COMPAÑÍA MINERA CASAPALCA S. A. A.

MONTAJE DE MOLINO HARDINGE 14’ x 23’ 9”

EN PLANTA CONCENTRADORA

PROYECTO V&J N° 153-11

Nº 153-11-OE-PT

INGENIERIA DE EJECUCIÓN

PLAN DE TRABAJO PARA

EL MONTAJE Y ALINEAMIENTO
Rev. 0

APROBADO POR:

Jefe de Montaje Sup. Santos Castillo Vereau

Jefe de Proyecto Ing. José Luis Paredes Benítes

Gerente de Proyecto Ing. Víctor Paredes Benítes

Cliente COMPAÑÍA MINERA CASAPALCA S. A. A.

Revisión Hecho Por Descripción Fecha Revisado Aprobado

0 L. Ruiz L. Emitido para aprobación 05-Jul-11 D. Casquero. V. Paredes
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INDICE

1.0 INTRODUCCION ............................................................................................................ 3

2.0 GENERALIDADES ............................................................................................................................ 3

3.0 TRABAJOS PREVIOS.......................................................................................................................... 3

4.0 PROCEDIMIENTOS DE INSTALACION .............................................................................................. 4

5.0 PRUEBAS DE ARRANQUE ................................................................................................................. 7

6.0 ANEXOS ............................................................................................................................................ 10

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1.0 INTRODUCCIÓN
El Molino de Bolas HARDINGE 14’ x 23’ 9” se instalara en la PLANTA CONCENTRADORA BERNA
II de la Compañía Minera CASAPALCA S. A. A.
Este equipo está diseñado para operar con alta eficiencia con una operación rentable y moderado
mantenimiento durante la vida operativa.
Todo su ensamble y sus partes tienen un diseño para su fácil instalación e puesta en marcha.
El presente plan rige las operaciones de montaje, alineamiento y pruebas del citado equipo, este
plan servirá como guía de las diversas labores a realizar así como respaldo al personal técnico de
campo para montaje y el puesta en marcha.

2.0 GENERALIDADES
Este plan se divide en diferentes secciones, cada una contiene información necesaria para la
instalación y correcto ensamblado de las piezas en particular.
Nuestras instrucciones, planos de ensamblado y demás procedimientos de cada parte del molino
serán encontrados en los documentos anexos.

SENTIDO DEL MOLINO

Los molinos son señalados para una operación a la derecha o a la izquierda. Al estar parado en el
extremo de la descarga del molino y haciendo frente al molino, si la impulsión está a la derecha, es
un molino derecho. Si la impulsión está a la izquierda, es un molino izquierdo. Cuando los molinos
izquierdos y derechos están siendo instalados, es imprescindible que la lista de piezas para cada
montaje de cada molino esté utilizada para identificar las piezas correctamente.
Este molino HARDINGER es un molino izquierdo (VER ANEXO 2).

3.0 TRABAJOS PREVIOS

Antes de comenzar con el montaje del molino, las facilidades para tramitarlo adecuadamente se
deben proporcionar o hacerse disponible, considerar los pesos y las proporciones de las diferentes
piezas a ensamblar. Esta información se puede determinar de los planos del sub-ensamble parcial
y de los documentos adjuntos (VER ANEXO 3).
Cualquier herramienta en especial se debe obtener antes del montaje. Estos artículos deben incluir
las llaves para los pernos y para los cojinetes del trunnion, así como el zócalo y las llaves de torque
para los pernos según lo observado en los planos.
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4.0 PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN:

1. Levantar convenientemente el cimiento:

La cimentación requerida para este molino deberá ser realizada considerando las
recomendaciones del fabricante del molino, las condiciones verificadas del terreno a nivel de
fondo de la cimentación, especificaciones de los materiales utilizados y niveles y cotas de
operación. (La obra civil ni la verificación de niveles forma parte de los alcances a realizar por
V&JICSA).

