“AÑO DEL FORTALECIMIENTO DE LA

SOBERANÍA NACIONAL”

CURSO:
SISTEMA ELECTRICO DE CARGA Y ARRANQUE

CARRERA PROFESIONAL:
MECATRONICA AUTOMOTRIZ

CICLO: III
DOCENTE:
OSCAR PINTADO ESTELA
FECHA:
26/06/2023
INTEGRANTE:
LUIS MARTÍN CORONADO TINEO

20233
 DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTOR DE
ARRANQUE

DESMONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE

1 Desconecte la bateria para mayor precaucion

2- Identificar la ubicacion del Motor de arranque, puesto que puede estan en

diferentes lugares en cada marca/modelo de vehiculo. Unos suelen estar por detras
del motor que se accede por debajo y otros son visibles desde arriba del capo. 

3- Una vez localizado el motor de arranque procederemos a soltar los tornillos que los
sujetan

Generalmente suele estar anclado a:

• la caja de cambios (mediante dos o tres tornillos) únicamente

• la caja de cambios y a la parte trasera del motor de arranque en el motor (mediante

uno o dos tornillos)
• la caja de cambios (mediante dos o tres tornillos), estos mismos tornillos sirven para
mantener en su posición el grupo moto propulsor (Volkswagen, Audi, Seat y Skoda). En
este caso, es obligatorio colocar un gato bajo el motor para que no se caiga

• la caja de cambios (mediante dos o tres tornillos), en muchos otros casos estos
mismos tornillos están vinculados a otros elementos (soporte del filtro de aire, soporte
de canalización, etc.).

4- Una vez soltado los tornillos procedemos a retirar el motor de arranque fijandonos
en su posicion correcta, para al cambiarlo por uno nuevo encaje todo perfectamente.

Comparacion de los dos alternadores: