PDF Mor Manual de Operaciones de Rampa Aa Compress

Nombre del Manual
Gerencia
Esta hoja fue impresa desde la BCV y pertenece a la revisión del manual N° 6, de fecha 20/05/2013 - VERIFICAR SU VIGENCIA
Gerencia de Aerohandling
DOC: AHG / MOR

Revisión: 6
Nombre del Manual Fecha de revisión: 20MAY2013
Gerencia
Elaboró: Revisó: Aprobó:
Mario Gierasimiuk Carlos Mascolo Gabriel Petrocco
Normas y Procedimientos
Procedimientos Unidad Operaciones AH Gerencia de Aerohandling
LdD - 1
Manual de Operaciones de Rev.: 6
LISTADO DE DISTRIBUCION
Rampa
Fecha revisión: 20MAY2013
Formato de
Distribucion
DESTINATARIO RESPONSABLE
HC GERENCIA GENERAL Mariano Recalde

GERENCIA DE AREA OPERACIONES
HC Alvaro Frances
DE AEROPUERTOS
HC GERENCIA DE AEROHANDLING
AEROHANDLIN G Gabriel Petrocco
HC UNIDAD OPERACIONES
OPERACION ES AH Carlos Mascolo
UNIDAD DE LOGISTICA Y
HC Alfredo Bengolea
Bengolea
MANTENIMIENTO DE RAMPA
HC GERENCIA DE AREA COMERCIAL Juan Pablo Lafosse
HC GERENCIA DE AEROPUERTOS
AEROPUERTO S Ricardo Lehmacher
WE GERENCIA CORPORATIVA
CORPORATIV A DE CALIDAD Adrian Gonzalez
WE GERENCIA POLITICA AEREA Rodolfo Casali
GERENCIA DE ORGANIZACIÓN
HC
Y RECURSOS HUMANOS
UNIDAD DE ADMINISTRACION Y
WE Alejandro Moron
Moron
RELACIONES CON EL PERSONAL
GERENCIA DE OPERACIONES
WE Jose Faggiolani
DE AEROLINEAS ARGENTINAS
GERENCIA DE OPERACIONES Emilio Perez
WE
DE AUSTRAL Almada
GERENCIA TÉCNICA DE
WE Miguel Cañal
AEROLINEAS ARGENTINAS
ARGENTINAS
WE GERENCIA TECNICA DE AUSTRAL Miguel Salvioli
GERENCIA DE PREVENCION,
WE
PROTECCION Y SEGURIDAD
GERENCIA DE DOCUMENTACIÓN Y
WE Eduardo Ravera
NORMAS OPERATIVAS AR
WE GERENCIA DE CARGAS Maximiliano Pozaric
HC UNIDAD EZEIZA Carlos Espina
HC UNIDAD AEROPARQUE Ruben Illescas
HC CAPACITACION
CAPACITACI ON AH Raúl Dominguez
HC ASEGURAMIENTO
ASEGURAMIENT O DE LA CALIDAD AH Horacio Cariatti
HC COORDINACION RAMPA INTERIOR Gustavo Lopez
WE AUDITORIA OPERATIVA Ing. Pablo Sassi
WE GERENCIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL AR Fernando Castillo
WE = Publicado para el destinatario en Biblioteca Corporativa Virtual (BCV)

HC = Enviado al destinatario en copia de papel
Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

Revisó: Carlos Mascolo
LdD - 2
Rampa
Formato de
Distribucion
WE GERENCIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL AU Alejandro Miodyk

HC JEFA
JEFATU
TURA
RA HIGI
HIGIEN
ENE
E Y SEGU
SEGURI
RIDA
DAD
D INDU
INDUST
STRI
RIAL
AL Adri
Adrian
ana
a Di Leo
Leo
HC RAMPA EZEIZA AH Alejandro Perez
HC RAMPA AEROPARQUE AH Carlos Battista
HC JEFATURA DE ESCALA BAHIA BLANCA Hugo Manganaro
HC JEFATURA DE ESCALA BARILOCHE Daniel Almonacid
HC JEFATURA DE ESCALA CALAFATE Carlos Lucero
Andres Fernando
Fernando
HC JEFATURA DE ESCALA CATAMARCA
Raul
HC JEFATURA DE ESCALA CHAPELCO Carlos Leal
HC JEFATURA DE ESCALA COMOD. RIVADAVIA Daniel Armada
HC JEFATURA DE ESCALA CORDOBA Mario Aldao
HC RAMPA CORDOBA AH Mario Pereyra
HC JEFATURA DE ESCALA CORRIENTES Oscar Fariña
HC JEFATURA DE ESCALA ESQUEL Carlos Leal
HC JEFATURA DE ESCALA FORMOSA Victor Oviedo
HC JEFATURA DE ESCALA IGUAZU Jesús Ruiz Cobos
HC JEFATURA DE ESCALA JUJUY Mario Rivas Jordan
HC JEFATURA DE ESCALA LA RIOJA Silvia Coria
HC JEFATURA DE ESCALA MAR DEL PLATA Ricardo Barzola
HC JEFATURA DE ESCALA MENDOZA Germán Iturre
HC RAMPA MENDOZA AH Walther Montaña
HC JEFATURA DE ESCALA NEUQUÉN Jorge Dovidio
HC JEFATURA DE ESCALA POSADAS Héctor Delguste
HC JEFATURA DE ESCALA RESISTENCIA
RESISTENCI A Claudio Agulla
HC JEFATURA DE ESCALA RIO GALLEGOS Jorge Burgos


LdD - 3
Rampa
Formato de
Distribucion
HC JEFATURA DE ESCALA RIO GRANDE Eduardo Busi

HC JEFATURA DE ESCALA RIO HONDO Daniel Collado
HC JEFATURA DE ESCALA ROSARIO Carlos LLop
HC JEFATURA DE ESCALA SALTA Oscar Balbi
HC JEFATURA DE ESCALA SAN JUAN Oscar Macias
HC JEFATURA DE ESCALA SAN LUIS Hugo Basconzuelo
HC JEFATURA DE ESCALA SAN RAFAEL Mariano De Pedro
HC JEFATURA DE ESCALA SANTA FE Daniel Rodriguez
HC JEFATURA DE ESCALA SANTA ROSA Carlos Leal
HC JEFA
JEFATU
TURA
RA DE ESCA
ESCALA
LA SAN
SANTI
TIAG
AGO
O DEL
DEL ESTE
ESTERO
RO Dani
Daniel
el Coll
Collad
ado
o
HC JEFATURA DE ESCALA TRELEW Federico Diz
HC JEFATURA DE ESCALA TUCUMAN Jorge Acunia
HC JEFATURA DE ESCALA USHUAIA Carmen Guercio
HC JEFATURA DE ESCALA VIEDMA Monica Echarri
HC JEFATURA DE ESCALA ASUNCION Yolanda Piris
HC JEFATURA DE ESCALA BARCELONA Pedro Jimenez
HC JEFATURA DE ESCALA BELO HORIZONTE
HC JEFATURA DE ESCALA BOGOTA Jaime Diaz
HC JEFATURA DE ESCALA BRASILIA
HC JEFATURA DE ESCALA CARACAS José Albornoz
HC JEFATURA DE ESCALA CURITIBA
HC JEFATURA DE ESCALA FLORIANOPOLIS Alexander Silva
Raúl Alcazar
HC JEFATURA DE ESCALA LIMA
Zamora
HC JEFATURA DE ESCALA MADRID Angel Valoy


LdD - 4
Rampa
Formato de
Distribucion
HC JEFATURA DE ESCALA MIAMI Loris Colomban

HC JEFATURA DE ESCALA MONTEVIDEO Jorge Rabuñal
HC JEFATURA DE ESCALA PORTO ALEGRE Diego Brasil Amaro
HC JEFATURA DE ESCALA PUNTA DEL ESTE Jorge Rabuñal
HC JEFATURA DE ESCALA RIO DE JANEIRO Alfredo Carnevale
HC JEFATURA DE ESCALA ROMA Giulio Turrini
HC JEFATURA DE ESCALA SAN PABLO Oscar Di Clemente
JEFATURA DE ESCALA SANTA CRUZ DE LA Jaime Quiroga
HC
SIERRA Espinoza
HC JEFATURA DE ESCALA SANTIAGO DE CHILE Jorge Garrido
HC JEFATURA DE ESCALA SYDNEY Wilson Goñez


RdR - 1
REGISTRO DE REVISIONES
Rampa
RECOMENDACIONES
a) Mantener el presente manual actualizado en forma correcta.

b) Insertar y registrar inmediatamente en el manual las revisiones una vez que sean
recibidas.
c) Verificar que todas las hojas mencionadas en la revision recibidas sean las
correspondientes.
d) Las revisiones estarán numeradas correlativamente y un corte en la secuencia de
actualización de las mismas indicara que no se ha recibido la misma y que se deberá
ponerse en contacto con el emisor del manual para su reclamar su envío.
REVISION ACTUALIZACION
N° FECHA FECHA POR
0 01.06.07
01.06.07 01.06.07 ORIGINAL
1 25.10.07 25.10.07 EDITOR
2 01.11.07 01.11.07 EDITOR
3 05.11.07 05.11.07 EDITOR
4 26.06.09 26.06.09 EDITOR
5 01.06.11 01.06.11 EDITOR
6 20.05.13 20.05.13 EDITOR
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

RdR - 2
REGISTRO DE REVISIONES
Rampa
INTENCIONALMENTE
EN BLANCO

HISTORIAL CAUSAL HdR - 1
Rampa
DE REVISIONES Fecha revisión: 20MAY2013
REV. VIGENCIA SECCION DETALLE DE LA REVISION

Capitulo 1 Revisión completa de temas del capitulo.
Capitulo 6 Revisión del punto 6.8 de Accidentes e incidentes con
mercancías peligrosas.
1 25.10.07 Capitulo 8 Revisión de temas del capitulo e incorporación del punto
8.20 Operación en tiempo frío.
Anexos Se incorpora Anexo 6 Tabla de registros y copia de los
formularios utilizados.
Se actualiza Tabla de Contenido y Listado de páginas
efectivas.
Capitulo 2 Se actualiza descripción de tareas y responsabilidades
responsabil idades
del Gerente de Área Servicios Corporativos, Gerente de
2 01.11.07 Aerohandling
Aerohandling y Gerente de Operaciones de
Aerohandling
Aerohandling
Se actualiza Listado de Paginas Efectivas
Capitulo 1 Revisión de temas 1.2 Política
Capitulo 2 Revisión de temas 2.2 Revisión Operacional
2.9 Reportes de daños externos a la
aeronave
2.7.11 Carga de combustible
Capitulo 3 Revisión de temas 3.1 Política de capacitación
3.3 Contenidos temáticos de la
capacitación
capacitación (notas) y
procedimiento para la
3 05.11.07
actualización de los programas
3.5 Proceso de funcionamiento del
centro de capacitación
capacitación
Capitulo 5 Se incorpora punto 5.3.13 Equipajes no convencionales
Capitulo 7 Revisión de temas 7.5 Verificación e inspección.
Anexo 6 Se actualiza tabla de registros y formularios
Se actualiza Listado de Paginas Efectivas, Tabla de
Contenido, Listado de Distribución y Registro de
Revisiones.
Capitulo 1 Revisión de temas: 1.2 Política
1.3 Excepciones
1.5 Criterios operativos,
1.8 Organización y dirección
1.10 Cláusulas de Auditorias y
Monitoreo
4 26.06.09 Incorporación
Incorporación de 1.11 Política de seguridad y calidad
empresaria
Capitulo 2 Revisión de temas: 2.2 Revisión Operacional,
2.4 Responsabilidades
Responsabilidades y tareas
generales
2.4.12.1 Plan de reemplazos en
caso de ausencias

Rampa
REV. VIGENCIA SECCION DETALLE DE LA REVISIÓN

Capitulo 2 2.5.1 Aseguramiento de la
Calidad
2.6 Emergencias de Accidentes
/ Incidentes
2.6.3.3 Registro de accidentes e
incidentes asociados con la
operación en tierra.
2.7.11.2 Reasbastecimiento de
combustible con
pasajeros a bordo
2.16 Pernocte ó estacionamiento
estacionamiento
en una aeronave en una escala
Incorporación
Incorporación de 2.5.4 Tratamiento de “No
Conformidades
Conformidades Repetitivas”
2.6.2.1 Medidas a aplicar en caso de
emergencia durante las tareas de
Ground Handling
Capítulo 3 Revisión de temas: 3.2.1 Cursos de capacitación
3.2.4 Registro y control de
capacitación y habilitaciones
habilitaciones
3.2.5 Proceso de conservación de
registro
3.2.6 Apoyo a la capacitación
3.3.4.2 Contenidos
4
26.06.09 3.3.5 Contenidos y duración de
capacitación recurrente y
mejora continua del servicio
de rampa
3.4.2 Certificados de aptitud
psicofísica del personal de rampa
Incorporación
Incorporación de 3.3.3 Entrenamiento practico en el
puesto de trabajo “On the Job
Training (OJT) “
3.6 Capacitación Escalas del Exterior
Capítulo 4 Revisión completa de temas del capitulo por adecuación
al nuevo sistema Air Ops.
Capitulo 6 Revisión de temas: 6.8 Accidentes e incidentes con
Mercancías peligrosas
Capitulo 8 Revisión de temas: 8.11.3 Proceso de arribo
8.14.1 Generalidades
Generalidades
8.19.5.1 Señales normalizadas
8.20 Operación en tiempo frío
Anexo 1 Incorporación
Incorporación 1.3 Información flota B-737/700
Anexo 6 Revisión completa de tabla de registros y formularios
f ormularios
Anexo MVD Revisión temas: 1.2.1 Organización y dirección
Se actualiza Listado de Paginas Efectivas, Tabla de
Contenido, Listado de Distribución y Registro de
Revisiones.

Rampa

Se actualiza Listado de Distribución, Listado de paginas
efectivas y Tabla de Contenido
Capitulo 1 Revisión de temas: 1.2 Política
1.8 Organización y dirección
Capitulo 2 Revisión de temas: 2.2 Revisión Operacional,
2.4 Responsabilidades
Responsabilidades y tareas
Generales. Actualización de
descripción de tareas y
responsabilidades por
adecuación al Manual de
Puestos y Perfiles
2.5.3 Acciones Correctivas y
Preventivas
2.7.5 Principios básicos de la
seguridad en la operación de
rampa
2.7.7 Derecho a paso
2.7.10 Prevención para el
desplazamiento de la carga
5 01.06.11
Capitulo 3 Revisión de temas: 3.2 Proceso de Capacitación
3.2.5 Proceso de conservación de
registros de capacitación y
habilitaciones
3.3.2.2 b) Contenidos
3.3.4.2 v), vi) Contenidos
Capitulo 4 Incorporación 4.2.5 Archivo del plan de vuelo
operacional (OFP)
Capitulo 6 Revisión de temas: 6.3.3 Prácticas de carga en general.
Revisión de temas
temas 7.5 Verificación e Inspección
Capitulo 7 Incorporación
Incorporación 7.7 Política para retiro de servicio de
contenedores LD3
Revisión de temas 8.3 Unidades de arranque neumático
Capitulo 8 8.4 Unidades terrestres de energía
8.11.3 Proceso de arribo
8.12.2 Estiba
Anexo 7 Incorporación
Incorporación Anexo información flota Embraer 190

Rampa

Actualización
Actualización completa de todos
todos los listados, capítulos
capítulos y
anexos del manual por adecuación del contenido al
formato definido corporativamente según PCc-02 de la
Gerencia Corporativa de Calidad.
Se actualiza Listado de Distribución, Listado de Páginas

Efectivas y Tabla de Contenido
Capitulo 1 - 8 Revisión completa , adecuación y actualización

actualización del
contenido de los temas y correcciones
correcciones menores de
redacción en todos los capítulos del manual
6 20.05.13 Anexo 2 Eliminación del anexo por desprogramación de la flota

correspondiente.
Anexo 3 Eliminación del anexo por desprogramación de la flota

correspondiente.
Anexo 5 Eliminación del anexo por desprogramación de la flota

correspondiente.

f ormularios
por adecuación de los mismos al formato corporativo

LISTADO DE LPE - 1
Rampa
PAGINAS EFECTIVAS Fecha revisión: 20MAY2013
PAG. REV. * FECHA PAG. REV. * FECHA PAG. REV. * FECHA
Carátula 6 R 20MAY13 TdC-6 6 R 20MAY13 C1-11 6 R 20MAY13
TdC-7 6 R 20MAY13 C1-12 6 R 20MAY13
LdD-1 6 R 20MAY13 TdC-8 6 R 20MAY13 C1-13 6 R 20MAY13
TdC-12 6 R 20MAY13 C1-17 6 R 20MAY13
RdR-1 6 R 20MAY13 TdC-13 6 R 20MAY13 C1-18 6 R 20MAY13
RdR-2 6 R 20MAY13 TdC-14 6 R 20MAY13 C1-19 6 R 20MAY13
C1-20 6 R 20MAY13
LPE-1 6 R 20MAY13 GLO-1 6 R 20MAY13 C1-21 6 R 20MAY13
LPE-5 6 R 20MAY13 GLO-5 6 R 20MAY13 C1-25 6 A 20MAY13
HdR-1 6 R 20MAY13 C1-1 6 R 20MAY13 C2-1 6 R 20MAY13
C1-5 6 R 20MAY13 C2-5 6 R 20MAY13
TdC-1 6 R 20MAY13 C1-6 6 R 20MAY13 C2-6 6 R 20MAY13

* A: Agregada R: Revisada D: Anulada
Unidad operaciones Aerohandling AHG / MOR

LISTADO DE LPE - 2
Rampa
C2-11 6 R 20MAY13 C2-40 6 R 20MAY13 C2-69 6 A 20MAY13
C2-15 6 R 20MAY13 C2-44 6 R 20MAY13
C2-16 6 R 20MAY13 C2-45 6 R 20MAY13 C3-1 6 R 20MAY13
C2-34 6 R 20MAY13 C2-63 6 A 20MAY13 C3-19 6 R 20MAY13


