Trabajo De Investigación De Empresa Shell

Hélix

Nombre: Jorge Andrés Pachao Solís

Nombre del docente: Víctor Gajardo Velázquez

Curso: 9412

Asignatura: Calidad y Mejora Continua

Página 1 de 18
 Índice

3- Objetivos

4- Introducción

5- Desarrollo

15- Conclusiones

16- Bibliografía y Otras Fuentes

Página 2 de 18
 Objetivos

- General

1. Describir e identificar los contenidos del manual de gestión de sistema de

calidad.

- Especifico

1. Conocer los contenidos de un Manual de Sistema de Gestión de Calidad.

2. Conocer los contenidos de un manual de Procedimientos de Sistema de

Gestión de Calidad.

3. Conocer los tipos de formularios de registros de Sistema de Gestión de

Calidad.

Página 3 de 18
 Introducción

El presente trabajo de investigación esta enfocado a dar a conocer información

perteneciente a una de las mejores empresas mecánica automotriz ¨ Shell Hélix¨,
donde conocerá información sobre el manual de sistema de gestión de calidad de
esta empresa.

Página 4 de 18
 Desarrollo

Sistema de gestión de calidad

SALUD, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE ANTECEDENTES Los

LUBRICANTES SHELL y los productos relacionados, como fluidos para
maquinado de metales, aceites para tratamiento térmico, aceites aislantes, etc.,
no presentan riesgo alguno para la salud si son usados adecuadamente. Sin
embargo, debe evitarse el contacto prolongado con la piel, la cercanía de los
ojos, y respirar sus vapores o pulverizaciones. Deben ponerse en práctica las
normas elementales de higiene personal e industrial.

PRECAUCIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO Para disminuir el riesgo en el

uso de los lubricantes Shell y productos relacionados es esencial que en el lugar
de trabajo se permita al operador mantener un buen nivel de higiene personal e
industrial. Para ello puede ser necesaria la provisión de: (a) Pantallas protectoras
en las máquinas, y vestimenta adecuada para eliminar todo contacto innecesario
con el aceite (b) Dispositivos para la extracción de la pulverización fi na de
aceites, que eviten su inhalación durante tiempo prolongado y aseguren que su
concentración no exceda los 5mg/m3 de aire. (c) Facilidades para el lavado con
jabón, polvos limpiadores y toallas limpias.

Debe evitarse el uso de jabones fuertemente alcalinos porque pueden causar

irritación a la piel. Para evitar las consecuencias del contacto prolongado del
aceite con las manos deben proveerse guantes impermeables o, cuando esto no
sea posible, cremas que lo sustituyan. Debe recordarse que las cremas no
previenen la absorción a través de la piel de los compuesto de plomo que
contienen ciertos lubricantes. Después del lavado, el uso de cremas
revitalizadoras puede ayudar a contrarrestar el excesivo desengrasado de la piel.
(d) Nociones de primeros auxilios y posibilidades de atención médica. (e)
Supervisión para asegurar de que se cumpla lo anterior. PRECAUCIONES DE
HIGIENE Y SEGURIDAD PARA EL OPERARIO Para lograr la seguridad en el
Página 5 de 18
uso de los lubricantes es necesario que se apliquen buenas prácticas de higiene
industrial y personal. El operario debe:
(a) Usar guantes impermeables. En caso de que no puedan ser usados, debe
protegerse las manos con crema.
(b) Evitar el contacto innecesario con aceite mediante el uso de ropa protectora, y
verifi car que las pantallas protectoras de las máquinas estén bien instaladas.
(c) No poner trapos ni herramientas con aceite en los bolsillos del pantalón.
(d) No usar trapos sucios o con partículas abrasivas para secarse las manos.
(e) Eliminar las virutas y limaduras de las máquinas mediante implementos
apropiados.
(f) Ante cualquier herida, por pequeña que sea, obtener atención de primeros
auxilios.
(g) Lavarse regularmente, en especial antes de las comidas y después del
trabajo, para eliminar el aceite que se encuentra sobre la piel. No usar kerosene o
gasolina como elementos de limpieza.
(h) Usar ropa de trabajo lavada convenientemente.
(i) INFORMAR A LA SUPERVISION CUALQUIER ANORMALIDAD EN LA PIEL
Y OBTENER ATENCION MEDICA SI FUERA NECESARIO. Se llama la atención
sobre el peligro de accidentes con pistolas de engrase de alta presión debido a
que la grasa puede ser inyectada bajo la piel. Tales accidentes pueden originar
gran daño a los tejidos y requieren INMEDIATA ATENCION MEDICA.

ALMACENAMIENTO Y MANIPULACION Peligros de Incendio: La mayoría de los

lubricantes, bajo ciertas circunstancias, son potencialmente combustibles o
explosivos. Por ello, y aunque su punto de inflamación sea superior a 70°C, es
aconsejable mantenerlos alejados del fuego y, en caso de que deban ser
calefaccionados, no hacerlo más allá de lo necesario. Es conveniente extremar
las precauciones con aceites, grasas o productos lubricantes compuestos que
contienen una proporción significativa de solventes de petróleo y tienen un bajo
punto de inflamación. Incendio: Usar extintores de dióxido de carbono, polvo
químico seco o espuma. A falta de extintores puede usarse arena o tierra para
apagar fuegos de poca magnitud. No usar chorros de agua porque se podría
extender el fuego.
El agua puede usarse en forma de neblina o para humedecer los alrededores del
incendio. 276 277 eliminación de Productos y Envases: Los lubricantes usados
deben eliminarse de acuerdo con las disposiciones legales, teniendo siempre en
cuenta que no deben contaminar los sistemas de drenaje y / o cursos de agua.
Los envases usados también deben eliminarse conforme con las normas de
seguridad y medio ambiente. Por riesgo de explosión, NO se debe tratar de
Página 6 de 18
modificar los tambores con fuego o elementos de percusión, ni se deben
presurizar los envases para extraer su contenido. Derrames: Deben ser
absorbidos con arena, tierra o minerales absorbentes, y eliminados de acuerdo
con las disposiciones legales.

PRECAUCION PARA LOS PRODUCTOS Los lubricantes y productos

relacionados se pueden dividir en tres tipos:

TIPO I: PRODUCTOS DERIVADOS DEL PETROLEO Son la mayoría de los

lubricantes. Comprenden aceites, grasas y productos compuestos, no sintéticos,
con y sin aditivos. Estos productos tienen bajo nivel de toxicidad y pueden ser
levemente irritantes a la piel u ojos si el contacto es prolongado o repetido,
aunque son incapaces de producir la sensibilización de la piel. Sólo los productos
que no han sido refinados y contienen hidrocarburos aromáticos policíclicos
pueden originar efectos más serios si su contacto es prolongado o repetido. Si se
usan esos productos es necesario evitar tales circunstancias. Los lubricantes que
contienen plomo (que se absorbe a través de la piel) pueden ser considerados
moderadamente tóxicos, y no deben ser aplicados mediante pulverización al
ambiente.

TIPO II: DERIVADOS DEL PETROLEO QUE CONTIENEN SOLVENTES

Comprenden aceites, grasas y productos compuestos, no sintéticos, con o sin
Página 7 de 18
aditivos, que contienen una proporción significativos de solventes de petróleo u
otros, como tricloroetileno o tetracloruro de carbono. Tienen una toxicidad similar
a los TIPO I. Los vapores del solvente pueden irritar los ojos y las mucosas.
Algunos de éstos contienen hidrocarburos clorados, por lo que debe tenerse
especial cuidado en no inhalar dichos vapores. No se debe fumar en la zona de
operación y / o estibaje. El principal riesgo con estos productos es su aspiración a
los pulmones. No se debe inducir el vómito después de una eventual ingestión del
producto.

TIPO III: PRODUCTOS SINTETICOS Comprenden productos químicos o

derivados del petróleo con alta proporción de dichos productos, con o sin aditivos,
que están esencialmente compuestos de aceites sintéticos (ésteres orgánicos o
glicoles). También incluye soluciones de productos químicos en agua. Tienen una
toxicidad similar a los TIPO I y TIPO II. Algunos productos contienen ésteres
fosfatados que presentan riesgos especiales, por sus efectos neurotóxicos, si son
absorbidos a través de la piel o ingeridos. Por ello no se debe permitir la
alimentación del operario en la zona de infl uencia del producto, debe usarse ropa
adecuada y guantes impermeables, y cualquier residuo sobre la piel debe ser
eliminado con un adecuado lavado.

PRIMEROS AUXILIOS Por ingestión No inducir al vómito. Suministre a la

persona 250 ml de leche o, en su defecto, agua. Es deseable que la leche a el
agua contengan carbón activado. Si la persona está inconsciente, NO le dé
Página 8 de 18
bebida. Obtenga atención médica inmediata. Por inhalación Retire a la persona al
aire fresco. Si no respira, aplique respiración artificial y obtenga atención médica
inmediata. Por contacto con los ojos Enjuague con agua durante 10 minutos o
más. Si la Irritación persiste, obtenga atención médica inmediata.

RIESGO DE INFLAMACION En general todos los derivados del petróleo y en

este caso especial los lubricantes o productos contenidos en esta guía presentan
algunos riesgos de inflamación. Estos riesgos de inflamación están asociados a
las temperaturas ambiente y los Puntos de Inflamación de los productos. En la
tabla que se encuentra a continuación se clasifican a los productos en tres clases
y se dan algunos ejemplos de productos.

Helix Ultra
Página 9 de 18
Máxima protección y performance para motores de
automóviles
Shell Helix Ultra, lubricante 100% sintético para la protección
y performance de motores de última generación. Basado en la
experiencia de Shell en campeonatos de Formula 1, Shell Hélix
Ultra ha sido desarrollado y probado bajo las más extremas
condiciones de conducción.
Aplicaciones
Todo tipo de motores de vehículos particulares, sean de aspiración
natural, inyección, turbo cargados, multiválvulares, etc. y que usen
como combustible gasolina, Diesel, LPG o duales GNC-gasolina.
Características:
Protección total
En todas las condiciones de conducción
Tecnología Formula 1
Entregada en todas las competencias del mundo.
Máximo Rendimiento
Sus características de viscosidad, tanto a alta como a baja
temperatura, reducen en alto grado la fricción y el consumo
de energía, permitiendo obtener la máxima potencia del motor
con un óptimo rendimiento, facilitando una rápida respuesta del
motor.
Estabilidad Térmica
Su excepcional estabilidad térmica y a la oxidación le permiten
períodos de cambio de aceite más prolongados. Además, su
baja volatilidad contribuye a reducir el consumo.
Especifi caciones
Shell Helix Ultra excede los requerimientos de la mayoría de los
fabricantes de automóviles:
API SL/CF ECI
ACEA A3-98, B3-98 & B4-98
Aprobaciones internacionales: Rover
VW 500.00, 502.00, 505.00
Motores Japoneses
Porsche
BMW Longlife-98
Peugeot-Citroen PSA E-98

Página 10 de 18
Helix Plus
Avanzada protección para automóviles modernos
Shell Helix Plus es un aceite de motor semi-sintético de avanzada
tecnología, capaz de entregar un rendimiento superior en los
motores de los automóviles actuales.
El uso del XHVI (básico sintético exclusivo de Shell) en la
formulación asegura una excelente retención de la viscosidad y
alta protección al motor en todas las condiciones de conducción.
Aplicaciones
Todo tipo de motores de vehículos particulares, sean de aspiración
natural, inyección, turbocargados, multiválvulares, etc. y que usen
como combustible gasolina, diesel, LPG o duales GNC-gasolina.
Características:
Excelente Protección del Motor
Provee excelente protección bajo las exigentes condiciones
impuestas por los motores actuales.
Economía de combustibles y lubricantes
El básico XHVI de Shell usado en su formulación le confi ere
características de viscosidad que permiten mayor efi ciencia en el
uso del combustible y de volatilidad que disminuyen el consumo
de aceite, reduciendo la frecuencia de los rellenos.
Periodos de cambio extendidos
Cumple con los mas recientes estándares de la industria lo que
permite su Aplicación donde se requieren periodos de cambio
extendidos.
Especificaciones
Shell Helix Plus excede los requerimientos de los siguientes
standards de la industria.
API SL/CF
ACEA A3-98 and B3-98
Aprobaciones internacionales: Motores Japoneses
Ford Motor Co. M2C-153E
VW 502.00, 505.00
BMW
Peugeot-Citroen PSA E-98

Rimula X 15W-40
Página 11 de 18
Aceite de alto rendimiento para motores diesel de
trabajo pesado
Shell Rimula está especialmente diseñado para cumplir con los
estándares de emisión Euro 2 de 1998, los cuales están defi nidos
bajo la categoría de servicio API CH-4.
Su formulación permite brindar una óptima lubricación a un amplio
rango de motores diesel de cuatro tiempos de alta velocidad, turbocargados o de
aspiración natural. Presentan óptima performance
en camiones de transporte bajo cualquier condición de operación
y clima y en los camiones que trabajan fuera de carretera, los de
alto tonelaje, en equipos de movimiento de tierra que operan en
la minería y en equipos de la construcción.
Aplicaciones:
Transporte de pasajeros y carga
Diseñado para motores de vehículos de trabajo pesado Europeos,
Americanos o Japoneses trabajando en todo tipo de condiciones.
Minería y construcción
Rimula X esta recomendado para la mayoría de los motores
que encontramos en los equipos de construcción y minería.
Particularmente es apropiado para motores Caterpillar, Cummins,
Detroit Diesel (4-tiempos) y Komatsu.
Características
Protección y altas temperaturas
Los nuevos motores entregan mayor potencia por periodos
mas prolongados lo que se traduce en mayores temperaturas
y esfuerzos para el aceite del motor. Rimula X ha demostrado
proveer mayor resistencia a la degradación térmica, asegurando
una protección permanente entre cambios aun en las más severas
condiciones.
Vida útil del aceite
Los exclusivos aditivos usados en su formulación le permiten
combatir los efectos combinados de los ácidos productos de
la combustión y las mayores temperaturas en periodos de
cambio mas prolongados y garantizan que el aceite continuara
protegiendo del desgaste y la corrosión hasta ser drenado.

Rotella X
Aceites para motores diesel de aspiración natural
Página 12 de 18
ROTELLA X son aceites para la lubricación de motores diesel de
cuatro tiempos de aspiración natural, de potencia media a baja.
Aplicaciones:
Motores Diesel de aspiración natural.
Los Rotella X son recomendados para los motores diesel de
potencia media a baja, de camiones pequeños, vehículos
comerciales Aplicaciones estacionarias
Características
Buena conservación de los motores.
Rotella X son elaborados con aceites básicos refi nados de
alta resistencia a la oxidación y dosifi cado con aditivos
multifuncionales que les confi eren adecuadas propiedades
de detergencía para prevenir la acumulación de depósitos
carbonosos en la cámara de combustión y formación de lacas
en los pistones, prolongando así la vida en servicio del motor. A
este objetivo contribuyen también sus propiedades para combatir
el desgaste y la corrosión de los ácidos de la combustión.
Amplia gama de viscosidades.
Disponibles en una amplia gama de viscosidades para los
distintos requerimientos y/o nivel de desgaste de los motores.
Especifi caciones:
Rotella X satisface los requerimientos de:
Clasifi cación de servicio API CC y SE

Rotella DD+ Oil

Aceite especial para motores Detroit Diesel de dos
Página 13 de 18
tiempos
Shell Rotella DD+ Oil es un aceite de alta calidad y avanzada
tecnología para todo tipo de motores diesel rápidos de 2 tiempos,
trabajando bajo cualquier condición de operación. Ha sido
especialmente desarrollado para cumplir con las más recientes
especifi caciones para este tipo de aceites, como la API CF-2, y
muy especialmente para cumplir con los últimos requerimientos
de Detroit Diesel, en particular para los motores Serie 149,
ampliamente utilizados en la minería para los camiones tolva de
alto tonelaje.
Aplicaciones
• Vehículos pesados y Equipos de Minería y Construcción
Camiones tolva de alto tonelaje y otros equipos de trabajo
pesado usados en las actividades mineras, de la construcción
y del transporte. Esta especialmente diseñado y aprobado
para los motores diesel de 2 tiempos manufacturados por
Detroit Diesel Corp., en particular para los motores Serie 149
que operan con petróleo diesel con un contenido de azufre de
0.01 % a 0.4 % (el promedio de azufre en Chile es de 0.3 a
0.4%).
• Se recomienda usar SAE 50 en los motores Serie 50 cuando la
temperatura ambiente supera los 35°C.
• Motores Diesel Rápidos de Propulsión de Naves, Generadores
Eléctricos y Otras Aplicaciones.
Ventajas y Propiedades
Excelente Protección
La especifi cación API CF-2 evalúa en los motores DD 6V-92TA y
Cat. 1M-PC la capacidad del aceite para prevenir el desgaste,
principalmente en cilindros y anillos, al mismo tiempo que
prevenir la formación de depósitos, particularmente en las
lumbreras y válvulas de escape. Rotella DD+ Oil cumple y
sobrepasa holgadamente estos requerimientos asegurando una
optima protección al motor.
Tecnología de Aditivos con Baja Ceniza
Adicional a los requerimientos antes señalados, a objeto de reducir
los riesgos de fallas en las válvulas por acumulación de depósitos

