FASE II DE LA REFINERÍA EN DOS

BOCAS (HDN, HDDI, HDTGO, REF)

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HISTORIAL DE REVISIONES
Rev. FECHA DESCRIPCIÓN

A 21/ENE/2022 Emitido para su revisión

0 25/ENE/2022 Emitido para Construcción

* Notas:

Esta página incluye los registros de todas las revisiones de los procedimientos
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ÍNDICE
1. Objetivo .......................................................................................................................................... 4

2. Alcance ........................................................................................................................................... 4

3. Definición ....................................................................................................................................... 4

4. Especificación relacionada y proyecto ....................................................................................... 5

5. Procedimiento de trabajo ............................................................................................................. 6

5.1 Almacenamiento y manejo de material ........................................................................... 6

5.2 Limpieza de caras de las bridas ...................................................................................... 6

5.3 Lubricación ........................................................................................................................ 6

5.4 Alineación de brida ........................................................................................................... 7

5.5 Instalación de empaques ................................................................................................. 8

5.6 Espárragos y Tuercas ....................................................................................................... 9

5.7 Secuencia de Apriete de Pernos ................................................................................... 10

6. Seguridad, Salud y Medio Ambiente ......................................................................................... 11

6.1 Seguridad ......................................................................................................................... 11

6.2 Salud y Medio Ambiente ................................................................................................. 12

7. Aseguramiento de Calidad y Control de Calidad. .................................................................... 12

8. Anexos. ......................................................................................................................................... 13
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1. Objetivo
El presente procedimiento tiene por objeto establecer la metodología a seguir, los
requisitos de calidad específicos de inspección y pruebas en relación con el apriete de
pernos en bridas, válvulas y demás accesorios relacionados con la fabricación e
instalación de tuberías para el PAQUETE 2 DE LA REFINERÍA EN DOS BOCAS, Tabasco.

2. Alcance
El presente procedimiento aplica para todas las actividades de apriete de pernos en los
sistemas de tuberías aéreas y subterráneas del sitio de la obra en cada una de las plantas
del paquete 2.

3. Definición
Propietario PTI-Infraestructura de Desarrollo, S.A. de C.V.
Contratista Samsung Ingeniería Manzanillo, S.A. de C.V. / Asociados DBNR S.A.
de C.V.
Proyecto “INGENIERÍA COMPLEMENTARIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN
Y ASISTENCIA DURANTE LAS PRUEBAS Y ARRANQUE DE LAS
PLANTAS: HIDRODESULFURADORA DE DIÉSEL UBA No. 1,
HIDRODESULFURADORA DE DIÉSEL UBA No. 2,
HIDRODESULFURADORA DE GASÓLEOS,
HIDRODESULFURADORA DE NAFTAS No. 1,
HIDRODESULFURADORA DE NAFTAS No. 2, REFORMADORA
DE NAFTAS PARA LA REFINERÍA EN DOS BOCAS, PARAÍSO,
TABASCO” (FASE II)
ITP Plan de inspecciones y pruebas (Inspection and Test Plan)
PTW Permiso de trabajo (Permit to Work)
PQR Registro de Calificación del Procedimiento (Procedure Qualification
Record)
RFI Solicitud de inspección (Request for Inspection)
PPE Equipo de Protección Personal (Personal (Personal Protective
Equipment)
ASME Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (American Society of
Mechanical Engineers)
NPS Diámetro Nominal de la Tubería (Nominal Pipe Size)
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4. Especificación relacionada y proyecto

La siguiente especificación y procedimientos están relacionados en el presente
documento.
ASME B31.3
ASME B16.5
ASME PCC-1
ET-032-PEMEX-2019
ET-035-PEMEX-2019
R2B-P2-203-02-K-ET-00001
R2B-P2-200-00-O-PPI-00008
R2B-P2-200-00-O-PLQ-00002
R2B-P2-200-00-O-PR-00004
R2B-P2-200-00-O-PR-00007
R2B-P2-200-00-O-PR-00015
R2B-P2-203-02-K-ET-00013BIS
Tubería de Proceso
Bridas de tubería y accesorios bridados
Lineamientos para ensamblaje de unión bridada y
atornillada de barrera de presión
Sistemas de tubería en plantas industriales –
Diseño y Especificaciones de Materiales
Sistemas de tubería en plantas industriales -
Instalación y pruebas
Especificaciones de materiales de tubería
Plan de inspección y pruebas para trabajo de
tuberías aéreas
Plan de Calidad del Proyecto
Procedimiento de Inspección en campo y Control
de pruebas
Procedimiento de control de equipo de inspección,
medición y prueba
Procedimiento de Control de Registros de Calidad
Especificación de marcado de Identificación de
Material de Tubería (HDN)
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5. Procedimiento de trabajo
5.1 Almacenamiento y manejo de material
Para el correcto manejo y almacenamiento de pernos y tuercas, deberán seguirse
los siguientes pasos:
5.1.1 Asegurar que todos los sujetadores (pernos y tuercas) están correctamente
identificados y etiquetados.
5.1.2 Manejar el sujetador de forma que no se dañe, ensucie, corroa o pierda su
lubricante.
5.1.3 Proteger el sujetador de la suciedad o la humedad en el sitio de trabajo. No
usar ningún tipo de lubricante a menos que se ajuste a la especificación de la
norma del proyecto o sea recomendado por el fabricante.
5.1.4 Almacenar el sujetador en un lugar limpio y seco, de forma que no corra peligro
o pueda dañarse o mezclarse.
5.1.5 Antes de usar, realizar una inspección visual de todos los sujetadores para
verificar que son del tipo, tamaño y largo correcto para el uso deseado y que
no están dañados, sucios, corroídos y que no han perdido su lubricante.
5.1.6 Los sujetadores para conexiones críticas de deslizamiento, que deben estar
libres de óxido acumulado y suciedad causada por las condiciones de trabajo
en sitio, deben limpiarse y lubricarse de nuevo antes de la instalación.