LISTADO DE LPE - 3
Rampa
C3-25 6 R 20MAY13 C4-1

C4-13
3 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-2 6 R 20MAY13
C3-26 6 R 20MAY13 C4-1

C4-14
4 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-3 6 R 20MAY13
C3-27 6 R 20MAY13 C4-1

C4-15
5 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-4 6 R 20MAY13
C3-28 6 R 20MAY13 C4-1

C4-16
6 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-5 6 R 20MAY13
C3-29 6 R 20MAY13 C4-1

C4-17
7 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-6 6 R 20MAY13
C3-30 6 R 20MAY13 C4-1

C4-18
8 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-7 6 R 20MAY13
C3-31 6 R 20MAY13 C6-8 6 R 20MAY13
C3-32 6 R 20MAY13 C5-1

C5-1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-9 6 R 20MAY13
C3-33 6 R 20MAY13 C5-2

C5-2 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-10 6 R 20MAY13
C3-34 6 R 20MAY13 C5-3

C5-3 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-11 6 R 20MAY13
C3-35 6 R 20MAY13 C5-4

C5-4 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-12 6 R 20MAY13
C3-36 6 R 20MAY13 C5-5

C5-5 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-13 6 R 20MAY13
C3-37 6 A 20MAY13 C5-6

C5-6 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-14 6 R 20MAY13
C3-38 6 A 20MAY13 C5-7

C5-7 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-15 6 R 20MAY13
C3-39 6 A 20MAY13 C5-8

C5-8 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-16 6 R 20MAY13
C3-40 6 A 20MAY13 C5-9

C5-9 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-17 6 R 20MAY13
C5-1
C5-10
0 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-18 6 R 20MAY13
C4-1 6 R 20MAY13 C5-1

C5-11
1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-19 6 R 20MAY13
C4-2 6 R 20MAY13 C5-1

C5-12
2 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-20 6 R 20MAY13
C4-3 6 R 20MAY13 C5-1

C5-13
3 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-21 6 R 20MAY13
C4-4 6 R 20MAY13 C5-1

C5-14
4 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-22 6 R 20MAY13
C4-5 6 R 20MAY13 C5-1

C5-15
5 6 A 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-23 6 R 20MAY13
C4-6 6 R 20MAY13 C5-1

C5-16
6 6 A 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-24 6 R 20MAY13
C4-7 6 R 20MAY13 C5-1

C5-17
7 6 A 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-25 6 R 20MAY13
C4-8 6 R 20MAY13 C5-1

C5-18
8 6 A 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-26 6 R 20MAY13
C4-9 6 R 20MAY13 C5-1

C5-19
9 6 A 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-27 6 R 20MAY13
C4-10 6 R 20MAY13 C5-2

C5-20
0 6 A 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-28 6 R 20MAY13
C4-11 6 R 20MAY13 C6-29 6 R 20MAY13
C4-12 6 R 20MAY13 C6-1

C6-1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C6-30 6 R 20MAY13

LISTADO DE LPE - 4
Rampa
C6-31 6 R 20MAY13 C7-1

C7-19
9 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-25 6 R 20MAY13
C6-32 6 R 20MAY13 C7-2

C7-20
0 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-26 6 R 20MAY13
C6-33 6 R 20MAY13 C7-2

C7-21
1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-27 6 R 20MAY13
C6-34 6 R 20MAY13 C7-2

C7-22
2 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-28 6 R 20MAY13
C6-35 6 A 20MAY13 C8-29 6 R 20MAY13
C6-36 6 A 20MAY13 C8-1

C8-1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-30 6 R 20MAY13
C6-37 6 A 20MAY13 C8-2

C8-2 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-31 6 R 20MAY13
C6-38 6 A 20MAY13 C8-3

C8-3 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-32 6 R 20MAY13
C6-39 6 A 20MAY13 C8-4

C8-4 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-33 6 R 20MAY13
C6-40 6 A 20MAY13 C8-5

C8-5 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-34 6 R 20MAY13
C8-6
C8-6 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-35 6 R 20MAY13
C7-1 6 R 20MAY13 C8-7

C8-7 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-36 6 R 20MAY13
C7-2 6 R 20MAY13 C8-8

C8-8 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-37 6 R 20MAY13
C7-3 6 R 20MAY13 C8-9

C8-9 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-38 6 R 20MAY13
C7-4 6 R 20MAY13 C8-1

C8-10
0 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-39 6 R 20MAY13
C7-5 6 R 20MAY13 C8-1

C8-11
1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-40 6 R 20MAY13
C7-6 6 R 20MAY13 C8-1

C8-12
2 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-41 6 R 20MAY13
C7-7 6 R 20MAY13 C8-1

C8-13
3 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-42 6 R 20MAY13
C7-8 6 R 20MAY13 C8-1

C8-14
4 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-43 6 R 20MAY13
C7-9 6 R 20MAY13 C8-1

C8-15
5 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-44 6 R 20MAY13
C7-10 6 R 20MAY13 C8-1

C8-16
6 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-45 6 R 20MAY13
C7-11 6 R 20MAY13 C8-1

C8-17
7 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-46 6 R 20MAY13
C7-12 6 R 20MAY13 C8-1

C8-18
8 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-47 6 R 20MAY13
C7-13 6 R 20MAY13 C8-1

C8-19
9 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-48 6 R 20MAY13
C7-14 6 R 20MAY13 C8-2

C8-20
0 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-49 6 R 20MAY13
C7-15 6 R 20MAY13 C8-2

C8-21
1 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-50 6 R 20MAY13
C7-16 6 R 20MAY13 C8-2

C8-22
2 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-51 6 R 20MAY13
C7-17 6 R 20MAY13 C8-2

C8-23
3 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-52 6 R 20MAY13
C7-18 6 R 20MAY13 C8-2

C8-24
4 6 R 20MA
20MAY1
Y13
3 C8-53 6 R 20MAY13

LISTADO DE LPE - 5
Rampa
C8-54 6 R 20MAY13 A1-22 6 R 20MAY13 A4-19 6 R 20MAY13
A1-29 6 A 20MAY13 A4-26 6 R 20MAY13
A1-1 6 R 20MAY13 A1-30 6 A 20MAY13 A4-27 6 R 20MAY13
A1-2 6 R 20MAY13 A4-28 6 R 20MAY13
A1-3 6 R 20MAY13 A4-1 6 R 20MAY13 A4-29 6 R 20MAY13


LISTADO DE LPE - 6
Rampa
A4-53 6 A 20MAY13 A6-13 6 R 20MAY13 A6-42 6 R 20MAY13
A6-29 6 R 20MAY13


LISTADO DE LPE - 7
Rampa
A7-8 6 R 20MAY13 AE-6 6 R 20MAY13
A7-9 6 R 20MAY13 AE-7 6 R 20MAY13
A7-10 6 R 20MAY13 AE-8 6 R 20MAY13
A7-11 6 R 20MAY13 AE-9 6 R 20MAY13
A7-12 6 R 20MAY13 AE-10 6 R 20MAY13
A7-13 6 R 20MAY13 AE-11 6 R 20MAY13
A7-14 6 R 20MAY13 AE-12 6 R 20MAY13
A7-15 6 R 20MAY13
A7-16 6 R 20MAY13
A7-17 6 R 20MAY13
A7-18 6 R 20MAY13
A7-19 6 R 20MAY13
A7-20 6 R 20MAY13
A7-21 6 R 20MAY13
A7-22 6 R 20MAY13
A7-23 6 R 20MAY13
A7-24 6 R 20MAY13
A7-25 6 R 20MAY13
A7-26 6 R 20MAY13
A7-27 6 R 20MAY13
A7-28 6 R 20MAY13
A7-29 6 R 20MAY13
A7-30 6 R 20MAY13
AE-1 6 R 20MAY13
AE-2 6 R 20MAY13
AE-3 6 R 20MAY13
AE-4 6 R 20MAY13
AE-5 6 R 20MAY13

LISTADO DE LPE - 8
Rampa
INTENCIONALMENTE
EN BLANCO

TdC - 1
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
Carátula
Listado de Distribución
Distribuc ión LdD 1- 4
Registro de Revisiones RdR 1- 2
Historial Causal de Revisiones HdR 1- 6
Listado de Páginas Efectivas LPE 1- 8
Tabla de Contenido TdC 1- 14
Glosario GLO1- 8
CAPITULO 1 - INTRODUCCIÓN
TABLA DE CONTENIDO..............................
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C1- 1
1.1 INTRODUCCION......................................................
INTRODUCCION................................ .............................................
.................................
.......... C1- 3
1.2 POLITICA..................................................
POLITICA........................... ..............................................
................................................
......................... C1- 5
1.2.1 SISTEMA DE CONTROL DE DOCUMENTACION Y DATOS PARA
EL SOPORTE DE LAS OPERACIONES .................................................. C1- 7
1.2.2 BACKUP DE DOCOP............................................
.................... ...............................................
....................................
............. C1- 9
1.2.3 SISTEMA DE GESTION Y CONTROL PARA LA RETENCION DE
REGISTROS............................................................................................. C1-10
1.2.3.1 TABLA DE REGISTROS........................................................................... C1-10
1.2.4 BACKUP DE REGISTROS ELECTRONICOS.......................................... C1-11
1.3 EXCEPCIONES.........................................................
EXCEPCIONES............................... ...................................................
................................
....... C1-12
1.4 CONDICIONES GENERALES..................................
GENERALES...........................................................
................................
....... C1-13
1.5 CRITERIOS OPERATIVOS................................
OPERATIVOS..........................................................
......................................
............ C1-14
1.6 NORMAS OPERATIVAS.................................
OPERATIVAS........................................................
.........................................
.................. C1-15
1.7 CONTROL DE PRODUCTOS..................................
PRODUCTOS.........................................................
.................................
.......... C1-16
1.8 ORGANIZACIÓN Y DIRECCION............................
DIRECCION...................................................
..................................
........... C1-17
1.8.1 ORGANIGRAMA....................................................................................... C1-17
1.8.2 SISTEMA DE ORGANIZACIÓN, GERENCIAMIENTO Y CONTROL....... C1-19
1.8.2.1 PUESTOS Y PERFILES............................................................................ C1-20
1.8.2.2 DISPOSICION DE RECURSOS................................................................ C1-20
1.8.3 COMUNICACIONES................................................................................. C1-20
1.8.3.1 GENERALIDADES.................................................................................... C1-20
1.8.3.2 MINUTAS Y DOCUMENTOS DE REUNIONES........................................ C1-21
1.9 CONTRATOS........................................................
CONTRATOS............................... ................................................
....................................
............. C1-22
1.9.1 DIAGRAMA DE FLUJOS DEL PROCESO DE CONTRATACION............ C1-23
1.10 CLAUSULAS DE AUDITORIAS Y MONITOREO.................................
MONITOREO.................................... ... C1-24
1.10.1 MONITOREO............................................................................................ C1-24
1.10.2 AUDITORIAS COMO MONITOREO......................................................... C1-24
REQUERIMIENTO......................................................... C1-24
1.10.2.1 AUDITORIAS A REQUERIMIENTO
1.11 POLITICA DE SEGURIDAD Y CALIDAD EMPRESARIA...................... C1-26

TdC - 2
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
CAPITULO 2 - POLITICA DE SEGURIDAD EN LA RAMPA
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C2- 1
2.1 POLITICA DE SEGURIDAD EN LA RAMPA...............................
RAMPA...........................................
............ C2- 5
2.2 REVISIÓN OPERACIONAL...................................
OPERACIONAL.........................................................
...................................
............. C2- 7
2.2.1 COMITE DE REVISION OPERACIONAL................................................. C2- 7
2.2.1.1 COMPOSICION.........................................
................... .............................................
................................................
......................... C2- 7
2.2.2.2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES.................................................. C2- 7
2.2.2.3 FUNCIONAMIENTO...........................................
..................... .............................................
.......................................
................ C2- 9
2.3 DISTRIBUCION DE LA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
DE LA RAMPA.......................................................................................... C2-10
2.4 RESPONSABILIDADES................................................................
RESPONSABILIDADES......................................... ..................................
........... C2-11
2.4.1 GERENTE DE AREA OPERACIONES DE AEROPUERTOS………….… C2-11
2.4.2 GERENTE DE AEROHANDLING ............................................................ C2-12
2.4.3 JEFE DE UNIDAD OPERACIONES DE AEROHANDLING..................... C2-14
2.4.4 JEFE DE UNIDAD DE LOGISTICA Y MANTENIMIENTO DE RAMPA.... C2-15
2.4.5 JEFE DE RAMPA...................................................................................... C2-16
2.4.6 RESPONSABLE DE RAMPA.................................................................... C2-17
2.4.7 SUPERVISOR DE GRUPO RAMPA........................................................ C2-19
2.4.8 OPERADOR DE EQUIPO DE RAMPA..................................................... C2-20
2.4.9 AUXILIAR DE RAMPA (MALETEROS Y SEÑALEROS).......................... C2-21
2.4.10 JEFE DE UNIDAD MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE RAMPA Y
AUTOMOTORES...................................................................................... C2-22
2.4.11 RESPONSABLE DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD AH............... C2-23
2.4.12 JEFE DE CAPACITACION........................................................................ C2-25
2.4.13 RESPONSABLE DE NORMAS, PROCEDIMIENTOS Y
DOCUMENTACIÓN.................................................................................. C2-26
2.4.14 REMPLAZO TEMPORARIO DEL PERSONAL JERARQUICO................ C2-27
2.4.14.1 PLAN DE REMPLAZOS EN CASO CASO DE AUSENCIAS............................... C2-27
2.5 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD............................
CALIDAD.....................................................
........................... C2-28
2.5.1 PROGRAMA DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD........................... C2-28
2.5.2 PROGRAMA DE AUDITORIAS................................................................. C2-28
2.5.2.1 OBJETIVO DEL PROGRAMA DE AUDITORIAS...................................... C2-29
2.5.2.2 ALCANCE DEL PROGRAMA DE AUDITORIAS....................................... C2-29
2.5.2.3 INTERVALOS ENTRE AUDITORIAS........................................................ C2-30
2.5.3 ACCIONES CORRECTIVAS Y PREVENTIVAS....................................... C2-30
2.5.4 TRATAMIENTO DE NO CONFORMIDADES REPETITIVAS................... C2-31
2.6 RESPUESTA DE EMERGENCIA ANTE ACCIDENTE / INCIDENTE
MAYOR EN TIERRA……………………
TIERRA…………………………………… ……………….......................
..............................
....... C2-32
2.6.1 PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACION ANTE ACCIDENTE / INCIDENTE
MAYOR EN TIERRA... ............................................................................... C2-33
2.6.2 RESPONSABILIDADES DE CADA AREA / SECTOR............................. C2-34
2.6.3 INCIDENTE NOTIFICABLE………………………………………………….. C2-38
2.6.4 PLAN CONTRIBUYENTE…………………………………………………… C2-38

TdC - 3
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
2.6.5 RETENCION DE REGISTROS DE ACCIDENTE / INCIDENTE EN

TIERRA………………………………………………………………………… C2-39
2.6.6 NOTIFICACION A LA AUTORIDAD COMPETENTE…………………….. C2-39
2.6.7 MEDIDAS A TOMAR EN CASO DE ACCIDENTE………………………… C2-40
2.6.8 MEDIDAS A APLICAR EN CASO DE EMERGENCIA DURANTE LAS
TAREAS DE GROUND HANDLING......................................................... C2-40
2.6.9 INVESTIGACION DEL ACCIDENTE......................................................... C2-41
2.6.10 INVESTIGACION DE PROCEDIMIENTOS............................................... C2-41
2.6.11 REGISTROS DE ACCIDENTES E INCIDENTES..................................... C2-42
2.7 PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD DE RAMPA..............................
RAMPA.................................. .... C2-43
2.7.1 INTRODUCCION....................................................................................... C2-43
2.7.2 PROCEDIMIENTOS PARA LA OPERACIÓN SEGURA DEL
EQUIPAMIENTO DE RAMPA................................................................... C2-43
2.7.3 REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD................................................. C2-46
2.7.4 PELIGROS RELACIONADOS CON LA OPERACIÓN DE LA
AERONAVE............................................................................................... C2-47
2.7.4.1 LUCES ANTICOLISIÓN............................................................................. C2-47
2.7.4.2 JET INTAKE O SUCCION
SUCCION E INGESTION INGESTION DE LOS MOTORES JET........ C2-47
LOS MOTORES
2.7.4.3 JET BLAST O ESCAPE
ESCAPE DE AIRE DE LOS MOTORES MOTORES JET.................... C2-48
2.7.4.4 SPOOL DOWN.....................................................................................….. C2-48
2.7.4.5 AVIONES PROPULSADOS A HELICE..................................................... C2-49
2.7.4.6 TRABAJANDO ALREDEDOR DE LA AERONAVE.................................. C2-49
2.7.5 PRINCIPIOS BASICOS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN
DE RAMPA................................................................................................ C2-49
2.7.6 LIMITES DE VELOCIDAD......................................................................... C2-50
2.7.7 DERECHO A PASO.................................................................................. C2-51
2.7.8 PREVENCION DE INCENDIO.................................................................. C2-51
2.7.9 LINEAS LIMITES DE LOS EQUIPOS....................................................... C2-51
2.7.10 PREVENCION PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA................ C2-51
2.7.11 CARGA DE COMBUSTIBLE..................................................................... C2-52
2.7.11.1 GENERAL .................................................................................................. C2-52
2.7.11.2 REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE CON o SIN PASAJEROS
A BORDO................................................................................................. C2-52
2.8 EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD..............................
SEGURIDAD........................................................
.............................
... C2-54
2.8.1 UNIFORMES Y ROPA DE TRABAJO....................................................... C2-54
2.8.1.1 DISTRIBUCION INICIAL............................................................................ C2-54
2.8.1.2 CALZADO DE SEGURIDAD..................................................................... C2-54
2.9 REPORTE DE DAÑOS EXTERNOS A LA AERONAVE.......................... C2-55
2.10 LESIONES AL EMPLEADO....................................
EMPLEADO...........................................................
.................................
.......... C2-56
2.10.1 REPORTE................................................................................................. C2-56
2.11 PREVENCION DE INCENDIOS.............................
INCENDIOS...................................................
...................................
............. C2-57
2.11.1 OPERACION DE LA AERONAVE / MANTENIMIENTO........................... C2-57
2.11.2 LIMPIEZA.................................................................................................. C2-57
2.11.3 MEDIDAS PREVENTIVAS........................................................................ C2-57
2.11.4 FUMAR...................................................................................................... C2-57
2.11.5 INCENDIO EN EL COMPARTIMIENTO DE CARGA................................ C2-57

TdC - 4
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
2.12 DAÑOS POR OBJETOS EXTRAÑOS (F.O.D).........................................

(F.O.D).................... ..................... C2-59
2.12.1 GENERAL .................................................................................................. C2-59
2.12.2 FUENTES .................................................................................................. C2-59
2.12.3 PREVENCION ........................................................................................... C2-59
2.12.4 PROCEDIMIENTOS DE PREVENCION DE DAÑOS POR OBJETOS
EXTRAÑOS (F.O.D).................................................................................. C2-60
2.13 CLIMA SEVERO..........................
SEVERO.................................................
................................................
......................................
............. C2-61
2.13.1 GENERAL ................................................................................................. C2-61
2.13.2 PRECAUCIONES...................................................................................... C2-61
2.13.3 RAYOS...................................................................................................... C2-62
2.14 REMOCION DE PROPIEDAD.................................................................. C2-63
2.14.1 POLITICA.................................................................................................. C2-63
2.15 HIGIENE Y SEGURIDAD................................
SEGURIDAD.......................................................
..........................................
................... C2-64
2.15.1 POLITICA DE SEGURIDAD...................................................................... C2-64
2.15.2 OBJETIVO................................................................................................. C2-64
2.15.3 EL PORQUE DE LA SEGURIDAD............................................................ C2-65
2.15.4 SUS SUPERIORES................................................................................... C2-65
2.15.5 NUESTRO TRABAJO Y SUS PRECAUCIONES...................................... C2-65
2.15.6 SERVICIOS CONTRA INCENDIO............................................................ C2-66
2.15.7 INSTALACIONES ELECTICAS................................................................. C2-67
2.15.8 CARTELES Y SEÑALES DE SEGURIDAD.............................................. C2-67
2.15.9 PROHIBICION DE FUMAR....................................................................... C2-67
2.15.10 HIGIENE PERSONAL............................................................................... C2-67
2.15.11 SEGURIDAD EN HANGARES,
HANGARES, TALLERES TALLERES Y PLATAFORMA................. C2-67
2.16 PERNOCTE O ESTACIONAMIENTO DE UNA AERONAVE
EN UNA ESCALA..................................................................................... C2-69
2.17 DIRECTIVA DE SEGURIDAD PERMANENTE POR AMENAZA DE
BOMBA HACIA LAS AERONAVES..................................
AERONAVES........................................................
...................... C2-70
2.17.1 AMENAZA DE BOMBA EN AERONAVE EN TIERRA……………………. C2-70
2.17.2 AERONAVE EN POSICION ZULU O LA ASIGNADA POR LA
AUTORIDAD…………………………………………………………………… C2-71
CAPITULO 3 CAPACITACION Y HABILITACIONES
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C3- 1
3.1 POLITICA DE CAPACITACION...................................
CAPACITACION.........................................................
............................
...... C3- 3
3.1.1 GENERALIDADES.................................................................................... C3- 3
3.1.2 PERSONAL INGRESANTE ........................................
............... .................................................
..............................
...... C3- 3
3.1.3 PERSONAL DEL SERVICIO DE RAMPA................................................. C3- 4
3.1.4 PROCESO DE CAPACITACIÓN DESDE EL INGRESO.......................... C3- 5
3.2 PROCESO DE CAPACITACION..................................
CAPACITACION..........................................................
............................
.... C3- 6
3.2.1 CAPACITACION GENERAL........................................
................ ..............................................
..............................
........ C3- 6
3.2.2 ASISTENCIA A CURSOS......................................................................... C3- 7

TdC - 5
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
3.2.3 FINALIZACION SATISFACTORIA............................................................ C3- 7

3.2.4 REGISTRO Y CONTROL DE CAPACITACION Y HABILITACIONES...... C3- 7
3.2.5 PROCESO DE CONSERVACION DE REGISTROS DE
CAPACITACION Y HABILITACIONES..................................................... C3- 9
3.2.6 APOYO A LA CAPACITACION................................................................. C3-10
3.3 CONTENIDOS TEMATICOS DE CAPACITACION.................................
CAPACITACION................................... C3-11
3.3.1 CAPACITACION BASICA (AL INGRESO EN LA EMPRESA).................. C3-11
3.3.1.1 OBJETIVOS .............................................................................................. C3-11
3.3.1.2 CONTENIDOS........................................................................................... C3-11
3.3.2 CAPACITACION INICIAL (AIR SIDE)....................................................... C3-13
3.3.2.1 OBJETIVOS .............................................................................................. C3-13
3.3.2.2 CONTENIDOS........................................................................................... C3-14
3.3.3 ENTRENAMIENTO PRÁCTICO EN EL PUESTO DE TRABAJO
ON THE JOB TRAINING (OJT)................................................................ C3-21
3.3.4 ACTUALIZACION Y MEJORA CONTINUA DE LAS OPERACIONES
DE RAMPA................................................................................................ C3-22
3.3.4.1 OBJETIVOS .............................................................................................. C3-22
3.3.4.2 CONTENIDOS........................................................................................... C3-22
3.3.5 CONTENIDOS Y DURACION DE LA CAPACITACION RECURRENTE
Y MEJORA CONTINUA DEL SERVICIO DE RAMPA.............................. C3-24
3.3.6 PROCEDIMIENTO PARA LA ACTUALIZACIÓN DE LOS PROGRAMAS C3-25
3.4 HABILITACIONES OFICIALES PARA LA REP. ARGENTINA............... C3-26
3.4.1 CERTIFICACIONES Y HABILITACIONES ................................................ C3-27
3.4.2 CERTIFICADOS DE APTITUD PSICOFÍSICA DEL PERSONAL DE
RAMPA..................................................................................................... C3-27
3.4.3 REQUISITOS GENERALES
GENERALES PARA LA OBTENCIÓN DEL DEL
CERTIFICADO DE DE COMPETENCIA
COMPETENCIA DE “PRESTACIÓN “PRESTACIÓN DEL
SERVICIO DE RAMPA”........................................................................... C3-27
3.5 PROCESO DE FUNCIONAMIENTO DEL CENTRO DE
CAPACITACIÓN....................................................................................... C3-28
3.5.1 INTRODUCCIÓN....................................................................................... C3-28
3.5.2 ORGANIGRAMA DEL CENTRO DE CAPACITACION ............................ C3-29
3.5.3 DEBERES Y RESPONSABILIDADES...................................................... C3-30
3.5.3.1 DIRECTOR................................................................................................ C3-30
3.5.3.2 JEFE DE CAPACITACIÓN........................................................................ C3-31
3.5.3.3 INSTRUCTORES....................................................................................... C3-32
3.5.4 INSTALACIONES...................................................................................... C3-33
3.5.5 LISTADO DE INSTRUCTORES............................................................... C3-33
3.5.6 PROCEDIMIENTO DE REVISIÓN........................................................... C3-33
3.5.7 PAUTAS PARA EL PERSONAL DEL CENTRO DE CAPACITACIÓN..... C3-34
3.5.8 PROGRAMACIÓN DE CURSOS.............................................................. C3-34
3.5.9 NUEVOS INSTRUCTORES...................................................................... C3-35
3.5.10 CONTROL DE ASITENCIA....................................................................... C3-36
3.5.11 EVALUACIÓN DEL ALUMNADO.............................................................. C3-37

TdC - 6
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
3.5.12 PROGRAMA DE MEJORA CONTINUA DEL PROGRAMA DEL

PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO...................................................... C3-38
3.5.13 REGISTROS.............................................................................................. C3-39
3.5.14 TRASLADO DEL CENTRO DE CAPACITACIÓN...................................... C3-39
3.5.15 FORMULARIOS DEL CENTRO DE CAPACITACION............................... C3-39
3.6 CAPACITACION ESCALAS DEL EXTERIOR...................................
EXTERIOR.......................................... ....... C3-40
CAPITULO 4 SISTEMA DE PLANIFICACION

PLANIFICACION DE LA
LA CARGA
CARGA
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C4- 1
4.1 SISTEMA DE PLANIFICACION DE LA CARGA................................
CARGA..................................... ..... C4- 3
4.1.1 PLANIFICACION DE LA CARGA...........................................
................... ...........................................
................... C4- 4
4.2 PARTICIPACION DE RAMPA EN EL PROCESO DE DESPACHO........ C4- 5
4.2.1 OBTENCION DE INFORMACION DE ARRIBO Y PLANIFICACION
MENSAJES LDM Y CPM .......................................................................... C4- 6
4.2.1.1 LECTURA E INTERPRETACIÓN DE LOS MENSAJES LDMY CPM…… C4- 7
4.2.2 RECEPCION Y VERIFICACION DE LA ORDEN DE ESTIBA (LIR
‘REPORTE DE INSTRUCCIÓN DE CARGA) Y ESTIBA DE LA
AERONAVE...........................................
................. ................................................
.............................................
.............................
....... C4- 9
4.2.2.1 LECTURA E INTERPRETACIÓN
INTERPRETACIÓN DE LA ORDEN DE ESTIBA (LIR)....... C4-10
LA ORDEN
4.2.3 COMUNICACION DE DATOS FINALES DE ESTIBA. FINAL DE ESTIBAC4-13
4.2.4 SECUENCIA DE DISTRIBUCION............................................................. C4-14
4.2.5 ARCHIVO DEL PLAN DE VUELO OPERACIONAL (OFP)………………. C4-14
4.3 CARGAS ESPECIALES (NOTOC)..........................
(NOTOC)................................................
.................................
........... C4-15
4.3.1 GENERAL.................................................................................................. C4-15
4.4.2 FORMULARIO 1890 ‘DE INFORMACION AL COMANDANTE SOBRE
CARGAS ESPECIALES (NOTOC)’........................................................... C4-16
CAPITULO 5 MANEJO DE EQUIPAJE
CONTENIDO.....................................................
..............................................
....................................
............. C5- 1
5.1 INTRODUCCION AL MANEJO DE EQUIPAJE...............................
EQUIPAJE........................................ ......... C5- 3
5.5.1 POLITICA.............................................
...................... ..............................................
..............................................
...............................
........ C5- 3
5.2 PROCEDIMIENTO DEL EQUIPAJE EN EL PATIO DE SALIDAS........... C5- 4
5.2.1 GENERAL............................................
..................... ..............................................
..............................................
..........................….
...…. C5- 4
5.3 HANDLING ESPECIAL.............................
ESPECIAL...................................................
...........................................….
.....................…. C5- 5
5.3.1 ARMAS DE FUEGO…………………………………………………………... C5- 5
5.3.2 MUNICIONES......................................
................ ...............................................
.................................................
.............................
..... C5- 5
5.3.3 OXIGENO..............................................
........................ .............................................
................................................
.............................
.... C5- 5
5.3.4 TANQUES DE BUCEO..............................................
....................... ................................................
................................
....... C5- 5
5.3.5 BICICLETAS..........................................
.................. ...............................................
...............................................
.............................
..... C5- 6
5.3.6 ARTICULOS PERECEDEROS.........................................
................... ..............................................
.......................... C5- 6

TdC - 7
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
5.3.7 EQUIPAJES PRIORITARIOS...........................................

.................. .................................................
.......................... C5- 6
5.3.8 EQUIPAJE DE MANO RETIRADO EN PUERTA......................................
................ ...................... C5- 8
5.3.9 EQUIPAJE RETIRADO DE BODEGA............................................
..................... .................................
.......... C5- 8
5.3.10 MERCANCIAS PELIGROSAS EN EQUIPAJES....................................... C5- 8
5.3.11 ANIMALES VIVOS............................................
...................... ...............................................
.........................................
................ C5- 8
5.3.12 SILLAS DE RUEDA A BATERIA............................................................... C5- 9
5.3.12.1 REQUERIMIENTOS PARA SU TRANSPORTE…................................... C5- 9
5.3.13 EQUIPAJES NO CONVENCIONALES..................................................... C5- 9
5.4 TIEMPOS ESTANDARES DE ENTREGA............................
ENTREGA................................................
.................... C5-10
5.4.1 GENERAL.................................................................................................. C5-10
5.4.2 FORMULA DE TIEMPOS APLICABLES.................................................. C5-10
5.5 PROCEDIMIENTOS DE SUJECIÓN...............................
SUJECIÓN........................................................
......................... C5-11
5.5.1 GENERAL................................................................................................. C5-11
5.5.2 EJEMPLOS DE SUJECION...................................................................... C5-12
5.5.3 PALLETS PARA AVIONES DE FUSELAJE ANCHO............................... C5-15
5.6 MARBETES………………………
MARBETES……………………………............................
…….....................................................
............................. C5-16
CAPITULO 6 MANEJO DE CARGAS Y CORREO

CONTENIDO.....................................................
..............................................
....................................
............. C6- 1
6.1 SEGURIDAD DE LA CARGA.............................
CARGA.......................................................
......................................
............ C6- 3
6.1.1 POLITICA.................................................................................................. C6- 3
6.1.2 CARGA INTERNACIONAL...........................................
.................. ...............................................
.............................
....... C6- 3
6.1.3 REPORTE DE ROBO, PERDIDA O DAÑO.............................................. C6- 3
6.2 MANIPULACION DE CARGA...................................................
CARGA......................... .........................................
............... C6- 4
6.2.1 ANIMALES VIVOS.................................................................................... C6- 4
6.2.2 EMBARQUES DE ALTO VALOR.............................................................. C6- 4
6.3 GENERALIDADES DEL MANEJO DE LA CARGA.................................
CARGA.......................... ....... C6- 6
6.3.1 PROPOSITO..........................................
................... .............................................
.............................................
..............................
....... C6- 6
6.3.2 RESPONSABILIDADES BASICAS..........................................
................. ...........................................
.................. C6- 6
6.3.3 PRACTICAS DE CARGA GENERAL..........................................
.................. .......................................
............... C6- 7
6.3.4 NOTIFICACION ANTICIPADA DE EXCEDENTE DE CARGA
SUPERANDO LOS 150 KGS. POR BULTO ............................................. C6- 8
6.4 AOG Y EMBARQUES PRIORITARIOS................................
PRIORITARIOS....................................................
.................... C6- 9
6.4.1 AERONAVE EN TIERRA (AOG)............................................................... C6- 9
6.4.2 EMBARQUES PRIORITARIOS................................................................. C6-10
6.4.3 MANEJO Ó MANIPULACION................................................................... C6-10
6.5 EMBARQUES PERECEDEROS..................................
PERECEDEROS............................................................
.............................
... C6-11
6.5.1 GENERAL................................................................................................. C6-11
6.5.2 PROCEDIMIENTOS DE MANEJO Ó MANIPULACION............................ C6-11
6.5.3 RESTRICCIONES ..................................................................................... C6-11
6.5.4 EXCEPCIONES......................................................................................... C6-12
6.6 MERCANCIAS PELIGROSAS..................................
PELIGROSAS.........................................................
................................
......... C6-13
6.6.1 GENERAL.................................................................................................. C6-13

TdC - 8
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
6.6.2 CLASIFICACION DE IATA........................................................................ C6-13

6.6.3 DEFINICIONES......................................................................................... C6-13
6.6.4 ABREVIATURAS ....................................................................................... C6-14
6.6.5 DECLARACION DEL EMBARCADOR...................................................... C6-14
6.6.6 ACEPTACION............................................................................................ C6-15
6.6.7 MERCANCIAS DE NATURALEZA DUDOSA............................................ C6-15
6.6.8 PERMISOS ESPECIALES (DISPENSAS)................................................ C6-16
6.6.9 CORREO................................................................................................... C6-16
6.6.10 EXENCIONES DE CARGA DE LA COMPAÑÍA........................................ C6-17
6.6.11 SEÑALIZACION DE ESPECIFICACIONES DE NACIONES UNIDAS...... C6-17
6.6.12 UBICACION EN LA PLATAFORMA.......................................................... C6-17
6.6.13 MANIPULEO Y ESTIBA DE MERCANCIAS PELIGROSAS..................... C6-18
6.6.14 COLOCACION DE ETIQUETAS............................................................... C6-18
6.7 ACOMODACION DE HIELO SECO.......................................................
SECO............................. ............................. ... C6-19
6.7.1 LIMITACIONES DE LA AERONAVE......................................................... C6-19
6.8 ACCIDENTES E INCIDENTES CON MERCANCÍAS PELIGROSAS...... C6-20
6.8.1 CONTINGENCIA EN LA FASE OPERATIVA DE TRASLADO DE
MERCANCIAS PELIGROSAS DESDE Y HACIA LA AERONAVE ........... C6-21
6.8.2 CONTINGENCIA EN LA FASE OPERATIVA DE ESTIBA/DESESTIBA
MERCANCIAS PELIGROSAS DE LA AERONAVE.................................. C6-22
6.8.3 OTRAS CONSIDERACIONES.................................................................. C6-26
6.9 FORMULARIO DE MERCANCIAS PELIGROSAS.............................
PELIGROSAS................................... ...... C6-28
6.9.1 PROCEDIMIENTOS.................................................................................. C6-28
6.9.2 MUESTRA DEL FORMULARIO DE MERCANCIAS PELIGROSAS......... C6-29
6.10 CARGA DE MATERIALES RADIOACTIVOS...................................
RADIOACTIVOS........................................... ........ C6-30
6.10.1 ESTIBA...................................................................................................... C6-30
6.10.2 PRECAUCIONES DE LA ESTIBA............................................................. C6-31
6.10.3 MUESTRA DE TABLAS DE LIMITACION DE CARGA DE
MATERIALES RADIOACTIVOS................................................................ C6-31
6.11 COREO....................................................
COREO............................ ...............................................
.................................................
............................ C6-33
6.11.1 REFERENCIAS......................................................................................... C6-33
6.11.2 CORREO PRIORITARIO........................................................................... C6-33
CAPITULO 7 DISPOSITIVOS DE UNIDAD DE CARGA

CONTENIDO.....................................................
..............................................
....................................C7-
.............C7- 1
7.1 DISPOSITIVOS DE UNIDAD DE CARGA................................................
CARGA.......................... ...................... C7- 3
7.1.1 GENERAL..................................................................................................C7- 3
7.2 DEFINICIONES......................................................
DEFINICIONES............................. .................................................
...................................
........... C7- 4
7.3. MODELOS DE DISPOSITIVOS DE UNIDAD DE CARGA
UTILIZABLES.......................................................
UTILIZABLES............................. .................................................
.....................................
.............. C7- 5
7.3.1 CARACTERISTICAS Y DESCRIPCIÓN....................................................C7- 5
7.3.2 TRABAS PARA CONTENEDORES Y PALLETS......................................
................ ...................... C7- 9
7.4 ESTANDAR DE CALIDAD...............................
CALIDAD.....................................................
........................................
.................. C7-11

TdC - 9
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
7.5 VERIFICACION E INSPECCION..............................

INSPECCION.....................................................
...............................
........ C7-12
7.5.1 CONTENEDORES ..................................................................................... C7-12
7.5.2 PALLETS ................................................................................................… C7-14
7.5.3 REDES....................................................................................................... C7-14
7.5.4 UNIDADES DE CARGA FUERA DE SERVICIO....................................... C7-14
7.6 ALMACENAMIENTO DE ULD’S POR LA COMPANIA PRESTADORA
DEL SERVICIO DE RAMPA..................................................................... C7-15
7.6.1 ALMACENAMIENTOS DE ULD’S............................................................. C7-15
7.6.2 CONTROL DE MOVIMIENTOS Y STOCK...............................
STOCK...............................................
................ C7-16
7.7 POLITICA PARA RETIRO DE SERVICIO DE CONTENEDORES LD3.. C7-17
7.7.1 REGISTRO EN SISTEMA AMIS……………………………………………. C7-22 C7-22
CAPITULO 8 EQUIPAMIENTO Y PROCEDIMIENTOS DE TIERRA
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C8- 1
8.1 EQUIPAMIENTO DE TIERRA.............................
TIERRA...................................................
.....................................
............... C8- 3
8.1.1 VEHICULOS DE RAMPA.......................................................................... C8- 3
8.1.2 EQUIPOS DE RAMPA.............................................................................. C8- 3
8.1.3 ELEMENTOS DE RAMPA..........................................
.................... ...............................................
...............................
...... C8- 3
8.1.4 RESPONSABILIDADES............................................
................... .................................................
................................
........ C8- 4
8.1.5 PRECAUCIONES..........................................
................. ...............................................
............................................
...................... C8- 4
8.1.6 ENLACE DE LA LANZA DE REMOLQUE A CARROS Y DOLLIES......... C8- 6
8.2 SEÑALES DE MANO PARA EQUIPOS DE TIERRA............................... C8- 7
8.2.1 GENERAL................................................................................................. C8- 7
8.3 UNIDADES DE ARRANQUE NEUMATICO (A.S.U - AIR START UNIT). C8- 9
8.3.1 PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD..........................................
................. .....................................
............ C8- 9
8.4 UNIDADES TERRESTRES DE ENERGIA
(G.P.U – GROUND POWER UNIT) ......……………………………… ......……………………………………. ……. C8-10
8.4.1 GENERAL…………………………......……………………………………..... C8-10
8.4.2 CONEXION A LA AERONAVE.................................................................. C8-10
8.4.3 REMOCION............................................................................................... C8-10
8.5 CINTAS TRANSPORTADORAS DE EQUIPAJES................................... C8-11
8.5.1 GENERAL.................................................................................................. C8-11
8.5.2 INTERACCION DE UNA CINTA TRANSPORTADORA............................ ........................ .... C8-11
8.5.3 REMOCION DE LA CINTA TRANSPORTADORA.................................... C8-12
8.6 INSPECCION Y MANIPULEO DE LA BARRA DE REMOLQUE
DE AERONAVES...................................................................................... C8-13
8.6.1 GENERAL.................................................................................................. C8-13
8.6.2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD.......................................................... C8-13
8.6.3 CONEXION DE LA BARRA DE REMOLQUE A LA AERONAVE.............. C8-14

TdC - 10
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
8.7 PLATAFORMAS ELEVADORAS PARA AVIONES DE FUSELAJE

ANCHO...................................................................................................... C8-15
8.7.1 GENERAL.................................................................................................. C8-15
8.7.2 POSICIONAMIENTO................................................................................. C8-16
8.8 VEHICULO DE TRANSPORTE DE DISCAPACITADOS......................... C8-17
8.8.1 MANIOBRA DE ARRIBO O SALIDA......................................................... C8-17
8.8.2 MANIOBRA DE AERONAVES DE FUSELAJE ANGOSTO..................... C8-17
8.9 INSPECCION Y REPARACION DEL EQUIPAMIENTO........................... C8-18
8.9.1 RESPONSABILIDADES............................................................................ C8-18
8.9.2 EQUIPOS TERRESTRES MOTORIZADOS............................................. C8-18
8.9.3 PLANILLA DE INSPECCION PARA EQUIPOS FUERA DE SERVICIO... C8-18
8.9.4 ETIQUETA DE PUESTA FUERA DE SERVICIO...................................... C8-19
8.10 PROCEDIMIENTOS Y TAREAS PREVIAS AL ARRIBO......................... C8-20
8.11 PROCEDIMIENTOS Y TAREAS DE ARRIBO..............................
ARRIBO..........................................
............ C8-21
8.11.1 SEÑALERO ............................................................................................... C8-21
8.11.2 GUIAS DE ALA......................................................................................... C8-2
8.11.3 PROCESO DE ARRIBO............................................................................ C8-22
8.12 PROCEDIMIENTOS Y TAREAS PREVIAS A LA SALIDA....................... C8-26
8.12.1 GENERAL .................................................................................................. C8-26
8.12.2 ESTIBA...................................................................................................... C8-26
8.12.3 INSPECCION EXTERIOR (WALK AROUND)….......……………………... ….......……………………... C8-27
8.13 TAREAS DE SALIDA.............................
SALIDA...................................................
................................................
.............................
... C8-28
8.13.1 CALZAS DE RUEDAS............................................................................... C8-28
8.13.2 ENCENDIDO DEL MOTOR....................................................................... C8-28
8.14 OPERACIONES DE EMPUJE (PUSHBACK).........................
(PUSHBACK)..........................................
................. C8-29
8.14.1 GENERAL ................................................................................................. C8-29
8.14.2 TAREAS PREVIAS A LA SALIDA............................................................. C8-30
8.14.3 GUIAS DE ALA.......................................................................................... C8-31
8.14.4 EMPUJE DE LA AERONAVE.................................................................... C8-31
8.14.5 ACCIONES A CUMPLIR RESPECTO A LOS PINES DE TREN DE
ATERRIZAJE............................................................................................. C8-32
8.14.6 LISTA DE VERIFICACIÓN DE LAS RESPONSABILIDADES EN EL
EMPUJE.................................................................................................... C8-33
8.15 OPERACIÓN CON RODAJE DESDE LA POSICIÓN DE
ESTACIONAMIENTO (TAXI-OUT)........................................................... C8-34
8.15.1 GENERAL ................................................................................................. C8-34
8.16 REMOLQUE DE AERONAVE..................................
AERONAVE.........................................................
................................
......... C8-35
8.16.1 REQUERIMIENTOS.................................................................................. C8-35
8.16.2 SEÑALES DE REMOLQUE DE AERONAVES......................................... C8-35
8.16.3 RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DEL TRACTOR.................... C8-36
8.16.4 LIMITACIONES DE VELOCIDAD EN EL REMOLQUE DE
AERONAVES............................................................................................ C8-37
8.16.5 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD......................................................... C8-37

TdC - 11
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
8.17 GUIA DE MOVIMIENTO EN SUPERFICIE................................

SUPERFICIE...............................................
............... C8-39
8.17.1 LLEGADAS – ACOMPAÑAMIENTO “FOLLOW ME”................................ C8-39
8.18 SERVICIO DEL SISTEMA DE AGUA POTABLE..............................
POTABLE.................................... ...... C8-40
8.18.1 GENERALIDADES.................................................................................... C8-40
8.19 SEÑALES DE MANO PARA GUIAS DE AERONAVE............................. C8-42
8.19.1 OBJETIVO ................................................................................................. C8-42
8.19.2 FUNCIONES DEL SEÑALERO................................................................. C8-42
8.19.3 TAREAS Y RESPONSABILIDADES DEL SEÑALERO............................ C8-42
8.19.4 GUIAS DE ALAS....................................................................................... C8-43
8.19.5 SEÑALES PARA MANIOBRAR EN TIERRA LAS AERONAVES............. C8-44
8.19.5.1 SEÑALES NORMALIZADAS ..................................................................... C8-44
8.20 OPERACIÓN EN TIEMPO FRIO (ANTI-ICING)..........................
(ANTI-ICING)........................................
.............. C8-58
8.20.1 GENERALIDADES..................................................................................... C8-58
8.20.2 DEFINICIONES.......................................................................................... C8-59
8.20.3 ESCALAS DE CABOTAJE......................................................................... C8-59
8.20.4 ESCALAS DEL EXTERIOR........................................................................ C8-59
ANEXO 1 INFORMACION FLOTA B-737 SERIES
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ A1- 1
1.1 B-737/700.......................................................................................................
B-737/700............................................................................ ........................... A1- 3
1.1.1 DIMENSIONES GENERALES DE LA AERONAVE..................................... A1- 3
1.1.2 DIMENSIONES Y LOCALIZACIONES DE PUERTAS................................. A1- 5
1.1.3 UBICACIONES Y POSICIONAMIENTO DEL EQUIPAMIENTO DE
TIERRA.......................................................................................................... A1- 6
1.1.4 ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE REQUERIMIENTOS REQUERIMIENTOS DE LOS SISTEMAS
DEL AVION.................................................................................................... A1- 8
1.1.5 INFORMACION GENERAL DE PUERTAS.................................................. A1- 9
1.2 B-737/800.......................................................................................................
B-737/800.................................................................... ................................... A1-11
1.2.1 DIMENSIONES GENERALES DE LA AERONAVE..................................... A1-11
1.2.2 DIMENSIONES Y LOCALIZACIONES DE PUERTAS................................. A1-13
TIERRA.......................................................................................................... A1-14
DEL AVION.................................................................................................... A1-16
1.2.5 INFORMACION GENERAL DE PUERTAS y COMPARTIMIENTOS COMPARTIMIENTOS DE
BODEGA....................................................................................................... A1-17
1.2.6 SISTEMAS DE LA AERONAVE……………………………………………… A1-19

TdC - 12
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
ANEXO 4 INFORMACION FLOTA A340 SERIES
TABLA DE CONTENIDO......................................................................................... A4- 1

4.1. A340/200........................................................................................................
A340/200............................................................................. ........................... A4- 3
4.1.1 DIMENSION ES GENERALES DE LA AERONAVE .................................... A4- 3
DIMENSIONES
TIERRA.......................................................................................................... A4- 5
DEL AVION.................................................................................................... A4- 9
4.1.5 INFORMACION GENERAL DE BODEGAS................................................. A4-10
4.1.6 OPERACIÓN DE BODEGAS....................................................................... A4-31
4.1.6.1 SOLUCIONES PARA EL CASO DE PROBLEMAS PROBLEMAS DEL SISTEMA DE
ESTIBA........................................................................................................... A4-47
4.1.7 LIMITACIONES DE BODEGA....................................................................... A4-51
4.2. A340/300.......................................................................................................
A340/300........................................................................ ............................... A4-55
4.2.1 DIMENSION ES GENERALES DE LA AERONAVE .................................... A4-55
DIMENSIONES
4.2.2 DIMENSIONES Y LOCALIZACIONES DE PUERTAS................................. A4-57
TIERRA.......................................................................................................... A4-58
DEL AVION.................................................................................................... A4-62
4.2.5 INFORMACION GENERAL DE COMPARTIMIENTOS COMPARTIMIENTOS DE
BODEGAS...................................................................................................... A4-63
ANEXO 6 TABLA DE REGISTROS
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ A6- 1
1. TABLA DE REGISTROS................................
REGISTROS........................................................
..........................................
.................. A6- 1
2. MUESTRA DE LOS FORMULARIOS.................................
FORMULARIOS.......................................................
...................... A6- 7
2.1 MUESTRA DE LOS FORMULARIOS DEL AREA DE ‘OPERACIONES’. A6- 8
2.2 MUESTRA DE LOS FORMULARIOS DEL AREA DE ‘CAPACITACION’. A6-33
2.3 MUESTRA DE LOS FORMULARIOS DEL AREA DE
‘ASEGURAMIENTO CALIDAD AH’………………….……………………… A6-45
2.4 MUESTRA DE LOS FORMULARIOS DEL AREA DE
‘MANTENIMIENTO’…………………………………………………………… A6-51

TdC - 13
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
ANEXO 7 INFORMACION FLOTA EMBRAER 190 AR VERSION
CONTENIDO.....................................................
..............................................
....................................
............. A7- 1
7.1. EMBRAER 190 AR VERSION...................................................................... A7- 3
7.1.1 DIMENSIONES GENERALES DE LA AERONAVE ................................... A7- 4
TIERRA.......................................................................................................... A7- 6
DEL AVION.................................................................................................... A7- 8
7.1.5 INFORMACION GENERAL DE BODEGAS................................................. A7-11
7.1.5.1 BODEGA DELANTERA……………………………………………………….. A7-13
7.1.5.2 BODEGA TRASERA…………………………………………………………... A7-15
7.1.5.3 CARGA DE EQUIPAJES Y CARGAS………………………………………... A7-17
7.1.6 INFORMACION GENERAL DE PUERTAS.................................................. A7-18
7.1.7 EQUIPAMIENTO DE RAMPA…………………………………………………. A7-23
ANEXO ESPECIAL OPERACIÓN DE RAMPA EN URUGUAY
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ AE- 1
1.8.1 INTRODUCCION................................
INTRODUCCION.......................................................
................................................
...................................
.......... AE- 3
1.9 ORGANIZACIÓN Y DIRECCION ...........................................
..................... ........................................
.................. AE- 4
1.2.1 ORGANIGRAMA.........................................
................ ...............................................
..............................................
........................ AE- 4
1.2.2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES..............................................
...................... ............................
.... AE- 5
1.2.2.1 JEFE DE BASE..........................................
.................. ...............................................
...............................................
........................ AE- 5
1.2.2.2 JEFE DE OPERACIONES DE RAMPA.................................................... AE- 5
1.2.2.3 MECANICO DE RAMPA............................................
................... ...............................................
...............................
......... AE- 6
1.2.2.4 ENCARGADOS DE RAMPA.........................................
................ ...............................................
............................
...... AE- 6
1.2.2.5 PARQUEADORES........................................
................ ..............................................
............................................
...................... AE- 7
1.2.2.6 OPERADORES DE OMNIBUS.........................................
................ ................................................
......................... AE- 8
1.2.2.7 OPERADORES DE RAMPA “B”............................................................... AE- 9
1.2.2.8 AUXILIARES DE RAMPA......................................................................... AE- 9
1.3 EQUIPAMIENTO........................................................
EQUIPAMIENTO.............................. ...............................................
..............................
......... AE-10

TdC - 14
TABLA DE CONTENIDO
Rampa
INTENCIONALMENTE
EN BLANCO

GLO - 1
GLOSARIO
Rampa
A los efectos de la aplicación e interpretación

interpretación más efectiva del Manual de Operaciones de
Rampa (M.O.R) se incluyen algunas definiciones de los términos más comunes utilizados en el
presente y aquellos que se consideran que puedan ayudar a entender algunos de los
conceptos relacionados
relacionados con la actividad.
actividad. Las palabras
palabras definidas
definidas en singular
singular y mayúscula
incluyen también el plural y viceversa, cuando el contexto así lo requiera.
De acuerdo con ello, los términos que a continuación se indican significan:
ACCIDENTE DE AVIACION:
Todo hecho que se produzca al operarse una aeronave y que ocasione muerte ó lesiones a
alguna persona ó daños a la aeronave ó motive que ésta lo ocasione.
ACCIDENTE POTENCIAL:
Es un incidente que por leves variaciones de las circunstancias podría haber producido un
daño importante a la aeronave ó la propiedad ó heridas graves a las personas.
AERODROMO:
Área definida de tierra o agua incluido todos

t odos sus servicios, instalaciones y equipos destinadas
total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento
movimiento en superficie de las aeronaves, habilitado
habilitado
por la autoridad aeronáutica competente. Los aeródromos son públicos o privados. Son
aeródromos públicos
públicos los que están destinados al uso publico; los demás son privados.
AERONAVE:
Aparato ó mecanismo que pueda circular en el espacio aéreo y que sea apto para transportar
personas o cosas.
AERONAVE EN VUELO:
Se entiende que una aeronave esta en vuelo desde el momento en que se ha completado el
embarque de pasajeros y todas las puertas externas han sido cerradas hasta que son abiertas
para el desembarque.
AERONAVE EN OPERACION:
Se entiende que una aeronave esta en operación desde el momento en que uno o más
tripulantes abordan la aeronave con el objeto de iniciar un vuelo hasta que todos los pasajeros
y tripulantes han desembarcado.
desembarcado.

GLO - 2
GLOSARIO
Rampa
AEROPUERTO:
Son aeropuertos, aquellos aeródromos públicos que cuentan con todos los servicios o
intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación y que son habilitados por la
autoridad aeronáutica competente. Aquellos aeródromos públicos o aeropuertos destinados a
la operación de aeronaves provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten
servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan
denominan aeropuertos internacionales.
AREA DE CIRCULACION VEHICULAR OPERATIVA:
Camino de superficie establecido en el área de movimiento destinado a ser utilizado

exclusivamente
exclusivamente por vehículos debidamente
debidamente autorizados.
AREA DE MANIOBRAS:
Es aquella parte de un aeródromo que debe usarse para el despegue y aterrizaje de las
aeronaves y rodaje de las mismas excluyendo las plataformas.
AREA DE MOVIMIENTO:
Área de un aeródromo queque se utiliza para el despegue,

despegue, aterrizaje y movimiento en superficie
superficie de
las aeronaves, esta integrada por el área de maniobras y las plataformas.
AREA RESTRINGIDA:
Áreas del aeropuerto en las que pueden ingresar exclusivamente aquellas personas y/o
vehículos que posean autorización otorgada por la autoridad competente que habilite su
ingreso.
AREA DE SEÑALES:
Área de un aeródromo
aeródromo utilizada
utilizada para exhibir
exhibir señales terrestres.
terrestres.
AUTOPRESTACION:
Servicio que se presta una empresa de transporte aéreo habilitada, por sí misma y en las
aeronaves afectadas a su tráfico.

GLO - 3
GLOSARIO
Rampa
CALLE DE RODAJE:
Vía definida en un aeródromo terrestre

terrestr e elegida o preparada para el rodaje o comunicación de
aeronaves entre la pista y la plataforma operativa y viceversa.
COMANDANTE DE LA AERONAVE:
Piloto responsable de la operación y seguridad de la aeronave durante el tiempo de vuelo, tiene

el mando de la aeronave y está debidamente habilitado para conducirla e investido para esas
funciones.
CREDENCIAL IDENTIFICATORIA:
Documento para uso aeroportuario de personas y vehículos otorgado por la Autoridad

Aeronáutica competente.
CREDENCIAL AERONAUTICA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA (C.A.S.A):
Es el documento de identificación de todas las personas que desarrollan actividades en un

aeropuerto otorgado por la Autoridad aeronáutica competente.
CREDENCIAL OPERATIVA VEHICULAR (C.O.V):
Es el documento expedido por la Autoridad aeronáutica competente que habilita el ingreso,

circulación y permanencia de vehículos en las áreas restringidas.
EQUIPAJE DE MANO:
Todo objeto en poder del pasajero que pueda transportar con é en el vuelo sin ser despachado.
EQUIPAJE DEL PASAJERO:
Todo objeto en poder del pasajero que por sus dimensiones debe ser transportado en bodega y
no puede acompañar al pasajero en vuelo.
HELICOPTERO:
Aerodino que se mantiene

mantiene en vuelo principalmente
principalmente en virtud de la reacción del aire sobre uno ó
más rotores propulsados por motor, que giran alrededor de ejes verticales ó casi verticales.

GLO - 4
GLOSARIO
Rampa
IATA (ASOCIACION DE TRANSPORTE AEREO INTERNACIONAL)
En inglés “International Air Transport Association”. Se fundó en abril de 1945. Es una entidad
privada que agrupa transportistas internacionales. Es el instrumento para la cooperación entre
aerolíneas, promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en
beneficio de los consumidores.Su función primordial es unificar y coordinar normas aplicables a
líneas aéreas que sobrevuelan el territorio de dos ó más Estados. Su labor mas conocida es la
regulación de tarifas aéreas, logrando un equilibrio dentro del mercado y permitiendo la
competencia de precios.
INCIDENTE:
Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente,
y que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones.
INTERFERENCIA ILICITA:
Los posibles actos de interferencia ilícita incluyen actos de terrorismo, amenaza de bomba a
bordo, actos de violencia en vuelo contra personas a bordo, destrucción ó daño ocasionado a
una aeronave ó propiedad de maneramanera tal que esto genere la incapacidad
incapacidad de iniciar el vuelo, ó
que una vez en vuelo ponga en peligro la seguridad de la operación, colocar ó hacer colocar en
una aeronave, por cualquier medio ó manera un dispositivo ó sustancia que pueda destruir
dicha aeronave, la utilización ilegal e intencional de cualquier sustancia, elemento ó arma para
llevar a cabo actos de violencia contra personas en un aeropuerto y que causen o puedan
causar lesiones graves ó muerte.
JEFE DEL AEROPUERTO:
Autoridad designada
designada por la autoridad aeronáutica competente para el ejercicio de las funciones
funciones
que le compete y que en el caso de una emergencia asume el control de todas las actividades
del aeropuerto hasta retomar su normal funcionamiento.
funcionamiento.
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO DEL AEROPUERTO
Manual confeccionado por el explotador del aeropuerto que establece las condiciones
particulares de uso y funcionamiento, en las áreas y servicios bajo su responsabilidad,
coordinando con el Jefe del aeropuerto en donde resulte necesaria su intervención y sujeto a la
aprobación de la autoridad competente.

GLO - 5
GLOSARIO
Rampa
MANUAL DE OPERACIONES DEL AEROPUERTO
Manual confeccionado por el jefe del aeropuerto que contiene el plan de emergencia del
aeropuerto, el plan de seguridad del aeropuerto y el plan de uso y operaciones del área de
movimiento de cada aeropuerto..
MERCANCIAS PELIGROSAS:
Todo objeto o sustancia que cuando se transporte por vía aérea y este clasificado conforme a
lo previsto en “Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas” Anexo 18 del Convenio OACI y
en las “Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía
aérea” – Doc. 9284 – AN 905 de OACI, pueda constituir un riesgo importante para la salud,
seguridad y propiedad. Por ejemplo: armas de fuego, cuchillos, explosivos, municiones, gases,
agentes químicos, etc..
OACI (ORGANIZACION DE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL)

En ingles “Internacional Civil Aviation Organization – ICAO”. Fue creada a la raiz de la
Convencion de Chicago en 1944 con el fin de que sea más seguro y fácil viajar en avión de un
país a otro. Las normas y recomendaciones de la OACI son adoptadas y aceptadas por todos
los estados miembros y se refieren fundamentalmente a la regularidad, eficiencia y seguridad
del transporte aéreo y sirve de catalizador para la cooperación en todas las esferas de la
aviación civil entre los estados contratantes. La OACI tiene como órgano supremo una
Asamblea integrada
integrada por representantes
representantes de los Estados
Estados contratantes. La Asamblea se reúne
reúne por
lo menos una vez cada tres años para determinar la política de la OACI y examinar toda
cuestión que no se haya remitido específicamente al Consejo. El Consejo de la OACI es el
órgano ejecutivo de la OACI y está integrado por representantes de 33 países elegidos por la
Asamblea. Este Consejo
Consejo pone en práctica las directrices
directrices de la
la Asamblea.
PASAJERO:
Usuario del aeropuerto que utiliza las instalaciones aeroportuarias y/o servicios del aeropuerto
con motivo del inicio, escala o finalización
finalización de un vuelo.

GLO - 6
GLOSARIO
Rampa
POLICIA DE SEGURIDAD AERONAUTICA (PSA):
Es la autoridad superior responsable de la seguridad del sistema nacional de aeropuertos. Es

una fuerza de seguridad militarizada, dependiente del Ministerio del Interior, tiene una función
de prevención de atentados contra la seguridad y otra para planificar operaciones tácticas y
estratégicas para controlar delitos complejos relacionadas
relacionadas con el narcotráfico, con el terrorismo
y con el contrabando. Vigilará y verificará las instalaciones, vehículos, personas, equipajes,
cargas y correos transportados en las aeronaves y por las tripulaciones. No podrá realizar
tareas represivas o de carácter policial ni de investigación fuera de sus funciones específicas.
Será conducida por un civil, pero podrá estar en el futuro al mando de un oficial superior de la
fuerza. Ejerce también las funciones de conformidad a las prescripciones de la Ley N° 21.521
que correspondían a la ex Policía Aeronáutica Nacional (PAN) y el decreto presidencial de
creación de esta fuerza.
PISTA:
Área rectangular
rectangular definida en un aeródromo
aeródromo terrestre
terrestre preparada para
para el aterrizaje y despegue
despegue de
aeronaves.
PLATAFORMA OPERATIVA:
Área definida en un
un aeródromo terrestre
terrestre destinada a dar cabida
cabida o permanencia
permanencia a las aeronaves
aeronaves
para los fines de embarques o desembarque de pasajeros, equipaje, correo o carga,
reaprovisionamiento
reaprovisionamiento de combustible, mantenimiento o estacionamiento,
estacionamiento, amarre y/o pernocte.
POSICION REMOTA ó PUESTO AISLADO DE ESTACIONAMIENTO:
Área ó puesto de estacionamiento

estacionamiento de aeronaves aislada de los edificios, calles de rodaje,
pistas, plataformas, áreas publicas y depósitos de combustible destinada al estacionamiento
estacionamiento de
aeronaves sospechadas de ser objeto de sabotaje, de un apoderamiento ilícito o de otra
situación que a criterio del jefe de aeropuerto amerite su aislamiento.
PRESTACION:
Servicio que presta a terceros una empresa concesionada y habilitada por la autoridad
aeronáutica.
PRESTADOR:
Toda persona física o jurídica que bajo, contrato formal y otra relación con el explotador del
aeropuerto, se encuentre habilitada para la provisión de bienes y/o servicios dentro del recinto
aeroportuario

GLO - 7
GLOSARIO
Rampa
PUESTO DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVE O HIDRANTE:
Área designada
designada en una plataforma
plataforma operativa destinada
destinada al estacionamiento,
estacionamiento, amarre
amarre y/o pernocte
de aeronaves.
TAREAS PRINCIPALES DE RAMPA:
Se definen así a todas aquellas operaciones que se consideran esenciales para la atención en
tierra de aeronaves. No incluyen provisión de combustible, lubricantes, servicios de
gastronomía a bordo ni mantenimiento de aeronaves. Podrán ser autoprestadas ó en su
defecto ser contratadas a un prestador autorizado por la autoridad aeronáutica
aeronáutica competente.
TAREAS SECUNDARIAS DE RAMPA:
Se consideran operaciones secundarias a todas aquellas que son complementarias y de apoyo

a los servicios aéreos, a saber: representaciones, comunicaciones, trafico, cargas, correos,
alistamiento y aprovisionamiento, asistencia técnica, depósito de materiales y operaciones.
Podrán ser autoprestadas ó en su defecto ser contratadas a un prestador autorizado por la
autoridad aeronáutica competente.
TORRE DE CONTROL:
Dependencia del aeropuerto que brinda los servicios de control de tránsito aéreo dentro del
área restringida.
TIEMPO DE VUELO:
Es el tiempo total transcurrido desde el momento en que la aeronave comienza a moverse por
su propia fuerza para rodar y efectuar el despegue, hasta el momento en que se detiene al
finalizar el vuelo. (Este tiempo es sinónimo de “calzas a calzas”)
VUELO:
Se entiende que una aeronave esta en vuelo, desde el momento en que se ha completado el
embarque de pasajeros y todas las puertas externas han sido cerradas, hasta que son abiertas
para el desembarque.

GLO - 8
GLOSARIO
Rampa
Gráficos para interpretación de algunos conceptos definidos previamente.
Gráficos para interpretación de algunos conceptos definidos previamente.

CAPITULO 1 MOR C1 - 1
Rampa
INTRODUCCION Fecha revisión: 20MAY2013
CAPITULO 1 - INTRODUCCIÓN
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C1- 1
1.1 INTRODUCCION.......................................................
INTRODUCCION................................ ................................................
................................
....... C1- 3
1.2 POLITICA...................................................
POLITICA............................ ...............................................
...............................................
....................... C1- 5
1.2.1 SISTEMA DE CONTROL DE DOCUMENTACION Y DATOS PARA
EL SOPORTE DE LAS OPERACIONES ............................................
.................... ..............................
...... C1- 7
1.2.2 BACKUP DE DOCOP.............................................
...................... ..............................................
...................................
............ C1- 9
1.2.3 SISTEMA DE GESTION Y CONTROL PARA LA RETENCION DE
REGISTROS............................................................................................. C1-10
1.2.3.1 TABLA DE REGISTROS........................................................................... C1-10
1.2.4 BACKUP DE REGISTROS ELECTRONICOS.......................................... C1-11
1.3 EXCEPCIONES.........................................................
EXCEPCIONES............................... ...................................................
................................
....... C1-12
1.4 CONDICIONES GENERALES..................................
GENERALES...........................................................
................................
....... C1-13
1.5 CRITERIOS OPERATIVOS...................................
OPERATIVOS..........................................................
...................................
............ C1-14
1.6 NORMAS OPERATIVAS.................................
OPERATIVAS........................................................
.........................................
.................. C1-15
1.7 CONTROL DE PRODUCTOS..................................
PRODUCTOS..........................................................
.................................
......... C1-16
1.8 ORGANIZACIÓN Y DIRECCION............................
DIRECCION...................................................
..................................
........... C1-17
1.8.1 ORGANIGRAMA....................................................................................... C1-17
1.8.2 SISTEMA DE ORGANIZACIÓN, GERENCIAMIENTO Y CONTROL....... C1-19
1.8.2.1 PUESTOS Y PERFILES...........................................
.................... ...............................................
.................................
......... C1-20
1.8.2.2 DISPOSICION DE RECURSOS...........................................
..................... ...........................................
..................... C1-20
1.8.3 COMUNICACIONES................................................................................. C1-20
1.8.3.1 GENERALIDADES.................................................................................... C1-20
1.8.3.2 MINUTAS Y DOCUMENTOS DE REUNIONES........................................
..................... ................... C1-21
C1-21
1.9 CONTRATOS.........................................................
CONTRATOS.................................. ..............................................
...................................
............ C1-22
1.9.1 DIAGRAMA DE FLUJOS DEL PROCESO DE CONTRATACION............ C1-23
1.10 CLAUSULAS DE AUDITORIAS Y MONITOREO..............................
MONITOREO.................................... ...... C1-24
1.10.1 MONITOREO............................................................................................ C1-24
1.10.2 AUDITORIAS COMO MONITOREO......................................................... C1-24
REQUERIMIENTO......................................................... C1-24
1.10.2.1 AUDITORIAS A REQUERIMIENTO
1.11 POLITICA DE SEGURIDAD Y CALIDAD EMPRESARIA...................... C1-26

Rampa
INTENCIONALMENTE
EN BLANCO

Rampa
1.1 INTRODUCCIÓN
La totalidad del personal del servicio de rampa de Aerolíneas Argentinas y Austral se

comprometerá en velar para que su operación resulte segura para pasajeros y empleados.
En la operación diaria, el personal del servicio de rampa de Aerolíneas Argentinas y Austral

cumplirá con el importante rol de proveer un servicio ejemplar en cuanto a la seguridad,
puntualidad,
puntualidad, trato de equipajes, correo y carga.
Toda herramienta, equipamiento y bienes de la compañía y de los clientes deberán tratarse con
el debido cuidado y diligencia.
El mantenimiento de una segura y eficiente operación requerirá del conocimiento y del

cumplimiento
cumplimiento de los procedimientos establecidos,
establecidos, contenidos en el presente manual.
Aerolíneas Argentinas y Austral aseguraran la existencia de la infraestructura necesaria para

producir operaciones seguras (tanto seguridad física como operacional) que incluirán
facilidades de soporte de mantenimiento y operaciones, servicios y equipamiento apropiado
para el área, como ser:
a) Edificios, espacios de trabajo y utilidades asociadas

b) Equipamiento de soporte, incluyendo herramientas, hardware y software
c) Servicios de soporte, incluyendo transporte y comunicaciones
comunicaciones
Además se deberá asegurar un ambiente de trabajo que posea una influencia positiva sobre la
motivación, satisfacción y desempeño del personal. Un ambiente de trabajo apropiado satisface
tanto los factores humanos como los físicos y considera:
a) Reglas y guías de seguridad operacional (safety) incluyendo un equipo protector

personal
b) Ubicación del lugar de trabajo
c) Temperatura, humedad, iluminación
iluminación y circulación de aire del ambiente de trabajo
d) Limpieza, ruido ó polución
El Manual de Operaciones de Rampa (M.O.R) establece y ordena las pautas sobre el

comportamiento y responsabilidades que deberán observarse durante el desempeño de las
tareas y funciones del servicio de rampa. En el presente manual se encuentran las
características que debe poseer el equipamiento para que contribuyan a lograr una operación
segura del servicio de rampa.
Las técnicas y métodos de operación del personal y la fabricación

fabricació n del equipamiento se regirán
en su totalidad por la reglamentación
reglamentación vigente,
vigente, teniendo en cuenta
cuenta además las normas
normas de
higiene y seguridad industrial aplicables y las recomendaciones contenidas en el Airport
Handling Manual
Manual (AHM) de la Asociación
Asociación de Transporte Aéreo Internacional
Internacional (IATA).

Rampa
El personal que trabaja según lo especificado en el M.O.R, tendrá que cumplir con los
requerimientos de operación que aquí se detallan y establecen, lo que implica que los trabajos
que realicen serán supervisados a cada momento desde su inicio hasta su culminación.
Procedimientos particulares ó específicos estarán determinados en el Manual de
Procedimientos
Procedimientos de Rampa (M.P.R).
El cumplimiento de lo aquí establecido garantizará la operatoria con un alto grado de seguridad

y eficiencia.

Rampa
1.2. POLITICA
El Manual de Operaciones de Rampa (M.O.R) establece los objetivos corporativos para la
política de los servicios de rampa, procedimientos y normas de las operaciones de Aerolíneas
Argentinas y Austral las cuales gobiernan las operaciones de rampa. El presente Manual de
Operaciones de Rampa (M.O.R) deberá ser utilizado por el personal propio del servicio de
rampa y por los otros prestadores de servicios contratados que realizan las operaciones de
rampa para Aerolíneas Argentinas y Austral. En el desempeño de estas tareas, las siguientes
prioridades de operación deberán ser observadas siempre:
a) Seguridad
b) Conveniencia
Conveniencia y confort del pasajero
c) Cumplimiento de horario
Una copia del M.O.R y del M.P.R, publicado en formato digital y accesible a través de la
Biblioteca Corporativa Virtual (BCV), estarán disponibles en las Jefaturas de Rampa y/ó
Jefaturas de Base para cualquier consulta por parte del personal del servicio de rampa propio,
para el servicio de rampa prestado por terceros el acceso a la documentación digital sera
gestionado a través de la Gerencia de Aeropuertos, como así también el acceso para consulta
del resto de la documentación corporativa por los medios electrónicos que dispone la empresa
para el centralizado de la misma.
Por delegación del Gerente de Aerohandling la edición del Manual de Operaciones de Rampa
(M.O.R) y sus revisiones será responsabilidad de la Unidad Operaciones de Aerohandling (AH).
La distribución de las Regulaciones de Mercancías Peligrosas de IATA (IATA DGR - Dangerous

Goods Regulations), será responsabilidad de la Gerencia de Documentación y Normas
Operativas dependiente de la Gerencia de Operaciones de Aerolineas Argentinas.
La seguridad de todas las operaciones de rampa (personal, pasajeros, movimiento de aviones,

servicios a la aeronave, equipamiento motorizado y operado manualmente) será
responsabilidad
responsabilidad de la Jefatura Local de cada escala.
Al personal del servicio de rampa le es requerido leer y familiarizarse

familiarizarse con el M.O.R y el M.P.R.
Cualquier pregunta o sugerencia sobre la información contenida en estas publicaciones debe
ser presentada por escrito a la Gerencia de Aerohandling.
El Manual de Operaciones de Rampa (M.O.R) contiene: políticas operacionales, procesos, y

toda información necesaria para que el personal de Rampa ejecute sus tareas de acuerdo con
las reglamentaciones, leyes y procedimientos vigentes. En caso de que alguna de las mismas
esté en contraposición con lo requerido por las leyes nacionales locales y/o internacionales,
estas últimas prevalecerán sobre el Manual de Puestos y Perfiles. Los procedimientos
operativos estarán descriptos
descriptos en detalle en el Manual
Manual de Procedimientos
Procedimientos de Rampa (M.P.R)

Rampa
El responsable del Sector Normas, Procedimientos y Documentación (NPyD) será responsable

de verificar que la información contenida en los documentos utilizados directamente en el
soporte de las operaciones en rampa:
a) Contenga información que sea clara, legible y presentada en un formato práctico para el
personal operativo de rampa.
b) A fin de asegurar el sistema de control y la estandarización

estandarización de la documentación
documentación
corporativa, tanto en formato como en presentación
presentación del contenido,
contenido, la empresa emite en
detalle donde
donde se explicita donde se refiere los lineamientos
lineamientos para la confección
confección de
manuales corporativos
corporativos y operativos mediante el PCc-02 Documentación: Elaboración,
Formato, emitido por la Gerencia Corporativa de Calidad .
Contenido y Formato,
c) El jefe de Unidad de Operaciones de Aerohandling será el responsable de aprobar y

hacer presentar la documentación para la aceptación de las autoridades de aplicación.

Rampa
1.2.1 Sistema de control de documentación y datos para el soporte de las operaciones
El presente manual,
manual, como el resto de los documentos,
documentos, será distribuido enen todas las escalas
donde Aerolíneas Argentinas y Austral desarrollan sus operaciones de vuelos en forma regular
y programada. Dicho manual estará también disponible para su consulta en la Biblioteca
Corporativa Virtual (BCV).
El sistema de control para la documentación y/o datos utilizados en la conducción ó soporte de

operaciones en tierra se realiza según lo referido en el PCc-06 Documentación: Registro,
Distribución y Control , emitido por la Gerencia Corporativa de Calidad.
a) El formato e identificación
identificación de la versión de todos los documentos emitidos responden al
PCc-02 Documentación: Elaboración, Contenido y Formato.
Formato.
b) El registro del control de la distribución

distribuc ión de la documentación que asegura la
disponibilidad
disponibilidad de la versión
versión vigente del
del manual en todas
todas las áreas de
de operación, se
realiza por sistema DOCOP,
DOCOP, según lo referido en PCc-06 Documentación: Registro,
Distribución y Control .
c) Para mantener la vigencia de la información contenida en los documentos

operativos se efectuarán actualizaciones
actualizacion es que podrán ser originadas por:
 El sector Aseguramiento
Aseguramiento de Calidad
 Nuevas regulaciones de las Autoridades de aplicación
 La incorporación
incorporación de nuevas tecnologías como ser nuevo equipamiento,
equipamiento,
herramental o aeronaves que requieran
requieran capacitación
capacitación específica.
d) La actualización y revisión de los manuales editados por la Gerencia de Aerohandling,

se encontrará a cargo del responsable del Sector Normas Procedimientos y
Documentación (NPyD) y se realizará en forma bienal (2 años) para mantener la
vigencia de su contenido según lo referido en PCc-02 Documentación: Elaboración,
Formato pto 13.2 , de no existir revisiones significativas en ese período se
Contenido y Formato pto
dejará constancia de esta situación en la hoja de registro bienal de la copia del master
del M.O.R disponible en la Biblioteca del sector.
e) La retención de los documentos tanto en la Biblioteca Operativa (BO) como en la BCV

permite el fácil acceso a la misma, esto aplica solo para las escalas de Ezeiza y
Aeroparque,
Aeroparque, dado que en el resto de las escalas la BO se encuentra ubicada en las
oficinas operativas designadas por las Jefaturas de Base, siendo responsabilidad de
estos mantener actualizada dicha biblioteca, desde donde también se deberá facilitar el
acceso a la Biblioteca Corporativa Virtual (BCV). Se deberá retener los documentos de
tal manera
manera que se acceda
acceda a los
los mismos de manera fácil y ágil.
f) Para los servicios de rampa realizado por un prestador contratado el acceso a la BCV
para las escalas del exterior será gestionado a través de la Gerencia de Aeropuertos y
para el interior del país será gestionado por la Gerencia de Aerohandling.

Rampa
g) Los documentos obsoletos si se desean conservar serán identificados con un sello que
indique “Documento Obsoleto”,
Obsoleto”, caso contrario serán descartados de manera segura
para evitar que vuelvan a ser utilizados en la operación.
h) La recepción de la documentación y/o datos de fuentes externas es tratada según

PCc-02 Documentación: Elaboración, Contenido y Formato.
i) El proceso de retención y distribución de documentación recibida de fuentes externas es

realizada según PCc-02 Documentación: Elaboración, Contenido y Formato.
j) Con referencia al sistema de aprobación de los documentos emitidos internamente en el

Grupo se deberá consultar el PCc-02 Documentación: Elaboración, Contenido y
Formato.

Rampa
1.2.2 Backup de DOCOP
El DOCOP
DOCOP es el sistema de registro del control de la distribución
distribución de la documentación que
asegura la disponibilidad
disponibilid ad de la revisión vigente del Manual de Operaciones de Rampa, según
lo referido en el punto 1.2.1 b).
De acuerdo a lo referido en el Manual Corporativo de Calidad Operativa (MCCO) pto 4.6.4 a

efectos de asegurar la continua disponibilidad e integridad de los documentos operativos se
deberá tener la documentación
documentación en la Biblioteca Corporativa Virtual.
A los efectos de las necesidades

necesidades futuras de recuperación de documentos operativos, las
revisiones anteriores de la documentación serán archivadas por dos años de acuerdo a lo
detallado en el procedimiento de gestión de Documentación PCc-06 Documentación:
Registro, Distribución y Control , emitido por la Gerencia Corporativa de Calidad.
La Gerencia de Sistemas generará

generará un backup diario
diario (de Lunes
Lunes a Domingo)
Domingo) del sistema
DOCOP en una base de tiempo regular y los períodos de retención estarán de acuerdo con los
requerimientos
requerimientos regulatorios corporativos.
El procedimiento de backup se detalla en el Procedimiento

Procedimient o de Respaldos y Restauraciones de
la Gerencia de Sistemas (ver en BCV en la carpeta de Sistemas\Documentos\Backup
Sistemas\Documentos\Backup). ).
A fin de realizar la recuperación

recuperación de estos documentos
documentos se retendrá el software y el hardware
aplicable.
El formato e identificación de la versión de todos los documentos emitidos responden al

PCc-02 Documentación: Elaboración, Contenido y Formato emitido por la Gerencia
Corporativa de Calidad.

Rampa
1.2.3 Sistema de gestión y control para la retención de registros
La Gerencia de Aerohandling tendrá un sistema de gestión y control para la retención de

registros que documenten el cumplimiento de requerimientos operacionales de rampa.
El sistema deberá estar de acuerdo con los requerimientos de la autoridad, según sea aplicable
y proveer gestión y control de los registros que aseguren:
a) Identificación
b) Legibilidad
c) Mantenimiento
d) Recupero
e) Protección y seguridad
f) Descarte final
1.2.3.1 Tabla de registros
Los contenidos (planillas, minutas, reportes, etc.) de los registros del Anexo 6 del MOR se
encontrarán disponibles según su almacenamiento registrado en dicha tabla, en un lugar
seguro y asignado para los mismos, siendo el responsable que figure en dicho anexo el
encargado de que los mismos se encuentren en optimo estado.
Nota: Ver Tabla de Registros completos en Anexo 6 de este manual.

Rampa
1.2.4 Backup de registros electrónicos.
Según lo referenciado
referenciado en el MCCO 4.7.2, la Gerencia de Sistemas
Sistemas generará un backup en una
base de tiempo regular y los períodos de retención estarán de acuerdo con los requerimientos
regulatorios y corporativos.
El procedimiento de backup y los tiempos de retención de registros se detalla en el

Procedimiento de Respaldos y Restauraciones de la Gerencia de Sistemas (ver en BCV
carpeta de Sistemas/Documentos/Backup). A fin de realizar la recuperación de estos
documentos se retendrá el software y el hardware aplicable.
Con respecto a distintos tipos de backup ver Tabla de Registros, Anexo 6 del presente manual.

Rampa
1.3. EXCEPCIONES
Excepciones a los procedimientos requeridos contenidos dentro del Manual de Operaciones de
Rampa (M.O.R) deben ser solicitados por escrito a la Gerencia de Aerohandling. Excepciones
locales son efectivas solamente después de ser recibidas en la escala solicitante la
correspondiente
correspondiente aprobación de la excepción.

Rampa
1.4. CONDICIONES GENERALES

Forma parte de la presente normativa además de las disposiciones internas de cada
aeropuerto y las que propongan las Autoridades Aeronáuticas, las recomendaciones de la
Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Asociación de Transporte Aéreo
Internacional (IATA) a través del Manual de manejo de rampa vigente (AHM - Airport Handling
Manual).

Rampa
1.5 CRITERIOS OPERATIVOS

Las tareas principales de rampa serán todas aquellas que se consideran esenciales para la
atención en tierra de las aeronaves. No incluyen provisión de combustible, lubricantes, servicio
de gastronomía a bordo, ni mantenimiento de aeronaves.
A continuación se detalla el listado de elementos aeronáuticos necesarios para satisfacer la

prestación de servicios:
a) Grupo electrógeno
b) Arranque neumático
neumático
c) Escaleras para pasajeros y tripulaciones
d) Cintas transportadoras para carga y descarga de bodegas.
e) Acondicionador
Acondicionador de aire calor
calor / frío
f) Tractor de arrastre y barra de remolque para aeronaves
g) Tractores y carros portaequipajes/carga
portaequipajes/carga
h) Dollies para carga y descarga de pallets y contenedores
i) Trasvasador de pallets y contenedores
contenedores
j) Plataforma elevadora de pallets y contenedores
contenedores
k) Elevadores de uña para carga y descarga
l) Automóviles y vehículos
vehículos utilitarios
utilitarios para movimiento
movimiento de personal
personal y las tripulaciones
tripulaciones
m) Ómnibus para el traslado de pasajeros.
n) Vehículo para el traslado de discapacitados
o) Vehículo para el servicio de avituallamiento
p) Vehículo para el servicio de limpieza interior y exterior de las aeronaves.
q) Equipos para suministrar agua limpia y potable
r) Equipo para desagote de aguas servidas
s) Calzas y equipamiento de señales.
t) Conos de protección a la aeronave.
u) Equipamiento para descontaminación de hielo
El equipamiento mínimo requerido para la atención de las aeronaves es aquel que permita
realizar el servicio de rampa en un tiempo que no exceda como máximo el 30 % del tiempo
mínimo especificado según las recomendaciones de la IATA definidas en IATA Airpot Handling
Manual (AHM).
El equipamiento mínimo deberá asegurar el buen cumplimiento del servicio de rampa, la

integridad de la aeronave, la seguridad laboral del personal y evitar cualquier tipo de daño a
terceros.
El equipamiento deberá ser operado dentro de las capacidades operativas determinadas por el
fabricante y deberá estar acondicionado
acondicionado con logos, color distintivo y numeración identificatoria.
identificatoria.

Rampa
1.6 NORMAS OPERATIVAS

Las operaciones de rampa de Aerolíneas Argentinas y Austral se regirán según lo determinado
en el presente
presente manual, los
los procedimientos
procedimientos particulares
particulares establecidos
establecidos y/ó por la normativa
normativa
vigente en el aeropuerto donde se desarrollen las actividades.
Toda contratación de estos servicios que Aerolíneas Argentinas y Austral realicen en

aeropuertos del exterior ó donde no tengan servicios propios será efectuada bajo todas las
condiciones y normas establecidas en el Manual de Operaciones de Rampa (M.O.R).
Esto deberá quedar fehacientemente establecido en los respectivos contratos que se celebren
con los prestadores de los servicios.

Rampa
1.7 CONTROL DE PRODUCTOS

Todos los productos (equipos y componentes) que afecten la seguridad operacional en forma
directa, deberán ser reconocidos por la industria y además cumplir con los requerimientos
básicos establecidos en el documento AHM 910 del Airport Handling Manual de IATA (AHM)
A estos productos se le dará un tratamiento de inspección de recepción de acuerdo a lo

procedimentado
procediment ado en el PO 12 Control de Productos deldel Manual de Procedimientos
Procedimientos de
Rampa.

Rampa
1.8 ORGANIZACIÓN Y DIRECCION

1.8.1 Organigrama
El siguiente organigrama representa los niveles jerárquicos de la organización de la empresa y

la distribución orgánica y funcional de las tareas relacionadas con la dirección del personal en
la atención del servicio de rampa en los aeropuertos de la Republica Argentina.
La presente es la estructura orgánica al momento de la última revisión editada del M.O.R.
Adicionalmente
Adicionalmente se podrán consultar las orgánicas vigentes y publicadas
publicadas al momento de la
consulta del manual en: http://intranet/infoweb/index.asp
http://intranet/infoweb/index.asp .
.
GERENCIA GENERAL
Mariano Recalde
GERENCIA GERENCIA DE
CORPORATIVA DE SEGURIDAD
CALIDAD OPERACIONAL AR
Adrian Gonzalez Fernando Castillo
GERENCIA DE GERENCIA DE
PREVENCIÓN, SEGURIDAD
PROTECCIÓN Y OPERACIONAL AU
SEGURIDAD GERENCIA DE
AREA OPERACIONES Alejandro Miodyk
DE AEROPUERTOS
Alvaro Frances
GERENCIA DE
AEROHANDLING
Gabriel Petrocco
ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD AH
Horacio Cariatti
UNIDAD DE UNIDAD
LOGÍSTICA Y OPERACIONES
MANTENIMIENTO AH
Alfredo Bengolea
Bengolea Carlos Mascolo
MANTENIMIENTO
EQUIPOS DE RAMPA RAMPA EZEIZA RAMPA
Y AUTOMOTOR AH AEROPARQUE
AH
Gerardo LLesona
Alejandro Perez
Perez Carlos Battista
CAPACITACION COORD. RAMPA

AH INTERIOR
Raul Dominguez Gustavo Lopez

Rampa

Rampa
1.8.2 Sistema de organización, gerenciamiento y control
1.8.2.1 Puestos y Perfiles
La definición
definición de las misiones,
misiones, funciones, puestos,
puestos, perfiles y responsabilidades
responsabilidades del sistema
sistema
gerencial, autoridades y personal para las operaciones del servicio de rampa, así como los
niveles de delegaciones de responsabilidades
responsabili dades y el sistema de comunicación estarán
contenidas y desarrolladas en el documento corporativo del Manual de Puestos y Perfiles y
adicionalmente en el Manual Corporativo de Calidad (MCCO).
Todo el personal deberá cumplir con las reglamentaciones,

reglamentaciones, leyes y procedimientos
procedimientos vigentes. En
caso que alguna de las mismas esté en contraposición con lo requerido por las leyes
nacionales y/o internacionales,
internacionales, éstas últimas prevalecen sobre el Manual de Puestos y Perfiles.
1.8.2.2 Disposición de recursos
La disposición de los recursos humanos para el desarrollo de las tareas relacionadas con las
operaciones del servicio de rampa en cuanto a la infraestructura necesaria y los niveles de
conocimiento, capacitación y entrenamiento estarán especificadas y contenidas en el
documento corporativo del Manual de Puestos y Perfiles y adicionalmente en el Manual
Corporativo de Calidad Operativa (MCCO).
El proceso de selección del personal se efectuará según lo referido en el Manual de Políticas y

Procedimientos de Recursos Humanos documento EM-02 “Reclutamiento y Selección”
punto 6.2 ”Proceso de Selección”.
Selección”. Para ampliar información en cuanto al proceso de
selección de personal las referencias se encuentran contenidas en la Introducción del Manual
de Puestos y Perfiles, en cuanto a: Formación necesaria, Requerimientos a desarrollar y
Competencias
Competencias específicas, como así también en: Política de Empleos (EM 02) y Generalidades
Generalidades
del Manual de Políticas y Procedimientos de Recursos Humanos.
Asimismo la Gerencia de Aerohandling

Aerohandling detallará los requisitos a Recursos Humanos
especialmente para aquellos puestos que afectan la seguridad (Safety & Security).

