Estudio de Riesgo (TERMINADO)

ELABORACIÓN:
EXPEDIENTE TECNICO: “MEJORAMIENTO DEL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES Y PASAJES DEL NOVIEMBRE-2020
SECTOR QUE COMPRENDE LA URB. LAS VIÑAS, URB. TOCHE, PROL. ANDRES RAZURI, MARISCAL CASTILLA, URB.
BANCARIO, URB. MAGISTERIAL, URB. CORBETTO ROCCA Y CC.PP. CHACARITA EN EL DISTRITO DE CHINCHA ALTA, CONSULTOR:
PROV. DE CHINCHA - ICA”
ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS
EXPEDIENTE TECNICO:
“MEJORAMIENTO DEL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN
LAS CALLES Y PASAJES DEL SECTOR QUE COMPRENDE LA URB.
LAS VIÑAS, URB. TOCHE, PROL. ANDRES RAZURI, MARISCAL
CASTILLA, URB. BANCARIO, URB. MAGISTERIAL, URB.
CORBETTO ROCCA Y CC.PP. CHACARITA EN EL DISTRITO DE
CHINCHA ALTA, PROV. DE CHINCHA - ICA” ELABORADO POR:
Ing. Miguel Ángel Sarmiento Junes

C.I.P. 102111
Ica, Noviembre del 2020

ELABORACIÓN:
INDICE
1. INTRODUCCION
1.1. Objetivo General
1.2. Alcance
1.3. Justificación
2. DETERMINACION DE NIVELES DE PELIGROSIDAD

2.1. Recopilación y análisis de la Información
2.2. Identificación de área de Influencia
2.3. Parámetros de evaluación del fenómeno
2.3.1.Susceptibilidad del territorio
2.3.1.1. Factores condicionantes
2.3.1.2. Factores desencadenantes
2.4. Análisis de elementos expuestos en zonas de susceptibilidad
2.4.1.Dimensión social
2.4.1.1. Elementos expuestos susceptibles
2.4.1.2. Elementos expuestos desestimados
2.4.2.Dimensión económica
2.4.3.Dimensión ambiental
2.5. Definición de escenarios
2.6. Estratificación del nivel de peligrosidad
2.6.1.Estratificación del nivel de peligrosidad
2.6.2.Nivel de peligrosidad
2.6.2.1. Nivel de peligrosidad social
2.6.2.2. Nivel de peligrosidad económica
2.6.2.3. Nivel de peligrosidad ambiental
2.7. Mapa de niveles de peligrosidad
ELABORACIÓN:
3. ANALISIS DE LA VULNERABILIDAD
3.1. Vulnerabilidad
3.2. Factores de la vulnerabilidad
3.3. Flujograma para determinar los niveles de vulnerabilidad
3.4. Análisis de los elementos expuestos susceptibles
3.4.1.Dimensión social
3.4.1.1. Fragilidad social
3.4.1.2. Resiliencia social
3.4.2.1. Fragilidad económica
3.4.2.2. Resiliencia económica
3.4.3.1. Fragilidad ambiental
3.4.3.2. Resiliencia ambiental
3.5. Estratificación de los niveles de vulnerabilidad
3.6. Niveles de vulnerabilidad
3.7. Mapa de niveles de vulnerabilidad
4. NIVELES DE RIESGOS
4.1. Determinación de los niveles de riesgo
4.2. Estratificación de riesgo
4.3. Mapa de riego
5. CONTROL DE RIESGOS
5.1. Aceptabilidad / Tolerabilidad
5.2. Conclusiones y Recomendaciones

ELABORACIÓN:
“MEJORAMIENTO DEL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL

EN LAS CALLES Y PASAJES DEL SECTOR QUE COMPRENDE
LA URB. LAS VIÑAS, URB. TOCHE, PROL. ANDRES RAZURI,
MARISCAL CASTILLA, URB. BANCARIO, URB. MAGISTERIAL,
URB. CORBETTO ROCCA Y CC.PP. CHACARITA EN EL
DISTRITO DE CHINCHA ALTA, PROV. DE CHINCHA - ICA”.
1. INTRODUCCION
La presente evaluación del riesgo corresponde al área geográfica de intervención del
proyecto y su entorno, en el marco del cumplimiento de la DIRECTIVA Nº 012-2017-
OSCE/CD y el cumplimiento de la Ley Nº 29664 Sistema Nacional de Gestión de
Riesgos de Desastres “SINAGERD” y su reglamento aprobado mediante el Decreto
Supremo Nº 048-2011-PCM. Otro instrumento legal que permite la formulación del
presente documento es la Resolución Ministerial Nº 334-2012-PCM “Lineamientos
Técnicos del Proceso de Estimación del Riesgo de Desastres”, así mismo Resolución
Jefatural Nº 058-2013-CENEPRED y la Directiva Nº 001-2013CENEPRED/J,
Procedimientos Administrativos Para la Evaluación de Riesgos Originados por
Fenómenos Naturales.
Para tal efecto, se puede usar la metodología sugerida en la Guía PMBOK, según la
Matriz de Probabilidad e Impactos previstos. Efectuando un análisis cualitativo de los
riesgos identificados.
1.1. OBJETIVO GENERAL

El objetivo principal del presente Estudio es orientar en los procedimientos técnicos
para la evaluación de la Estimación del Riesgo de deterioro o destrucción de la
Infraestructura proyectada que permitan establecer medidas de prevención y reducción
de riesgo de desastres y favorezcan la adecuada toma de decisiones por parte de las
autoridades competentes de la gestión del riesgo; debido a la ocurrencia de los peligros
naturales recurrentes en la zona y al grado de vulnerabilidad que presenta está
Infraestructura frente a esos peligros.
ELABORACIÓN:
La Infraestructura proyectada en mención se refiere al Proyecto “MEJORAMIENTO

DEL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES Y PASAJES
DEL SECTOR QUE COMPRENDE LA URB. LAS VIÑAS, URB. TOCHE, PROL.
ANDRES RAZURI, MARISCAL CASTILLA, URB. BANCARIO, URB.
MAGISTERIAL, URB. CORBETTO ROCCA Y CC.PP. CHACARITA EN EL
DISTRITO DE CHINCHA ALTA, PROV. DE CHINCHA - ICA”.
1.2. ALCANCE
1.3. Precisar y uniformizar los criterios que deben ser tomados en cuenta con la
implementación de la Gestión de Riesgos en la planificación de la Ejecución de
Obras, con lo que, se incrementará la eficiencia de las Inversiones en las Obras
ejecutadas por el Gobierno Local de Chincha y permita justificar la Intervención del
Proyecto y sus componentes.
1.4. JUSTIFICACIÓN
El Informe de Evaluación de Riesgos ayudarán a determinar la zonificación de los
niveles de riesgos en el Área de Influencia para la toma de decisiones por parte del
Gobierno Local de Chincha; desarrollar la gestión prospectiva y correctiva en el marco
de la DIRECTIVA Nº 012-2017OSCE/CD, accediendo plantear diferentes acciones
que permitan evitar y prevenir la conformación de riesgos futuros que podrían
generarse durante la Ejecución de la Obra.
2. DETERMINACION DE NIVELES DE PELIGROSIDAD
Se anexará a la siguiente página el mapa de “Determinantes de Peligrosidad”.

ELABORACIÓN:
2.1. RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

 PELIGROS GENERADOS POR FENÓMENOS DE GEODINAMICA EXTERNA.
 DESLIZAMIENTOS POR INESTABILIDAD DE TALUDES
Se denomina deslizamiento a la rotura y al desplazamiento del suelo situado
debajo de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia afuera de
toda la masa que participa del mismo. Los deslizamientos se producen de
distintas maneras, es decir en forma lenta o rápida, con o sin provocación
aparente, etc.
Tanto por el aspecto de inversión como por las consecuencias derivadas de su
falla, los taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen
mayor cuidado por parte del proyectista. Por tanto, con la mecánica de suelos
actual, es posible la estabilización de taludes mediante Normas y criterios,
tomando en cuenta el grado de exposición del Proyecto.
En las obras públicas a desarrollar que forman parte de este Proyecto, las
inestabilidades de taludes pueden constituir un grave problema de deformación,
que además pueden generar subsidencia en la zonas urbanas de influencia del
Proyecto; por lo que la estructura de Inversión (carpeta asfáltica) que se coloque
sobre suelos inclinados, pueden deslizarse y deformarse perdiendo el apoyo
requerido ya sea por diversos factores variables tanto climáticos, de sismicidad,
de agua, meteorización, de erosión y acciones antrópicas, desarrollándose
deslizamientos graves por la inestabilidad del talud.
ELABORACIÓN:
ANTECEDENTES
Los deslizamientos de masa de tierra son probables, aunque no se hayan
registrado eventos. Es de considerar el grado de pendiente de los terrenos como
factor físico predominante, debido a que la erosión aumenta con la pendiente y
en relación a esta aumenta también la posibilidad de ocurrencia de remoción en
masa, desprendimientos y derrumbes.
Específicamente donde se encuentra ubicada la zona de estudio, la población no
se encuentra expuesta a posibles aluviones y huaycos u otro deslizamiento de
roca o masa de suelo; tomando en cuenta los registros históricos y dando
prioridad a los últimos ocurridos.
Av. : Se observa la inclinación del suelo en las laderas

ELABORACIÓN:
Av. : Muro de Contención colocado para evitar deslizamiento.

 PELIGROS GENERADOS POR FENÓMENOS HIDROMETEREOLOGICOS.
 DESBORDES E INUNDACIONES
En el presente estudio, los desbordes e inundaciones están referidos al
escurrimiento de caudales fuera de los cursos de las acequias debido al
estrechamiento de las secciones transversales, por la caída y acumulación de
sedimentos finos gruesos, desalojo de residuos sólidos y de desmonte
interviniendo su cauce y a la falta de limpieza y mantenimiento de los mismos.
 Acequia Ñoco Alto presenta menor peligro de inundación debido a que se
desarrolla sobre terrenos eriazos o de cultivo.
 Las acequias Ñoco Bajo, Pilpa y Acequia Grande, presenta un peligro bajo
por inundación debido a que atraviesan el área urbana y en este sector de
influencia del proyecto, estos canales ya han sido ejecutados y reforzados de
concreto por la Municipalidad Provincial de Chincha.
Las zonas con peligro bajo a medio de probabilidad de inundación, se
presentan en áreas topográficamente deprimidas inmediatas a su cauce, y
zonas donde se presenta alteración del terreno natural.
ANTECEDENTES
ELABORACIÓN:
La ciudad de Chincha, capital de la provincia de Chincha, se encuentra ubicada

sobre la margen derecha del río Chico, curso bifurcado del río San Juan en la
cuenca del mismo nombre. Actualmente la ciudad se encuentra conformada por
el conglomerado urbano conformado por las ciudades de Chincha Alta y el área
urbana de los distritos de Pueblo Nuevo, Grocio Prado, Sunampe y Alto Larán;
trascendiendo el curso de las acequias que permiten el riego de tierras de cultivo
ubicadas en su entorno inmediato.
En este punto nos estamos refiriendo a los desbordes o inundaciones causados
por los cursos de las acequias los cuales se producen fundamentalmente a la
disminución de las secciones de los canales producto de la acumulación de
residuos sólidos y desmonte esto sumando a la falta de mantenimiento de los
mismos.
HISTORIA DE INUNDACIONES Y DESBORDES:
Lunes, 21 de Febrero del 2005: Damnificados en Chincha por desborde de
acequia. Diez familias damnificadas, dos viviendas desplomadas y otras tres a
punto de colapsar, ocasionó el desborde de la acequia en el sector de Lomo
largo, en la provincia de Chincha.
Sábado 25 de Diciembre del 2010: El canal conocido como “Ñoco” se habría
desbordado por la acumulación de basura.
Martes, 16 de Abril del 2012: El desborde de acequias en los sectores de El
Refugio y Acequia Grande, en el distrito de Sunampe, provincia de Chincha
(región Ica), provocó que las aguas inundaran las viviendas de seis cuadras de la
zona.
Lunes, 11 de marzo del 2013: vecinos de la Avenida Arenales en Chincha Alta
sufrieron la inundación de sus viviendas debido al desborde de la acequia el
Ñoco que cruza la ciudad.
Lunes, 30 de Marzo del 2015: 15 hectáreas se pierden por desborde de río Mata
gente. El algodón estaba a punto de ser cosechado, a las pérdidas se suman otros
agricultores.
ELABORACIÓN:
Imagen de desborde: 16 de Abril del 2012
Imagen de desborde: 11 de marzo del 2013
Imagen de desborde: 30 de marzo del 2015

