INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

UNIDAD PROFESIONAL “ZACATENCO”
INGENIERIA CIVIL
PLANEACIÓN
PROYECTO:
“Proyecto Ejecutivo para la construcción de un puente carretero para la comunidad de Pachuca, Hidalgo”
EMPRESA:
INTEGRANTES: PROFESOR: GRUPO CARSAN S.A. de C.V.
•BELTRÁN MUÑOZ BRANDON ISRAEL VILLALPANDO CAZARES JUAN JOSE
•BOHORQUEZ CRUZ YUNASHI GRUPO:
•CADENA HOLGUIN CARLOS ANSELMO 9CM02
•CASTRO GASPAR ANGEL NOLBERTO
•ROSAS MONGE DIEGO ARTURO EQUIPO 4 Y 5
•SALGADO MARTÍNEZ OSMAR ANTONIO
DONIZETTE

FECHA DE ENTREGA: 09/06/2023

 PROPÓSITO
• OBJETIVO

LA PRESENTE APORTACIÓN LIGADA A LA FACTIBILIDAD TÉCNICA, PODRÁ MOSTRAR LOS FACTORES NECESARIOS PARA LA
ADECUADA PLANEACIÓN Y EJECUCIÓN DEL PROYECTO, EL CUAL AYUDARÁ A LA EMPRESA A AVERIGUAR SI ÉSTE TENDRÁ EL
IMPACTO ESPERADO O Y SI SERÁ EXITOSO, CUMPLIENDO LAS NECESIDADES DE LOS HABITANTES DE LA ZONA A
PLANEAR. ADEMÁS, SE PODRÁ CONOCER DE MANERA MÁS PROFUNDA NUESTRO PROYECTO EN CUESTIÓN, CON EL PROPÓSITO
DE INTERPRETAR Y PODER PLANEAR DE UNA MANERA MÁS EFICAZ LOS PUNTOS Y ACTIVIDADES A TRATAR PARA EL DESARROLLO
DEL MISMO.

• BENEFICIOS

LA EMPRESA GRUPO CARSAN S.A. DE C.V. ELABORARÁ UNA PROPUESTA TÉCNICA QUE INVOLUCRE EL EMPLEO DE UN
CONJUNTO DE RECURSOS HUMANOS, MATERIALES Y TECNOLÓGICOS, CON BASE EN EL ANÁLISIS DE SU RENTABILIDAD Y POR
TANTO DE LA OPTIMIZACIÓN DE LOS RECURSOS ASIGNADOS PARA TAL EFECTO. ADEMÁS DE MOSTRAR LOS ESTUDIOS DE
MERCADO,TÉCNICO, ORGANIZACIONAL Y FINANCIERO-ECONÓMICO, A PARTIR DEL PROYECTO SELECCIONADO.
 CONOCIMIENTO, APRENDIZAJE Y EXPERIENCIA
Desde el proyecto técnicamente hablando, describe cómo resuelve el problema que enfrenta la comunidad del municipio.

Etapas Descripción cuantitativa relacionada con el proyecto

Con esta etapa se busca que principalmente la ciudadanía se integre en el reconocimiento de la transformación del
entorno y el desarrollo del potencial de la zona. Así mismo se busca que las obras ejecutadas se mantengan en buen
5.- Efectos
estado, en uso y en constante mejora. La sostenibilidad debe de darse en las dimensiones urbana, social, económica
y ambiental.

En esta etapa se tiene como principales causas la poca comunicación con otras localidades, falta de recursos, movilización
6.- Causas tardía, desabastecimiento de productos esenciales, baja área económica y la emigración a la cual las personas se puedan
ver obligadas.

La cuestión Económica, de Comunicación, Salud, Educación, Tecnología, Trabajo y la Obtención de más suministros
7.- Problema
generales como puntos principales y de gran necesidad.

La estructura del puente es a base de trabes prefabricada tipo cajón de 65m de longitud con 18 metros de ancho de 4
carriles y una altura de 200 m, capa de compresión o losa de concreto hidráulico de fc= 250 kg/cm2 , armada con malla
8.- Proyecto electrosoldada, cimentación de mampostería de piedra braza, asentada con mortero cemento; base del claro cubierto de
pedraplén, y relleno de terraplenes con tepetate compactado. La sub-estructura se conforma por pilares centrales y
estribos en ambas márgenes del trazo.
DESCRIBE EL PROYECTO TÉCNICAMENTE HABLANDO, DESCRIBE CÓMO SE RELACIONA CON UNA DE
LAS ESTRATEGIAS Y UNA POLÍTICA DE LA EMPRESA QUE REPRESENTAS

DESCRIBE CÓMO SE RELACIONA CON LA

ELEMENTO
9.- Anota la estrategia, presentada en la factibilidad Esta estrategia nos permite una mayor capacidad
organizacional:
“Establecer relaciones empresas – clientes”.
10.- Anota la política, presentada en la factibilidad
organizacional:
“Calidad referente al compromiso de lograr la
satisfacción del cliente mediante el
cumplimiento de los requisitos aplicables”.
EJECUCIÓN DEL PROYECTO SELECCIONADO
de negociación y acceder a nuevos mercados en la
búsqueda de los recursos para Grupo Carsan
que harán posible la construcción del puente
carretero.
Esta política nos compromete a entregar un
producto de calidad en el tiempo requerido
cumpliendo con los estándares internos y
externos aplicables, la capacitación del personal
de la empresa y la mejora continua los procesos
de nuestro Sistema de Gestión de Calidad
permitiendo cumplir con nuestro valor
relacionado a la Excelencia en el trabajo con
relación a la construcción del puente carretero.
PRIORIZA, ANOTA Y DESCRIBE 30 FACTORES QUE TÉCNICAMENTE HACEN POSIBLE LA EJECUCIÓN DEL
PROYECTO SELECCIONADO. FACTIBILIDAD TÉCNICA.

Orden de los factores Describe el factor según el proyecto a ejecutar Imagen representativa

11.- Localización La construcción se realizará en Pachuca, Hidalgo lo cual

permitirá comunicar a poblaciones aledañas con la finalidad
de crecer la economía, ya que generará nuevos empleos.

12.- Tamaño de la obra Se define por el número de beneficiarios de la carretera, en

base a un aforo de las calles cercanas y de la población del
municipio de Pachuca, Hidalgo.
13.- Proceso Técnico La cuestión a resolver es la relativa al procedimiento
constructivo más adecuado para la realización del puente
carretero
14.- Estudio de Impacto Al realizar el proyecto de la construcción de un puente en
Ambiental Pachuca, Hidalgo, se realizará una buena gestión medio
ambiental sobre el lugar donde se realizará la construcción
y sobre otros lugares en los que se obtienen los recursos
para la obra.
15.- Costos de operación Se refiere a los gastos que se tendrán que realizar para el
mantenimiento de la estructura a lo largo de la vida útil de
la misma, para que así el puente siga brindando el nivel de
servicio para el cual se diseñó con el paso de los años.
Orden de los factores Describe el factor según el proyecto a ejecutar Imagen representativa

16.- Estudio Topográfico Esto nos permite conocer las coordenadas de ubicación del
terreno donde se construirá el puente, su relieve , sus medidas,
su estructura poligonal, y limites, la altura sobre el nivel del mar,
entre otras cuestiones.
17.- Estudio Socioeconómico Dado el desarrollo del proyecto, el objetivo del estudio
socioeconómico debe ser una simple aproximación al
conocimiento de la variable social y económica que rodeara su
ejecución del puente carretero en Pachuca. Los esfuerzos
deben centrarse en el área de influencia directa, la cual es
básicamente el área de construcción.
18.- Estudio geotécnico Dado el desarrollo del proyecto, el objetivo del estudio
socioeconómico debe ser una aproximación al conocimiento
de la variable social y económica que rodeara su ejecución del
puente en Pachuca de Soto, Hidalgo. Los esfuerzos deben
centrarse en el área de influencia directa.
19.- Estudio costo El análisis costo-beneficio es una técnica que se utiliza para
beneficio evaluar, o ayudar a evaluar, la viabilidad económica del proyecto
de la construcción del puente en la ciudad de Pachuca.
20.- Estudio Determinar las estructuras geológicas principales que controlan
geohidrológico el almacenamiento y flujo del agua subterránea, así como las
zonas de recarga y descarga desde el punto de vista regional.
Orden de los factores Describe el factor según el proyecto a ejecutar Imagen representativa
21.- Infraestructura y El traslado de materiales, personal y maquinaria y equipo necesario se
condiciones de la zona realiza por calles aledañas al sitio de construcción, por lo que un mal
funcionamiento de las mismas puede afectar la ejecución de la obra en
menor o mayor grado.
22.- Presupuesto de obra Estimación económica que cubre las actividades de ejecución del proyecto.
Se basa en precios estimados que son analizados para cada actividad y
proceso a realizar, en este se incluyen los costos directos e indirectos que
implican la construcción del puente atirantado en Pachuca
23.- Rendimientos Se deben tomar en cuenta la inversión de horas/hombre por unidad de
obra, así como el rendimiento de la maquinaría

24.- Estudio técnico Describir el lugar de asentamiento del puente una vez obtenidos los
estudios para recopilar información y tener una observación directa del
sitio.

25.- Materiales Establecer los materiales, forma de adquisición, traslado y utilización de

cada uno de ellos durante la ejecución de cada concepto de obra.
 Orden de los factores Describe el factor según el proyecto a ejecutar Imagen representativa

26.- Permisos de Entre otros documentos, la secretaría de comunicaciones y

construcción transportes pide una solicitud del trámite de construcción de
puentes vehiculares y peatonales, un croquis de ubicación, catálogo
de conceptos

27.- Licitación La licitación para la construcción del puente carretero la emite el

gobierno de Hidalgo para analizar variables entre las propuestas y
elegir el más económico, coherente y viable.

28.- Capacitación del La confianza en las aptitudes del personal que participará en la
personal ejecución de la obra es indispensable por la magnitud de la obra.

29.- Identificación y Los beneficios que ofrece la construcción del puente en Pachuca
cuantificación de los van dirigidos hacia la calidad de vida de los habitantes, el acceso a
beneficios una vialidad más corta y segura.
 Orden de los factores
30.- Plan de financiamiento
31.- Estudio de Factibilidad
32.- Fianzas de Obra
Construcción
Describe el factor según el proyecto a ejecutar Imagen representativa
Con el fin de evitar retrasos o posibles complicaciones, se verifica
un plan de financiamiento con fechas y condiciones, considerando
el capital propio, los anticipos y pagos a corto y largo plazo y las
condiciones de pago de proveedores de equipo, maquinaria y
materia prima
Consiste en determinar si nuestro proyecto es viable desde un
punto de vista medioambiental, técnico, económico, administrativo
y legal.
Son garantías solicitadas en los contratos de obra pública o
contratos privados de construcción. Cubrir las obligaciones y
responsabilidades en el contrato, con fianzas de construcción,
fianzas de obra u obra pública a satisfacción del cliente beneficiario,
son las formalidades de garantizar Empresas Nuevas, las pequeñas y
medianas.
Orden de los factores
33.Verificación de pruebas y ensayos
de calidad
34.Operación y mantenimiento
35.Abastecimeinto
Describe el factor según el proyecto a Imagen representativa
ejecutar
Se entrega al servicio la obra,
realizándose previamente diferentes
controles para determinar la calidad de
la construcción.
Es importante estimar el tiempo de
obra terminada. Esta actividad que
cada día se debe tomar por la
relevancia para el buen funcionamiento
y durabilidad de nuestra estructura.
Fase que se gestiona base a la
experiencia del Ingeniero para
minimizar errores y optimizar
condiciones en que se ejecute la obra.
Orden de los Describe el factor según el proyecto a ejecutar Imagen representativa
factores
36. Diseño La estructura de la edificación debe diseñarse para que tenga
estructural resistencia y rigidez adecuadas ante las cargas mínimas de diseño
prescritas por el reglamento.

37. Maquinaria, Son los insumos a utilizar en la ejecución de la obra en cantidades,

equipos y rendimientos y periodos de utilización, son considerados en la
herramientas. elaboración del cronograma de las actividades con el fin de
planear si provisión, utilización, seguimiento y control a los
rendimientos ya establecidos en los diseños para cada ítem que
conforman las actividades en la ejecución de la obra.

