1

Sistema Hidráulico del Camión Komatsu

830E

 Sistema de Alimentación

 Sistema de Dirección

 Sistema Levante tolva

 Sistema Frenos

 Sistema de Lubricación

2
Sistema Hidráulico

3
Sistema Hidráulico

Circuito Hidráulico de Dirección 4

Sistema Hidráulico

5
Sistema Hidráulico

6
Ubicación de los componentes del circuito de dirección

7
8
Componentes Circuito de Dirección

9
 Estanque Hidráulico

Aceite Hidráulico Tipo C4 SAE10W

Capacidad : 901 litros 10

Sistema Hidráulico
 Corte Estanque Hidráulico

Respiraderos

Placas deflectoras

Filtros de succión

Malla retorno

11
Sistema Hidráulico
 Llaves de Paso a Succión Bombas

12
Sistema Hidráulico
 Conjunto Bombas Dirección /frenos –Levante tolva

Bomba de dirección y frenos Bomba levante tolva / enfriamiento frenos

13
 Válvula de Descarga
3200-3500 libras/pulg2

Válvula compensadora 3800 libras/pulg2 14

 Vista de la bomba de dirección frenos

Lado izquierdo Lado derecho

15
Sistema Hidráulico
Corte Bomba de Dirección y Frenos

16
Bomba de pistones axiales de tambor rotativo

T: succión de aceite hidráulico

P: salida presión aceite

17
Caudal de la bomba de pistones

18
 Chequeos Bomba de Dirección y Frenos

1.- Lumbrera de Salida

2.- Drenaje de la Caja
3.- Ajustador de Carrera
4.- Ajustador de Presión de la Válvula de Descarga
5.- Válvula Compensador
6. Válvula de 4 vias
6.- Lumbrera de Prueba GPA
7.- Lumbrera de Prueba GP2
8.- Lumbrera “ACC”

19
Esquemático Control de Presión Bomba de Dirección/Frenos
Múltiple Linea retroalimentación
Sangrado

Filtro

20
Filtros hidráulicos alta presión levante tolva y dirección frenos

21
Filtro freno Alta Presión Circuito dirección /Frenos

22
Múltiple de Sangrado Circuito Dirección Frenos

23
 Esquemático Múltiple de Sangrado

Frenos

A circuito
Dirección
Alimentación
Retorno dirección Desde bomba
24
Acumuladores sistema dirección y frenos

Presión nitrógeno
1400 libras/pulg2

Alarma: 1100 libras/pulg2

25
Conjunto Acumulador

1400 libras/pulg2
Carga Nitrógeno

Sensor baja precarga

nitrógeno 1100 libras/pulg2
26
Válvula amplificadora de flujo

27
Válvula amplificadora de flujo

28
Instalación de Válvula control de dirección en columna de dirección

29
Ubicación de Unidad de Válvula de Control de Dirección

T: retorno estanque
L: viraje a izquierda
P: Alimentación desde múltiple sangrado
R: Viraje a derecha
LS: Sensor de carga
30
Válvula Control dirección Vista Explodida

31
 Circuito Hidráulico de Alimentación

A válvula levante tolva

A la dirección
A válvula levante tolva

de la dirección

De válvula levante32
tolva
Sistema Hidráulico
Circuito hidráulico de Dirección en Neutral

33
Circuito Hidráulico de Dirección en Neutral y fuerza externa

34
Sistema Hidráulico
Circuito Hidráulico de Dirección para izquierda

35
Sistema Hidráulico
36
Montaje de Cilindro Hidráulico de Dirección

37
Conjunto Cilindro Hidráulico de Dirección

38
39
Procedimiento de Revisión
del Circuito Hidráulico
de
Dirección

Ver manual de taller

Sección L 10-1

40
•Nivel aceite en estanque hidráulico

•Presión de precarga de acumuladores

•
•Fuga interna bomba de dirección y frenos

•Presión de trabajo bomba dirección y frenos

•Fuga válvula control de dirección

•Fuga válvula amplificadora de flujo

•Fuga múltiple de sangrado

•Presiones válvulas de control bomba de dirección y frenos

•Presión válvulas anti choque en válvula amplificadora de flujo

•Presión válvula de alivio de dirección

41
42
Circuito Hidráulico Levante tolva

1. Cilindros levante tolva

2. Válvula levante tolva
3. Válvula retención pilotada
4. Válvula solenoide limite
5. Filtro aceite
6. Válvula control piloto
7. Filtro aceite
8. Retorno aceite
9. Bomba levante tolva
10. estanque aceite hidráulico
11. Conectores rápidos.
12. Múltiple overcenter

