PLAN DE IZADO

ELEMENTOS AUXILIARES DE ELEVACION EN

INICIATIVAS BIOENERGETICAS

Plan de Izado desarrollado por: Jairo Espinosa (Grúas y Transportes GARTE, S. A.)
Fecha: 07/12/2022
Fecha a realizar el trabajo: 12/ 2022
 1. PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Elevado de depósito altura máxima 2 metros y colocar en horizontal con grúa de
apoyo para la retenida, los dos depósitos serán colocados sobre camiones en
horizontal, transportándolos junto a la otra ubicación uno de ellos y repitiendo la
operativa a la inversa para su ubicación final dentro de las instalaciones.
- Tipo de operación: Elemento auxiliar de elevación y movimiento de carga.
- Localización: Iniciativas Bioenergéticas en Calahorra.
- Peso de la carga: 5.000 kg.
- Radio de trabajo: 15 mts.
- Altura de trabajo: 11,20 mts.
- Cintas de poliéster mínimo de 6 tn 8 m empalmándolas con grilletes si fuese
necesario.
- Equipo de trabajo: Grúa autopropulsada de 35 Tn y Grúa autopropulsada de 40 tn.

2. JUSTIFICACION TECNICA (PORCENTAJE DE TRABAJOS DE LA GRÚA)

Grúa retenida: LIEBHERR LTM 1035

Capacidad: 30 Tn.
Contrapesos: Si
Plumines: No
Longitud de Pluma: 30 mts.

Grúa principal: LIEBHERR LTM 1040

Capacidad: 40 Tn.
Contrapesos: Si
Plumines: No
Longitud de Pluma: 35 mts.

3. REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD

Si se cumplen con el conjunto de normas establecidas, se evitarán lesiones al personal

del área de trabajo de las grúas. La cooperación y buen entendimiento entre el gruista
y el estrobado evitarán accidentes. Se seguirán las siguientes normas:
 1. El personal que maneje la grúa deberá conocer aproximadamente, en todo
momento el peso de la carga a manipular, así como la capacidad a utilizar y la
de todos los elementos disponibles como cadenas, cables, aparejos, ganchos,
etc.
2. El cable de la grúa se colocará en la vertical del centro de la carga a fin de evitar
movimientos en el izado, distintos del vertical.
3. Se elegirán cuidadosamente los puntos de sujeción de los estrobos a efectos de
equilibrar la carga y evitar movimientos de estos al suspenderla.
4. El gancho de la grúa quedará nivelado sobre la carga con todos los ramales
trabajando simultáneamente sin sobrellenar los ganchos.
5. El correcto equilibrio de la carga se comprobará izando esta a la menor altura
posible.
6. Nunca se arrastrarán cargas ni se producirán balanceos.
7. Hasta que la carga no esté izada a la altura más conveniente para traslado, no
se comenzará este.
8. No se trasladarán cargas sobre las instalaciones. Cuando fuera imprescindible
se hará bajo supervisión del mando correspondiente.
9. En ninguna circunstancia se trasladarán cargas sobre personas. Cuando fuese
necesario pasar sobre zonas viandantes no se comenzará el movimiento hasta
que todo el personal se haya retirado. Se acordonará y señalizará
adecuadamente la zona de influencia de la carga.
10. Ninguna persona viajará colgada de los estrobos ni subida sobre la carga.
11. Cuando haya que girar o sujetar una carga suspendida, se hará a través de
varillas con gancho o cuerdas, pero fuera de la vertical de esta, no se deberán
girar o enderezar cargas golpeándolas con partes fijas.
12. Si se presentan defectos o anomalías que pudieran en peligro la seguridad de la
grúa, deberá interrumpirse el trabajo de esta.
13. Utilizar en todo momento que se esté fuera de la cabina las prendas de
protección individual correspondientes.
14. La comunicación al gruista sobre el cuándo y como de los movimientos a
realizar será a través de señales universales y de walkies.
15. Se nombrará un jefe de maniobras, según el RD837/03 quién será el único
responsable de dar las indicaciones pertinentes al gruista.

4. TABLAS DE CARGAS

GRUA PRINCIPAL EN TODAS LAS OPERATIVAS

GRUA DE SECUNDARIA EN TODAS LAS OPERATIVAS NECESARIAS DE RETENIDA.
5. UBICACIÓN DE LOS TRABAJOS.(retirada de depósitos actuales).