38.Mano de Obra Corresponde a la cantidad de mano de obra utilizada para el

desarrollo del proyecto y son estimados en el proceso de
determinar el cronograma con el fin de determinar la cantidad de
personas requeridas en la obra por periodos de tiempo
Orden de los factores Describe el factor según el proyecto a Imagen representativa
ejecutar
39. Cronograma de Herramienta esencial para elaborar
Actividades calendarios de trabajo o actividades. Un
documento en el que se establece la
duración de un proyecto, la fecha de inicio
y final de cada tarea.
40. Condiciones Las características climáticas de la región
Climatológicas tienen gran importancia en la planeación
de la obra, ellas pueden impedir el trabajo
en ciertas épocas del año. Influirá también
el clima, en la selección de equipo de
construcción, tanto en el tipo de
maquinaria como en las características de
ella.
 Factores
41.- ¿Cómo saber sí el
proyecto por ejecutar es
factible y viable?
42.- Anota una cosa
importante en la definición
del proyecto que brinda
ventaja competitiva
43.- Anota una cosa
importante de la
documentación que brinda
ventaja competitiva en el
proyecto
Respuesta Imagen
Por medio de la planeación se puede llegar a conocer si
la construcción del puente atirantado en Pachuca, Hgo;
es factible y viable, ya que es la primera función
administrativa que sirve de base para las demás funciones
como lo son la organización, coordinación y control. Así
mismo permite proponer objetivos y señala que es lo
que se va a hacer para poder alcanzarlos.
El que se construya un puente atirantado en Pachuca,
Hgo nos da como ventaja el que es un estado en
crecimiento, de igual manera generaría empleos,
fortaleciendo la inclusión social, ya que este beneficio
llegaría a todas las regiones.
El anteproyecto es fundamental ya que en esta parte se
da a conocer la solución propuesta para la construcción
del puente atirantado en Pachuca, Hgo
 Factores Respuesta Imagen

44.- Anota una cosa importante de la En la tecnología se incluye las habilidades técnicas,
tecnología que brinda ventaja procedimientos, equipos y sistemas para llevar a cabo el
competitiva al proyecto proyecto

45.- Anota una cosa importante del Innovación del diseño, nos permite ser auténticos y tener
proceso constructivo que brinda mejoras en nuestros actualizados diseños y formas de
ventaja competitiva al proyecto realizarlos bajo la norma constructiva

46.- Anota una cosa importante de la Utilizamos maquinaria de última generación, la que nos
maquinaria y equipo que brinda permite realizar varios trabajos en menos tiempo y de
ventaja competitiva al proyecto mejor manera, obteniendo así licencias para realizar
ciertos trabajos en la zona

47.- Anota elementos del proceso de • Convocatoria

licitación que favorece que se atienden • Junta de aclaraciones
con las competencias de los • Integración de propuestas
integrantes de la empresa
• Presentación de propuestas
 Factores Respuesta Imagen

48.- Las Materias Primas como Recursos necesarios como herramientas, conocimientos,
elemento de una Factibilidad habilidades, experiencia, etc., que son necesarios para efectuar
Técnica. las actividades o procesos que requiere el proyecto.

49.- Lluvia de ideas... ¡¡¡El comienzo Una lluvia de ideas es el proceso de democratizar la
de un gran proyecto!!! participación de todos los miembros de un equipo de trabajo
con la finalidad de buscar solución a una necesidad o problema
que puede servir como análisis exhaustivo para evaluar la
factibilidad técnica del proyecto es decir determinar si se
dispone de los conocimientos, habilidades, equipos o
herramientas necesarios para llevar a cabo los procedimientos,
funciones o métodos involucrados en un proyecto
 Factores Respuesta Imagen

50.- El Capital Humano como Un capital humano es de calidad sí la inversión en capital

Elemento de una Factibilidad humano significa una mejor productividad para la empresa y el
Técnica proyecto, esa inversión va a permitir impulsar el crecimiento y
el progreso del proyecto obteniendo un sinfín de beneficios
económicos, científicos tecnológicos y de innovación sociales.
La capacidad y talento del capital humano determinarán la
calidad, factibilidad y éxito del proyecto

51.- Ejecución y Control de Obras Requiere reforzar y actualizar los conocimientos de su

Públicas. personal en materia de administración y control de obras,
desde su planeación hasta la capitalización y entrega de las
mismas a las áreas usuarias.

52.- Etapas de la licitación en obra • Anuncio

pública. • Pliego o bases
• Presentación de propuestas
• Revisión
 ¿De qué depende la factibilidad técnica del proyecto, con relación a la factibilidad institucional y
organizacional?

