Está en la página 1de 14

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE

(MRRD)

“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y


PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA
BANDA DEL DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE
AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” CUI N°
2512753”

OCTUBRE -2021
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

ELABORACIÓN DEL INFORME TÉCNICO:

Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres CENEPRED

Evaluadora de Riesgo

Arq. Juana Lucrecia Mendoza Rendón

Equipo Técnico:

Arq. Juana Lucrecia Mendoza Rendón

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

1
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

Contenido

PRESENTACIÓN......................................................................................................................................3
INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................................4
1. GENERALIDADES............................................................................................................................5
2. IDENTIFICACIÓN DE LA ZONA DE RIESGOS....................................................................................5
3. MATRIZ DE RIESGOS......................................................................................................................7
4. MEDIDAS DE CONTINGENCIAS....................................................................................................10
5. MEDIDAS PREVENTIVAS..............................................................................................................12
6. CONCLUSIONES............................................................................................................................13

RELACIÓN DE CUADROS

Cuadro N° 1 : Aspectos generales sobre identificación de peligros en la zona......................................6

Cuadro N° 2 : Identificación y valoración de peligros......................................................................7

Cuadro N° 3 : Verificación sobre la generación de vulnerabilidades...............................................8

Cuadro N° 4 : Identificación del Grado de Vulnerabilidad por factores de exposición, fragilidad y


resiliencia:.............................................................................................................................................9

Cuadro N° 5 : Escala de nivel de riesgo, considerando nivel de peligros y vulnerabilidad:...........10

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

2
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

PRESENTACIÓN

La Municipalidad Distrital de Yarabamba en su condición de organismo público y en cumplimiento de


sus funciones conferidas por la Ley N° 29664 – Ley que crea el SINAGERD, como ente responsable
técnico de implementar la Política Nacional y el Plan Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres, en
los procesos de gestión del riesgo de desastres, ha elaborado, el Estudio y Análisis de Riesgos para el
proyecto “MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL
ANEXO LA BANDA DEL DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE
AREQUIPA”.

Para el desarrollo del presente informe se realizaron las coordinaciones con los funcionarios de la
Municipalidad, para el reconocimiento de campo, así como para el levantamiento de la información,
insumos principales para la elaboración del respectivo Estudio y Análisis de Riesgo, asimismo, con la
información del Instituto Geofísico del Perú, Instituto de Estadística e Informática (INEI), así como,
información de trabajo de campo, como son los estudios de suelo y topografía.

En el presente informe se aplica la metodología del “Manual para la evaluación de riesgos originados
por Fenómenos Naturales”, 2da Versión, el cual permite: analizar parámetros de evaluación y
susceptibilidad (factores condicionantes y desencadenantes) de los fenómenos o peligros; analizar la
vulnerabilidad de elementos expuestos al fenómeno en función a la fragilidad y resiliencia y
determinar y zonificar los niveles de riesgos y la formulación de recomendaciones vinculadas a la
prevención y/o reducción de riesgos en las áreas geográficas objetos de evaluación.

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

3
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

INTRODUCCIÓN

El presente Estudio y Análisis de Riesgos permite analizar el impacto potencial por sismo en el
mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal de las calles y pasajes del Anexo La Banda, ubicado
en el distrito de Yarabamba, provincia y departamento de Arequipa”, en caso de presentarse un
sismo de magnitud 8, intensidad VII (MM), según mapas de isosistas 1, considerando que los sismos
son cíclicos en el tiempo, es de esperarse que ellos se repitan en el futuro afectando a las mismas
áreas con igual o mayor nivel de intensidad y/o sacudimiento del suelo.

La distribución espacial de las réplicas del Sismo del 2001, analizadas en el estudio 2 de IGP (periodo
del 28 de junio al 19 de Julio) sugiere que el terremoto de Arequipa produjo un área de fractura de
370x150 km2 y su variación espacio-tiempo indicaría que la ruptura se propagó en dirección SE, de
ahí que las localidades de Arequipa, Moquegua y Tacna hayan sufrido los mayores efectos del
terremoto. Las réplicas del 25 de junio y 7 de Julio, sugieren la ubicación del frente de parada de la
ruptura. Del total de réplicas, las que se ubican en el interior del continente indicarían que el
terremoto principal habría producido fracturamientos superficiales de menor magnitud en la Alta
Cordillera. La distribución de las réplicas, en profundidad, sigue una línea con pendiente de 27°-30°
aproximadamente hasta una profundidad de 60 km, sugiriendo la geometría de la superficie de
fricción de placas.

