DOCUMENTO TÉCNICO

PLATAFORMA CIBES A5000

PROYECTO: SUMINISTRO E INSTALACIÓN PLATAFORMA CIBES A5000

ESTACIÓN TOBALABA

GEINSE INGENIERÍA S.A.

Tabla de contenido
1. Información General Plataforma Cibes A5000 ................................................................3
1.1. Información Técnica .......................................................................................................3
1.2. Dimensiones de Plataforma A5000 ..............................................................................4
1.3. Exploded View Plataforma Cibes A5000 .....................................................................4
1.4. Ubicación Tarjetas Electrónicas Principales ...............................................................8
2. Plataforma ................................................................................................................................9
2.1. Botonera de Panel de Control .......................................................................................9
2.2. Indicador de Nivel .........................................................................................................12
2.3. Sistema y Señal de Sobrecarga .................................................................................13
2.4. Iluminación Panel ..........................................................................................................14
2.5. Espaldar Alto..................................................................................................................15
2.6. Iluminación Espaldar Alto ............................................................................................17
2.7. Plexiglás XT ...................................................................................................................18
3. Shaft.........................................................................................................................................22
3.1. Paneles ...........................................................................................................................22
3.2. Elementos Estructurales de la Plataforma ................................................................23
3.3. Techo ..............................................................................................................................24
4. CiDis ........................................................................................................................................26
4.1. Información CiDis ..........................................................................................................26
4.2. Ubicación CiDis .............................................................................................................28
5. Puerta EI60 .............................................................................................................................29
5.1. Puerta Anti Fuego EI60 ................................................................................................29
5.2. Botón de Llamado Anti vandálico ...............................................................................34
5.3. Indicador de Nivel .........................................................................................................35
5.4. Sistema de Apertura de Emergencia .........................................................................37
6. Motor Principal......................................................................................................................38
6.1. Propiedades Técnicas ..................................................................................................38
6.2. Imagen del Motor ..........................................................................................................38
6.3. Ubicación del Motor ......................................................................................................39
7. Foso .........................................................................................................................................40
7.1. CiComp ...........................................................................................................................40
7.2. Botón Parada Emergencia...........................................................................................41

pág. 1
 7.3. Baterías de Respaldo ...................................................................................................42
7.4. Motor de Emergencia ...................................................................................................45
7.5. Iluminación de Foso ......................................................................................................47
8. Señalética de Plataforma....................................................................................................49
8.1. Señales de Llegada a Piso ..........................................................................................49
8.2. Señalética Visual en Plataforma y Puertas ...............................................................49
9. Sistemas de Seguridad .......................................................................................................51
9.1. Borde de Seguridad ......................................................................................................51
9.2. Sistema de Frenos ........................................................................................................52
10. Sistema de Rescate ........................................................................................................53
10.1. Sistema Rescate Bombero ..........................................................................................54
11. Proyectos Complementarios ........................................................................................55
11.1. Cámaras de CCTV ........................................................................................................55
11.1.1. Cámaras AXIS P3925-R Network Camera ...........................................................55
11.1.2. Ubicación y Montaje de Cámara en Plataforma...................................................57
11.2. Sistema de Alarma Plataformas .................................................................................58
11.2.1. Sensores de Humo BOSCH F220-P......................................................................58
11.2.2. Base Sensores de Humo BOSCH F220-B6C ......................................................59
11.2.3. Ubicación y Montaje de Sensores de Humo.........................................................60
11.3. Sistema de Interfonía Operativa .................................................................................61
11.3.1. Interfono TCIS-2 STENTOFON ..............................................................................61
11.3.2. Ubicación y Montaje de Interfonos en Plataformas .............................................62
12. Etapas del Proyecto........................................................................................................63

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1. Información General Plataforma Cibes A5000

1.1. Información Técnica

Información Técnica Ascensores Cibes A5000

Lugar de Instalación Interior
Capacidad en Kg 400 Kg
Velocidad (m/s) Máx. 0,15
Distancia de Recorrido Hasta 13 m
Altura Mínima de Techo en Planta 2250 mm (Espaldar Alto 2350 mm)
Superior
Profundidad del Foso sin Rampa 50 mm
Número Máximo de Paradas 6 Paradas
Estructura Estándar Paneles de Acero en RAL 9006 GU 70 Plata
Configuración de Puertas Entradas en 0°,90° o 180°
Puertas Batientes semiautomáticas
Espacio de Apertura de la Puerta (AxP) 900 x 2000 mm
Sala de Maquinas Integrada
Sistema de Tracción Mecanismo de Tornillo con Tuerca de
Seguridad
Sistema de Control Sistema basado en micro ordenadores
Fuente de Alimentación Estándar 3x400V 50-60 Hz 16 A Soft
Potencia de Motor 2,2Kw
Cumple los Requisitos de EN81-41 /MD 2006/42/EC
Fabricado en Suecia
Tabla 1 Especificaciones Generales Plataforma Cibes A5000

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 1.2. Dimensiones de Plataforma A5000

Ilustración 1 Dimensiones Plataforma

Para más información referente a dimensiones, referirse a planos de plataforma

1.3. Exploded View Plataforma Cibes A5000

Ilustración 2 Exploded View Plataforma

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 Ilustración 3 Exploded View Espaldar Alto

Ilustración 4 Exploded View Zona de Maquinaria

Ilustración 5 Exploded View Zona de Foso

pág. 5
Listado de Identificación de Partes de la Plataforma
Ref. Descripción Ref. Descripción
1 Botón de Llamada 25 Borde de Seguridad Izquierdo
2 Puerta 26 Panel Derecho Espaldar Alto
3 Mecanismo Apertura Puerta 27 Panel Izquierdo Espaldar Alto
4 Panel de Acero 28 Plexiglás
5 Panel de Pared Acero 29 Estructura de Luces Espaldar Alto
6 Panel de Acero 30 Indicador de Nivel en Plataforma
7 Guías de Desplazamiento 31 Botones de Nivel
8 Tornillo 32 Botón de Alarma
9 Techo Luz LED 33 Botón Parada de Emergencia
10 Perfil de Sujeción 34 Tuerca Actuadora
11 Perfil de Pared 35 Motor, tornillo de Fijación
12 Perfil de Panel de Pared 36 Husillo de Elevación
13 Panel Derecho de Plataforma 37 Esponja de Lubricación
14 Panel de Servicio de Plataforma 38 Depósito de Aceite
15 Panel Izquierdo de Plataforma 39 Disco de Freno
16 Chapa Cubierta 40 Tornillo de Ajuste, Tensión de
Cadena
REFERIRSE A CAPITULO
17 Intercomunicador 41 Motor
12.

18 Estribor Superior 42 Baterías de Respaldo

19 Pasamano Derecho 43 Porta Baterías
20 Pasamano Izquierdo 44 Tubo de Descenso de Emergencia
21 Borde de Seguridad Derecho 45 CiComp
22 Bastidor de Fondo 46 Motor de Emergencia
23 Piso de Plataforma 47 Botón de Parada de Emergencia
24 Borde de Seguridad Frontal 48 Indicador de Nivel en Plataforma
Tabla 2 Listado de Identificación de Partes

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Nivel de soporte anti vandálico de las partes con acceso de usuarios, si bien no hay una
categorización de anti vandálico, entregamos la información que prueba la robustez de los
componentes.
Ref. Descripción
1 Botón de Llamado Anti-vandálico
Clasificación EN81-71, Clase 1
2 Puerta de Acero de 50mm de grosor,
con características anti fuego,
adicionalmente se incorpora una
placa anti golpes en la parte inferior
de la puerta.
(Normativa EN81-58:2018 y
EN1363-1:2012)
4 Panel de Acero con tratamiento
5 anticorrosivo, compuesto por 2
6 Láminas de Acero de 0,5mm de
espesor cada una y una lámina de
aislación interior de 9 mm, unidas
entre sí para conformar una pieza
única de 10 mm de espesor en la
totalidad del panel.
(Normativa EN81-41:2010)
10 Perfil de Aluminio Ionizado, este perfil
11 va anclado a la estructura principal, a
12 los marcos de puerta y al cerramiento
de la plataforma.
13 Panel de Acero con Tratamiento
14 Anticorrosivo de 1mm de espesor,
15 estas piezas están ancladas a la
26 estructura de la plataforma móvil,
27 otorgando una mayor robustez en su
conjunto.
16 Chapa de Acero con Tratamiento
Anticorrosivo, con Llave Única para
Mantenimiento
17 Intercomunicador REFERIRSE A
0-RC-1000-008-ID-GRAL-PLAT-PLF-ETG-0112
Tabla 3 Niveles de Vandalismo de las Partes, siguiendo los mismos números de Exploded View
Ref. Descripción
19 Pasamano de Aluminio Ionizado,
20 estas piezas están ancladas a la
estructura de la plataforma móvil,
otorgando una mayor robustez en su
conjunto.
21 Borde de Seguridad en Acero de
24 2x2cm de estructura, con pintura
25 anticorrosiva en RAL 1016.
23 La estructura y refuerzos de acero
del piso de la plataforma, es de 5 cm
de espesor, la cual tiene tratamiento
anticorrosivo, la misma está anclada
a estructura base de plataforma
móvil con cubierta de goma
antideslizante para Alto Tráfico.
29 Plancha de Acero con Tratamiento
Anticorrosivo, estas piezas están
ancladas a la estructura de la
plataforma móvil, otorgando una
mayor robustez en su conjunto.
30 Indicador de Nivel visual de TFT-
48 LCD. Para entregar mejorar su
resistencia, estos indicadores
estarán protegidos por un acrílico
transparente.
31 Botones de Llamado y Alarma
32 Plataforma móvil, en aluminio de alta
resistencia.
33 Botón de Parada de Emergencia en
polímero de Alta Resistencia
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 1.4. Ubicación Tarjetas Electrónicas Principales

Ilustración 6 Ubicación de Tarjetas Principales

Ref. Nombre Tarjeta Electrónica

1 CiCon
2 CiButt
3 CiI/O
4 CiDis
5 CiLow
Tabla 4 Tarjetas Electrónicas Principales

CiCon (1) Sistema de control Cibes La unidad principal (CiCon) se sitúa en la cabina del
elevador. El CiCon recopila datos y los transmite desde y hacia otros nodos del sistema.

CiButt (2) Sistema de control de botonera y panel de control, se sitúa en el panel de control.
El CiButt controla el movimiento de la plataforma por los botones de nivel y las alarmas por
el botón de parada de emergencia y botón de alarma.

CiI/O (3) Cibes I/O. Los nodos de puerta controlan las acciones de las puertas, como por
ejemplo, la abertura y el cierre de la cerradura, comprobando el contacto de puertas y el
abre puertas.

CiDis (4) Pantalla Cibes. La CiDis se sitúa, por lo general, detrás del botón de llamada en
el bastidor de puerta inferior. La CiDis puede utilizarse para ajustar los parámetros, reiniciar
el sistema tras la abertura de emergencia de una puerta y operar la cabina del elevador.