POSICIONAMIENTO 1.
1- Grúa 40 tn
2- Grúa 35 tn
 3- Tráiler con góndola

El eslingado del deposito se va a hacer con cinta de poliéster como ya pone en

el apartado uno, con cinta de 8 metros empalmándolas con grilletes si fuese
necesario. El izado será por el lateral izquierdo de los depósitos existentes, una
vez llegado frente a la góndola se apoyará en el suelo para proceder al atado de
la retenida y proceder a esta para colocar en horizontal sobre la góndola
encima de unos calces y poder destrobar.
El deslingado se hace sobre el camión.

POSICIONAMIENTO 2. (Ubicación de deposito viejo en solera en vertical).

1- Grúa 40 tn.
2- Grúa 35 tn.
3- Tráiler con góndola.
4- El eslingado se hace sobre el camión se va a hacer con cinta de poliéster como
ya pone en el apartado uno, con cinta de 8 metros empalmándolas con
grilletes si fuese necesario. El izado será en horizontal para que el camión salga
de debajo y en ese momento se realizara la retenida del depósito para que
quede en vertical y bordeando los depósitos existentes se ubicara donde nos
indica el cliente. El desestrobado se realizará con la plataforma elevadora .
SI FUESE NECESARIO MODIFICAR ALGUNA UBICACIÓN DE LAS GRUAS
SERIA SIEMPRE EN CONSENSO DEL RESPONSABLE DE MANIOBRAS Y DEL
GRUISTA CON EL CORDINADOR DE SEGURIDAD.
POSICIONAMIENTO 3.(colocación de depósito viejo en solera en horizontal)
1- Grúa 40 tn.
2- Tráiler con góndola
No es necesaria la retenida porque su colocación es en horizontal.
El deposito se coge abrazado en horizontal, se levanta lo justo para que el
camión salga y de deja en el solar que el cliente nos indica.
 POSICIONAMIENTO 4.(colocación de depósitos nuevos de camión a ubicación
con retenida).

 Grúa de 40 tn.
 Grúa 35 tn.
 Tráiler con góndola.
 La elevación de los depósitos será junto al camión para realizar allí la retenida y
desde esa posición llevarlo vertical a su ubicación final.
 El eslingado se hace sobre el camión se va a hacer con 2 cintas de 5 metros 3
tn, los puntos de izado vienen con orejetas a las cuales uniremos las cintas con
unos grilletes mínimo de 3 tn, las retenidas se usa el mismo sistema. El
desestrobado se realizará con la plataforma elevadora .
6. ESTROBADO INDICADO POR EL FABRICANTE DEPOSITOS VIEJOS.

El estrobado lo realizaran los operarios de Gruas Garte siguiendo las indicaciones

que iniciativas Bioenergéticas nos ha indicado. En este caso se usarán Eslingas de
poliéster de 6 tn.
Al ser depósito de 4 metros de diámetro el estrobado es recomendable que se
haga con dos cestas elevadoras aportadas por la propiedad.
7. ESTROBADO DEPOSITOS NUEVOS.

La grúa nº1 portara un separador de 17 Tn bajando paralelamente dos cintas

de 6 tn y amarraran esta el deposito con unos grilletes de mínimo 3 TN.
La grúa nº2 hace la retenida sujetando de una zona firma del bastidor de las
patas.
 CONCLUSIONES
Para la realización de dicho trabajo se utilizarán dos grúa Liebherr LTM 1035 y LTM 1040
que cumple todos los parámetros para la realización del trabajo solicitado, como se ha
aportado en el documento que ahora firmo:

El trabajo de estrobado será realizado desde una plataforma elevadora proporcionada por
Iniciativas bioenergéticas con el vehículo que aportan la documentación a este plan de
izado.

El trabajo será supeditado por Cesar Perez Pascual o Jairo Espinosa Fraguas que son
asignados por la empresa para tal labor.

Dado que este trabajo hay que realizarlo siguiendo las indicaciones de Iniciativas
Bioenergéticas es necesario que este plan de izado lo sellen y firmen como ordenantes de
realizar las maniobras de izado según les indican a ellos el fabricante.

Gruas Garte deja constancia de que la maniobra no se realiza de la manera que de forma
inicial indica el fabricante, dado que estos depósitos salen con orejetas y en este depósito
se han caído, este plan de izado se ha elaborado en base a los datos de resistencia de carga
que el fabricante nos ha indicado y del cual el cliente es el conocedor del estado de los
depósitos excluyendo a Gruas y Transportes Garte de cualquier cargo por la rotura de
estos o de los daños que pudiese ocasionar en las instalaciones por la rotura del mismo.

Fdo. Jairo Espinosa Iniciativas bioenergéticas