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Resultados y Analisis

3.1 Análisis de las características de la contaminación

Estándares Nacionales de Calidad del Aire Ambiental en China

Estipulan los límites de primer y segundo nivel para la concentración promedio diaria de

PM, como se muestra en la Tabla 1. Si la contaminación excede el estándar de 1er nivel, los

contaminantes del aire tendrán un impacto en la salud de las personas sensibles. La

concentración promedio diaria de TSP, PM10 y PM2.5 en cada mes se obtiene mediante los

resultados del monitoreo en el sitio

Se puede ver en la Fig. 2  que la concentración de TSP en el fondo del tajo en invierno no

excedió el estándar de límite de segundo nivel nacional, pero superó el estándar de límite de

1er nivel nacional durante 6 días, que fueron 2 días en diciembre y 4 días en

enero, respectivamente. La concentración de PM10 no superó el límite nacional de segundo

nivel, pero superó el límite nacional de primer nivel durante 25 días, el 13 de diciembre, el 11

de enero y el 1 de febrero, respectivamente. La concentración de masa de PM2.5 superó el

límite nacional de segundo nivel durante 5 días, del 1 de diciembre al 4 de

enero, respectivamente, y superó el límite nacional de primer nivel durante 26 días, desde el

13 de diciembre, el 11 de enero hasta el 1 de febrero. La contaminación del fondo del pozo es

más severa en invierno, especialmente en diciembre y enero, y la concentración de partículas

pequeñas que exceden el valor límite nacional es más prominente.

3.2. Factores que afectan la concentración de polvo

La concentración de TSP en el fondo del tajo en invierno no excedió el estándar de límite de

segundo nivel nacional, pero superó el estándar de límite de 1er nivel nacional durante 6

días, que fueron 2 días en diciembre y 4 días en enero, respectivamente. La concentración de


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masa de PM2.5 superó el límite nacional de segundo nivel durante 5 días, del 1 de diciembre

al 4 de enero, respectivamente, y superó el límite nacional de primer nivel durante 26

días, desde el 13 de diciembre, el 11 de enero hasta el 1 de febrero. Como la contaminación

por pequeñas partículas en la fosa es más grave, es necesario determinar los principales

contaminantes en diferentes periodos y obtener el nivel de calidad del aire de forma intuitiva.

Configure TSP, PM10 y PM2.5 como secuencia de comportamiento característica Y1, Y2 e

Y3, configure la temperatura, la humedad, la velocidad del viento, la diferencia de

temperatura, la altura de la capa límite, y la producción de carbón como factores

relacionados, y establezca la secuencia de comportamiento X1, X2, X3, X4, X5 y X6.

La producción de carbón determina directamente la producción de polvo, por lo que tiene el

impacto más significativo en la concentración de polvo. La altura de la capa límite y la

velocidad del viento son los dos factores meteorológicos más significativos que afectan la

concentración de polvo, afectando la difusión vertical y horizontal del polvo. La frecuencia

de ausencia de viento en invierno es alta, por lo que la altura de la capa límite tiene un mayor

impacto en la concentración de polvo.

3.3. Criterio de estancamiento de aire


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Los académicos propusieron el estándar de estancamiento de aire en algunas publicaciones de

investigación en función de su relación. El estancamiento de aire se utiliza generalmente para

caracterizar la capacidad de difusión de la atmósfera.

Los puntos marcados en la Fig. 4 indican que las estadísticas muestran que el número de

muestras en estado de estancamiento del aire representa el 46,7% del número total, lo que

indica más tiempo de estancamiento de aire en la mina en invierno.

Fig. 2. Cambios en la concentración de polvo en la mina.


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Fig. 3. Cambio en el índice de calidad del aire.

Fig. 4. La relación entre la concentración estandarizada de PM10, la velocidad del viento y la altura

de la capa límite en invierno y la distribución del número de muestras de cuadrícula.

