Pautas para la resolución de problemas: Motores de arranque

Pautas para la resolución de problemas: Motores de arranque - PASOS DE INSTALACIÓN

1 Determine la causa de la Antes de instalar un motor de arranque nuevo, determine la causa de la avería del antiguo motor de
avería arranque: ¿Se debe al desgaste común o a algún fallo en elementos cercanos?

Si el problema actual se localiza en algún elemento cercano, es decir, en los cables, los filtros, los relés o los
Fallos en los elementos conductos, instalar un motor de arranque nuevo no mejorará el funcionamiento del resto del sistema. Los defectos
2 cercanos que no se reparen también podrían provocar daños en el motor de arranque nuevo (para obtener más información,
consulte las pautas para la resolución de problemas).

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Compare el motor de Verifique siempre las referencias del fabricante del antiguo motor de arranque con el mayorista o través del sitio
arranque nuevo con el web www.elstock.dk para escoger correctamente el motor de arranque nuevo. En ellas también encontrará más
antiguo información sobre las dimensiones, los dientes y la rotación.

4 Comparación física
Antes de la instalación, lleve a cabo una comparación física del motor de arranque nuevo y del motor de arranque
desinstalado en cuanto a términos de montaje, ubicaciones de los orificios y de los conectores, y la nariz/dientes.

Asegúrese de que todos los tornillos pasadores roscados estén correctamente apretados y que el motor de arranque
esté fijado en la posición adecuada (mediante el uso de un casquillo o pasador de posicionamiento). Vuelva a conec-
5 Instalación tar el cableado del circuito y el cable positivo de la batería al motor de arranque/solenoide de arranque, y realice una
inspección final de todos los cables en caso de daños o interferencias entre el mazo de cables y otros componentes.
Reconecte el cable negativo de la batería y arranque el motor.

6 Special attention Please notice that on some item numbers, a label or sticker will be attached to the unit, informing that there is a
need for special attention at installation of the unit.

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Pautas para la resolución de problemas: Motores de arranque - POSIBLES ERRORES

Problema Causa Identificación Por qué ocurre el Solución Acciones preventivas

problema
Ruido proveniente del El motor de arranque Durante el arranque, Falta un casquillo de Utilice siempre un Compruebe el nuevo
motor de arranque/ no se ha montado en el motor de arranque posicionamiento entre casquillo de motor de arranque
piñón. la posición correcta. genera mucho ruido. el motor de arranque posicionamiento para para ver si lleva un
y el bloque del motor/ la correcta instalación casquillo de
engranajes. del motor de arranque. posicionamiento
instalado (mejor
solución). Si no fuera
así, coloque el casquillo
del antiguo motor de
arranque en motor de
arranque nuevo.

El motor de arranque Interruptor de El piñón o eje es de Interruptor de Cambie el interruptor Si es posible,

se quema debido al encendido o relé de color azul debido al encendido estropeado. de encendido. compruebe si el
exceso de trabajo bobinas solenoides sobrecalentamiento. antiguo motor de
durante el arranque. dañado. arranque olía a quemado
o si los piñones o el eje
presentaban un color
azulado.

El motor de arranque Escobillas y Compruebe si hay Los filtros con fugas no Localice la fuga y Compruebe los
está encharcado de conmutador fugas en los filtros se han reemplazado reemplace el filtro. alrededores del
gasóleo. desgastados debido a cercanos al motor de correctamente. motor de arranque
las fugas de aceite de arranque. para detectar una
los filtros. posible presencia de
aceite en los filtros,
etc.

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Pautas para la resolución de problemas: Motores de arranque - POSIBLES ERRORES

Problema Causa Identificación Por qué ocurre el Solución Acciones preventivas

problema
Las escobillas y el Hay aceite de la bomba La bomba, los Localice la fuga y Compruebe los
El motor de arranque conmutador están de dirección, o de los conductos, las reemplace la alrededores del
está encharcado de desgastados debido a conductos o latiguillos abrazaderas o los bomba, el conducto, motor de arranque
aceite. una fuga de aceite en conectados. latiguillos con fugas no las abrazaderas o el para detectar una
la bomba de dirección se han reemplazado. latiguillo. posible presencia de
o en los conductos o aceite en los filtros,
latiguillos de la misma. etc.

El motor de arranque Caída de tensión en De cada 5 o 10 veces Los cables del borne Reemplace el extremo Mida el voltaje del
solo hace clic o el cable del borne 50 que se utiliza, el motor 50 están mal del enchufe/cable o el cable del borne 50 con
funciona lentamente. (contacto de de arranque solo hace conectados u cable utilizado para la el consumo activado
encendido). clic. oxidados. conexión al borne 50 (active el solo
del motor de arranque. solenoide).

El motor de arranque El alternador está El motor de
está oxidado. encharcado de agua o arranque gradualmente
el sistema de va perdiendo fuerza y su
refrigeración presenta rendimiento es cada vez
fugas. menor.
Compruebe la corona dentada
El motor de arranque Los dientes de la antes de instalar el motor de
no se engancha a la corona dentada están arranque nuevo. El motor de
corona dentada. en mal estado. cuatro cilindros se detiene
siempre en las mismas 2
posiciones, el motor de seis
cilindros en las mismas 3 y
el motor de ocho cilindros
en las mismas 4.
Fugas de líquido del Localice y repare las Si el motor de arranque
sistema de fugas en el sistema de antiguo estaba oxidado
refrigeración o refrigeración o el compruebe el motor y
protección insuficiente problema de la determine las causas
del compartimento del filtración de agua de la filtración de agua
motor contra el agua. instalando una antes de instalar el
protección adecuada. nuevo motor de arran-
que.
Caída de voltaje inicial Reemplace el enchufe, Limpie y rocíe la
en borne 50 limpie el extremo del instalación.
(interruptor de cable para y suelde el
encendido). enchufe nuevo.
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