Rampa
1.8.3 Comunicaciones
1.8.3.1 Generalidades
Las áreas donde se llevan a cabo actividades de operaciones y mantenimiento tienen

implementado un sistema de comunicación efectivo que permite y asegura un intercambio de
información relevante de todos los integrantes de la organización, en sentido ascendente,
descendente
descendente y horizontal. Las distintas
distintas formas de comunicaciones
comunicaciones establecidas
establecidas en el Grupo
Empresario son las siguientes: Políticas y Procedimientos de Recursos Humanos, Humanos,
Comunicaciones Internas y ‘Check Info’ (Boletín semanal de la compañía) . Estos son la
base de las comunicaciones en sentido vertical. Las reuniones operacionales detalladas en el
Capitulo 2 punto 2.2 del Manual de Operaciones de Rampa, establecen la base de la
comunicación horizontal.
Adicionalmente
Adicionalmente a estas, todas las comunicaciones
comunicaciones dentro y entre las áreas operativas que
afecten a las operaciones y/ó la seguridad (Safety & Security), como así también con los
organismos y proveedores externos y además sean realizadas por otros medios diferentes a
los mencionados, deberán contener al menos los siguientes elementos:
a) Responsable emisor
b) Destinatarios
c) Fecha y hora de emisión
d) Contenido de la información
e) Informe de recepción
Los medios por los cuales se establecerán estas comunicaciones podrán ser los disponibles en
la compañía como ser:
Correo electrónico (Lotus Notes, Internet), mensajes Sita (Sabre), notas, fax, memos, etc.
A los efectos de asegurar la eficacia de las comunicaciones

comunicaciones y que esta alcance a todos los
individuos involucrados
involucrad os en la operación, el Jefe de Base es el responsable de la transmisión
transmisió n
de la información hacia y desde el personal operativo que le depende y para ello utilizará los
medios disponibles mas eficaces que le aseguren la correcta difusión de las directivas,
normativas, procedimientos, novedades.
a) Briefing de cambio de turno

b) Hojas o cuadernos de guardia
c) Carpetas de lectura obligatoria
d)
d) Carteleras
Para una rápida y efectiva comunicación entre toda la estructura de gestión de las operaciones
en tierra y entre esta y los demás sectores de la Organización (incluyendo todos los niveles de
conducción) se dispone de telefonía fija (voz y fax) y celular, manteniendo en la Gerencia un
listado actualizado de los mismos.

Rampa
Antes de cada reunión de Revisión Operacional de Aerohandling,

Aerohandling, que se realizan cada 6
meses, según lo detallado en el Capítulo 2, punto 2.2 de este manual, la Gerencia de
Aerohandling
Aerohandling previamente realizara una reunión propia en las cuales se trabajan cuestiones
relacionadas con las operaciones en tierra poniendo especial énfasis en lo relacionado con la
seguridad y calidad (Safety, Security & Quality).
1.8.3.2 Minutas y documentos de reuniones
Los responsables de las reuniones operativas (comités y reuniones) deberán realizar minutas
donde figuren
figuren todas las actividades,
actividades, decisiones,
decisiones, seguimientos
seguimientos y recomendaciones
recomendaciones surgidas
surgidas en
dichas reuniones. La distribución de la información de las minutas estará a cargo del
responsable de la convocatoria de las reuniones.

Rampa
1.9 CONTRATOS
Ante la eventual necesidad de contratación de servicios en la República Argentina y en la
ciudad de Montevideo, República Oriental del Uruguay, donde Aerolíneas Argentinas y Austral
tienen habilitada la autoprestación del servicio de Rampa, se aplicará el siguiente
procedimiento,
procedimiento, además
además de tener en cuenta lo establecido
establecido en el el PCc05 Contratos:
Concertación y Monitoreo emitido por la Gerencia Corporativa de Calidad y en el capítulo 6
del REGAR 30, con el objetivo de asegurar la existencia de un contrato.
Si la prestación a contratar debiera ser cumplida de acuerdo a un estándar específico de la

industria, se especificará e identificará dicho
dicho estándar, por
por su nombre exacto en el
el contrato
(Ejemplo: IATA Airport Handling Manual - AHM).

Rampa
1.9.1 Diagrama de flujos del proceso de contratación
G e n e r a r e q u e r i m ie n t o d e
GERENCIA c o n t ra
r a t a c i ó n d e p r e s t a c ió ió n
A E R O H A N D L I N G d e s e r v ic ic i o . S e e s t a b l e c e n
l a s e s p e c i fif i c a c io
io n e s .
A S E G U R A M I E N T O E s t a b l e c e c l a u s u la s d e
CALIDAD A.H. m o n i to
to r e o
C o n f e c c i o n a s o l ic
i c i tu
tu d a
COMPRAS Y
p r o v e e d o r e s y a n a l iz iz a l a s
CONTRATACIONES
propuestas.
NO
NO
GERENCIA ¿ S a t is
is f a c e l o s
A E R O H A N D L I N G requisitos?
SI
COMPRAS Y
Contratación
CONTRATACIONES
GCIA
M o n i toto r e o y
A E R O H A N D L I N G Y
A u d i t o r í a s a
G C IA C O R P D E
r e q u e r im
im i e n t o
CALIDAD
¿Satisface
¿ E s s o l u c io
io n a b l e ? NO
desempeño?
SI
M a n t e n im ie n t o /
COMPRAS Y
SI renovación del
CONTRATACIONES
contrato.

Rampa
1.10 CLÁUSULAS DE AUDITORÍAS Y MONITOREO

Según lo establecido en el MCCO Capitulo 6 (punto 6.1 Servicios Contratados) todo contrato
deberá contener cláusulas que permitan al grupo Aerolíneas Argentinas realizar monitoreos y
auditorias si fuera necesario.
necesario .
Todas las funciones operacionales del servicio de rampa susceptibles de contrato y que
podrían llegar a afectar en forma directa la seguridad (Safety & Security) de las operaciones de
Aerolíneas Argentinas
Argentinas y Austral en el ámbito
ámbito de los aeropuertos
aeropuertos nacionales
nacionales serán monitoreadas
monitoreadas
de acuerdo a lo establecido en el PO 18 Procedimiento de Monitoreo de Servicio de
Prestadores Contratados del Manual de Procedimientos de Rampa.
1.10.1 Monitoreo
Bajo contratos con terceras partes, la conducción de funciones

f unciones operacionales
operacionales será transferida a
un proveedor de servicios externos bajo los requerimientos de un Contrato. En tales casos,
aunque la función operacional sea conducida por una tercera parte, el Responsable de
Aseguramiento
Aseguramiento de Calidad retiene la total responsabilidad
responsabilidad de asegurar que la función sea
conducida de tal manera que cumpla con los requerimientos de seguridad (safety & security)
establecidos
establecidos en el contrato.
Tal responsabilidad, y en consecuencia los requerimientos de monitoreo no son delegables por

el sector de Calidad cuando se contraten servicios con terceros.
1.10.2 Auditorias como monitoreo
Todo contrato deberá contener cláusulas que permitan al grupo Aerolíneas Argentinas realizar
auditorias como monitoreo si lo creyera necesario.
El Responsable de Aseguramiento de Calidad de Aerohandling podrá solicitar a la GCC la

realización de auditorias a los proveedores de servicios externos de acuerdo a lo establecido
en el Manual Corporativo de Calidad Operativa (MCCO) en el Capítulo 5 pto de “Auditorias a
Requerimiento”.
1.10.2.1 Auditorias a requerimiento
Según el MCCO punto 5.2.1.1, se denominan Auditorias a Requerimiento a aquellas auditorias

llevadas a cabo por requerimientos especiales de los Gerentes Operativos, Responsables de
Calidad, Comité de Calidad, Comité de Seguridad, Gerente Corporativo de Calidad y/o
Gerencia General. Estas auditorias están fuera del programa de auditorias.

Rampa
Este tipo de auditorías fuera del programa serán formalmente solicitadas por el Gerente de
Aerohandling,
Aerohandling, Jefe de Unidad Operaciones AH ó el Responsable
Responsable de Aseguramiento de Calidad
AH, con el objeto de evaluar un proceso o sistema
sistema o procedimiento del cual se tenga
tenga un interés
particular,
particular , siendo el objetivo de las mismas la búsqueda permanente de mejora continúa.
Ante irregularidades
irregularidades u ocurrencias operacionales
operacionales No Rutinarias
Rutinarias que podrían ser precursoras de
accidentes de aeronaves, incidentes serios o interferencia ilícita, se podrá solicitar una
Auditoría a Requerimiento
Requerimiento a la Gerencia Corporativa de Calidad con el fin de poder identificar
las causas de las mismas y de este modo establecer las acciones necesarias para evitar estas
ocurrencias en el futuro.

Rampa
1.11 POLITICA DE SEGURIDAD Y CALIDAD EMPRESARIA
En correspondencia con disposiciones emanadas de la Gerencia General del grupo empresario

y con lo con lo enunciado en el MCCO Capitulo 1 punto 1.3, la siguiente información pertenece
a la política de seguridad y calidad empresaria.
“La seguridad y calidad serán tratadas como una cuestión estratégica de nuestro negocio y las
mismas nunca serán degradadas por intereses comerciales. Estamos comprometidos en
desarrollar, implementar, mantener y mejorar en forma continua nuestras estrategias y
procesos, a fin de asegurar que todas nuestras operaciones sean conducidas sobre la base de
una asignación equilibrada de recursos.
La Gerencia General del grupo empresario junto con todos sus colaboradores seremos los
responsables
responsables de priorizar la seguridad y la calidad a fin de lograr los objetivos deseados.
Nuestro compromiso es:
a) Apoyar la gestión de la Seguridad y Calidad a través de la asignación adecuada de

recursos humanos y financieros para generar una cultura organizacional que fomente
las prácticas seguras. Asimismo, debemos establecer y promover una cultura, mediante
la cual, se incentive al personal a reportar los eventos relacionados directa o
indirectamente
indirectamente con la seguridad y calidad.
b) Hacer cumplir la gestión de Seguridad y Calidad como responsabilidad

responsabili dad primaria en
todos los niveles gerenciales.
gerenciales.
c) Definir claramente las responsabilidades

responsabilida des y obligaciones para todo el personal en lo que
respecta a su desempeño con relación a la Seguridad y Calidad.
d) Establecer e implementar los procesos de identificación

identificación de los peligros y de gestión de
riesgos, con el objetivo de eliminar o mitigar los riesgos asociados con las operaciones
hasta el nivel mas bajo como sea razonablemente practicable.
e) Cumplir con los requisitos legislativos,

legislativo s, reglamentarios
reglamentario s y las normas nacionales e
internacionales.
f) Asegurar la disponibilidad
disponibilidad de los recursos, de conocimiento,
conocimiento, de experiencia y
entrenamiento para poner en ejecución las estrategias y procesos de seguridad y
calidad.
g) Asegurar que todo el personal reciba información adecuada y concreta sobre la

Seguridad y Calidad, que sea competente en la materia y que se le asigne solamente
aquellas tareas debidamente mensuradas con relación a sus habilidades y
competencias.

Rampa
h) Establecer y medir nuestro desempeño en materia de Seguridad y Calidad mediante la

definición de objetivos y/ó metas realistas basadas en los estándares de seguridad de la
industria.
i) Procurar una mejora continua de nuestro desempeño en materia de Seguridad y

Calidad y conducir las revisiones de su gestión, con el objeto de asegurar que se tomen
las acciones pertinentes y efectivas.
j) Asegurar que los productos que provienen del exterior y los servicios de apoyo a
nuestras operaciones se entreguen en conformidad a nuestros requerimientos de
Seguridad y Calidad.
k) Debemos asegurar y lograr que la imagen de la Compañía en materia de seguridad

trascienda los límites de nuestra organización, y sea visualizada y reconocida por la
comunidad, como uno de nuestros valores fundamentales para el desarrollo de nuestros
proyectos.”
“ GERENTE GENERAL “

Rampa
INTENCIONALMENTE
EN BLANCO

POLITICA DE SEGURIDAD
Rampa
EN LA RAMPA Fecha revisión: 20MAY2013
CAPITULO 2 - POLITICA DE SEGURIDAD EN LA RAMPA
CONTENIDO.....................................................
..............................................
...................................
............ C2- 1
2.1 POLITICA DE SEGURIDAD EN LA RAMPA...............................
RAMPA...........................................
............ C2- 5
2.2 REVISIÓN OPERACIONAL...................................
OPERACIONAL.........................................................
...................................
............. C2- 7
2.2.1 COMITE DE REVISION OPERACIONAL.............................................
...................... ...........................
.... C2- 7
2.2.1.1 COMPOSICION.........................................
................... .............................................
................................................
......................... C2- 7
2.2.2.2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES..............................................
...................... ............................
.... C2- 7
2.2.2.3 FUNCIONAMIENTO............................................
..................... ..............................................
......................................
............... C2- 9
2.3 DISTRIBUCION DE LA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
DE LA RAMPA...............................................
RAMPA...................... ...............................................
...........................................
..................... C2-10
2.4 RESPONSABILIDADES..............................................................
RESPONSABILIDADES....................................... ....................................
............. C2-11
2.4.1 GERENTE DE AREA OPERACIONES DE AEROPUERTOS………….…C2-11
2.4.2 GERENTE DE AEROHANDLING ............................................................ C2-12
2.4.3 JEFE DE UNIDAD OPERACIONES DE AEROHANDLING..................... C2-14
2.4.4 JEFE DE UNIDAD DE LOGISTICA Y MANTENIMIENTO DE RAMPA.... C2-15
2.4.5 JEFE DE RAMPA...................................................................................... C2-16
2.4.6 RESPONSABLE DE RAMPA.................................................................... C2-17
2.4.7 SUPERVISOR DE GRUPO RAMPA........................................................ C2-19
2.4.8 OPERADOR DE EQUIPO DE RAMPA..................................................... C2-20
2.4.9 AUXILIAR DE RAMPA (MALETEROS Y SEÑALEROS).......................... C2-21
2.4.10 JEFE DE UNIDAD MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE RAMPA Y
AUTOMOTORES...................................................................................... C2-22
2.4.11 RESPONSABLE DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD AH............... C2-23
2.4.12 JEFE DE CAPACITACION........................................................................ C2-25
2.4.13 RESPONSABLE DE NORMAS, PROCEDIMIENTOS Y
DOCUMENTACIÓN.................................................................................. C2-26
2.4.14 REMPLAZO TEMPORARIO DEL PERSONAL JERARQUICO................ C2-27
2.4.14.1 PLAN DE REMPLAZOS EN CASO CASO DE AUSENCIAS...............................
...................... ......... C2-27
2.5 ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD............................
CALIDAD......................................................
.......................... C2-28
2.5.1 PROGRAMA DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD........................... ...................... ..... C2-28
C2-28
2.5.2 PROGRAMA DE AUDITORIAS............................................
...................... ...........................................
..................... C2-28
2.5.2.1 OBJETIVO DEL PROGRAMA DE AUDITORIAS......................................
................. ..................... C2-29
2.5.2.2 ALCANCE DEL PROGRAMA DE AUDITORIAS.......................................
..................... .................. C2-29
C2-29
2.5.2.3 INTERVALOS ENTRE AUDITORIAS............................................
..................... ...................................
............ C2-30
2.5.3 ACCIONES CORRECTIVAS Y PREVENTIVAS....................................... C2-30
2.5.4 TRATAMIENTO DE NO CONFORMIDADES REPETITIVAS................... C2-31
2.6 RESPUESTA DE EMERGENCIA ANTE ACCIDENTE / INCIDENTE
MAYOR EN TIERRA………………………
TIERRA……………………………………..............................
…………….............................. C2-32
2.6.1 PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACION ANTE ACCIDENTE / INCIDENTE
MAYOR EN TIERRA... ...............................................................................C2-33
2.6.2 RESPONSABILIDADES DE CADA AREA / SECTOR............................. C2-34
2.6.3 INCIDENTE NOTIFICABLE………………………………………………….. C2-38
2.6.4 PLAN CONTRIBUYENTE…………………………………………………… C2-38
2.6.5 RETENCION DE REGISTROS DE ACCIDENTE / INCIDENTE EN
TIERRA………………………………………………………………………… C2-39

Rampa
2.6.6 NOTIFICACION A LA AUTORIDAD COMPETENTE…………………….. C2-39

2.6.7 MEDIDAS A TOMAR EN CASO DE ACCIDENTE………………………… C2-40
2.6.8 MEDIDAS A APLICAR EN CASO DE EMERGENCIA DURANTE LAS
TAREAS DE GROUND HANDLING......................................................... C2-40
2.6.9 INVESTIGACION DEL ACCIDENTE.........................................
................ .........................................
................ C2-41
2.6.10 INVESTIGACION DE PROCEDIMIENTOS.............................................
.................... ............................. C2-41
2.6.11 REGISTROS DE ACCIDENTES E INCIDENTES.....................................
............... ...................... C2-42
C2-42
2.7 PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD DE RAMPA..................................C2-43
RAMPA....................... ...........C2-43
2.7.1 INTRODUCCION....................................................................................... C2-43
2.7.2 PROCEDIMIENTOS PARA LA OPERACIÓN SEGURA DEL
EQUIPAMIENTO DE RAMPA................................................................... C2-43
2.7.3 REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD..........................................
.................. ...............................
....... C2-46
2.7.4 PELIGROS RELACIONADOS CON LA OPERACIÓN DE LA
AERONAVE............................................................................................... C2-47
2.7.4.1 LUCES ANTICOLISIÓN.............................................................................C2-47
2.7.4.2 JET INTAKE O SUCCION
SUCCION E INGESTION INGESTION DE LOS MOTORES JET........ C2-47
LOS MOTORES
2.7.4.3 JET BLAST O ESCAPE
ESCAPE DE AIRE DE LOS MOTORES MOTORES JET.................... C2-48
2.7.4.4 SPOOL DOWN.....................................................................................…..C2-48
2.7.4.5 AVIONES PROPULSADOS A HELICE..........................................
............... ......................................
........... C2-49
2.7.4.6 TRABAJANDO ALREDEDOR DE LA AERONAVE.................................. C2-49
2.7.5 PRINCIPIOS BASICOS DE SEGURIDAD EN LA OPERACIÓN
DE RAMPA................................................................................................ C2-49
2.7.6 LIMITES DE VELOCIDAD......................................................................... C2-50
2.7.7 DERECHO A PASO.................................................................................. C2-51
2.7.8 PREVENCION DE INCENDIO.................................................................. C2-51
2.7.9 LINEAS LIMITES DE LOS EQUIPOS....................................................... C2-51
2.7.10 PREVENCION PARA EL DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA................ C2-51
2.7.11 CARGA DE COMBUSTIBLE..................................................................... C2-52
2.7.11.1 GENERAL ..................................................................................................C2-52
2.7.11.2 REABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE CON o SIN PASAJEROS
A BORDO................................................................................................. C2-52
2.8 EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD..............................
SEGURIDAD.......................................................
.............................C2-54
....C2-54
2.8.1 UNIFORMES Y ROPA DE TRABAJO..........................................
.................... ...................................
............. C2-54
2.8.1.1 DISTRIBUCION INICIAL............................................................................C2-54
2.8.1.2 CALZADO DE SEGURIDAD..................................................................... C2-54
2.9 REPORTE DE DAÑOS EXTERNOS A LA AERONAVE.......................... C2-55
2.10 LESIONES AL EMPLEADO....................................
EMPLEADO.........................................................
.................................
............ C2-56
2.10.1 REPORTE................................................................................................. C2-56
2.11 PREVENCION DE INCENDIOS.............................
INCENDIOS.....................................................
...................................
........... C2-57
2.11.1 OPERACION DE LA AERONAVE / MANTENIMIENTO........................... C2-57
2.11.2 LIMPIEZA.................................................................................................. C2-57
2.11.3 MEDIDAS PREVENTIVAS........................................................................ C2-57
2.11.4 FUMAR...................................................................................................... C2-57
2.11.5 INCENDIO EN EL COMPARTIMIENTO DE CARGA................................ .................... ............ C2-57

Rampa
2.12 DAÑOS POR OBJETOS EXTRAÑOS (F.O.D).........................................

