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Modelos de Simulación
Programa Educativo:
Logística y Transporte
Grupo:
LT-LMOS-2301-B1-001
5 2023-1
Alumno
Maestra
b) ¿Cuáles son los principales problemas relacionados a la movilidad que enfrentan las ciudades
mexicanas? uno de los principales problemas relacionados con la movilidad en México
desafortunadamente es la infraestructura vial, así como su capacidad resucitada para el transito y flujo
adecuado de los vehículos. Además, a todo esto, el incremento de usuarios que es una constante dentro
del sistema, pero una variable en número de usuarios.
c) ¿Consideras que los recursos que se destinan al transporte son invertidos adecuadamente? No ¿Por
qué? históricamente, se conoce que nuestros lideres no han tenido la ética profesional para destinar el
100% del recurso que se supone que deberían invertir en infraestructura para el flujo y tránsito
adecuado, lo cual a generado con el paso del tiempo problema los cuales no se consideran variables
que pueden jugar un papel importante dentro del sistema de transporte.
El problema del transporte y su movilidad a concernido al hombre mucho antes, incluso antes de la
llegada del automóvil, pero no había sido hasta que la palabra congestionamiento vial o vehicular ha
adquirido una mayor importancia. Y hoy en día todas las variables que no se consideraron para el
tráfico vehicular representan un problema que afecta el flujo adecuado.
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cuáles son modelos matemáticos que existen para el análisis y solución de problemas
de movilidad, así como las variables que intervienen en cada modelo.
El proponer un modelo o algoritmo de transito para la movilidad eficiente y de flujo representa analizar
y buscar la relación entre el tiempo y la densidad de usuarios y de más variables que intervienen dentro
del sistema.
Los modelos matemáticos y las teorías del flujo de transito se tienen que modelar matemáticamente
para clasificar a nivel detalle las escalas de complejidad de cada variable ya sea independiente,
continua o discreta por la representación de sus procesos, por los cual esto se puede presentar de forma
determinista o estocásticos dado su forma de operar ya sea analítica o de simulación.
Existente tres modelos matemáticos.
Los modelos macroscópicos en el que destacan el modelo básico de Lighthill y Whitham de 1955.
Los modelos de aceleración de Payne, el modelo cinético de gas de Helbing y el modelo
hidrodinámico de Pipes.
Los modelos cinéticos de prigogine y de Pavier-Fontana.
Referencias
Mendez, i. J. (diciembre de 2014). Modelado de transito y optimizacion del flujo vehicular en
paralelo. Obtenido de http://148.204.63.111/SABERv3/Repositorios/webVerArchivo/25826
UNADM. (18 de FEBRERO de 2021). INTERPRETACION DE MODELOS . Obtenido de
https://campus.unadmexico.mx/contenidos/DCEIT/BLOQUE1/LT/05/LMOS/U2/descarg
ables/U2.Interpretacion_de_modelos.pdf