La ocurrencia de los desastres es uno de los factores que mayor destrucción causa debido a la
ausencia de medidas y/o acciones que puedan garantizar las condiciones de estabilidad física en su
hábitat.

En el primer capítulo del informe, se contempla el procedimiento para cálculo del riesgo, que
permite identificar el nivel del riesgo y el mapa de riesgo como resultado de la evaluación del peligro
y la vulnerabilidad. Finalmente, se propone las medidas estructurales y no estructurales para reducir
la vulnerabilidad del mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal de las calles y pasajes del
Anexo La Banda.

1
Estimación del Riesgo por Exposición a partir de mapas de isosistas en Perú, IGP, 2017.
2
Informe del Terremoto de la Región Sur de Perú, IGP, 2002.

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

4
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

1. GENERALIDADES

OBJETIVO GENERAL

Determinar el nivel del riesgo originado por sismo para el proyecto “MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Caracterizar la peligrosidad e identificar elementos expuestos.


 Analizar la vulnerabilidad de los elementos expuestos.
 Determinar el nivel de riesgo de los elementos expuestos por Sismo.
 Recomendar la implementación de medidas estructural y no estructural

2. IDENTIFICACIÓN DE LA ZONA DE RIESGOS

El peligro, es la probabilidad de que un fenómeno, potencialmente dañino, de origen natural,


se presente en un lugar específico, con una cierta intensidad y en un período de tiempo y
frecuencia definidos.

En esta etapa se realizó una búsqueda sistemática sobre todas las fuentes posibles
(gobiernos locales, regionales, nacional y las entidades técnico-científicas) que puedan
aportar con información sobre los riesgos debido a fenómenos naturales y los eventos
históricos en los ámbitos expuestos a dichos fenómenos.

Al respecto, en la presente, se realizó la identificación de las zonas clasificadas como de alto


riesgo significativo según el estudio de Estimación del riesgo por exposición a partir de
mapas de isosistas en Perú, elaborado por el Instituto Geofísico del Perú, se ha considerado
los sismos ocurridos en los años 1868 (8.8 Mw) y el 2001 (8.0Mw), La correlación entre las
curvas de intensidad VII (MM) y los datos del INEI, muestran que de repetirse estos eventos
podrían causar daños mayores en la zona costera entre los departamentos de Arequipa,
Moquegua y Tacna.

Identificación de áreas de riesgo potencial significativo.

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

5
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

Las áreas de riesgo potencial significativo son aquellas zonas en las que se ha llegado a la
conclusión de que existe un riesgo potencial significativo o en las cuales la materialización de
tal riesgo pueda considerarse altamente probables. Para la presente evaluación de riesgos,
se considera las áreas de las calles y pasajes a partir de la evaluación de los impactos
significativos, así como, debido a las consecuencias negativas potenciales del sismo
caracterizadas anteriormente.

Impactos significativos y consecuencias negativas potenciales.

En esta parte de la evaluación, se estiman los efectos probables que podrían generarse en el
área de intervención del anexo La Banda, distrito de Yarabamba, provincia de Arequipa,
departamento Arequipa, a consecuencia del impacto del peligro por Sismo.

NIVEL DE RIESGO:

Durante el proceso de identificación del proyecto se ha identificado los peligros que puedan
afectar la zona en la que se pretende ejecutar el proyecto.

Dentro del territorio peruano se ha establecido diversas zonas sísmicas, las cuales se
presentan diferentes características de acuerdo a la mayor o menor presencia de los sismos.

Según el mapa de zonificación sísmica y de acuerdo a las normas Sismo-Resistentes E-030 del
reglamento Nacional de Construcciones, a la provincia de Arequipa, le corresponde una
sismicidad alta de intensidad media mayor de VIII en la Escala de Richter. En el siguiente
cuadro, observamos la ocurrencia de peligros en la zona donde se va a intervenir.

A continuación, se calcula el valor de riesgo, considerando los valores de peligro y


vulnerabilidad:

CUADRO N° 1 : ASPECTOS GENERALES SOBRE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS EN LA ZONA

IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
1. ¿Existen antecedentes de peligros en la 2. ¿Existen estudios que pronostican la probable
zona en la cual se pretende ejecutar el ocurrencia de peligros en la zona bajo análisis? ¿Qué
proyecto? tipo de peligros?
SI NO COMENTARIOS SI NO COMENTARIOS

Inundaciones X Inundaciones X
Lluvias intensas X Lluvias intensas X
Heladas X Heladas X
Friaje/ Nevada X Friaje/ Nevada X

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

6
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

Sismos X Sismos X
Sequías X Sequías X
Huaycos X Huaycos X
Derrumbes/ X Derrumbes/ X
Deslizamientos Deslizamientos
Tsunamis X Tsunami X
Incendios urbanos X Incendios urbanos X
Derrames tóxicos X Derrames tóxicos X
Erupciones Volcánicas X Erupciones Volcánicas X

3. ¿Existe la probabilidad de ocurrencia de algunos de los peligros señalados SI X


en las preguntas anteriores durante la vida útil del proyecto? NO

4. ¿La información existente sobre la ocurrencia de peligros naturales en la SI X


zona es suficiente para tomar decisiones para la formulación y evaluación NO
de proyectos?
FUENTE: Elaborado para el Proyecto

3. MATRIZ DE RIESGOS.

Los niveles de riesgo por sismo en el área de intervención de las calles y pasajes del Anexo La
Banda, se detalla a continuación:

a) Para definir el grado de peligro se requiere utilizar los siguientes conceptos:

 Frecuencia: se define de acuerdo con el período de recurrencia de cada uno de los


peligros identificados, lo cual se puede realizar sobre la base de información histórica
o en estudios de prospectiva.
 Severidad: se define como el grado de impacto de un peligro específico (intensidad,
área de impacto).

b) Para definir el grado de Frecuencia (a) y Severidad (b), se utiliza la siguiente escala:
B=Bajo: 1, M=Medio: 2, A=Alto: 3, S.I.=Sin Información: 4.

Cuadro N° 2 : Identificación y valoración de peligros

PELIGROS SI NO FRECUENCIA (A) SEVERIDAD(B) RESULTADO


B M A S.I. B M A S.I. © = (a)*(b)
Inundación X
Lluvias intensas X
¿Existen registros de lluvias intensas en la X
zona?
¿Existen zonas vulnerables a las lluvias X
intensas?
¿Existe antecedentes de daños a X
infraestructura?
Derrumbes / Deslizamientos X

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

7
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

Heladas X
Friajes / Nevadas X
Sismos
¿Existen actualmente actividad sísmica en la X 2 3 6
zona?
¿Existen zonas vulnerables a los sismos? X
¿Existe antecedentes de fisuras de terreno X
por sismos?
¿Existen antecedentes de inestabilidad o X
fallas
¿Existe antecedentes de daños a X
infraestructura?
Sequías X
Huaycos X
Incendios urbanos X
Derrames tóxicos X
Erupciones Volcánicas
¿Existen registros de erupciones volcánicas X
en la zona?
¿Existen zonas vulnerables a las erupciones X
volcánicas?
¿Existe antecedentes de daños a X
infraestructura?

Conclusión: De acuerdo con los resultados de las preguntas sobre características específicas de los
peligros, la zona en la cual se desarrollará el proyecto es de Alto Peligro

Verificación sobre la generación de vulnerabilidades por Exposición, Fragilidad o Resiliencia en el


proyecto:

Cuadro N° 3 : Verificación sobre la generación de vulnerabilidades

A. Análisis de Vulnerabilidades por Exposición (localización) Si No Comentario


1. ¿La localización escogida para la ubicación del proyecto x
evita su exposición a peligros?
2. Si la localización prevista para el proyecto lo expone a
situaciones de peligro, ¿es posible, técnicamente, cambiar la
ubicación del proyecto a una zona menos expuesta?
B. Análisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (tamaño, Si No Comentario
tecnología)
1. ¿La construcción de la infraestructura sigue la normativa x
vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura de que se
trate?
2. ¿Los materiales de construcción consideran las x
características geográficas y físicas de la zona de ejecución

