Sistema de Propulsion

Universidad Nacional José Faustino Sánchez Carrión
Facultad de Ingeniería Pesquera
Escuela Académica Profesional De Ingeniería Pesquera
MANTENIMIENTO DE LAS MAQUINARIAS Y EQUIPOS DE PESCA
Sistema de propulsión y su mantenimiento
Calderón Aguilar Edgard
Leyva León Emerson
Mateo Oliva Yebel
Reyes López Derry
Mg. Carlos Pacifico Zevallos
31 de mayo de 2023
ÍNDICE
RESUMEN.....................................................................................................................................4
INTRODUCCIÓN.........................................................................................................................5
I. PROBLEMA..........................................................................................................................6
1.1. Descripción del Problema..........................................................................................6
1.2. Planteamiento del Problema......................................................................................6
1.2.1. Problema general..........................................................................................6
1.2.2. Problemas específicos...................................................................................6
II. OBJETIVOS..........................................................................................................................7
2.1. Objetivos General.......................................................................................................7
2.2. Objetivo Especifico.....................................................................................................7
III. HIPÓTESIS............................................................................................................................8
3.1. Hipótesis General........................................................................................................8
3.2. Hipótesis Especificas...................................................................................................8
IV. MATERIALES Y MÉTODO...............................................................................................9
4.1. Materiales....................................................................................................................9
4.2. Método.........................................................................................................................9
V. MARCO TEORICO............................................................................................................10
5.1. Sistema de propulsión...............................................................................................10
5.2. Usos del sistema de propulsión................................................................................10
5.3. Tipos de sistema de propulsión................................................................................10

5.4. Partes de un sistema de propulsión de un buque...................................................12
5.4.1. Motores........................................................................................................13
5.4.2. Caja reductora............................................................................................13
5.4.3. Ejes de propulsión......................................................................................13
5.4.4. Propulsores o hélices..................................................................................14
5.5. Mantenimiento de un sistema de propulsión de un buque....................................14
5.5.1. Mantenimiento correctivo..........................................................................15
5.5.1.1. Mantenimiento no programado:.............................................15
5.5.1.2. Mantenimiento programado:...................................................15
5.5.2. Mantenimiento preventivo.........................................................................15
5.5.3. Mantenimiento predictivo..........................................................................16
VI. DISCUSIÓN.........................................................................................................................18
VII. CONCLUSIONES...............................................................................................................19
VIII. RECOMENDACIONES...............................................................................................20
IX. BIBLIOGRAFÍA.................................................................................................................21
Sistema de propulsión y su mantenimiento 4
RESUMEN
Un sistema de propulsión es un conjunto de componentes y mecanismos diseñados para
generar el impulso necesario para mover una máquina, vehículo o embarcación. El
mantenimiento de dicho sistema es fundamental para asegurar su funcionamiento óptimo y
prolongar su vida útil. A continuación, te proporcionaré un resumen general sobre los sistemas
de propulsión y su mantenimiento:
 Tipos de sistemas de propulsión:
- Propulsión mecánica: Utiliza motores de combustión interna, turbinas o
sistemas de transmisión mecánica para generar movimiento.
- Propulsión eléctrica: Emplea motores eléctricos y baterías para proporcionar
la energía necesaria.
- Propulsión a chorro: Utiliza la reacción de un flujo de gases expulsados a alta
velocidad para generar empuje.
 Mantenimiento del sistema de propulsión:
- Programa de mantenimiento
- Cambio de aceite y filtros
- Inspección de componentes
- Limpieza
- Lubricación
- Calibración y ajuste
- Inspección del sistema de escape