CiLow (5) Descenso de emergencia Cibes. CiLow se sitúa en el CiComp y controla el

descenso de emergencia eléctrico y la carga de los acumuladores / baterías.

A continuación, se hará una especificación de los elementos principales de la plataforma,

esto con la finalidad de conocer de mejor forma sus partes y componentes.

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2. Plataforma
La primera parte que revisaremos será la plataforma de desplazamiento que se compone
por lo siguiente:

• Botonera de Panel de Control

• Indicador de Nivel
• Sistema y Señal de Sobrecarga
• Espaldar Alto
• Plexiglás XT

2.1. Botonera de Panel de Control

La botonera de Panel de Control, es la zona donde el usuario maneja la plataforma, dado
que en ella puede encontrar los botones de nivel, los botones de alarma y parada de
emergencia.

Ilustración 7 Panel de Control

Ref. Descripción
1 Botones de Nivel
2 Cerradura de la Tapa de Servicio
3 Botón de Alarma
4 Botón de Parada de Emergencia
Tabla 5 Descripción Panel de Control

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 Ilustración 8 Imagen Referencial de Panel de Control

Los botones ubicados en el panel de control de la plataforma son fabricados en aluminio

solido de alta resistencia, incorporan sistema braille e indicadores LED.

Los botones de nivel (1), los cuales poseen un LED rojo en la parte superior del botón y
operan de un pulso, es decir, suficiente con pulsar una vez el botón para que la plataforma
se traslade al nivel seleccionado. La plataforma se detendrá automáticamente cuando
llegue al nivel seleccionado.
Los botones de control de la plataforma prevalecerán, sobre los botones de llamada
externa. Para la configuración de las plataformas, los niveles serán definidos bajo la
siguiente nomenclatura especificada en la tabla 6.

Ref. Descripción
1 Nivel Calle
2 Nivel Mesanina
3 Nivel Anden
4 Nivel Puente
-1 Nivel Mesanina Subterráneo

Tabla 6 Nomenclatura de Niveles Ilustración 9 Botón de Nivel

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Botón de Alarma (3) en caso de que una persona quede atrapada en el elevador debido a
un fallo de funcionamiento, dicha persona podrá pedir ayuda mediante un dispositivo de
señal de emergencia dispuesto en el elevador. Al pulsar el botón de alarma emite una señal
sonora de alerta mediante parlante interno de la plataforma móvil que se traslada entre
niveles, este sistema está diseñado por fábrica para que la señal sonora sea audible al
exterior de la plataforma en ambos niveles o pisos. En caso de fallo de alimentación
eléctrica, este dispositivo de señal de emergencia será alimentado por el propio
acumulador/ batería del elevador.
Para la revisión y configuración final de la señal sonora del botón de alarma, se encuentra
sujeto a pruebas, revisiones y mediciones en terreno por parte de Geinse Ingeniería y áreas
de Operaciones y Mantenimiento de Metro.

Ilustración 2 Botón de Alarma

Botón de parada de emergencia (4), Funciona presionando el botón y se acciona el

mecanismo y se enciende un LED rojo. Esto hace que se interrumpa el funcionamiento del
elevador, deteniéndose de inmediato. El botón de parada de emergencia deberá girarse en
el sentido de las manecillas del reloj a fin de poner en marcha el elevador.

Ilustración 3 Botón de Parada de Emergencia

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 2.2. Indicador de Nivel
El indicador de nivel es un dispositivo de ubicación visual de tipo TFT, que esta
retroalimentado de forma constante mediante un voltaje de 24VCC. Este dispositivo está
ubicado en el panel de control de la plataforma, su función es indicar en qué nivel se
encuentra la plataforma (ver tabla 6). Los números que indican los niveles son de color rojo
y el fondo o contraste son de color negro.

Información Indicador Valor

Tipo de Pantalla Pantalla TFT
Clasificación IP 20
Voltaje 24VCC
Color de Fondo Negro
Color de Numeración Rojo
Tabla 7 Características Indicador de Nivel

Ilustración 4 Diagrama de Panel de Control con Indicador de Nivel

Ref. Descripción
1 Botón de Parada de Emergencia
2 Botón de Alarma
3 Botones de Nivel
4 Indicador de Nivel
Tabla 8 Descripción Diagrama Panel de Control

Ilustración 5 Indicador en Panel Ilustración 6 Indicador de Nivel en "1" (Referencial)

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 2.3. Sistema y Señal de Sobrecarga
La Plataforma Cibes A5000 dispone de una protección contra sobrecarga (conforme a la
norma EN 81- 41).
La cabina del elevador se prueba en fábrica y la protección contra sobrecarga se ajusta a
un valor que no supera un 20% de la carga nominal, dicho valor se incluye en el informe de
prueba.
La protección contra sobrecarga se presenta en forma de un brazo de torsión mecánica.
Actúa sobre la inclinación de la cabina del elevador cuando está cargada y empuja un brazo,
fijado en el borde trasero de la cabina del elevador, para mover y accionar un sensor que
activa una señal sonora y visual.
Si la cabina del elevador está sobrecargada estando situada en un nivel, no será posible
poner en marcha el elevador. El elevador podrá ponerse en marcha únicamente cuando se
haya reducido la carga con respecto a la mayor carga nominal y se haya detenido la señal
visual y sonora.
Si se activa la protección contra sobrecarga durante el desplazamiento del elevador, se
emitirá la señal sonora y visual, aunque el elevador seguirá desplazándose hasta el
siguiente nivel. Por lo tanto, resulta imposible poner en marcha el elevador hasta no haber
reducido la carga.