5.2 Limpieza de caras de las bridas

5.2.1 Deben removerse todos los residuos de pintura, óxido, grasa o materiales que
puedan contaminar la cara de la brida.
5.2.2 Se permite el uso de solventes como thiner, acetona, xileno para remover
residuos de grasa, pintura o adhesivos de las caras.
5.2.3 Cuando la cara esté libre de materiales contaminantes, se hará una limpieza
final con trapo para asegurar la remoción de polvo u otros contaminantes.

5.3 Lubricación
5.3.1 La lubricación de los pernos y las tuercas debe hacerse con un lubricante
compatible, de acuerdo con los requerimientos, para reducir el coeficiente de
fricción y obtener la torsión requerida.
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5.3.2 Todas las superficies internas y externas y las caras de la roldana de la tuerca
deberán cubrirse de forma apropiada de acuerdo con ASME PCC-1
5.3.3 Los empaques no deben lubricarse.

5.4 Alineación de brida

5.4.1 Una vez que se limpien las caras a sujetar, proceder con la verificación del
paralelismo de las caras de la brida y la alineación de sus orificios.
5.4.2 Cualquier junta bridada debe rotarse y ponerse en el nivel según lo
especificado en el isométrico, sus orificios deben estar alineados dejando un
paso libre a los pernos, sin estar forzados.
5.4.3 La abertura de las bridas deberá ser constante y la abertura más ancha de la
brida deberá ser la primera en apretarse.
5.4.4 El acabado de las bridas RF (Cara Realzada) deberá estar acorde al ASME B
16.5.
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5.5 Instalación de empaques

5.5.1 Deberá verificarse la posición de la superficie de contacto del empaque.
5.5.2 El empaque deberá ser concéntrico con ID de brida, tomando la medida que
corresponde con el soporte adecuado durante el posicionamiento.
5.5.3 Asegurarse de que el empaque permanecerá en su sitio durante el proceso de
ensamblaje de la junta.
5.5.4 Verificar y asegurarse de que el empaque cumple con la clase y tipo, de
acuerdo con el plano aprobado.
5.5.5 Color de identificación de material para empaques con devanado en espiral, el
color del borde siguiente deberá pintarse en el borde exterior del anillo exterior
(anillo centralizador) y el siguiente color de franja deberá ser pintado
parcialmente en las superficies de los anillos exteriores cada uno a 90° de
separación como se muestra en la tabla.
Material Color del Color de la
Relleno Aro Anillo interior Anillo exterior borde franja
Grafito SS304 - EC Amarillo Sin franja
SS304 EC EC Amarillo Negro
SS304 SS304 EC Amarillo Gris
SS304 - SS304 Amarillo Rosa
SS304 SS304 SS304 Amarillo Anaranjado
SS316 - EC Café Sin franja
SS316 SS316 EC Café Gris
SS316 SS316 SS304 Café Anaranjado
SS316 - SS316 Café Azul
SS316 SS316 SS316 Café Negro
SS304L - EC Sin Color Sin franja
SS304L SS304L EC Sin Color Gris
SS304L SS304L SS304 Sin Color Anaranjado
SS304L SS304L SS304L Sin Color Amarillo
SS316L - EC Verde Sin franja
SS316L SS316L EC Verde Gris
SS316L SS316L SS304 Verde Anaranjado
SS316L SS316L SS316 Verde Amarillo
SS316L SS316L SS316L Verde Negro
SS321 SS321 SS321 Rojo Gris
INCOLOY825 INCOLOY825 INCOLOY825 Morado Gris
PTFE SS304 EC EC Amarillo Rojo
SS304 SS304 EC Amarillo Blanco
SS304 SS304 SS304 Amarillo Morado
SS316 SS316 EC Café Blanco
SS316 SS316 SS304 Café Morado
SS316 SS316 SS316 Café Rosa
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SS304L SS304L EC Sin Color Blanco

