Administración de sistemas de transporte II

Unidad 3: Procesos Administrativos del transporte Marítimo

y Aéreo.
Actividad 1. Las herramientas del análisis estratégico y
mejora continua.

Ingeniería en Logística y Transporte

Estudiante: Alejandro Pineda Lupercio
Matrícula: ES 202102028
Correo: alejandro.pinedalup@nube.unadmexico.mx
Docente: Andrea Sarahí Barrios Zamudio
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 Introducción

Las herramientas de análisis estratégico son parte de la administración y permiten diseñar

planes establecidos por la alta dirección para que la organización logre desarrollar, además de
una ventaja competitiva sustentable.

Investiga en fuentes de consulta especializadas los principales problemas a los que se

enfrentan las empresas de transporte aéreo de carga y las empresas de transporte
marítimo de carga en México, por lo menos 3 problemas en cada caso.

Problemas que tiene el transporte marítimo de carga.

 Las consecuencias del cambio climático incrementarán los costos y disrupciones en el

transporte marítimo, esto es debido a cuando las operaciones en los puertos de transporte
bajan de ritmo, se interrumpen y presentan retrasos por consecuencia de tormentas, los
problemas, costos y retrasos pueden aumentar en las cadenas de suministro. 1

 La inseguridad en los puertos mexicanos, Secretaría de Comunicaciones y Transportes

(SCT) se ha puesto a trabajar en trasladar las principales medidas de seguridad que hoy
se piden a los puertos de altura a los puertos de cabotaje.2

 La autoridad portuaria cuenta con un rezago importante en trámites, como son registros
de contratos de cesión parcial de derechos, prorrogas de concesiones, permisos y
autorizaciones de infraestructura; modificaciones y/o autorizaciones de los planes
maestros de desarrollo y de las reglas de operación, así como la revisión de los
proyectos ejecutivos de inversión privada, que por desconocimiento del tema o por
situaciones de carácter político no encuentran respuesta, y que son de suma importancia
para el desarrollo y operación de la administración portuaria integral.3

Problemas que tiene el transporte de aéreo de carga.

 El precio de combustibles en México y en el mundo es un problema que se ha

mantenido durante los últimos meses debido al frenético incremento que han presentado
en todos los rincones del planeta. Y es que no es un tema que solamente ocupe a la
industria energética, sino que, este aumento en los precios ha impactado a prácticamente
todas las materias primas, y obviamente a los medios de transporte, sin importar el
sector al que pertenezcan.4

1
(thelogisticsworld, 2022)
2
(Vázquez, 2019)
3
(worldenergytrade, 2021)
4
(safelinkmexico, 2022)
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  Las consecuencias del cambio climático incrementarán los costos y disrupciones en el
transporte marítimo, esto es debido a cuando las operaciones en los puertos de transporte
bajan de ritmo o se interrumpen por consecuencia de tormentas, los problemas, costos y
retrasos pueden aumentar en las cadenas de suministro.

"Aeropuerto Internacional de Monterrey retrasa vuelos por mal clima: Qué sucedió y a
qué hora se reanudan" (Trejo, 2022)

 Retrasos en las operaciones de carga, descarga y abordaje de pasajeros, como muchos

asistentes de vuelo veteranos, han experimentado prácticamente todo tipo de retrasos de
vuelo. Toda esa espera enseñada una lección importante: conseguir que los vuelos
salgan a tiempo no es fácil; de hecho, se necesita algo parecido a un milagro. 5

" Aeroméxico y pilotos se culpan por cancelación de vuelos ¿quién tiene la razón?"
(GrupoFormula, 2023).

Podemos observar que ambos medios de transporte pueden tener problemas similares, como el
depender de buenas condiciones climatológicas así como el tener un buen equipo que pueda
ejecutar las actividades en tiempo y forma, también se presenta el tema de la seguridad de las
mercancías.