Ilustración 7 Sistema de Sobrecarga

Ref. Descripción
1 Cámara de interrupción para sobrecarga
2 Interruptor de Sobrecarga
3 Tornillo para ajustar la sobrecarga
Tabla 9 Descripción Sistema de Sobrecarga

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Como se mencionó anteriormente, al efectuarse el sistema de sobrecarga se activa una
alarma visual y sonora, la cual se aprecia en el panel de control como se ve en las imágenes
a continuación

Ilustración 8 Ubicación Señal Visual de Sobrecarga en Panel de Control

2.4. Iluminación Panel

El Panel de Control de la Plataforma, posee iluminación LED, mediante una “Línea LED” de
24V ubicada en la parte superior de la botonera, la cual funciona también como luz de
emergencia en caso de cortes de energía o alarmas, teniendo autonomía de 1 hora de
funcionamiento sin suministro de energía

Ilustración 9 Luz de Panel de Control

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 2.5. Espaldar Alto
El Espaldar Alto, es la opción de Cibes para otorgar mayor seguridad y estilizando la figura
de la plataforma además de entregar mayor iluminación dado que el Espaldar posee
iluminación auto soportante.

Ilustración 10 Diagrama de Espaldar Alto

Ref. Descripción
1 Placa de Cubierta
2 Tapa de Servicio
3 Plexiglás
Tabla 10 Descripción Diagrama Espaldar Alto

Ilustración 19 Plataforma con Espaldar Alto

De acuerdo con la Ilustración a continuación, el sistema de espaldar alto, está conformado

por seis paneles y la botonera, los cuales están soportados por dos estructuras, los cuales
son solidarios con el piso de la plataforma.

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A la vez, el espaldar alto posee guías zapatas que a su vez permite la soportación de esta
con las guías principales de la plataforma.
A continuación un plano de la estructura del Espaldar Alto, y como se hace solidario con la
Plataforma.

Ilustración 11 Plano de Estructura de Espaldar Alto

Ref. Descripción
1 Estructura, parte trasera sobreelevada
2 Zapata de guía superior
3 Soporte
4 Perfil Separador
5 Tornillo MS6SF-TT M6x10
6 Tornillo MC6S M6x16 (8 tornillos en total)
Tabla 11 Descripción Estructura de Espaldar Alto

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 2.6. Iluminación Espaldar Alto
Como se mencionó anteriormente, este Espaldar posee iluminación LED propia la cual es
de las siguientes características:
Información Luminaria Valor
Cantidad de Diodos 24
Potencia 1A
Temperatura de Calor (K) 3000 Luz Cálida
Integrada CiCon
Regulable Sí
Vida Útil 5 años
Tabla 12 Información Luminaria Espaldar

Ilustración 12 Iluminación Espaldar Desmontado con Cableado

Ilustración 13 Tarjeta Control Iluminación Espaldar Alto Lado Conectores

Ilustración 14 Tarjeta Control Iluminación Espaldar Alto Lado Diodos

pág. 17
 2.7. Plexiglás XT
PLEXIGLAS es una de las marcas de materiales sintéticos más conocidas del mundo y se
ha convertido en el epítome del vidrio acrílico, para este proyecto se consideró una lámina
de Plexiglás XT 0A000, 20070 HQ de 3 mm de espesor
Dentro de sus características destacan:

• Absolutamente incoloro y claro

• Resistencia inigualable a la intemperie y al envejecimiento
• Buena resistencia a los ácidos diluidos y a los álcalis, resistencia limitada a los
disolventes orgánicos
• Fácil de trabajar.
• Muy fácilmente adherido, también con adhesivos solventes (p. ej. ACRIFIX® 1S
0116, 1S 0117)
• A la hora de quemar, muy poca generación de humo; los gases de combustión no
son tóxicos ni corrosivos.

2.7.1. Propiedades Mecánicas

Prueba
Ítem Valor Unidad
estándar
Densidad 1,19 g/cm3 ISO 1183
Resistencia al impacto acU (Charpy) 15 kJ/m2 ISO 179/1fu
Resistencia al Impacto con Muesca aiN 1,6 kJ/m2 ISO 180/1 A
Resistencia al Impacto con Muesca acN - kJ/m2 ISO 179/1eA
ISO 527-
Resistencia a la tracción σM MPa
2/1B/5
-40°C 100
23°C 72
70°C 35
ISO 527-
Alargamiento a la rotura εB 4.5 %
2/1B/5
Resistencia a la flexión σbB Muestra de prueba
105 MPa ISO 178
estándar (80 x 10 x 4 mm3)
Esfuerzo de fluencia compresivo σdF 103 MPa ISO 604
Max. Estrés de seguridad σzul. 5-10 MPa -
ISO 527-
(hasta 40 ° C) 3300 MPa
2/1B/1
330 x
Módulo de elasticidad Et (valor a corto plazo) -
espesor
Módulo de corte dinámico G a aprox. 10 Hz 1700 MPa ISO 537
Dureza de indentación H961 / 30 175 MPa ISO 2039-1
Resistencia a la abrasión en la prueba de abrasión
20-30 % Haze ISO 9352
Taber (100 rev .; 5,4 N; CS-10F)

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Coeficiente de fricción μ
Plástico/Plástico 0,8
Plástico/Acero 0,5
Acero/Plástico 0,45
Relación de Poisson μb (velocidad de dilatación
del 5% por minuto; hasta 2% de dilatación; a 23 ° 0,37 ISO 527-1
C)
Resistencia al impacto del disco de Espesor Similar a DIN
12 mm
(Certificado de prueba No. de FMPA Stuttgart) 18032. Parte 3
Tabla 13 Propiedades Mecánicas Plexiglás