La Fig. 4 (a) muestra que se obtiene la relación exponencial entre la altura de la capa

límite y la velocidad del viento superficial de 10 m en invierno, que se utiliza para determinar

el estado de estancamiento del aire. El estado de estancamiento del aire es demasiado sensible

al terreno local y las condiciones meteorológicas. La frecuencia de estancamiento de aire es

de enero > diciembre > febrero. La razón principal es que la meteorología Por lo tanto, este

estudio propone un estándar de estancamiento de aire local línea punteada verde en la Figura .

De acuerdo con el estándar de estancamiento en invierno, usamos la velocidad real del viento

para calcular el valor crítico de la altura de la capa límite si ocurre estancamiento de aire. 5

muestra un gráfico del grado de estancamiento de aire y la producción de carbón . Significa

que, cuando el valor es positivo, no se produce estancamiento de aire y cuanto mayor es el


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valor, más fuerte es el movimiento del aire. Cuando el valor es negativo, se produce

estancamiento de aire, y cuanto mayor sea el valor, más evidente será el grado de

estancamiento de aire.

Las condiciones en diciembre son buenas y la producción es grande, mientras que la

producción en enero es baja, pero el clima no es favorable para la difusión del polvo. En

febrero, la producción de carbón es baja. Dado que las condiciones meteorológicas de febrero

son propicias para la difusión de polvo, el grado de contaminación es bajo. Por lo tanto, el

nivel de contaminación se rige por la intensidad operativa, así como por las condiciones

meteorológicas. Cuando la duración de un día de estancamiento de aire es de tres o más

días, se define como un evento de estancamiento de aire. Los contaminantes continúan

acumulándose debajo del aire estancado, lo que exacerba la gravedad de la contaminación del

aire. Cuanto más frecuente es el estancamiento del aire, más débil es la capacidad de difusión

de la atmósfera. La Fig. 6 muestra el número de días de estancamiento de aire y la frecuencia

de eventos de estancamiento de aire de 2009 a 2018. Estas tendencias están más

correlacionadas con las condiciones climáticas que con la producción de carbón. La mina a

cielo abierto de Haerwusu está ubicada en las latitudes medias del hemisferio norte, donde el

invierno es cada vez más frío. La baja temperatura debilita la turbulencia atmosférica, lo que

aumenta la frecuencia del fenómeno de estancamiento del aire y provoca el fenómeno de

neblina en el área minera. Una reducción en la visibilidad del aire debido a la neblina reduce

la cantidad de radiación solar que llega al área minera.


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Fig. 5. Grado de estancamiento del aire y producción de carbón.

Fig. 6. Días de estancamiento de aire en invierno/cambios en la frecuencia de eventos en 2009–2018.

3.4. Trayectoria de difusión de polvo

Dado que el PM10 es el principal contaminante, se considera un objeto de investigación clave

para analizar su trayectoria de difusión. Utilizando el software TrajStat, se calcula la

trayectoria de la masa de aire hacia delante de 12 h cada mes en invierno, teniendo en cuenta

el intervalo de tiempo de 1 h. Finalmente, las masas de aire delanteras en cada mes durante

12 h se agruparon en 4, 7 y 5 categorías, respectivamente. El segundo, tercer y cuarto tipo de


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masa de aire pasan por Shanxi. Entre todas las masas de aire del grupo, el cuarto tipo de

trayectoria de masa de aire representa la proporción más pequeña , pero su longitud de

trayectoria es la más larga, lo que indica que la masa de aire viaja más rápido.

Fig. 7. La distribución de grupos de la trayectoria de avance en invierno.

Cuadro 3

Resultados estadísticos de concentración de PM10 correspondientes a diversas trayectorias en

invierno.

al noreste de Mongolia Interior a través de la mina estudiada es el más alto

(trayectoria 1, 76,79 ÿg/m3 ). El segundo es el flujo de aire del este (trayectoria 2) que fluye
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hacia Shanxi a través de la mina con la correspondiente concentración de masa promedio de

PM10 de 72,70 ÿg/m3 . La velocidad del viento correspondiente a la trayectoria 1 es la más

pequeña. Las condiciones meteorológicas regionales se mantienen estables, lo que no permite

la difusión de contaminantes, resultando en una alta concentración másica de PM10. La

velocidad del viento asociada con la trayectoria 4 es la más alta, con una concentración baja

de PM10 de 42,06 ÿg/m3 .

