UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INGENIERIA ELECTRICA-ELECTRONICA

ELT.3770 – A
ACCIONAMIENTO DE MAQUINAS ELECTRICAS I

PRACTICA DE CATEDRA N°2

CONVERTIDORES DE FRECUENCIA VARIABLE
Y TREN MAGLEV EN SHANGHAI-CHINA

Estudiante: Valdez Aguilar Alejandro.

Docente: Ing. Felix Aurelio Castañares Felix.
Fecha: 03 de Mayo de 2023

ORURO – BOLIVIA
 Resumen
“EFICIENCIA, EFICACIA Y EFECTIVIDAD
La única manera de ser competitivos en nuestras vidas es no trabajar más, si no trabajar mejor…”
(Felix Campoverde Velez).

Ciertamente el rendimiento depende de la efectividad en el trabajo

y en lo que respecta a las áreas industriales esto se ve reflejado en los sesgos estadísticos de producción y
demanda, es por ello que el ser humano sigue innovando en procesos, técnicas y elementos que permitan
la existencia de un alto rendimiento.

Uno de esos elementos son los Controladores de Frecuencia Variable (CFV´s)

siendo dispositivos de ingenio eléctrico-electrónico, que permiten variar, controlar, invertir y ahorrar energía
a la hora de accionar cualquier sistema que predisponga un motor eléctrico.

Un sistema de elementos que innova en la efectividad de un trabajo, es la actual línea de transporte

comercial en Shanghái-China, denominado “Transrapid” o tren “Maglev”, siendo este un sistema basado en
los recientes motores lineales y el aprovechamiento de la transmisión electromagnética con su respectiva
retroalimentación que caracteriza a los sensores electrónicos que lo integra.
 Índice

1. Antecedentes. /

2. Fundamento Teórico. /

2.1. Convertidores de Frecuencia Variable (CFV´s). /

2.1.1. Principio de Funcionamiento de los CFV´s. /

2.1.2. Elementos Constructivos de los CFV´s. /

2.1.2.1. Diodos Rectificadores. /

2.1.2.2. Capacitores de Filtro. /

2.1.2.3. Transistores de Inversión /

2.1.2.4. Circuitos Integrados. /

2.1.3. Aplicaciones Prácticas de los CFV´s. /

2.1.3.1. Aplicación en Cargas de Par constante. /

2.1.3.2. Aplicación en Cargas de Par variable. /

2.2. Trenes de Levitación Magnética. /

2.2.1. Tren Maglev en Shanghái-China. /

3. Conclusiones. /

4. Bibliografía. /