En el caso particular de la falla de equipos médicos, el estudio revela que al menos el

25% de los problemas que causaron daños temporales o complicaciones del cuadro
clínico de los pacientes están asociados con desperfectos o fallas con los equipos
médicos, donde el 6% de las fallas están asociados a problemas de origen eléctrico. Los
incidentes presentados son de tres tipos:

1. Cortes inesperados de energía en un 66 % de los casos.

2. Pruebas de plantas eléctricas en un 15 % de los casos.
3. Fallas en la alimentación eléctrica del equipo en el 19% restante de los casos.

4. Falla de las baterías

5. El 80% de las fallas de las baterías está asociada a la sulfatación de sus bornes la
cual le impide suministrar la suficiente corriente para el arranque de la moto
generadora.

6. Bajo nivel de refrigerante

7. La razón más obvia por las cuales el nivel de refrigerante puede ser bajo es debido
a una fuga interna o externa del radiador.

8. Alarma de baja temperatura del refrigerante

9. Es una falla asociada al mal funcionamiento de los precalentadores de la moto
generadora.

10. Fugas de aceite, y combustible

11. Las fugas de aceite son muchas veces una consecuencia del uso prolongado de la
moto generadora en vacío, mientras que las fallas de combustible están asociados
normalmente a errores humanos asociados a superar la capacidad del tanque
base de la máquina o una falla con la bomba de combustible.

12. El control no está configurado en automático

13. La razón más obvia de este error es que el interruptor del control principal fue
dejado accidentalmente en la posición de apagado o enfriamiento.

14. Aire en el sistema de combustible

15. Una pequeña burbuja de aire en los inyectores de la máquina puede inhibir la
ignición del combustible dentro de las cámaras del motor.

16. Moto generadora sin combustible

17. Los indicadores de nivel de combustible mecánicos no siempre son precisos, por
lo que es necesario hacer una revisión manual del nivel real de combustible.

18. Alarma de alto nivel de combustible

19. Normalmente el encendido de esta alarma no signifique que este algo mal con el
equipo, por lo que es necesario reducir el nivel del combustible disponible en el
tanque y resetear la alarma manualmente.

20. Disparo del interruptor

21. Asegúrese de determinar la causa del disparo antes de reposicionar el interruptor.
22. Los incidentes en las áreas críticas hospitalarias asociados a fallas en sus
instalaciones eléctricas siempre han sido señalados como un problema.