CONTRATO S-LXS 01/2019-1

"SERVICIO OBRAS, MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN DE SS/EE Y LINEAS DE AT"

PROCEDIMIENTO MTTO – ÁREA LÍNEAS AT

SUSTITUCIÓN DE AISLADORES DE TRACCIÓN EN LÍNEAS DE 23-220

Kv CON CIRCUITO DESENERGIZADO

CLUB HIPICO 1937

Fono (02) 2379721 - Fax (02) 2372100
SANTIAGO – SANTIAGO

Nº PROCEDIMIENTO PREPARADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Victor Silva Roberto Jeanmaire Fabian Bravo

PE-9514-MLT-007 Jefe Mtto Líneas AT Prevención de Riesgos Administrador de Contrato

REVISION FECHA FIRMA FIRMA FIRMA

0 26-02-2020

ENEL DISTRIBUCION S.A.

Aprobado por:

FIRMA
FIRMA
ESPECIALISTA SEGURIDAD Y SALUD LABORAL
JEFE MANTENIMIENTO LÍNEAS AT
ENEL
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LABOR A REALIZAR
DESENERGIZADO

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INDICE

1. OBJETIVO.............................................................................................................................................................. 3

2. ALCANCE............................................................................................................................................................... 3

3. DEFINICIONES Y ABREVIACIONES.................................................................................................................... 3

4. RESPONSABILIDADES......................................................................................................................................... 3

5. MEDIOS.................................................................................................................................................................. 5

6. CONDICIONES PREVIAS...................................................................................................................................... 6

7. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES, DESCRIPCIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL........................7

8. MEDIOS DE COMUNICACIÓN........................................................................................................................... 17

9. NORMAS FRENTE A ALGUNA EMERGENCIA................................................................................................ 21

10. REFERENCIAS................................................................................................................................................... 23

11. MODIFICACIONES............................................................................................................................................. 24

12. REGISTRO DE TOMA DE CONOCIMIENTO DEL PERSONAL.........................................................................25

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1. OBJETIVO

El objetivo del presente procedimiento es determinar las medidas de seguridad, método y orden cronológico para
ejecutar una sustitución de discos de cadena de loza o vidrio o la sustitución de la cadena completa por una de
material polimérico en estructuras de tracción de líneas de 23kV a 220 kV, con línea desenergizada.

2. ALCANCE

El alcance de este procedimiento abarca todas aquellas actividades necesarias que deban realizarse para cumplir el
objetivo que es la sustitución de aisladores de tracción en líneas de 23-220kV con circuito desenergizado.

3. DEFINICIONES Y ABREVIACIONES

 PEE: Punto de Encuentro de Emergencia.

 HCR: Hoja de Control de Riesgos.
 COS: Centro de Operaciones
 POS: Permisos de trabajo.
 Zona de Seguridad: Es la zona definida por supervisor y que reúne las condiciones de seguridad para el
personal en terreno.


4. RESPONSABILIDADES

Cargos Responsables:

 Cobra

Otorgar todos los equipos, materiales y personal necesario para el desarrollo de los trabajos, el cual se
ejecutará de acuerdo a normas, especificaciones, planos e instructivos generados, para asegurar el correcto
desarrollo y término de los trabajos.
Asigna responsabilidades a las siguientes personas de su organización.

 Administrador de contrato

Será de responsabilidad del Administrador, que los trabajos sean desarrollados con seguridad, en los plazos
exigidos y de acuerdo a la calidad comprometida y tendrá especial cuidado en el control y la aplicación del
procedimiento. En el caso que las actividades sean propias o sub-contratadas el administrador mantendrá las
responsabilidades que le son propias y además deberá asignar los recursos materiales y en especial técnicos
que sean necesarios.
Deberá velar para que los trabajos sean ejecutados por personal de competencia y experiencia idónea al
cargo que ejercen.
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 Jefe división mantenimiento

Es el responsable que las actividades asociadas al presente documento, cumplan con todas las normas de
seguridad de los procedimientos y protocolos involucrados.
Es responsable de solicitar y obtener los permisos ante los propietario, administrador o persona responsable
del predio o lugar, municipalidades u otra entidad. En caso de no obtener el permiso debido a la ausencia del
propietario, se deben realizar a lo menos tres intentos y a posterior solicitar el apoyo de la inspección.
Deberá verificar que las herramientas a utilizar deben estar en condiciones óptimas, así como también los
materiales, equipos y maquinarias que intervengan en la operación.
Deberá verificar que las maniobras del personal en el Mantenimiento de Líneas Alta Tensión sean seguras y
cuenten con los elementos de protección personal necesarios para el desarrollo de esta actividad.
Verificar que las medidas de seguridad en los informes de incidentes y de condiciones inseguras sean
tomadas y se cumplan en su totalidad.
Coordinar la ejecución de tareas en distintos frentes de trabajo, con el fin de evitar las interferencias entre
ellas.
Es su responsabilidad asegurar que la calidad y cantidad de recursos de Mano de Obra, Materiales, Equipos
y Elementos de Protección Personal que dispone, sean entregadas al supervisor para la correcta realización
de la faena.
Es su responsabilidad dar aviso a la Inspección de Enel cualquier incidente o accidente ocurrido sin importar
su gravedad

