Sistema de Proteccion Del Compresor

966M Wheel Loader KJP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9.3 Engine(SEBP57...
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Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 966M WHEEL LOADER KJP
Configuración: 966M Wheel Loader KJP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9.3 Engine
Pruebas y Ajustes
Aire acondicionado y calefacción R134a para todas las máquinas Caterpillar
Número de medio -SSNR5664-26 Fecha de publicación -01/10/2014 Fecha de actualización -29/04/2015
i05963008
Sistema de protección del compresor - Probar

SMCS - 1802-081
El contacto con refrigerante puede causar lesiones personales.
Este sistema está siempre bajo presión, incluso cuando el motor no está
funcionando. No debe aplicarse calor a un sistema cargado.
El contacto con refrigerante puede causar quemaduras por congelación.

Mantenga la cara y las manos alejadas para evitar accidentes.
Deben utilizarse siempre gafas de protección cuando se abren tuberías

de refrigerante, incluso si los medidores indican que el sistema está vacío
de refrigerante.
Tenga siempre cuidado al quitar una conexión. Afloje lentamente la

conexión. Si el sistema está todavía bajo presión, vacíe el sistema
recuperando el refrigerante antes de quitar la conexión.
Pueden producirse lesiones graves y mortales si se inhala refrigerante a

través de un cigarrillo encendido.
Si se inhala el refrigerante del aire acondicionado a través de un

cigarrillo encendido o por algún otro modo de fumar, o inhalando los
vapores emitidos por una llama en contacto con el gas refrigerante del
aire acondicionado, se pueden sufrir lesiones personales y mortales.
No fume mientras da servicio a un acondicionador de aire o cuando

haya gas refrigerante presente.
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966M Wheel Loader KJP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9.3 Engine(SEBP57... Page 2 of 17
Antes de hacer cualquier comprobación del sistema de calefacción y aire

acondicionado, mueva la máquina a una superficie lisa y horizontal.
Baje todos los implementos al suelo. Compruebe que la transmisión está
en neutral o en estacionar y que el freno de estacionamiento está
conectado. mantenga al resto del personal alejado de la máquina o
donde los pueda ver.
Pueden ocurrir lesiones personales a causa del refrigerante caliente.

Cualquier contacto con el vapor o con el refrigerante caliente puede
ocasionar quemaduras graves. Antes de drenar el sistema de
enfriamiento, deje que los componentes del mismo se enfríen.
Interruptores de presión y supresor de arco

En los sistemas de aire acondicionado de las máquinas Caterpillar, se utilizan interruptores de presión
para proteger el sistema de aire acondicionado. Algunos sistemas de aire acondicionado en las
máquinas Caterpillar utilizan interruptores de presión y el conjunto de cronómetro de demora para el
compresor del refrigerante a fin de proteger el sistema de aire acondicionado. Los supresores de arco
protegen otros componentes eléctricos en el sistema de aire acondicionado. Se aplican supresores de
arco para descargar la inductancia eléctrica cuando se desconecta el compresor. Una falla del supresor
de arco puede afectar la fiabilidad del interruptor de presión. Una falla del supresor de arco puede
ocasionar la falla del interruptor de presión.
Los siguientes procedimientos se aplican a la prueba del conjunto de cronómetro de demora, de los
interruptores de presión y de los componentes del supresor de arco.
Tabla 1
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción de la pieza
146-4080 Multímetro Digital (RS-232)
Pruebas del conjunto de cronómetro de demora para el compresor de

refrigerante
Para diagnosticar un conjunto de cronómetro de demora defectuoso en el compresor de refrigerante, el

interruptor de arranque del motor debe estar en la posición CONECTADA, y el interruptor del aire
acondicionado debe estar activado.
Nota: El conjunto de cronómetro de demora retardará el suministro de corriente a la bobina del

embrague del compresor durante 30 segundos después de activar el interruptor del aire acondicionado.
Ilustración 1 g00754249
(1) Salida (voltaje de señal)
(2) Conexión a tierra del chasis
(3) Embrague del compresor
(4) Suministro de corriente
1. Separe los cuatro conectores de clavija del mazo de cables.
2. Ajuste el Multímetro Digital 146-4080 en el voltaje de CC. Conecte la sonda positiva a la

clavija (4) en el mazo de cables, y la sonda negativa, a una conexión a tierra adecuada. El
multímetro debe indicar 12 V para un sistema de 12 voltios, o 24 V, para un sistema de 24
voltios.
Nota: Si el voltaje está por debajo de los 9 V o por encima de los 24 V para un sistema de 12 V,
el conjunto de cronómetro de demora no suministrará corriente al compresor.
Nota: Si el voltaje está por debajo de los 18 V o por encima de los 32 V para un sistema de 24
V, el conjunto de cronómetro de demora no suministrará corriente al compresor.
3. Fije el Multímetro Digital 146-4080 en OHMIOS. Conecte la sonda positiva a la clavija (2) en
el mazo de cables, y la sonda negativa, a una conexión a tierra del chasis adecuada. El
multímetro mostrará OL si no hay conexión a tierra.
4. Fije el Multímetro Digital 146-4080 en OHMIOS. Conecte la sonda positiva a la clavija (1) en
el mazo de cables, y la sonda negativa, a una conexión a tierra del chasis adecuada. Si el
multímetro muestra OL, uno de los tres interruptores está abierto. Revise cada interruptor si
ocurre una condición de circuito abierto.
Nota: Debe haber refrigerante en el sistema de aire acondicionado para cerrar ambos
interruptores de presión.
5. Para comprobar que se está obteniendo corriente eléctrica del conjunto de cronómetro de
demora a la bobina del embrague del compresor, vuelva a conectar el conjunto de cronómetro
de demora al mazo de cables. Ajuste el Multímetro Digital 146-4080 en el voltaje de CC. Quite
el conector de 2 clavijas de la bobina del embrague del compresor. Conecte la sonda negativa a
una conexión a tierra del chasis adecuada. Revise cada una de las dos clavijas en el mazo de
cables para ver si hay voltaje. Una de las dos clavijas debe suministrar 12 V para un sistema de
12 V, o 24 V para un sistema de 24 V.
6. Para revisar la trayectoria de conexión a tierra desde la bobina del embrague del compresor
hasta el chasis, apague el interruptor del aire acondicionado en la cabina. Fije el Multímetro
Digital 146-4080 en OHMIOS. Quite el conector de 2 clavijas de la bobina del embrague del
compresor. Conecte el conductor negativo a una conexión a tierra adecuada. Revise la
continuidad de las dos clavijas en los conectores de dos clavijas. Una de las dos clavijas debe
mostrar OL.
7. Si hay voltaje y conexión a tierra, revise la resistencia de la bobina del embrague del
compresor. Consulte la sección Especificaciones, "Compresor de refrigerante".
Pruebas del interruptor de presión
Procedimiento de prueba para el Interruptor de Presión 114-5333 y el Interruptor de Presión

114-5334 (NORMALMENTE ABIERTO)
Los interruptores de presión se utilizan para proteger el compresor del aire acondicionado. Los dos
interruptores de presión de uso más común son el Interruptor de Presión 114-5333 y el Interruptor de
Presión 114-5334. La única diferencia entre los dos interruptores es el conector. Solo se utiliza uno de
estos interruptores por máquina. Los interruptores de alta y baja presión tienen tres posiciones
posibles, que se describen a continuación:
ABIERTA - La presión del sistema es baja.
CERRADO - La presión del sistema es correcta.
ABIERTA - La presión del sistema es alta.
Las dos posiciones ABIERTAS del interruptor de presión protegen el sistema de aire acondicionado.
La posición ABIERTA evita que se accione el compresor cuando existen presiones potencialmente
perjudiciales en el sistema. La posición CERRADA es la posición del interruptor para la operación
normal. La tabla siguiente contiene la lógica de los interruptores de presión:
Tabla 2
Presión de operación Posición de contacto Posición de contacto (caída

(aumento de presión) de presión)
Por encima de
Alta Posición 3 2800 kPa (406 ABIERTA ABIERTA
lb/pulg2)
1750 kPa (254

Banda de
lb/pulg2) a CERRADO ABIERTA
histéresis (1)
2800 kPa (406
lb/pulg2)
275 kPa (40

Media (Posición
lb/pulg2) a CERRADO CERRADO
2)
1750 kPa (254
lb/pulg2)
170 kPa (25,0