La relación que tiene la factibilidad institucional y la organizacional es que la factibilidad institucional suele abordarse como una
serie de aspectos que podrían interferir en el desarrollo del proyecto de ingeniería civil , tal y como lo son la obtención del
financiamiento, desarrollo de actividades, monitoreo, divulgación, por mencionar algunos, lo que permite que las funciones y
roles que las autoridades institucionales y la comunidad en general puedan ser identificadas ya sea para ejercerse a favor o en
1 contra, cabe destacar que la factibilidad organizacional tiene mucha relación con la institucional ya que tiene que se refiere a la
presencia de las condiciones organizativas necesarias para llevar a cabo los objetivos o metas señalados en un sistema de un
proyecto de ingeniería civil. De igual manera se encarga de todo lo relacionado al sistema social diseñado para lograr metas y
objetivos por medio de los recursos humanos o de la gestión
del talento humano.
La relación que tiene la factibilidad institucional con la técnica es que esta se encarga de determinar si se dispone de los
2 conocimientos, habilidades, equipos o herramientas necesarias para llevar a cabo el proyecto de ingeniería civil, de esta forma
permite conocer si es factible un proyecto con los recursos técnicos existentes.
La relación que tiene la factibilidad técnica con la factibilidad organizacional es que la primera no se podría llevar a cabo sin
antes tener una organización necesaria para lograr aplicar los conocimientos y habilidades necesarias utilizando el equipo y/o
herramientas necesarias y de esta manera llevar a cabo los procedimientos, funciones o métodos involucrados en el proyecto
3
ingenieril. La parte administrativa es fundamental para el desarrollo de cualquier obra de ingeniería civil, si no se consideran o
se contemplan factores vitales para su desarrollo los recursos no serán empleados de manera óptima. Es importante que la
organización se subdivide en áreas de especialización con la finalidad de optimizar
actividades dentro de la misma(ser eficaz y eficiente).
La factibilidad institucional, organizacional y técnica son fundamentales para conocer si es factible o no realizar un proyecto de
ingeniería civil, por lo que las 3 factibilidades mencionadas anteriormente tienen una relación entre si porque abarcan aspectos
4 desde la obtención de recursos, contar con una buena organización que fomente las relaciones entre los integrantes del equipo
de trabajo así como el aplicar todos los conocimientos y habilidades necesarias para lograr
obtener un buen proyecto ingenieril.
CONCLUSIÓN
•BOHORQUEZ CRUZ YUNASHI: La factibilidad tecnica permite evaluar la disposición de los conocimientos, habilidades,
equipos o herramientas necesarios para llevar a cabo los procedimientos, funciones o métodos requeridos en la
ejecución del proyecto.
•CADENA HOLGUIN CARLOS ANSELMO:
La factibilidad técnica es una estrategia de gran importancia ya que permite evaluar las condiciones con las que cuenta
la empresa para la correcta ejecución del proyecto, así como evaluar si es viable, rentable y benéfica su ejecución.
•CASTRO GASPAR ANGEL NOLBERTO:
La factibilidad técnica abarca muchos factores de la ejecución del proyecto, por eso mismo la importancia de una
correcta planeación para evitar problemas a corto y largo plazo con relación a la construcción del puente
atirantado ubicado en Pachuca, Hidalgo.
•ROSAS MONGE DIEGO ARTURO: La factibilidad técnica en el proyecto es esencial para evaluar la viabilidad y capacidad
técnica del proyecto, optimizar los recursos, cumplir con las normativas, identificar y mitigar riesgos, y garantizar la
calidad y durabilidad de la construcción. Implica determinar si es posible realizar la obra de acuerdo con los recursos
disponibles, las normativas vigentes y las características del terreno.
•SALGADO MARTÍNEZ OSMAR ANTONIO DONIZETTE
Tomando en cuenta los diversos elementos de la presente aportación, nos podemos dar una mejor idea de cómo se
lleva a cabo este proyecto, interviniendo todos los aspectos mencionados, correlacionándolos para un mejor
entendimiento de este y trabajando en armonía para llevar a cabo las distintas etapas y/o actividades que el ingeniero
civil (en este caso nosotros como equipo y empresa) requiere para llevar a cabo todo este proceso de planificación más
claro y objetivo.