INTRODUCCIÓN
Un sistema de propulsión es un conjunto de componentes y mecanismos diseñados
para generar el impulso necesario y permitir el movimiento de una máquina, vehículo o
embarcación. Es una parte fundamental en diversos sectores, como la industria automotriz, la
aeronáutica, la marina y la espacial.
El objetivo principal de un sistema de propulsión es convertir una forma de energía
en movimiento. Dependiendo del tipo de sistema de propulsión utilizado, esta energía puede
provenir de fuentes como la combustión de combustibles, la electricidad o la reacción de gases
expulsados a alta velocidad.
Existen diferentes tipos de sistemas de propulsión, cada uno con sus propias
características y aplicaciones. Algunos de los más comunes incluyen la propulsión mecánica, que
emplea motores de combustión interna o turbinas para generar movimiento; la propulsión
eléctrica, que utiliza motores eléctricos y baterías para proporcionar la energía necesaria; y la
propulsión a chorro, que se basa en la expulsión de un flujo de gases a alta velocidad para
generar empuje.
El diseño y el mantenimiento adecuados del sistema de propulsión son de vital
importancia para garantizar un rendimiento óptimo, una mayor eficiencia y una vida útil
prolongada. Esto implica seguir un programa regular de mantenimiento, realizar inspecciones
periódicas, cambiar filtros y lubricantes, y llevar a cabo las reparaciones necesarias para
mantener el sistema en buen estado de funcionamiento.

I. PROBLEMA
I.1. Descripción del Problema
El problema que se aborda en esta monografía es la necesidad de conocer que es el
sistema de propulsión, la sostenibilidad y el mantenimiento de dicho sistema. A pesar de que el
sistema de propulsión es una tecnología importante y versátil, aún existen desafíos importantes
que deben ser abordados para mejorar su eficiencia y aumentar su vida útil.
I.2. Planteamiento del Problema
I.2.1. Problema general
¿Qué es, cómo funciona y que tipo de mantenimiento necesita el sistema de
propulsión?
I.2.2. Problemas específicos
¿Qué es el sistema de propulsión?
¿Cómo funciona el sistema de propulsión?
¿Qué tipo de mantenimiento necesita el sistema de propulsión?

II. OBJETIVOS
II.1. Objetivos General
Determinar que es, cómo funcionan y que tipo de mantenimiento necesita el sistema
de propulsión.
II.2. Objetivo Especifico
Determinar que es el sistema de propulsión.
Determinar como funciona el sistema de propulsión.
Determinar qué tipo de mantenimiento necesita el sistema de propulsión.

III.HIPÓTESIS
III.1. Hipótesis General
H1: Si es posible determinar qué es, cómo funcionan y que tipo de mantenimiento
necesita el sistema de propulsión.
H0: No es posible determinar qué es, cómo funcionan y que tipo de mantenimiento
necesita el sistema de propulsión.
III.2. Hipótesis Especificas
H1: Si es posible determinar que es el sistema de propulsión.
H0: No es posible determinar que es el sistema de propulsión.
H1: Si es posible determinar cómo funciona el sistema de propulsión.
H0: No es posible determinar como funciona el sistema de propulsión.
H1: Si es posible determinar qué tipo de mantenimiento necesita el sistema de
propulsión.
H0: No es posible determinar qué tipo de mantenimiento necesita el sistema de
propulsión.
IV. MATERIALES Y MÉTODO
IV.1. Materiales
 Libros.
 Páginas web.
 Internet.
 Laptop.
IV.2. Método
El método que se utilizará es el método de investigación bibliográfica, para ello se
ingresar a internet para la búsqueda de la información con respecto al tema de Sistema de
propulsión, luego se obtendrán las citas de diferentes autores para obtener las conclusiones.
V. MARCO TEORICO
V.1. Sistema de propulsión
Un sistema de propulsión básico consiste en un motor principal el cual convierte la
energía calorífica del combustible en potencia mecánica que se transmite a una caja de engranes.
Las líneas de ejes, acoplamientos hidráulicos, chumaceras soporte y una hélice de acuerdo a las
características del buque. (CARLOS ANTONIO, 2014)
V.2. Usos del sistema de propulsión
El sistema de Propulsión utiliza un motor como máquina mecánica que utiliza
energía, además de otros posibles elementos mecánicos como ruedas y ejes, hélices o una tobera
para generar o reconducir la fuerza generada. Es posible que se necesiten otros componentes
como embragues o engranajes para conectar el motor a los ejes, ruedas o hélices. Por ejemplo, un
sistema de propulsión de un avión generalmente consiste en un motor de avión y algunos medios
para generar empuje, como una hélice o tobera de propulsión. (Wikipedia, 2019)
V.3. Tipos de sistema de propulsión
Actualmente existen diferentes tipos de sistemas de propulsión, así como
aplicaciones. Se han hecho muchas investigaciones para tratar de obtener el sistema más
eficiente y poder bajar los costos de operación (consumo de combustible) sin sacrificar el
desempeño o vida de la embarcación, intentos de diseños radicales se han hecho sin obtener
resultados, pero algunos otros han tenido éxito y han ido ganando popularidad conforme el
campo marino se da la oportunidad de probar alguno de ellos, de cualquier manera, algunos de
los diseños clásicos también han cambiado. (Rice propulsion , 2018)

