FECHA EJECUCIÓN

CARTILLA DE CONTROL
CONDUCCIÓN DE HORA EJECUCIÓN
VEHÍCULOS Y EQUIPOS EMPRESA

ÁREA
Dentro del Alcance: Ante riesgo de choque, colisión, volcamiento, caída de un
nivel a otro, donde puedan estar involucrados equipos o vehículos (camioneta,
bus, etc.) autorizados para ingresar a todas las áreas de la planta, mina, mina TRABAJO A EJECUTAR
subterránea, caminos principales, secundarios, interior / exterior de faena, sean de
propiedad de terceros o propios. Incluye actividades de mantenimiento.
Fuera del Alcance: Excluye los eventos sucitados como colapso por falla de
terreno el impacto persona con equipo móvil o vehículo.

Si alguna de las preguntas tiene un

¿Posee licencia interna de conducir
“NO”como respuesta, NO inicie el vigente de Rayrock para el vehículo Sí No
trabajo y contacte a su supervisor. que va a conducir?

CONTROL Mantención sistemas críticos (dirección, frenos, neumáticos, y

No N/A Comentario
comunicación) de acuerdo a estrategia de mantención.
CRÍTICO 1
• ¿Realizó la inspección de pre-uso (check-list/bitácora) de los equipos
móviles/vehículos y comprobó que están todos los elementos críticos
de la lista operativos y en buen estado?
• ¿Cuentan los vehículos y/o equipos móviles con un registro que
indique que la mantención se encuentra vigente?

• ¿Los neumáticos de los vehículos y/o equipos móviles se encuentran

en buen estado? (sin cortes, deformaciones, marca del desgaste del
neumático) y con trabatuercas bien instalado? (De no ser así, avise al
supervisor)
• ¿Realizó la prueba de freno para vehículos/equipos móviles?

• ¿Camioneta cuenta con su barra antivuelco en buen estado?

• ¿Tienen y están funcionando correctamente los sistemas para el

control de velocidad, de los vehículos o equipos móviles?

CONTROL Certificación /calificación de equipos y vehículos.

No aplica No N/A Comentario
CRÍTICO 2 Comunicación Efectiva

• ¿El vehículo o equipo está autorizado para ingresar faena, área

planta, mina o mina subterránea?

• ¿Conoce la forma en la que usted debe comunicarse al utilizar la

radio para contactar al dueño de área donde va a ingresar
(protocolo de comunicación)?

CONTROL Fatiga y somnolencia. No N/A Comentario

No aplica
CRÍTICO 3

• ¿El conductor ha dormido un mínimo de 6 horas antes de conducir?

• ¿Se encuentra en óptimas condiciones para manejar?

• ¿Conoce la ruta interior planta/mina por la cual va a conducir?

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 CONTROL Escolta durante el traslado de cargas
No aplica No N/A Comentario
especiales y peligrosas.

•¿Está autorizado para ser la escolta del transporte de cargas

especiales o peligrosas?

¿El vehículo tiene advertencias en la parte delantera y posterior

que avisen a los demás conductores de la proximidad de
transporte de cargas especiales/peligrosas?

IMPORTANTE: Si alguna de las condiciones cambia, se deberá evaluar

nuevamente la implementación de los controles críticos.
NOMBRE Y APELLIDOS RUT FIRMA

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Esta sección debe ser completada por el verificador antes o durante la tarea.
CONTROL CRÍTICO REVISADO COMENTARIO

1. Mantención sistemas críticos (dirección, frenos, neumáticos,

comunicación y proximidad) de acuerdo a estrategia de
mantención.

2. Certificación /calificación de equipos y vehículos.

Comunicación Efectiva

3. Fatiga y somnolencia.

4. Escolta durante el traslado de cargas

especiales y peligrosas.

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