2.7.2. Propiedades Térmicas

Prueba
Ítem Valor Unidad
estándar
7 · 10 – 1/K
Coeficiente de expansión térmica lineal α para 0 –
5 (= (mm/m DIN 53752-A
50
0,07) °C)
Posible expansión debido al calor y la humedad. 5 mm/m -
Conductividad térmica l 0.19 W/mK DIN 52612
Valor U, para espesor W/m2K DIN 4701
1 mm 5.8
3 mm 5.6
5 mm 5.3
10 mm 4.4
Calor específico c 1.47 J/gK -
150 –
Temperatura de formación °C -
160
Max. temperatura superficial (radiador IR) 180 °C -
Max. temperatura de servicio 70 °C -
Permanente
> 80; >
Temperatura de formación inversa °C -
80
Temperatura de ignición 430 °C DIN 51794
Muy
Volumen de gas de humo - DIN 4102
Poco
Toxicidad del gas de humo No - DIN 53436
Corrosión del gas de humo No - -
Clase de material de construcción (según
B2 DIN 4102
Baustoffklasse DIN 4102)
BS 476, Parte 7
Class 3
Comportamiento de combustión - + 6 DIN EN
E
13501
Informe de prueba de la inspección de P-K018
- -
construcción alemana / 02.07

pág. 19
 ISO 306,
Temperatura de ablandamiento Vicat 103 °C
Metodo B 50
Temperatura de deflexión térmica bajo carga
°C ISO 75
(HDT)
deflexión 1.8 MPa 95
deflexión 0.45 MPa 100
Tabla 14 Propiedades Térmicas Plexiglás

2.7.3. Propiedades Acústicas

Prueba
Ítem Valor Unidad
estándar
2700 –
Velocidad del sonido (a temperatura ambiente) m/s -
2800
Índice de reducción de peso sonoro Rw en
dB -
espesor
4 mm 26
6 mm 30
10 mm 32
Tabla 15 Propiedades Acústicas Plexiglás

2.7.4. Propiedades Ópticas

Prueba
Ítem Valor Unidad
estándar
DIN 5036,
Transmitancia τD65 ~ 92 %
Parte 3
UV transmisión No - -
Pérdida de reflexión del rango visible (para cada
4 % -
superficie)
Transmisión de energía total g 85 % DIN EN 410
Adsorción en el rango visible < 0.05 % -
Índice de refracción nD20 1.491 - ISO 489
Tabla 16 Propiedades Ópticas Plexiglás

2.7.5. Propiedades Eléctricas

Prueba
Ítem Valor Unidad
estándar
DIN VDE
Volumen resistividad ρD > 1015 Ohm · cm
0303, Parte 3
DIN VDE
Resistencia superficial σ ROA 5 · 1013 Ohm
0303, Parte 3
DIN VDE
Rigidez dieléctrica Ed (espesor de 1 mm) ~ 30 kV/mm
0303, Parte 2

pág. 20
 DIN VDE
Constante dieléctrica ε
0303, Parte 4
at 50 Hz 3.7 -
at 0,1 MHz 2.8 -
Tabla 17 Propiedades Eléctricas Plexiglás

2.7.6. Comportamiento contra Agua

Prueba
Ítem Valor Unidad
estándar
Absorción de agua (24 h, 23 ° C) del estado ISO 62,
38 mg
seco; muestra 60 x 60 x 2 mm3 Método 1
ISO 62,
Max. aumento de peso durante la inmersión 2.1 %
Método 1
Permeabilidad a -
vapor de agua 2.3 · 10-10
N2 4.5 · 10-15
O2 2.0 · 10-14
CO2 1.1 · 10-13
Air 8.3 · 10-15
Tabla 18 Comportamiento Contra Agua Plexiglás

Para la protección de este mismo, se recubrirá con una lámina anti vandálica, anti-grafiti
cuyas especificaciones técnicas son:
Propiedades técnicas Valor
Film Máxima Seguridad E12
Espesor 300 micrones
Transparencia 100%
Tratamiento Anti Rayas Sí
Filtro UV 99,9%
Resistencia Energía Solar 15%
Resistencia a la Tensión 25.000 PSI
Resistencia al Quiebre 350 lbs/pulgada
Tabla 19 Propiedades Técnicas Lamina Protectora

pág. 21
3. Shaft
A continuación, se presentarán de manera preliminar los elementos que componen el
shaft auto soportante que incluye la plataforma, la mayor información, datos técnicos y
memorias de cálculo se entregaran en otros documentos.
3.1. Paneles
3.1.1. Propiedades de Panel
Propiedades técnicas Normal
Brillo 40 GU
Radio Mínimo de Flexión Interior 1.0 x espesor de hoja
Resistencia al Rayado 30 N
Temperatura más Alta de Operación 100°C
Clasificación de Incendio, en 13501-1 A2 s1 d0
Espesor de Recubrimiento Nominal 30 Micrómetros
Espesor Primante Nominal 7 Micrómetros
Recubrimiento Estructurado Estructurado
Designación del Acero S250GD-S350GD-
DX51D
Recubrimiento de Zinc 100 g/m2
Espesor Láminas de Acero (2 láminas por panel) 1 mm
Espesor Lamina de Aislación 9 mm
Espesor Total Panel (2 láminas de acero más una lámina de
10 mm
aislación interior)
Ancho de Acero 1000-1500 mm
Tabla 20 Propiedades Técnicas Paneles

3.1.2. Dimensiones de Panel

Las dimensiones de longitud del panel varían dependiendo de la ubicación de este, como
se expresa en la tabla a continuación.