43
 Componentes del Circuito Hidráulico levante tolva

Filtros aceite
Alta presión

44
Módulo Hidráulico

45
 Instalación de Bombas Hidráulicas

Bomba dirección frenos Bomba levante tolva

46
Remoción (conectado) de Bomba hidráulica Dirección Frenos

Acoplamiento Bomba de dirección

Bomba levante tolva

47
Bomba hidráulica Levante tolva

48
Bomba hidráulica Levante tolva

49
Elementos Filtros de aceite hidráulico alta presión
Sistema hidráulico Levante tolva

50
Válvula de levante tolva

51
Válvula de Levante tolva

52
Válvula piloto de levante tolva

53
Múltiple Over center (Válvula contrbalance)

54
Válvula Control Piloto Levante tolva

V
55
á
l
Cilindro hidráulico levante tolva

56
Cilindro Hidráulico Levante tolva

57
Cilindro Hidráulico de Levante tolva 3 etapas

58
 Tolva Chasis

Instalación Cilindro Hidráulico

I Levante tolva
n 59
s
Circuito Hidráulico de Levante tolva En Bloques

60
Circuito hidráulico levante tolva en Flotación

61
Circuito hidráulico levante tolva en Elevación

62
Circuito hidráulico levante tolva en Neutral

63
Circuito hidráulico levante tolva en Bajada

64
Ajuste cable Válvula Control Piloto Levante tolva

65
Válvula de Alivio Circuito Hidráulico Levante tolva

2500 libras/pulg2

66
67
68
Filtros Aceite Hidráulico Alta Presión

69
Válvula Contrabalance Circuito Levante tolva

70
Múltiple Overcenter (válvula contrabalance)

71
Válvulas de ajuste de bomba de Dirección /frenos

72
73
74
Puntos de chequeo de presión

75
 Válvula de alivio de bajada
1500 libras/pulg2

Válvula de alivio de levante tolva

2500 libras/pulg2

76
77
Ajuste válvula contrabalance

78
PROCEDIMIENTO DE REVISION 930EHOJA DE DATOS DEL SISTEMA DE LA DIRECCION

MODELO MAQUINA________ NUMERO UNIDAD___________ NUMERO DE

SERIE_____________________________________

Acumuladores de la Dirección cargados a 1400 libras/pulg2 (9650 kPa).Opere el sistema de la dirección

hidráulica para obtener la temperatura de operación correcta. Consulte los Procedimientos de Revisión.

AJUSTES DE CONTROL DE PRESION DE LA BOMBA

PASO 6____________________ Presión del compensador de la bomba de la direcciónPASO
11___________________ Presión de descarga de la bomba de la direcciónPASO
12___________________ Presión de carga de la bomba de la dirección

PRUEBAS DE FUGA EN LA VALVULA DE CONTROL DE LA DIRECCION Y EN EL AMPLIFICADOR

DE FLUJO
PASO 4____________________ Filtración en la manguera de retorno del amplificador de flujo
PASO 5____________________ Filtración en la manguera de retorno de la unidad de control de la
dirección

PRUEBA DE FUGA EN EL MULTIPLE DE PURGA

PASO 5____________________ Fuga en el solenoide de purga, alivio de la dirección y en la
válvula de retención con piloto.

PRUEBA DE LAS VALVULAS DE IMPACTO Y SUCCION

PASO 6____________________ Presión de la válvula de impacto y succión, dirección a la
izquierdaPASO 7____________________ Presión de la válvula de impacto y succión,
dirección a la derecha
PASO 9 ___________________ Ajuste de presión de la válvula de alivio de la dirección
PASO 12__________________ Presión de recarga de la bomba de la direcciónNombre del
Técnico o Inspector que Realiza la Revisión.____________________________________

FECHA_________________________________

79
PROCEDIMIENTO DE REVISION 930EHOJA DE DATOS DEL SISTEMA DE
ELEVACION Y ENFRIADO DE FRENOS

MODELO MAQUINA______________ NUMERO UNIDAD__________ NUMERO

DE SERIE_____________
Opere el sistema hidráulico para obtener la temperatura de operación correcta. Consulte
los Procedimientos de Revisión.

