Centro de Comercio Industria y Turismo

Programa: Técnico en Integración de Operaciones Logísticas

Cartilla: Reto Y Solución

Metodología didáctica y de trabajo: aprendizaje basado en problemas ABP
Autoras: Liney Cecilia Berdugo Arroyo y Duley Cristina Meza Negrete.
Fecha: enero de 2021

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 CARTA A UN COLEGA DE JOGISTICA EMPRESARIAL (prologo)

Apreciado compañero (a), son muchos los sueños con los cuales arrancamos esta etapa de nuestro aprendizaje, es por ello, que me
inspiro por escribirte esta carta, y contarte algunas de las experiencias que igual que yo hemos vivido muchos en el ejercicio de
nuestra bella profesión.
Vas a encontrarte con diversas formas de trabajar o de poner en practica los conocimientos adquiridos en un ambiente de
formación, empezando porque no tienes la oportunidad de preguntar si lo que estás haciendo está bien o mal, y esto es porque tus
jefes tienen tantas expectativas de tu trabajo, que en ocasiones debemos confiar en nuestros propios conocimientos y todo lo que
nos han ensañado en la etapa electiva para no defraudarlos.
Es por todas esas razones que espero que cada una de las experiencias aquí descritas en esta cartilla puedan darte las ideas y
herramientas que necesitaras para enfrentar cada desafío. Ten siempre presente que solo podrás alcanzar el éxito cuando asumes
con compromiso y responsabilidad cada tarea, unas más exigentes que otras, pero casi todas requieren de un gran sentido de la
disciplina que implica esfuerzo y diligencia, las cuales solo tendrás cuando amas lo que haces.
Ser un técnico en logística empresarial te abrirá muchas puertas en donde la confianza y la responsabilidad que depositan en ti es
mucha, tanto que nuestras acciones dependen gran parte el buen funcionamiento de la empresa, por eso te invito a seguir
formándote y perfeccionando cada conocimiento y competencia, esto permitirá que tanto la empresa como tú, crezcan y progresen
juntos.
Valora cada día que tienes la oportunidad de reinventarte y ser mejor.
Egresado
Técnico en logística empresarial SENA 2011.
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 PRESENTACIÓN

El siguiente producto técnico-pedagógico se desarrolla con el objetivo de: Diseñar una cartilla para el aprendizaje práctico de la
competencia preparación de la carga para el técnico INTEGRACIÓN DE OPERACIONES LOGÍSTICA. En sentido, se dispondrá
de una serie de apartados a partir de los cuales se depositarán los contenidos y materiales necesarios para su ejecución y puesta en
marcha en los lugares de trabajo.

Cabe señalar que la cartilla tiene un enfoque vivencial que permitirá que el aprendiz mejore su capacidad de descubrimiento y de
invención, cuyo fin consiste en llegar a resolver los problemas auténticos que se presentan en su etapa práctica, cabe anotar que
contara con la estructura de la propuesta del aprendizaje basado en problemas ABP, desde esa óptica se presentan una serie de
casos que fueron descritos por aprendices egresados del programa en logística que cumplieron satisfactoriamente con su etapa
práctica.

Finalmente, es de anotar que la cartilla no solo beneficiara a los aprendices e instructores del Centro De Comercio, Industria Y
Turismo de la regional Córdoba, sino que puede ser usado por todas las regionales que impartan la formación del Técnico
Logística Empresarial o el técnico integración de operaciones logística. Toda vez que estos técnicos son ofertados en varias
regionales del país, y la competencia seleccionada es una de las que tiene más horas dentro de los mismo además está asociada a 6

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resultados de aprendizaje indispensables para el desenvolvimiento adecuado del aprendiz en el sector productivo al momento de
enfrentarse al campo laboral.

METODOLOGÍA

El aprendizaje basado en problemas ABP representa una metodología distinta, que ofrece una serie de elementos novedosos para
el desarrollo de los procesos de enseñanza, algunos autores como Parra (2003) la han definido como “el conjunto de actividades
alrededor de un problema” (p.2). Sin embargo, se puede decir que el aprendizaje basado en problemas se encuentra organizado por
otros aspectos importantes, esta postura es planteada por Restrepo (2010) para quien el ABP, representa: El ABP es un método
didáctico, que cae en el dominio de las pedagogías activas y más particularmente en el de la estrategia de enseñanza denominada
aprendizaje por des- cubrimiento y construcción, que se contra- pone a la estrategia expositiva o magistral (p.10)