En enero, el grado de divergencia de la trayectoria del flujo de aire es mayor que en

diciembre y la trayectoria se clasifica en siete categorías. La trayectoria 1 y la trayectoria 3

atraviesan Mongolia Interior. El área de trayectoria principal de la cuarta, quinta, sexta y

séptima masa de aire es Shanxi. Entre todas las masas de aire del cúmulo, la trayectoria 5 es

la más grande, representando el 19,49 %, con la trayectoria más larga y la velocidad de

movimiento más rápida.

La trayectoria 3 tiene la menor proporción de 6,45%. El primer tipo tiene la longitud de

trayectoria más corta, representando el 15,59%. La velocidad del viento correspondiente a la

trayectoria 5 es la más alta, lo que favorece la difusión del polvo y dilución, por lo que la

concentración de PM10 correspondiente es baja, es decir, 25,12 ÿg/m3 . La longitud de la

masa de aire de la trayectoria 1 y la trayectoria 4 es corta y la velocidad del viento es baja, lo

que no favorece la difusión de contaminantes.

Como resultado, las concentraciones de PM10 para la trayectoria 1 y la trayectoria 4 son más

altas, 74,81 ÿg/m3 y 85,36 ÿg/m3 , respectivamente. El grado de divergencia de la trayectoria

del flujo de aire en febrero es menor que en enero, y hay cinco tipos de trayectorias. La

dirección del flujo de la trayectoria de la masa de aire del primer tipo es bastante similar a la

del tercer tipo. Por otro lado, la velocidad de la trayectoria de la masa de aire del tercer tipo
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es más rápida y la distancia de transmisión es más larga.

La velocidad de la masa de aire de la trayectoria 1 y la trayectoria 5 es pequeña y las

condiciones meteorológicas regionales son más estables, por lo que la concentración de masa

de PM10 correspondiente es mayor. Como la mina está ubicada en un área ecológicamente

frágil, el primer límite de nivel de concentración promedio diaria de PM10 especificado en el

estándar de calidad del aire ambiental es de 50 ÿg/m3 como umbral para juzgar la trayectoria

de la contaminación.

3.5.1. Análisis de trayectoria de peso de concentración

WPSCF puede caracterizar la proporción de trayectorias de contaminación en una

sola cuadrícula, pero no puede reflejar cuantitativamente el nivel de concentración de

contaminación de la mina en un área de cuadrícula determinada. Por lo tanto, es necesario

introducir el método CWT para analizar las áreas de contaminación potencial y simular las

trayectorias de difusión ponderada por concentración (WCWT) de PM10 de la mina de

carbón a cielo abierto de Haerwusu en invierno. Los resultados se muestran en la Fig. 9.

Cuanto mayor sea el valor de WCWT, mayor será la contaminación por PM10.
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Fig. 8. Distribución potencial de la contaminación por PM10 en invierno.


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Fig. 9. Distribución de la trayectoria del peso de la concentración de pm10 en invierno.

En enero, el área de alto valor de WCWT estaba en la línea de conexión oeste este de

la mina y distribuida en su dirección este. Al mismo tiempo, el nivel de contaminación en el


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área norte de la mina fue mayor que en el sur de la mina, con un nivel de concentración de

PM10 en estas áreas entre 50 y 80 ÿg/m3. Además, el área de contaminación de PM10 en

febrero es pequeña con una difusión uniforme, pero el área de distribución se concentra

principalmente en el este de la mina.


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Referencias

Serrato, F et al (2010). Contaminación ambiental por estériles mineros en un espacio turístico en

desarrollo, la sierra minera de Cartagena-la Unión (sureste de España). Cuadernos de

turismo, (25), 11-24.

1098-1639-1-PB (2).pdf

LUME, L. et al (2018). Evaluación de contaminantes de polvo de perforación en frente minero de la

mina Castrovirreyna Compañía SA unidad San Genaro-Perú mediante el espectrofotómetro

de absorción atómica. Revista de Investigación Ciencia, Tecnología y Desarrollo, 4(2).

http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/506
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