Resumen de caracterización mecánica del hormigón armado

con fibras de acero

Presentado por

Rosy Barragán Parada – 2194152

Kevin Benítez Otero – 2174012
Verónica Corredor Barrera – 2194587
Cristian Orlando Jaimes Barajas – 2195100

Presentado a

Luis E. Zapata Orduz, PhD

Universidad Industrial de Santander

Facultad de ingeniería físico-mecánicas
Escuela de ingeniería civil
Diseño de hormigón armado I
2023
RESUMEN: “CARACTERIZACIÓN MECÁNICA DEL HORMIGÓN ARMADO CON
FIBRAS DE ACERO AUTOCOMPACTANTE MEDIANTE CORRELACIÓN DE
IMÁGENES DIGITALES”

1. Análisis detallado del contenido del documento.

El articulo contiene la evaluación de las propiedades mecánicas del hormigón

armado, el módulo de elasticidad (E) y el factor de tensión critico (KIC) adicionando
fibras de acero en la cual se implementa el uso de las imágenes digitales (DIC)
ensayados en vigas sometidas al efecto de flexión, con la búsqueda de verificar y
aprobar la eficiencia con la cual actúa el (DIC) en la caracterización de materiales.

2. Apropiación de términos y elementos utilizados.

Principalmente se dan a entender las características y propiedades del hormigón

autocompactante reforzado con fibras de acero (SCSFRC) el cual fluye
naturalmente, no requiere vibración para compactarse y mediante a su acero de
refuerzo controla la propagación de grietas mejorando sus propiedades mecánicas
en comparación a un hormigón simple; su utilización en industrias de construcción
hace necesarias sus características de (E) como medida de rigidez axial y el (KIC)
como parámetro de su estado tensional, se sometió el material a ensayos de
tracción indirecta como los ensayos de flexión en tres y cuatro puntos (FPBT)
monitoreando la carga aplicada obteniendo una curva de carga-deflexión y carga-
CMOD y en cuanto a los desplazamientos por motivos económicos se usó la técnica
de correlación de imagen digital (DIC) como procedimiento de medición óptica
alternativo basado el computo numérico e imágenes digitales.

3. Metodología que se llevó a cabo.

En cuanto a la metodología que utilizaron para llevar a cabo esta investigación se

establecieron las proporciones de las mezclas y por medio de ellas se dio el uso de
especímenes como primer factor de la metodología para cierto porcentaje de fibras
en particular (%F) con parámetros de (%G) y (w/b) y las dimensiones de las vigas
utilizadas.

3.1 Especímenes y Pruebas de flexión.

A dos de los especímenes se le realizó la prueba de flexión de cuatro puntos

utilizando cierto protocolo de carga y cierta caracterización mediante la distribución
longitudinal de la viga, estos se pintaron en una escala de gris garantizando una
escala única y para el patrón estocástico se le aplicó pintura en blanco y negro con
un pincel para así realizar la configuración experimental y la adquisición de
imágenes con el uso de una máquina de prueba, fuente de luz, cámara y trípode se
aplicó el DIC como herramienta algorítmica para el diseño estadístico de
espaciamientos entre subconjuntos y el radio del subconjunto donde la viga se
somete a el movimiento de FPBT siendo el conjunto del desplazamiento debido a la
deformación y el desplazamiento debido al movimiento de un cuerpo rígido.

3.2 Selección de parámetros y análisis de las Vigas método Timochenko.

Continuamente se establecieron ciertos parámetros para obtener los

desplazamientos denominándolas deflexiones del cuerpo cuando se somete a una
deformación vertical, para verificar las condiciones teóricas y condiciones de carga
el modelo de viga de Timochenko se adapta adecuadamente ejecutándola
matemáticamente y de la mano de un software de elementos finitos llamado
SAP2000 considerando la rigidez debido a la muesca ubicada en el centro de la
viga la cual aumenta la cantidad de deflexiones, para la consideración de módulo
de elasticidad (E) se realizaron tres procedimientos diferentes dos de ellos se basan
en las deflexiones en el centro del vano y la otra considerando el campo de
deflexiones completo verificando el procedimiento de curva-deflexión considerando
las deflexiones en la mitad del tramo de la viga y los valores registrados en la
máquina de prueba.
Además, dentro de un método de optimización para aproximar la E utilizando los
datos de campos de desplazamiento se obtuvo un Eo por medio de heurística para
minimizar la función de error que relaciona las flechas experimentales de DIC y las
flechas teóricas obtenidas de la tuneladora.

Otro de los parámetros es el factor de intensidad de estrés crítico el cual describe

el estado de tensión alrededor de la punta de la grieta, depende del modo de falla
considerado. Según la teoría de la mecánica de la fractura, existen tres modos:
modo I (apertura), modo II (deslizamiento de borde), modo III (desgarro).
Para esta investigación, se consideró la carga externa P puesto que la contribución
del peso propio de la viga es despreciable en comparación con el efecto de la carga
externa P y el valor de la longitud de extensión de fisura efectiva crítica (ac) se
obtuvo mediante el método numérico de Newton-Raphson.

4. Resultados y discusión

A partir de las curvas carga-deflexión y carga-CMOD se evidencia que la capacidad

de carga disminuye justo después de la primera fisuración, sin embargo, comienza
a estabilizarse debido al mecanismo de transferencia de esfuerzos entre las fibras
de acero y la matriz de concreto, por otro lado, al no utilizar fibras de acero si se
evidencia un fallo repentino.

Para el cálculo de módulo de elasticidad, se utilizaron tres métodos: a partir del

rango lineal de la curva de carga-deflexión, a partir de la media de los valores de E
y por optimización heurística. Algunas de las posibles fuentes de error fueron
debido a los cambios en la intensidad de la luz y el patrón estocástico en la superficie
desde la calibración del radio y el espaciamiento.

De acuerdo con investigaciones previas, con la adición de fibras de acero se espera

el aumento del factor de intensidad de tensión crítica para obtener mayores valores
de volumen de las fibras con el fin de romper los enlaces generados por las fibras
en la parte fisurada del material.

CONCLUSIONES

La adición de fibras de acero al hormigón mejora su comportamiento mecánico

después de la carga de fisuración permitiéndola controlar a través de la
transferencia de esfuerzos evitando fallas repentinas y un aumento de la ductilidad.
De los tres métodos de elasticidad utilizados, se observó que el de menor error fue
el método de optimización heurística teniendo en cuenta un solo desplazamiento en
el centro de la viga.

Imagen 1. Hormigón con fibras de acero. Imagen 2. Hormigón con fibras de acero.

REFERENCIAS

[1] QUICENO, Valeria; COTES, David y ZAPATA, Luis Eduardo. Mechanical

characterization of self-compacting steel fiber reinforced concrete using digital
image correlation. En: EL SEVIER. 2021.

[2] ÁVILA, Andrés. Análisis del comportamiento a cortante de concretos de 21MPA

y 44MPA reforzado con fibras de acero. Trabajo de grado. Bogotá: Universidad la
Gran Colombia, 2016.

[3] MÁRMOL, Patricia. Hormigones con fibras de acero características mecánicas.

Master. Madrid: Universidad politécnica de Madrid, 2010.