Selecciona un problema de los que investigaste en el punto anterior y analízalo:

a) Con una de las herramientas de análisis estratégico (Análisis CATWDA ó Mapa de

procesos).
b) Con una de las herramientas de mejora continua (AMEF, 8 D’s, Seis sigma o Matriz
impacto-factibilidad).
Tomaremos el caso del retraso de operaciones en las líneas aéreas, como se ha visto en noticias
últimamente, la falta de comunicación dentro de la organización de Aeroméxico a hecho que
esto se refleje en la cancelación de vuelo con lo que afectó a muchas personas a causa de una
mala planeación.

Letra Significado Información

C Clientes Usuarios
Turismo
Sector de bebidas y alimentos
A Actores Proceso de entrada a la empresa:
I. Usuarios
II. Turismo

Dentro del proceso de valor agregado de la

empresa:
5
(GrupoFormula, 2023)
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 I. Agentes aduanales
II. Autoridades
III. Atención al cliente
IV. Áreas de operaciones
V. Resguardo de equipaje

Proceso de salida de la empresa:

T Transformación
W Enfoque de la misión
D Dueño
A Ambiente
I. Transportistas
II. Agentes aduanales
III. Autoridades
Administración de vuelos
Transporte interno especializado
Custodia y almacén de mercancías (recinto
fiscal)
Transporte de equipaje
Satisfacer las necesidades de los clientes a
través de:
Procesos agiles
Información oportuna y veraz
Costo (tarifas)
Confiabilidad
Flexibilidad de horarios
Servicio al cliente
Recinto fiscal:
Autoridad y clientes
Nuevos negocios:
Consejo de administración
Director general y direcciones por área
Dirección del servicio (misión y visión)
Accionistas
Competidores (aerolíneas)
Evolución en la industria aérea
Estabilidad política-económica

Con una de las herramientas de mejora continua

Para este ejercicio se escogió la herramienta de las 8 D's

1. Definición del problema:

Retrasos en los vuelos

2. Formación de un equipo:
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 Se involucrará a las administrativas de la organización como el área de planeación de
operaciones, planeación de vuelos, planeación de itinerarios, en conjunto con
especialista en temas de logística (ingenieros en logística y transporte)

3. Descripción del problema:

I. El problema se presenta cuando es cambio de piloto de aeronave.

II. El problema se presenta en las instalaciones del aeropuerto.
III. El problema sucede cuando se hace cambio de personal que va a tender el vuelo
correspondiente de la aeronave.
El problema no se presenta cuando las áreas de planeación vuelo y administrativa
realizan una buena comunicación.

4. Desarrollar acciones de contención: se le recomienda al cliente final si desea reacomodar

su vuelo en otro horario diferente.

5. Definir la causa – raíz: La causa raíz es la falta de comunicación entre las áreas de
planeación operativa y área de planeación de vuelo y de itinerarios.

6. Desarrollar acciones correctivas: Se debe de tener comunicación continua con ambas

áreas de planeación, llevando acabo un registro de actividades a llevar en un periodo de
tiempo, con ello se tendrá que apoyar con un área de supervisión, la cual tendrá la
función de vigilar y dar seguimiento del itinerario de vuelo y que este se cumpla, por
último este deberá de reportar estas actividades a la dirección de operaciones para llevar
un reporte mensual a los directores generales.

7. Desarrollar acciones preventivas: Las áreas de supervisión deberán a aparte de detectar

incongruencias entre la comunicación de las áreas de planeación con el cual se puedan
generar acciones correctivas, así no se tenga que recaer en el problema.

8. Reconocer el trabajo del equipo: Es de vital importancia el reconocimiento del trabajo

en equipo de las áreas involucradas, con ello se fortalece la confianza que se les deposita
en sus áreas laborales, esto impulsa a seguir mejorando sus habilidades que les es de
utilidad a la organización.

Conclusión

Es importante saber que la comunicación entre áreas es vital ya que así se tendrá información
reciente, veraz con la cual se pueda realizar la toma de decisiones.

