Manual de Engrase y Mantenimiento

MANUAL DE
INSTRUCCIONES
Engrase y
Mantenimiento
EQUIPCERAMIC, S.A.
Ctra. De la Pobla, 64, 08788 Vilanova del Camí 1/57
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
www.equipceramic.com
info@equipceramic.com
INDICE
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION ......................................................................................4
2. MAQUINAS ...............................................................................................5
2.1. CORTADOR DE BARRA ....................................................................5
2.2. CORTADOR DE EMPUJE..................................................................7
2.3. MESAS DE BANDAS..........................................................................9
2.4. MESAS DE CADENAS .....................................................................11
2.5. MESAS DE RODILLOS ....................................................................13
2.6. TRANSPORTADORES DE CADENAS ............................................16
2.7. REMOJADOR ...................................................................................18
2.8. CARROS DE TRASLACION CON ELEVACION DE CADENA ........20
2.9. PINZAS.............................................................................................23
2.10. MODULO DE ATADORAS ...............................................................26
2.11. TRANSBORDADORES ....................................................................28
2.12. IMPULSORES ..................................................................................30
2.13. ARRASTRADORES..........................................................................32
3. VERIFICACIONES GENERALES ...........................................................34
3.1. ELEVACIÓN POR PALANCAS.........................................................34
3.2. MOTORREDUCTORES EN GENERAL ...........................................35
3.3. TRANSMISIONES ............................................................................36
3.3.1. Transmisión directa ...................................................................36
3.3.2. Junta homocinética....................................................................36
3.3.3. Acoplamiento flexible.................................................................36
3.3.4. Cadenas ....................................................................................37
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.3.5. Correas......................................................................................37
3.4. DETECTORES Y CAPTADORES ....................................................38
3.5. CENTRALES HIDRÁULICAS ...........................................................39
3.6. TOPES DE PROGRAMACIÓN FRONTAL, SUPERIORES E
INFERIORES ....................................................................................40
3.7. ACTUADORES NEUMÁTICOS ó HIDRÁULICOS............................41
4. ENGRASE Y LUBRICACION..................................................................42
4.1. NORMAS GENERALES ...................................................................42
4.2. LUBRICACIÓN REDUCTORES .......................................................43
4.3. NORMA DE LUBRICACIÓN PARA LOS REDUCTORES
UTILIZADOS EN LOS MECANISMOS MONTADOS EN
EQUIPCERAMIC, S.A. .....................................................................44
4.4. RECEPCIÓN DE LOS REDUCTORES “ROSSI” EN
EQUIPCERAMIC, S.A. .....................................................................45
4.5. LUBRICACIÓN RODAMIENTOS......................................................46
4.5.1. Lubricación con grasa ó con aceite .......................................46
4.5.2. Lubricación con grasa ...........................................................46
4.6. LUBRICACIÓN CADENAS ...............................................................48
4.7. LUBRICACIÓN RÓTULAS ...............................................................50
4.8. LUBRICACIÓN CABLES DE ACERO...............................................51
4.9. LUBRICACIÓN COMPRESORES ....................................................52
4.10. LUBRICACIÓN DE AIRE ..................................................................53
4.11. GRASAS Y ACEITES RECOMENDADOS .......................................54
4.11.1. Grasa Lítica-2 ...........................................................................54
4.11.2. Aceites Hidráulicos ...................................................................56
4.11.3. Aceites para Reductores...........................................................57
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
1. INTRODUCCION
Para evitar posibles paros y retrasos en la producción debe verificarse con cierta periodicidad
que las máquinas y mecanismos que conforman una línea de producción se encuentran en
condiciones óptimas y, si no es así, poder detectar el problema con la antelación suficiente
para minimizar el problema. Así pues el mantenimiento preventivo de la fábrica permite
planificar y programar dichos paros para efectuar substituciones de elementos y ajustes varios
evitando sorpresas indeseadas a la vez que minimiza el riesgo de accidentes.
Este manual pretende establecer una guía para la planificación del mantenimiento del conjunto
de mecanismos que integran la planta de producción. Se recomienda encarecidamente
elaborar un calendario de inspecciones partiendo de las indicaciones suministradas y adaptado
a la realidad de la planta y la producción.
Debido a la complejidad de clasificar las máquinas que produce EQUIPCERAMIC,S.A. se ha

procedido a la descripción y explicación del mantenimiento de las principales y más comunes.
Seguidamente se introduce en el apartado “Verificaciones generales” un conjunto de directrices
más concretas para elementos que se pueden encontrar en mecanismos compuestos y en
elementos aparte.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2. MAQUINAS
2.1. CORTADOR DE BARRA
Descripción
El cortador de barra tiene como función el corte del material continuo provinente de la extrusora
en barras de longitud variable según los productos a realizar.
El cortador consiste en una ó más guillotinas de alambre que se desplaza verticalmente para
realizar el corte. En los cortadores de barra esta guillotina también se desplaza horizontalmente
para ponerse a la velocidad de la barra y realizar un corte uniforme. En los cortadores múltiples
hay un lecho de rodadura libre ó motorizado. El alambre puede tener un sistema de
alimentación continuo que se enrolla en un sentido u otro alternativamente para evitar la fatiga
del mismo.
La elevación de la guillotina sobre unas columnas se consigue mediante un sistema biela-

manivela motorizada. El desplazamiento horizontal, si dispone, puede ser mediante un sistema
de biela-manivela con una palanca en movimiento de vaivén ó mediante un cilindro neumático.
Mantenimiento
Lubricación
Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos a

las 160 horas. Ver las tablas de lubricantes para motorreductores en el apartado
correspondiente del capítulo de “ Engrase y Lubricación.”.
Se procederá a la lubricación de los soportes de apoyo con rodamientos, las guías lineales y
las rótulas cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el apartado
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Accionamientos
Si algún motor dispone de freno y/o ventilación forzada debe verificarse su buen
funcionamiento cada 480 horas.
Verificación de elementos
Rulinas y rodillos
Cada 480 horas debe comprobarse el correcto estado de las rulinas que guían el
alambre y de los rodillos que sujetan ó sustentan la barra, en especial los rodamientos
que alojan.
Si el cortador dispone de actuadores neumáticos y/o hidráulicos

• Comprobar la estanqueidad de las juntas del sistema neumático/hidráulico.
• Si la máquina utiliza dos cilindros verificar que funcionen coordinadamente.
• Verificar la correcta lubricación de los mismos
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.2. CORTADOR DE EMPUJE
Definición
El cortador de empuje tiene como función el corte de una barra de material en varias piezas de
menor tamaño empujando la misma lateralmente a través de una parrilla de alambres.
El cortador de empuje consta de 4 elementos principalmente: el sistema empujador, la mesa de

banda de entrada, las bandas de elevación y el accesorio de corte.
El sistema empujador consiste en un tope que, mediante una cremallera es empujado sobre
unas guías lineales en dirección perpendicular al avance de la barra.
La mesa de banda de entrada se encuentra fija al bastidor al mismo nivel en el que circula el
material al entrar. El sentido de avance es el de la barra.
Las bandas de elevación son conjuntos de bandas estrechas que se alojan en los huecos de la
mesa de bandas de entrada en dirección perpendicular a esta. Estas bandas van fijas a un
bastidor móvil que se eleva mediante un sistema de biela-manivela motorizado.
El accesorio de corte consta de un marco regulable con varias rulinas desplazables que
permiten el corte de varios productos, una bobina de alambre y unos cilindros tensores. El
alambre se enrolla en un u otro sentido alternativamente para evitar el desgaste del mismo por
fatiga.
Mantenimiento
Lubricación
Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

una vez cada 160 horas. Ver las tablas de lubricantes para motorreductores en el apartado
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Se procederá a la lubricación de los soportes de apoyo, las guías lineales, las rótulas con
rodamientos y los conjuntos piñón-cremallera a las 80 horas. Ver las tablas de grasa para
rodamientos en el apartado correspondiente del capítulo de “ Engrase y Lubricación.”.
Los husillos de regulación de la guillotina se limpiaran y engrasaran cada 480 horas.
Accionamiento
Estado general de las bandas
Ver apartado “Mesa de bandas”.
Rulinas, rodillos NUTR y bobina de alambre

Cada 480 horas debe comprobarse el correcto estado de estos elementos y en
especial de los rodamientos que alojan.
Si el cortador dispone de actuadores neumáticos y/o hidráulicos

EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.3. MESAS DE BANDAS
Descripción
Las mesas de bandas tienen como función el transporte, la reagrupación y/o la programación
de material en verde, seco ó cocido. Pueden ir combinadas con topes -ya sean inferiores,
superiores ó frontales-, en mesas de elevación y hasta con sistemas de abatimiento para la
expulsión restos.
Consisten en uno ó varios tambores y un lecho montado sobre un bastidor sobre el cual se
desliza una banda cerrada que arrastra el material.
El lecho sobre el que descansa la banda puede ser de chapa ó formado por un conjunto de
rodillos.
El accionamiento de estas máquinas puede ser libre ó motorizado.
Mantenimiento
Lubricación

Se procederá a la lubricación de los soportes de apoyo con rodamientos a las 80 horas. Ver las
tablas de grasa para rodamientos en el apartado correspondiente del capítulo de “ Engrase y
Lubricación.”.
Accionamiento
Si el motor dispone de freno y/o ventilación forzada debe verificarse su buen funcionamiento
cada 480 horas.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Estado general de la banda

Debe comprobarse cada 160 horas que la banda se encuentra correctamente tensada
y que el tambor motriz no patina. En caso contrario debe regularse mediante el tambor
tensor.
Debe cerciorarse también que la junta de unión de la banda no se despega y que los
bordes de la misma se encuentran en buenas condiciones. En caso de observar
desgaste en los laterales revisar a conciencia el sistema de centrado si dispone de ello.
Si la máquina dispone de rascador, asegurarse de que éste no ejerza una presión

desmesurada contra la banda pero a la vez que sea la suficiente como para limpiarla.
Evitar que el marco metálico del rascador entre en contacto directo con la banda.
Rodillos de abrazamiento del tambor motriz

Cada 480 horas debe comprobarse el correcto estado de estos rodillos y en especial de
los rodamientos que alojan.
Si la mesa dispone de centrado automático de la banda

• Debe comprobarse el posible desgaste del rodillo del sistema de accionado.
Cerciórese de que el rodillo se mantiene en posición perpendicular respecto el
sentido de avance para un correcto funcionamiento.
• Revisar también el estado general del cilindro del conjunto de centrado.
Si la mesa dispone de actuadores neumáticos

• Comprobar la estanqueidad de las juntas del sistema neumático.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.4. MESAS DE CADENAS
Definición
Las mesas de cadenas tienen como función el transporte, la reagrupación y/o la programación
de material verde ó cocido. Pueden ir combinadas con topes -ya sean inferiores, superiores ó
frontales-, en mesas de elevación y hasta con atadoras y volteadores.
Consisten en un bastidor regulable sobre el que se monta un árbol con piñones motrices y otro
con piñones libres. La cadena descansa en unas guías y por la parte inferior es tensada por un
conjunto brazos tensores, regulables en bloque ó individualmente.
Lo mas común es encontrar varias mesas de cadenas consecutivas en las que los piñones
motrices de una y los libres del reenvío de otra pueden coincidir en un mismo eje.
Mantenimiento
Lubricación

Se procederá a un engrasado del conjunto de la cadena y los piñones, al igual que los soportes
de apoyo con rodamientos cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el
apartado correspondiente del capítulo de “ Engrase y Lubricación.”.
Accionamiento
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Estado general de las cadenas

Debe comprobarse cada 480 horas que las cadenas se encuentran correctamente
tensadas y que los piñones, ya sean motrices como de reenvío, engranan
perfectamente. En caso contrario debe regularse mediante el conjunto de tensores.
Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

de los muelles de los tensores y de la cadena -comprobar el alargamiento de la misma-
.
Piñones
especial de los rodamientos que alojan (para los piñones libres).
Guías de cadena
Debe verificarse que las guías no sufren un excesivo desgaste y que no se han
producido rebabas que pudieran dañar la cadena ó hacerla descarrilar una vez cada
960 horas. En caso que así sea debe procederse a su substitución.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.5. MESAS DE RODILLOS
Definición
Las mesas de rodillos tienen como función el transporte y/o la programación de material en
verde, seco ó cocido. Pueden ir combinadas con topes -ya sean inferiores, superiores ó
frontales-, en mesas de elevación y con mesas de cadenas. Uno de sus usos más comunes
consiste en los cambios de dirección del material montadas sobre una mesa de elevación y
combinada con una mesa de cadenas ó de bandas.
Consisten en un bastidor regulable sobre el que se montan un conjunto de rodillos. Pueden ser
rodillos libres ó accionados por cadenas, por módulos ó correas.
En los accionamientos por cadenas, con ó sin módulos, los rodillos llevan un piñón solidario en
un lateral i una cadena, con una guía que la sujeta, los abraza a todos transmitiendo el
movimiento.
Los módulos son una transmisión que desplazan el piñón de engrane con la susodicha cadena
mediante conjuntos piñón cadena suplementarios. Se utilizan cuando una transmisión continua
no es posible.
En los accionamientos por correa el principio de funcionamiento es el mismo pero en vez de

una guía tenemos contra-poleas situadas cada dos motrices para asegurar un ángulo mínimo
de abrace.
Tanto la cadena como la correa son tensadas por un conjunto tensor.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Mantenimiento
Lubricación

cada 160 horas. Ver las tablas de lubricantes para motorreductores en el apartado
Accionamiento
Estado general de la cadena ó correa

Debe comprobarse cada 480 horas que la cadena ó polea se encuentra correctamente
tensada y que los piñones ó poleas, ya sean motrices como de reenvío, transmiten
perfectamente. En caso contrario debe regularse mediante el conjunto tensor.

de la cadena ó correa -comprobar el alargamiento de la misma-.
Rodillos, piñones y poleas

especial de los rodamientos que alojan (para los rodillos, piñones ó poleas libres).
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Guías de cadena
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.6. TRANSPORTADORES DE CADENAS
Definición
La función de los transportadores de cadenas consiste en desplazar ó transportar palets,

bandejas ó paquetes ya paletizados a través de la fábrica.
Consisten en unas guías sobre las que descansa una ó más cadenas de malla gruesa,
montadas sobre un bastidor regulable. Este conjunto es accionado mediante unos piñones
motorizados que pueden combinarse con los de reenvío del transportador previo y/o contiguo.
Mantenimiento
Lubricación

de apoyo de rodamientos cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el
apartado correspondiente del capítulo de “ Engrase y Lubricación.”. Para cadenas zona
desapilados aguas abajo del remojador, ver mantenimiento en “Remojador”.
Accionamiento
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20

Debe comprobarse que las cadenas se encuentran correctamente tensadas y que los
piñones, ya sean motrices como de reenvío, engranan perfectamente cada 480 horas.
En caso contrario debe regularse mediante el piñón tensor, si disponen, ó desplazando
verticalmente el conjunto motriz.

de la cadena y comprobar el alargamiento de la misma.
Piñones
Guías de cadena
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.7. REMOJADOR
Definición
La función del remojador consiste en sumergir un conjunto de paquetes ya paletizados y

embalados en un tanque con agua durante un periodo de tiempo para disolver el exceso de cal
de los materiales terminados.
Consisten en un transportador de cadenas el bastidor del cual se desplaza verticalmente en el

tanque mediante una elevación de cadenas. Esta elevación de cadenas consiste en un pórtico
fijado sobre el tanque de agua que permite el guiado del bastidor del transportador por el
método de columnas y rodillos.
El transportador que se sumerge tiene todos sus elementos galvanizados, una cadena auto-
lubricada y el grupo motriz elevado para que entre en contacto con el tanque.
Mantenimiento
Lubricación

Se procederá a un engrasado del conjunto de la cadena y los piñones de la elevación, al igual

que los soportes de apoyo con rodamientos cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para
Es importante no lubricar las cadenas del remojador que quedan sumergidas en el

tanque ya que son del tipo “auto-lubricadas”.
Si se cree necesario hacer esta operación consultar con el departamento técnico
de EQUIPCERAMIC,S.A.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Accionamiento

En caso contrario debe regularse mediante el piñón tensor, si disponen, ó desplazando
verticalmente el conjunto motriz.

Piñones
Ruedas y rodillos de guiado

Cada 480 horas debe comprobarse el correcto estado de los rodamientos que alojan.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.8. CARROS DE TRASLACION CON ELEVACION DE CADENA
Definición
Como norma general encontraremos los carros de traslación instalados sobre pórticos y
acoplados a un conjunto de una ó mas pinzas ó accesorios haciendo la función de apilado ó
desapilado.
Todo carro consiste en un bastidor que descansa sobre cuatro ruedas recubiertas con
poliuretano. Uno de ellos lleva acoplado el árbol motriz el cual consiste en un motorreductor
conectado a una transmisión del tipo junta homocinética (conjunto de doble cardan).
En el lado donde se alojan los detectores de posición las ruedas delantera y posterior van
acompañadas por una pareja de rodillos guía.
El conjunto de elevación descansa en la parte central del carro y consta de unas columnas
guía, un árbol motriz con piñones y dos cadenas. Dependiendo de la carrera deseada y otros
factores la cadena puede ir con un sistema de enrollado ó con un sistema tensor.
Las columnas están provistas con un conjunto de rodillos y topes que controlan el correcto
desplazamiento de las guías del bastidor móvil, donde se encuentran fijadas las pinzas u otros
elementos.
Algunos carros pueden estar provistos de un bloqueador neumático que asegura la posición
transversal respecto el pórtico.
Mantenimiento
Lubricación

EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Se procederá a un engrasado del conjunto de las cadenas y los piñones cada 80 horas.
Lubricar los soportes de apoyo de rodamientos una vez al mes. Ver las tablas de grasa para
Accionamiento
funcionamiento cada 480 horas, en especial el accionamiento de elevación.

Debe comprobarse cada 480 horas que el ramal flojo de las cadenas se encuentra
correctamente tensado y que los piñones, ya sean motrices como de reenvío, engranan
perfectamente. En caso contrario debe regularse mediante el piñón tensor, si disponen.

de la cadena y comprobar el alargamiento de la misma. En caso de utilizar enrollador
comprobar también la tensión de la cadena de accionamiento de la bobina.
Piñones
Cada 480 horas debe observarse el correcto estado de estos elementos y en especial
de los rodamientos que alojan.

Cada 480 horas debe comprobarse el correcto estado de los rodamientos que alojan y
una vez cada 1800 horas verificar que el recubrimiento de poliuretano se encuentra en
óptimas condiciones.
También debe verificarse cada 480 horas el correcto apriete de cubos de fijación que
se encuentran en las ruedas motrices.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Juntas homocinéticas (cardan)
Controlar cada 480 horas que los elementos de unión de estos elementos se
encuentran correctamente fijados y que no se observa ningún juego respecto el eje ó el
plato y el cubo.
Si el carro dispone de actuadores neumáticos y/o hidráulicos

• Verificar la correcta lubricación de los mismos.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.9. PINZAS
Definición
La función de las pinzas consiste en sujetar el material para desplazarlo de un punto a otro.
Normalmente van montadas en un carro de traslación con elevación de cadena, el cual esta
instalado sobre algún pórtico, ó en brazos robot.
Las pinzas van sujetas sobre unos soportes que pueden permitir movimientos relativos tales
como el giro horizontal, el giro vertical ó el desplazamiento respecto otra pinza que se realizan
simultáneamente a la elevación del mismo soporte y la traslación del carro a través del pórtico.
Pueden clasificarse las pinzas y sus respectivos soportes en dos grandes tipos: con giro y sin
giro.
El giro puede ser alrededor de un eje horizontal (pinza basculante) ó vertical
Ambos tipos tienen la posibilidad de tener desplazamiento entre las pinzas y de incorporar
lengüetas.
Las pinzas con desplazamiento constan de un soporte bastidor con un sistema de piñón-
cremallera motorizado y el deslizamiento se produce sobre guías ó dentro de carriles. También
van provistos de un sistema de biela-palanca motorizado que permite el giro, si se dispone.
La pinza en si se compone de dos palas que se desplazan sobre guías sincronizadas entre si
mediante dos cremalleras y un piñón común. Dos cilindros neumáticos juntan ó separan dichas
palas hasta la sujeción del material. Estas palas pueden incorporar unos dedos en su parte
inferior que aseguran la correcta sujeción de las piezas. Cabe la posibilidad de que se ayuden
con placas que incorporen cilindros elásticos para una mayor sujeción en desapilados y
lengüetas intermedias.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Mantenimiento
Lubricación
Se deben comprobar cada 160 horas los niveles de lubricante en los motorreductores de los
accionamientos. Ver las tablas de lubricantes para motorreductores en el apartado
Se procederá a la lubricación de las guías lineales y los conjuntos piñón-cremallera cada 80

horas. En cambio se engrasará cada 160 el rodamiento axial tipo brida que permite el giro, si
existe. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el apartado correspondiente del capítulo de
“ Engrase y Lubricación.”.
Debe verificarse cada 160 horas la correcta lubricación de los cilindros neumáticos mediante el
correspondiente equipo acondicionador de la instalación.
Accionamiento
funcionamiento cada 480 horas, en especial el accionamiento de elevación.