 Experto en prevención de riesgos

Será responsable, de visualizar anomalías o incumplimientos al Procedimiento de Trabajo establecido, como

así también de la seguridad y de la buena ejecución del trabajo de acuerdo a las normativas, interiorizarse de
las actividades durante sus visitas a terreno, para prever cualquier imprevisto en torno a la Higiene, Ambiente
y Seguridad.
Participar de la charla inicial de todos los trabajos que se ejecutaran, además de verificar la realización de
inspección de seguridad a todos los elementos de protección personal que se utilizaran en la faena.
Será responsable de verificar que todos los riesgos existentes estén identificados y transmitidos a los
trabajadores.
Será responsable de verificar que se haya realizado la lectura del procedimiento, charlas y chequeos
necesarios para ejecutar la actividad.

 Supervisor o mando de brigada mantenimiento

Es responsable de la aplicación de todos los documentos pertinentes que le sean entregados, ya sean
Especificaciones, Permisos, Normas, Planos, Procedimientos y/o Instructivos de Trabajo, en la realización
propiamente tal de las actividades.
Asimismo, es el responsable directo de la seguridad de su grupo de trabajo. Para ello, al comienzo de cada
jornada de trabajo, se asegurará que hayan recibido la inducción, Charla Operacional y lectura del
Procedimiento de Trabajo Seguro y una descripción general de los trabajos y el entorno, la distribución del
personal indicando funciones y responsabilidades, los riesgos asociados a los trabajos y las medidas de
control para minimizar éstos, toda esta información debe quedar registrada con nombre firma y RUT de los
participantes.
Es responsable de verificar y revisar que el autochequeo de elementos de protección personal realizado por
los maestros este ejecutado de acuerdo normativa.
Es el responsable de verificar que todas las herramientas, equipos y materiales colectivos se encuentren en
óptimas condiciones para su uso.
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Deberá verificar en terreno que se cumplan todas las instrucciones entregadas al personal. Deberá controlar
que los trabajos se ejecuten de acuerdo a la programación y procedimiento establecidos.
Es su responsabilidad asegurar que la calidad y cantidad de recursos de Mano de Obra, Materiales, Equipos
y Elementos de Protección Personal que dispone, sean los necesarios para la correcta realización de la
faena.
Verificar que los trabajos que se ejecuten bajos y/o próximos a las líneas de alta tensión se realicen conforme
a lo establecido en este documento.
Paralizar la obra en caso que exista un peligro que atente contra la integridad y salud de los trabajadores que
estén en la operación y/o terceros en el entorno.
Deberá sacar fotos claras de todos los trabajos realizados con a lo menos tres fotos (antes, durante y
después). Las fotos deben indicar fecha y hora.

 Maestro Liniero mantenimiento

Serán responsables en todo momento de su seguridad, la de sus compañeros y de la buena ejecución del
trabajo de acuerdo a las instrucciones de su supervisor directo. Es su obligación ejecutar el trabajo de
acuerdo a los procedimientos establecidos y/o las instrucciones entregadas por su supervisor.
Deben hacer saber a su supervisor cualquier duda con respecto al trabajo a ejecutar. En particular deben dar
a conocer cualquier duda que tengan con respecto a la seguridad de los procedimientos establecidos, su
preparación para las tareas encomendadas y la calidad de los materiales y herramientas a emplear.
Es responsabilidad de todo trabajador utilizar los Elementos de Protección Personal ( EPP ) que le fueron
entregados como así también exigirlos en caso que no se le hubieran dado, y no permitir que se haga caso
omiso al uso del EPP.

5. MEDIOS
5.1 Recursos Equipos

- Vehículo.
- Teléfono Móvil.
- Probador de tensión.
- Puestas a tierra.
- Conos de señalización vial.
- Tablero Operativo (pizarra)
- Barras rígidas extensibles para Conos
- Camilla Espinal de Emergencia
- Botiquín de primeros auxilios.
- Extintor. PQS
- Aisladores de repuesto.
- Tecles.
- Come a long.
- Estrobos.
- Pastecas.
- Cuerdas. O (perlón aislado cuando sea necesario)
- Herramientas de mano.
- Parrilla de operación. (Cuando sea necesario)
- Camión capacho. (Cuando sea necesario)
- Escalas linieras.
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- Cuerda de vida.
- Escala o trepaderas (Cuando se intervenga en postes)

5.2 Recursos Humanos

Recurso Humano
Jefe de División Mantenimiento -
Experto PR 1
Supervisor TET 1
Maestro Liniero TET de Mantenimiento -
Maestro Liniero de Mantenimiento 2
Liniero Ayudante de Mantenimiento 2
Otro (detallar): -
Otro (detallar): -
Cantidad mínima de Recurso Humano Total (Personas) 6

5.3 Elementos de Protección Personal (EPP):

- Ropa de trabajo Ignifuga

- Casco de seguridad de tres puntas dieléctrico
- Gafas de protección
- Calzado de seguridad dieléctrico
- Guantes de cabritilla.
- Arnés de seguridad de cuatro argollas (tipo paracaídas)
- Cabo de vida con doble gancho y amortiguador de caída, mas bandolera si fuese necesario y carro
de ascenso si hubiese línea de vida
- Protector solar FPS 50.