Caprinus HPD 40
Aceite de 4ª Generación para motores de locomotoras
Shell Caprinus HPD 40 es un grado premium que representa el
Página 14 de 18
más alto nivel de aceite para motores diesel de locomotoras de
ferrocarriles de manufactura americana, particularmente General
Electric y General Motors Electro-Motive Division (EMD) que
operan bajo condiciones de servicio exigentes.
Aplicación
Motores de Locomotoras G.E. y G.M. EMD
Caprinus HPD Oil 40 es un aceite del más alto nivel para este
tipo de motores de locomotoras. Por su elevado performance es
denominado de “4ª Generación”, especial para ser usado en los
motores más altamente exigidos, en las condiciones más severas
de operación y cuando se requieren prolongados períodos de
recambio.
Ventajas y Propiedades
Alto nivel de protección al motor
Contiene aditivos que le proporcionan en muy alto grado
propiedades de protección al motor contra la corrosión y el
desgaste. Posee una alta alcalinidad que le permite prevenir
el desgaste corrosivo aún al emplear combustible con alto
contenido de azufre (1 %), al mismo tiempo que posee una
alta detergencia/dispersancia que previene la acumulación de
depósitos carbonosos en la cámara de combustión, la formación
de lacas en los pistones y de residuos en las ranuras de los
anillos, manteniendo un alto nivel de limpieza interna del motor.
Adicionalmente los aditivos anti-desgaste que contiene este aceite
contribuyen a la mejor preservación de los distintos componentes
del motor.
Alta resistencia a la oxidación
Las elevadas temperaturas de operación en los motores diesel
más altamente exigidos tienden a provocar la oxidación y la
degradación térmica de los aceites lubricantes.
Caprinus HPD 40 está especialmente reforzado para resistir estos
efectos, por lo que tiene baja tendencia a la formación de borras
y residuos que aumentan la viscosidad y reducen la capacidad de
refrigeración del aceite. Estas positivas cualidades contribuyen
además a la prolongada vida útil en servicio de este aceite.
Aditivos excentos de zinc
A pesar del alto nivel de performance del Caprinus HPD Oil
40, los aditivos incorporados no contienen zinc (compuestos de
zinc son ampliamente usados en los aceites como aditivos antioxidantes y anti-
desgaste), lo que garantiza que puede ser usado
Página 15 de 18
en los motores EMD sin riesgo de que la aleación de plata de los
componentes de los pasadores de pistones sea afectada.
Alto Indice de Viscosidad
El alto índice de viscosidad del Caprinus HPD Oil 40 permite
que el aceite varíe un m ínimo su viscosidad con los cambios
de temperatura, sean ambientales o de operación del motor,
lo que contribuye a una permanente y efectiva lubricación
hidrodinámica.

Spirax HD Aceites extrema presión para transmisiones automotrices Shell Spirax

HD son aceites de engranajes del tipo “extrema presión” para su Aplicación en
transmisión automotrices sometidas a condiciones de trabajo severo. Aplicación
Transmisiones Automotrices.
Diferenciales de automóviles y vehículos de transporte comercial e industrial con
engranajes hipoidales y cajas de transmisión con otros tipos de engranajes que
operan bajo condiciones de carga / velocidad extremas, tales como alta velocidad
/ cargas de impacto, alta velocidad / bajo torque y baja velocidad / alto torque.

Características: Resistencia a altas cargas. Los Spirax HD contienen aditivos

extrema presión elaborados en base a una combinación de Azufre-Fósforo que
les confi eren una extraordinaria capacidad para soportar cargas bruscas y
elevadas, asegurando una máxima protección a los engranajes. Estabilidad. Son
altamente resistentes al efecto de oxidación que tienden a provocar las altas
temperaturas manteniendo inalterables sus cualidades lubricantes por largos
períodos. Protección contra la corrosión y la herrumbre. El alto grado de refi
nación de sus aceites base y sus seleccionados aditivos brindan excelente
protección a los componentes de acero contra la corrosión y la herrumbre. Amplia
gama de viscosidades. Los aceites Spirax HD se ofrecen en una amplia gama de
viscosidades para satisfacer los distintos requerimientos de los fabricantes
automotrices y variadas temperaturas de operación

Página 16 de 18
 Conclusión

Luego de un detallado y concienzudo análisis como se ha indicado en los

capítulos anteriores, hemos conocido una gran variedad de aceites, lubricantes,
etc., y saber como se utilizan, los cuidados, etc.

Página 17 de 18
 Bibliografía y Otras Fuentes

- https://www.shell.es/informacion-sobre-nuestra-empresa/certificaciones.html

- file:///C:/Users/crist/Downloads/dlscrib.com-pdf-guia-completa-lubricantes-
dl_17e627ae386c5960c3c543c01fb04e6b.pdf

Página 18 de 18