SS304L SS304L SS304 Sin Color Morado
SS304L SS304L SS304L Sin Color Rosa
SS316L SS316L EC Verde Blanco
SS316L SS316L SS304 Verde Morado
SS316L SS316L SS316 Verde Rosa
SS316L SS316L SS316L Verde Café
Vemiculita SS316 - SS316 Café Rojo
SS316 SS316 SS316 Café Verde
SS316L SS316L SS316L Verde Azul
SS321 SS321 SS321 Rojo Blanco
SS347 SS347 SS347 Rosa Amarillo

5.6 Espárragos y Tuercas

5.6.1 El tipo de material de los espárragos y tuercas será de acuerdo con la
descripción de los dibujos y las especificaciones del proyecto.
5.6.2 Los espárragos y tuercas estarán limpios y lubricados antes de instalarse para
protegerlos del ambiente y la corrosión.
5.6.3 Asegúrese de que el lubricante sea químicamente compatible con el material
del perno / tuerca / arandela y el fluido del proceso. Se debe tener especial
cuidado para evitar que la química del lubricante contribuya al agrietamiento
por corrosión bajo tensión, corrosión galvánica, autoignición por oxígeno, etc.
5.6.4 Asegúrese de que se haya demostrado que el lubricante sea adecuado para
el rango esperado de temperatura(s) de aplicación y requisitos antiadherentes.
5.6.5 Aplique lubricante abundante y completamente a las caras de contacto de las
tuercas y a las roscas en ambos extremos de los pernos más allá de donde las
tuercas descansarán después de apretarlas; el lubricante debe aplicarse
después de insertar los pernos a través de los espárragos de la brida para
evitar una posible contaminación con partículas sólidas que podrían crear una
reacción no deseada al apriete.
5.6.6 Un mínimo de tres espárragos y tuercas se deberá instalar sin apretar al centro
del empaque.
5.6.7 Deben de quedar tres cuerdas libres en cada extremo del espárrago después
del apriete de las tuercas.
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5.7 Secuencia de Apriete de Pernos

5.7.1 Todos los pernos deberán tener estampado el grado del material en el extremo.
También se debe revisar el material con la lista de materiales antes de la
instalación. Para el montaje de la válvula, el estampado del perno debe
ubicarse en el lado visible.
5.7.2 El apriete de pernos se hará de acuerdo con la secuencia de apriete cruzado
(“Legacy Cross-Pattern”).

5.7.3 Antes de la operación de apriete se deberán anotar la clasificación de la brida,

el diámetro del perno, el número de pernos.
5.7.4 Antes de apretar los pernos se llevará a cabo una inspección visual de la brida.
5.7.5 Para el apriete controlado (torque) de los pernos y tornillos en uniones bridadas,
se deberá emplear herramienta manual (torquímetro) y/o herramienta
hidráulica o neumática, la cual deberá estar debidamente calibrada y se deberá
contar con el certificado de calibración expedido por un laboratorio certificado.
5.7.6 El valor de torsión de objetivo mínimo se deberá calcular en referencia a ASME
PCC-1. Para valor de torsión revisar anexo#1
5.7.7 La torsión de apriete de pernos y tuercas para bridas RF (Cara Realzada) y FF
(Cara Plana) deberá cumplir con lo que se describe a continuación.
a) Para ensamblar juntas bridadas, el empaque deberá estar comprimido
uniformemente según la carga de diseño adecuada.
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b) Se deberá tener un cuidado especial para ensamblar juntas bridadas en

donde las bridas tengan propiedades mecánicas muy diferentes. Se
recomienda apretar a una torsión predeterminada.
5.7.8 El valor de torsión requerido se alcanzará en tres pasadas siguiendo las
secuencias a continuación.
1era pasada se logró 1/3 del valor de torsión
2nda pasada se lograron 2/3 del valor de torsión
3era pasada se logró el 100% del valor de torsión
La unidad de medida para el par de apriete debe ser newton-metros.
5.7.9 El torque de apriete de la tornillería de las bridas se debe basar en las
recomendaciones del fabricante de los empaques.
5.7.10 Se deberá revisar y asegurar que la abertura de las bridas sea uniforme en
toda la circunferencia en cada pasada.
5.7.11 El apriete de pernos deberá hacerse usando una llave para rosca para
prevenir daños en los bordes de la tuerca.
5.7.12 Los pernos y tuercas dañados se deberán reemplazar por nuevos.
5.7.13 Una letra o símbolo que identifique el material externo se deberá siempre
mostrar al lado para evitar una indicación falsa de torsión de junta de brida.
5.7.14 Las bridas de una junta bridada se deberán colocar en paralelo referente al
eje normal.
5.7.15 La válvula de bola se instalará en posición de “abierto” (100%). Las válvulas
de compuerta se instalarán en posición de cerrado.