6. CONDICIONES PREVIAS

 Previo a la salida desde la base, se efectuará el correspondiente autochequeo de elementos de protección

personal, herramientas, equipos y vehículos
 Verificar situación actual del plan de Mantenimiento de los vehículos a utilizar realizando Check List
respectivo.
 Verificar situación actual del plan de Mantenimiento de los vehículos a utilizar.
 Verificar la documentación del conductor del vehículo.
 Realizar las Charla operacional y utilizar el tablero operativo, en este se deben mencionar los riegos
asociados al tipo de trabajo a realizar y al entorno (Agresión de terceros ya sea Física, Verbal y/o Animal) en
el cual estén presente, teléfono y dirección de centro de Urgencias más cercano al lugar de los trabajos y
debe mencionar los E.P.P. a utilizar por todo el personal que se encuentre en terreno.
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 Considerar las condiciones del tránsito y posibilidades de estacionamiento, por lo cual se deberá contar con
conos de señalización juntamente con barras extensibles para la delimitación de las zonas de Trabajo,
cumpliendo con disposiciones reglamentarias de organismos municipales, vialidad, concesionarias de
autopistas, etc.
 Aplicar protector solar para la exposición a las radiaciones de rayos ultravioleta.
 Seleccionar y verificar el buen estado de los equipos y herramientas a utilizar.
 Disponer de autorización por parte del área mandante para poder realizar el trabajo.
 Cargar correctamente el vehículo con la carga bien entibada para evitar desplazamientos peligrosos.
 Disponer de autorización por parte del despacho, para poder realizar el trabajo.
 Mantener comunicación directa con el despacho de maniobras.
 Señalizar la zona de trabajo en caso que sea necesario.
 Revisar instalación y herramientas con color de mes.
 Cumplimentar HCR y lista de verificación según corresponda.
 Comentar por parte del personal que intervenga en el trabajo el procedimiento y la ejecución del mismo
dejando registro escrito de dicha toma de conocimiento.
 Identificar la instalación en la que se realizará el trabajo.
 Examinar el lugar de trabajo y considerar los factores que puedan influir en su realización, condiciones
atmosféricas, terreno, etc.
 Cada operario revisará su equipo de protección personal y realizara su auto chequeo
 En sectores urbanos con tráfico vehicular todo el personal deberá contar con chaleco reflectante.
 Cuando se requiera sustituir una cadena de aisladores en una estructura de una línea en que sea necesario
ingresar al interior de Autopistas concesionadas, se deberá previamente solicitar la autorización de la
administración para contar con la señalética necesaria. En lo posible se tratará de usar vías alternativas para
evitar el ingreso a dichas autopistas.
 En forma previa, se coordinará con la UPO la fecha y hora para la ejecución del trabajo mediante un
descargo.
 Toda carga manual se realizará de acuerdo a lo indicado en el instructivo I-SIG-011 Manejo manual de carga
y estándar Cobra ES-9500001trabajo en altura.
 Se deberá en tener consideración que, durante la actividad, las personas que no hayan participado de la
reunión de seguridad y coordinación de actividades no podrán ingresar a la zona de trabajo

7. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES, DESCRIPCIÓN DE RIESGOS Y MEDIDAS DE CONTROL

 En forma previa, se coordinará con despacho fecha y hora de la intervención.