Lo anterior corresponde a una mirada ampliada de la definición del aprendizaje basado en problemas, considerado además que
esta es una forma establecer una pedagogía activa que permite la participación del estudiante en el desarrollo su propio
aprendizaje, lo que otorga de cierta manera la posibilidad de construir el conocimiento y no una simple trasmisión de contenidos,
en este caso preparación y transporte de carga desde la Logística

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El ABP, es un proceso que cumple con varios beneficios educativos entre ellos esta: poder establecer una serie de situaciones
comunes y necesarias para el cumplimiento exitoso de las funciones logísticas, visibilizando los problemas que se pueden
presentar en el ejercicio de sus funciones. Es importante reinventar y desarrollar herramientas que permitan lograr ese
conocimiento por parte del aprendiz sin tener barreras en cuanto a tiempo y lugar, que pueda el ser el protagonista en la
adquisición del conocimiento y que el instructor sea un guía que proporcione de manera sincrónica u asincrónica los medios
necesarios para que este logre el objetivo.

De igual modo, es posible destacar que la estrategia de ABP al servicio de la formación en logística será determinante para
involucrar y fortalecer en los aprendices competencias que aporten herramientas no solo para su formación en contenidos e
información, sino para su adecuado desenvolvimiento en su contexto laboral, donde uno de los aspectos fundamentales a la hora
de sortear desafíos en el cumplimiento de sus funciones radica en contar con los conocimientos teóricos prácticos suficientes para
la toma de decisiones adecuadas. Una de las decisiones importantes toda empresa, gira en torno al buen manejo en el transporte y
destino de sus productos.

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 OBJETIVOS DE APRENDIZAJE

 Diseñar nuevos recursos de aprendizaje dotados de estrategias y herramientas didácticas, encaminadas a orientar a los
aprendices a desarrollar en ellos habilidades desde diferentes situaciones, particularmente para este caso desde la Logística
Empresarial.

 Crear espacios educativos por medio de los cuales los aprendices pueden aflorar sus ideas y dar rienda suelta a su
creatividad.

 Fortalecer la motivación de los aprendices y así centrar sus intereses de aprendizaje de una forma didáctica.

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  Promover la aplicabilidad de unos conocimientos considerados en algunos casos lineales, y remplazarla por un saber
aplicativo que contribuya a entender las posibilidades de una situación particular.

 Aportar al programa de Logística dentro de su organización un estilo nuevo para su enseñanza basado en la realidad
cotidiana del aprendiz con su contexto laboral,

LA CARGA EN EL PROCESO LOGÍSTICO

Dentro de una organización, se busca siempre la satisfacción del cliente, quien al final es el que permitirá que la misma se mantenga en el mercado, es así
como todos los procesos dentro de la empresa son muy importantes, pues todos van encaminados a este objetivo. Uno de los procesos que cada vez toma
más auge en las organizaciones es el proceso logístico, toda vez que la logística busca con el desarrollo de sus actividades, entregar de manera adecuada
un producto o servicio, de tal manera que se logre satisfacer al cliente no solo con la calidad del producto que le corresponde a los procesos de producción y
calidad, sino que el producto solicitado, llegue en las cantidades pedidas, en óptimas condiciones, en el tiempo pactado, a un costo justo y asequible,
preferiblemente menor que el de la competencia directa.

Robusté Antón, Francesc en su libro logística del transporte indica que “ la logística incluye, pues, todas y cada una de las operaciones necesarias para
mantener la actividad productiva: desde la programación de compras hasta el servicio postventa, pasando por el aprovisionamiento de materias primas, la
planificación y gestión de la producción, el almacenaje, diseño, embalaje, etiquetaje, clasificación y distribución física, llegando incluso a asumir la
concepción e ingenierización de los productos y procesos” (Robusté Antón, 2015, pág. 15); cómo se puede observar, dentro de las actividades logísticas se
tienen la planeación, transporte, almacenamiento, manejo de inventarios, entre otras, en todas estas hay una transversal, muy importante para que el

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producto llegue de manera adecuada al cliente, y es la preparación de la carga, definiendo carga, como toda aquella mercancía adecuada para su
transporte, distribución y almacenamiento. Es así como surge la siguiente pregunta ¿Para el buen desarrollo del proceso logístico es fundamental la
preparación adecuada de la carga?

Para responder esta pregunta hay que identificar que, para un buen manejo de la carga, se evidenciara en este escrito, las características de la carga, de
acuerdo con el tipo y naturaleza de esta y el concepto de empaque y embalaje para su debida protección.

En cuanto a tipo de carga, se puede decir que se identifican dos tipos de carga así:
 Carga general: que es toda la carga que está contenida en un empaque u embalaje, dentro de esta tipología, se tiene la carga general suelta y la
general unitarizada, entendiendo por esta última aquella que está organizada en un medio unitarizador como lo son las estibas o las eslingas,
mientras que la suelta no está compuesta con ningún medio unitarizador.

Carga general suelta Carga general unitarizada

Estibada

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 Preeslingada

 Carga a granel: Es aquella que no tiene ningún empaque y embalaje, el único empaque y embalaje es el medio de transporte que lo contiene, es así
como se identifican graneles sólidos, líquidos y gaseosos.

Ahora bien, teniendo en cuenta la naturaleza de la carga, se puede clasificar así:

 Carga Frágil: Como su nombre lo indica es una carga que debe ser embalada, manipulada y transportada de manera muy cuidadosa toda vez que al
ser delicada puede sufrir daños en estas operaciones sino se realiza de la forma adecuada.

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 Carga perecedera: Por su composición es una carga que al estar expuesta durante un tiempo a las condiciones ambientales puede sufrir cambios en
sus características organolépticas o físico químicas, generando daños a esta.

 Carga peligrosa: Es una carga que puede generar daños al ambiente, a las personas o al transporte en caso de generarse derrames.

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 Carga valiosa: se considera una carga de alto costo.

 Carga viva: son animales dispuesto al transporte para su comercialización.

 Carga con volúmenes y pesos especiales: Son cargas de gran tamaño o demasiado pesadas, que requieren transporte y equipos especiales para su
manipulación y distribución.

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Ahora bien como se había mencionado anteriormente, para la adecuada distribución de la carga, es necesario identificar el tipo de empaque y embalaje a
usar, de tal manera que se pueda proteger para su manipulación y transporte, tomando en cuenta las normatividades en el país de producción y donde se
pretende comercializar, es importante establecer cual son las diferencias entre empaque y embalaje, el empaque es el que contiene al producto para
además de protegerlo, comercializarlo, debe ser atractivo para el público objetivo, además debe indicar el contenido del producto, porque está compuesto y
pictogramas de conservación y manipulación del producto, por otra parte el embalaje cumple la función de proteger el producto empacada en la actividad de
transporte y almacenamiento, el embalaje también debe contener pictogramas de manipulación y conservación, al igual que el contenido del mismo. U no de
los principales aspectos de importancia que hay que tener para considerar el embalaje en los procesos logísticos, es que permite poder  adaptar el producto
o mercancía a trasladar a las condiciones y características de su embalado. Es decir, se podrá saber cuándo se trata de un producto que requiere un
cuidado especial, o que es frágil, incluso si es algo que necesita ser transportado el mismo día o no. (tradelog, 2020)

Si bien es cierto que la Logística es supremamente importante en la empresa, es necesario identificar que, dentro de esta, la buena adecuación de la carga
juega un papel fundamental para el cumplimiento del objetivo de la logística, para poder preparar la carga, es necesario conocerla y tomar la decisión de
seleccionar el empaque y el embalaje mas adecuado para su manipulación, almacenamiento y transporte, siempre teniendo en cuenta los costos. Una mala
preparación de la carga para las actividades logísticas puede traer consigo, muchos efectos negativos, como lo son los sobre costos, daño de la mercancía,
perdida de clientes, pérdida de credibilidad, reprocesos, y demás agentes negativos para el buen nombre y competitividad de la empresa.

Como conclusión se puede decir que el conocimiento, la preparación y la manipulación adecuada de la carga es esencial para el buen desarrollo de las
actividades logística y para la satisfacción del cliente, que es general lo que busca toda empresa dentro del mercado en el cual compite.

Querido aprendiz, te invito a que sigas aprendiendo de como preparar la carga en la siguiente bibliografía, que encontraras en nuestra biblioteca SENA:
 Mora García, L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe Ediciones.
https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/96911
 Mauleón Torres, M. (2007). Logística y costos. Ediciones Díaz de Santos. https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/62547
 Pau i Cos, J. (2001). Manual de logística integral. Ediciones Díaz de Santos. https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/52943
 Castellanos Ramírez, A. (2015). Logística comercial internacional. Ecoe Ediciones. https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/69949
También te puedes apoyar en las siguientes normas ISO

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  NORMA ISO 4180
 NORMAS AFNOR H00-050
 NTC5943
 NTC3483
 ISO 780.
 ISO 7000
 NTC 1175
 NTC 5676

Para poner en practica los conocimientos adquiridos, empieza a desarrollar esta cartilla, que esta diseñada, para que aprendas de una manera divertida,
analizando cada situación y entregando como resultado la solución de un problema planteado, que se te puede presentar en el desarrollo de tus funciones
en el área logística.

