TÉCNICAS DE SIMULACIÓN

SEPTIEMBRE 2022 – MARZO 2023

EXAMEN PARCIAL - CAPÍTULO III

NOMBRE: _______________________________________________
CODIGO: _________________

2 PUNTOS:
Desarrolle el problema planteado en ARENA.

1. Al sistema de cobro del peaje de la autopista Panamericana ubicado en la ciudad de

Machachi llega un vehículo cada 10 segundos según una distribución exponencial en
dirección Sur-Norte, mientras que en dirección Norte-Sur arriban con igual distribución pero
cada 8 segundos. En cada dirección existen 3 cabinas disponibles y destinadas para el
cobro manual y una cabina específica para el cobro mediante el sistema de telepeaje.
Cuando un vehículo ingresa al inicio del sistema de cobro del peaje, en cualquier dirección,
demora un aproximado de 8 segundos según una exponencial para decidir la cabina por la
cual va a transitar. En ambas direcciones, se sabe que el 30% de los vehículos se deciden
por la cabina de telepeaje y los demás vehículos escogen la cabina que esté disponible o
se sitúan en la cabina cuyo número de vehículos en cola sea inferior. Si hubiesen varias
cabinas desocupadas o con igual número de vehículos al momento de la llegada, los
vehículos siempre prefieren las cabinas del centro de la autopista. Cuando les corresponda
el servicio, los vehículos demoran entre 8 y 12 segundos según un proceso uniforme en
pagar manualmente el peaje y los que utilizan el sistema de telepeaje demoran la mitad del
tiempo en hacer uso de la cabina y transitar. La atención en todas las cabinas del peaje es
FIFO. Un 10% de los vehículos que pagan manualmente deciden recargar su TAG de
telepeaje, demorándose un tiempo extra equivalente a 8 segundos en la atención de la
cabina. El 10% de vehículos que se traslada en dirección Sur-Norte, luego de transitar por
la cabina, decide aparcar en el estacionamiento que siempre está disponible; de estos, la
mitad de propietarios realizan gestiones en el área administrativa de la empresa y la otra
mitad descansa en el estacionamiento un tiempo aproximado de 15 minutos según una
exponencial. En el área administrativa existe un empleado que atiende a los usuarios entre
5 y 10 minutos según un proceso uniforme. Una vez que los propietarios son atendidos o
culminan su tiempo de descanso continúan su viaje y salen con su vehículo del sistema de
peaje, al igual que lo hacen el resto de vehículos una vez que transitan por la cabina. Por el
sistema de cobro del peaje transitan vehículos livianos, pesados y extra pesados, los que
dejan un ingreso a la empresa de 1, 4 y 6 USD respectivamente; siendo que la probabilidad
de llegada de livianos es del 50% y de los demás la misma para cada tipo. El sistema de
cobro del peaje funciona 24 horas diarias. Todos los valores de tiempo del modelo deben
ser establecidos en segundos, incluyendo la unidad de medida base. Se desea simular en
ARENA 4 horas de funcionamiento del sistema de cobro del peaje, para determinar lo
siguiente:

a) Cantidad de vehículos que llegan, por cada dirección (Sur-Norte y Norte-Sur).

b) Tiempo promedio (segundos) que pasan los vehículos desde que llegan al sistema
hasta que salen de la cabina de pago, por cada dirección (Sur-Norte y Norte-Sur).
c) Número promedio de vehículos que esperan para ser atendidos en cada cabina de
pago manual, por cada dirección (Sur-Norte y Norte-Sur).
d) Tiempo promedio (segundos) que pasan los vehículos en el estacionamiento.
e) Ingreso total de la empresa por el cobro del peaje.
 RESOLUCIÓN

PRESENTE LO SIGUIENTE:

A. Organigrama del Modelo en ARENA (1 PUNTO):

Modelo Tránsito Sur – Norte:

Submodelo Ingreso Vehículo Sur – Norte:

Submodelo Estacionamiento:

Modelo Tránsito Norte – Sur:

B. Código SIMAN Sistema y Experimento (0.2 PUNTOS):
Generar código SIMAN en la herramienta y copiar a esta sección. Opción: Run /
SIMAN / View.