Hélices de paso fijo
Hélices de paso variables
Hélices de paso controlable
Azimutales
Water jets
V.4. Partes de un sistema de propulsión de un buque
Consiste en un conjunto mecánico y un propulsor que contiene una energía que se
transformará en una fuerza. Una unidad de propulsión consta de la maquinaria, equipo y mandos
que pueden ser mecánicos, eléctricos o hidráulicos conectados a un eje de propulsión. La hélice
es el elemento de propulsor típico de las embarcaciones. Su funcionamiento se basa en el
fenómeno físico de la sustentación, donde el movimiento de una pala de la hélice en un fluido,
debido a la acción del motor, genera un empuje en la pala que puede utilizarse para producir el
movimiento de avance del barco. (Rice propulsion, 2020)

V.4.1. Motores
Llevan a cabo la transformación de la energía mecánica necesaria para crear el
movimiento y la fuerza de empuje en la nave. (Rice propulsion, 2020)
V.4.2. Caja reductora
Tienen como finalidad reducir las revoluciones producidas por las máquinas o
motores, de acuerdo con el régimen de eficiencia del propulsor. (Rice propulsion, 2020)
V.4.3. Ejes de propulsión
Transmiten el movimiento desde los motores y reductores hasta el propulsor o hélice
a lo largo del buque; son soportados por cojinetes o descansos, los cuales proveen los puntos de
apoyo necesarios y absorben las vibraciones y empujes axiales y radiales. Se considera
importante su longitud, diámetro y tipo de cojinetes utilizados. (Rice propulsion, 2020)

V.4.4. Propulsores o hélices
La función principal de un propulsor es transformar la energía mecánica entregada
en forma de torque por los ejes en empuje efectivo. El tipo de propulsor más comúnmente
utilizado es la hélice, la cual genera empuje al dar velocidad a una columna de agua, la que es
desplazada en dirección opuesta al movimiento del buque (Rice propulsion, 2020)
V.5. Mantenimiento de un sistema de propulsión de un buque
El mantenimiento se caracteriza por establecer una serie de técnicas y pautas a
seguir, con el fin de prever los fallos que se puedan presentar el sistema o equipo de estudio, o
también para llevar a cabo las reparaciones pertinentes una vez ocasionado el fallo. El objetivo
que se persigue es intentar que ocurran los mínimos fallos posibles, que conllevan a averías de
los sistemas o equipos desencadenando con ello numerosos costes económicos. (José Antonio,
2020)
V.5.1. Mantenimiento correctivo
Es aquel cuyo objetivo principal es el de realizar acciones correctivas a equipos y
sistemas cuando dejan de funcionar, debido a los fallos que ocurren durante su operatividad. Es
el mantenimiento más sencillo, puesto que la acción se traduce en reparar cuando ocurre el fallo,
realizándose en equipos o sistemas donde el fallo no afecte a la criticidad del conjunto, no siendo
el caso para equipos o sistemas más complejos, donde el coste económico sería mucho mayor.
Este tipo de mantenimiento se puede clasificar a su vez en dos mantenimientos diferentes: (José
Antonio, 2020)
V.5.1.1. Mantenimiento no programado:
Es cuando la reparación debe efectuarse deteniendo el equipo o sistema para que
funcione en las condiciones normales de operatividad.
V.5.1.2. Mantenimiento programado:
Es cuando la reparación se realiza después de que haya ocurrido el fallo, ya que el
equipo o sistema realiza su función sin que se vea afectado.
V.5.2. Mantenimiento preventivo
La principal ventaja con respecto al mantenimiento correctivo es que este tipo de
mantenimiento basa su estrategia en la planificación de los equipos o sistemas, ya que intenta
anticiparse a las posibles averías que puedan surgir en un momento determinado. El plan de
mantenimiento consta de numerosas inspecciones, tanto de seguridad como funcionales, de
limpiezas, de lubricación de equipos o sistemas, calibraciones, llevándose a cabo a intervalos de
tiempo periódicos. (José Antonio, 2020)

