Los barcos de Colón en su primer viaje a América fueron tres: una nao y dos carabelas

llamadas La Pinta, La Niña y La Santamaría respectivamente, aunque dos de ellas

tuvieran inicialmente nombres diferentes.

La Santa María”
Era el barco más grande empleado por Colón en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. En
contra de lo que dice la tradición no era una carabela sino una Nao, una carraca usada como “nao
capitana”. Su propietario era Juan de la Cosa. Esta carabela fue capitaneada por Cristóbal
Colón.

Tenía 36 metros de largo y tres mástiles. Era el barco más lento de los tres de la expedición. 
Existe otra teoría que dice que fue construida en unos astilleros en Cantabria.

Se han hecho muchas reproducciones de esta embarcación, la nave más famosa del mundo después
del Arca de Noé

La Pinta ”
Esta carabela fue construida por los carpinteros de Ribera de Palos de la Frontera y era propiedad
de Cristóbal Quintero y Gómez Rascón. Luego sería alquilada por Colón para sus
expediciones. Su nombre parece deberse a que anteriormente pertenecía a la familia Pinto, también
de Palos. Era la más velera de las tres naves colombinas. Su principal característica era su
velocidad. Sin duda, era la más rápida de las tres y con frecuencia tenía que esperar a las otras dos
en sus travesías. Influyó también en esto la gran experiencia de Martín Alonso Pinzón que era
quien capitaneaba esta embarcación.

La Niña”
Otra de las tres carabelas que utilizó Colón en su expedición. A la salida de Palos era una carabela
latina, es decir, con velas latinas en los tres palos pero es posible que durante la ida del
primer viaje la Niña fuera convertida en Carabela de velas cuadradas durante la
escala en Canarias. Pertenecía a los Hermanos Pinzón antes de formar parte de la
expedición. Fue capitaneada por Vicente Yáñez Pinzón.
El verdadero nombre del barco era “La Santa Clara”. El nombre de “La Niña” es muy posible que
tenga que ver con el nombre del dueño del barco, Juan Niño. Era (junto a “La Pinta”) más rápida
y eficaz que “La Santa María”. .

Las carabelas fueron muy importantes en el viaje de Colón a América por su ligereza, que
permitía que la tripulación de Cristóbal Colón maniobrar y atracara con mucha facilidad.
26 hombres subieron a bordo de la Pinta, 22 en la Niña y 39 en la Santa María. Entre ellos
había un boticario, un cirujano, un escribano, un sastre y hasta un traductor, pero ninguno
de ellos era mujer ni soldado ni eclesiástico.

Llevaban unos 120 hombres, por todos. Después de un angustioso viaje, y al

amanecer del día 27 de octubre, un marino de la Pinta, llamado Rodrigo, natural de
Triana, Sevilla, gritó, tierra,