 Solicitar al Despacho el permiso de trabajo mediante Resolución entregada por el mandante por el circuito en
el que se trabajará y un permiso preventivo Proxi por el circuito adyacente energizado si es que lo hubiera.
 Se entregará fichas o brazaletes del color del circuito en el que se trabajará (Amarillo Circuito 1 y Verde
Circuito 2). Este deberá usarse en algún punto visible para la persona que lo usa y que le acomode en sus
movimientos.
 Un liniero trepará estructura armando cuerda de vida mientras un segundo liniero lo asiste desde el piso
activando el carro deslizador. Llevará cuerda de mano para luego izar la pértiga con probador de tensión.
 Se mantendrá a terceros alejados de la zona de caída de objetos desde altura. Si es necesario se delimitará
el sector. Ninguna persona podrá circular bajo la zona de trabajo.
 Al trepar se mantendrá la distancia de seguridad a los puntos energizados de acuerdo a tabla en 7.2 Tabla de
Distancias eléctricas de seguridad.
 En el caso de postes se utilizará escalas con cuerda de vida instalada en ella.
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 En los postes que cuenten con riel de seguridad se utilizará carro deslizante.
 Si se trepa mediante trepaderas se utilizará cuerda de vida de tipo corbata.
 Una vez solicitados los permisos, los operarios iniciarán el escalamiento utilizando cuerda de vida, para luego
probar ausencia de tensión, con la forma VIVO, MUERTO, MUERTO, MUERTO, VIVO.
 Cumplir con Policy 62 Chequeo previo en trabajo en altura, (Verificación del estado de las estructuras que
soportarán a las personas que efectuarán el trabajo en altura, previo a la ejecución de los trabajos; prohibición
de subir/descender por estructuras en mal estado a menos que estas sean reforzadas/aseguradas por
sistemas de sujeción adecuados; habilidad y competencia del personal que realiza trabajos en altura).
 Siempre serán atentamente vigilados por el supervisor del trabajo.
 Siendo la prueba satisfactoria, se instalará puestas a tierra en ambos extremos de la zona de trabajo, y en
sus tres fases
 Se instalará tierra de trabajo en el punto a intervenir.
 Se conectará primero la prensa lado estructura y luego la prensa lado conductor.
 En ese punto de trabajo se podrá iniciar la sustitución de aisladores.
 Se izarán las herramientas para colgarlas en la estructura.
 Se cuelga escala liniera en cruceta y se levanta en forma paralela al conductor.
 Primero se instalará una retenida de seguridad mediante la utilización de estrobos y/o eslingas.
 Se cuelga tecle con estrobo en la cruceta, amarrando todo el conjunto de tal forma que no se produzcan
deformaciones en las piezas de esta. ( Instalando trozo de madera ).
 Se debe considerar que para Líneas de 220 kV el Tecle y las herramientas a utilizar deben tener una
capacidad de 6 toneladas y para 110 kV el Tecle y las herramientas a utilizar deben tener una capacidad de 3
toneladas. Para líneas de 23kV y 44 kV la capacidad del tecle y herramientas debe ser consultado a la
inspección de Enel, ya que esto dependerá del tipo de conductor y tramo en que se trabajará.
 Desde la escala el operario lleva él comealong enganchado en el tecle hasta el conductor donde lo instala y
comienza a tirar hasta que tecle tome carga y sea posible desenganchar el aislador. Siempre se debe tener
presente en no sobre templar la línea y estar atento a cualquier deformación que se pueda producir en las
estructuras, lo cual en caso de que ocurra, se debe detener en forma inmediata la maniobra y dar aviso la
inspección de Enel. En el caso donde exista doble conductor por fase, se deberá instalar yugo con doble
come a long a modo de que cuando se traspase la tensión de los conductores a los tecles, sean en
forma paralela.
 Se amarra la cadena previo a desacoplar la aislación.
 Una vez desacoplado se procede a descender.
 En el suelo, se reemplazará sus discos en mal estado y se limpiará antes de subirla. De acuerdo al
requerimiento del cliente se podrá reemplazar la cadena retirada por una de material polimérico o del mismo
material existente, ya se vidrio o porcelana.
 Se iza la cadena para su reposición acoplándola a la ferretería de la cruceta y grampa.
 Se suelta el tecle hasta liberarlo del peso del conductor.
 En las torres de suspensión cercanas se deben asegurar que plomos de cadenas de suspensión queden en
el mismo estado en que se encontraron.
 Se retira retenida de seguridad
 Se descienden todas las herramientas.
 Se retiran las puestas a tierra, se desconectará primero la prensa lado conductor y luego la prensa lado
estructura, se descienden las tierras y se baja de la estructura.
 Descienden los operarios desarmando la cuerda de vida y se desplazan a la siguiente torre y/o entrega la
instalación según sea el caso.
 Si ENEL lo requiere, se permanecerá en el punto hasta la energización.
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7.1 Normas complementarias y circunstanciales que pudieran exigir la suspensión del trabajo.

 En caso de condiciones meteorológicas adversas como humedad alta (sobre 80%), lluvia o vientos fuertes, se
suspenderán los trabajos, retirando al personal quedando la instalación en seguridad. Esta situación la
analizará el jefe de brigada teniendo presente siempre la seguridad de las personas
 De producirse un sismo, el operario que se encuentre trepado en la estructura se mantendrá en la misma
posición estrobado hasta que se haya detenido. Luego descenderá y no se reanudarán las actividades hasta
contar con información de algún ente competente que indique que la situación se mantendrá estable.
 El personal a nivel de suelo tratará de ubicarse en el punto más favorable de acuerdo a la posibilidad de
desprendimiento de elementos de edificios próximos, árboles, etc., o descolgado de conductores en los
apoyos de suspensión. Para esto, el supervisor definirá dicha ubicación antes de iniciar las faenas.
 Se mantendrá en todo momento las distancias de seguridad a puntos en tensión próximos.

