-1 4311-01-01-01 Caja de cambios, desmontaje

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¡Nota! Puesto que las ilustraciones se utilizan para diferentes variantes, algunos detalles
pueden no coincidir con la variante con la que se trabaja. Sin embargo, la información esencial
de las ilustraciones siempre es correcta.

(Excluye toma de fuerza)

Nr. det.: 959709, 1560463

Herramientas especiales: 9812440, 9992976, 9994940, 9994941, 9994942, 9994942, 9994944,

9996049

Caja de cambios ZT1816

1
Hacer bascular la cabina con el dispositivo 9812440.

¡Nota! Certifíquese de que el freno de estacionamiento esté accionado, la palanca de cambios

en posición neutra y que no existan objetos sueltos en el interior de la cabina.

Herramientas especiales: 9812440

Drenar el líquido de refrigeración, conectando la manguera de dreno 9996049 en la conexión

propia, del lado derecho del bloque.

Herramientas especiales: 9996049

3
Desconectar los cables positivo y negativo de las baterías.

¡Nota! Para evitar daños al tacógrafo cuando el sensor de velocidad de la caja de cambios sea
desconectado.
4
Montar la conexión de prueba 9992976 en los tanques de aire para agotarlos.

Herramientas especiales: 9992976

5
Retirar la plataforma atrás de la cabina.

6
Retirar la abrazadera de protección del cardán delantero.

7
Retirar el cardán de transmisión de la brida de la caja y apartarla hacia al lado izquierdo.

8
Retirar el caño de escape entre silenciadores.

9
Marcar y desconectar los chicotes de la caja, apartándolos de la misma y cortando la presillas.

 A: Sensor de velocidad (7052).

 B: Interruptor de la luz indicadora del grupo desmultiplicador (214).
 C: Interruptor de la luz de marcha atrás (217).
 D: Electroválvula inhibidora del grupo reductor (614).

10

Marcar y desconectar los tubos de aire. Apartarlos de la caja, cortando la presillas que sean
necesarias.

 A: Tubos en la electroválvula del cilindro de comando grupo desmultiplicador.

 B: Tubo de 4 mm de la electroválvula inhibidora del grupo reductor.
 C: Tubo en la válvula de cambios del grupo reductor.
 D: Tubo de aire en el cilindro servoembrague.

11
Retirar el cilindro servoembrague y apoyarlo sobre el larguero.

 A: Perno de conexión de la palanca en el vástago de mando.

 B: Apartar el cilindro hacia al lado derecho y retirar los tornillos de fijación de su soporte
en la caja.

¡Nota! No retirar el tubo hidráulico.

12
Retirar el tornillos del soporte “L” de los tubos del radiador de la caja. Enseguida desconectar
las mangueras. Presentar los tubos para arriba sujetándolos con presillas en la traversa
existente entre los largueros.

13

Retirar el soporte del tirante del vástago de cambios.

14
Marcar la posición de montaje de la palanca selectora en relación al eje selector. Retirar el
vástago de cambios hacia un lado, aflojando el tornillos. Mantener apartado el vástago en
posición que no interfiera en la remoción de la caja.

15

Montar en el carro elevador 9994940, el conjunto de soportes 9994941, 9994942, 9994943,

9994944 para remoción de la caja de cambios.

Herramientas especiales: 9994940, 9994941, 9994942, 9994943, 9994944

16
Retirar las 6 tuercas inferiores de sujeción de la caja de cambios.

17

Regular la inclinación del carro elevador de acuerdo con la caja, evitando así daños al eje de
entrada, o en el sistema de embrague.
Utilizando tornillos 959709 (2x) y arandelas 1560463 (2x) para sujetar el carro elevador en la
caja de cambios.

¡Nota! Para que la carga sea mejor distribuida sobre el carro elevador, la fijación deberá ser
hecha en las roscas traseras existentes en la parte inferior de la carcaza de la caja.

