La batería definitiva: litio –oxigeno competirá con la gasolina

Ahora, investigadores de la universidad de Cambridge han demostrado cómo algunos

de estos obstáculos pueden superarse, y han desarrollado un demostrador basado en
laboratorio de una batería de litio de oxígeno que tiene mayor capacidad, mayor
eficiencia energética y una mejor estabilidad en los intentos anteriores.
Su demostración se basa en un electrodo altamente poroso de carbono hecho de
grafeno (que comprende hojas de un átomo de espesor de átomos de carbono), y
aditivos que alteran las reacciones químicas que trabajan en la batería, por lo que es
más estable y más eficiente. Si bien los resultados. Publicados en la revista Science,
Son prometedores, los investigadores advierten que una batería de Litio-aire práctica
sigue al menos a una década de distancia.
"Lo que hemos logrado es un avance significativo para esta tecnología y sugiere áreas
enteras nuevas para la investigación: no hemos resuelto todos los problemas
inherentes a esta química. Pero nuestros resultados se muestran rutas hacia un
Dispositivo práctico", dijo el profesor Clare Gris de Departamento de Química, autor
principal de artículo de Cambridge.
Su equipo ha desarrollado una química muy diferente de los intentos anteriores para
producir una batería de litio-aire no acuoso, basándose en hidróxido de litio (LiOH) en
lugar de peróxido de litio (Li202). Con la adición de agua y el uso de yoduro de litio
como "mediador”, su batería mostré muchas menos reacciones químicas que pueden
Causar que las células mueran, lo que la hace mucho más estable después de múltiples
ciclos de carga y descarga.