ELABORACIÓN:
 PELIGROS GENERADOS POR FENOMENOS DE ORIGEN ANTROPICO

 PELIGROS GENERADOS POR FENÓMENOS DE ORDEN SOCIAL
 TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL
El Tráfico Vehicular se lo puede definir como un sistema complejo de orden
social, ya que es una mezcla de entes biológicos (nosotros) y no biológicos
(infraestructura y sistemas de control), la complejidad del cual dependerá
esencialmente del tamaño del mismo. Con un solo vehículo moviéndose a través
de una secuencia de semáforos se obtiene un comportamiento caótico en ciertos
valores de los parámetros que definen el sistema, y que podrían corresponder
perfectamente con una situación real en parte de alguna ciudad.
La Congestión Vehicular o Vial, de las Avenidas comprometidas en este
Proyecto de Inversión Pública (Prol. Andrés Razuri, Prol. Mariscal Castilla, Prol.
Progreso, Av. Urbino Julve y calles aledañas), ya sea atasco o embotellamiento,
tanto urbana como interurbanamente, obedecen a la condición de un flujo
vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías,
produciendo incrementos en los tiempos de viaje y atascamientos.
Este fenómeno se produce comúnmente en las horas punta u horas pico, y
resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas de
tiempo y consumo excesivo de combustible.
Las consecuencias de las congestiones vehiculares denotan en accidentes, a
pesar que los automóviles no pueden circular a gran velocidad, ya que el
automovilista pierde la calma al encontrarse estático por mucho tiempo en un
lugar de la vía sin avanzar en el trayecto de un punto a otro.
ELABORACIÓN:
Esto también deriva en violencia vial, por otro lado, reduce la gravedad de los
accidentes ya que los vehículos no se desplazan a una velocidad importante para
ser víctima de daños o lesiones de mayor gravedad.
La contaminación vehicular del aire produce efectos nocivos para la salud
humana. Los estudios epidemiológicos estableciendo comparaciones entre áreas
urbanas (elevado nivel de contaminación) y áreas rurales (bajo nivel de
contaminación) demuestran que el aumento de los casos de enfermedades
respiratorias está relacionado con las primeras. Por tanto, Las emisiones
procedentes de los escapes de estos vehículos contienen monóxido de carbono,
hidrocarburos y óxidos de nitrógeno que son liberados a la atmósfera en
importantes cantidades; son los componentes del "smog oxidante fotoquímico".
Por esta razón, las zonas urbanas más pobladas son las que sufren la mayor
contaminación de este tipo.
 PELIGROS GENERADOS POR FENÓMENOS HIDROMETEREOLÓGICOS

 DESBORDES E INUNDACIONES
En el presente estudio, los desbordes e inundaciones están referidos al
escurrimiento de caudales fuera de los cursos de las acequias debido al
estrechamiento de las secciones transversales, por la caída y acumulación de
sedimentos finos gruesos, desalojo de residuos sólidos y de desmonte
interviniendo su cauce y a la falta de limpieza y mantenimiento de los mismos.
ACEQUIAS RIESGOS
Acequia Ñoco Presenta menor peligro de inundación debido a
Alto que se desarrolla sobre terrenos eriazos o de
cultivo.
Las Acequias Presenta un peligro bajo por inundación debido a
Ñoco Bajo, que atraviesan el área urbana y en este sector de
Pilpa y Acequia influencia del proyecto, estos canales ya han sido
Grande
ejecutados y reforzados de concreto por la
Municipalidad Provincial de Chincha. Las zonas
con Peligro bajo a medio de probabilidad de
inundación, se presentan en áreas
topográficamente deprimidas inmediatas a su
ELABORACIÓN:
cauce, y zonas donde se presentan alteración del

terreno natural.
2.2. IDENTIFICACION DE AREA DE INFLUENCIA

El área de estudio ocupa actualmente una superficie de 3,456.9Hás, de las cuales el
50.08% (1,731.4 Hás.) conforma el área urbana ocupada (Residencial, Comercial,
Equipamiento Urbano, Industrial y otros Usos), y el 49.91% (1,725.5Hás) conforma el
área urbana no ocupada (vías, terrenos eriazos y terrenos agrícolas en descanso o
actividad).
Al respecto la considerable participación de las áreas libres, eriazos y agrícolas en la
distribución de los usos del suelo, pone en evidencia la estrecha relación urbana rural
que se presenta en el conglomerado con su entorno inmediato.
 Uso Residencial:
Ocupa una extensión de 1,257.93 Hás, aproximadamente representando el 36.3%
del total del área urbana. En el área de estudio el patrón de crecimiento evidencia
una clara tendencia a la ocupación horizontal que se sustenta en el predominio de
unidades de vivienda unifamiliar. Cabe mencionar que gran parte del área central y
periférica urbana se advierten inadecuados emplazamientos de usos residenciales en
zonas de depresión topográfica por alteración del relieve natural y ocupaciones
sobre Franjas Marginales de los cursos de agua.
 Uso Comercial:
Ocupa una extensión de 51.04 Has, representando el 1.48% del total del área
urbana. Espacialmente en el área de estudio se identifican los siguientes de usos
comerciales:
 Informal: Se concentra en la zona central del área urbana, en las inmediaciones

del Mercado de Abastos, Parada Municipal y Ferias Comerciales; ocupando los
derechos de vía de ciertos tramos de los ejes viales Caquetá, Chachapoyas, Italia,
Andrés Rázuri, Mariscal Castilla, Nicolás de Piérola, Sucre y Oscar. R.
Benavides.
ELABORACIÓN:
 Lineal: Se localiza hacia ambas márgenes de la carretera Panamericana y se

caracteriza por la Localización de establecimientos comerciales avocados a la
comercialización de productos e insumos para el consumo doméstico,
agroindustrial y adicionalmente servicios vinculados al parque automotor y
maquinaria de carga pesada.
 Central: Se localiza básicamente en la zona central del área de estudio y se
caracteriza por la concentración de los mayores establecimientos comerciales
avocados a la comercialización de productos e insumos para el consumo
doméstico y agroindustrial, entre los que se encuentran el Mercado de Abastos,
el Mercado Ferial, la Parada Municipal, la Feria Comercial Nuevo Milenium, el
Centro Comercial Royal Center y la Feria. Esta zona se caracteriza también por
la localización de otros establecimientos de usos complementarios, alta
concentración del comercio informal ambulatorio y congestionamiento del
tránsito vehicular.
Otra zona en donde se desarrolla el nivel de comercio intensivo es el Mercado de
Pueblo Nuevo en donde se encuentra distribuidos un número significativo de
puestos informales avocados a la venta de artículos para el consumo doméstico.
 Disperso: Se localiza de manera dispersa en toda el área de estudio y se
caracteriza por la comercialización de artículos de primera necesidad. Está
conformado por establecimientos comerciales menores.
 Uso Industrial
Ocupa una extensión de 162.98 Hás representando el 4.7 % del total del área
urbana. Está conformado por básicamente por plantas agroindustriales
(Desmotadoras, Textilerías, Aserraderos, Bodegas Vitivinícolas, Granjas) y talleres;
en donde se realizan procesamientos correspondientes a industrias de tipo elemental
y complementaria.
 Uso Equipamiento Urbano
Está conformado por los usos destinados a Educación, Salud y Recreación:
 Educación:
ELABORACIÓN:
Está conformado por las instituciones educativas estatales y privadas avocadas a

la prestación de los Servicios de Educación de los Niveles Inicial, Básica y
Superior (Tecnológico y Universitario). En el área de influencia se encuentran
las Instituciones Educativas: I.E.P. Industrial John F. Kennedy, I.E.P. Andrés
Avelino Cáceres, I.E. N°23001, CCM Abelardo Alva Maurtua, Centro
Educativo Básico Alternativo San Cristóbal, y Universidad Privada San Juan
Bautista.
 Salud:
Está conformado por los Establecimientos Estatales y Privados avocados a la
prestación de los servicios de salud. En el área de influencia del Proyecto, el
centro de Salud más cercano es el Hospital del MINSA San José de Chincha.
 Comercio:
La Provincia de Chincha se caracteriza por ser netamente comercial, es por ello
que, en las calles a intervenir, el denominado comercio vecinal que se presenta
cómo otro tipo de comercio que se desarrolla en las zonas de uso mixto del
suelo, cómo Vivienda – Comercio. Está destinado a ofrecer bienes de consumo
diario, especialmente artículos de primera necesidad. Este tipo de comercio se
encuentra esparcido en la Ciudad.
 Otros Usos
Ocupa una extensión de 112.86 Hás. lo que representa el 3.26% del total del área
urbana. Está conformado básicamente por los cementerios de Chincha Alta y
Pueblo Nuevo; el Coliseo de Chincha; así como también está conformado por los
Estadios, Camales, Instituciones Cívico Administrativas, locales de culto; etc.
Todas estas instalaciones presentan una localización dispersa en el Área de Estudio.
 Vías y Áreas Libres; Terrenos Eriazos y Agrícolas
Las áreas destinadas a vías y áreas libres ocupan una extensión de 637.45 Hás que
representan el 18.7% del total del área urbana. En tanto que los terrenos eriazos y
agrícolas ocupan una extensión 386.34 Hás. (10.64%) y 717.03 Has. (20.58%);
respectivamente.
 Sitios Arqueológicos
ELABORACIÓN:
Ocupan una extensión aproximada de 14.06 Hás que representan el 0.4% del total
del área urbana, en el área del proyecto no se ha registrado sitios arqueológicos ya
que es una zona consolidada.
Servicios Básicos
 Agua Potable:
El servicio de agua potable en la ciudad de Chincha, está administrado por la Empresa
de Servicio Municipal de Agua Potable y Alcantarillado SA SEMAPACH. Resalta la
escasa disponibilidad de agua para los sectores que no cuentan con conexiones
domésticas o cuyos servicios son deficientes. La red de distribución está conformada
por redes matrices y secundarias de cemento asbesto y PVC antiguas y en mal estado
de conservación.
En cuanto al abastecimiento de agua para consumo humano, la modalidad más
extendida es de la red pública dentro de la vivienda, donde se ubican un poco más de
los dos tercios del total de viviendas, de tal modo, que de cada tres viviendas, una es
abastecida mediante red pública dentro de la vivienda. A excepción de las viviendas
que se abastecen de red pública fuera de la vivienda y que representan el 8 % del total
ELABORACIÓN:
de viviendas. Un significativo 29% continúa consumiendo agua no segura a través de

pilones, camiones cisterna, pozo, río o acequia.
Cuadro de Número de Viviendas con Servicio de Agua Potable
Descripción N° Viviendas %
Red pública dentro (agua 10321.00 75.00%
potable)
Red pública fuera 1030.00 8.00%
Pilón de uso publico 311.00 2.00%
Camión, cisterna 344.00 2.00%
Pozo 90.00 1.00%
Río, acequia 7.00 1.00%
Vecino 1204.00 9.00%
Otro 262.00 2.00%
Total 13569.00 100.00%
 Alcantarillado
Se encuentra administrada por SEMAPACH. Los sectores menos favorecidos que no
cuentan con este servicio son algunas UPIS como Alejandro Toledo, Húsares de Junín,
San Andrés, Keiko Sofía. Debido a que muchas vías se encuentran no definidas es
imposible hacer las conexiones de desagüe.
En cuanto al servicio de desagüe, el 53% de las viviendas está conectado a red pública
dentro de la vivienda, sin embargo, un significativo 28% continúa utilizando pozos
sépticos, pozos ciegos, río o acequia para la disposición final de excretas. El 15% de
viviendas, no dispone de este servicio.
Cuadro de Número de Viviendas con Servicio de Alcantarillado
Red pública de desagüe (dentro de la 9244.00 68.13%
vivienda)
Red pública de desagüe (fuera de la 748.00 5.51%
vivienda, pero dentro de la Edificación)
ELABORACIÓN:
Pozo Séptico 440.00 3.24%