Por tanto, este mantenimiento se caracteriza según Roberto García Soutullo, (2015)
por:
• Una estrategia de planificación de los trabajos a realizar.
• Mayor organización y rentabilidad de materiales y mano de obra. • Una previsión
de los posibles fallos o averías.
• Conocimiento del presupuesto del plan de mantenimiento. A pesar de ser un
mantenimiento que mejora al correctivo, también presenta ciertos inconvenientes, tales como:
• En muchas ocasiones se sustituyen piezas que todavía no han agotado su vida útil,
lo que conlleva un incremento del coste de mantenimiento.
• Los tiempos de parada afectan notablemente a la producción. • Se debe tener
mejor experiencia y formación del personal.
V.5.3. Mantenimiento predictivo
Tiene como objetivo principal la detección de fallos no programados en equipos o
sistemas a través de técnicas y acciones programadas que permiten medir parámetros que los
puedan prever antes de que ocurran, recopilando de esta manera, todo tipo de información
posible (datos, gráficas, tablas, etc.) mediante las tecnologías de detección de fallos. Este tipo de
mantenimiento mejora al mantenimiento preventivo, ya que aplica la inspección de las piezas y
no las sustituye directamente cada intervalo periódico de tiempo (José Antonio, 2020)
Las ventajas que tiene el mantenimiento predictivo son las siguientes
• Se crea un modelo de mantenimiento que es capaz de alargar la vida útil de los equipos
y sistemas al máximo.
• Un menor número de equipos o sistemas rechazados, lo que supone un aumento del
control de la calidad.
• Se disminuye el número de paradas e intervenciones en los equipos y sistemas, lo que
implica no interrumpir la producción.
• Permite aplicar técnicas de detección de fallos que logran preverlos y procesar la
información recopilando así un historial de fallos.
• Un incremento en la seguridad.
• Disminuye la incertidumbre de los fallos, ya que se crea un plan de mantenimiento
basado en la prevención y detección.

VI. DISCUSIÓN
El sistema de propulsión es un tema de gran importancia y discusión en diversos campos, como
la industria automotriz, la aeronáutica, la marina y la exploración espacial. A continuación,
exploraremos algunas de las discusiones comunes relacionadas con los sistemas de propulsión:
 Eficiencia y sostenibilidad: En los últimos años, ha habido un creciente enfoque en la
eficiencia y la sostenibilidad de los sistemas de propulsión. Existe un debate sobre la
necesidad de reducir las emisiones contaminantes y disminuir la dependencia de los
combustibles fósiles. Esto ha llevado a una mayor exploración de tecnologías
alternativas, como los motores eléctricos, las celdas de combustible y los sistemas de
propulsión híbridos.
 Innovación y avances tecnológicos: La búsqueda de sistemas de propulsión más
eficientes, poderosos y limpios ha llevado a una constante innovación y avance
tecnológico. La discusión se centra en el desarrollo de nuevas tecnologías, como la
propulsión eléctrica de largo alcance, los sistemas de propulsión basados en hidrógeno y
las mejoras en los motores de combustión interna. También se exploran conceptos
futuristas, como la propulsión a chorro iónica, la propulsión por plasma y los motores de
fusión nuclear.
 Autonomía y autonomía eléctrica: En el contexto de los vehículos eléctricos, existe un
debate sobre la autonomía y la capacidad de recarga. Las discusiones se centran en el
desarrollo de baterías de mayor capacidad y menor tiempo de carga, así como en la
infraestructura necesaria para el suministro de energía eléctrica en largas distancias.