Con la herramienta de las 8 D's se puede desglosar el problema para un mejor entendimiento,
aislar el problema y poder reducirlo a lo más mínimo que se pueda (considero que los
problemas no desaparecen en su totalidad simplemente se puede evitar o reducir al mínimo).
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Aun esta herramienta nos permite diseñar un método de mejora para el problema planteado y
también nos permite poder detectar otros posibles problemas que no se veían a simple vista.

Referencias
GrupoFormula. (1 de Marzo de 2023). Aeroméxico y pilotos se culpan por cancelación de vuelos ¿quién tiene la razón?
Obtenido de Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=c7qd6YpMD7w

safelinkmexico. (2 de Agosto de 2022). ¿A Qué Se Debe El Incremento Mundial En El Precio De Combustibles? Obtenido de
safelinkmexico: https://www.safelinkmexico.com/a-que-se-debe-el-incremento-mundial-en-el-precio-de-
combustibles/

thelogisticsworld. (15 de Marzo de 2022). Las consecuencias del cambio climático incrementarán los costos y disrupciones
en el transporte marítimo. Obtenido de thelogisticsworld: https://thelogisticsworld.com/transporte/las-
consecuencias-del-cambio-climatico-incrementaran-los-costos-y-disrupciones-en-el-transporte-maritimo/

Transportes-Turismo. (21 de Octubre de 2022). Riesgos por condiciones climáticas en puertos Mexicanos. Obtenido de
Revista Transportes y Turismo: https://www.tyt.com.mx/nota/maersk-advierte-de-riesgos-por-condiciones-
climaticas-en-puertos-de-mexico

Transportes-Turismo. (20 de Enero de 2023). Llevar carga aérea al AIFA eliminará congestión causada por el
autotransporte: SICT. Obtenido de Revista Transportes y Turismo: https://www.tyt.com.mx/nota/llevar-carga-
aerea-al-aifa-eliminara-congestion-causada-por-el-autotransporte-sict

Trejo, Y. (2 de Diciembre de 2022). Aeropuerto Internacional de Monterrey retrasa vuelos por mal clima: Qué sucedió y a
qué hora se reanudan. Obtenido de AS: https://mexico.as.com/actualidad/aeropuerto-internacional-de-
monterrey-retrasa-vuelos-por-mal-clima-que-sucedio-y-a-que-hora-se-reanudan-n/

UnADM. (s.f.). Administración de Sistemas de Transporte I. En UnADM, Unidad 1 Administración Empresarial del
Transporte . Material de Apoyo.

UnADM. (s.f.). Administración de Sistemas de Transporte I. En UnADM, Unidad 2 Herramientas básicas para la gestión de
Transporte. Material de Apoyo.

UnADM. (s.f.). Administración de Sistemas de Transporte I. En UnADM, Unidad 3 Gestión de Transporte. Material de
Apoyo.

UnADM. (s.f.). Administración de Sistemas de Transporte II. En UnADM, Unidad 1 Administración del Transporte Marítimo
de carga. Material de Apoyo.

UnADM. (s.f.). Administración de Sistemas de Transporte II. En UnADM, Unidad 2 Administraicón de Transporte Aéreo de
Carga. Material de Apoyo.

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UnADM. (s.f.). Administración de Sistemas de Transporte II. En UnADM, Unidad 3 Procesos Administrativos del Transporte
Marítimo y Aéreo. Material de Apoyo.

Vázquez, J. (29 de Mayo de 2019). Ante inseguridad, puertos interiores endurecerán medidas de protección. Obtenido de El
Economista : https://www.eleconomista.com.mx/estados/Ante-inseguridad-puertos-interiores-endureceran-
medidas-de-proteccion-20190528-0078.html

worldenergytrade. (16 de Junio de 2021). La problemática actual en el sistema portuario de México. Obtenido de World
Energy Trade: https://www.worldenergytrade.com/logistica/puertos-y-aduanas/la-problematica-actual-en-el-
sistema-portuario-de-mexico

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