(F.O.D).................... ..................... C2-59
2.12.1 GENERAL ..................................................................................................C2-59
2.12.2 FUENTES .................................................................................................. C2-59
2.12.3 PREVENCION ........................................................................................... C2-59
2.12.4 PROCEDIMIENTOS DE PREVENCION DE DAÑOS POR OBJETOS
EXTRAÑOS (F.O.D).................................................................................. C2-60
2.13 CLIMA SEVERO..........................
SEVERO....................................................
.................................................
...................................
............ C2-61
2.13.1 GENERAL ................................................................................................. C2-61
2.13.2 PRECAUCIONES...................................................................................... C2-61
2.13.3 RAYOS...................................................................................................... C2-62
2.14 REMOCION DE PROPIEDAD.................................................................. C2-63
2.14.1 POLITICA.................................................................................................. C2-63
2.15 HIGIENE Y SEGURIDAD................................
SEGURIDAD.......................................................
..........................................
................... C2-64
2.15.1 POLITICA DE SEGURIDAD...................................................................... C2-64
2.15.2 OBJETIVO................................................................................................. C2-64
2.15.3 EL PORQUE DE LA SEGURIDAD...........................................
.................. ..........................................
................. C2-65
2.15.4 SUS SUPERIORES...................................................................................C2-65
2.15.5 NUESTRO TRABAJO Y SUS PRECAUCIONES......................................
................ ...................... C2-65
C2-65
2.15.6 SERVICIOS CONTRA INCENDIO............................................................ C2-66
2.15.7 INSTALACIONES ELECTICAS............................................
..................... ............................................
..................... C2-67
2.15.8 CARTELES Y SEÑALES DE SEGURIDAD.............................................. C2-67
2.15.9 PROHIBICION DE FUMAR....................................................................... C2-67
2.15.10 HIGIENE PERSONAL............................................................................... C2-67
2.15.11 SEGURIDAD EN HANGARES,
HANGARES, TALLERES TALLERES Y PLATAFORMA................. C2-67
2.16 PERNOCTE O ESTACIONAMIENTO DE UNA AERONAVE
EN UNA ESCALA..................................................................................... C2-69
2.17 DIRECTIVA DE SEGURIDAD PERMANENTE POR AMENAZA DE
BOMBA HACIA LAS AERONAVES........................................................ C2-70
2.17.1 AMENAZA DE BOMBA EN AERONAVE EN TIERRA……………………. C2-70
2.17.2 AERONAVE EN POSICION ZULU O LA ASIGNADA POR LA
AUTORIDAD……………………………………………………………………C2-71

Rampa
INTENCIONALMENTE
EN BLANCO

Rampa
2.1. POLITICA DE SEGURIDAD EN LA RAMPA

Esta política reconoce que la seguridad dentro del servicio de rampa de Aerolíneas Argentinas
y Austral será una responsabilidad
responsabilidad que compartan
compartan en forma conjunta las Jefaturas y los
empleados. Como parte de esta responsabilidad, las Jefaturas procurarán tan extenso como
sea posible, un ambiente de trabajo seguro y sin riesgos tanto para la seguridad de las
personas como de sus propios bienes.
a) Proveer y mantener equipamiento y sistemas de trabajos de rampa seguros.
b) Garantizar los arreglos necesarios para la seguridad de uso, manejo, guarda y

transporte de equipos y sustancias.
c) Proveer y mantener en forma adecuada el lugar de trabajo y facilidades para garantizar

la seguridad y salud de los empleados de rampa.
d) Asegurar adecuado entrenamiento,

entrenamiento, supervisión e información de seguridad en rampa,
para lograr que los empleados trabajen en forma segura y saludable.
e) Todo el personal de las Jefaturas y los Supervisores serán evaluado de acuerdo a su

desempeño en la seguridad en la rampa bajo su cargo.
f) Será compromiso de Aerolíneas Argentinas y Austral asegurar que las opiniones del
personal de rampa sean escuchadas para garantizar que los principios de seguridad de
rampa estarán integrados en todas las prácticas de trabajo, que todos los recursos
estén disponibles y que la seguridad de la rampa sea revisada regularmente.
g) Cada empleado de rampa deberá ser personalmente responsable de proceder de una

manera segura, interesarse en su propia seguridad, la seguridad de sus compañeros y
de la propiedad y equipos bajo su cuidado.
h) Los empleados deberán obrar de acuerdo con los procedimientos de seguridad

operativos detallados en los manuales de Aerolíneas Argentinas y Austral y de este
Manual de Operaciones de Rampa (M.O.R). En particular el equipo de protección
entregado deberá ser correctamente utilizado en todo momento cuando se trabaja en la
rampa.
i) Todos los accidentes e incidentes deberán informarse inmediatamente para determinar

la acción preventiva a tomar en cada caso.
j) Esta política de seguridad de la rampa estará sujeta a ser continuamente evaluada para
realizar cualquier cambio en las regulaciones de seguridad o en el ambiente de trabajo
de la rampa es tomado en consideración.

Rampa
k) Las operaciones del servicio de rampa tendrán implementado la gestión del Sistema de
Gestión de la Seguridad (SMS por sus siglas en inglés de Safety Management
System) a través de los lineamientos y objetivos corporativos que establezcan las
Gerencias de Seguridad Operacional de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas
(GSO), cubriendo así la política corporativa establecida en el tema.

Rampa
2.2. REVISIÓN OPERACIONAL

2.2.1 Comité de revisión operacional
REVISIÓN OPERACIONAL DE GERENCIA DE AEROHANDLING
2.2.1.1 Composición
Las reuniones de Revisión Operacional de Rampa se realizarán cada 6 meses y serán

lideradas por el Gerente de Aerohandling o su reemplazo como esta determinado en
pto 2.4.14.1 de este manual.
Los participantes de las reuniones para cumplir en forma minima con pto 2.2.2.3 a) podrán
a) podrán ser
cualquiera de los que se detallan a continuación, siendo esto no excluyente:
 Gerente de Aerohandling
 Jefe de Unidad Operaciones Aerohandling
 Jefe de Rampa Ezeiza y Aeroparque
 Jefe de Unidad de Logística y Mantenimiento
Mantenimient o de Rampa
 Jefe de Mantenimiento
Mantenimient o Equipos de Rampa y Automotor
 Responsable de Aseguramiento
Aseguramient o de Calidad
Adicionalmente,
Adicionalmente, podrá concurrir a esta reunión todo el personal que el Gerente de
Aerohandling
Aerohandling considere necesaria
necesaria su participación.
participación.
Los citados en caso de ausencia deberán asignar un representante.
2.2.2.2 Funciones y responsabilidades
El Gerente de Aerohandling será responsable de llevar a cabo una reunión con los
participantes citados de cada área.
La revisión además, incluirá una evaluación de la performance operacional a fin de asegurar

que el sistema de gestión produce los resultados de seguridad (Safety & Security) y calidad
deseados.
Esta reunión tendrá por objeto realizar una revisión general del sistema de gestión del área a
fin de asegurar que el mismo se encuentre siempre en un proceso continuo de adaptación y
adecuación y que todos sus elementos componentes están funcionando eficientemente.
Se analizarán los objetivos o metas de seguridad fijadas por las Gerencias Operativas a fin de
determinar la eficacia en la prevención de accidentes e incidentes como así también los actos
de interferencia ilícita.

Rampa
Los responsables de los sectores operativos serán los encargados de asegurar que todas las
deficiencias y no-conformidades encontradas en el sistema de gestión durante la reunión de
Revisión Operacional de Rampa sean tratadas y evaluadas buscando las soluciones a través
de cambios en la organización misma, esto puede ser la implementación de cambios en la
cultura de las personas, cambios en el ambiente de trabajo, rediseño del puesto de trabajo,
cambio de responsabilidades, cambio en los programas de capacitación a fin de mejorar sus
conocimientos
conocimiento s y habilidades, cambio en las políticas y procedimientos.
procedimient os.
Se revisionarán los puntos relevantes surgidos del Programa de Auditorias que impacten en la
seguridad (Safety & Security) y la calidad.
La función de las reuniones de Revisión Operacional será la de asistir al Gerente de

Aerohandling
Aerohandling en cumplimentar sus responsabilidades en lo referente a temas relacionados con
la operación del último semestre vinculados a la eficiencia y en especial a la seguridad (Safety
& Security).
Se analizaran distintos índices de gestión, como por ejemplo los siguientes:
a) Índices de puntualidad
b) Incidentes en tierra
c) Índices de tiempos estándares de entregas de equipajes
d) Índice de “No Conformidades” a la fecha de la reunión de revisión.
También se trataran aspectos como ser:
a) Cambios en las regulaciones

b) Resultados de auditorias
c) Tratamiento y análisis de “No conformidades significativas” denominadas “No
conformidades
conformidades graves”
d) Aquellos temas que a criterio de la Gerencia de Aerohandling,
Aerohandling, Aseguramiento
Aseguramiento de
Calidad y Jefaturas sean considerados fundamentales y que puedan afectar a la
seguridad (Safety & Security) y calidad (SQS)
Del análisis de los indicadores y temas tratados, en caso de considerarse necesario se deberán
determinar las acciones de los cambios que deban ser implementados, estableciendo los
objetivos para una mejora continua en la calidad, seguridad (Safety & Security).
En tanto respecto de las responsabilidades, las mismas serán las de asegurar que tanto las
decisiones como las acciones que puedan desarrollarse emanados de la misma:
 Se cumplan en los plazos establecidos por parte de los responsables.

responsables .
 Se realice un seguimiento durante el proceso de implementación
implementaci ón en las reuniones
subsiguientes.

Rampa
2.2.2.3 Funcionamiento
a) Quórum
El quórum mínimo para las Reuniones de Revisión Operacional de Aerohandling será

de tres miembros incluyendo al responsable de la misma.
b) Periodicidad de reuniones
Las reuniones de Revisión Operacional de Rampa se deben realizar cada seis meses.
Reuniones adicionales pueden ser requeridas únicamente por el Gerente de
Aerohandling.
Aerohandling.
Es conveniente que estas reuniones sean realizadas con antelación a las Reuniones de
Revisión Operacional Corporativa a fin de poder llevar a la misma los temas relevantes
a la operación del área.

Rampa
2.3. DISTRIBUCIÓN DE LA INFORMACIÓN DE SEGURIDAD DE LA RAMPA
Es fundamental que el personal de rampa tenga conocimientos de los aspectos más

importantes del sistema de seguridad (Safety & Security).
El personal deberá tener acceso al Manual de Operaciones de Rampa (M.O.R) y al Manual de

Procedimientos de Rampa (M.P.R), en el cual estarán contenidos todos los temas
concernientes
concernientes a la información de seguridad de la rampa.
Adicionalmente
Adicionalmente durante el proceso de capacitación
capacitación del personal (inicial y recurrente) se
desarrollan temas específicos relacionados con la seguridad (Safety & Security) de acuerdo al
cumplimiento de las regulaciones vigentes de la autoridad competente que se encuentra
desarrollado en los planes de capacitación del Capitulo 3
Las medidas básicas de seguridad que permitan evitar ó minimizar los riesgos derivados de la
circulación (vehicular ó a pie) y/ó durante la realización de tareas en la plataforma comercial
(rampa) están establecidas en el documento HYS 021 “Medidas de Prevención de Riesgos
en Plataforma Comercial (Rampa)” emitido
(Rampa)” emitido por la Jefatura de Higiene y Seguridad Industrial.
Una copia de este documento será entregado a todo el personal operativo de Aerohandling.
Las acciones concretas que deberán ejecutar las personas afectadas a tareas de Ground
Handling, para los casos en que se presente una situación de emergencia que haga necesaria
la evacuación de la aeronave y/o del área de trabajo en general y no haya Tripulación de a
Bordo presente para coordinar la misma estarán contenidas en el documento
HYS 024 “Medidas a aplicar en caso de emergencia durante las tareas Ground Handling”
emitido por la Jefatura de Higiene y Seguridad Industrial, donde se desarrollan todos los
aspectos básicos de la política empresaria a observar para estas situaciones así como su
desarrollo e implementación.
implementación.


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Nombre del Manual

DOC: AHG / MOR

Nombre del Manual Fecha de revisión: 20MAY2013

Elaboró: Revisó: Aprobó:

Mario Gierasimiuk Carlos Mascolo Gabriel Petrocco

HC GERENCIA GENERAL Mariano Recalde

WE = Publicado para el destinatario en Biblioteca Corporativa Virtual (BCV)

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

WE GERENCIA DE SEGURIDAD OPERACIONAL AU Alejandro Miodyk

WE = Publicado para el destinatario en Biblioteca Corporativa Virtual (BCV)

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

HC JEFATURA DE ESCALA RIO GRANDE Eduardo Busi

WE = Publicado para el destinatario en Biblioteca Corporativa Virtual (BCV)

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

HC JEFATURA DE ESCALA MIAMI Loris Colomban

WE = Publicado para el destinatario en Biblioteca Corporativa Virtual (BCV)

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

a) Mantener el presente manual actualizado en forma correcta.

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

REV. VIGENCIA SECCION DETALLE DE LA REVISION

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

REV. VIGENCIA SECCION DETALLE DE LA REVISIÓN

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

REV. VIGENCIA SECCION DETALLE DE LA REVISION

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

REV. VIGENCIA SECCION DETALLE DE LA REVISION

Se actualiza Listado de Distribución, Listado de Páginas

Capitulo 1 - 8 Revisión completa , adecuación y actualización

6 20.05.13 Anexo 2 Eliminación del anexo por desprogramación de la flota

Anexo 3 Eliminación del anexo por desprogramación de la flota

Anexo 5 Eliminación del anexo por desprogramación de la flota

Anexo 6 Revisión completa de tabla de registros y formularios

Unidad Operaciones Aerohandling AHG / MOR

PAG. REV. * FECHA PAG. REV. * FECHA PAG. REV. * FECHA

Carátula 6 R 20MAY13 TdC-6 6 R 20MAY13 C1-11 6 R 20MAY13

TdC-7 6 R 20MAY13 C1-12 6 R 20MAY13

LdD-1 6 R 20MAY13 TdC-8 6 R 20MAY13 C1-13 6 R 20MAY13

LdD-2 6 R 20MAY13 TdC-9 6 R 20MAY13 C1-14 6 R 20MAY13

LdD-3 6 R 20MAY13 TdC-10 6 R 20MAY13 C1-15 6 R 20MAY13

LdD-4 6 R 20MAY13 TdC-11 6 R 20MAY13 C1-16 6 R 20MAY13

TdC-12 6 R 20MAY13 C1-17 6 R 20MAY13

RdR-1 6 R 20MAY13 TdC-13 6 R 20MAY13 C1-18 6 R 20MAY13

RdR-2 6 R 20MAY13 TdC-14 6 R 20MAY13 C1-19 6 R 20MAY13

LPE-1 6 R 20MAY13 GLO-1 6 R 20MAY13 C1-21 6 R 20MAY13

LPE-2 6 R 20MAY13 GLO-2 6 R 20MAY13 C1-22 6 R 20MAY13

LPE-3 6 R 20MAY13 GLO-3 6 R 20MAY13 C1-23 6 R 20MAY13

LPE-4 6 R 20MAY13 GLO-4 6 R 20MAY13 C1-24 6 R 20MAY13

LPE-5 6 R 20MAY13 GLO-5 6 R 20MAY13 C1-25 6 A 20MAY13

LPE-6 6 R 20MAY13 GLO-6 6 R 20MAY13 C1-26 6 A 20MAY13

LPE-7 6 R 20MAY13 GLO-7 6 R 20MAY13 C1-27 6 A 20MAY13

LPE-8 6 R 20MAY13 GLO-8 6 R 20MAY13 C1-28 6 A 20MAY13

HdR-1 6 R 20MAY13 C1-1 6 R 20MAY13 C2-1 6 R 20MAY13

HdR-2 6 R 20MAY13 C1-2 6 R 20MAY13 C2-2 6 R 20MAY13

HdR-3 6 R 20MAY13 C1-3 6 R 20MAY13 C2-3 6 R 20MAY13

HdR-4 6 R 20MAY13 C1-4 6 R 20MAY13 C2-4 6 R 20MAY13

C1-5 6 R 20MAY13 C2-5 6 R 20MAY13

TdC-1 6 R 20MAY13 C1-6 6 R 20MAY13 C2-6 6 R 20MAY13

TdC-2 6 R 20MAY13 C1-7 6 R 20MAY13 C2-7 6 R 20MAY13

TdC-3 6 R 20MAY13 C1-8 6 R 20MAY13 C2-8 6 R 20MAY13

TdC-4 6 R 20MAY13 C1-9 6 R 20MAY13 C2-9 6 R 20MAY13

TdC-5 6 R 20MAY13 C1-10 6 R 20MAY13 C2-10 6 R 20MAY13

Unidad operaciones Aerohandling AHG / MOR