Ánimo y bienvenido.

Palabras claves: Logística, carga, empaque, embalaje, transporte, cliente, competitividad.

Liney Cecilia Berdugo Arroyo

Instructora Grado 13
SENA – REGIONAL CORDOBA

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Recuerda que la competencia preparación de la carga va de la mano con otras asi como se muestra en el siguiente cuadro:

14
 Carga General : suelta o unitarizada
Características de la carga Carga a Granel
$ Qi O
LVLVGHO
DFDUJD
Perecedera – frágil – peligrosa- de peso y dimensiones especiales –
1 DW
XUDO
H] DGHO
DFDUJD valiosa - viva

‡ ( P EDO DMH
2. Preparación ‡ 0 DUFDGR
de la carga ‡ 8 QLWDUL] DFLyQ

• Facturas
• Documentos de embarque
• Certificados de origen
3. Documentación • Certificados sanitarios
• Entre otros

‡ &DUJXH
0 DQLSXO
DFLyQ
‡ ' HVFDUJXH

• Principal
7UDQVSRUW
H
• Secundario

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En la logística todo esta engranado y si falla uno de los engranes, falla todo, es por esto que se hace necesario que te comprometas con esta cartilla que te
permitirá ir afianzando conocimientos y poniéndolos en práctica paso a paso, lee mucho, investiga, apóyate con tu instructora, obtén los mejores resultados
de ti.

PROBLEMA TIPO DE CARGA:

General No unitarizada
Tipos de carga
Al granel Unitarizada

Perecible
Naturaleza de la Frágil
carga Peligrosa
Características de la Dimensiones y pesos especiales
carga Costosa
Viva

Manipuleo
Riesgos en almacenamiento
embarques Transporte
internacionales Robo
Fuego
contaminación

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 INDICE DE CASOS

CASO 1. SITUACIÓN PROBLEMA: transportar 20 kilos de cartón de caja desarmada un almacén a otro............................2
CASO 2. SITUACIÓN PROBLEMA: ¿Cómo realizar una preparación adecuada para el transporte de diferentes
mercancías............................................................................................................................................................................................2
CASO 3. SITUACIÓN PROBLEMA: ¿Cómo agrupar mercancías de una panadería como Harina, Aceite, Mantequilla,
Leche larga vida, Huevos?..................................................................................................................................................................2
CASO 4. SITUACIÓN PROBLEMA: Es usted el auxiliar de logística de un centro de acopio de materiales y mercancías de
la DIAN.................................................................................................................................................................................................2
CASO 5. SITUACIÓN PROBLEMA: ¿Qué pictogramas utilizarías para una carga frágil?.....................................................2
CASO 6. SITUACIÓN PROBLEMA: para unitarizar una carga de camisetas embaladas en cajas de cartón sobre una
estiba que medios auxiliares usarías..................................................................................................................................................2

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 Necesidades de aprendizaje/competencia:
Caso 1
Preparar la carga de acuerdo con su naturaleza
medio de transporte y destino, del técnico logística
empresarial o la competencia preparación de la
CASO 1. SITUACIÓN
PROBLEMA: transportar
carga para el técnico integración de operaciones
20 kilos de cartón de caja logística
desarmada un almacén a
otro.

Herramientas que necesitas a tu disposición

Transpaleta /Estibador
Carro porta placa
Carro jaula 18 Porta cajas
 Solución:

Ten en cuenta siempre:

el cartón no puede estar
cerca de elementos que
proporcione humedad,
por lo que es importante
evitar consumir bebidas.

Competencias blandas necesarias: COMUNICACIÓN ASERTIVA

Para resolver esta situación te siempre presente la importancia de una buena comunicación asertiva, debido a que es posible que la
responsabilidad de transportar solo cartón no requiera de mayor análisis, sin embargo, se requiere analizar previamente cual es la estrategia
idónea con la cual debes ejecutar esta acción, es por lo que además de revisar las opciones, revisa las consecuencias de tiempo y recurso con los
cuales dispones.

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 Glosario y apoyos teóricos

 La estiba: es la adecuada distribución de la mercancía en las unidades de carga. Es decir, esta actividad maximiza el aprovechamiento del
espacio disponible en las unidades de transporte. Además, forma parte de una de las labores indispensables para el transporte de mercancías.
Características y procedimiento de estiba La estiba se refiere desde la organización de cajas de pequeño tamaño dentro de contenedores o
los contenedores en un buque. Esta actividad, generalmente, es realizada por las empresas de transporte. En el caso de las cajas, estas
primero deben ser apiladas en una unidad denominada paleta. Dependiendo de la medida

 Nelson Doria Arcila. "LOGISTICA." Periódico Portafolio 2011: 11. Web.

