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51237-3 Mordaza de freno, rueda trasera, cambio

Ruedas desmontadas

Herramientas especiales: 9992606, 9998341, 9998573, 9998612

1
Colocar tacos en las ruedas delanteras.

¡Nota! Comprobar que el freno de estacionamiento está aplicado.

2
Conectar una fuente de aire externo al sistema de aire comprimido del autobús.

3
Desaplicar el freno de estacionamiento.

4
Lavar o como opción aspirar la mordaza y las pastillas de freno.

Quitar el tornillo y aflojar el sensor de desgaste de la mordaza con un destornillador. Colgar a un


lado el sensor de desgaste y tratarlo con cuidado para que no se dañe.

¡Nota! No tirar del cable.

6
Aflojar la tuercas de fijación del cilindro del freno de resorte y colgar a un lado el cilindro de freno
para que los conductos de aire no se doblen.

¡Nota! Proceder con cuidado para que el cable para del sensor de velocidad de rueda no se estire
y se suelte de su fijación en el soporte del freno.

7
Quitar la tapa de protección para el ajuste del freno.

En el lado derecho del autobús, quitar también la placa de identificación y referencia para ver la
flecha que indica + y −.

Ajustar de nuevo los pistones de la mordaza de freno hasta la posición de fondo.

¡Nota! Proceder con cuidado para no dañar el cable del sensor de desgaste.

Controlar con una llave dinamomética que el par de apriete no sea superior a 40 Nm.
Para el ajuste de frenos lado derecho: Girar el tornillo hacia la izquierda (-) para aumentar la
holgura, (hacia la derecha (+) para disminuir la holgura).

Para el ajuste de frenos lado izquierdo: Girar el tornillo hacia la derecha (-) para aumentar la
holgura, (hacia la izquierda (+) para disminuir la holgura).

Precaución

No usar nunca un aprietatuercas neumático o eléctrico para ajustar los frenos.

Especificaciones:
Par máximo: 40 Nm

Quitar el soporte de las pastillas y las pastillas de freno con los resortes.

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Soltar los seis tornillos de la mordaza de freno. Usar el mango de tracción 9998573 o un manguito
de 27 mm y un mango de tracción. Aflojar y quitar cuatro tornillos, manteniendo dos como medida
de seguridad.
Herramientas especiales: 9998573

11

Fijar con dos tuercas el dispositivo de elevación 9998612 en los agujeros de fijación del cilindro de
frenos en la mordaza. Montar el soporte del dispositivo en el orificio interior.

Herramientas especiales: 9998612

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Utilizar la fijación del gato 9998341 y rectificar o tornear la sección corta del tubo para que se
adapte en el orificio del gato para la placa de fijación en un gato de alta elevación de 1,0-2,0
toneladas.

Taladrar dos orificios de 6-8 mm en el gato y fijar la placa con tornillo y tuerca.

Herramientas especiales: 9998341

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Colocar el gato debajo del dispositivo elevador 9998612. Bombear el gato, aflojar los dos tornillos
restantes y quitar la mordaza.

Herramientas especiales: 9998612


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Limpiar el disco de freno. Usar el micrómetro con puntas de profundidad y hacer una medición de
control del espesor del disco de freno. Medir en tres puntos; p. ej., en cada tercer tornillo (120°).

Cota mínima 42 mm, para ámbito de desgaste hasta el espesor mínimo permitido 40 mm.

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Colocar el cable 9992606 y elevar la mordaza. Aflojar el dispositivo elevador desde la mordaza.

Herramientas especiales: 9992606

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Trasladar el dispositivo de elevación 9998612 a la nueva mordaza. Montar la nueva mordaza
completa en el gato. Usar el gato y colocar la mordaza. Comprobar que las espigas guía queda
correctamente ubicadas en sus rebajes en el eje trasero.

Enroscar los tornillos centrales y quitar el gato y el dispositivo elevador.


Precaución

Las superficies deslizantes de los retenes de goma pueden dañarse si quedan comprimidas
entre el disco de freno y la mordaza.

Herramientas especiales: 9998612

17

Montar los tornillos restantes. Apretar los seis tornillos a 300 Nm.

Especificaciones:
300 Nm

18

Marcar los tornillos. Apretar después los tornillos a 60° con el mango de tracción 9998573.

Herramientas especiales: 9998573


Especificaciones:
Apriete angular: 60°
19
Controlar con la mano que la mordaza se desliza fácilmente en sus manguitos guía y que llega a
las posiciones extremas. Controlar que las polainas de los manguitos guía estén intactas.

Si los retenes se comprimen por aspiración cuando la mordaza es desplazada hacia dentro, estos
es una buena señal de que están en buen estado y han sido correctamente montados.

¡Nota! En movimientos súbitos, los retenes de los manguitos guía pueden aflojarse de los soportes.

Herramientas especiales: 9998573

20
Colocar pastillas de freno y resortes en la mordaza.

¡Nota! Las pastillas de freno deben poder entrar fácilmente.

¡Nota! En la sustitución de nuevas pastillas de freno se reemplazarán ambas mordazas del eje.

21

Colocar el soporte y un nuevo tornillo. Apretar la tuerca a 37 ±3 Nm.

Especificaciones:
37 ± 3 Nm

22
Ajustar el freno girando el tornillo (+) para reducir el juego.

Ajustar el juego de las pastillas contra el disco de freno girando el tornillo hacia atrás 1/4 de vuelta
(90°) (-).

Controlar que las pastillas de freno y el disco de freno tengan espacio libre. Colocar la tapa de
protección.

Precaución
No usar nunca un aprietatuercas neumático o eléctrico para ajustar los frenos.

23

Lubricar el gorrón de presión del cilindro de freno de resorte con grasa 3092337. Montar el cilindro
en la mordaza. Apretar las tuercas a 195 ± 15 Nm.

¡Nota! Proceder con cuidado para que el cable para del sensor de velocidad de rueda no se estire
y se suelte de su fijación en el soporte del freno.

Nr. det.: 3092337


Especificaciones:
195 ± 15 Nm

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Poner anillos tóricos nuevos en el sensor de desgaste si están dañados. Aplicar grasa 3092337 en
los anillos tóricos y montar el sensor. Apretar la tuerca a 22 ±3 Nm.

Nr. det.: 3092337


Especificaciones:
22 ± 3 Nm

25
Aplicar el freno de pie varias veces. Controlar que los frenos se sueltan. Girar el cubo y controlar
que las pastillas de freno y el disco de freno tienen espacio libre.

26
Conectar VCADS– Pro y efectuar 50018–7 Sensor desgaste de forros, eje trasero calibraje.

¡Nota! Hacerlo solamente si se han montado pastillas de freno nuevas.

27
Aplicar el freno de estacionamiento. Quitar la manguera de aire y los tacos de

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