2. Localizar los puntos de referencia para montaje y trazar líneas centrales en el cimiento.
Compañía Minera CASAPALCA S.A.A. deberá entregar los protocolos topográficos con los
puntos de referencia debidamente monumentados en campo conteniendo los ejes de cada
uno de los pedestales, base del motor y contraeje así como los niveles de vaciado de
concreto , niveles de grauteado y los, niveles de operación para plataformas, escaleras y
demás equipos.

3. Fabricación e Instalación de Rampas metálicas de traslado.

Para realizar el traslado desde la zona de descarga de los componentes del molino hasta su
ubicación final dentro del edificio de molienda se deberá fabricar un castillo metálico (VER
ANEXOS 4 Y 5) compuesto de tres rampas consecutivas compuesto por vigas H, tubos
circulares de SCH 40 / 80, planchas metálicas soldadas. Esta estructura se anclara a los
pedestales de concreto del molino y a la losa de piso.

4. Fabricación de Trineo metálico para traslado.

Para el llevarlas parteas del molino sobre las rampas metálicas se deberá fabricar un trineo
metálico cuyas dimensiones cubran a las tapas de molino, los cilindros del tambor así como la
catalina, con un sistema de fijación de los elementos transportados al trineo mediante pernos.
Este trineo se desplazara sobre la rampa mediante el uso de tecles a cadena y de palanca,
así como tilor de 5 y 3 ton.

5. Descarga de partes del molino.

Según cronograma de obra (VER ANEXO 1) y alcanzado con anterioridad a Cía. Minera
Casapalca S.A.A. el traslado del molino y sus componentes a obra se realizará
secuencialmente en camiones cama baja desde los almacenes de COMESA - Lima hasta el
punto de descarga en la zona de ingreso a la nave de molienda.
En la zona de descarga Cía. Minera Casapalca S.A.A deberá retirar las columnas y el
cerramiento lateral de calamina del taller de mantenimiento actual, para permitir un ancho
mínimo de 5 metros del acceso de descarga.
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El proceso de la descarga será de La siguiente manera: el cama baja ingresara en retroceso

a la rampa metálica de traslado, se ubicará al centro de la primera rampa; luego con la ayuda
de cuatro gatas hidráulicas se elevara lo suficiente la carga transportada permitiendo liberar
el camión cama baja, luego se deslizará el trineo metálico sobre la rampa hasta centrarse y
fijarse con pernos la carga, se descenderá la carga hasta descansar en la rampa bajando las
gatas hidráulicas y retirándolas finalmente. Esta operación es para todas las partes del
molino cilindros, tapas, catalina y chumaceras, se deberán respetar los procedimientos
descritos en los PETS respectivos.

6. Traslado e izaje de partes a ubicación final.

Para el traslado del trineo conteniendo las piezas que conforman el molino se utilizaran
tecles de cadena para direccionarlos, tecles de palanca como retenidas de seguridad y tilfor
para deslizar el trineo sobre la rampa, el ascenso será realizado en forma manual por el
personal montajista V&JICSA y la supervisión a cargo.
La secuencia de partes a trasladar será en función a la ubicación sobre los pedestales:
chumacera de carga tapa de carga, cilindro carga, cilindro intermedio, cilindro salida, tapa de
descarga, chumacera de descarga, catalina, motor, y eje piñón.
Las piezas trasladadas quedaran fijadas en su punto final de descarga a la espera del
ensamble final.
El izaje de las tapas y giro a su posición final se realizara con el apoyo del pórtico metálico
que se fabricara y colocara en la parte del pedestal de carga.
Finalizada las labores de traslado se iniciaran los trabajos de alineamiento de los equipos,
para lo cual las piezas del molino quedaran pre-ensambladas mediante pernos y calzada
sobre los pedestales de apoyo con tacos de madera hasta finalizar el alineamiento de las
chumaceras.

7. Instalación del Soleplate del trunnion bearing sobre las lainas y debidamente
bombeado.
Este trabajo estará a cargo del personal especialista en alineamiento de molinos para lo cual
se deberán considerar los niveles de operación del molino, ejes de ubicación y chequeo de
verticalidad de los insertos en el pedestal de concreto con la alineación con los agujeros del
sole plate se procederá a la nivelación del mismo colocando lainas de diferentes espesores
hasta obtener el rango admitido para esta nivelación.