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

8
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

del proyecto?
3. ¿El diseño toma en cuenta las características geográficas y x
físicas de la zona de ejecución del proyecto?
4. ¿La decisión de tamaño del proyecto considera las x
características geográficas y físicas de la zona de ejecución
del proyecto?
5. ¿La tecnología propuesta para el proyecto considera las x
características geográficas y físicas de la zona de ejecución
del proyecto?
6. ¿Las decisiones de fecha de inicio y de ejecución del x
proyecto toman en cuenta las características geográficas,
climáticas y físicas de la zona de ejecución del proyecto?
C. Análisis de Vulnerabilidades por Resiliencia Si No Comentario
1. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen x
mecanismos técnicos (por ejemplo, sistemas alternativos
para la provisión del servicio) para hacer frente a la
ocurrencia de desastres?
2. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen x
mecanismos financieros (por ejemplo, fondos para atención
de emergencias) para hacer frente a los daños ocasionados
por la ocurrencia de desastres?
3. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen x
mecanismos organizativos (por ejemplo, planes de
contingencia), para hacer frente a los daños ocasionados por
la ocurrencia de desastres?
4. ¿El proyecto incluye mecanismos técnicos, financieros y/o
organizativos para hacer frente a los daños ocasionados por
la ocurrencia de desastres?
5. ¿La población beneficiaria del proyecto conoce los x
potenciales daños que se generarían si el proyecto se ve
afectado por una situación de peligro?

Cuadro N° 4 : Identificación del Grado de Vulnerabilidad por factores de exposición, fragilidad y


resiliencia:

Factor de Grado de Vulnerabilidad


Variable
Vulnerabilidad Bajo Medio Alto
(A) Localización del proyecto respecto de la x
Exposición condición de peligro
(B) Características del terreno x

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

9
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

(C) Tipo de construcción x


Fragilidad
(D) Aplicación de normas de construcción x
(E) Actividad económica de la zona x
(F) Situación de pobreza de la zona x
(G) Integración institucional de la zona x
(H) Nivel de organización de la población x
(I) Conocimiento sobre ocurrencia de desastres x
Resiliencia
por parte de la población
(J) Actitud de la población frente a la x
ocurrencia de desastres
(K) Existencia de recursos financieros para x
respuesta ante desastre
El proyecto enfrenta una Vulnerabilidad Alta, ya que la exposición es alta y tiene variables de
resiliencia que muestran media vulnerabilidad.

Cuadro N° 5 : Escala de nivel de riesgo, considerando nivel de peligros y vulnerabilidad:

Definición de Peligros / Grado de Vulnerabilidad


Vulnerabilidad Bajo Medio Alto
Bajo Bajo Bajo Medio
Grado de
Medio Bajo Medio Alto
Peligros
Alto Medio Alto Alto

Por lo tanto, nuestro proyecto se encuentra dentro de un peligro y vulnerabilidad ALTO

4. MEDIDAS DE CONTINGENCIAS.

Identificado el riesgo ante Sismo, en las calles y pasajes se identificará:

Grupo de trabajo de la gestión del riesgo de desastres

El Grupo de trabajo de la gestión del riesgo de desastres del distrito de Yarabamba, es un espacio
interno de articulación para la formulación de normas, evaluación y organización de los procesos
de Gestión del Riesgo de Desastres en el distrito, siendo el responsable de tomar las decisiones
pertinentes para la respuesta a las emergencias.

Antes del Sismo

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

10
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

Para prevenir desastres mayores en caso de que ocurra un terremoto se deben llevar a cabo las
siguientes acciones:

 El mobiliario urbano (basureros, pastorales, señalización vertical) deberá estar


totalmente sujeto a la estructura que lo contiene, sea con atornillamiento, cimentación,
etc. , de tal manera que deben estar fijos y estables.
 Se planificarán y se llevarán a cabo simulacros anual o semestralmente Identificando las
rutas y puntos de encuentro.

Durante el sismo

 Conservar la calma. Pensar con claridad es lo más importante en esos momentos. “No se
deje dominar por el pánico”. Un fuerte temblor durará menos de un minuto,
probablemente 30 segundos.
 Evaluar su situación. Si está en las calles y pasajes del proyecto, las personas deberán
permanecer ahí.
 Las calles y pasajes son un lugar seguro.
 Alejarse de postes o farolas, ubicarse al centro de los pasajes y calles de preferencia,
teniendo en cuenta a los vehículos.

Después del sismo

 Después de un terremoto las personas deben prepararse para recibir más sacudidas
debido a las ondas de choque que siguen al primer terremoto. Su intensidad puede ser
moderada, pero aun así causa daños.
 La brigada de emergencia verificará si hay heridos. No se moverán las personas con
heridas graves a menos que estén en peligro. Se ofrecerá primeros auxilios y se dará
atención a las reacciones emocionales al evento.
 El Comité de Emergencias inspeccionará los daños a las calles y pasajes, mientras las
otras personas abandonarán con cuidado las áreas (si resulta peligroso permanecer en
ellas).
 No se utilizarán los vehículos.
 Se cerrarán las llaves de paso del agua y se desconectará la electricidad.
 Se da uso a los radios portátiles.
 No se encenderán fósforos o cigarrillos.