Banda de
lb/pulg2) a ABIERTA CERRADO
histéresis (1)
275 kPa (40
lb/pulg2)
0 kPa (0 lb/pulg2)
Baja Posición 1
a ABIERTA ABIERTA
170 kPa (25,0
lb/pulg2)
(1)
La presión debe pasar a través de la banda de histéresis para proporcionar las condiciones correctas para el contacto
del interruptor.
Siga estos procedimientos para probar el interruptor de presión:
1. Desconecte el interruptor de presión del mazo de cables de la máquina.
2. Conecte el Multímetro Digital 146-4080 a las dos clavijas del conector. Fije el multímetro en la
modalidad de prueba en OHMIOS.
3. Mida la resistencia del interruptor de presión.
4. Si la presión del sistema está entre 275 kPa (40 lb/pulg2) a 1750 kPa (254 lb/pulg2), el
multímetro mostrará un valor menor que 1 ohmio.
5. Si la resistencia que se muestra es un valor de OL (alta resistencia), y la presión del sistema está
dentro de los límites aceptables, reemplace el interruptor de presión.
6. Cuando el interruptor de presión presente fallas, pruebe el supresor de arco para ver si funciona
correctamente.
7. Si se quita el interruptor de presión, asegúrese de que los cables del nuevo interruptor de
presión estén amarrados. Fijar el interruptor de presión impide que se dañe por la vibración.
Nota: El multímetro puede mostrar OL si están sucios los contactos en el interruptor de presión. Los
contactos en el interruptor de presión se pueden ensuciar si el supresor de arco ya no funciona.
Nota: El multímetro mostrará OL si el interruptor de presión no está roscado en el sistema de aire

acondicionado.
Interruptor de Baja Presión 8T-8639 (NORMALMENTE ABIERTO)
Tabla 3
Especificaciones para el interruptor de presión
Presión de accionamiento (2)

344 ± 34 kPa (50 ± 5 lb/pulg2)
Presión de desactivación (3)

172 ± 21 kPa (25 ± 3 lb/pulg2)
(2)
Se cierra cuando aumenta la presión.
(3)
Se abre cuando disminuye la presión.
4. Si la presión del sistema está por encima de 344 ± 34 kPa (50 ± 5 lb/pulg2), el multímetro
mostrará un valor menor que 1 ohmio.
5. Si la resistencia que se muestra es un valor de OL (resistencia alta), y la presión del sistema no

está por debajo del límite aceptable, reemplace el interruptor de presión.
correctamente.

acondicionado.
Interruptor de Baja Presión 149-6371 (NORMALMENTE ABIERTO)
Tabla 4

103 ± 14 kPa (15 ± 2 lb/pulg2)

35 ± 7 kPa (5 ± 1 lb/pulg2)
(2)
Se cierra cuando aumenta la presión.
(3)
Se abre cuando disminuye la presión.
4. Si la presión del sistema está por encima de 103 ± 14 kPa (15 ± 2 lb/pulg2), el multímetro

está por debajo del límite aceptable, reemplace el interruptor de presión.
correctamente.

acondicionado.
Interruptor de Alta Presión 3E-6462 (NORMALMENTE CERRADO)
Tabla 5
966M Wheel Loader KJP00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9.3 Engine(SEBP... Page 10 of 17

2400 ± 140 kPa (348 ± 20 lb/pulg2)

1725 ± 100 kPa (250 ± 15 lb/pulg2)
(4)
Se abre cuando la presión aumenta.
(5)
Se cierra cuando disminuye la presión.
Nota: Un interruptor de presión NORMALMENTE CERRADO se abre cuando aumenta la presión

del sistema. El interruptor de presión se cierra cuando disminuye la presión del sistema.
4. Si la presión del sistema está por debajo de 2400 ± 140 kPa (348 ± 20 lb/pulg2), el multímetro

está por encima del límite aceptable, reemplace el interruptor de presión.
correctamente.

acondicionado.
Interruptor de Alta Presión 7X-1076 (NORMALMENTE CERRADO)
Tabla 6

2412 ± 140 kPa (350 ± 20 lb/pulg2)

1723 ± 100 kPa (250 ± 15 lb/pulg2)
(4)
Se abre cuando la presión aumenta.
(5)
Se cierra cuando disminuye la presión.
4. Si la presión del sistema está por debajo de 2412 ± 140 kPa (350 ± 20 lb/pulg2), el multímetro

está por encima del límite aceptable, reemplace el interruptor de presión.
correctamente.

