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IMPUNIDAD”
TIPOS DE ACERO
SECCIÓN : B-1
ALUMNOS :
Huancayo – Perú
2019 – I
Contenido
ACERO..........................................................................................................................................3
DEFINICIONES DE ACERO:........................................................................................................3
PROPIEDADES DEL ACERO:......................................................................................................3
DUREZA:.......................................................................................................................3
RESISTENCIA:................................................................................................................3
DUCTILIDAD:................................................................................................................3
MALEABILIDAD:...........................................................................................................3
FRAGILIDAD:................................................................................................................3
TENACIDAD:.................................................................................................................3
ELASTICIDAD:...............................................................................................................3
PLASTICIDAD:...............................................................................................................4
CLASIFICACION DE ACERO:......................................................................................................4
Aceros al carbono:.......................................................................................................4
Acero Corrugado:.........................................................................................................4
Aceros estructurales....................................................................................................4
Aceros aleados:............................................................................................................5
Aceros de baja aleación Ultrarresistentes:...................................................................5
Aceros Inoxidables:......................................................................................................5
Aceros de Herramientas..............................................................................................5
ACEROS DE CONSTRUCCION:...................................................................................................6
ACEROS ESTRUCTURALES:.......................................................................................................8
CONCLUCIONES..........................................................................................................................11
ACERO
DEFINICIONES DE ACERO:
Se denomina acero a una aleación de hierro y carbono, donde el carbono no supera el
2,1% en peso de la composición de la aleación, alcanzando normalmente porcentajes
entre el 0,2% y el 0,3%. Porcentajes mayores que el 2,0% de carbono dan lugar a las
fundiciones, que, a diferencia de los aceros, son quebradizas y no se pueden forjar, sino
que se moldean.
El Acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil y
adaptable. Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el Acero combina la
resistencia y la trabajabilidad, lo que se presta a fabricaciones diversas. Asimismo, sus
propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades específicas mediante
tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.
El Acero funde entre 1400°C y 1500ºC pudiéndose moldear más fácilmente que el
Hierro. Resulta más resistente que el Hierro, pero es más propenso a la corrosión. Posee
la cualidad de ser maleable, mientras que el hierro es rígido.
PROPIEDADES DEL ACERO:
DUREZA: Mide la resistencia a la penetración sobre la superficie de un
material, efectuada por otro material.
RESISTENCIA: Se definen varias; por ejemplo, resistencia a la tracción, es la
carga (fuerza) máxima por unidad de área que puede soportar el material al ser
estirado. Los valores de resistencia son utilizados en todo lo referente al diseño.
DUCTILIDAD: Capacidad que tiene un material para deformarse sin romperse
cuando está sometido a esfuerzos de tracción, por ejemplo, el estirado de un
alambre.
MALEABILIDAD: Capacidad que presenta el material para soportar
deformación sin rotura, sometido a compresión, caso de forja o laminado.
FRAGILIDAD: Lo opuesto a la ductilidad. Un material frágil no tiene
resistencia a cargas de impacto y se fractura aun en cargas estáticas sin previo
aviso. Tanto la fragilidad como la ductilidad de un material son medidas
arbitrarias, pero puede decirse que un material con un alargamiento mayor de
5% es dúctil y menor a ese valor es frágil.
TENACIDAD: Es la energía absorbida por el material durante el proceso de
deformación y ruptura; está directamente relacionada con la resistencia y
ductilidad. Por ejemplo, el vidrio, el hierro fundido y el acero endurecido son
poco tenaces, porque sus ductilidades son muy bajas y en algunos casos casi
cero, aunque tienen una buena resistencia al rayado (son duros). Un metal como
el cobre es bastante tenaz, pues tiene una buena resistencia y una buena
ductilidad. Mientras que una goma de mascar tiene menos tenacidad, ya que
aunque la ductilidad es enorme su resistencia es muy baja.
ELASTICIDAD: Capacidad de un material que ha sido deformado para
regresar a su estado y tamaño original, cuando cesa la acción que ha producido
la deformación. Cuando el material se deforma permanentemente, de tal manera
que no puede pueda regresar a su estado original, se dice que ha pasado su límite
elástico.
PLASTICIDAD: Capacidad que tiene un material de tomar nuevas formas y de
quedarse en ellas.
CLASIFICACION DE ACERO:
Aceros al carbono: Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono.
Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de
manganeso, el 0,6% de silicio y el 0,6% de cobre. Entre los productos fabricados
con aceros al carbono figuran máquinas, carrocerías de automóvil, la mayor
parte de las estructuras de construcción de acero, cascos de buques y horquillas o
pasadores para el pelo.
Aceros comunes.
Aceros estructurales
El acero de refuerzo estructural es un material producto de la aleación de hierro,
carbono y pequeñas cantidades de silicio, fósforo, azufre y oxígeno, cuya
variación en su contenido le aporta características específicas al material.
Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, de sección
transversal circular, hexagonal o cuadrada. Se clasifican de acuerdo a su límite
de fluencia (grado) y a su acabado (lisa o corrugada). Este material es utilizado
en la construcción para agregar resistencia a otro material.
El Acero es aquel material maleable a determinada temperatura y básicamente es
una aleación o combinación de hierro y carbono (alrededor de 0,05% hasta
menos de un 2%). Algunas veces otros elementos de aleación específicos tales
como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con propósitos determinados.
Ya que el acero es básicamente hierro altamente refinado (más de un 98%), su
fabricación comienza con la reducción de hierro (producción de arrabio) el cual
se convierte más tarde en acero.
Aceros aleados: Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio,
molibdeno y otros elementos, además de cantidades mayores de manganeso,
silicio y cobre que los aceros al carbono normales. Estos aceros se emplean, por
ejemplo, para fabricar engranajes y ejes de motores, patines o cuchillos de corte.
Las aleaciones mas comunes son:
Aleaciones de aluminio: partes de aviones (alta resistencia en la relación
con su peso)
Aleaciones de magnesio: fundiciones para aviones (compite con el
aluminio)
Aleaciones de cobre: alambres eléctricos (alta conductividad)
Aleaciones de níquel: partes para turbinas de gas (alta resistencia a
temperaturas elevadas).
Aceros de baja aleación Ultrarresistentes: Estos aceros reciben un tratamiento
especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono.
Por ejemplo, los vagones de mercancías fabricados con aceros de baja aleación
pueden transportar cargas más grandes porque sus paredes son más delgadas que
lo que sería necesario en cada caso de emplear acero al carbono. Además, como
los vagones de acero de baja aleación pesan menos, las cargas pueden ser más
pesadas.
Aceros de Herramientas.
Estos aceros se utilizan para fabricar muchos tipos de herramientas y cabezales
de corte y modelado de máquinas empleadas en diversas operaciones de
fabricación. Contiene volframio, molibdeno y otros elementos de aleación, que
les proporciona mayor resistencia, dureza y durabilidad.
ACEROS DE CONSTRUCCION:
1. Fierro Corrugado ASTM 615 – GRADO 60
2. Fierro Corrugado ASTM 706 – GRADO 60
Platinas:
BARRAS:
TEES: