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SEGURO
MONTAJE DE ELEVADOR
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SEGURO
(ELEVADOR)
Elaborado
03/01/22 Jose A. Ronca P. Jefe HSEQ
por:
Nota: las copias impresas de este documento no emitidas por el Prevencionista de Riesgos son copias no
controladas. Es responsabilidad del usuario verificar la vigencia del presente documento antes de su uso
consultando al supervisor de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente.
I. TABLA DE CONTENIDO.
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1. OBJETIVO
Establecer un procedimiento que defina las actividades que el área de equipos realizará antes,
durante y después del montaje del ELEVADOR DE PERSONAS Y MATERIALES SHENXI, a
ser usada en proyectos de edificación.
Generar un documento que controle mitigue y/o elimine los actos y condiciones sub-estándares
que puedan provocar daños al personal, equipos, infraestructura y medio ambiente durante el
montaje del elevador.
Establecer los criterios de inspección y Control de Calidad aplicables a los trabajos de montaje
del elevador SHENXI que realizará el área de equipos, los mismos que serán concordantes con
las especificaciones técnicas del manual de operación, planes de izaje y normas aplicables al
proyecto
2. ALCANCE
El presente procedimiento es aplicable al montaje del elevador SHENXI que se utilizará en el
proyecto.
3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
Elevador de personas y materiales: Equipo accionado por un motor eléctrico para trasladar a las
personas y materiales de un nivel a otro nivel
Camión Grúa: La grúa torre se define como una máquina de funcionamiento electromecánico de
levante vertical y horizontal combinado para la elevación y el desplazamiento de materiales desde
un punto a otro. Está constituida esencialmente por una torre metálica reticulada, con un brazo
horizontal giratorio (pluma), y los motores de orientación, elevación y distribución, traslación de la
carga.
IPERC: Identificación de peligros y evaluación de riesgos como parte de nuestra rutina diaria
Formato de difusión de procedimiento: Formato en donde se da fe de haber recibido las
instrucciones dadas en el procedimiento de trabajo antes de realizar la presente actividad
Peligro: Fuente de energía, material o situación con potencial de producir daño en términos de
una lesión o enfermedad, daño a la propiedad, al ambiente de trabajo o a una combinación de
ambos.
Riesgo: Probabilidad y consecuencia que ocurra un hecho especifico peligroso
Incidente: Un acontecimiento no deseado, que tiene el potencial de crear lesiones a las personas
la propiedad o al medio ambiente.
Accidente: Acontecimiento no deseado que produce daño a las personas, a la propiedad y al
medio ambiente.
4. DOCUMENTOS A CONSULTAR
4.1. Especificaciones Técnicas
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4.2. Normas Aplicables:
Certificación bajo normas
5. RESPONSABILIDADES
5.1. Técnico de armado
Cumplir con lo establecido en el presente documento.
Divulgar el presente documento a todo el personal a su cargo involucrado en los trabajos,
dejando constancia escrita de dicha divulgación.
Informar al personal a su cargo de los riesgos relacionados con los trabajos, así como de
las medidas de control para mitigarlos y/o eliminarlos, mediante un apropiado análisis de
riesgos antes del inicio de los trabajos, dejando constancia escrita de ello.
Hacer cumplir las normas y/o estándares establecidos para el uso adecuado de los EPP,
equipos, herramientas y materiales.
Comunicar de manera inmediata al jefe de equipos y al prevencionista o jefe SSOMA del
proyecto, las interferencias o probables modificaciones que se presenten durante la
ejecución de los trabajos.
Asesorar en la elaboración del IPERC continuo y verificar que los permisos de trabajos
críticos se encuentren debidamente elaborados y aprobados en el área de trabajo antes
del inicio de las labores.
Verificar permanentemente en el área a su cargo el desarrollo seguro de los trabajos;
visualizar, identificar y eliminar/mitigar los riesgos relacionados, gestionar
permanentemente el levantamiento de las interferencias que se generen con los trabajos
de otras disciplinas, especialmente en áreas restringidas y/o congestionadas, con alto
tráfico de equipos móviles y peatonal.
Poseer los conocimientos y experiencia necesarios para las tareas asignadas.
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debe tomar en cuenta el peso de la carga, capacidad del equipo de levante, geometría de
la carga, elementos de sujeción y recorrido de la carga desde el punto de izaje hasta la
descarga.
Guiar correctamente al operador de Grúa: El Rigger se convierte en los ojos del operador
de grúa, quien tendrá comunicación radial con el operador de la grúa. Por ello el Rigger
debe estar debidamente capacitado y certificado y asegurar una comunicación que
permita desarrollar las tareas de manera segura.
Aparejar y/o estrobar la carga de izaje múltiple: Para ello debe tener conocimiento del
peso y geometría de la carga, para seleccionar los accesorios y elementos de izaje
adecuados.
Inspección de los elementos y accesorios de izaje: El Rigger en coordinación con el
operador de grúa es responsable de elegir correctamente el equipo adecuado que se
utilizará en una maniobra de izaje y verificar que estos se encuentren en óptimas
condiciones, en el caso de identificar elementos de maniobra defectuosos deberán de ser
destruidos y retirados del área de trabajo.
Además, debe coordinar con el personal a cargo de sujetar los vientos o sogas y guiar la
carga de una manera adecuada controlando el giro de las cargas, así mismo debe
asegurarse de que el personal a cargo de los vientos pueda desplazarse por zonas
seguras durante su traslado.
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Poseer experiencia, competencias y habilitaciones necesarias que apliquen al perfil del
puesto de trabajo.
No realizar tareas ni operar equipos para los que no cuenta con autorización y
competencias requeridas.
6. DESARROLLO
6.1. COORDINACIONES PREVIAS
6.1.1. En planta
Equipos, herramientas y materiales
El equipo y materiales cumplirán con los siguientes requisitos:
Equipo y Herramientas
Los recursos a utilizar en el montaje son los siguientes:
Grúa torre.
Aparejos de Izaje.
Sogas de direccionamiento.
Combas
Herramientas mecánicas.
Herramientas eléctricas
Materiales
Grasa para pines.
Equipos de protección personal
Casco de seguridad.
Lentes de seguridad.
Tapones auditivos desechables y/o protector oído de copa o fonos.
Zapatos de seguridad.
Ropa con cinta refractiva.
Guantes.
Barbiquejo.
Arnés de seguridad.
Amortiguador de caída (Cuando aplique).
6.1.2. En proyectos
El proyecto deberá brindar el apoyo de la Torre Grúa y/o camión grúa para el montaje.
SKY deberá coordinar con el responsable del proyecto, el área en donde se
apilarán los cuerpos del elevador para su montaje.
El proyecto debe tener sector despejado y espacio indicado para el apilamiento de
los elementos del elevador.
El proyecto deberá marcar los puntos donde se empernarán las bases, asimismo
nivelará el terreno de manera que las bases del elevador tenga inclinación cero.
El proyecto deberá proveer los equipos de protección colectiva como pedestales,
cintas, mallas, señalizaciones.
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6.2. ACTIVIDADES PREVIAS
Difusión del procedimiento.
Realizar la charla de 05 minutos antes del inicio de las actividades, esta se realizará de
acuerdo a la actividad a realizar y al personal involucrado en la misma.
Antes del inicio de las actividades se deberá llenar el formato AST, evaluando los peligros,
analizando los riesgos asociados a la actividad y adoptar las medidas de control
razonables.
Se señalizará la zona de los trabajos con acordonamientos y/o avisos, precisando
claramente como área restringida la zona de operaciones.
Verificar que todas las herramientas manuales y equipos se encuentren en perfecto
estado identificadas con el color del mes.
Cualquier persona que desee ingresar al área de operaciones, deberá comunicarse por
radio con el capataz o supervisor encargado para solicitar el permiso necesario.
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Para el caso que sea instalado sobre loza, este tiene que tener un estudio de
resistencia estructural el cual recomendará el reforzamiento de loza o el
apuntalamiento. La obra deberá proporcionar esta información.
Para el caso que sea instalado sobre loza, se debe fijar la base con pernos
pasantes en la loza.
Instalar los amortiguadores a fin de absorber las vibraciones (grupo de 03
amortiguadores.
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6.3.3. CABINAS (JAULAS)
Instalar la cabina del elevador en forma descendente deslizándolo por la
cremallera hasta fijarlo en las bases, luego instalar sus respectivos paquetes de
03 motores de arrastre c/u
La jaula se compone de bastidor de jaula, equipo motriz, grúa de montaje, limitador
de velocidad, cerco protector y puerta de un sentido. Esta es la parte de trabajo
del elevador.
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6.3.4. CUERPOS DE MÁSTIL
Levante el cuerpo mástil a la parte alta de la jaula mediante
una grúa auxiliar u otro equipo, y cambie a la grúa de
montaje. Realice la maniobra de montaje de modo que la
boca de empalme del mástil quede hacia arriba y el
empalme hacia abajo.
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La distribución de arriostres va de acuerdo a la altura del edificio y en este caso es como se
muestra en la figura la altura entre arriostres es cada 6.0 metros
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Para realizar la instalación de más cuerpos se tiene que tener en cuenta la
instalación de arriostres los cuales tiene que ir fijados a la loza o a la placa
Torquear pernos de unión de cuerpos 136.08 Kg (300 lb).
Realizar las conexiones eléctricas, calibraciones y puesta en marcha.
Realizar la prueba de carga de acuerdo a lo indicado en el manual del fabricante
Cada cuerpo tiene una altura de 1.50 m, en caso se necesite agregar más cuerpos,
utilizar el equipo de apoyo o el equipo de auto montaje (grúa de montaje) instalado
en la parte superior de la cabina del elevador
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6.3.6. INSTALACIONES ELECTRICAS Y CALIBRACIONES
En este caso la instalación eléctrica tiene que ser realizada por personal
especializado y con conocimiento de trabajos en altura.
La alimentación puede ser de 220V o 440V, en caso de tener diferencias de
alimentación se tendría que utilizar transformadores en tantos KVA como se
requiera.
En el tema de calibraciones se tiene que regular los siguientes limitadores:
Limitador de carga; se utilizara una carga de 2000Kg
Limitador de desplazamiento en asenso vertical: verificar altura de proyecto.
Limitador en descenso vertical; verificar distancia mínima del nivel cero.
Parada de emergencia; probar la parada.
Limitadores de puertas; verificar arranque con puertas abiertas.
Freno de emergencia; verificar funcionamiento.
7. REGISTROS
IPERC
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