PRUEBA DEL CIRCUITO DE ENFRIADO DE FRENOS

PASO 1__________________ Presiones de salida de la bomba de elevación, ralentí
bajo, posición FLOTAR__________________ Presión del circuito de enfriado de frenos,
ralentí bajo, posición FLOTAR
PASO 2__________________ Presión del circuito de enfriado de frenos, ralentí bajo,
posición CON ENERGIA/SIN ENERGIA
PASO 3___________________ Presión del circuito de enfriado de frenos, 1500 RPM,
posición SOSTENER/FLOTAR
PASO 4___________________ Presión del circuito de enfriado de frenos, 1500 RPM,
posición CON ENERGIA/SINENERGIA
PRUEBA DE LA PRESION DE ALIVIO en SUBIDA
PASO 2__________________ Presión de alivio de elevación, sección bomba
delantera_________________ Presión de alivio de elevación, sección bomba
traseraPRUEBA DE LA PRESION DE ALIVIO en BAJADA
PASO 3 ________________ Presión de alivio sin energíaPRUEBA DE PRESION DE LA
VALVULA DE ELEVACION DE CONTRABALANCE
PASO 3 _______________ Presión de la válvula de contrabalanceNombre del

Técnico o Inspector que Realiza la

Revisión.___________________________________FECHA________________________ 80
81
 Sistema
de
Frenos Hidráulicos

82
Gabinete de Frenos Hidráulicos

83
Corte de Válvula pedal de frenos hidráulicos

Válvula pedal de frenos instalada

en cabina

84
Conjunto válvula pedal Retardo Dinámico frenos hidráulicos

85
Válvula de Frenos Hidráulicos explodida

86
Conjunto Bloque de frenos hidráulicos en Gabinete

87
Gabinete Hidráulico Detrás de la Cabina

88
Circuito Hidráulico Múltiple de Frenos Hidráulico

89
Sensor Diferencial de Presión hidráulica de Frenos En pedal

90
Chequeando válvula pedal de frenos hidráulico en banco

91
Frenos Hidráulicos

92
Presión de carga según Temperatura Ambiente
 Herramienta de Carga de Nitrógeno de Acumuladores de Ffrenos

Regulador de presión
Manómetro indicador de carga

Tubo de
Nitrógeno

Válvulas
Mangueras

93
94
Componentes de frenos Hidráulicos en Gabinete

95
Múltiple de Frenos Hidráulicos

96
Equipo requerido para chequeo Hidráulico de frenos

EQUIPO REQUERIDO
En la ultima página de este módulo se encuentra la hoja de datos para
registrar la información observada durante el procedimiento de revisión del
sistema de freno hidráulico. Se puede sacar la hoja de datos, copiar y utilizar
durante el procedimiento de revisión.
* Se deben registrar en la hoja de datos los pasos indicados de esta manera,
para referencia.
Será necesario el siguiente equipo para realizar una revisión correcta del
circuito de freno hidráulico:
Diagrama de freno hidráulico, consulte la Sección “R" de este manual.
Indicadores de presión calibrados:
Uno de rango 0-5000 libras/pulg2 (0-34.475 kPa)
Tres de rango 0-3000 libras/pulg2 (0-20.685 kPa)
Un desconector rápido hembra PB6039 y manguera lo suficientemente larga
para llegar desde el gabinete de freno al interior de la cabina del operador
para cada indicador.
Kit de carga del acumulador (EB1759 o equivalente) con indicadores y
nitrógeno seco.

97
Circuito Hidráulico de Frenos

98
Frenos Hidráulicos

Vista inferior Vista posterior

Gabinete de frenos

99
100
101
PROCEDIMIENTO DE REVISION

HOJA DE DATOS SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO

MODELO MAQUINA____________NUMERO UNIDAD_______________NUMERO DE SERIE
I. PREPARACION INICIAL DEL SISTEMA
Opere el sistema de la dirección hidráulica para obtener la temperatura de operación correcta. Consulte el Procedimiento
de Revisión.
PASO 2_______________________ Todos los acumuladores de freno cargados a 1400 libras/pulg2 (9.65 MPa).
PASO 7_______________________ Presión de freno trasero máxima (bloqueo de freno).

PASO 8_______________________ Presión de freno trasero máxima.

________________________ Presión de freno delantero máxima.
II. REVISION DEL SISTEMA DE FRENO DE SERVICIO
Consulte los procedimientos del Manual de Servicio correspondiente y purgue los frenos. Purgue los frenos de
estacionamiento.
PASO 9________________________ Luz indicadora de freno de estacionamiento apagada.
________________________ Presión del circuito de freno de estacionamiento.
PASO 14______________________ Presión a la cual se enciende la luz indicadora de freno.
_______________________ Presión a la cual se enciende la luz de detención.
PASO 15______________________ Presión freno trasero izquierdo dentro de un segundo (LBP).
_______________________ Presión freno trasero derecho dentro de un segundo (RBP).
_______________________ Las presiones de freno permanecen sobre un mínimo de 2375 libras/pulg2
(16.375 kPa) por 20 seg.
PASO 18 _____________________ Presión de freno delantero izquierdo dentro de un segundo.
_____________________ Presión de freno delantero derecho dentro de un segundo.

____________________ Las presiones de freno permanecen sobre un mínimo de 2375 libras/pulg2

(16.375 kPa) por 20 segundos.