Ubicación Altura Longitud

Lado A/C 900 mm 1343 mm
Lado B/D 900 mm 1471 mm
Lado E 900 mm 1415 mm
Tabla 21 Dimensiones de Panel Plataforma

Para mayor claridad de adjunta diagrama de plataforma

Ilustración 15 Diagrama de Plataforma

pág. 22
3.2. Elementos Estructurales de la Plataforma
3.2.1. Tornillo de Desplazamiento Vertical: Este tornillo está diseñado a partir de Acero
A42-27ES en un diámetro de 40 mm. Su función principal responde al
desplazamiento vertical de la plataforma, siendo el principal sustento de cargas
gravitacionales.
3.2.2. Piso de Plataforma: Este elemento se compone de Acero Galvanizado con una
Cubierta de Goma de Alto Tráfico.
3.2.3. Guías de Desplazamiento Vertical: Estos elementos se componen de Aluminio
Ionizado, cumpliendo un rol fundamental en el alineamiento vertical de la
estructura (estructura aplomada en la vertical).
3.2.4. Perfiles Horizontales: Estos elementos se componen de Acero Galvanizado,
cumpliendo un rol fundamental en el alineamiento vertical de la estructura
(estructura aplomada en la vertical) en conjunto a las Guías de Desplazamiento
Vertical.
3.2.5. Estribo Superior: Este elemento corresponde al Perfil Horizontal Superior de la
estructura. Se compone de Acero Galvanizado y cumple con la función de fijación
superior del Tornillo de Desplazamiento Vertical.

Ilustración 16 Elementos Estructurales de la Plataforma

pág. 23
 3.3. Techo
Las Plataformas Cibes A5000, vienen integrados con un techo, el cual sirve para proteger
las estructuras y de la misma forma dar una terminación más sofisticada a la estructura de
la plataforma.

Ilustración 17 Techo de Plataforma Desmontado

Ilustración 18 Plataforma con Techo Montado y LED Encendidas (Imagen Referencial)

pág. 24
Este Techo es de acero galvanizado, con un espesor de 2 mm y viene incorporado con
iluminación LED, específicamente 24 Diodos LED, los cuales son programables su
luminosidad, a través del CiCon, las cuales tienen las siguientes características:
Información Luminaria Techo Valor
Cantidad de Diodos 24
Temperatura de Calor (K) 3000 Luz Cálida
Potencia 1A
Integrada CiCon
Regulable Sí
Vida Útil 5 años
Tabla 22 Información Luminaria Techo

Ilustración 19 Tarjeta Control Iluminación Techo Lado Conectores

Ilustración 29 Tarjeta Control Iluminación Techo Lado Diodos LED

pág. 25
4. CiDis
El sistema de control CiDis, es una interfaz que se incluye en el mecanismo de la Plataforma
para darle control al mantenedor y así optimizar sus labores a la hora tanto de configurar
como realizar los mantenimientos.
4.1. Información CiDis
La CiDis podrá utilizarse para ajustar los parámetros, reiniciar el sistema tras la abertura de
emergencia de una puerta de nivel y maniobrar la cabina del elevador, etc. Los botones de
la CiDis se utilizan para navegar en los menús, como se explica a continuación

Ilustración 20 CiDis

Ilustración 21 Diagrama CiDis

pág. 26
 Ref. Descripción
1 Pantalla
2 Desactivar el Modo en Espera
3 UP (Arriba)
4 LEFT (Izquierda)
5 Enter (intro)
6 RIGHT (Derecha)
7 DOWN (Abajo)
8 Hombre Presente en Modo de Servicio
9 Puenteado a Modo Normal
10 Puenteado a Modo de Servicio
Tabla 23 Descripción Diagrama CiDis

Menú CiDis,
Muestra el menú principal, visible en la CiDis, seguido de una corta descripción
Texto Descripción
Floor: 1 +120 mm Muestra la posición del elevador.
Safety OK Muestra el estado actual o los códigos de error.
Normal mode Información sobre el estado.
Nodes Información sobre el sistema, existen diferentes opciones de
visualización.
Reset Reinicio del sistema tras entrar en la caja (abertura de
emergencia). Pulsar “UP” (arriba) y “DOWN” (abajo) durante dos
segundos para reiniciar.
Service Menú de servicio. Esta pantalla proporciona toda la información
referente a los diferentes modos.
Parameters Ajuste de los diferentes parámetros, p. ej. Tiempo para el cierre
de la puerta, distancia.
Locking Opción de bloqueo.
Lights Parámetros de ajuste de la luz.
Button switch Funcionamiento del botón de control
Safe CRC Muestra la CRC (verificación de redundancia cíclica), controla que
la versión de la CPU es correcta
Show version Muestra una lista completa de todas las unidades conectadas y
sus versiones de hardware y software.
Installation Programación de nivel (medición de la caja), funcionamiento de la
batería, etc.
Tabla 24 Descripción Menú CiDis

pág. 27
 4.2. Ubicación CiDis
La CiDis se sitúa, por lo general, detrás del bastidor al lado de la puerta del nivel inferior
(puerta N°1)

Ilustración 22 Ubicación Esquemática CiDis

Ref. Descripción
1 Parte Trasera del Bastidor con CiDis
2 Parte Delantera del Bastidor con botón de llamada
3 CiDis
4 Bastidor
5 Llave de abertura de bastidor
Tabla 25 Descripción Ubicación de CiDis

pág. 28
5. Puerta EI60
A continuación, se introducirá a las especificaciones técnicas de la puerta y sus sistemas
anexos, como lo son:

• Botón de Llamado
• Indicador de Nivel
• Sistema de Apertura de Emergencia

5.1. Puerta Anti Fuego EI60

Indicador Medidas
Apertura de Puerta, Cara de Puerta Alto 1700mm-2300mm
Ancho 700mm-1200mm
Marco de Puerta Alto 1800mm-2900mm
Ancho 1000mm-1800mm
Grosor de Puerta (Total) Medida 55mm
Apertura de Acristalamiento Alto 800mm
Ancho 75mm
Ancho del Lado del Botón y del Lado de Bisagras Ancho 90mm-320mm
Cumple con Normativa EN81-58:2018 y EN1363-1:2012
Tabla 26 Ficha Técnica de Puerta EI60

La puerta EI60 con mirilla o sin mirilla es una puerta resistente al fuego y cumple con los
estándares europeos de calidad, ver certificado resistencia al fuego en el apartado de
certificados.

Ilustración 23 Puerta EI60 Con Mirilla Para Parada en Mesanina, Anden y Puente.

pág. 29
 Ilustración 24 Puerta EI60 Sin Mirilla, para Paradas en nivel Calle

Ilustración 25 Diagrama Puerta EI60

Este tipo de puerta a diferencia de los modelos de las puertas de acero y aluminio que Cibes
también ofrece, estas puertas son más robustas, pesadas (utiliza 3 bisagras), compactas y
resistentes.

pág. 30
A continuación, se especifica la ubicación de las 3 bisagras y la presencia en borde de la
puerta de la goma sellante para proporcionarle hermeticidad a la misma.

Ilustración 26 Imagen Puerta EI60, destacando las 3 bisagras y goma sellante en puerta

5.1.1. Mirilla Puerta

La mirilla de la puerta EI60 posee las siguientes características

Ítem Valor
Alto 850 mm
Ancho 125 mm
Grosor 24 mm
Tipo de Vidrio Vidrio Templado
Tabla 27 Propiedades Técnicas Mirilla Vidrio

pág. 31
 5.1.2. Sistema de Apertura y Cierre de Puerta
Para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de apertura y cierre de las puertas, el
fabricante considera en su diseño un brazo hidráulico que limita el movimiento brusco,
siendo este brazo regulable por el mantenedor.
Además, el proyecto considera el suministro e instalación de un tope de puerta para
asegurar aún más la integridad de la puerta y protegerlas del mal uso por parte del usuario.
La ubicación de este tope de puerta será definida durante la etapa de montaje,
considerando todas las medidas de seguridad, tráfico y otros respecto del tránsito de
pasajeros.

Ilustración 27 Sistema de Apertura y Cierre de Puerta

Ilustración 28 Vista General de Sistema de Apertura y Cierre de Puerta (Referencial)

pág. 32
 5.1.3. Placa Protección Anti Golpes
Cibes Lift Group, dentro de su catálogo de opciones ofrece una “Placa Protección Anti
Golpes”, la cual como se observa en la ilustración a continuación, va ubicada en la parte
inferior de la puerta para reforzar en caso de agresiones a la puerta en esta zona.

Ilustración 39 Placa Protección Anti Golpes (Referencial)

pág. 33
 5.2. Botón de Llamado Anti vandálico
Con el objeto de proteger las plataformas ante actos vandálicos, se considera el suministro
de este tipo de botón de llamado que cumple los requerimientos en esta materia. Este
dispositivo cuenta con iluminación LED de color rojo que se enciende al ser accionado por
el usuario y permanece encendido hasta que la plataforma llegue al nivel requerido. Se
adjunta imagen referencial.
5.2.1. Propiedades Técnicas
Propiedades Técnicas Valor
Diámetro Botón Pulsador 30 mm.
Diámetro Botón 34-36 mm.
Profundidad Botón Min 25mm.
Max 29 mm.
Protección IP IP 55
Normativa EN81:71 Clase 1 y EN81:72
Color LED Rojo
Tabla 28 Propiedades Técnicas Botón

5.2.2. Imagen de Botón

Ilustración 29 Vista Botón Llamado de Puerta Ilustración 30 Diagrama Botón de Llamado de Puerta

5.2.3. Ubicación de Botón en Puerta

Ilustración 31 Ubicación de Botón en Puerta

pág. 34
5.3. Indicador de Nivel
El indicador de nivel es un dispositivo de ubicación visual de tipo TFT, que esta
retroalimentado de forma constante mediante un voltaje de 24VCC. Este dispositivo está
ubicado en el marco de la puerta, su función es indicar en qué nivel se encuentra la
plataforma (ver tabla 6). Los números que indican los niveles son de color rojo y el fondo
o contraste son de color negro

Información Indicador Valor

Tipo de Pantalla Pantalla TFT
Voltaje 24VCC
Color de Fondo Negro
Color de Numeración Rojo
Tabla 29 Características Indicador de Nivel

Ilustración 32 Indicador de Nivel en "1" (referencial)

5.3.1. Ubicación Indicador de Nivel

Ilustración 33 Ubicación de Indicador de Puerta

pág. 35
Ilustración 34 Ubicación Indicador de Nivel

pág. 36
 5.4. Sistema de Apertura de Emergencia
El Sistema de Apertura manual de emergencia, abre la puerta de nivel de la siguiente
manera: se retira el tapón de plástico (1) situado a un lado de la hoja de la puerta. Introducir
la llave triangular de abertura de emergencia, en el orificio. Girar hacia la derecha o
izquierda (según el sentido de abertura de la puerta) para retirar el perno de la cerradura y
poder abrir la puerta.
Cuando se efectúa la abertura de emergencia de la puerta, cerciorarse si la cabina del
elevador está a la altura del nivel. Si se abre una puerta utilizando la llave de abertura de
emergencia en una planta en la que no se sitúa la cabina del elevador, la función de bloqueo
se activará.

