PARA QUE SIRVEN LOS DATOS DE PLACA DE UN MOTOR?

La placa de identifi cación de motores eléctricos, su DNI. Todo motor eléctrico trae
una placa metálica con mucha información sobre las característica específi cas
del motor, compuesta de códigos y números, que no siempre son fáciles de
entender. El entender la información de esa placa nos permite conocer las
prestaciones del motor eléctrico y evaluar si encaja o no con nuestras
necesidades.

¿Qué Indica El Factor De Servicio En La Placa De Datos De Un Motor

Eléctrico?

La placa de identificación del motor es clave para seleccionar los reemplazos 13

January 2022 Las operaciones ganaderas y avícolas someten a los motores eléctricos a
entornos de trabajo muy hostiles. Esos entornos alternan entre polvorientos y
húmedos, junto con fluctuaciones en el voltaje y cargas de trabajo cambiantes. Al
seleccionar motores de reemplazo, es importante elegir motores que sean
energéticamente eficientes y diseñados con un “factor de seguridad” incorporado que
les permita trabajar largamente en condiciones adversas. Mientras que el Factor de
Servicio o F.S.

S.F. por sus siglas en inglés) puede ser un término familiar, hay un par de designaciones
importantes que se encuentran en la placa de identificación del motor que pueden
necesitar mayor aclaración, reporta,
El factor de servicio es la capacidad del motor para operar bajo una carga
incrementada a corto plazo.
Cuanto mayor sea la clasificación del F.S. de un motor, más duradero será el motor.
Como ejemplo, un motor de 1-1/2 hp con un 1.5 F.S. puede proporcionar 2,25 hp de
potencia durante un período corto. Sin embargo, no es bueno operar continuamente
un motor por encima de la carga de trabajo nominal.

Digamos que no es una buena idea usar el mismo motor de 1-1/2 hp, con 1.5 F.S.
motor para reemplazar un ventilador de 60″ diseñado inicialmente para operar con un
motor de dos hp. Los Amperios a Carga Completa, (F.L.A. por sus siglas en inglés)),
representan la cantidad de corriente que consumirá el motor a su potencia nominal.
En la placa de identificación del ejemplo, cuando funciona a plena carga a 230 voltios,
podemos esperar que consuma 5,4 amperios. Al elegir entre dos motores con la misma
potencia, un motor con menor F.L.A. es más eficiente. Los Amperios del Factor de
Servicio, (A.F.S.), (S.F.A.

Por sus siglas en inglés), representan la corriente que consumirá el motor cuando
funcione a su factor completo de servicio. En la placa de identificación del ejemplo, el
A.F.S. es de ocho amperios a 230 voltios. Superar continuamente el A.F.S. que se
muestra en la placa de identificación puede acortar la vida útil del motor.

Motores con mayor A.F.S tienen un mayor “factor de seguridad” para durar más en
condiciones adversas. Los motores resistentes más eficientes tienen mayor F.S., menor
F.L.A. y mayores calificaciones en cuanto a A.F.S. Al comparar la información en la placa
de identificación de un motor, podemos seleccionar los mejores motores de reemplazo
para el equipo de alimentación y ventilación de una granja.

¿Qué Potencia Indica La Placa De Un Motor?

Conoce los detalles de la placa de su motor, Hablaremos de la

placa de su motor y que significado tienen los datos que
encuentra en ella.
Referencia: Es el número único que se le asigna a un motor para
identificarlo frente a los otros motores de su lote.
Grado de protección: Indica el nivel de protección de los equipos
eléctricos frente a las entradas de agentes externos como polvo y
agua.
Tensión: Indica cuánta energía potencial existe entre dos puntos
para mover electrones de un lugar a otro
Frecuencia: Es el número de veces que una onda sinusoidal se
repite en un segundo. Se identifica con el símbolo F y se mide en
hercios (Hz). Potencia: Es la fuerza que se genera y está
disponible en el eje del motor para mover una carga a una
determinada velocidad.

Se expresa en Kilowatts (KW) y/o e¡”Caballos de fuerza (HP).

Corriente: Es la rapidez con la cual fluye la carga eléctrica
(electrones) a través de un conductor.
La unidad de medida es el amperio (A).
Eficiencia: Es la relación entre la fuerza que el motor suministra
en el eje y la potencia eléctrica absorbida por el motor.
La diferencia entre ambas potencias corresponderá a las pérdidas
eléctricas y mecánicas asociadas a la conversión de energía que
se produce en cada motor eléctrico. La eficiencia se expresa en
porcentaje.

Velocidad: Es el número de giros por minuto desarrolladas en el

eje del motor y es expresada en rpm (revoluciones por minuto),
Clase de aislamiento: Es la clasificación térmica que está
normalizada por los estándares NEMA / IEC.
Si quiere verificar los datos de la placa de su motor, puede
comunicarse con nosotros, le ayudaremos a realizar las
respectivas pruebas y validaciones.

¿Cómo Saber Cuál Es El Factor De Potencia De Un Motor?

El factor de potencia del motor es el ángulo de fase entre

la tensión y la corriente (cosφ). Cos phi (φ) se utiliza,
entre otros fines, para calcular el consumo de potencia de
un motor. El consumo de potencia es de gran importancia
para las bombas. Para bombas con motores AC estándar,
la entrada de potencia se encuentra midiendo la tensión
de entrada y la corriente de entrada y leyendo el valor
cosφ a plena carga en la placa de características del
motor.

Cosφ es el ángulo de fase entre la tensión y la corriente.

Cosφ también se conoce como factor de potencia (PF). El
consumo de potencia P1 puede calcularse mediante las
fórmulas mostradas a continuación en función de si el
motor es monofásico o trifásico. Motor AC monofásico,
por ejemplo 1 x 230 V P1 = U × I × cosφ Motor trifásico de
corriente alterna (por ejemplo, 3 x 400 V) P1 = × U × I ×
cosφ La curva de potencia muestra el consumo de
potencia de la bomba a un caudal determinado.

P (potencia) puede calcularse si se conoce η utilizando la

siguiente ecuación: P = η P = potencia ρ = densidad g =
aceleración debida a la gravedad, ‘9,81’ se usa
normalmente como el valor para g. H = altura Q = caudal
η = eficiencia (no tiene unidad) La siguiente ecuación se
utiliza para obtener un cálculo rápido pero no preciso de
la potencia: P = η P = potencia H = altura Q = caudal η =
eficiencia (no tiene unidad) ρ y g son parte del factor
‘2,73’, donde ρ = 1000 (agua a 4 ° C) yg = 9,81