UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS – ESPE

CÓDIGO: SGC.DI.505
VERSIÓN: 1.0
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA FECHA ULTIMA
REVISIÓN: 26/10/16

CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

INFORME DE LABORATORIO
DIAGNÓSTICO Y OPTIMIZACIÓN DE PERIODO OCTUBRE 2021 –
ASIGNATURA: NIVEL: VII
MOTORES LECTIVO: MARZO 2022
DOCENTE: ING. WASHINGTON ERAZO NRC: 9376 PRÁCTICA N°: 1
ESTUDIANTE: GUANOTASIG JONATHAN FECHA 03 de Diciembre 2021
LABORATORIO DONDE SE DESARROLLARÁ LA PRÁCTICA: LABORATORIO DE AUTOTRÓNICA

TEMA DE LA
ÁNALISIS PREVIO PARA REALIZAR UNA REPARACIÓN
PRÁCTICA:
INTRODUCCIÓN:
La presente modalidad permite que el pasante adquiera práctica, confianza y seguridad en los conocimientos, ya que se ha
desarrollado automóviles modernos con motores de alta eficiencia en el área de mecánica automotriz. Los vehículos Requieren
mantenimiento preventivo y correctivo, es ahí donde se debe emplear los conocimientos asimilados en la formación universitaria. El
servicio que se brinda debe seguir ciertas normas y procedimientos proveídos por el fabricante, por lo cual el área de servicio de
mantenimiento forma parte fundamental en la empresa, siendo que ésta es un concesionario autorizado. En los 8 meses de pasantía
se realizó distintos trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo en diferentes áreas desde un cambio de aceite hasta una
reparación completa de un motor, brindando todos los conocimientos adquiridos en la Universidad para ponerlos en práctica.

Además adquirir nuevos conocimientos y experiencias. Para ello se empleó las siguientes secuencias de operación para todo los
trabajos realizados, inicialmente se realiza una evaluación preliminar del vehículo, seguido de inspección visual, diagnóstico,
procedimiento de desmonta je, corrección de la avería, procedimiento de montaje, pruebas y finalmente en todo el proceso de
reparación se usaron las herramientas especiales. Hay que tener en cuenta factores que van a influir al realizar un mantenimiento
dentro del vehículo por lo cual:

• Buenas herramientas es sinónimo de seguridad, calidad y tiempo de trabajo.

• El efectividad y corrección con la que se desarrolla cualquier trabajo depende en gran parte de los conocimientos sobre las
herramientas que se utilizan.
• Así también se debe manejar de forma adecuada a cada una de las herramientas para lo que fueron diseñadas.

OBJETIVOS:
• Determinar una forma efectiva de lo que se puede realizar dentro de un motor por lo cual es importante realizarlo de
manera eficiente tienedo en cuenta todos los factores.
• Considerar las anomalias como objeto de estudio para realiar cada una de las reparaciones que se va ha realizar dentro
del motor para su respective reparación.
MATERIALES:
INSUMOS:
• Herramientas manuales
• Herramientas eléctricas
• Herramientas de percusión
• Herramientas de torsión
EQUIPOS:
• Equipos de diagnóstico
INSTRUCCIONES:
• Comparar las diversas herramientas que se utilizan para la reparación de un vehículo
• Conocer y utilizar de manera adecuada cada herramienta que sea necesario.
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• Aplicar diversos tipos de fuerza que son necesarios para ajustar un perno aplicando normas que se rigen en los manuales
de usuario.
• Dentro de vehículo emplear los respectivos los equipos de protección personal para no ocasionar daños.
• Analizar cada herramienta del vehículo para determinar el funcionamiento.
• No emplear herramientas para usos que no están designados.
MARCO TEÓRICO:
Elementos a evaluar y cambiar en la reparación de motor de gasolina y diésel
Elemento Evaluación

Pistones Reemplazar

Cigüeñal Rectificar/Reemplazar

Juntas de motor Reemplazar

Kit de distribución Reemplazar

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Bujías Inspección/Evaluación/Reemplazar
(10 000-20 000)

Alternador Inspección
(Cambio de carbones 40 000-50
000km)

Inyectores Gasolina:
Mantenimiento/Verificación/Liempiez
a
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Diésel: Inspección/Reparación
(Bomba-Inyectores)

Válvulas Inspección/Rectificación/Revisión/
Reemplazar

Múltiple de admisión Reemplazar

Cabeza de cilindro Inspección/Rectificación/Reemplazar

Culata Inspección/Rectificación/Reemplazar

Monobloque Inspección/Rectificación/Reemplazar

Bielas Inspección/Reemplazar

Árbol de levas Reemplazar

Síntomas de un motor averiado

Motor Gasolina=Mezcla Aire-Combustible + Chispa + Compresión=Encienda
(125 PSI-175PSI)
7,5-10,5:1
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Motor Diésel=Mezcla Bujías de Precalentamiento + Combustible + Compresión=Encienda

(400 PSI-600PSI)
14:1)
(17-21:1

Indicadores
MIL=Luz indicadora de mal funcionamiento
BCM=Módulo de control de carrocería

Motor con falla

Acelera de repente IAC (Válvula de control de aire)

Bujías de desgastadas Osciloscopio

Filtro/Mangueras tapadas Aire-combustible

Aceite
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Realizar un ABC Motor 30 000 km

Afinamiento Motor reparado (1000 km)
• Cambio de aceite
• Tanque mecánico/calibración de válvulas
• Inspección de fugas
• Reajuste del cabezote

Olores inusuales
Combustible Negro

Aceite Azul

Agua Blanco

Filtraciones y fisuras
• Cabezote
• Bloque
• Empaques

Reparación del motor

• Diagnóstico previo
• Diagnóstico sin instrumentos
• Diagnóstico con instrumentos

Diagnóstico
• Herramientas de medición
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• Herramientas manuales
• Máquinas
• Reparación exitosa
• Sinónimo de calidad

Compresión (Absoluta, Relativa)

Vacío
Fugas
Equilibro de potencia

CONCLUSIONES:
• A pesar de que existe una gran variedad de herramientas que pueden llegar a confundir a los técnicos por sus diferentes
usos, es necesario entender que muchos de ellos son esenciales para diferentes áreas por lo cual es importante mencionar
que es necesario solo adquirir y estudiar cada una de ellas de manera que no genere problemas.
• Como consecuencia de lo expuesto, en diferentes talleres se puede observar que escasean algunas herramientas que son
necesarias ya que podrían ejemplificar lo que se están realizando reduciendo el tiempo y mejorando la productividad de las
cosas.
• De esta forma se puede decir que muchas herramientas son necesarias pero se debe realizar un inventario de las cosas
que se van ha realizar para que son las herramientas mas utilizadas sean las que tengan un mayor peso dentro de un puesto
de trabajo ya que debe ser rápido y fácil de encontrar.
• Lo motores tienden a ser objeto de estudio por la razon de que son importantes para el perfecto conduccionamiento de las
mismas por lo cual es importante tener una perfecta reparación.
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RECOMENDACIONES:
• Fabricados por lo que es importante no confundir la funcionalidad que tiene la naturaleza de cada herramienta.
• En los diferentes talleres a pesar de contar con las herramientas necesarias para realizar una reparación, es importante
mencionar que es necesario emplear los EPP dentro del taller y cuando se realice una trabajo.

BIBLIOGRAFÍA
Ajuste y reparción de motores. (2008). México: Digital comunicación.

H, C. W. (1992). Motores del automóvil: construcción, funcionamiento y mantención. México: Ediciones Alfaomega.

Trabajo, I. N. (2016). Herramientas manuales: criterios ergonómicos y de seguridad para su selección. Madrid:
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo .