SERVICE BULLETIN

CLASIFICACIÓN: PÁGINA: 1 DE 7
EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN
CLASIFICADOR: FECHA: OCTUBRE 2011
HERRAMIENTA DE MANTENIMIENTO
ELECTRÓNICA
NÚMERO DE EDICIÓN: EDITADO POR: GLOBAL PRODUCT SUPPORT
REEMPLAZA A: BOLETÍN NÚMERO: CASE EST 05-11S

MODELOS TODOS LOS USUARIOS DE LA HERRAMIENTA DE SERVICIO

AFECTADOS: ELECTRÓNICA

ASUNTO: COMPROBACIÓN DEL ESTADO DE LA BATERÍA CON LA

HERRAMIENTA DATAR DIAGNOSTICS

DESCRIPCIÓN:

La herramienta DATAR Diagnostics incluye una función que sirve para comprobar el estado de la
batería del vehículo. Esta prueba se puede utilizar para confirmar si es necesario recargar o
sustituir la batería.

NOTA: Se recomienda comprobar el estado de todas las baterías dudosas con la opción de
prueba de baterías del programa DATAR Diagnostics para confirmar si es necesario recargar o
sustituir la batería. Se debe conservar una copia del informe de resultados de la prueba para
sustituir una batería que está en garantía.

También existen instrucciones completas en pantalla disponibles para realizar las pruebas de los
circuitos de carga y arranque con DATAR Scope. Estas pruebas de los circuitos de carga y
arranque están ubicadas en el apartado de automoción del menú desplegable CNH que se
encuentra en la pantalla principal de DATAR Scope. Se recomienda comprobar la batería y
realizar estas pruebas al mismo tiempo.

MANTENIMIENTO Apartado de referencia del manual de mantenimiento: A.30.A

Se aconseja emplear la información de este boletín de mantenimiento junto con la información del
apartado A.30.A del manual de reparación y mantenimiento del vehículo correspondiente. Antes
de realizar la prueba de la batería con DATAR, se deben efectuar las siguientes comprobaciones:

• Compruebe las conexiones de la batería: si están flojas, la lectura de la resistencia interna

de la batería podría dar un valor superior y afectar a los resultados de la prueba.

• Si la batería no es hermética, compruebe el nivel de electrolitos de cada celda y rellénelas

de acuerdo con la información que aparece detallada en el manual de reparación y
mantenimiento o siguiendo la recomendación del fabricante de la batería.

• La batería se debe recargar de acuerdo con el manual de reparación y mantenimiento o

siguiendo la recomendación del fabricante de la batería. Para recargar correctamente la
batería, se recomienda encarecidamente utilizar un cargador inteligente.
 • Recargada la batería, se debe dejar en reposo de un día para otro para que la carga de la
superficie se disipe o, si se conecta al vehículo, encender las luces de labor o aplicar otra
carga similar durante dos minutos para hacer circular la corriente por la batería y dejar
reposar durante dos minutos más antes de realizar la prueba de la batería.

INFORMACIÓN IMPORTANTE

Si no se utiliza el vehículo durante un periodo prolongado, se recomienda desconectar la

batería del vehículo o utilizar la función de aislamiento de la batería si está instalada.

Cuando no se utilice una batería durante un periodo prolongado, se debe comprobar con
regularidad el nivel de carga y mantenerlo por encima del 50%. La batería podría resultar
dañada si el nivel de carga cae por debajo de ese límite.

Cómo realizar una prueba de batería con DATAR Diagnostics

1. Cargue la aplicación DATAR Diagnostics a

través de la herramienta electrónica de
mantenimiento (EST). Cuando aparezca la
pantalla de diálogo, pulse el botón DATAR
Diagnostics (1).

Figura 1

2. Una vez en la pantalla principal de DATAR

Diagnostics, pulse el icono Prueba batería.
1

Figura 2

CASE EST 05-11S 2 SPA

3. Ahora podrá ver la pantalla Prueba
batería.

4. Pulse las flechas ascendente y

descendente del indicador de temperatura
de la parte inferior izquierda de la pantalla
para ajustar la temperatura de la batería.

Nota: Es importante ajustar

correctamente la temperatura de la
batería antes de realizar la prueba.

Figura 3

5. Seleccione Prueba batería Opciones del

menú desplegable Opciones y asegúrese
de que los siguientes parámetros de
ajuste son correctos.

Pinza amperimétrica = 2000A

Tensión sistema = 12V
Desmarque la casilla Prueba de
caída prolongada
Tiempo de adquisición = 10
segundos
Velocidad de muestreo = 50khz

6. Asegúrese de incluir la información

correcta en los siguientes campos.

Unidad de Arranque en Frío

Capacidad de batería
Capacidad de batería (Ah)

Figura 4

7. Debería poder encontrar los valores

adecuados de los campos Unidad de
Arranque en Frío, Capacidad de batería y
Capacidad de batería (Ah) en la etiqueta
de la batería, en el manual de reparación y
mantenimiento o dirigiéndose al fabricante
de la batería.

Nota: Si se trata de una batería CASE

instalada en producción, seleccione
SAE para el parámetro Unidad de
Arranque en Frío.

Figura 5

CASE EST 05-11S 3 SPA

 8. Si está utilizando un cable de DATAR
Scope conectado en el canal A del
osciloscopio y equipado con pinzas de
batería, conecte el cable rojo al polo
positivo de la batería y el cable negro al
polo negativo de la batería.

Figura 6
9. Coloque la pinza amperimétrica de
DATAR en el polo positivo de la batería.

Nota: La pinza amperimétrica es

direccional: hay un símbolo + que indica el
lado de la pinza que debe estar orientado
hacia el polo positivo

10. Conecte el cable de la pinza

amperimétrica al canal B del osciloscopio.

11. Ajuste el parámetro Pinza amperimétrica

en 2000A tal y como se describe en la
figura 5.

12. Con el contacto del vehículo apagado,

pulse el botón de reinicio de la pinza
amperimétrica antes de empezar la
prueba.

Figura 7

13. Pulse el icono Iniciar que está ubicado en

la parte inferior izquierda de la página.

Figura 8

CASE EST 05-11S 4 SPA

 14. Arranque el motor.

Durante la prueba, la tensión aparecerá en

el canal A y la corriente en el canal B de la
pantalla del programa DATAR.

Una vez recopilados los datos necesarios,

el programa finalizará de forma
automática.

Figura 9

15. Cuando la prueba haya terminado, en la

parte inferior aparecerá un gráfico de
tensión y corriente con los resultados de la
prueba.

16. Los resultados se presentan mediante un

sistema de luces de semáforo:

• Verde: prueba superada

• Ámbar: se requiere intervención
• Rojo: prueba no superada

Además, se adjunta un comentario que

indica si la batería requiere una operación
de mantenimiento, si requiere una
operación de mantenimiento y debe
cargarse o si no ha superado la prueba.

Si la batería no ha superado la prueba, NO

la sustituya hasta haberla recargado
completamente y haber realizado las
pruebas de los circuitos de carga y
arranque por medio de DATAR Scope.
Figura 10

Ejemplo de resultados de una prueba

Figura 11

CASE EST 05-11S 5 SPA

 Cómo guardar una prueba de batería

1. Para guardar los resultados de una

prueba, despliegue el menú Fichero de la
pantalla Prueba batería de DATAR
Diagnostics y pulse Guardar.

En el cuadro de diálogo que aparece,

introduzca:

• Nombre del cliente

• Número de contacto
• Dirección
• Vehículo
• Modelo
• Año
• ID (n.º de serie)

También hay disponible un apartado para

añadir cualquier información que pudiera
ser útil.
Figura 12

2. Nota: Cuando añada un nuevo fabricante

o modelo en este cuadro de diálogo, se le
preguntará si desea añadir el nuevo
fabricante o modelo a la librería. Pulse
Yes (Sí)

Figura 13

CASE EST 05-11S 6 SPA

 Figura 14
3. Es posible imprimir un informe con los resultados de una prueba. Para ello, despliegue el menú
Fichero y pulse Imprimir. También es posible cargar una prueba de batería realizada con
anterioridad o imprimir el informe si lo desea.

Nota: Se debe conservar una copia del informe de resultados de la prueba para sustituir una
batería que está en garantía.

ESTADO DE LA GARANTÍA: Los boletines de mantenimiento NO constituyen ninguna

autorización de la garantía para actualizar las unidades, a menos
que se indique lo contrario.
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CASE Construction

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