C. Reportes de salidas de la corrida de simulación (todos los reportes

que se genera en ARENA) (0.2 PUNTOS):
Copiar a esta sección los reportes de salida de la simulación: Finalización Corrida /
Entity / Queue / Resource / User Specified:

Se muestra como ejemplo algunos resultados para los literales:

D. Identificación de resultados de cada literal (0.6 PUNTOS):
(Se verificará que los resultados numéricos sean los correctos)

LITERAL DESCRIPCIÓN RESULTADO

NUMÉRICO
a Cantidad de vehículos que llegan, por cada Sur-Norte:
dirección (Sur-Norte y Norte-Sur) 1459

Norte-Sur:
1773

b Tiempo promedio (segundos) que pasan los Sur-Norte:

vehículos desde que llegan al sistema hasta 17,35
que salen de la cabina de pago, por cada
dirección (Sur-Norte y Norte-Sur) Norte-Sur:
17,86

(segundos)
c Número promedio de vehículos que esperan Sur-Norte:
para ser atendidos en cada cabina de pago Cab 1: 0,00805
manual, por cada dirección (Sur-Norte y Cab 2: 0,00196
Norte-Sur) Cab 3: 0,00007

Norte-Sur:
Cab 1: 0,02507
Cab 2: 0,00548
Cab 3: 0,00122

d Tiempo promedio que pasan los vehículos 1825,18

en el estacionamiento
(segundos)
e Ingreso total de la empresa por el cobro del 9727,00
peaje
USD
 CALIFICACIÓN

ORGANIGRAMA / CODIGO INFORMES A/ B/ C/ D/ E/

Código Apellidos y Nombres TOTAL
1 SIMAN / 0,2 SALIDA / 0,2 0,1 0,1 0,1 0,15 0,15
6675 AUCANCELA RAMOS ALEX RONALDO 0,40 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70
6672 AVILES CHAVEZ MATHEW PATRICIO 0,30 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50
6605 CARRERA CONSTANTE JUAN DAVID 0,30 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70
6553 CASTELO GUERRERO JEAN CARLOS 0,40 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
6588 CASTILLO QUIROZ JHONNATHAN RAFAEL 0,60 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
6679 CERNA ORTEGA ANGELO ALEJANDRO 0,40 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
6759 CHICAIZA SUNTASIG HILDA JHOANA 0,40 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,60
6436 DAGA REINOSO LUIS ANDRES 0,60 0,20 0,20 0,00 0,00 0,10 0,00 0,00 1,10
6598 ERAZO GIRON MARVIN RENATO 0,80 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,20
6437 ESCOBAR PARRA KENETH ALFONSO 0,10 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,30
6441 FIGUEROA VERA MICHAEL STEEVEN 0,60 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
6578 GAONA GARCIA JOHNNY FABIAN 0,30 0,00 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,60
6527 GUAMAN NAULA NELSON PATRICIO 0,30 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50
6502 GUERRA FIALLOS PABLO SANTIAGO 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
6608 HILASACA GONZALEZ JOHN ADRIAN 0,40 0,20 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,15 1,05
6612 LEON AGUIAR JOSUE RAFAEL 0,80 0,20 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 1,30
6699 LLUILEMA VIMOS WILSON ARMANDO 0,80 0,20 0,20 0,10 0,00 0,10 0,00 0,15 1,55
6654 LOGROÑO CASCO KEVIN JOEL 0,30 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70
6449 LOPEZ RIOS JOSE GREGORIO 0,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,30
6563 MONTALUISA PUMASUNTA VICTOR MANUEL 0,50 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,90
6562 NOTENO GUALOTUÑA CRISTIAN RODOLFO 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
6539 PAZMIÑO PATIÑO JHOSET CRISTINA 0,30 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70
6627 PUZMA GRANDA JEMMY ANAHI 0,30 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70
6512 QUINGUE MARCATOMA ERNESTO ISRAEL 0,60 0,20 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 1,10
6490 RIOS URBANO FRANK RONAL 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
6481 ROBALINO AYALA ANDRE ANTONIO 0,50 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70
6491 RODRIGUEZ PROAÑO FABRICIO REINEL 0,80 0,20 0,20 0,10 0,00 0,10 0,00 0,15 1,55
6804 ROMERO CANGAS STEEVEN EDUARDO 0,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50
6517 SANDOVAL SANCHEZ ANDRES HANON 0,30 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,60
6582 SORIA GREFA LISBETH CRISTINA 0,30 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,50
6573 TAPIA CALDERON MARIA JOSE 0,80 0,10 0,20 0,10 0,00 0,00 0,00 0,00 1,20
6791 TRUJILLO RUALES KELVIN STIVEN 0,80 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,20
6570 VILLA MUÑOZ GREYS SHARON 0,30 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,30
6793 YUNDA RIOS ANTHONY DAVID 0,40 0,20 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
6560 ZÁRATE MORA TALIA FERNANDA 0,50 0,20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,70