cada 1800 verificar que el recubrimiento de poliuretano se encuentra en óptimas
condiciones.
Palanca de giro
Comprobar el posible desgaste de los rodamientos de la palanca y verificar que no
exista juego alguno entre los rodillos y la palanca cada 480 horas.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Conjunto de dedos
Comprobar el desgaste a las 160 horas y reemplazar elementos si se cree necesario
para asegurar un buen agarre del material.
Actuadores neumáticos
• Si el circuito dispone de calderín debe purgarse cada 160 horas.
• Verificar que los cilindros de la pinza funcionen coordinadamente.
• Verificar que no existan juegos indeseados en los cilindros mensualmente.
• Observar el estado de las membranas en los cilindros elásticos cada seis meses y
que no reciban lubricación.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.10. MODULO DE ATADORAS
Definición
Su principal función consiste en atar mediante alambre un conjunto de piezas en paquetes de

mayor tamaño.
El conjunto está formado por un carro superior y un carro inferior donde ambos se desplazan
verticalmente mediante unos accionamientos piñón-cremallera motorizados.
En el carro superior una guía transversal aloja una ó varias atadoras.

Estas disponen de un cilindro de aproximación horizontal con regulación, una guía lineal, unas
rulinas y casquillos de guiado del alambre, una caja de engranajes accionado por cremallera, el
cilindro que acciona la cremallera que realiza el atado y una cizalla corta-alambre accionada
también reumáticamente.
En el carro inferior se halla otra guía transversal que aloja, en la posición correspondiente,
tantas horquillas como atadoras tiene el carro superior. Estas horquillas contienen varias
rulinas y casquillos-guía de alambre.
Mantenimiento
Lubricación
Se deben comprobar cada 160 horas los niveles de lubricante en los motorreductores de los
accionamientos. Ver las tablas de lubricantes para motorreductores en el apartado
Se procederá a la lubricación de las guías lineales, los soportes de apoyo y los conjuntos
piñón-cremallera de elevación cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
El tren de engranajes que se encuentra dentro de las atadoras lleva grasa “de por vida” y no
debe lubricarse ni limpiarse.
Accionamiento
Rulinas
Verificar desgaste en el circuito de alambre cada 960 horas de servicio.
Actuadores neumáticos y/o hidráulicos

EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.11. TRANSBORDADORES
Definición
Los transbordadores son las máquinas que permiten el cambio de vías de vagonetas,
carretillas y carros en secaderos u hornos.
Consiste en un carro que se desplaza sobre raíles en dirección perpendicular a las vías a
transbordar. Mediante unos bloqueadores hidráulicos asegura su correcta posición respecto a
la vía y con un impulsor accionado por un cilindro hidráulico carga ó descarga el elemento.
En el momento de la impulsión el extremo del cilindro se apoya en un tope instalado en el canto
de la vía para evitar forzar los rodillos que guían las ruedas.
El chasis del transbordador descansa sobre varias ruedas, dependiendo del elemento a
desplazar. Tiene un par de ruedas motrices accionadas por un motorreductor y una transmisión
del tipo junta homocinética (dos cardan unidos).
El propio transbordador aloja su propio armario eléctrico y su propia central hidráulica y puede
ir alimentado mediante una instalación con trole y carritos ó mediante una guía con escobillas.
Mantenimiento
Lubricación

Deben lubricarse los soportes de apoyo por rodamientos también cada 160 horas. Ver las
tablas de grasa para rodamientos en el apartado correspondiente del capítulo de “ Engrase y
Lubricación.”.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Accionamiento

de los rodillos NUTR de guiado.
Juntas homocinéticas
Controlar cada 480 horas que los elementos de unión de estos elementos se
encuentran correctamente fijados y que no se observa ningún juego respecto el eje.
Freno regulable
Debe comprobarse el posible desgaste de la ballesta freno y su posición vertical cada
960 horas.
Actuadores hidráulicos
• Comprobar la estanqueidad de las juntas del sistema hidráulico.
• Verificar que no existan juegos indeseados en los cilindros a las 160 horas.
• Comprobar el estado de la central hidráulica (ver el apartado “verificaciones
generales”).
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.12. IMPULSORES
Definición
La función de los impulsores consiste en empujar ó tirar de una vagoneta, carretilla ó carro para
desplazarla longitudinalmente a través de los raíles por los que circula.
Como norma general, sea cual sea el elemento a arrastrar, este lleva por su parte inferior una ó
varias pestañas con las que el pestillo ó pestillos del impulsor hace fuerza para hacerlo
avanzar.
El método de impulsión puede ser mediante cadenas ó por el efecto de un cilindro hidráulico.
Sea cual sea el sistema la máquina siempre constará de un bastidor regulable con unos
perfiles que harán de guías, un bastidor móvil y uno ó mas pestillos abatibles. Cabe la
posibilidad de que incorpore un sistema bloqueador del elemento a impulsar.
Si el método de impulsión es por cadenas éstas engranaran por un lado en un piñón

motorizado y en el opuesto otro de reenvío. El bastidor móvil se fijará a la cadena por su parte
inferior.
Mantenimiento
Lubricación

Se procederá a la lubricación de los soportes de apoyo con rodamientos y los conjuntos piñón-
cadena cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el apartado
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Accionamiento
Si el método de impulsión es por cadena y algún motor dispone de freno y/o ventilación forzada
debe verificarse su buen funcionamiento cada 480 horas.

En caso contrario debe regularse mediante el piñón de reenvío.

Piñones
Cada 480 horas debe observarse el correcto estado de estos elementos y en especial
de los rodamientos que alojan.

verificar que no se produzcan juegos indeseados ni desajustes.
Actuadores hidráulicos
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
2.13. ARRASTRADORES
Definición
Los arrastradores de cable se utilizan para la movimentación unitaria de carretillas, vagonetas ó

carros a través de vías de reserva, de apilado y desapilado.
Constan de un conjunto de poleas, accionadas a través de piñones dentados por un

motorreductor, que hacen correr un cable de acero. Este cable recorre a través de una regata
en el suelo toda la longitud a desplazar. El cable queda tensado en el conjunto de poleas motriz
gracias a una masa permanentemente suspendida.
Un carro móvil con un pestillo abatible está fijado en el cable y es el que se encarga de
enganchar el elemento a desplazar por las pestañas de su parte inferior.
Mantenimiento
Lubricación

Accionamiento
Si el motor dispone de freno y/o ventilación forzada debe verificarse su buen funcionamiento
cada 480 horas.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Piñones, poleas y ruedas guía

especial de los rodamientos que alojan (para los piñones libres y las ruedas guía).
Cable de acero
Debe verificarse el estado del mismo una vez cada 1800 horas si la regata en el
pavimento está recubierta con chapa, ó cada 960 si el cable circula directamente sobre
el hormigón.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3. VERIFICACIONES GENERALES
Hasta aquí se ha descrito el mantenimiento básico, para una producción nominal, de las
máquinas más comunes que produce EQUIPCERAMIC,S.A. Pero muchas veces se puede
encontrar un conjunto de mecanismos que por su constitución y funcionalidad no entra en
ninguna de las clasificaciones mencionadas ó igualmente elementos que sin formar parte de
máquina alguna necesitan también de un mantenimiento periódico.
Por este motivo se presenta a continuación un conjunto de verificaciones generales a tener en

cuenta cuando se dé alguno de estos casos.
3.1. ELEVACIÓN POR PALANCAS
Consiste en el desplazamiento vertical de un conjunto mediante el sistema biela-manivela

accionado por un motorreductor. Constituye un elemento reincidente en combinaciones de
mecanismos en zonas de programación, cambios de dirección, etc.
Lubricación

Se procederá a la lubricación de los soportes de apoyo, las rótulas y las cajeras con
rodamientos cada 80 horas. Ver las tablas de grasa para rodamientos en el apartado
Accionamiento
Los motores de este elemento siempre llevan freno y puede que ventilación forzada. Así pues
debe verificarse el buen funcionamiento de ambos, si se dispone, cada 480 horas.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.2. MOTORREDUCTORES EN GENERAL

Si es necesario y periódicamente comprobar y restablecer:

• la limpieza del motor (sin aceites, suciedad, residuos de mecanización) y el libre paso
del aire de ventilación;
• la correcta fijación de las conexiones eléctricas, de los órganos de fijación de
acoplamiento mecánico del motor;
• las condiciones de las estanqueidades estáticas y rotativas;
• que el motor funciona sin vibraciones (Veff ≤ 3.5 mm/s para PN ≤ 15 kW; Veff ≤ 4.5 mm/s
para PN > 15 kW) ni ruidos anómalos; si hay vibraciones, controlar la fijación del
motor, el equilibrado de la máquina acoplada ó la exigencia de sustituir los
rodamientos.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.3. TRANSMISIONES
Los sistemas de transmisión que pueden encontrarse en las máquinas suministradas suelen
ser por transmisión directa, mediante acoplamiento flexible por placas, por cadena, por correa ó
junta homocinética.
3.3.1. Transmisión directa

Consiste en el montaje directo del accionamiento, en este caso un motorreductor, con el
elemento motriz de la máquina. Mayoritariamente se encuentra en motorización de tambores y
árboles motrices.
Comprobar cada 960 horas que no hayan ni holguras ni juegos en el empalme entre el eje y el
motorreductor.
3.3.2. Junta homocinética
Unos de los sistemas de transmisión que más se encuentra en los grupos motrices de las
máquinas suministradas es el sistema mediante juntas homocinéticas. Es decir, un conjunto
formado por dos uniones cardan enlazadas mediante un eje.
Este sistema de transmisión permite corregir desalineaciones respecto al eje motriz teórico, que
marca el motorreductor, por eso es un elemento sujeto a vibraciones y cabe la posibilidad que
los elementos de fijación de los cardans se aflojen, con el paso del tiempo.
Por ese motivo se recomienda la verificación cada 480 horas de estos elementos, si la
transmisión se encuentra en altura.
3.3.3. Acoplamiento flexible
Cabe la posibilidad que, a petición del cliente, los accionamientos de las máquinas vayan
conectados mediante una acoplamiento flexible con placas ó lengüetas.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
En tal caso debe comprobarse cada 960 horas que las láminas interiores de dicho
acoplamiento se encuentran en óptimas condiciones. Si se produce un choque, paro brusco ó
alguna otra anomalía se recomienda una comprobación extraordinaria de dicho elemento para
las máquinas afectadas.
3.3.4. Cadenas
Debe comprobarse cada 480 horas que las cadenas se encuentran correctamente tensadas y
que los piñones engranan perfectamente. En caso contrario debe regularse mediante el tensor
y, en su ausencia, desplazando el bloque motorreductor.
Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez, verificar el estado de la

cadena, comprobar el alargamiento de la misma.
Cada 480 horas debe comprobarse el correcto estado de los piñones y en especial de los
rodamientos que alojan.
3.3.5. Correas
Debe comprobarse cada 480 horas que las correas se encuentran correctamente tensadas y
que las poleas no patinen. En caso contrario debe regularse mediante el tensor y, en su
ausencia, desplazando el bloque motorreductor.
Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez, verificar el estado de la

correa, comprobar el alargamiento de la misma y el punto de unión.
Cada 960 horas debe comprobarse el correcto estado de las poleas y verificar que la correa no
sale de su lecho.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.4. DETECTORES Y CAPTADORES
Todas las máquinas y conjuntos de mecanismos al igual que algunos controles generales de
planta disponen de detectores de varios tipos (inductivos, ópticos, etc.). Es necesaria una
verificación cada 160 horas de su correcto funcionamiento al igual que su correcta posición.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.5. CENTRALES HIDRÁULICAS
Deben cambiarse ó limpiarse los filtros de aspiración cada 1800 horas. El fluido hidráulico debe
sustituirse al cabo de unas 3600 horas de trabajo, pudiendo ser menos si presenta un deterioro
más rápido. Ver las tablas de aceites hidráulicos en el apartado correspondiente del capítulo de
“ Engrase y Lubricación.”.
Cada 960 horas debe verificarse que la presión del circuito es la correcta y que no se observan
pérdidas de potencia y asegurar la estanqueidad de las conexiones del circuito.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.6. TOPES DE PROGRAMACIÓN FRONTAL, SUPERIORES E
INFERIORES
En muchas de las zonas de programación es común encontrar un tope combinado ya sea con
una mesa de banda, de cadenas ó de rodillos. Su misión consiste en retener el material de
trabajo para su programación y se diferencian dependiendo de dónde actúe el mismo respecto
las piezas ó paquetes: bloqueándolo frontalmente, reteniéndolo por debajo ó sujetándolo por
arriba.
Estos elementos pueden estar accionados por un sistema de elevación biela-manivela