Nr. det.: 959709, 1560463

18
Retirar las tuercas de sujeción restantes de la caja.

19
Desplazar la caja para atrás, lo suficiente para que ele eje de entrada salga del rodamiento del
embrague. Enseguida bajar con cuidado para que los tubos y/o manojo de cables no se dañen.

20
Retirar la caja que está bajo el vehículo.
43174-1 Cambio range, desmontaje
Herramientas especiales: 9992976, 9994940, 9998051, 9998786

Trabajo en el vehículo
1
Aplicar el freno de estacionamiento y posicionar la palanca de cambios en la posición neutra.

2
Desconectar los cables negativo y positivo de las baterías.

¡Nota! Éste es hecho necesario para no dañar el tacógrafo cuando el sensor de velocidad de la caja de
cambios se desconecte.

1. Tapón de drenaje
2. Tapón de llenado

Vaciar el aceite de la caja de cambios.

Durante la drenaje, verificar si hay la presencia de limaduras. Si hay, la caja de cambios debe quitarse.

¡Nota! Mantener la drenaje hasta la remoción del grupo reductor.

4
Quitar la tapa de alojamiento de la toma de fuerza para que se drene una parte de aceite que permanece
dentro de la caja.

¡Nota! Si el vehículo posee toma de fuerza, debese quitarla.

5
Montar el enganche de prueba 9992976 en los depósitos de aire para vaciarlos.

Herramientas especiales: 9992976

Quitar la cinta de protección del árbol de transmisión delantera.

7
Quitar el tubo de escape entre el silencioso y muevalo para la izquierda.
A Quitar las abrazaderas en las extremidades del tubo de descarga.
B Soltar las abrazaderas en los apoyos y quitar el tubo.
C Después de haber quitado el tubo, quitar el apoyo de escape en el larguero correcto.

Quitar el árbol de transmisión delantero y apartarse para la izquierda.

¡Nota! Quitar el árbol de transmisión del cojinete de apoyo, quitando los tornillos “Allen.”

9
Quitar el lacre y desconectar el sensor de velocidad (7052).

10
Quitar los tubos de aire montados en la válvula relé del cilindro de mando del grupo desmultiplicador.

11

Quitar los tubos de aire en el cilindro del grupo reductor.

12
Quitar la válvula relé del grupo desmultiplicador.

13

Quitar las tuercas de fijación de los pistones del grupo reductor y del grupo desmultiplicador. Poco
después quitar el pistón del grupo reductor.

14
Marcar la posición de montaje y quitar el cilindro del grupo desmultiplicador.

15

Quitar el apoyo del enfriador de aceite de la caja de cambios.

16

Quitar el bloque del enganche del grupo reductor en la parte superior de la caja.

17
 1. Tapón de drenaje
2. Tapón de llenado

Montar los tapones de drenaje de aceite.

18

Quitar los tres tornillos inferiores.

19
Montar el apoyo 9998786 en el carro elevador 9994940.

Herramientas especiales: 9998786 9994940

20
Posicionar el carro elevador abajo la caja de cambios.

21

Ajustar la inclinación del carro elevador de acuerdo con la área fresada de la carcaza del grupo reductor.
Fijar el apoyo 9998786 na carcaza del grupo reductor.

Herramientas especiales: 9998786

22
Quitar el restante de los tornillos de fijación del grupo reductor en la caja, inclusive lo cual este detras del
sensor de velocidad.

23

Usando la herramienta de presión 9998051, desencajar el grupo reductor de la caja, alternando un poco en
cada lado hasta aparecer una holgura de aproximadamente 5 a 6 mm entre las carcazas. Después tirar el
carro elevador, quitando el grupo reductor de la caja.

¡Nota! Mantener un recipiente para el aceite que vaciará para la área entre las carcazas.

Herramientas especiales: 9998051

24
Bajar el carro elevador y quitar el grupo reductor abajo del vehículo.