102
 PROCEDIMIENTO DE REVISION
HOJA DE DATOS DEL SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO

PASO 24_______________________Presión de accionamiento del interruptor de degradación del bloqueo de freno.

PASO 27_______________________Presión de freno trasero con bloqueo de freno aplicado.

III. Revisión de Modos de Falla

PASO 32_____________________ Baja presión del acumulador después de 2 minutos.

PASO 33______________________ Presión cuando se accionan los sistemas de advertencia (frenos
delanteros).
______________________ Presión a la cual se acciona la aplicación automática.
PASO 36______________________ Presión cuando se accionan los sistemas de advertencia (frenos
traseros).
_____________________ Presión a la cual se acciona la aplicación automática.
PASO 40______________________ Número de aplicaciones de freno antes de accionar la aplicación
automática.
_____________________ Advertencia de baja presión del acumulador activada antes de la aplicación
automática.
PASO 45_____________________ Presión de freno delantero a la cual el interruptor diferencial acciona la
luz y la alarma de baja presión de freno.
PASO 51_____________________ Presión de freno trasero a la cual el interruptor diferencial acciona la luz y la
alarma de baja presión de freno.

Nombre del Técnico o Inspector que realiza la Revisión ________________________________________________

FECHA __________________________________________

103
Conjuntos de Frenos de Discos Secos

104
105
Ubicación conjunto de Frenos Traseros

106
Conjunto de Freno de Estacionamiento

107
108
109
Conjunto Rueda Delantera Disco Frenos

110
 Sistema
de
Lubricación Automática

111
Sistema de lubricación automática
112
113
Sistema de lubricación automática
114
Sistema de lubricación automática
115
Luces traseras: Frenos servicio, Retardo Dinámico y marcha atrás
Bloque con inyectores de grasa y bocinas advertencia marcha atrás
116
117
Conjunto inyectores de engrase parte delantera

118
Interruptor sensor baja presión de engrase

119
Temporizador engrase automático

120
Conjunto engrase automático
1) Manguera desde Filtro
2) Salida a los Inyectores
3) Motor Hidráulico
4) Válvula Reductora de
Presión
5) Válvula de Solenoide
6) Anulación Manual
7) Válvula de Purga
8) Manómetro de Presión
9) Conjunto de Bomba
10) Válvula Control de Flujo
11) Interruptor de Presión
12) Depósito de Grasa
13) Manguera de Purga

121
122
 Circuito hidráulico Sistema de Lubricación Automática

1. Retorno al estanque 5. Manómetro 10. Válvula retención

2. Alimentación 6. Restricción 11. Válvula ventilación
3. Válvula solenoide 7. Motor hidráulico 12. Restricción
4. Válvula reguladora 8. Bomba de grasa 13. inyectores
9. Interruptor
123
124
ETAPA 1
El pistón del inyector (2) está en su
posición normal o de “descanso”. La
cámara de descarga (3) se llena con
lubricante proveniente del ciclo
anterior. Bajo la presión del lubricante
de entrada (6), la válvula de
deslizamiento (5) está a punto de abrir
el paso (4) que lleva a la cámara de
medición (1) sobre el pistón del
inyector (2).

125
ETAPA 2
Cuando la válvula de deslizamiento (5)
destapa el paso (4), el lubricante (6)
entra a la cámara de medición (1)
sobre el pistón del inyector (2) que
fuerza al lubricante desde la cámara
de descarga (3) a través de la
lumbrera de salida (7) hacia el
rodamiento.

126
ETAPA 3
A medida que el pistón del inyector (2)
completa su carrera, este presiona la
válvula de deslizamiento (5) después del
paso (4), cortando la entrada del
lubricante (6) hacia el paso (4) y a la
cámara de medición (1). El pistón del
inyector (2) y la válvula de deslizamiento
(5) permanecen en esta posición hasta
que la presión del lubricante en la línea de
suministro (6) es liberada.

127
ETAPA 4
Después de ventilar, el resorte del
inyector se expande, haciendo que la
válvula de deslizamiento (5) se mueva, de
tal forma que el paso (4) y la cámara de
descarga (3) se conecten a través de una
lumbrera de la válvula (8). Una mayor
expansión del resorte hace que el pistón
se mueva hacia arriba, forzando al
lubricante en la cámara de medición (1) a
través del paso (4) y la lumbrera de la
válvula (8) para rellenar la cámara de
descarga (3).
Ahora el inyector está listo para el
próximo ciclo.

128
129
Tapón llenado depósito de grasa

130
Cilindro hidráulico dirección y barra de dirección

131
Articulación Barra de dirección

132
 Circuito de dirección en Neutral
Sistema Hidráulico
Cuando Circuito de dirección en Neutral, recibe una fuerza externa
Circuito de dirección hacia derecha
 136
Sistema Hidráulico