VII. CONCLUSIONES
Al concluir un informe sobre el sistema de propulsión de una embarcación pesquera,
podrían destacarse las siguientes conclusiones:
1. Selección adecuada del sistema de propulsión: Es fundamental seleccionar un
sistema de propulsión que se adapte a las necesidades específicas de una
embarcación pesquera. Factores como el tamaño de la embarcación, la carga útil,
las condiciones marítimas y las rutas de navegación deben considerarse al elegir
entre motores diésel, motores de gasolina o sistemas de propulsión eléctrica.
2. Eficiencia y rendimiento: La eficiencia y el rendimiento del sistema de propulsión
son cruciales para una embarcación pesquera. Se deben considerar aspectos como
la potencia necesaria para alcanzar las velocidades deseadas, la capacidad de
maniobra, el consumo de combustible y la relación peso-potencia. Un sistema
eficiente y confiable ayudará a optimizar la navegación y reducir los costos
operativos.
3. Mantenimiento y durabilidad: Es importante garantizar un mantenimiento regular
y adecuado del sistema de propulsión para asegurar su buen funcionamiento a lo
largo del tiempo. El informe deberá hacer hincapié en la importancia de realizar
inspecciones, servicios y reparaciones periódicas para evitar fallas y maximizar la
vida útil del sistema de propulsión.
4. Seguridad y cumplimiento normativo: La seguridad de la tripulación y la
embarcación debe ser una prioridad al evaluar el sistema de propulsión. Es
esencial que el sistema cumpla con todas las normativas y regulaciones vigentes
en materia de seguridad marítima y emisiones contaminantes.

VIII. RECOMENDACIONES
Al proporcionar recomendaciones para un sistema de propulsión de un barco, se
deben tener en cuenta varios factores. A continuación, se presentan algunas recomendaciones
generales:
Evaluar las necesidades y condiciones operativas: Antes de elegir un sistema de
propulsión, es importante evaluar las necesidades específicas de la embarcación y las
condiciones en las que operará. Considere el tamaño del barco, la velocidad deseada, el tipo de
navegación (aguas interiores, mar abierto, etc.), las cargas de trabajo esperadas y las regulaciones
marítimas locales.
Selección del tipo de propulsión: Existen diferentes tipos de sistemas de propulsión
disponibles, como motores de combustión interna (diésel o gasolina), motores eléctricos,
sistemas de propulsión híbridos o incluso propulsores a chorro. Analice las ventajas y
desventajas de cada opción y seleccione la que mejor se adapte a las necesidades de su
embarcación en términos de rendimiento, eficiencia y costos operativos.
Eficiencia y rendimiento: Opte por un sistema de propulsión que ofrezca un buen
equilibrio entre eficiencia y rendimiento. Considere la relación peso-potencia, la velocidad
máxima y de crucero, el consumo de combustible y la autonomía. Los avances en tecnología de
motores y propulsores pueden mejorar significativamente la eficiencia y el rendimiento de los
sistemas de propulsión.
Mantenimiento y confiabilidad: Asegúrese de que el sistema de propulsión elegido
sea confiable y tenga un historial comprobado en términos de mantenimiento y durabilidad.
Verifique la disponibilidad de repuestos, la reputación del fabricante y la calidad del servicio

postventa. Un mantenimiento adecuado y periódico es esencial para garantizar un
funcionamiento óptimo y prolongar la vida útil del sistema de propulsión.
Seguridad y cumplimiento normativo: Es fundamental que el sistema de propulsión
cumpla con todas las normativas y regulaciones marítimas, tanto en términos de seguridad como
de emisiones contaminantes. Asegúrese de que el sistema de propulsión cumpla con los
estándares de seguridad requeridos y las regulaciones ambientales locales. La seguridad de la
tripulación y la protección del medio ambiente son prioridades importantes.
Considerar tecnologías innovadoras: Manténgase al tanto de las últimas
innovaciones en tecnología de propulsión marítima. Las mejoras en motores más eficientes,
sistemas de propulsión eléctricos o híbridos, propulsores más avanzados y soluciones de gestión
de energía pueden brindar beneficios significativos en términos de rendimiento, eficiencia y
sostenibilidad.
Consultar a expertos: Si no está seguro de cuál es el sistema de propulsión más
adecuado para su barco, consulte con expertos en diseño naval o ingeniería marina. Ellos podrán
evaluar sus necesidades específicas y recomendar el sistema de propulsión más adecuado en
función de sus requisitos y restricciones.