 Cabeza Nieto, and Cabeza. Logística Inversa: En La Cadena De Suministro.
Segunda Edición. ed. México: Alfaomega, Marge, 2014. Print

20
Caso 2 Necesidades de aprendizaje/competencia: Preparar la carga de
acuerdo con su naturaleza medio de transporte y destino, del
CASO 2. SITUACIÓN técnico logística empresarial o la competencia preparación de la
PROBLEMA: ¿Cómo carga para el técnico integración de operaciones logística
realizar una preparación
adecuada para el transporte
de diferentes mercancías?

Herramientas que necesitas a tu disposición

Naturaleza de la mercancía, frágil, perecedera y viva

21
 Ten en cuenta siempre:
Solución: que es necesario
identificar las
características de la
carga, de acuerdo con el
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
tipo y naturaleza de esta
y el concepto de
empaque y embalaje para
su debida protección.

Competencias blandas necesarias: TOMA DE DECISIONES

Para poder preparar la carga, es necesario conocerla y tomar la decisión de seleccionar el empaque y el embalaje más adecuado para su
manipulación, almacenamiento y transporte, siempre teniendo en cuenta los costos. Una mala preparación de la carga para las actividades
logísticas puede traer consigo, muchos efectos negativos, como lo son los sobre costos, daño de la mercancía, pérdida de clientes, pérdida de
credibilidad, reprocesos, y demás agentes negativosGLOSARIO Y APOYOS
para el buen nombre TEÓRICOS
y competitividad de la empresa.

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• Tipo de Carga general: que es toda la carga que está contenida en un empaque u embalaje, dentro de esta tipología, se tiene la carga
general suelta y la general unitarizada, entendiendo por esta última aquella que está organizada.
• Tipo Carga a granel: Es aquella que no tiene ningún empaque y embalaje, el único empaque y embalaje es el medio de transporte que lo
contiene, es así como se identifican graneles sólidos, líquidos y gaseosos.
• Naturaleza Carga Frágil: Como su nombre lo indica es una carga que debe ser embalada, manipulada y transportada de manera muy
cuidadosa toda vez que al ser delicada puede sufrir daños en estas operaciones sino se realiza de la forma adecuada.
• Naturaleza Carga perecedera: Por su composición es una carga que al estar expuesta durante un tiempo a las condiciones ambientales
puede sufrir cambios en sus características organolépticas o físico químicas, generando daños a esta.
• Naturaleza Carga peligrosa: Es una carga que puede generar daños al ambiente, a las personas o al transporte en caso de generarse
derrames.
• Naturaleza Carga valiosa: se considera una carga de alto costo.
• Naturaleza Carga viva: son animales dispuesto al transporte para su comercialización.
• Naturaleza Carga con volúmenes y pesos especiales: Son cargas de gran tamaño o demasiado pesadas, que requieren transporte y equipos
especiales para su manipulación y distribución.

 Mora García, L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe

Ediciones. https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/96911
 Mauleón Torres, M. (2007). Logística y costos. Ediciones Díaz de Santos.
https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/62547
 Pau i Cos, J. (2001). Manual de logística integral. Ediciones Díaz de Santos.
https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/52943

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Caso 3. Necesidades de aprendizaje/competencia:
Preparar la carga de acuerdo con su naturaleza
medio de transporte y destino, del técnico
CASO 3. SITUACIÓN PROBLEMA: logística empresarial o la competencia
¿Cómo agrupar mercancías de una preparación de la carga para el técnico
panadería como Harina, Aceite, integración de operaciones logística
Mantequilla, Leche larga vida,
Huevos?

Herramientas que necesitas a tu disposición

Sistemas que conserven temperatura. OEM Personalizado almacenamiento al piso con estibas
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 Ten en cuenta siempre:
Generar un tipo de carga
conforme, al empaque y
embalaje (si aplica) que
considere más adecuado para
cada producto de tal manera que
Solución:
mantenga las características
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
fisicoquímicas y organolépticas
de la carga.

Competencias blandas necesarias: MANEJO DE TENSIONES Y ESTRÉS

Es necesario tener en cuenta que se debe manejar la calma para cumplir funciones relacionadas con los productos de pastelería, debido a que al
incorporar ingredientes de mayor riesgo e implicar un mayor grado de elaboración, son alimentos más peligrosos en relación con la transmisión
de enfermedades alimentarias. Cabe señalar que se debe trabajar con la mayor concentración en su almacenamiento evitando el estrés y las
complicaciones
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 GLOSARIO Y APOYOS TEÓRICOS

En general, los peligros más importantes en productos de panadería y pastelería son los siguientes:
• Físicos: restos de metales, plásticos, insectos, etc., procedentes de las materias primas o que son introducidos en las masas durante el
proceso
de elaboración.