8. Grauteado de Soleplate de trunnion bearing.

Esta labor se realizara solamente si no existieran discrepancias de nivelación, ubicación de
ejes y alineamiento de los pernos de anclaje del molino.

9. Instalación del Soleplate del eje piñón, sin grautear.

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10. Instalación del trunnion bearing con sus casquillos y los cojinetes.

11. Ensamble del los tres cuerpos del cilindro y los cabezales.

Se deberá considerar los protocolos de torqueo para todos los pernos.

12. Instalación del cilindro y los cabezales sobre los trunnion bearing.
Se deberá cubrir ahí mismo el trunnion y los cojinetes con aceite pesado de tipo (STP) antes
de bajar de esa posición.

13. Comprobación de las luces entre el cojinete y el trunnion.

14. Culminar con los 2 ensambles del trunnion bearing (carga y descarga)

15. Instalación del sistema de lubricación.

No forma parte de los alcances a realizar por V&JICSA.

16. Instalación de la catalina.

17. Chequeo del alineamiento radial de la catalina.

18. Chequeo del alineamiento en los bordes de la cara de la catalina.

19. Instalación de la guarda de la catalina para la sección baja del piñón.

20. Instalación ensamble eje piñón y sus pillow blocks.

21. Verificación del backlash de la catalina piñón,

Así mismo se verificara el contacto entre dientes. Se deberá también chequear un patrón
uniforme de contacto.

22. Instalación del conjunto de impulsión.

Motor, reductor, etc. SIN GROUTING. Echar grouting solamente después de la inspección y
posterior al visto bueno.

23. Colocación del grout en el soleplate del eje piñón.

24. Instalación del trunnion liner.

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25. Instalación de los revestimientos o chaquetas de caucho.

26. Instalación de los manhole.

27. Culminar la instalación del sistema lubricación.

No forma parte de los alcances a realizar por V&JICSA.

28. Instalación del ensamble guarda y catalina.

29. Arranque del sistema de lubricación de la catalina.

No forma parte de los alcances a realizar por V&JICSA.

30. Instalar “trommel screen“.

31. Instalación y ensamble de los sistemas de alimentación y descarga.

No forma parte de los alcances a realizar por V&JICSA.

32. Conexiones eléctricas de la impulsión del molino y otros sistemas.

No forma parte de los alcances a realizar por V&JICSA.

33. Conexiones de las tuberías de campo.

No forma parte de los alcances a realizar por V&JICSA.

34. Inspección final al interior del molino y los alrededores.

35. Inspección de todos los puntos a ser lubricados.

36. Verificación de todos los dispositivos de seguridad del molino, simulando a

temperaturas altas los cojinetes y lubricación.

5.0 PRUEBAS DE ARRANQUE DEL MOLINO:

PRUEBAS EN VACIO
Comenzar primeramente por el sistema de lubricación. Verificar si hay obstrucción y quitar
todo tipo de elementos extraños y/o herramientas antes de arrancar el molino.
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Antes de arrancar el molino, aun cuando está vacío, recomendamos que se empuje uno o
dos vueltas para una verificación en cuanto a la separación del engranaje, de su protector,
de los anillos, etc.
La ubicación del trunnion debe también ser verificado para saber si hay cualquier evidencia
de materiales extraños que pudiera manifestarse con aspecto de rasguños en el lugar. Si hay
algunos rasguños, es muy posible que un poco de material extraño tal como salpicadura de
soldaduras se pudiera haber incrustado por abajo o dentro del rodamiento, y puede ser
encontrado encajado allí. Estas partículas deben ser quitadas antes de proseguir.
Si todo ah sido encontrado satisfactoriamente, entonces el molino debe funcionar por cerca
de treinta minutos. Se deben verificar los cojinetes del trunnion para saber si esta la película
de aceite uniforme en su lugar, el lugar del detector de temperatura, para saber si ocurrió
temperaturas indebida. El patrón de la grasa del engranaje para observar la uniformidad que
indicaría la alineación correcta.
Si todo es satisfactorio, el molino se puede llenar de agua para hacer funcionar por seis a
ocho horas, observando cualquier reacción anormal en los cojinetes del trunnion, de los
cojinetes del piñón y engranaje, y el acoplamiento del piñón. Registrar las temperaturas del
cojinete.
Debe observarse que en un molino vacío, las reacciones y las características de
funcionamiento de los cojinetes y del engranaje en este punto, son algo diferentes al
funcionar con bolas o barras como cargas. Los ruidos del engranaje serán prominentes y una
cierta vibración ocurrirá debido a la falta de carga y una reacción normal. Además, notara
que el molino continuará rotando por una cierta hora después de que se quite la energía. Las
medidas de seguridad deben por lo tanto ser observadas y ningún trabajo debe hacerse en el
molino hasta que se haya obtenido una parada completa.

