MOTOR DE 4 TIEMPOS

Un motor de 4 tiempos diésel es aquel que tiene un ciclo de combustión que consta de
admisión, compresión, combustión y escape.

Tiempos de un motor de diésel

Admisión

En este punto, el motor desciende, lo cual abre la válvula de admisión y, en

consecuencia, ingresa la mezcla de aire y combustible al cilindro.

Mientras todo eso sucede, la válvula de escape se mantiene cerrada, lo que permite que
la mezcla anterior genere el movimiento del vehículo.

Compresión

Aquí, el funcionamiento mecánico es contrario: el pistón asciende y la válvula de

admisión se cierra. Eso sí, la válvula de escape continúa cerrada, lo cual comprime la
mezcla de aire con combustible.

En ese recorrido completo que hace el pistón, desde su extremo inferior hasta el
superior, la relación de compresión varía en un importante rango, lo cual explica el
nombre que se le da a este tiempo.

Combustión

En este punto, el motor alcanza una temperatura de hasta 440º C debido a que el pistón
llega al máximo del recorrido. Es en ese momento cuando los inyectores meten el
combustible a presión de manera pulverizada para una mezclarse mejor con el aire y se
produce la combustión del mismo.

Al mantenerse ambas válvulas cerradas, el pistón se ve obligado a descender hasta lo

que se conoce como el punto muerto inferior (PMI).

Escape

Al llegar al PMI, las válvulas de expulsión se abren y salen los gases interiores que
están quemados al haber cumplido el ciclo del motor diésel.

Por supuesto, al tratarse de la teoría, lo pudimos explicar de manera detallada y

segmentada, pero el ciclo real es cuestión de microsegundos

Diferencias entre motores de 4 tiempos y 2 tiempo

Ciclo de trabajo

Los motores de 4 tiempos de diésel tienen un ciclo de trabajo que se compone de cuatro
etapas distintas: admisión, compresión, combustión y escape.
Por otro lado, los motores de 2 tiempos de diésel tienen solo dos etapas en su ciclo de trabajo:
admisión/compresión y combustión/escape.

Eficiencia

En general, los motores de 4 tiempos de diésel son más eficientes que los motores de 2
tiempos de diésel. Esto se debe en parte a su ciclo de trabajo más completo, el cual
permite una combustión más completa del combustible y una mayor eficiencia térmica.

Además, los motores de 4 tiempos de diésel suelen tener una mayor relación de
compresión que los motores de 2 tiempos de diésel, lo que también contribuye a su
mayor eficiencia.

Potencia

Los motores de 2 tiempos de diésel tienden a ser más potentes que los motores de 4
tiempos de diésel debido, en parte, a su mayor frecuencia de combustión.

Ventajas del motor 4 tiempos diésel

1. Recorre más kilómetros con menos combustible
2. Contamina menos
3. Motor más fuerte.

Diagrama del ciclo teórico y real