motorizado ó mediante un pistón neumático. Consultar el apartado que corresponda
dependiendo de dicho accionamiento, por lo que a mantenimiento se refiere.
El tope, dependiendo si se trabaja con material verde, seco ó cocido puede ir con un
recubrimiento de teflón, en el primer caso, ó de goma negra, el resto.
En ambos casos debe verificarse cada 480 horas que este material no se ha desgastado ni
despegado del cuerpo del tope. En caso que así fuera es importante su substitución ya que
trabajar sin ello podría comportar un deterioro de los materiales producidos.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
3.7. ACTUADORES NEUMÁTICOS ó HIDRÁULICOS
Ya sean de uno u otro tipo hay una serie de comprobaciones que deben hacerse con este tipo
de elementos cuando los encontremos en un mecanismo:
• Comprobar la estanqueidad de las juntas del sistema.
• Verificar la correcta lubricación de los mismos, en sistemas neumáticos.
• Controlar la correcta presión de trabajo.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4. ENGRASE Y LUBRICACION
4.1. NORMAS GENERALES
Para la obtención del máximo rendimiento y una larga duración de los mecanismos, es
necesario prestar gran atención al importante capítulo del engrase y su periodicidad.
En esta documentación técnica podemos encontrar las normas a seguir en lubricación y

engrase para cualquier punto del mecanismo que lo precise.
Es importante no mezclar distintos tipos de aceites.
Las guías donde ha de correr algún elemento, deben ser engrasadas cada 50 horas de trabajo,
en el caso de que se observe una buena conservación de la grasa se puede aumentar el
período, según el buen criterio del encargado de mantenimiento. El engrase se realizará
untando las guías con grasa mediante pincel ó similar, es importante antes de reengrasar
limpiar la vía eliminado la grasa usada.
El engrase de las transmisiones de piñones y cadenas se han de realizar con la misma

regularidad y forma que el descrito en el párrafo anterior.
Aconsejamos el empleo de líquidos hidráulicos con poder detergente para la limpieza de los
circuitos hidráulicos, antes de volver a llenar éstos de aceite.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.2. LUBRICACIÓN REDUCTORES
Antes de poner en marcha un reductor comprobar su nivel de aceite y llenar en caso de que
esté vacío, teniendo en cuenta y conservando todas las especificaciones que se indican en el
mismo reductor y en las normas de lubricación.
La insuficiencia de lubricante ocasionaría desgastes prematuros en engranajes y rodamientos.
Es conveniente revisar los niveles de aceite cada 500 horas de trabajo.
Inicialmente a las 1000 horas de trabajo se vaciará el lubricante hasta que haya arrastrado
todas las impurezas producidas por el rodaje, después, el reengrase se efectuará cada 5000
horas de trabajo ó cada 20 meses.
Atención, antes del llenado de aceite de un reductor observar la placa adherida, donde se
indicará el tipo de engrase, ó bien, engrase permanente.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.3. NORMA DE LUBRICACIÓN PARA LOS REDUCTORES UTILIZADOS
EN LOS MECANISMOS MONTADOS EN EQUIPCERAMIC, S.A.
Los reductores a instalar en nuestros fabricados proceden de varios suministradores, los

manuales de mantenimiento indican diferentes marcas de lubricantes, pero en general se
puede utilizar una misma marca para todos atendiendo su viscosidad “ISO” ó “SAE”.
Los reductores que utilizamos pueden agruparse en cuatro apartados según la forma de sus
engranajes:
• Ejes paralelos y ortogonales

• coaxiales
• Vis-sin-fin
• Pendulares
Según su tamaño, velocidad de salida, temperatura ambiente y ciclo de trabajo deben ser
lubricados con diferentes gasas ó aceites.
El 90% de los reductores que montamos actualmente en EQUIPCERAMIC, S.A. son de la

marca “ROSSI”, por lo que seguimos las instrucciones de su catálogo.
Los reductores que no lleven grasa ó aceite permanente, se llenarán en cerámica.
Se pondrá una pequeña cantidad de aceite en los reductores de los mecanismos a probar en
EQUIPCERAMIC, S.A. y que no sean del tipo permanente.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.4. RECEPCIÓN DE LOS REDUCTORES “ROSSI” EN EQUIPCERAMIC,
S.A.
Viscosidad Recomendada
“ISO” “SAE”
EJES PARALELOS Y ORTOGONALES
Tamaños: 63 y 80 Llevan aceite sintético “Permanente”
100 al 560 Sin aceite. 220 90
COAXIALES
Tamaños: 32 al 40 Llevan grasa “Permanente”
50 al 81 Llevan aceite sintético “Permanente”
100 al 180 Sin aceite. 220 90
PENDULARES
Tamaños: Todos Sin aceite. 220 90
VIS-SIN-FIN
Tamaños: 32 y 81 Llevan aceite sintético “Larga vida”
100 al 250 Sin aceite. 320 140
SIEMPRE QUE SEA POSIBLE UTILIZAR ACEITE “SINTÉTICO”

LOS TIPOS DE ACEITES Y GRASAS MÁS USUALES EMPLEAR, VIENEN DESCRITOS EN
LOS LIBROS DE INSTRUCCIONES Y RECAMBIOS ENTREGADOS JUNTO CON LA
INSTALACIÓN A TODOS LOS CLIENTES.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.5. LUBRICACIÓN RODAMIENTOS
La vida de un rodamiento varía de forma muy apreciable según sean las condiciones de
engrase en las cuales ha trabajado. Es por tanto, imprescindible cuidar la lubricación del
rodamiento para asegurar un buen funcionamiento del mecanismo y prever una pronta avería.
4.5.1. Lubricación con grasa ó con aceite
Para un servicio normal no hay reglas fijas, sobre cuando debe usarse una lubricación con
aceite ó con grasa. Ambos sistemas, dentro de una gama amplia de cargas y de número de
revoluciones garantizan una lubricación eficaz de las superficies de contacto de los cuerpos
rodantes, de los aros y de la jaula. Se elegirá por ejemplo, una lubricación aceite, cuando se
tenga que evacuar calor del rodamiento al exterior, ya sea calor externo ó de rozamiento
interno, cuando desde un principio, exista una lubricación con aceite, como por ejemplo para
las ruedas dentadas en cajas de engranajes.
En los rodamientos, la viscosidad del aceite no desempeña un papel tan importante como en
los cojinetes de deslizamiento. Sin embargo, la viscosidad a la temperatura de funcionamiento
deber ser de por lo menos 2º E. Esta viscosidad es necesaria para la formación de una película
lubricante suficientemente resistente.
Por el contrario la grasa presenta la gran ventaja, de que resulta fácil obturar el rodamiento.
Esta ventaja es tan decisiva que la mayoría de los rodamientos se lubrican con grasa.
4.5.2. Lubricación con grasa
La lubricación con grasa exige menos gasto para la obturación y el mantenimiento.
Al montar el rodamiento por primera vez, se llena con grasa. Las cavidades huecas a ambos
lados del rodamiento han de ser lo suficientemente grandes para admitir la grasa expulsada del
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
rodamiento. Algunas veces se introduce grasa en las cavidades del alojamiento para efectos de
obturación. Sin embargo, esta grasa no debe ocupar más de la mitad de dichas cavidades. Si
se introduce demasiada grasa, hay peligro de que aumente la temperatura y, con ello, se
deteriore la grasa prematuramente. El deterioro de la grasa se reconoce en una variación de su
consistencia, en un gran cambio de color ó en la suciedad.
Si aún no se conocen por experiencia los períodos de tiempo, en los cuales hay que cambiar la
grasa de un rodamiento, conviene inspeccionarla a menudo. Según las condiciones de servicio,
puede fijarse el plazo de inspección en algunas semanas ó meses.
Tanto la inspección como el reengrase puede verificarse de manera muy sencilla, si se ha