PRUEBAS CON CARGA

Ahora hemos alcanzado el punto donde el mineral se puede agregar, para amortiguar la
carga y colocar en el molino una media carga de bolas. El molino debe funcionar por otras
seis a ocho horas, alimentando aproximadamente la mitad de tonelaje indicado. Las
temperaturas del cojinete se deben supervisar durante este período. Si no se agrega el
mineral fresco y el agua durante este período de funcionamiento, el calor aumentará en el
cilindro y los cojinetes, por lo que el molino tendrá que ser detenido. El molino debe ser
ahora parado, y verificar el patrón de grasa del engranaje, y corregir el acople del engranaje
y del piñón, si fuese necesario, según las diferentes instrucciones.
Por este tiempo será probablemente evidente que algunos de los pernos, particularmente los
pernos del revestimiento del cilindro, se han aflojado. Deben ser apretados a fondo otra vez.
Asegurarse verificando de nuevo esos pernos y tuercas que no pudieron manifestar solturas
al terminar. Éstos incluirán a los pernos que ensamblan la conexión del engranaje, los pernos
que conectan al trunnion y los pernos de presión.
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Donde la salida del perno pudo ensuciar el engranaje o el cojinete, parar el molino
inmediatamente y tomar las medidas correctivas necesarias incluyendo la limpieza de toda la
pulpa o arena en las piezas vitales.
La carga completa de bolas se puede ahora agregar, así como la cantidad completa de
alimentación de carga. Después de un funcionamiento por cerca de cuatro a seis días,
TODOS LOS PERNOS DEBEN SER APRETADO OTRA VEZ, y comprobar el engranaje y el
piñón, y ajustar en caso que sea necesario.
Antes de arrancar el molino deben ser bombeadas para asegurar tener una película del
aceite dentro del lugar y en los rodamientos.
Recomendamos una duración más amplia como los primeros treinta a sesenta días de la
operación, la atención en particular debe estar centrada al estiramiento de los pernos,
establecer el lugar y acondicionar el grouting. Sugerimos que cualquier ocurrencia inusual
esté registrada para que más adelante se pueda tomar algunas medidas de corrección,
poder hacer una guía que simplifique y poder diagnosticar los problemas.

PROTECTORES (GUARDAS)
Como medida de seguridad, y en muchos casos en orden a conformarse a las regulaciones
locales o nacionales de seguridad, las guardas deben ser utilizados para proteger a los
operadores y al mecánico contra contactos con las piezas móviles. Sin embargo, estos
protectores deben ser diseñados para proporcionar un fácil acceso para las maniobras. La
inspección se debe hacer frecuentemente en intervalos regulares en particular se debe
atender los operadores del molino

Los PETS de operación a utilizar para el trabajo son parte complementaria del presente
documento y se adjuntaran según formato establecido por V&JICSA debidamente aprobado
por la supervisión y el área de Seguridad de la Compañía Minera CASAPALA S.A.A.
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ANEXO 1.- CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

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ANEXO 2.- VISTA EN PLANTA DE MOLINO

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ANEXO 3.- PARTES GENERALES DEL MOLINO

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ANEXO 4.- PLANO RAMPA DE TRASLADO

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ANEXO 5.- SECCIONES RAMPA DE TRASLADO