 Se cumplirá en todo momento la instrucción General para la Realización de Trabajos, sin tensión pero con
cercanía a circuito energizado.

7.2 Distancias de seguridad eléctrica.

TENSIÓN DISTANCIA DE SEGURIDAD DEMARCACIÓN DE PERTIGAS

220kV 3,00m 3,00m
110kV 1,80m 1,80m
66kV 1.40m 1.40m
44kV 1,30m 1,30m
13.2 a 23kV 1,20m 1,20m

NOTA: Cuando el tiempo se presente húmedo (neblina, llovizna o lluvia) las distancias de Seguridad mínimas se
deberán incrementar en un 20 %. (Nota Técnica MAT-HSEQ-HSE-18-03-ESP versión N°4 19-06-2018).

7.3 Descripción detallada de secuencia en imágenes de la actividad a realizar.

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7.4 Diagrama de instalación de puestas a tierra en forma correcta

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7.4.1 Prueba de ausencia de tensión VIVO-MUERTO-VIVO:

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7.5 Análisis de riesgo.

ETAPA BASICA RIESGOS POTENCIALES PROCEDIMIENTO SEGURO

RECOMENDADO

1. Traslado del Personal y Accidentes de Tránsito El conductor debe contar con Licencia
Materiales hacia el punto de derivados de la circulación adecuada al tipo de vehículo que conduce y
trabajo. por sectores urbanos. respetar en todo momento la normativa del
tránsito, así como las velocidades máximas
permitidas.
Accidentes de Tránsito
derivados de la circulación Considerar las condiciones de congestión de
por las Instalaciones. tránsito y posibilidades de estacionamiento
para lo cual se debe contar con conos de
seguridad vial.

2. Selección y carga de equipo Accidente por falla de Antes de salir se seleccionará y verificará el
certificado, materiales y equipos. buen funcionamiento de equipos y
herramientas. herramientas para realizar el cambio de
cadena de aislación. Comprobar el
funcionamiento del instrumento, probador de
ausencia de tensión.

Accidente por Los vehículos se cargarán no sobrepasando las

acomodamiento de la carga. capacidades para la cual fueron diseñados. Las
cargas tienen que estar bien amarradas para
así evitar desplazamientos peligrosos, no sobre
pasar los límites de alto y ancho del vehículo

3. Verificación de equipos de Accidente por falta de Antes de salir de la base todos los equipos de
protección personal. revisión de los equipos de protección personal deben ser revisados y
protección personal. comunicar cualquier desperfecto que puedan
presentar.
Al llegar, verificar posibles deterioros producto
del traslado.
Cumplir con el uso correcto de los elementos
de protección personal.

4. Verificar el buen Accidentes por falla de los Al llegar al punto de trabajo, se descenderán
funcionamiento de las equipos y herramientas. los equipos a utilizar y se verificará el buen
herramientas. funcionamiento de estos. Y estado de estos.

5. Realizar la charla operacional y Accidente por Dar lectura al procedimiento de trabajo

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pretarea de planificación de los desconocimiento del trabajo. aclarando todas las dudas que se presenten,
trabajos. recordando a todos los integrantes de la
cuadrilla que se trabajará en un circuito des
energizado, pero con proximidad de tensión.
Dejar muy claro cuál es el circuito des
energizado.

Solicitud del permiso de Accidente por Antes de comenzar solicitar al despachador el

6. trabajo. desconocimiento del trabajo. permiso de trabajo por el circuito
desenergizado,. Comunicar al personal
involucrado las restricciones que puedan
existir, las estructuras y los puentes asignados.
Entregar brazalete o ficha del color del circuito
desconectado. Los operarios deberán usar este
brazalete o ficha en lugar visible que le
acomode de acuerdo a la movilidad que
requerirá para trabajar.
Según el sector en el que se trabaje, se
solicitará a Enel Distribución apoyo de personal
de seguridad.

Consultar al despachador por la desconexión

de la reconexión automática del circuito
energizado si la línea la tuviera.

Reconexiones automáticas
no desconectadas.
7. Subida del operario a la Caída del operario desde El operario subirá la estructura por la escalerilla
estructura. altura al momento de trepar. de la cantonera o en su efecto a falta de esta
por la estructura de la torre, el ascenso se
realizará utilizando arnés y doble cola de vida,
alternando el uso de mosquetones de 110 mm.
con cuerda de vida y cuerda personal enrollada
colgando de su equipo o en bandolera.Trepará
por los escalines por la estructura con los dos
ganchos de seguridad.
Instalará la cuerda de vida a medida que trepa
siendo vigilado constantemente por el
supervisor para alertar cualquier desaplicación
en sus movimientos o algún desperfecto en la
estructura que pueda hacerle resbalar o
aproximarse a un punto energizado. A su vez
un operario a nivel de suelo irá controlando el
carro deslizador de la cuerda de vida.
En el caso de los postes que cuenten con
Caída de objeto desde módulo con riel se utilizará trineo de seguridad.
altura.
Instruir al personal de apoyo a nivel de suelo
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para que ayude a mantener alejadas a terceras

personas que puedan circular en las
proximidades de las estructuras.
Delimitar la zona de trabajo si es necesario y si
existe tránsito de peatones y vehículos
constante.
Shock eléctrico.
Se subirá manteniendo la distancia de
seguridad a los puntos energizados, subiendo
por la parte más alejada de los puntos
energizados.
El mensajero se manipulará por el interior de la
torre o por la cara más favorable en el caso de
los postes.