IX. BIBLIOGRAFÍA
CARLOS ANTONIO, M. E. (2014). Modelado y simulación mecánica de un sistema de
propulsión de un buque. Boca del río, Veracruz: UNIVERSIDAD VERACRUZANA,
FACULTAD DE INGENIERÍA .
CENTRAMAR. (11 de Octubre de 2010). Principales Sistemas de Propulsión en Buques.
Obtenido de https://www.centramar.es/sistemas-de-propulsion-en-buques/#:~:text=El
%20sistema%20de%20propulsi%C3%B3n%20de,provoca%20el%20movimiento%20del
%20buque.
José Antonio, H. C. (2020). PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
PROPULSIÓN DE UN BARCO PESQUERO POLIVALENTE APLICANDO
METODOLOGÍA RCM. En A. N. MARINOS. Cartagena : Universidad Politecnica de
Cartagena .
Rice propulsion . (agosto de 2018). Sistema de propulsion. Obtenido de
http://www.ricepropulsion.com/TNLS/SistemasdePropulsion.htm
Rice propulsion. (septiembre de 2020). Propulsion en barcos. Obtenido de
http://fundicionesrice.com/assets/frontend/cartas/TNL111/TNL111esp.htm
Wikipedia, Enciclopedia libre. (19 de Febrero de 2019). Propulsión. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Propulsi%C3%B3n#:~:text=El%20sistema%20de
%20Propulsi%C3%B3n%20utiliza,o%20reconducir%20la%20fuerza%20generada.

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1.1. Descripción del Problema..........................................................................................6

1.2. Planteamiento del Problema......................................................................................6

1.2.1. Problema general..........................................................................................6

1.2.2. Problemas específicos...................................................................................6

2.1. Objetivos General.......................................................................................................7

2.2. Objetivo Especifico.....................................................................................................7

3.1. Hipótesis General........................................................................................................8

3.2. Hipótesis Especificas...................................................................................................8

IV. MATERIALES Y MÉTODO...............................................................................................9

5.1. Sistema de propulsión...............................................................................................10

5.2. Usos del sistema de propulsión................................................................................10

5.3. Tipos de sistema de propulsión................................................................................10

5.4.2. Caja reductora............................................................................................13

5.4.3. Ejes de propulsión......................................................................................13

5.4.4. Propulsores o hélices..................................................................................14

5.5. Mantenimiento de un sistema de propulsión de un buque....................................14

5.5.1. Mantenimiento correctivo..........................................................................15

5.5.1.1. Mantenimiento no programado:.............................................15

5.5.1.2. Mantenimiento programado:...................................................15

5.5.2. Mantenimiento preventivo.........................................................................15

5.5.3. Mantenimiento predictivo..........................................................................16

Un sistema de propulsión es un conjunto de componentes y mecanismos diseñados para

generar el impulso necesario para mover una máquina, vehículo o embarcación. El

mantenimiento de dicho sistema es fundamental para asegurar su funcionamiento óptimo y

 Tipos de sistemas de propulsión:

- Propulsión mecánica: Utiliza motores de combustión interna, turbinas o

sistemas de transmisión mecánica para generar movimiento.

- Propulsión eléctrica: Emplea motores eléctricos y baterías para proporcionar

- Propulsión a chorro: Utiliza la reacción de un flujo de gases expulsados a alta

velocidad para generar empuje.

 Mantenimiento del sistema de propulsión:

- Cambio de aceite y filtros

- Inspección del sistema de escape

Un sistema de propulsión es un conjunto de componentes y mecanismos diseñados

para generar el impulso necesario y permitir el movimiento de una máquina, vehículo o

embarcación. Es una parte fundamental en diversos sectores, como la industria automotriz, la

aeronáutica, la marina y la espacial.

El objetivo principal de un sistema de propulsión es convertir una forma de energía

provenir de fuentes como la combustión de combustibles, la electricidad o la reacción de gases

expulsados a alta velocidad.

emplea motores de combustión interna o turbinas para generar movimiento; la propulsión

El diseño y el mantenimiento adecuados del sistema de propulsión son de vital

prolongada. Esto implica seguir un programa regular de mantenimiento, realizar inspecciones

mantener el sistema en buen estado de funcionamiento.

I.1. Descripción del Problema

El problema que se aborda en esta monografía es la necesidad de conocer que es el

sistema de propulsión, la sostenibilidad y el mantenimiento de dicho sistema. A pesar de que el

I.2. Planteamiento del Problema

I.2.1. Problema general

¿Qué es, cómo funciona y que tipo de mantenimiento necesita el sistema de

I.2.2. Problemas específicos

¿Qué es el sistema de propulsión?

¿Cómo funciona el sistema de propulsión?