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PRÁCTICAS DE LABORATORIO
7MV3
PRÁCTICA 1 " VASTAGO DE SIMPLE EFECTO CON RETORNO "
Objetivo: Conocer el funcionamiento básico de los cilindros de simple efecto al activarlo
con las señales primordiales básicas del laboratorio de neumática.
Procedimiento
3.- Una vez conectado como se debe proseguimos a las pruebas, cuidando que ninguna
manera haya quedado suelta o floja ya que puede ser muy peligroso. Conectamos de
acuerdo a la simbología de los signos que existen en las válvulas y de más aparatos
neumáticos.
Recomendaciones
- Es importante hacer las conexiones sin potencia neumática (sin presión de aire) para
evitar accidentes, ya que la presión que se maneja es suficiente para hacer peligrosa
alguna manguera o incluso alguna pieza neumática.
Cabe recalcar que gracias a éste que nos sirve de guía, y como al realizar dicha práctica
nos daremos cuenta de las facilidades y de lo versátil que nos hace poder seguir
analizando cada componente, la ubicación de estos, y tener una idea mucho más
específica de cada funcionalidad de los componentes, con sus respectivos pros y contras
de cada uno.
Procedimiento
3.- Revisar si se regula el caudal de manera adecuada a la ida y vuelta del ciclo neumático
al igual que si el vástago llega al final de su carrera para activar sus respectivas señales.
Recomendaciones
Se han realizado los circuitos de manera individual, los cuales nos ayudarán a visualizar
mejor qué camino seguir a la hora de detectar un problema, o quizá si se desea hacer un
ajuste significativo, y de esta forma cambiar o progresar nuestro circuito natural. Una de
las tantas finalidades es poder determinar cada diagrama y/o conexiones
correspondientes.
Un cilindro de doble efecto neumático debe salir cuando se pulse el push botton y debe
regresar por una señal neumática.
1.- Para comenzar debemos asegurarnos del funcionamiento de los elementos, ya que en
algunas ocasiones no funcionan correctamente.
3.- Cerciorarse de la debida conexión de las nuevas válvulas, con su respectivo diagrama
para hacer correcta función del circuito y corroborar el vástago complete un ciclo
completo.
Recomendaciones
4.- Revisar las caídas de presión que frustren el debido comportamiento del circuito.
A continuación, por primera vez hemos de controlar dos cilindros de doble efecto, con
ayuda de un push botton, quizá con una palanca también, debemos realizar lo que se nos
ha indicado, en este caso ha sido lograr una sincronización muy justa, que gracias a una
señal nosotros podamos hacer que ambos cilindros salgan, y con una nueva señal, hacer
que ambos cilindros regresen.
Primero que nada, hemos de determinar el diagrama que corresponde, y poder aplicar
elementos neumáticos que nos ayuden a satisfacer o solucionar un problema práctico que
podamos encontrar, y de esta forma utilizando la automatización, hacer más eficiente
cualquier cosa.
Dos cilindros de doble efecto neumático deben salir cuando se pulse un push botton y
deben regresar por dos señales neumáticas.
1.- Para comenzar debemos asegurarnos del funcionamiento de los elementos, ya que en
algunas ocasiones no funcionan correctamente.
3.- Asegurarse de que los cilindros o vástagos respeten su debido tiempo de salida uno
después del otro, para así mantener regulado el paso de aire para cada uno.
Recomendaciones
En esta ocasión y por primera vez, hemos de controlar un cilindro de simple efecto, pero
con la peculiaridad de que para que este salga, se necesitan activar dos señales de manera
simultánea. Es necesario emplear los conocimientos vistos en clase para lograr realizar un
circuito que nos sirva para realizar dicha instrucción.
Es de suma importancia tener en cuenta algunas cosas que especificaremos más adelante.
Para realizar dicha práctica con éxito y realice lo que se nos ha solicitado. Con ayuda de
algunos elementos neumáticos debemos hacer que ejecute una secuencia mencionada
anteriormente.
Un cilindro de simple efecto neumático debe salir a la hora de presionar dos push botton
al mismo tiempo y regresar por el efecto del muelle.