Pozo ciego o negro / letrina 1441.00 10.62%
Rio, acequia o canal 33.00 0.24%
No tiene 1663.00 12.26%
Total 13569.00 100.00%
 Sistema de Energía Eléctrica

La Empresa ELECTRO DUNAS SA, es la institución encargada de administrar la
producción de energía eléctrica, sin embargo, existen algunas UPIS que no cuentan
con este servicio. Existe un crecimiento no controlado de las subestaciones eléctricas,
que generan problemas en las vías y en el cableado aéreo.
Falta hacer una reposición del cableado de energía eléctrica ya que ésta es muy
antigua. De acuerdo al censo de vivienda y de población del 2007, el 76% de
viviendas cuenta con electricidad y el 24% restante carece de este servicio.
Cuadro de Número de Viviendas con Servicio de Energía Eléctrica
Sí Dispone de Alumbrado 10989.00 80.99%
No Dispone de Alumbrado 2580.00 19.01%
Total 13569.00 100.00%
 Residuos Sólidos
De acuerdo a los indicadores establecidos por la OEFA y CEPAL para la generación
de residuos sólidos, al presente año se estima que en el área de estudio existe una
producción total aproximada de residuos sólidos domésticos de 101.1 Tns./día 1/ que
son desalojados principalmente en el botadero Sector Pampa de Ñoco, ubicado en el
distrito de Pueblo Nuevo, provincia de Chincha. Sin embargo, debido a deficiencias
operativas en recojo de basura se observa la gran parte de la producción es desalojada
en terrenos eriazos y bordes de acequias, generando focos de contaminación
ambiental.
 Materiales Predominantes de la Construcción
ELABORACIÓN:
En las zonas del área de influencia, como en las urbanizaciones predomina la

aplicación de sistemas de Concreto Armado especialmente en los equipamientos
principales (Establecimientos Comerciales, Instituciones Cívico Administrativas,
Colegios, etc), y en el CC.PP. Chacarita y como las demás prolongaciones predomina
material de Adobe.
 Alturas de Edificaciones
En el área central de Chincha Alta predominan las edificaciones de dos pisos,
exceptuando algunas edificaciones cívicas administrativas y/o educativas, que
presentan alturas mayores a dos pisos.
Cuadro según Material de Construcción
Ladrillo o bloques de cemento 5220.00 38.47%
Adobe o tapia 4817.00 35.50%
Madera (Poma, Tornillo, etc.) 156.00 1.15%
Quincha (Caña con barro) 125.00 0.92%
Estera 2562.00 18.88%
Piedra con barro 2.00 0.01%
Piedra, Sillar con Cal u Cemento 3.00 0.02%
Otro material 684.00 5.04%
Total 13569.00 100.00%
El Area de Influencia del Proyecto está ubicado en:

Departamento : Ica
Provincia : Chincha
Distrito : Chincha Alta
Area de Influencia : Urb. las Viñas, Urb. Toche, Prol. Andrés Razuri,
Mariscal Castilla, Urb. Bancario,
Urb. Magisterial, Urb. Corbetto Rocca y CC.PP.
Chacarita.
Coordenadas UTM: 8516370.35N – 376680.62E (Urb. las Viñas /Urb.
Toche)
8516370.35N – 376680.62E (Prol. Andrés Razuri)
ELABORACIÓN:
8515959.12N – 376920.31E (Mariscal Castilla)

8515200.01N – 377013.20E (Urb. Bancario)
8515160.03N – 377161.06 (Urb. Magisterial)
8515211.75N – 376881.42E (Urb. Corbetto Rocca)
8513933.45N – 376967.13E (CC.PP. Chacarita)
Fuente: Propio
AREA DE INFLUENCIA
 Urb. las Viñas / Urb. Toche, este sector comprende:
- Calle Mosto (2 cuadras), comprendido entre la Av. Luis Massaro y Calle la Vid.
ELABORACIÓN:
- Calle Alameda (1 cuadra), comprendido desde la Calle la Vid.

- Calle las Parras (2 cuadras), comprendido entre Jirón Albila y Calle Borgoña.
- Calle Borgoña (1 cuadra), comprendido entre la Calle las Parras y Jirón
Quebranta.
- Calle Moscatel (1 cuadra), comprendido entre la Calle las Parras y Jirón
Quebranta.
- Calle la Vid (1 cuadra), comprendido entre la Calle los Viñedos y Calle Alameda.
- Calle Malbec (1 cuadra), comprendido entre Jirón Albila y Calle los Viñedos.
- Calle los Viñedos (2 cuadras), comprendido entre la Calle la Vid y Av. Santa
Rosa.
- Jirón Quebranta (5 cuadras), comprendido entre Pasaje Virgen del Carmen y Prol.
Andrés Razuri.
- Jirón Albila (3 cuadras), comprendido entre Av. Luis Massaro y la Av. Santa
Rosa.
 Prol. Andrés Razuri (2 cuadras), está comprendida desde la Panamericana Sur
hasta la Intersección con la Av. Santa Rosa.
 Prol. Mariscal Castilla (1 cuadra), comprendida desde la Panamericana Sur hasta
la Intersección con la Av. San Idelfonso.
 Pasaje José Carlos Mariátegui (1 cuadra), comprendido desde la Av. Santa Rosa
hasta la intersección con la Av. San Idelfonso.
 Urb. Bancario / Urb. Magisterial / Urb. Corbetto Rocca, este sector comprende:
- Av. Garcilazo de la Vega (3 cuadras), comprendido entre la Panamericana Sur y
Prol. Lima.
- Av. Mayo de la Torre (4 cuadras), comprendido entre la Av. Garcilazo de la Vega
y Calle C.
- Prol. Grau (4 cuadras), comprendido entre la Av. Garcilazo de la Vega y Calle C.
- Calle Central (3 cuadras), comprendido entre la Av. Garcilazo de la Vega y Calle
C.
- Prol. Lima (3 cuadras), comprendido entre la Av. Garcilazo de la Vega y Calle C.
ELABORACIÓN:
- Calle las Acacias (2 cuadras), comprendido entre la Av. Garcilazo de la Vega y

Calle C.
- Calle A (1 cuadra), comprendido entre la calle las Acacias y Prol. Lima.
- Calle B (1 cuadra), comprendido entre Prol. Lima y Calle Central.
- Calle C (5 cuadra), comprendido entre la Av. Santo Tomas y la Panamericana Sur.
- Calle D (1 cuadra), comprendido entre Prol. Grau y Av. Mayo de la Torre.
- Calle E (2 cuadras), comprendido entre la Calle Central y Av. Mayo de la Torre.
- Calle F (1 cuadra), comprendido entre Prol. Grau y Av. Mayo de la Torre.
 CC.PP. Chacarita, este sector comprende:
- Calle Santo Tomas (3 cuadras), comprendido desde la Av. Garcilazo de la Vega
hasta la intersección con la Av. Urbino Julve.
- Calle 01 (1 cuadra), comprendido entre Prol. Progreso y la Calle 04.
- Calle 02 (1 cuadra), comprendido entre Prol. Progreso y la Calle 04.
- Calle 03 (2 cuadras), comprendido entre la Av. San Martin y Prol. Progreso.
- Calle 04 (2 cuadras), comprendido entre la Calle 03 y la Calle 01.
- Prol. Progreso (2 cuadras), comprendido entre la Calle 03 y la Panamericana Sur.
- Pasaje Carbajal (2 cuadras), comprendido entre la Av. Urbino Julve y Av. las
Américas.
- Calle las Flores (3 cuadras), comprendido entre la Av. Urbino Julve y Calle Real.
- Calle las Américas (1 cuadra), comprendido entre Pasaje Carbajal y Calle las
Flores.
- Calle Víctor Raúl Haya de la Torre (6 cuadras), comprendido entre la
Panamericana Sur y Calle Real.
- Calle Jorge Chávez (1 cuadra), comprendido entre la Calle las Flores y Calle
Víctor Raúl Haya de la Torre.
- Calle Tambo de Mora (4 cuadras), comprendido entre la Calle Víctor Raúl Haya
de la Torre y Calle Real.
- Calle 05 (1 cuadra), comprendido entre la Calle Víctor Raúl Haya de la Torre y
Calle Tambo de Mora.
ELABORACIÓN:

- Calle Real (3 cuadras), comprendido entre la Calle Víctor Raúl Haya de la Torre y
2.3. PARÁMETROS DE EVALUACIÓN DEL FENÓMENO

 Información histórica de episodios
La caracterización de los fenómenos naturales nos muestra un panorama general de
las formas particulares en las que estos se manifiestan en los ámbitos nacional,
regional o local. Sin embargo, es de vital importancia el conocimiento de la
recurrencia con las que se presentan para generar estrategias para la prevención y/o
reducción de los impactos negativos que puedan ocasionar.
 Estudios previos de peligrosidad y riesgo
Según la Ley N° 29664, artículo 4°, los integrantes del SINAGERD tienen como
principio de acción permanente el permanecer en estado de alerta ante los peligros
de origen natural (Anexo 1, A3). Es por ello que estudios de peligrosidad y riesgo
son llevados a cabo por los integrantes del SINAGERD (Anexo 1, A3 - artículo 9°)
y validados con las entidades técnico-científicas competentes.
Estos estudios sirven como punto de partida para la determinación de niveles de
peligrosidad, pues contienen información previa sobre la localidad o región en la
que se realiza el estudio, un análisis de daños o impactos producidos, así como la
periodicidad de retorno de los fenómenos naturales.
 Identificación de parámetros y descriptores que son susceptibles al fenómeno de estudio.
A continuación, se presentan algunos de los factores condicionantes y
desencadenantes, con sus descriptores característicos, más utilizados en el presente
manual.
 DESCRIPCIÓN DE PELIGROS - FACTORES CONDICIONANTES Y

DESENCADENTES.
° SISMOS
ANALISIS DEL PELIGRO POR FACTORES CONDICIONANTES - SISMO
PESO
PESO POR PONDERADO
PARAMETRO DESCRIPCIONES
PARAMETRO DE
FACTORES
ELABORACIÓN:
Relieve Generalmente Plano y Ondulado, con Y5 0.035 0.145

pendientes moderadas
Tipo de Suelo Suelos granulares finos y suelos PY9 0.068 0.515
Descripciones
arcillosos sobre grava aluvial o

coluvial.
Cobertura 5 - 20 % PY13 0.068 0.058
Vegetal
Uso Actual de Áreas urbanas, intercomunicadas PY16 0.503 0.282
Suelos mediante sistemas de redes que sirve
para su normal funcionamiento
FUENTE: Manual para la evaluación de riesgos originados por fenómenos naturales (CENEPRED).
FC = (0.035 * 0.145) + (0.068 * 0.515) + (0.068 * 0.058) + (0.503 * 0.282) / 4 = 0.046
ANALISIS DEL PELIGRO POR FACTORES DESENCADENANTES - SISMO
PARAMETRO DESCRIPCIONES PESO POR PESO

PARAMETRO PONDERADO
DE FACTOR
Geológicos Colisión de placas tectónicas PSG1 0.503 0.260
Descripcione
Inducido por la Infraestructura PS13 0.134 0.633

s
acción humana
FUENTE: Manual para la evaluación de riesgos ordinarios por fenómenos naturales (CENEPRED).
FD = (0.503 * 0.260) + (0.260 * 0.633) / 2 = 0.145
PELIGRO = FC + FD / 2
PELIGRO = 0.046 + 0.145 / 2 = 0.0955
PELIGRO POR SISMO = ALTO
° DESLIZAMIENTOS POR INESTABILIDAD DE TALUD

ANALISIS DEL PELIGRO POR FACTORES CONDICIONANTES - DESLIZAMIENTOS
PESO
PESO POR
PONDERA
PARAMETRO DESCRIPCIONES PARAMETR
DO DE
O
FACTORES
Descripciones
Tipo de Suelo Suelos granulares finos y suelos arcillosos PY9 0.068 0.515
sobre grava aluvial o coluvial.
Cobertura 5 - 20 % PY13 0.068 0.058
Vegetal
Uso Actual de Áreas urbanas, intercomunicadas mediante PY16 0.503 0.282
ELABORACIÓN:
Suelos sistemas de redes que sirve para su normal

funcionamiento
FC = (0.035 * 0.145) + (0.068 * 0.515) + (0.068 * 0.058) + (0.503 * 0.282) / 4 = 0.046
ANALISIS DEL PELIGRO POR FACTORES DESENCADENANTES - DESLIZAMIENTOS
PESO
PESO POR
PARAMETRO DESCRIPCIONES PONDERADO
PARAMETRO
DE FACTOR
Hidrometeorológi Lluvias PSH1 0.503 0.106
Descripciones
cos
Geológicos Colisión de placas tectónicas PSG1 0.503 0.260
FD = (0.503 * 0.106) + (0.503 * 0.260) / 2 = 0.109
PELIGRO = 0.046 + 0.130 / 2 = 0.088
PELIGRO DESLIZAMIENTOS = MEDIO
° DESBORDES E INUNDACIONES
ANALISIS DEL PELIGRO POR FACTORES CONDICIONANTES - INUNDACIONES
PESO
PESO POR PONDERADO
PARAMETRO DE
FACTORES
Tipo de Suelo Suelos granulares finos y suelos PY9 0.068 0.515
Descripciones
arcillosos sobre grava aluvial o

coluvial.
Cobertura 5 - 20 % PY13 0.068 0.058
Vegetal
Uso Actual de Áreas urbanas, intercomunicadas PY16 0.503 0.282
Suelos mediante sistemas de redes que sirve
para su normal funcionamiento
ELABORACIÓN:
FC = (0.035 * 0.145) + (0.068 * 0.515) + (0.068 * 0.058) + (0.503 * 0.282) / 4 = 0.046
ANALISIS DEL PELIGRO POR FACTORES DESENCADENANTES - INUNDACIONES
PESO
PESO POR
PONDERA
DO DE
O
FACTOR
Descripciones
Hidrometeorológ PSH
Lluvias 0.503 0.106
icos 1
Inducidos por el
ser humano Asentamientos humanos PS14 0.068 0.633
FD = (0.503 * 0.106) + (0.068 * 0.633) / 2 = 0.109
PELIGRO = 0.053 + 0.043/ 2 = 0.048
PELIGRO INUNDACIONES = MEDIO
CUADRO RESUMEN DE ESTRATIFICACIÓN DEL PELIGRO
PELIGRO NIVEL DESCRIPCION RANGO

SISMO PELIGRO En este sector de influencia del proyecto se esperan
ALTO recurrentes y altas aceleraciones sísmicas determinada
0.0955
por la subducción de la Placa de Nazca con la Placa
Continental y por sus características geotécnicas del sitio.
DESLIZA PELIGRO Como parte de los componentes del proyecto, se
MIENTO MEDIO encuentra la construcción de una carpeta asfáltica que
cubriría ciertos tramos del canal o acequia, y ha de
0.088
considerarse la presencia de talud natural a los lados de
dicha acequia con pendientes fluctuantes de 1 a 2% con
escasa vegetación.
INUNDACI PELIGRO Las acequias Ñoco Bajo, Pilpa y Acequia Grande,
ONES BAJO atraviesan el área urbana debido a que, en este sector de
influencia del proyecto, estos canales ya han sido
0.048
ejecutados y reforzados en su estructura por la
Municipalidad Provincial de Chincha.
ELABORACIÓN:
TRANSITO PELIGRO La condición del flujo vehicular de la zona en estudio se

VEHICUL ALTO ve saturada debido al exceso de demanda de las vías,
AR Y produciendo incrementos en los tiempos de viaje y
PEATONA atascamientos, sumándole accidentes y contaminación
0.078
L vehicular del aire que produce efectos nocivos para la
salud humana. El mal estado actual de las pistas y
veredas, bermas centrales y ornato y la no existencia de
señales verticales y horizontales.
FUENTE: Elaboración Propia.
2.3.1.SUSCEPTIBLILIDAD DEL TERRITORIO

La susceptibilidad está referida a la mayor o menor predisposición a que un evento
suceda u ocurra sobre determinado ámbito geográfico (depende de los factores
condicionantes y desencadenantes del fenómeno y su respectivo ámbito
geográfico).
De acuerdo a este esquema, aquellas franjas de terreno que quedan rápidamente
bajo las aguas de inundación corresponderían a áreas de mayor susceptibilidad
hídrica, en tanto que aquellas que no resulten invadidas representarían a áreas de
menor susceptibilidad hídrica.
2.3.1.1. FACTORES CONDICIONANTES

Son parámetros propios del ámbito geográfico de estudio, el cual contribuye de
manera favorable o no al desarrollo del fenómeno de origen natural (magnitud e
intensidad), así como su distribución espacial.
FACTORES CONDICIONANTES
Estudia la forma exterior e interior terrestre, la naturaleza de

las materias que lo componen y de su formación, de los
GEOLOGÍA
cambios o alteraciones que estas han experimentado desde su
origen
Estudia las formas superficiales de la tierra, describiéndola,
GEOMORFOLOGÍ
ordenándolas sistemáticamente e investigando su origen y
A
desarrollo
FISIOGRAFÍA Descripción de los aspectos naturales del paisaje terrestre;
relieve, modelado, vegetación, suelos, etc.
ELABORACIÓN:
Estudia la distribución espacial y temporal, y las propiedades

HIDROLOGÍA del agua: Incluyendo escorrentía, humedad del suelo,
evapotranspiración y el equilibrio de las masas glaciares.
Estudia la naturaleza y condiciones de los suelos en su relación

EDAFOLOGÍA
con los seres vivos.
2.3.1.2. FACTORES DESENCADENANTES

Son parámetros que desencadenan eventos y/o sucesos asociados que pueden generar peligros en
un ámbito geográfico específico. Por ejemplo: las lluvias generan deslizamiento de material suelto
o meteorizado, los sismos de gran magnitud ocurridos en el mar (locales) ocasionan tsunamis, etc.
FACTORES CONDICIONANTES
HIDROMETEOROLÓGICO Lluvias, temperatura, viento, humedad del aire, brillo

S solar, etc.
Colisión de placas tectónicas, zonas de actividad

GEOLÓGICAS volcánica, fallas geológicas, movimientos en masas,
desprendimientos de grandes bloques, etc.
Actividades económicas, sobre explotación de recursos

INDUCIDAS POR EL SER
naturales, infraestructura, asentamientos humanos,
HUMANO
crecimiento demográfico, etc.
2.4. ANÁLISIS DE ELEMENTOS EXPUESTOS EN ZONAS DE SUSCEPTIBLILIDAD

La vulnerabilidad es la susceptibilidad de la población, las estructuras físicas o las
actividades socioeconómicas; de sufrir daños por la acción de un peligro o amenaza.
El estudio tiene por objeto llegar a determinar la infraestructura y Población que
pueden ser afectados por los peligros que se identifiquen dentro del área de
influencia directa del proyecto; lugar donde puede impactar el peligro (zona
vulnerable).
2.4.1.DIMENSIÓN SOCIAL
La vulnerabilidad social consiste en la incapacidad de una comunidad para adaptarse a los
efectos de un determinado cambio extremo, repentino o gradual en su medio físico.
La población expuesta de presentarse los peligros anteriormente estudiados que afecte tanto
los establecimientos de salud, es la población menor de 5 años y mayor de 50 años del distrito
de Chincha
ELABORACIÓN:
2.4.1.1. ELEMENTOS EXPUESTOS SUSCEPTIBLES

CUADRO DE ANALISIS DE EXPOSICION SOCIAL

PARAMET PONDERAD
RO O DE
FACTOR
Grupo Etario Población de 0 a 5 años y PES1 0.503 0.260
Descripciones
mayores a 50 años
Servicios de Menor igual al 60 % y PES12 0.260 0.633

Salud mayor al 35 % del Servicio
de Salud Expuesto.
Considerando la EXPOSICION SOCIAL (ES) calculamos la resultante:

ES= (0.503 * 0.206) + (0.260 * 0.106) / 2 = 0.079
CUADRO DE ANALISIS DE FRAGILIDAD SOCIAL
PESO
PESO POR PONDERA
PARAMETRO DO DE
FACTOR
Material de Construcción
Ladrillo o bloque de cemento PFS5 0.035 0.386
de la Edificación.
Malo: Las edificaciones no
reciben mantenimiento regular,
cuya estructura acusa deterioros
Estado de Conservación de
que lo comprometen, aunque sin PFS7 0.260 0.236
la Edificación
peligro de desplome y que los
Descripciones
acabados e instalaciones tienen

visibles desperfectos.
PFS2
Topografía del Terreno Pendiente menor igual a 10.00% 0.035 0.044
0
Configuración de Elevación PFS2
1 piso. 0.035 0.068
de las Edificaciones 5
Incumplimiento de
procedimientos Menor o igual a 40% y PFS2
0.134 0.155
constructivos de acuerdo a Mayor a 60% 8
la normatividad vigente.
Considerando la FRAGILIDAD SOCIAL (FS) calculamos la resultante:

ELABORACIÓN:
ES= (0.035 * 0.386) + (0.260 * 0.236) + (0.035*0.044) + (0.035*0.068) + (0.134 * 0.155) / 5 =

0.074
2.4.1.2. ELEMENTOS EXPUESTOS DESESTIMADOS

CUADRO DE ANALISIS DE RESILIENCIA SOCIAL
PESO
PESO POR
PONDER
ADO DE
O
FACTOR
Capacitación en temas de Se capacita al personal con PRS3 0.134 0.285
gestión de riesgos regular frecuencia en temas
concernientes a gestión de
riesgos, siendo su difusión y
cobertura mayoritaria.
Conocimiento local sobre Existe un regular conocimiento PRS8 0.134 0.152
ocurrencia pasada de por parte del personal sobre las
desastres causas y consecuencias de los
desastres
Existencia de El soporte legal que ayude a la PRS12 0.260 0.096
Descripciones
normatividad política y reducción de riesgos del territorio

legal en el que se encuentra el área de
estudio, no se hacen cumplir.
Existe poco interés en el
desarrollo planificado del
territorio del área en estudio.
Actitud frente al riesgo Actitud parcialmente previsora de PRS19 0.068 0.421
la mayoría del personal y
beneficiarios, asumiendo el riesgo
e implementando escasas medidas
para prevenir el riesgo.
Campaña de difusión Escasa difusión en diversos PRS22 0.26 0.046
medios de comunicación sobre 0
temas de gestión de riesgos.
Considerando la RESILIENCIA SOCIAL (RS) calculamos la resultante:

RS= (0.134 * 0.285) + (0.134 * 0.152) + (0.260 * 0.096) + (0.068 * 0.421) + (0.260 * 0.046) / 5 =
0.025
DIMENSION SOCIAL = 0.079 + 0.074 + 0.025 / 3 =0.059
DIMENSION SOCIAL = VULNERABILIDAD MEDIA
2.4.2.DIMENSIÓN ECONÓMICA
se determina a todas las actividades económicas que generan bienes y servicios, asimismo
infraestructura, equipamiento y mobiliario existentes dentro del área de influencia del
fenómeno de origen natural, identificando los elementos expuestos vulnerables y no
vulnerables, para posteriormente incorporar el análisis de la fragilidad económica y resiliencia
económica.
ELABORACIÓN:

CUADRO DE ANALISIS DE EXPOSICION ECONOMICA
PESO
PESO POR PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
Localización de la
Cercana 0.20 km – 1 km. PEE2 0.260 0.318
Descripciones
edificación
Servicios básicos de agua Menor igual al 50% y mayor
PEE8 0.134 0.219
potable al 25% del servicio expuesto.
Menor igual al 50% y mayor
Servicio eléctrico expuesto PEE13 0.134 0.140
al 25% del servicio expuesto.
Considerando la EXPOSICION ECONOMICA (EE) calculamos la resultante:

EE= (0.260 * 0.318) + (0.134 * 0.219) + (0.134 * 0.140) / 3 = 0.044
CUADRO DE ANALISIS DE LA FRAGILIDAD ECONOMICA

PESO
PESO POR PONDERAD
PARAMETRO DESCRIPCIONES O DE
PARAMETRO
FACTOR
Material de construcción
Bloque de cemento. PFE5 0.035 0.386
de la edificación
Estado de conservación de
que lo comprometen aunque sin PFE7 0.260 0.236
la edificación
Descripciones
Antigüedad de
construcción de la De 20 a 30 años. PFE13 0.134 0.111
edificación
Incumplimiento de
procedimientos
De 40% - 60% PFE13 0.134 0.111
constructivos de acuerdo a
la normatividad vigente
Pendiente menor igual al
Topografía del Terreno PFE20 0.035 0.044
10%
Configuración de
elevación de las 2 Pisos. PFE25 0.035 0.068
edificaciones
Considerando la FRAGILIDAD ECONOMICA (FE) calculamos la resultante:

ELABORACIÓN:
FE= (0.035 * 0.386) + (0.260 * 0.236) + (0.134 * 0.111) + (0.134 * 0.111) + (0.035 * 0.044) +
(0.035 * 0.068) / 6 = 0.018

CUADRO DE ANALISIS DE LA RESILIENCIA ECONOMICA
PESO
PESO POR
PONDER
ADO DE
O
FACTOR
La organización institucional
Organización y
presenta un nivel estándar de
Descripciones
capacitación PRE13 0.134 0.077

efectividad en su gestión,
institucional
contando con el apoyo popular
El personal y beneficiarios se
Capacitación en capacitan con regular frecuencia
PRE18 0.134 0.263
gestión de riesgos en temas concernientes a gestión
de riesgos.
Considerando la RESILIENCIA ECONOMICA (RE) calculamos la resultante:

RE= (0.134 * 0.077) + (0.134 * 0.263) / 2 = 0.023
DIMENSION ECONOMICA = EE + FE + RE / 3
DIMENSION ECONOMICA = 0.044 + 0.018 + 0.023 / 3 =0.028
DIMENSION ECONOMICA = VULNERABILIDAD MEDIA
2.4.3.DIMENSIÓN AMBIENTAL
La vulnerabilidad ambiental mide el grado de resistencia del medio natural que sirve de sustento
para la vida de la población de los Centros Poblados ante la ocurrencia de un peligro o amenaza.

Se muestran los siguientes indicadores a tomar en consideración:
 Suelos erosionados en una cuenca hidrográfica, detallando los kilómetros cuadrados o
hectáreas expuestas.
 Áreas verdes deforestadas (tala, incendios forestales, sequias, etc.)
 Zonas intangibles (parques nacionales, etc.)
 Cuerpos de agua (lagunas, lagos, ríos, etc.) contaminantes.
En esta etapa se debe cuantificar los elementos expuestos, con la finalidad de que las
recomendaciones estructurales y no estructurales resultantes del informe de evaluación
de riesgos, sean las más convenientes y ayuden a la toma de decisiones. Se podrá
integrar información adicional, en función de los tipos de elementos expuestos dentro
del área de influencia del fenómeno de origen natural.
ELABORACIÓN:
 VULNERABILIDAD TOTAL
VT = VS +
VE
#V
Dónde:
VS: Vulnerabilidad Social
VF: Vulnerabilidad Económica
#V: Número de Vulnerabilidades analizadas
VT = (0.059 + 0.028) / 2
VT = 0.054
Para el caso del análisis para la gestión prospectiva del riesgo para el PIP integraremos una
matriz de acuerdo al análisis solicitado en la “Guía general para identificación, formulación y
evaluación social de proyectos de inversión pública, a nivel de perfil” del Ministerio de
Economía y Finanzas Dirección General de Inversión Pública-DGIP (dic 2014), realizaremos
la síntesis del análisis de exposición.
FACTORES QUE PUEDEN GENERAR FRAGILIDAD

SEÑALIZACION
PAVIMENTO DE HORIZONTAL Y
PELIGROS VERTICAL, PROGRAMAS DE
TRANSITO
RELEVANTE MARCAS EN EL SENSIBILIZACION Y
VEHICULAR Y PAVIMENTO Y
S EDUCACION VIAL
PEATONAL SEMAFORIZACI
ON
Carpeta asfáltica,
veredas peatonales
SISMO
rígidas y elementos de
concreto armado.
DESLIZAMIE
Deformaciones y fallas
NTO POR
en el Pavimento,
INESTABILID
(carpeta asfáltica y
AD DE
otros)
TALUDES
DESBORDES Obstrucción
E Saturación y daño del visual de la
INUNDACION asfalto. señalización
ES horizontal.
La conducta del peatón Aumento Escaso conocimiento y difusión
TRANSITO
y conductores significativo de de la población. Malos hábitos de
VEHICULAR
vehiculares como la accidentes de manejo en conductores y peatones
Y PEATONAL
condición de la vialidad tránsito. para cruzar vías vehiculares.
ELABORACIÓN:
generan que una calle o

una red urbana tenga
una capacidad inferior a
su diseño.
2.5. DEFINICIÓN DE ESCENARIOS

La definición de escenarios se establece proponiendo una hipótesis para determinar
el nivel de probabilidad de riesgo ante un fenómeno de origen natural. Seguidamente
se determinan los parámetros del fenómeno y los factores condicionantes y
desencadenantes para dicha hipótesis. Posteriormente se analiza la exposición, para
determinar la probabilidad de riesgo social, de riesgo económico y de riesgo
ambiental.
2.6. ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE PELIGROSIDAD

2.6.1.ESTRATIFICACIÓN DEL NIVEL DE PELIGROSIDAD
La estratificación del riesgo es un proceso estadístico para determinar las
características asociadas con una mayor probabilidad de experimentar los
resultados a predecir.
Se determina los niveles de peligrosidad del fenómeno de inundación para
identificas las áreas que presentan niveles de peligrosidad muy alto, medio y bajo.
Esto se inicia con la recopilación de información para la identificación de los
parámetros de evaluación y la susceptibilidad del territorio (factores condicionantes
y factores desencadenantes). Esto ayudara a cuantificar los elementos expuestos
susceptibles al fenómeno de inundación.
2.6.2.NIVEL DE PELIGROSIDAD
2.6.2.1. NIVEL DE PELIGROSIDAD SOCIAL
Teniendo en consideración los elementos expuestos susceptibles (grupo etario,
servicios educativos expuestos, servicios de salud terciarios) se realiza un análisis
sobre los escenarios expuestos a peligros por fenómenos naturales mediante una
ELABORACIÓN:
superposición de áreas de diagnóstico de peligrosidad y elementos expuestos

susceptibles.
2.6.2.2. NIVEL DE PELIGROSIDAD ECONÓMICA

Como en el caso anterior, teniendo en consideración los elementos expuestos
susceptibles (localización de edificación, servicio básico de agua potable y
saneamiento, servicios de las empresas expuestas, servicio de las empresas de
distribución de combustible y gas, servicio de empresas de transporte expuesto,
área agrícola, servicio de telecomunicaciones) se realiza un análisis sobre los
escenarios expuestos a peligros por fenómenos naturales mediante una
superposición de áreas de diagnóstico de peligrosidad y elementos expuestos
susceptibles.
2.6.2.3. NIVEL DE PELIGROSIDAD AMBIENTAL
Finalmente, considerando los elementos expuestos susceptibles ambientales
(deforestación especies de flora y fauna por área geográfica, pérdida de suelo,
pérdida de agua) se realiza un análisis sobre los escenarios expuestos a peligros
por fenómenos naturales mediante una superposición de áreas de diagnóstico de
peligrosidad y elementos expuestos susceptibles.
2.7. MAPA DE NIVELES DE PELIGROSIDAD

ELABORACIÓN:
FUENTE: Mapa de zonificación de peligros de origen múltiple (SIGRID).
3. ANALISIS DE LA VULNERABILIDAD
3.1. VULNERABILIDAD
La vulnerabilidad es la susceptibilidad de la población, las estructuras físicas o las actividades
socioeconómicas; de sufrir daños por la acción de un peligro o amenaza.
El estudio tiene por objeto llegar a determinar la infraestructura y Población que pueden ser
afectados por los peligros que se identifiquen dentro del área de influencia directa del proyecto;
lugar donde puede impactar el peligro (zona vulnerable).
3.2. FACTORES DE LA VULNERABILIDAD

EXPOSICION.
La exposición, está referida a las decisiones y prácticas que ubican al ser humano y sus medios de
vida en la zona de impacto de un peligro. La exposición se genera por relación no apropia con el
ambiente.
ELABORACIÓN:
Con este componente se analizan las unidades sociales expuestas (Población, unidades
productivas, infraestructura u otros elementos) a los peligros identificados.
FRAGILIDAD.
La fragilidad está referida a las condiciones de desventaja o debilidad relativa del ser humano y
sus medios de vida frente a un peligro. En general, está concentrado en las condiciones físicas de
una comunidad y es de origen interno.
RESILIENCIA.
La resiliencia, está referida al nivel de asimilación o capacidad de recuperación del ser humano y sus
medios de vida frente a la ocurrencia de un peligro. Está asociada a condiciones sociales y de organización
de la población.
3.3. FLUJOGRAMA PARA DETERMINAR LOS NIVELES DE VULNERABILIDAD
PELIGRO NIVEL DESCRIPCION
En este sector de influencia del proyecto se esperan recurrentes y

PELIGRO
SISMO altas aceleraciones sísmicas determinada por la subducción de la
ALTO Placa de Nazca con la Placa Continental y por sus características
geotécnicas del sitio.
Como parte de los componentes del proyecto, se encuentra la
construcción de una carpeta asfáltica que cubriría ciertos tramos del
DESLIZAMIE PELIGRO
canal o acequia, y ha de considerarse la presencia de talud natural a
NTO MEDIO los lados de dicha acequia con pendientes fluctuantes de 1 a 2% con
escasa vegetación.
Las acequias Ñoco Bajo, Pilpa y Acequia Grande, atraviesan el área
urbana debido a que, en este sector de influencia del proyecto, estos
INUNDACIO PELIGRO
canales ya han sido ejecutados y reforzados en su estructura por la
NES BAJO Municipalidad Provincial de Chincha.
La condición del flujo vehicular de la zona en estudio se ve saturada

TRANSITO debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos en
los tiempos de viaje y atascamientos, sumándole accidentes y
VEHICULAR PELIGRO
contaminación vehicular del aire que produce efectos nocivos para la
Y ALTO salud humana. El mal estado actual de las pistas y veredas, bermas
PEATONAL centrales y ornato y la no existencia de señales verticales y
horizontales.
3.4. ANÁLISIS DE LOS ELEMENTOS EXPUESTOS SUSCEPTIBLES

La vulnerabilidad es la susceptibilidad de la población, las estructuras físicas o las actividades
socioeconómicas; de sufrir daños por la acción de un peligro o amenaza.
ELABORACIÓN:
El estudio tiene por objeto llegar a determinar la infraestructura y Población que pueden ser
afectados por los peligros que se identifiquen dentro del área de influencia directa del proyecto;
lugar donde puede impactar el peligro (zona vulnerable).
3.4.1.DIMENSIÓN SOCIAL
3.4.1.1. FRAGILIDAD SOCIAL

CUADRO DE ANALISIS DE FRAGILIDAD SOCIAL
PESO
PESO POR PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
ELABORACIÓN:
Material de
Ladrillo o bloque de PFS 0.03
Construcción de la 0.386
cemento 5 5
Edificación.
reciben mantenimiento
regular, cuya estructura
Estado de acusa deterioros que lo
0.26
Conservación de la comprometen, aunque sin PFS7 0.236
0
Edificación peligro de desplome y que
los acabados e
Descripciones
instalaciones tienen
Topografía del Pendiente menor igual a 0.03
PFS20 0.044
Terreno 10.00% 5
Configuración de
0.06
Elevación de las 2 Piso. PFS19 0.068
8
Edificaciones
Incumplimiento de
procedimientos
constructivos de Menor o igual a 40% y 0.13
PFS28 0.155
acuerdo a la Mayor a 60% 4
normatividad
vigente.
Considerando la FRAGILIDAD SOCIAL (FS) calculamos la resultante:

ES= (0.035 * 0.386) + (0.260 * 0.236) + (0.035*0.044) + (0.068*0.068) + (0.134 * 0.155) / 5 =
0.085
3.4.1.2. Resiliencia social

CUADRO DE ANALISIS DE RESILIENCIA SOCIAL

ELABORACIÓN:
PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
Se capacita al personal con
regular frecuencia en temas
Capacitación en temas de
concernientes a gestión de PRS3 0.134 0.285
gestión de riesgos
riesgos, siendo su difusión y
cobertura mayoritaria.
Existe un regular conocimiento
Conocimiento local sobre
por parte del personal sobre las
ocurrencia pasada de PRS8 0.134 0.152
causas y consecuencias de los
desastres
desastres
El soporte legal que ayude a la
Descripciones
reducción de riesgos del territorio

Existencia de en el que se encuentra el área de
normatividad política y estudio, no se hacen cumplir. PRS12 0.260 0.096
legal Existe poco interés en el
desarrollo planificado del
territorio del área en estudio
Actitud parcialmente previsora de
la mayoría del personal y
Actitud frente al riesgo beneficiarios, asumiendo el riesgo PRS19 0.068 0.421
e implementando escasas medidas
para prevenir el riesgo.
Escasa difusión en diversos

Campaña de difusión medios de comunicación sobre PRS22 0.260 0.046
temas de gestión de riesgos.
Considerando la RESILIENCIA SOCIAL (RS) calculamos la resultante:

RS= (0.134 * 0.285) + (0.134 * 0.152) + (0.260 * 0.096) + (0.068 * 0.421) + (0.260 * 0.046) / 5 =
0.025
DIMENSION SOCIAL = 0.085 + 0.025 / 2 =0.055

DIMENSION SOCIAL = VULNERABILIDAD MEDIA
ELABORACIÓN:
3.4.2.1. Fragilidad económica

CUADRO DE ANALISIS DE LA FRAGILIDAD ECONOMICA
PESO
PESO POR PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
Material de construcción
Bloque de cemento. PFE5 0.035 0.386
de la edificación
Estado de conservación de
que lo comprometen, aunque sin PFE7 0.260 0.236
la edificación
Descripciones
Antigüedad de
construcción de la De 20 a 30 años. PFE13 0.134 0.111
edificación
Incumplimiento de
procedimientos
De 40% - 60%. PFE13 0.134 0.111
constructivos de acuerdo a
la normatividad vigente
Topografía del Terreno Pendiente menor igual al 10% PFE20 0.035 0.044
Configuración de elevación
2 Pisos. PFE25 0.035 0.068
de las edificaciones
ELABORACIÓN:
Considerando la FRAGILIDAD ECONOMICA (FE) calculamos la resultante:

FE= (0.035 * 0.386) + (0.260 * 0.236) + (0.134 * 0.111) + (0.134 * 0.111) + (0.035 * 0.044) +
(0.035 * 0.068) / 6 = 0.018
3.4.2.2. Resiliencia económica
CUADRO DE ANALISIS DE LA RESILIENCIA ECONOMICA
PESO
PESO POR PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
La organización institucional
Organización y presenta un nivel estándar de
Descripciones
PRE13 0.134 0.077

capacitación institucional efectividad en su gestión,
contando con el apoyo popular
El personal y beneficiarios se
Capacitación en gestión de capacitan con regular frecuencia
PRE18 0.134 0.263
riesgos en temas concernientes a gestión
de riesgos.
Considerando la RESILIENCIA ECONOMICA (RE) calculamos la resultante:

RE= (0.134 * 0.077) + (0.134 * 0.263) / 2 = 0.023
DIMENSION ECONOMICA = FE + RE / 2
DIMENSION ECONOMICA = 0.018 + 0.023 / 2 =0.021
ELABORACIÓN:
3.4.3.1. Fragilidad ambiental

PESO
PESO POR PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
Zona ligeramente fracturada,
Características geológicas
del suelo
suelos de mediana capacidad PFA3 0.134 0.503
portante
Prácticas negligentes
Descripciones
periódicas o estacionales de
degradación en el cauce y
Explotación de recursos márgenes del rio u otro
PFA7 0.260 0.047
naturales continente de agua (deterioro
en el consumo/uso
indiscriminado de los suelos,
recursos forestales).
Localización de centros
CERCANA PFA11 0.503 0.643
poblados
Considerando la FRAGILIDAD AMBIENTAL (FE) calculamos la resultante:

FE= (0.134 * 0.503) + (0.260 * 0.047) + (0.503* 0.643) / 3 = 0.13
ELABORACIÓN:
3.4.3.2. Resiliencia ambiental

PESO
PESO POR PONDER
PARAMETRO ADO DE
FACTOR
Las autoridades y población
Conocimiento y desconocen la existencia de
cumplimiento de normatividad en temas de PRA3 0.134 0.633
normatividad ambiental conservación cumpliéndola
parcialmente
Descripciones
La población en su totalidad ha
Conocimiento ancestral perdido los conocimientos
para la explotación
sostenible de sus recursos
ancestrales para explotar de PRA6 0.503 0.106
naturales manera sostenible sus recursos
naturales.
La totalidad de la población no
Capacitación en temas de recibe y/o desarrolla
PRA11 0.503 0.260
conservación ambiental capacitaciones en temas de
conservación ambiental.
Considerando la RESILIENCIA AMBIENTAL (RE) calculamos la resultante:
RE= (0.134 * 0.633) + (0.503 * 0.106) + (0.503*0.260) / 3 = 0.089
DIMENSION ECONOMICA = FE + RE / 2
DIMENSION ECONOMICA = 0.13 + 0.089 / 2 =0.021
3.5. Estratificación de los niveles de vulnerabilidad

NIVEL DECRIPCIÓN
DIMENSION SOCIAL
EXPOSICION: Mas de 10 personas que habitan en el lote; FRAGILIDAD:
población que no cuenta con servicios de abastecimiento de agua, ni tipo
de alumbrado y servicios higiénicos; RESILENCIA: Existe
desconocimiento de toda la población sobre las causas y consecuencia de
VULNERABI
los desastres, no cuentan ni desarrollan ningún tipo de programa de
LIDAD MUY capacitación en temas concernientes a gestión del riesgo, actitud fatalista,
ALTA conformista y con desidia de la mayoría de la población.
DIMENSION ECONOMICA
EXPOSICION: Vivienda muy cerca de la zona afectada: FRAGILIDAD
viviendas que presentan como material predominante en sus paredes
esteras, madera o triplay, del mismo modo presentan como material
ELABORACIÓN:
predominante en lo techos otro material, y la mayoría delas viviendas

presentan como estado de conservación muy malo;
RESILENCIA: El ingreso promedio familiar de la población es menor al

suelo mínimo mensual, cuya ocupación principal del jefe de hogar es
trabajador familiar no remunerado, y según su actividad laboral es el
agricultura, ganadería y pesca.
DIMENSION SOCIAL
EXPOSICION: De 7 a 10 personas que habitan en el lote; FRAGILIDAD:
La población que se abastecen del servicio de agua de rio, acequia,
manantial o similar, que emplea el rio o acequias como servicios
higiénicos, y que utilizan como fuente de energía la vela u otro;
RESILENCIA: la población esta escasamente en temas concernientes a
VULNERABI
gestión de riesgo, siendo su difusión y cobertura es casa, tienen una actitud
LIDAD ALTA escasamente previsora de la mayoría de la población, y existe un escaso
conocimiento de la población sobre las causas y consecuencias de los
desastres.
DIMENSION ECONOMICA
EXPOSICION: Vivienda muy cerca de la zona afectada: FRAGILIDAD
viviendas que presentan como material predominantes en sus paredes es de
adobe o tapia, del mismo modo presentan como material predominante en
los techos madera o estera, y la mayoría de las viviendas presentan como
estados de conservación de malo; RESILENCIA: El ingreso promedio
familiar de la población se encuentra entre los 850 a 1500 soles mensuales,
cuya – ocupación principal del jefe de hogar es obrero, y según su
actividad laboral se dedica a la empresas de servicios.
DIMENSION SOCIAL
EXPOSICION: De 4 a 6 personas que habitan en el lote; FRAGILIDAD:
Población que se abastece del servicio de agua mediante camiones
cisternas u otros, que utilizan los servicios higiénicos a través de pozo
VULNERABI
ciego o negro, y emplean como tipo de alumbrado el petróleo, gas o
LIDAD lámpara; RESILENCIA: La población se capacita con regular frecuencia
MEDIA en temas concernientes a gestión de riesgo, siendo difusión y cobertura
mayoritaria, y tiene una actitud parcialmente previsora de la mayoría de la
población, asumiendo el riesgo, si implementación de medidas para
prevenir el riesgo, y existe un regular conocimiento de la población sobre
las causas y consecuencias de los desastres.
EXPOSICION: Medio cerca de la zona afectada; FRAGILIDAD:

Viviendas que presentan como material predominante en sus paredes es la
quincha con caña o estera con torta de barro, del mismo modo presentan
ELABORACIÓN:
como material predominante en los techos calamina, teja, planchas de

polipropileno, y la mayoría de las viviendas presentan como estado de
conservación de regular; RESILENCIA: El ingreso promedio familiar de
la población se encuentra entre 1501 a 2200 soles mensuales, cuya
ocupación principal del jefe de hogar es empleado, y según su actividad
laboral es el comercio al por mayor y menor.
DIMENSION SOCIAL
EXPOSICION 1 persona que habían en el lote; FRAGILIDAD; que se
VULNERBILID abastecen del servicio de agua a través letrina o de la red pública de agua
AD BAJA potable, que utilizaban los servicios higiénicos a través de letrinas y otras
viviendas con acceso a red pública de desagüe, y emplean como tipo de
alumbrado el mechero, kerosene o lamparín y otra red pública de energía
eléctrica; RESILENCIA: la población se capacita constantemente en temas
concernientes a gestión de riesgo, siendo su difusión y cobertura total, y la
población se capacita constantemente en temas concernientes a la gestión
de riesgo, actualizaciones participando en simulacros, siendo su difusión y
cobertura, tienen una actitud parcialmente previsora de la mayoría o
totalidad de la población, asumiendo el riesgo para prevenir el riesgo
ocurrencia de desastre y la mayoría o totalidad de la población tiene
conocimientos sobre las causas y consecuencia de los desastres.
DIMENSION ECONOMICA
EXPOSICION: Aleada y muy alejada a la zona afecta; FRAGILIDAD:
Viviendas que presentan como material predominante en sus paredes es la
piedra con mortero de barro, y ladrillo o bloque de cemento, del mismo
modo presentan como material predominante en los techos de concreto
armado y calamina, y la mayoría de las viviendas presentan como estado
de conservación de buena y muy buena; RESILENCIA; El ingreso
promedio familiar de la población se encuentran entre los 2201 a mayor de
2860 soles mensuales, cuya ocupación principal es trabajador
independiente y empleador, y según su actividad laboral en hospedajes
restaurantes u otros.
3.6. Niveles de vulnerabilidad
NIVELES DE VULNERABILIDAD
MUY ALTO 1.554 ≤ R ≤ 2.754

ELABORACIÓN:
ALTO 0.900 ≤ R < 1.554
MEDIO 0.510 ≤ R < 0.900
BAJO 0.282 ≤ R < 0.510
3.7. Mapa de niveles de vulnerabilidad
FUENTE: Mapa de vulnerabilidad por fenómenos naturales (CENEPRED).
4. NIVELES DE RIESGOS
4.1. Determinación de los niveles de riesgo
Ingresamos a la siguiente tabla de doble entrada con los resultados obtenidos en el
análisis de peligros y el análisis de vulnerabilidad, para estimar el nivel de riesgo
correspondiente.
ELABORACIÓN:
Datos:
Sismo
1. Peligro : 0.0955 (PA)

2. Vulnerabilidad: 0.074 (VM)
PMA 0.5030 0.034 0.067 0.131 0.253
PA 0.2600 0.018 0.035 0.068 0.131
PMA 0.1340 0.009 0.018 0.035 0.067
PB 0.0680 0.005 0.009 0.018 0.034
0.068 0.134 0.260 0.503
VB VM VA VMA
FUENTE: Manual para la evaluación de riesgos ordinarios por fenómenos naturales

(CENEPRED).
0.068 ≤ R < 0.253
0.018 ≤ R < 0.068
0.005 ≤ R < 0.018
0.001 ≤ R < 0.005

FUENTE: Manual para la evaluación de riesgos ordinarios por fenómenos
naturales (CENEPRED).
Ingresando los datos de peligro y vulnerabilidad, tenemos como resultado que el nivel de riesgo
para el presente proyecto se encuentra en el rango 0.018 ≤ R < 0.068 correspondiente a un
riesgo alto.
Deslizamiento
1. Peligro : 0.088 (PM)

ELABORACIÓN:
Ingresando los datos de peligro y vulnerabilidad, tenemos como resultado que el nivel
de riesgo para el presente proyecto se encuentra en el rango 0.005 ≤ R < 0.018
correspondiente a un riesgo medio.
Inundaciones
1. Peligro : 0.048 (PB)

correspondiente a un riesgo bajo.
Tránsito vehicular y peatonal
1. Peligro : 0.078 (PA)

correspondiente a un riesgo alto.
4.2. Estratificación de riesgo
RIESGO NIVEL DESCRIPCION

RIESGO Puede afectar demasiado la estructura y
SISMO
ALTO comprometer sus cualidades y estado.
El riesgo que pueda causar seria de debilitar o
RIESGO
DESLIZAMIENTO deslizar por completo estructuras, como seria en
MEDIO
este caso podría ser taludes.
RIESGO
INUNDACIONES Puede afectar a la estructura en un corto plazo
BAJO
TRANSITO El riesgo seria a causa de accidentes vehiculares
RIESGO
VEHICULAR Y o obstrucciones de las vías por peatones, podrían
ALTO
PEATONAL dañar la estructura o remover parte de ella
4.3. Mapa de riesgo

ELABORACIÓN:
FUENTE: Mapa de zonificación de peligros de origen múltiple (SIGRID).
5. CONTROL DE RIESGOS
5.1. Aceptabilidad / Tolerabilidad
Al respecto pueden decirse que no existen directivas que establezcan un valor de riesgo
aceptable o tolerable, que en términos generales es aquel que la comunidad está
dispuesta a asumir a cambio de determinada tasa o nivel de beneficio.
Las autoridades y la población, deben decidir cómo asignar los recursos disponibles
entre las diferentes formas de dar seguridad para la vida y proteger el patrimonio.
ELABORACIÓN:
Evaluar pérdidas futuras es algo incierto, razón por la cual usualmente se recurre a
alguna medida probabilística para la realización de un estudio de esta naturaleza. Los
riesgos pueden expresarse en pérdidas promedio de dinero o de vidas por año, sin
embargo, debido a que eventos de gran intensidad son hechos muy raros, las perdidas
promedio para este tipo de eventos, tan poco frecuentes pueden no dar una imagen
representativa de las grandes pérdidas que podrían estar asociadas a los mismos.
En los siguientes cuadros describiremos las consecuencias del impacto, la frecuencia de

ocurrencia de un fenómeno natural, las medidas cualitativas de consecuencia y daño, la
aceptabilidad y tolerancia del riesgo y las correspondientes matrices, indicando los
niveles que ayudaran al control de riesgos.
NIVELES DE CONSECUENCIAS
Valor Niveles Descripción
Las consecuenci as debi do al impa cto de un fenómeno natural

4 Muy Alto
son catas trófi cas

3 Alto
son ges ti onadas con apoyo externo
la s cons ecuencia s debi do a l i mpacto de un fenómeno na tural

2 Medio
son ges ti onados con l os recurs os di s poni bl es

1 Bajo
pueden s er ges ti ona das si n difi cul ta d

 De presentarse el fenómeno natural por sismo las consecuencias que este

ocasione debido a su impacto sería Alto, por lo cual serán gestionados con
apoyo externo.
 De presentarse el fenómeno natural por deslizamiento las consecuencias que este
ocasione debido a su impacto sería Medio, por lo cual serán gestionados con los
recursos disponibles.
 De presentarse el fenómeno natural por inundación las consecuencias que este
ocasione debido a su impacto sería Bajo, por lo cual serán gestionados con los
recursos disponibles.
ELABORACIÓN:
 De presentarse el fenómeno de origen antrópico social por tránsito vehicular y

peatonal las consecuencias que este ocasione debido a su impacto sería Alto, por
lo cual serán gestionados con los recursos disponibles.
NIVELES DE FRECUENCIA DE OCURRENCIA

Valor Niveles Descripción
4 Muy Alta Puede ocurri r en l a ma yori a de l as ci rcuns ta ncias
Puede ocurri r en periodos de ti empo media namente

3 Alta
largos s egún l as ci rcuns tancias
Puede ocurri r en periodo de ti empo l argos s egún las

2 Media
ci rcuns tanci as
1 Baja puede ocurri r en ci rcuns tancias excepci onal es

 La frecuencia de ocurrencia de este fenómeno natural – Sismo puede ocurrir en

la mayoría de las circunstancias; por lo cual el nivel de ocurrencia para este caso
en particular es MUY ALTO.
 La frecuencia de ocurrencia de este fenómeno natural – Deslizamiento puede
ocurrir en periodo de tiempo medianamente largos, según las circunstancias; por
lo cual el nivel de ocurrencia para este caso en particular es ALTO.
 La frecuencia de ocurrencia de este fenómeno natural – Inundación puede
ocurrir en periodo de tiempo largos, según las circunstancias; por lo cual el nivel
de ocurrencia para este caso en particular es MEDIO.
 La frecuencia de ocurrencia de este fenómeno antrópico social – Tránsito
vehicular y peatonal puede ocurrir en puede ocurrir en la mayoría de las
circunstancias; por lo cual el nivel de ocurrencia para este caso en particular es
MUY ALTO.
ELABORACIÓN:
MATRIZ DE CONSECUENCIAS Y DAÑOS
Consecuencias Nivel Zona de consecuencias y daños
Muy Alta 4 Alta Alta Muy Alta Muy Alta
Alta 3 Media Alta Alta Muy Alta

Media 2 Media Media Alta Alta
Baja 1 Baja Media Media Alta
Nivel 1 2 3 4
Frecuencia Bajo Media Alta Muy Alta

 SISMO: los daños que se espera se produzcan es ALTA.
 DESLIZAMIENTO: los daños que se espera se produzcan es ALTA.
 INUNDACION: los daños que se espera se produzcan es MEDIA.
 TRANSITO VEHICULAR PEATONAL: los daños que se espera se produzcan es
ALTA.
MEDIDAS CUALITATIVAS DE CONSECUENCIAS Y DAÑO

Nivel Descriptor Descripción
4 Muy Alto Muerte de personas, enorme perdida de bienes y financieras.
Lesiones grandes en las personas, perdida de la capacidad de producción,

3 Alto
perdida de bienes y financieras importantes
Requiere tratamiento médico en las personas, pérdidas de bienes y financieras