6. Seguridad, Salud y Medio Ambiente

6.1 Seguridad
6.1.1 Antes del inicio de las actividades se deberán de realizar platicas (inducción)
diarias sobre la actividad debidamente registradas, también revisión de
herramientas y equipo.
6.1.2 Marcar el área con cinta de seguridad y señales de delimitación.
6.1.3 El ATP (Análisis de Trabajo Peligroso) se desarrolla con la participación de
todos los involucrados en el trabajo, con el apoyo del Supervisor de Tubería y
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el supervisor de SSMA.
6.1.4 Antes de empezar la actividad, todos los trabajadores tendrán el PPE (Equipo
de Protección Personal):
- Casco de Seguridad
- Lentes de Seguridad
- Protector de cara
- Protección auditiva,
- Guantes de cuero
- Botas de Seguridad
- Ropa de trabajo (pantalones y camisa de manga larga)
- Arnés de seguridad con la línea de vida respectiva.
6.1.5 Las condiciones de trabajo inseguras se deberán identificar antes de empezar
el trabajo y durante la ejecución, considerar las condiciones de clima (viento,
lluvia y tormenta)
6.1.6 Todas las actividades se interrumpirán en caso de mal clima.
6.1.7 La operación de maquinaria pesada se llevará a cabo bajo supervisión del
operador y señales del banderero.
6.1.8 En caso de emergencia, un plan de respuesta de emergencia se deberá activar.
6.1.9 Operadores de maquinaria pesada deberán tener todos los certificados
relacionados con la operación.

6.2 Salud y Medio Ambiente

6.2.1 Los sitios de trabajo deben mantenerse limpios, libres de contaminantes
peligrosos del medio ambiente, y el trabajo realizado debe proporcionarse en
una condición limpia e identificable.

7. Aseguramiento de Calidad y Control de Calidad.

7.1 Los criterios de inspección de calidad deben estar de acuerdo con la especificación
general del proyecto para diferentes sistemas de tubería.
7.2 Los registros de inspección se registrarán adecuadamente y se conservarán con
una identificación adecuada.
7.3 La inspección debe realizarse según el ITP aprobado y los resultados deberán
registrarse adecuadamente.
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7.4 El procedimiento de seguridad se seguirá con rigurosidad en cada procedimiento

de inspección, en el manejo de los equipos de inspección y en el ambiente de
trabajo.

8. Anexos
8.1 Anexo 1. Tablas para el Valor de Torsión en Juntas Bridadas
8.2 Anexo 2. Secuencia de Apriete de Pernos
8.3 Anexo 3. Etiqueta de Brida
8.4 Anexo 4. SECL-PI-009_Informe de Inspección y Prueba para Torque en Tornillería
Anexo 1. Tablas para el Valor de Torsión en Juntas Bridadas
Anexo 2. Secuencia de Apriete de Pernos
Anexo 3. Etiqueta de Brida
Anexo 4. SECL-PI-009_Informe de Inspección y Prueba para Torque en Tornillería

INFORME DE INSPECTION Y PRUEBA PARA TORQUE EN TORNILLERIA

INSPECTION & TEST REPORT FOR BOLT TIGHTENING

PROYECTO NUEVA REFINERÍA DOS BOCAS / DOS BOCAS NEW REFINERY PROJECT

Número de Contrato (Contract No.): Reporte No (Report No):

Fecha (Date):
Unidad/Ubicacion. (Unit/Location):

Equipo Prueba (Test Equipment):

Insp= Inspección (Inspection) , A= Aprobado (Approved) , N/A= No Aplica (Not apply) , R= Rechazado (Rejected)

Resultado (Result)
Classificacion Valor Requerido
Num No. Plano / Linea No. Junta Tamaño
Brida (Required Value) Alineación de
Observacion
(No.) (DWG /Line No.) (Joint No.) (Size) Empaque
Marcas de
Brida
Valor de Rectificado interno Orienteación de la
(Remark)
(Flange Rating) (NM) Brida Torque
de brida de orificio Placa de Orificio
Gasket Flange Orifice Flange Orifice Plate
Serration Torque Value Internal Grinding Orientation
Alignment

Observaciones (Observations) :

Subcontratista Contratista Construcción Contratista Calidad PTI-ID

(Subcontractor) (Construction Contractor) (Quality Contractor)

Ejecuta e Inspecciona Verifica y Autoriza Verifica y Autoriza Vo. Bo.

(Run & Check) (Check & Authorize) (Check & Autorize)
SECL-PI-09 Rev. 0