1.- Para comenzar debemos asegurarnos del funcionamiento de los elementos, ya que en
algunas ocasiones no funcionan correctamente.
3.- En ésta práctica utilizamos la compuerta neumática AND que nos sirve para mandarle
una ecuación booleana a nuestro sistema neumático.
4.- Al principio el profesor nos ayudó y nos pidió realizarlo ahora con 2 cilindros
neumáticos, las conexiones posteriores fueron más fáciles.
5.- Se modularon las respectivas señales para que el circuito respetará el ciclo continuo
por muelle mediante una sola pulsación.
Recomendaciones
- Corroborar la debida conexión de señales para evitar caídas o fugas de presión que
interfieran con la realización de la práctica, al igual que tener en cuenta que el circuito
deberá funcionar con una sola pulsación para que se respete el ciclo continuo.
Un cilindro de simple efecto neumático debe salir a la hora de presionar cualquiera de los
dos push botton o al mismo tiempo y regresar por el efecto del muelle.
1.- Para comenzar debemos asegurarnos del funcionamiento de los elementos, ya que en
algunas ocasiones no funcionan correctamente.
3.- Conexión de la válvula OR para la activación de diferentes señales neumáticas para cumplir la
función de Boole.
4.- Cualquier señal neumática debe activar el vástago de doble y simple efecto.
Recomendaciones
- Corroborar la debida conexión de señales para evitar caídas o fugas de presión que
interfieran con la realización de la práctica, al igual que tener en cuenta que el circuito
deberá funcionar con una sola pulsación para que se respete el ciclo continuo.
Una de las finalidades de todas estas prácticas es poder realizar sistemas cada vez más
complejos y ser capaces de resolverlos de manera exitosa. En este caso se necesita de
activar tres señales de manera simultánea para hacer que un cilindro de simple efecto
pueda salir, y a su vez regrese por efecto del muelle.
Por lo general era necesario activar una o dos señales, pero por motivos de visualizar otra
manera de solucionar un problema hemos de emplear tres señales esta vez. Resulta de
gran importancia tener todas las consideraciones que se han tomado, para ser capaces de
detectar donde podemos ser más eficientes, o que elemento neumático agregar para una
correcta funcionalidad de este sistema.
Un cilindro de simple efecto neumático debe salir a la hora de presionar tres push botton
al mismo tiempo y regresar por el efecto del muelle.
1.- Para comenzar debemos asegurarnos del funcionamiento de los elementos, ya que en
algunas ocasiones no funcionan correctamente.
3.- Corroborar que las señales respeten la función booleana para las diferentes tres
señales que se presenten.
4.- El vástago será de un solo ciclo, solo con activar cualquiera de las tres señales
neumáticas.
Recomendaciones
- Corroborar la debida conexión de señales para evitar caídas o fugas de presión que
interfieran con la realización de la práctica, al igual que tener en cuenta que el circuito
deberá funcionar con una sola pulsación para que se respete un solo ciclo.
Una vez más el primer paso será realizar el diagrama correspondiente para que dicho
sistema sea capaz de funcionar de manera eficiente. Ayudándonos de dicho diagrama, que
en muchas ocasiones ayuda para detectar fallos, o deficiencias de algunos sistemas
hechos, podemos sistematizar en una gran parte esta práctica asegurándonos de tener la
mayor eficiencia posible
Dos cilindros de doble efecto neumático deben salir a la hora de presionar dos push
botton al mismo tiempo y deben regresar por una señal neumática.
1.- Para comenzar debemos asegurarnos del funcionamiento de los elementos, ya que en
algunas ocasiones no funcionan correctamente.
3.- Corroborar todas y cada de las conexiones, ya que resulta de un circuito con cierto
grado de complejidad.
5.- Corroborar que en efecto, el regreso de ambos vástagos sea por una y solo una señal
neumática.
Recomendaciones
-Manipular la mayor parte de conexiones o las que contengan líneas de presión con
mucha precaución, ya que las líneas podrían resultar andrajosas y provocar una falla al
momento de poner a prueba el circuito neumático.