• Químicos: contaminaciones debidas a restos de productos de limpieza, combustibles para los hornos, o a causa de confusiones con los
aditivos u otras materias primas, etc.

• Biológicos: los más frecuentes son los debidos a Salmonella, Estafilococos, asociados generalmente a productos con cremas, natas o
derivados del huevo, Bacillus, Mohos y Levaduras, los cuales se desarrollan muy bien en productos de pastelería a temperatura ambiente.

 Suárez Moreno, Óscar Eduardo, and Arango Marín, Jaime Antero. Aspectos Claves De La
Logística Internacional En El Sector De Alimentos. Manizales: Universidad Nacional, 2010.
Print.
 Gonzales, Moises. "A Logística Como Garantia De Alimentos Mais Baratos: Um Estudo De
Caso Sobre A Movimentação De Arroz." IDEAS Working Paper Series from RePEc (2006):
IDEAS Working Paper Series from RePEc, 2006. Web.
 Alonso Sebastián, Ramón, Serrano Bermejo, Arturo, and Alarcón Lorenzo, Silverio. La
Logística En La Empresa Agroalimentaria: Transporte, Gestión De Stocks Y Control De
Calidad. Madrid: A. Madrid Vicente Mundi-Prensa, 1999. Print.
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 Caso. 4
Necesidades de aprendizaje/competencia:
Preparar la carga de acuerdo con su naturaleza
medio de transporte y destino, del técnico
CASO 4. SITUACIÓN
PROBLEMA: Es usted el auxiliar de
logística empresarial o la competencia
logística de un centro de acopio de preparación de la carga para el técnico
materiales y mercancías de la DIAN, integración de operaciones logística
le acaban de llegar diferentes vehículos con
mercancías confiscadas por este ente de
control, es así como su jefe le pide el favor
que clasifique las mercancías conforme a su
naturaleza, para poderlas pasar a

Herramientas que necesitas a tu disposición

Centros de almacenamiento DIAN-fuente internet 27

Solución: para dar respuesta a esta solicitud debes realizar una tabla de clasificación
que permitirá agrupar de acuerdo con el tipo de mercancía, observa el ejemplo.
Marca con X la naturaleza con que se relaciona el producto
Dimensiones
Producto Frágil Perecedera y pesos Peligrosa Valiosa Viva Ten en cuenta siempre: La
especiales naturaleza de carga hace
Esculturas referencia a si la carga es:
Pollos vivos Frágil, perecedera, con
dimensiones o pesos
Troncos de
árboles
especiales, valiosa o viva
grandes

Gasolina Ten en cuenta siempre: La

Frutas

Flores

Una vez clasificada la mercancía elabore la especificidad del tipo de empaque.

Competencias blandas necesarias: TOMA DE DECISIONES

La toma de decisiones es determinante debido a que deberás especificar el tipo de carga, su naturaleza, que material vas a usar para el empaque
y diseñar uno si te lo piden, si te hablan de un producto en particular que ya está diseñado, describirlo e indicar si hay alguna oportunidad de
mejora o cambio, además debes especificar el embalaje a utilizar.
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 GLOSARIO Y APOYOS TEÓRICOS
• Envase: Es el recipiente de cualquier material y forma que adopte destinado a contener mercancías para su empleo. Así mismo se
caracteriza por individualizar, dosificar, conservar, presentar y describir unilateralmente a los productos, pudiendo estar confeccionando con uno
o más materiales distintos simultáneamente. Una de las principales funciones del envase es conservar el producto. En ese sentido, las
características de un buen envase son las siguientes: - Posibilidad de contener el producto. - Permitir su identificación. - Capacidad de proteger el
producto.
• Empaque: Es todo producto fabricado con materiales apropiados, que es utilizado paracontener, proteger, manipular, distribuir y
presentar productos de venta al público. Es un sistema diseñado para mantener y asegurar los productos con el fin de poder
transportarlos del sitio de producción al consumidor final sin que sufran ningún daño. El empaque es la
presentación inicial de la empresa con el consumidor, con el ánimo de establecer un reconocimiento de
marca que apoye la fidelización de los clientes.