8. Subida del probador de tensión. Caída de objeto desde Ninguna persona circulará bajo la zona de
altura. trabajo.
Se amarrará el instrumento firmemente de tal
forma que se evite desprendimientos izándolo
por el centro de la estructura en el caso de las
torres, o por el costado más favorable en el
caso de los postes.

9. Prueba de ausencia de tensión. Caída de objeto desde Ninguna persona circulará bajo la zona de
altura. trabajo.
El instrumento deberá estar montado
correctamente en su pértiga. esta acción la
verificará el usuario
El operario se colocará en la estructura de tal
forma que su estabilidad sea a toda prueba
para evitar que suelte la pértiga en un eventual
acomodamiento del estrobo de su arnés.

Shock eléctrico. La pértiga deberá estar certificada y tener

marcado con huincha aislante la distancia de
seguridad de acuerdo al nivel de tensión de la
instalación en la que se trabajará y nunca
sobrepasar esa distancia con las manos al
momento de acercar el probador a la línea.
Tampoco se deberá aproximar el cuerpo a los
conductores.
La prueba se efectuará comenzando siempre
por una fase del circuito energizado, luego la
primera fase del circuito muerto, y finalmente
volvemos a verificar el circuito energizado.
Repetimos este procedimiento para las tres
fases. (VIVO, MUERTO, MUERTO, MUERTO,
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VIVO)

10. Término de la prueba
ausencia de tensión.
de Caída de objeto desde Ninguna persona deberá circular bajo la zona
altura. de trabajo.
El descenso de la pértiga y el instrumento será
en forma controlada y bien amarrada.
Una vez descendido el probador, el operario
seguirá subiendo hasta posicionarse a la altura
de la primera a intervenir.
En ese punto instalará polea.

. El operario subirá la estructura por la

escalerilla de la cantonera o en su efecto a falta
Caída de operario desde de esta por la estructura de la torre, el ascenso
altura al momento de trepar. se realizará utilizando arnés y doble cola de
vida, alternando el uso de mosquetones de 110
mm, si hubiese cuerda de ascenso se utilizara
carro de ascenso, para subir por las patas
escalines o escalerillas, hasta llegar al punto de
trabajo., Ninguna persona circulará bajo la
zona de trabajo

11. Izamiento de puestas a tierra. Caída de objeto desde Ninguna persona circulará bajo la zona de
altura. trabajo.
Se amarrará las puestas a tierra de tal forma
que se evite desprendimientos y se izarán
evitando acercamientos a los conductores.

12. Instalación de puestas a tierra. Shock eléctrico. Primero se conectará la prensa en la estructura
y después se conectará la pértiga al conductor.
Esto se repite en las tres fases a ambos lados
de la estructura en la que se trabajará.

13. Retiro de cadena. Shock eléctrico. Antes de acceder al conductor para reemplazar
la cadena de anclaje suspensión, se deberá
instalar puesta a tierra.

Caída de objeto desde Por la polea se izará tecle y estrobos con los
altura. cuales se levantará el conductor para
desacoplar la cadena de la grampa.
Ninguna persona circulará bajo la zona de
trabajo.

Se seleccionará las herramientas correctas de

Caída del conductor. acuerdo al peso del conductor.
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14. Descenso de la cadena. Caída de objeto desde Ninguna persona circulará bajo la zona de
altura. trabajo.

Sobresfuerzo, desgarro, El descenso será controlado por un liniero a

lumbago. nivel de suelo. Si es necesario desde arriba le
cooperarán los lineros en la estructura.
Pedir ayuda si es necesario.

15. Izamiento de la cadena. Caída de objeto desde Ninguna persona circulará bajo la zona de
altura. trabajo.

Sobresfuerzo, desgarro, El izamiento será efectuado mediante la cuerda

lumbago. de servicio por un liniero a nivel de suelo. Si es
necesario desde arriba le cooperarán los
lineros en la estructura.
Pedir ayuda si es necesario.
Antes de subir la cadena se deberá verificar el
estado general de esta, reemplazar los discos
rotos o chispeados, limpiar y después subir
para que sea acoplada a punta de cruceta y
grampa.

16. Liberar conductor. Caída de objeto desde Antes de soltar el conductor verificar que las
altura. chavetas estén correctamente instaladas y en
posición.
Una vez liberado el conductor, se amarra el
tecle con los estrobos y se descienden a piso.