previsto tapas fácilmente desmontables. A ser posible antes del reengrase, debe extraerse del
alojamiento toda la grasa usada. Lo mejor es desmontar el rodamiento, limpiarlo y volverlo a
montar, provisto de grasa nueva. Con ello se evita también el peligro de mezclar diferentes
grasas. Una mezcla de esta índole repercute desfavorablemente en la estabilidad térmica y en
las propiedades lubricantes de la grasa.
En los casos en que el rodamiento es de difícil desmontaje tales como en las ruedas de
vagonetas, carretillas, carros de traslación etc., el engrase se aplicará al correspondiente
engrasador de cada rueda, hasta observar que rebosa la grasa usada.
La elección de lubricantes en rodamientos se hará según la tabla:
Lugar de montaje Lubricante Reengrase
Aguila
Vagonetas (ruedas) Besmol y L-220 6 meses
Brugarolas, S.A.
Carretillas (ruedas) “ “
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.6. LUBRICACIÓN CADENAS
La vida de una cadena varía de forma muy apreciable según las condiciones de engrase en las
cuales ha trabajado, tanto es así que empleando una buena lubricación pueden obtenerse
duraciones muy largas, superando el corto tiempo de uso que se lograría con la misma
sometida a un engrase deficiente.
Es fundamental, a efectos de desgaste y consiguiente alargamiento de la cadena, que se

mantenga la necesaria capa de lubricante entre el eje y el casquillo de la cadena. También es
conveniente conseguir el adecuado engrase entre rodillo y casquillo y las zonas de contacto
entre brida interior y exterior.
El lubricante aplicado en cantidad suficiente no sólo suavizará la articulación eje casquillo, sino
que contribuirá a amortiguar el impacto entre el rodillo y el diente del piñón a altas velocidades,
al interponerse entre la superficie exterior del casquillo y la interior del rodillo.
Cuando ha existido una buena lubricación, se observa al desmontar los ejes de la cadena que
éstos presentan un alto grado de pulido en la zona de asentamiento, y conservan su color
inicial. El funcionamiento con engrase insuficiente, origina en las juntas de articulación un óxido
de color rojo oscuro y sus ejes adquieren color distinto, según el calentamiento alcanzado,
presentando una superficie de roce rugosa, grabada ó bien gripada.
La viscosidad del aceite debe ser tal que asegure la permanencia de la capa de engrase a la
presión existente entre eje y casquillo, es decir, a la tracción de trabajo. No debe exceder, sin
embargo, de cierto valor, a partir del cual se haría difícil la formación de la película de engrase
y también de renovación de la misma.
El engrase puede efectuarse a mano mediante pincel ó cepillo.
En las cadenas de transporte se empleará un aceite de 5 a 15 ºE (grados Engler) de

viscosidad.
Este tipo de cadenas deben reengrasarse diariamente echando unas gotas del aceite elegido.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
En las cadenas de transmisión se empleará una grasa con un punto de goteo de 50 a 100 ºC
(grados centígrados).
Las cadenas de transmisión se reengrasarán semanalmente limpiándolas antes de cada

operación con petróleo.
Las cadenas autolubricadas, aplicadas cuando existe contacto con agua, no precisan
lubricación ya que en algunos casos ésta podría disminuir sus propiedades y durabilidad.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.7. LUBRICACIÓN RÓTULAS
El objeto de la lubricación en las rótulas consiste en reducir el desgaste producido por el

rozamiento y evitar a la vez la corrosión.
Los factores más importantes de la lubricación son: la distribución del lubricante, la elección del
mismo, y la obturación contra la suciedad.
Para el engrase de rótulas de acero sobre acero se recomienda el uso de grasas líticas, de
extrema presión, siendo preferibles las que contengan disulfuro de Molibdeno.
Aconsejamos para el reengrase, grasa del tipo Aguila 95-EP-2 de Brugarolas, S.A.
Para obtener una suficiente duración de vida en la mayoría de los casos y según sean las
solicitaciones de carga, es necesario el reengrase periódico, que puede hacerse cada 50 horas
de trabajo aproximadamente, realizando también revisiones a menudo.
Las rótulas acero sobre teflón libres de mantenimiento no precisan engrase.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.8. LUBRICACIÓN CABLES DE ACERO
No es conveniente el engrase de los cables de acero en nuestros mecanismos, debido a que,

en caso de ser éstos engrasados, podrían sufrir problemas de suciedad (al ser arrastrados por
el suelo) y de puesta en marcha y parada (al no ser éstas exactas) en mecanismos de
traslación.
El engrase efectuado por el proveedor en el curso de la fabricación del cable será suficiente
para su mantenimiento.
No debe limpiarse nunca el cable con petróleo ó gasolina, ya que la infiltración de estos
disolventes podría destruir la lubricación interior.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.9. LUBRICACIÓN COMPRESORES
El aceite recomendado para el engrase del compresor, es del tipo NO DETERGENTE, y de

viscosidad SAE-20, para temperaturas de 0 a 30 ºC, SAE-30 para temperaturas de más de 30
ºC, empleándose solamente aceites de primera calidad.
El aceite se ha de cambiar a las 160 primeras horas de trabajo, a las 320 y posteriormente
cada 500 horas.
Tipos de aceites recomendados:
DE 0 A 20ºC DE 0 A 30ºC MÁS DE 30ºC
SAE-20 SAE-30 SAE-40
Se recomienda emplear un aceite de viscosidad SAE-20 en invierno y un SAE-30 en verano.
La capacidad de aceite en el cárter será según el modelo elegido.
El consumo de aceite máximo de un compresor se establece en 0,8 gramos por HP hora en los
tipos de simple efecto.
El consumo de aceite de un compresor por HP hora para un aceite tipo SAE-20 de densidad
0,882 sería: 0,0008 : 0,882 = 0,0009 litros
Este valor multiplicado por el número de HP del compresor y el número de horas de

funcionamiento de una jornada, nos dará el consumo en litros por día.
Ver recomendaciones en el catálogo de cada compresor.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.10. LUBRICACIÓN DE AIRE
Proceder en intervalos regulares a la verificación del nivel permitido.
Los depósitos del filtro y lubricación son de materia plástica, por tanto no pueden emplearse
disolventes del tipo tricloroetileno.
Utilizar aceites exentos de acidez, del tipo mineral.
ACEITES APROPIADOS
TIPO Viscosidad En c St.
ARAL OEL TU 500 23.6 A 20ºC
AVIA AVILUM RSL 3 34 A 20ºC
BP ENERGOL HLP 40 27 A20ºC
ESSO SPINESSO 34 23 A 20ºC
MOBIL VAC HLP 9 25.2 A 20ºC
SHELL TELLUS OEL 15 22 A 20ºC
TEXACO RANDO OIL AAA 25 A 20ºC
VALVOLINE RITZOL R-60 26 A 20ºC
VEDOL ANDARIN 38 20.5 A 20ºC
REPSOL ARIES 35 13.5 - 16.5 A 100ºC
CS ELECTRA B 11.75 A 50ºC
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.11. GRASAS Y ACEITES RECOMENDADOS
4.11.1. Grasa Lítica-2
Grasa lítica de uso universal que incorpora en su formulación aditivos anticorrosivos,

antioxidantes, hidrofugantes y agentes de untuosidad.
Su temperatura de servicio está comprendida entre –35ºC. Y 135ºC.
Excelente bombeabilidad para su aplicación por pistola de engrase centralizado.
PROPIEDADES FISICO-QUIMICAS
Punto de gota INTA-150244A 190 ºC.

Penetración trabajada INTA-150244 265/295
Consistencia NLGI 2
Corrosión Cu INTA-150622 Pasa
Aditivos Contiene
APLICACIONES:
INDUSTRIA Motores eléctricos, rodamientos bola, rodillos, gruas de

elevadores etc..
AUTOMOCION Frenos eléctricos, cajas de engrase, rodamientos, rueda,
bomba de agua, cardans.
OBRAS PUBLICAS Cintas transportadoras, niveladoras, tractores, dumpers, etc.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
Se suministra en consistencias NLGI 0, 1, 2 y 3.
Cumple las especificaciones SKF, PEGASO, CITROEN, SEAT y CHARBONAGE DE FRANCE.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.11.2. Aceites Hidráulicos
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20
4.11.3. Aceites para Reductores
Repsol Catargo Multigrado EP

Descripción
Recomendado para el empleo en diferenciales de vehículos ó en grupos de transmisión

hipoides y helicoidales, así como en cajas de cambio manuales y mecanismos de dirección
Características técnicas
• Grados SAE .............................................. 80W/90..... 85W/140

• Densidad a 15° C (ASTM D-4052) ................ 0,890...........0,905
• Viscosidad a 100°C cSt. (ASTM D-445) ......... 15,0............30,0.
• Indice de viscosidad (ASTM D-2270)................ 120................95
• Carga media Hertz FTMS-791-B 6503.2 ........... 65................65
• Punto de congelación, °C (ASTM D-97) ............ 30............... 15
• FZG Escalón 12 (DlN-51354) ......................... Pasa............Pasa
Cualidades
• Gran capacidad de soportar cargas y temperaturas elevadas momentáneas Extrema

Presión (E.P.)
• Muy buena resistencia al envejecimiento.
• Excelentes propiedades antiherrumbre y antiespuma.
• Facilita la lubricación a bajas temperaturas.
Nivel de calidad
• API: GL-5.
• MIL-L-2105-D
Presentación
• Grado SAE 80W/90: Bidones de 185 y 45 Kgs. asi como envases de 25, 5 y 2 litros
• Grado SAE 85W/140: Bidones de 185 Kgs. y envases de 5 y 2 litros.
EQUIPCERAMIC, S.A.
℡ 93 807 07 17 – Fax. 93 807 07 20

Manual de Engrase y Mantenimiento

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual de Engrase y Mantenimiento

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MANUAL DE

Debido a la complejidad de clasificar las máquinas que produce EQUIPCERAMIC,S.A. se ha

2.1. CORTADOR DE BARRA

La elevación de la guillotina sobre unas columnas se consigue mediante un sistema biela-

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos a

Si el cortador dispone de actuadores neumáticos y/o hidráulicos

El cortador de empuje consta de 4 elementos principalmente: el sistema empujador, la mesa de

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Los husillos de regulación de la guillotina se limpiaran y engrasaran cada 480 horas.

Rulinas, rodillos NUTR y bobina de alambre

Si el cortador dispone de actuadores neumáticos y/o hidráulicos

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Estado general de la banda

Si la máquina dispone de rascador, asegurarse de que éste no ejerza una presión

Rodillos de abrazamiento del tambor motriz

Si la mesa dispone de centrado automático de la banda

Si la mesa dispone de actuadores neumáticos

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Estado general de las cadenas

Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

En los accionamientos por correa el principio de funcionamiento es el mismo pero en vez de

Tanto la cadena como la correa son tensadas por un conjunto tensor.

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Estado general de la cadena ó correa

Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

Rodillos, piñones y poleas

La función de los transportadores de cadenas consiste en desplazar ó transportar palets,

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Estado general de las cadenas

Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

La función del remojador consiste en sumergir un conjunto de paquetes ya paletizados y

Consisten en un transportador de cadenas el bastidor del cual se desplaza verticalmente en el

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Se procederá a un engrasado del conjunto de la cadena y los piñones de la elevación, al igual

Es importante no lubricar las cadenas del remojador que quedan sumergidas en el

Estado general de las cadenas

Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

Ruedas y rodillos de guiado

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Estado general de las cadenas

Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

Ruedas y rodillos de guiado

Si el carro dispone de actuadores neumáticos y/o hidráulicos

Se procederá a la lubricación de las guías lineales y los conjuntos piñón-cremallera cada 80

Ruedas y rodillos de guiado

Su principal función consiste en atar mediante alambre un conjunto de piezas en paquetes de

En el carro superior una guía transversal aloja una ó varias atadoras.

Actuadores neumáticos y/o hidráulicos

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Ruedas y rodillos de guiado

Si el método de impulsión es por cadenas éstas engranaran por un lado en un piñón

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Estado general de las cadenas

Si es imposible un mayor tensado y el conjunto aún presenta flacidez verificar el estado

Ruedas y rodillos de guiado

Los arrastradores de cable se utilizan para la movimentación unitaria de carretillas, vagonetas ó

Constan de un conjunto de poleas, accionadas a través de piñones dentados por un

Se deben comprobar los niveles de lubricante en los motorreductores de los accionamientos

Piñones, poleas y ruedas guía

Por este motivo se presenta a continuación un conjunto de verificaciones generales a tener en

3.1. ELEVACIÓN POR PALANCAS

Consiste en el desplazamiento vertical de un conjunto mediante el sistema biela-manivela

INDUSTRIA Motores eléctricos, rodamientos bola, rodillos, gruas de