• Embalaje: El embalaje prepara la carga en la forma más apropiada para el transporte de los productos,
en los modos elegidos para su despacho a los clientes en el exterior, entiéndase transporte multimodal y para
las distintas operaciones a que se somete la carga durante el trayecto del punto de fabricación al destino del cliente.

 Baracco, Andrea. "Green Logistics a La Carta: Como La Logistica Nacional Contribuye Al

Desarrollo Sostenible En Los Lugares Donde Opera. (INFORME ESPECIAL: LOGISTICA)."
Semana Economica 25.1242 (2010): 48. Web.
 Duran-Romero, Danid, Erica Guisao-Giraldo, and Oswaldo Leyva-Cordero. "Gestión De La
Seguridad De Las Empresas Prestadoras De Servicio Logístico En Colombia." Pensamiento &
Gestión 48 (2020): Pensamiento & Gestión, Jan 2020, Issue 48. Web.

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 Necesidades de aprendizaje/competencia:
Preparar la carga de acuerdo con su naturaleza
Caso 5 medio de transporte y destino, del técnico
logística empresarial o la competencia
CASO 5. SITUACIÓN preparación de la carga para el técnico
PROBLEMA: ¿Qué integración de operaciones logística
pictogramas utilizarías
para una carga frágil?

Herramientas que necesitas a tu disposición

Pictogramas de manipulación 30
 Solución: Ten en cuenta siempre: es
importante que toda
carga tenga su
pictograma para saber
como manipularla en el
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii proceso de cargue,
descargue, transporte y
almacenamiento.

Competencias blandas necesarias: COMUNICACIÓN ASERTIVA

Es determinante aprender a enviar mensajes, teniendo en cuenta que en este caso los pictogramas representan elementos fundamentales, ya que
al ser imágenes nos hablan en un idioma universal, es allí donde radica la importancia de ubicarlos de manera visible, legible, indeleble,
suficiente y cumpliendo con la normatividad.

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 GLOSARIO Y APOYOS TEÓRICOS
• Pictogramas: en términos generales, un pictograma es un símbolo o imagen que representa una palabra o idea. Todos los días vemos
pictogramas en señales y etiquetas. Todos estamos familiarizados con el pictograma "Prohibido fumar" publicado en edificios públicos y las
señales "Prohibido tirarse de cabeza" pintadas en las piscinas.
La diferencia entre pictograma y símbolo es importante: algunas circunstancias requieren un pictograma, mientras que otras sólo requieren el
símbolo o el nombre del pictograma.
Según el GHS, un pictograma es una representación de composición gráfica que incluye un símbolo más otros elementos gráficos, como un
borde, un diseño de fondo o colores con la intención de transmitir información específica. En términos más sencillos, un pictograma es una
imagen más un borde utilizados para transmitir información. Vea los pictogramas de GHS en la siguiente página.
Un símbolo es un elemento gráfico que tiene la intención de transmitir información. Es la imagen o gráfico sin el borde o el fondo en color

 Iglesias, Alejandro. Logística. 2003. Web.

 "Logística." Valor Económico [São Paulo] 2011: 22. Web.
 Cabeza Nieto, and Cabeza. Logística Inversa : En La Cadena De
Suministro. Segunda Edición. ed. México: Alfaomega, Marge, 2014. Prin

32
 Caso 6 Necesidades de aprendizaje/competencia:
Preparar la carga de acuerdo con su naturaleza
CASO 6. SITUACIÓN
medio de transporte y destino, del técnico
PROBLEMA: para unitarizar
una carga de camisetas logística empresarial o la competencia
embaladas en cajas de cartón preparación de la carga para el técnico
sobre una estiba que medios integración de operaciones logística
auxiliares usarías

Herramientas que necesitas a tu disposición

Cartón con papel film y Ángulos de cartón con

Cartón con papel film ángulos de cartón zunchos

33
 Solución:
Ten en cuenta siempre:
que los auxiliares
permiten darle
estabilidad a la carga y
protegerla en el
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii transporte.

Competencias blandas necesarias: PENSAMIENTO CREATIVO

Se puede decir que el pensamiento creativo, para la preparación y la manipulación adecuada de la carga es esencial para el buen desarrollo de
las actividades logística y para la satisfacción del cliente, que es general lo que busca toda empresa dentro del mercado en el cual compite, es
por ello que ser recursivo es determinante para lograr un buen aseguramiento de la mercancía y al mismo tiempo innovar en los procesos
logísticos.

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 GLOSARIO Y APOYOS TEÓRICOS
• Plástico (papel film): Es un plástico transparente adhesivo sirve para envolver por dos razones: cuando se estira, su elasticidad hace que
tienda a recobrar su tamaño; y su electricidad estática ejerce fuerza de atracción.