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

11
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

 Si hay fuego o el peligro de que surja uno, se llamará a los bomberos. Si el incendio es
pequeño se intentará apagarlo con extintores.
 No se tocarán las líneas del tendido eléctrico derribadas o los enseres eléctricos
dañados.
 Se limpiarán derrames y líquidos inflamables.
 Las vías de acceso se limpiarán de escombros. El acceso/tráfico a las mismas se
controlará hasta tanto se determine la seguridad de éstas.

5. MEDIDAS PREVENTIVAS.

5.1.1. MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y REDUCCIÓN DE DESASTRES: MEDIDAS


ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES.
a) Medidas Estructurales:

Estas medidas representan una intervención física mediante el desarrollo o refuerzo de obras
de ingeniería para reducir o evitar los posibles impactos de las amenazas para lograr de esa
manera la resistencia y la resiliencia de las estructuras o de los sistemas, y de esa manera
proteger a la población y sus bienes. Para el presente estudio de riesgos se propone como
medida estructural que permitirá reducir la vulnerabilidad:

 Mejoramiento de la transitabilidad vial y peatonal de las calles y pasajes del


Anexo La Banda con tecnología de construcción de acuerdo al Reglamento
Nacional De Edificaciones E.030 Diseño Sismo resistente, E.050 Suelos y
cimentaciones para caso de cimentaciones de mobiliarios urbano y
cimentación de veredas.
b) Medidas No Estructurales:

Cualquier medida que no suponga una construcción física y que utiliza el conocimiento, las
prácticas o los acuerdos existentes para reducir el riesgo y sus impactos, especialmente a
través de políticas y leyes, una mayor concientización pública, la capacitación y la educación.
Se deberá implementar las siguientes medidas no estructurales para reducir la fragilidad y
aumentar la resiliencia en la transitabilidad vial y peatonal de las calles y pasajes del Anexo
La Banda con la población:

 Desarrollar capacidades, instrumentos y mecanismos para responder


adecuadamente ante el riesgo de desastres con la elaboración del Plan de

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

12
“MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VIAL Y PEATONAL DE LAS CALLES Y PASAJES DEL ANEXO LA BANDA DEL
DISTRITO DE YARABAMBA - PROVINCIA DE AREQUIPA - DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”

contingencia ante sismo de gran magnitud.


 Adquisición de equipamiento para la preparación y respuesta para la ejecución del
Plan de Contingencia ante sismo.
 Formular los planes de gestión reactiva establecidos en Reglamento del Sistema
Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres, como son: Preparación, Operaciones de
Emergencia y Plan de Continuidad Operativa del servicio de Salud del Centro de
Operaciones de Emergencia.
 Participar activamente de la Plataforma de Defensa Civil del distrito de Yarabamba.
 Ejecutar un Programa de fortalecimiento de capacidades de gestión del riesgo en
conjunto de los dirigentes del asentamiento humano con la municipalidad de
Yarabamba.
 Ejecutar simulacros y simulaciones ante sismo para una adecuada preparación.
 Garantizar la prevención y reducción del riesgo de desastres, mediante el
mantenimiento de infraestructura de la transitabilidad vial y peatonal de las calles y
pasajes del Anexo La Banda.

6. CONCLUSIONES

1. Se identificó el Peligro por Sismo NIVEL MUY ALTO en el área de estudio de la


transitabilidad vial y peatonal de las calles y pasajes del Anexo La Banda
2. El nivel de Aceptabilidad y Tolerancia del riesgo, se deben desarrollar actividades
inmediatas y prioritarias para el manejo de riesgos ante Sismo tomando en
consideración las medidas estructurales y no estructurales.
3. Se obtiene que el nivel de priorización es de ACEPTABLE, del cual constituye el soporte
para la priorización de actividades, acciones y proyectos de inversión vinculadas a la
Prevención y/o Reducción del Riesgo de Desastres.
4. Así mismo se concluye que la zona no ha sido identificada como vulnerable, en alguna
instancia sea INDECI u otros.

MEDIDAS DE REDUCCIÓN DE RIESGO DE DESASTRE (MRRD)

13

También podría gustarte