CAPITULO XVI: DAÑO EN EL TRANSPORTE DE PERSONAS

Nociones generales Agente de seguridad a bordo.

Art. 203 Ley 1860/02. El porteador responderá por Un agente de seguridad a bordo de los aviones es una persona empleada
la muerte, lesiones corporales o psíquicas por un Estado miembro para que viaje a bordo de una aeronave y proteja "el
o daños de cualquier naturaleza causados a los avión y sus ocupantes de actos de interferencia ilícita que pongan en peligro
pasajeros, cuando el hecho causante de la misma la seguridad"
se haya producido a bordo de la aeronave o
durante las operaciones de embarque o
desembarque.

Si prueba que él o sus dependientes han obrado ¿Que regula el Convenio

 Casos de liberación de con diligencia, adoptando las medidas de Varsovia y Montreal?
la responsabilidad necesarias y previsibles paras evitar el daño, o
que les fue imposible adoptarlas. Anteriormente denominado como
Toda cláusula que el Convenio de Varsovia,
exonere la Si prueba que el daño fue causado por culpa RESPOSABILIDAD ILIMITADA el Convenio para la Unificación de
responsabilidad al exclusiva del perjudicado, o que el mismo haya
porteador será nula y sin Artículo 220.- El que utilizando la
Ciertas Reglas para el Transporte
valor, sin que por ello contribuido a causarlo y. En este caso, la Aéreo Internacional
responsabilidad se reducirá en la medida de su aeronave sin el consentimiento o contra
invalide el contrato de
la voluntad del explotador o propietario, (Convenio de Montreal) uniformiza
transporte. Igualmente se concurrencia.
causa daños a terceros en la superficie, y armoniza reglas importantes para
refiere a los casos de
cláusulas con límite En caso de atraso, si ocurriese por motivos de responderá ilimitadamente por los daños el transporte aéreo de carga y
inferior a los montos fuerza mayor o determinación expresa de causados, y el explotador o propietario lo pasajeros.
fijados por éste Código, a la autoridad aeronáutica. hará en forma subsidiaria, con los límites
excepción del caso de establecidos en este código, si no
sobreventa de pasajes
demuestra que tomó las medidas Pasajero Indisciplinado o Perturbador
donde el porteador no
adecuadas para evitar su uso ilegítimo.
Los pasajeros que perturban el orden y
la disciplina a bordo de las aeronaves,
no respetando las normas de conducta o
LA CULPA DE LA PERSONA PERJUDICADA no atendiendo a las instrucciones de los
miembros de la tripulación, reciben la
Si el transportador “demuestra que el daño no se debió ni a su negligencia ni a la de Artículo 100 de la Ley 1860 categoría de pasajeros insubordinados
sus dependientes o que se debió únicamente a la de un tercero, se libraría de
Son obligaciones del comandante: o perturbadores.
responsabilidad en lo que supere al límite objetivo establecido; pero si demuestra que
la negligencia se debió al propio perjudicado (culpa exclusiva de la víctima), puede permanecer a bordo de la aeronave en
verse liberado de toda responsabilidad”. caso de peligro y adoptar las medidas
necesarias y útiles para asegurar a los Las responsabilidades por daños en
pasajeros, la tripulación, los bienes de a transportes sucesivos y gratuitos
Casos de culpa concurrente
bordo y evitar daños en la superficie;
Artículo 230.- Si hubiese culpa concurrente en el abordaje, cada explotador será Art. 223 Código Aeronáutico. En los
adoptar las medidas necesarias para la casos de transporte aéreo gratuito de
responsable en la medida de la gravedad de sus respectivas culpas. Si no se puede seguridad de la aeronave, pasajeros y personas, en servicios aéreos privados, el
determinar la medida de la gravedad, la responsabilidad se distribuirá en proporción al carga, así como la prevención de actos porteador sólo será responsable si incurre
valor actualizado de cada aeronave. que atenten contra los mismos; y, en dolo o culpa grave.
Artículo 232.- Si no se pudiese determinar responsabilidad o culpa concurrente, cada
explotador deberá soportar sus propios daños. Artículo 101.- El comandante es el Art. 224 Código Aeronáutico. Lo
responsable de la conducción y seguridad dispuesto en el artículo anterior se
de la aeronave. Durante el viaje, tiene aplicará al transporte de equipajes y
facultad de ejercer funciones cosas que viajen bajo la guarda del
Limitaciones de la responsabilidad. Artículo 212.-   pasajero.
disciplinarias sobre la tripulación y
Las limitaciones establecidas en este código para la responsabilidad, sea contractual o autoridad sobre los pasajeros. Debe velar
extracontractual, no se aplicarán cuando se comprobase que el porteador o sus por la seguridad de los mismos, no
dependientes obraron con dolo, temeridad o sabiendo que su actitud podría causar pudiendo ausentarse de la aeronave sin
daño o cuando se hubiera pactado expresamente por una responsabilidad mayor, tanto tomar las medidas necesarias para
para pasajeros como para las cosas transportadas. garantizarla.

JHOANNE PAOLA GONZALEZ

MARTINEZ
C.I. N°: 3.390.812
Noveno Semestre
Turno Tarde Primera Catedra