17. Descenso de equipos y Caída de objeto desde Ninguna persona circulará bajo la zona de
herramientas. altura. trabajo.

Cuando se requiera, se bajará por parte las

Manejo de carga manual herramientas para evitar someter a
sobreesfuerzos al operario que sostiene el
mensajero, para evitar desgarros y/o lumbagos,
todo estipulado en la ley 20949.

Operación automática. Se retira todas las puestas a tierra.

19. Descenso de los linieros. Caída desde altura. Para descender lo harán con las dos colas de
vidas, y a medida que desciende, los operarios
irán desarmando la cuerda de vida. A su vez un
operario a nivel de suelo la ira controlando en
forma inversa a la subida desde el carro
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deslizador hasta que baje por completo.

Los operarios descenderán bajo la atenta
mirada del supervisor, quien les advertirá de
posibles acercamientos a puntos energizados o
desperfectos de la estructura.

20. Carga de equipos. Atropellos. Los operarios a nivel de piso deberán usar en
todo momento sus elementos de seguridad
personal, y solo una vez terminado el trabajo y
cargadas las herramientas se retirarán los
conos de seguridad si es que se han instalado
para proceder a desplazarse al siguiente punto
o dirigirse a bodega a descargar.

7.6 Descripción detallada de las actividades finales o de acabado

 Retirar el personal de la instalación.

 Normalizar la instalación.
 Retirar señalización si ha sido necesaria su colocación.
 Limpiar la zona de trabajo de materiales sobrantes.
 En el caso específico de la línea San Enrique Valle Nevado, en los meses de invierno o dependiendo de las
condiciones climáticas, se debe considerar el uso de cadenas para la nieve en los vehículos e implementos
adecuados para desarrollar los trabajos en zonas pre cordilleranas.
 La duración de la faena dependerá de la complejidad del trabajo y la cantidad de cadenas a reemplazar.

8. MEDIOS DE COMUNICACIÓN

La comunicación será mediante teléfono móvil a todo el personal de faena de Cobra S.A. e ITO del
Cliente.

Números COBRA

 Victor Silva; Jefe Mtto Líneas, cel. 9 8228 5467.

 Roberto Jeanmaire; Jefe Prevención de Riesgos, cel. 9 8664 4730.

 Fabian Bravo; Administrador del Contrato, cel. 9 8501 9167.

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COBRA ESTA AFILIADO A LA ASOCIACION CHILENA DE SEGURIDAD

SERVICIO DE RESCATE. 1404 ASEGURA UN RAPIDO

LAS 24 HRS. DEL DIA LOS URGENCIAS RESCATE FRENTE A
365 DIAS DEL AÑO AMBULANCIAS ACCIDENTES DEL TRABAJO
TELEFONOS FIJOS O ACHS
CELULARES
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FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA
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NÚMEROS DE EMERGENCIA
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9. NORMAS FRENTE A ALGUNA EMERGENCIA

En caso de producirse alguna emergencia en el traslado hacia el punto de trabajo o durante la

realización de este, se deberá actuar de la siguiente manera

1. En primer lugar se efectuará una evaluación primaria con el personal de trabajo o los
supervisores que asista al lugar para ver la situación del o los accidentados, verificando los
siguientes puntos:

 NOMBRE DEL ACCIDENTADO:

 TIPO DE ACCIDENTE: CAIDA DE ALTURA, SHOCK ELECTRICO, CORTE, GOLPE, ETC.

 ESTADO DEL PACIENTE: CONSCIENTE O INCONSCIENTE

 SANGRAMIENTO: SI EXISTE, Y SI ES ABUNDANTE O MENOR

 UBICACIÓN DEL ACCIDENTE:

Se deberá dar aviso de forma inmediata al supervisor a cargo de la faena, a fin de tomar las medidas de
rigor.

Se deberá dar aviso de forma inmediata al especialista en Prevención de Riesgos de Enel que se
encuentra de turno.

2. Si la gravedad de las lesiones lo amerita, se podrá actuar de la siguiente forma:

Si un trabajador sufre un accidente de gravedad, esta información deberá comunicarse a:

 Si es trabajador de COBRA, a ACHS (Teléfono 600 22 47 47)(1404), indicando código de

adherente de COBRA.

y/o el RUT de COBRA MSA: 76.156.521-4

Se deberá cumplir el Protocolo de aviso a Personal de la Línea y SSL Enel DX. En todo
momento.

9.1. ANTECEDENTES DE LA LEY 16.744 FRENTE A ACCIDENTES LABORALES

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En conformidad con lo dispuesto en los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la Ley N° 16.744, si en
una empresa ocurre un accidente del trabajo grave o fatal, el empleador deberá cumplir con las
siguientes obligaciones:

a) Suspender en forma inmediata las faenas afectadas y, de ser necesario, permitir a los trabajadores
evacuar el lugar de trabajo.
b) Informar inmediatamente de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo (Inspección) y a la Secretaría
Regional Ministerial de Salud (Seremi) que corresponda.