2 Medio
altas
Tratamiento de primeros auxilios a las personas, pérdidas de bienes y

1 Bajo
financieras altas

ELABORACIÓN:
Para el caso de expediente técnico: “MEJORAMIENTO DEL TRANSITO

VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES Y PASAJES DEL SECTOR QUE
COMPRENDE LA URB. LAS VIÑAS, URB. TOCHE, PROL. ANDRES RAZURI,
MARISCAL CASTILLA, URB. BANCARIO, URB. MAGISTERIAL, URB.
CORBETTO ROCCA Y CC.PP. CHACARITA EN EL DISTRITO DE CHINCHA
ALTA, PROV. DE CHINCHA - ICA” sea afectado por un fenómeno natural de:
- Sismo: seria como resultado muerte de personas, enormes pérdidas de bienes, es decir,
las consecuencias y daños ocasionados serian de Nivel 4 y Descriptor Muy alto.
- Deslizamiento: sería necesario brindar tratamiento de primeros auxilios a personas y
se producirán pérdidas de bienes y financieras altas, es decir, las consecuencias y
daños ocasionados serian de Nivel 2 y Descriptor Medio.
- Inundación: serio tratamiento de primeros auxilios a las personas, pérdidas de bienes y
financieras altas, es decir, las consecuencias y daños ocasionados serian de Nivel 1 y
Descriptor Bajo.
- Tránsito Vehicular y peatonal: serias lesiones grandes en las personas, pérdida de la
capacidad de producción, pérdida de bienes y financieras importantes como resultado
muerte de personas, enormes pérdidas de bienes, es decir, las consecuencias y daños
ocasionados serian de Nivel 3 y Descriptor Alto.
ACEPTABILIDAD Y/O TOLERANCIA DEL RIESGO

Nivel Descriptor Descripción
Se debe aplicar inmediatamentemedidas de contro, fisico y de ser
4 Inadmisible
posible transferir inmediatamente los riesgos
Se deben desarrollar actividades inmediatas y prioritarias para el

3 Inaceptable
manejo de riesgos
2 Tolerable Se deben desarrollar actividades para el manejo de riesgos
1 - El riesgo no presenta un peligro significativo

ELABORACIÓN:
- Considerando que el riesgo obtenido es ante un fenómeno natural – Sismo, es de nivel

alto, se considera una aceptabilidad y/o tolerancia al riesgo de Nivel 3 y descriptor
Inaceptable, debiendo desarrollarse actividades inmediatas y prioritarias para el
manejo de riesgos.
- Considerando que el riesgo obtenido es ante un fenómeno natural – Deslizamiento, es
de nivel medio, se considera una aceptabilidad y/o tolerancia al riesgo de Nivel 2 y
descriptor tolerable, debiendo desarrollarse actividades para el manejo de riesgos.
- Considerando que el riesgo obtenido es ante un fenómeno natural – inundación, es de
nivel bajo, se considera una aceptabilidad y/o tolerancia al riesgo de Nivel 2 y
descriptor tolerable, debiendo desarrollarse actividades para el manejo de riesgos.
- Considerando que el riesgo obtenido es ante un fenómeno antrópico social – tránsito
vehicular y peatonal, es de nivel medio, se considera una aceptabilidad y/o tolerancia
al riesgo de Nivel 3 y descriptor Inaceptable, debiendo desarrollarse actividades
INMEDIATAS y PRIORITARIAS para el manejo de riesgos.
NIVEL DE PRIORIZACION
Valor Descriptor Nivel de Priorización
4 Inadmisible I
3 Inaceptable II
2 Tolerable III
1 Aceptable IV

Como se tiene que la Aceptabilidad y/o Tolerancia del Riesgo del proyecto por Sismo
es de Nivel 3 – inaceptable; el nivel de priorización correspondiente es II.
Como se tiene que la Aceptabilidad y/o Tolerancia del Riesgo del proyecto por
deslizamiento es de Nivel 2 – tolerable; el nivel de priorización correspondiente es III.
ELABORACIÓN:
Como se tiene que la Aceptabilidad y/o Tolerancia del Riesgo del proyecto por
inundación es de Nivel 2 – tolerable; el nivel de priorización correspondiente es III.
Como se tiene que la Aceptabilidad y/o Tolerancia del Riesgo del proyecto por tránsito
vehicular y peatonal es de Nivel 3 – inaceptable; el nivel de priorización
correspondiente es II.
5.2. Conclusiones y Recomendaciones

-CONCLUSIONES
1. Se concluye que los peligros que afectan las áreas de intervención que abarca el
proyecto son: Sismo, Deslizamiento por inestabilidad de talud en las laderas de los
canales que cruzan el área del proyecto, desbordes e inundaciones, Tránsito
vehicular y peatonal.
2. Se concluye que el riesgo es alto por sismo. Las poblaciones de la zona de

influencia se encuentran ubicadas en una zona con altos índices de antecedentes
sísmicos (ubicado dentro de la influencia de la Placa de Nazca con la Placa
Continental) en donde se esperan sismos frecuentes de media a altas intensidades.
3. En cuanto a Deslizamiento por inestabilidad de talud se evaluó un riesgo medio, ya

que este ocurriría en zonas específicas tales como las laderas de los canales donde
se hayan inclinaciones naturales de suelo a ambos lados, aquellas que están
colindando con el pavimento vehicular y con las viviendas siendo estos los
directamente afectados.
4. En cuanto al tránsito vehicular y peatonal para este sector es de riesgo alto, debido a
que las avenidas a intervenir dentro del proyecto son pistas y veredas que se
encuentran en muy mal estado y a esto se suma la condición actual del flujo
vehicular y peatonal congestionado que genera accidentes y molestias dentro del
alto índice poblacional de la zona de estudio.
ELABORACIÓN:
-RECOMENDACIONES
A la Municipalidad Provincial de Chincha
Realizar acciones que permitan la reducción de los riesgos, tales como:
1. Hacer cumplir las Normas establecidas en la Ley de Habilitaciones Urbanas Ley
29090 y su reglamentación concerniente a la Licencia de Construcción, declaratoria
de fábrica y al procedimiento de edificación, respetando las zonificaciones
contempladas en el Plano de zonificación de áreas de la Provincia. Acción que debe
tomar la Municipalidad. Además de hacer cumplir las condiciones mínimas para las
edificaciones diseñadas que aprueben, basándose en la norma E- 030 (Norma de
Diseño Sismo resistente) y la norma E- 070 (Albañilería).
2. Establecer las condiciones técnicas mínimas para el mejoramiento requerido de la
resistencia de los suelos y de la estabilidad de los taludes naturales encontrados en
la zona, basándose en la norma CE- 020 (Norma de Estabilización de Suelos y
Taludes). Y la norma CE – 010 (Norma de Pavimentos Urbanos), a fin de mitigar
los riesgos por deslizamiento por inestabilidad de talud.
3. PARA REALIZAR expediente técnico: “MEJORAMIENTO DEL TRANSITO
VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES Y PASAJES DEL SECTOR
QUE COMPRENDE LA URB. LAS VIÑAS, URB. TOCHE, PROL. ANDRES
RAZURI, MARISCAL CASTILLA, URB. BANCARIO, URB. MAGISTERIAL,
URB. CORBETTO ROCCA Y CC.PP. CHACARITA EN EL DISTRITO DE
CHINCHA ALTA, PROV. DE CHINCHA - ICA” haciendo cumplir los estándares
requeridos con el correcto (diseño geométrico) Dimensionamiento de las Pistas y
Veredas y sus Componentes de Diseño Urbano, de acuerdo a las recomendaciones
del Reglamento Nacional de Edificaciones y Norma Técnica Nacional de
Edificación CE.010; PAVIMENTOS URBANOS y el Capítulo II de Diseño de
Vías, de la norma G.H. 020 Componentes de Diseño Urbano.
4. Asimismo, se recomienda incorporar las señales Horizontales y Verticales tanto las
Reglamentarias, Informativas y Preventivas, de acuerdo a lo normado en el
ELABORACIÓN:
MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DEL TRANSITO AUTOMOTOR

PARA CALLES Y CARRETERAS, aprobado por la Resolución Ministerial Nº
210-2000-MTC/15.02 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
5. Con la finalidad de disminuir los riesgos por malos hábitos e imprudencia de los
peatones y conductores durante el proyecto, desarrollar programas en los temas de;
Sensibilización y Educación Vial para los usuarios del servicio e impulsar el
respeto permanente a las señalizaciones de tránsito.

Estudio de Riesgo (TERMINADO)

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Estudio de Riesgo (TERMINADO)

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ELABORACIÓN:

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Ing. Miguel Ángel Sarmiento Junes

Ica, Noviembre del 2020

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

2. DETERMINACION DE NIVELES DE PELIGROSIDAD

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

“MEJORAMIENTO DEL TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL

1.1. OBJETIVO GENERAL

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

La Infraestructura proyectada en mención se refiere al Proyecto “MEJORAMIENTO

2. DETERMINACION DE NIVELES DE PELIGROSIDAD

Se anexará a la siguiente página el mapa de “Determinantes de Peligrosidad”.

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

2.1. RECOPILACIÓN Y ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Av. : Se observa la inclinación del suelo en las laderas

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Av. : Muro de Contención colocado para evitar deslizamiento.

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

La ciudad de Chincha, capital de la provincia de Chincha, se encuentra ubicada

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Imagen de desborde: 16 de Abril del 2012

Imagen de desborde: 11 de marzo del 2013

Imagen de desborde: 30 de marzo del 2015

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

 PELIGROS GENERADOS POR FENOMENOS DE ORIGEN ANTROPICO

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

 PELIGROS GENERADOS POR FENÓMENOS HIDROMETEREOLÓGICOS

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

cauce, y zonas donde se presentan alteración del

2.2. IDENTIFICACION DE AREA DE INFLUENCIA

 Informal: Se concentra en la zona central del área urbana, en las inmediaciones

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

 Lineal: Se localiza hacia ambas márgenes de la carretera Panamericana y se

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Está conformado por las instituciones educativas estatales y privadas avocadas a

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

de viviendas. Un significativo 29% continúa consumiendo agua no segura a través de

Cuadro de Número de Viviendas con Servicio de Agua Potable

Cuadro de Número de Viviendas con Servicio de Alcantarillado

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Pozo Séptico 440.00 3.24%

 Sistema de Energía Eléctrica

Cuadro de Número de Viviendas con Servicio de Energía Eléctrica

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

En las zonas del área de influencia, como en las urbanizaciones predomina la

Cuadro según Material de Construcción

El Area de Influencia del Proyecto está ubicado en:

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

8515959.12N – 376920.31E (Mariscal Castilla)

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

- Calle Alameda (1 cuadra), comprendido desde la Calle la Vid.

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

- Calle las Acacias (2 cuadras), comprendido entre la Av. Garcilazo de la Vega y

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

- Calle 07 (1 cuadra), comprendido entre la Calle Víctor Raúl Haya de la Torre y

2.3. PARÁMETROS DE EVALUACIÓN DEL FENÓMENO

 DESCRIPCIÓN DE PELIGROS - FACTORES CONDICIONANTES Y

ESTUDIO DE EVALUACION DE RIESGOS

Relieve Generalmente Plano y Ondulado, con Y5 0.035 0.145

ES= (0.035 * 0.386) + (0.260 * 0.236) + (0.0350.044) + (0.0350.068) + (0.134 * 0.155) / 5 =