acondicionado.
Procedimientos de prueba para los supresores de arco:
Supresor de Arco 106-8704
Supresor de Arco 106-8704
1. Coloque el multímetro en la modalidad de prueba DIODE (Diodo).
2. Coloque la sonda roja en el terminal rojo (terminal positivo) del multímetro.
3. Coloque la sonda negra en el terminal negro (terminal negativo) del multímetro.
4. Coloque la sonda roja en la clavija 2 del conector del supresor de arco. Coloque la sonda negra
en la clavija 1 del conector.
5. El multímetro debe mostrar un valor de entre 0,5 VCC y 1,0 VCC.
6. Coloque la sonda roja en la clavija 1 del conector en el supresor de arco. Coloque la sonda
negra en la clavija 2 del conector del supresor de arco.
7. El multímetro debe mostrar OL.
8. Si no se dan las condiciones anteriores, el componente debe considerarse defectuoso. El

componente no proporcionará protección adecuada si no existen las condiciones anteriores.
9. Reemplace el componente si presenta una falla.
Supresor de Arco 3E-9169 y Supresor de Arco 130-8134
Supresor de arco con conectores Sure Seal
(1) Clavija 1
(2) Clavija 2
Supresor de arco con conectores DT
(1) Clavija 1
(2) Clavija 2
4. Coloque la sonda roja en la clavija 1 de cualquier conector del supresor de arco. Coloque la
sonda negra en la clavija 2 de cualquier conector.
sonda negra en la clavija 1 de cualquier conector del supresor de arco.
7. El multímetro debe mostrar OFL u OL.
8. Coloque la sonda roja en la clavija 1 del conector hembra. Coloque la sonda negra en la clavija
1 del conector macho.
9. La lectura del multímetro debe ser menor que 0,01 VCC.
12. Si no existe ninguna de las condiciones, el componente es defectuoso.
13. Si el componente es defectuoso, remplácelo.
Supresor de Arco 105-8827 y Supresor de Arco 130-0956
Supresor de arco con conectores Sure Seal
(1) Clavija 1
(2) Clavija 2
Supresor de arco con conectores DT
(1) Clavija 1
(2) Clavija 2
sonda negra en la clavija 2 de cualquier conector.
sonda negra en la clavija 1 de cualquier conector del supresor de arco.
7. El multímetro debe mostrar OFL u OL.
12. Si no existe ninguna de las condiciones, el componente es defectuoso.
13. Si el componente es defectuoso, remplácelo.
Montaje correcto de los supresores de arco
Algunos supresores de arco pueden presentar fallas en los conductores de cable debido a la vibración
si no están apoyados correctamente.
Utilice una Correa 2U-4497 para el amarre del supresor de arco. El supresor de arco se debe envolver
y atar firmemente para evitar cualquier movimiento de la caja del supresor de arco. Además, se deben
fijar los conectores en ambos extremos del supresor de arco.
Un soporte adecuado para apoyar un supresor de arco es la Placa 116-6100. La adición de una Placa
9R-2926 debe permitir el montaje de la Placa 116-6100 alrededor de los obstáculos. Utilice la Placa
9R-2926 si la Placa 116-6100 no puede instalarse directamente en una aplicación existente.
Los conectores Sure Seal del Supresor de Arco 3E-9169 y del Supresor de Arco 105-8827 deben
fijarse con dos Presillas 9G-9150 para evitar el movimiento de los conectores de la caja del supresor
de arco. Los conectores DT del Supresor de Arco 130-0956 y del Supresor de Arco 130-8134 deben
fijarse con dos Presillas 9U-2297. Las presillas deben empernarse a través de los orificios ranurados
en la Placa 116-6100.
El Supresor de Arco 106-8704 es un supresor de arco integral. El supresor de arco integral está
incluido en las máquinas más nuevas. El Supresor de Arco 106-8704 es más liviano que los otros
supresores de arco. El Supresor de Arco 106-8704 se puede amarrar directamente a los mazos de
cables que están conectados al supresor de arco.
Procedimientos de prueba paraTranszorb:
Procedimiento de prueba para el Supresor de Arco 218-4935
Los supresores de voltaje transzorb pueden ser bidireccionales y usar un diodo de Zener en lugar de
un diodo regular para sujetar las oscilaciones de voltaje.
Los voltajes transitorios que se miden en un compresor con un diodo supresor de arco (como el
Supresor de Arco 189-3158) no deben exceder -1,28 V. Pero el diodo no está protegido contra el
exceso de voltaje que se está aplicando.
En cambio, las oscilaciones de voltaje medidas en un compresor con el transzorb ( Supresor de Arco
218-4935) no deben ser superiores a ± 30 V.
Para revisartranszorb, conecte en serie el suministro de corriente con capacidad de al menos 40 V,

transzorb, y un resistor de 2 W 100 ohmios. La pieza estaría defectuosa, si el voltaje medido a través
deltranszorb es mayor que 32 V en ambas polaridades.
Copyright 1993 - 2020 Caterpillar Inc. Sun Jun 7 13:08:43 UTC-0400 2020
Todos los derechos reservados.
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Producto: WHEEL LOADER

Sistema de protección del compresor - Probar

El contacto con refrigerante puede causar lesiones personales.

El contacto con refrigerante puede causar quemaduras por congelación.

Deben utilizarse siempre gafas de protección cuando se abren tuberías

Tenga siempre cuidado al quitar una conexión. Afloje lentamente la

Pueden producirse lesiones graves y mortales si se inhala refrigerante a

Si se inhala el refrigerante del aire acondicionado a través de un

No fume mientras da servicio a un acondicionador de aire o cuando

Antes de hacer cualquier comprobación del sistema de calefacción y aire

Pueden ocurrir lesiones personales a causa del refrigerante caliente.

Interruptores de presión y supresor de arco

Pruebas del conjunto de cronómetro de demora para el compresor de

Para diagnosticar un conjunto de cronómetro de demora defectuoso en el compresor de refrigerante, el

Nota: El conjunto de cronómetro de demora retardará el suministro de corriente a la bobina del

(1) Salida (voltaje de señal)

(2) Conexión a tierra del chasis

(3) Embrague del compresor

(4) Suministro de corriente

1. Separe los cuatro conectores de clavija del mazo de cables.

2. Ajuste el Multímetro Digital 146-4080 en el voltaje de CC. Conecte la sonda positiva a la

Pruebas del interruptor de presión

Procedimiento de prueba para el Interruptor de Presión 114-5333 y el Interruptor de Presión

ABIERTA - La presión del sistema es baja.

CERRADO - La presión del sistema es correcta.

ABIERTA - La presión del sistema es alta.

Presión de operación Posición de contacto Posición de contacto (caída

1750 kPa (254

275 kPa (40

170 kPa (25,0

Siga estos procedimientos para probar el interruptor de presión:

1. Desconecte el interruptor de presión del mazo de cables de la máquina.

3. Mida la resistencia del interruptor de presión.

Nota: El multímetro mostrará OL si el interruptor de presión no está roscado en el sistema de aire

Interruptor de Baja Presión 8T-8639 (NORMALMENTE ABIERTO)

Presión de accionamiento (2)

Presión de desactivación (3)

Siga estos procedimientos para probar el interruptor de presión:

1. Desconecte el interruptor de presión del mazo de cables de la máquina.

3. Mida la resistencia del interruptor de presión.

5. Si la resistencia que se muestra es un valor de OL (resistencia alta), y la presión del sistema no

Nota: El multímetro mostrará OL si el interruptor de presión no está roscado en el sistema de aire

Interruptor de Baja Presión 149-6371 (NORMALMENTE ABIERTO)

Presión de accionamiento (2)

Presión de desactivación (3)

Siga estos procedimientos para probar el interruptor de presión:

1. Desconecte el interruptor de presión del mazo de cables de la máquina.

3. Mida la resistencia del interruptor de presión.

5. Si la resistencia que se muestra es un valor de OL (resistencia alta), y la presión del sistema no

Nota: El multímetro mostrará OL si el interruptor de presión no está roscado en el sistema de aire

Interruptor de Alta Presión 3E-6462 (NORMALMENTE CERRADO)

Presión de accionamiento (4)

Presión de desactivación (5)

Nota: Un interruptor de presión NORMALMENTE CERRADO se abre cuando aumenta la presión

Siga estos procedimientos para probar el interruptor de presión:

1. Desconecte el interruptor de presión del mazo de cables de la máquina.

3. Mida la resistencia del interruptor de presión.

5. Si la resistencia que se muestra es un valor de OL (resistencia alta), y la presión del sistema no

Nota: El multímetro mostrará OL si el interruptor de presión no está roscado en el sistema de aire

Interruptor de Alta Presión 7X-1076 (NORMALMENTE CERRADO)

Presión de accionamiento (4)