Para los efectos de las obligaciones antes señaladas, se entenderá por:

Accidente del trabajo fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma inmediata o
durante su traslado a un centro asistencial.

Accidente del trabajo grave: cualquier accidente del trabajo que:

1) Obligue a realizar maniobras de reanimación, u

2) Obligue a realizar maniobras de rescate, u
3) Ocurra por caída de altura, de más de 2 mts., o
4) Provoque, en forma inmediata, la amputación o pérdida de cualquier parte del cuerpo, o
5) Involucre un número tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la faena afectada.

Faenas afectadas: aquella área o puesto de trabajo en que ocurrió el accidente, pudiendo incluso
abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las características y origen del siniestro, y en la cual,
de no adoptar la empresa medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros
trabajadores.

9.2 PROCEDIMIENTO DE LA EMPRESA ANTE UN ACCIDENTE

a) Cuando ocurra un accidente del trabajo fatal o grave en los términos antes señalados, el empleador
deberá suspender en forma inmediata las faenas afectadas y además, de ser necesario, deberá
evacuar dichas faenas, cuando en éstas exista la posibilidad que ocurra un nuevo accidente de
similares características.
b) El ingreso a estas áreas, para enfrentar y controlar el o los riesgos(s) presente(s), sólo deberá
efectuarse con personal debidamente entrenado y equipado.
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c) El empleador deberá informar inmediatamente de ocurrido cualquier accidente del trabajo fatal o
grave, tanto a la Inspección como a la Seremi que corresponda al domicilio en que éste ocurrió.
d) El empleador deberá efectuar la denuncia a:
1) La respectiva Secretaría Regional Ministerial de Salud, por vía telefónica o correo electrónico o
FAX o personalmente.
2) La respectiva Inspección del Trabajo, por vía telefónica o FAX o personalmente.
3) En aquellos casos en que la empresa no cuente con los medios antes señalados para cumplir
con su obligación de informar a la Inspección y Seremi respectiva, se entenderá que cumple
con dicha obligación al informar a la entidad fiscalizadora que sea competente en relación con
la actividad que desarrolla.
4) El empleador deberá entregar, al menos, la siguiente información acerca del accidente: Datos
de la empresa, dirección de ocurrencia del accidente, y el tipo de accidente (fatal o grave) y
descripción de lo ocurrido.
5) El procedimiento anterior, no modifica ni reemplaza la obligación del empleador de denunciar el
accidente en el formulario de Denuncia Individual de Accidente del Trabajo (DIAT), ante el
respectivo organismo administrador, así como tampoco lo exime de la obligación de adoptar
todas las medidas que sean necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de todos los
trabajadores, frente a la ocurrencia de cualquier accidente del trabajo.

10. REFERENCIAS

 Reglamento de Operación 2011”, ENEL.

 Sistema de Gestión Ambiental”, ENEL
 GA-PO-DSM.08 - Gestión de residuo de faena.
 GA-PO-DSM.03 - Emergencias Ambientales.
 Números Telefónicos de ACHS por SSEE.
 Plan de Emergencia Subestaciones de Poder.
 Delimitación de zona de trabajo.
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11. MODIFICACIONES.

Nº
FECHA RESUMEN CAMBIOS COMENTARIOS
REVISIÓN

A 08-12-2019 CREACION DEL DOCUMENTO

B SE LEVANTAN OBSERVACIONES
26-02-2020
REALIZADAS POR CLIENTE
PT APROBADO PARA EJECUCION DE
0 26-02-2020
TRABAJOS
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12. REGISTRO DE TOMA DE CONOCIMIENTO DEL PERSONAL

Considera la hoja de registro para la Toma de Conocimiento de todo el personal que participará en estas
actividades.

De: Galleguillos Moller, Juan Ignacio <juan.galleguillos@enel.com>

Enviado el: miércoles, 26 de febrero de 2020 18:54
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Para: maria.nunez@grupocobra.cl
CC: 'pedro gutierrez' <pedro.gutierrez@grupocobra.cl>; 'Hector Fernando Cabrera' <hcabrera@grupocobra.cl>; 'victor silva'
<vsilva@grupocobra.cl>; 'Nelson Tello' <nelson.tello@grupocobra.cl>; 'Cesar Ahumada Torres' <cahumada@grupocobra.cl>; Mora
Cisternas, Sergio Hernan <sergio.morac@enel.com>; Fredes Vargas, Rene Orlando <rene.fredes@enel.com>; Tapia Sanhueza, Israel Enrique
<israel.tapia@enel.com>; Lizana Navarrete, Jose Miguel Enrique <jose.lizana@enel.com>; Canto Soto, Jorge Antonio
<jorge.canto@enel.com>
Asunto: RE: PE-9514-MLT-007 Sustitución de aisladores de tracción en línas de 23-220 Kv, Rev 0

Estimada,

Se aprueba procedimiento.
Adjunto portada firmada.

Saludos,

J. Ignacio