• Cartón: Los cartones se usan para envasar una gran cantidad de productos, desde los productos alimenticios hasta
los no alimenticios como los productos farmacéuticos.

• Zunchos: Abrazadera o pieza de metal que rodea una cosa y sirve para apretarla, reforzarla o asegurarla. Refuerzo metálico, generalmente
de acero, para juntar o sujetar elementos constructivos de un edificio en ruinas.
• Ángulos de cartón: Los esquineros de cartón son accesorios de embalaje, fabricados con material principalmente reciclado, en mezclas
bien balanceadas las cuales se van uniendo con adhesivos, pasan por rodillos que unen homogeneamente las hojas: y para finalizar su
fabricación se envuelven en una hoja la cual cubre la parte exterior e interior, el ángulo recto se da mediante otro rodillo el cual realiza los
dobles a 90 grados.

 Mora García, L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe

Ediciones. https://elibro-net.bdigital.sena.edu.co/es/lc/senavirtual/titulos/96911

35
Es hora de aplicar los conocimientos adquiridos

EJERCICIO 1
Transporte de 45 cajas de botellas con cerveza Águila
Tipo de carga:
Naturaleza:
Empaque:
Embalaje:
Medio unitarizador:
Medios auxiliares:
Pictogramas:

36
Hoja de trabajo

37
 EJERCICIO 2
Transporte de papaya tipo exportación desde Planeta Rica Córdoba
hasta Barranquilla.
Tipo de carga:
Naturaleza:
Empaque:
Embalaje:
Medio unitarizador: ¿es necesario? Si es necesario por favor indicar
como cubicarías.
Medios auxiliares:
Pictogramas:

38
Hoja de trabajo

39
 EJERCICIO 3
Transporte de Insecticida gaseoso inflamable
Tipo de carga:
Naturaleza:
Empaque:
Embalaje:
Medio unitarizador:
Medios auxiliares:
Pictogramas:

40
Hoja de trabajo

41
 EJERCICIO 4
Transporte de 4 toneladas de carbón desde la mina
del cerrejón hasta Barranquilla
Tipo de carga:
Naturaleza:
Empaque:
Embalaje:
Medio unitarizador:
Medios auxiliares:
Pictogramas:

42
Hoja de trabajo

43
 EJERCICIO 5
Transporte de un lote de 15 vacas brahman vivas.
Tipo de carga:
Naturaleza:
Empaque:
Embalaje:
Medio unitarizador: ¿es necesario? Si es necesario por favor
indicar como cubicarías.
Medios auxiliares:
Pictogramas:

44
Hoja de trabajo

45
 EJERCICIO 6
Transporte de un embarque de 528 televisores de color, que vienen
embalados en cajas de cartón de 60 cms de largo, 50cms de ancho y 40
cms de alto. Cada aparato tiene un peso de 15 kgs y sólo puede ser
rotado, es decir, la parte superior del televisor siempre debe apuntar
hacia arriba para evitar que éste se dañe
Tipo de carga:
Naturaleza:
Empaque:
Embalaje:
Medio unitarizador:
Medios auxiliares:
Pictogramas:

46
 CONSIDERACIONES FINALES

Los nuevos retos educativos, nos llevan a que el aprendizaje se logre de manera integral y que sea el aprendiz quien construya el conocimiento
teniendo como guía al instructor, el cual deberá hacer uso de diferentes herramientas que permitan lograr flexibilidad en el proceso enseñanza-
aprendizaje.

En ese sentido, cabe señalar que él aprendiz es el centro de la formación profesional integral, y es deber del SENA, diseñar estrategias para que el
aprendiz aprenda para la vida y ponga a disposición del sector empresarial su conocimiento de la mejor manera, debido a esto y a la necesidad de
crear nuevas estrategias que permitan precisamente, facilitar y generar conocimiento en nuestro actor fundamental dentro o fuera del centro de
formación surge la iniciativa de diseñar una cartilla que le permita al aprendiz adquirir conocimiento a través de vivencias que lo ponga a
relacionar la teoría con la realidad desde cualquier ambiente en donde se encuentre, guiado por el instructor.

Este material, pretende servir como una herramienta de apoyo para el desarrollo de la competencia Preparar la carga en el técnico logística
empresarial, o en su defecto preparación de la carga para el técnico Integración de operaciones logísticas y puede ser desarrollado tanto de manera
presencial o independiente, guiado por un instructor de manera sincrónica o asincrónica, generando un entregable dinámico que permita el
desarrollo eficiente de la competencia y el logro del aprendizaje de la misma.

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