Ilustración 35 Ubicación Apertura Manual de Emergencia y Llave Especial

Ref. Descripción
1 Tapón Plástico
2 Llave Especial Triangular
3 Botón de Llamado
Tabla 29 Descripción Apertura Manual

Ilustración 36 Llave Triangular de Apertura de Emergencia

pág. 37
6. Motor Principal
A continuación, se entregarán los detalles del Motor Principal, cuya función es el
funcionamiento óptimo de la plataforma.
6.1. Propiedades Técnicas
Propiedades Técnicas Valor
Potencia 2,2 KW
Frecuencia 50 Hz
IP IP54
Voltaje Triangulo/Estrella 220/400V
Corriente Triangulo/Estrella 9,35/5,4 A
RPM 1410
Cos ᵠ 0,77
Temperatura Ambiente 40°C
Tabla 31 Propiedades Técnicas Motor Principal

La fuente de alimentación de la plataforma que permite controlar la tensión del motor, es de

partida suave (soft), de esta forma la tensión aumenta gradualmente durante la puesta en
marcha, lo que naturalmente limita la intensidad del arranque. Esto significa que el motor
se pone en marcha suavemente, y que los esfuerzos mecánicos y eléctricos se reducen al
mínimo
Para realizar esta partida suave, la plataforma posee un Variador de Frecuencia que se
encuentra entre la alimentación y el motor. La energía de la red pasa por el variador y regula
la energía antes de que esta llegue al motor para luego ajustar la frecuencia y la tensión en
función de los requisitos del procedimiento.

6.2. Imagen del Motor

Ilustración 37 Motor Principal

Ilustración 38 Motor Principal

pág. 38
6.3. Ubicación del Motor

Ilustración 39 Ubicación del Motor en Plataforma

pág. 39
7. Foso
A continuación, se describirán y entregarán información técnica sobre los elementos
funcionales que se encuentran en el foso de la plataforma los cuales son:

• CiComp
• Botón Parada de Emergencia
• Baterías de Respaldo
• Motor de Rescate
• Iluminación de Foso

7.1. CiComp
El armario eléctrico CiComp se sitúa en el bastidor de fondo se compone por lo siguiente
7.1.1. Componentes del CiComp

Ilustración 40 Componentes del CiComp

Ref. Descripción
1 CiLow
2 Fuente de Alimentación
3 Conexiones, alimentación de entrada, etc.
4 Filtro de Red
Tabla 30 Descripción de Componentes del CiComp

7.1.2. Ubicación del CiComp

Ilustración 41 Ubicación de CiComp

Ref. Descripción
1 Baterías (2 Unidades)
2 Porta baterías
3 CiComp
Tabla 31 Descripción Ubicación de CiComp

pág. 40
 7.2. Botón Parada Emergencia
El botón de Parada de Emergencia ubicado en el Foso, cuyo funcionamiento es
principalmente para labores de mantenimiento de la plataforma y poder trabajar sin
problemas.
7.2.1. Imagen de Botón de Llamado de Emergencia

Ilustración 42 Imagen Botón de Llamado de Emergencia

7.2.2. Ubicación en Foso

Ilustración 43 Ubicación Botón de Emergencia

Ilustración 44 Diagrama Ubicación Botón de Emergencia en Foso

Ref. Descripción
1 Tubo de Descenso de Emergencia
2 Tornillo M6SF-TT 8 x20
3 Tornillo M6SF-TT 6 x10
4 Botón Parada de Emergencia
5 Bastidor de Fondo
Tabla 32 Descripción Diagrama Ubicación de Botón de Emergencia

pág. 41
 7.3. Baterías de Respaldo
Las Baterías de Respaldo son parte esencial para el sistema de rescate de la plataforma,
el cual será descrito posteriormente en este documento, las características de estas
baterías son las siguientes:
7.3.1. Propiedades Técnicas de la Batería

Información Batería de Respaldo Valor

Tipo de Batería Plomo Acido
Baterías por Plataforma 2 Unidades
Funcionamiento En serie
Celdas por Unidad 6
Voltaje por Unidad 12
5.0Ah a 20hr- tasa a 1.75V por celda a
Capacidad
25°C
Aproximadamente 1,8 KG (Tolerancia
Peso
±40%)
Max. Corriente de descarga 50 A (5 seg)
Resistencia interna Aproximadamente 25m
Descarga: -20 °C ~ 60 °C
Rango de temperatura de funcionamiento Carga: 0 °C ~ 50 °C
Almacenamiento: -20 °C ~ 60 °C
Rango de temperatura de funcionamiento
25°C ± 5°C
normal
13,7 a 13,9 VCC / Unidad Promedio a
Voltaje de carga flotante
25°C
Límite de corriente de carga máximo
1.5 A
recomendado
14,6 a 14,8 VCC / Unidad Promedio a
Servicio de ecualización y ciclo
25°C
Terminales Faston Tab 187(F1)/Faston tab 250(F2)
Conteiner Material A.B.S. UL94-HB, UL94-V0 Optional.
Tabla 33 Propiedades Técnicas de la Batería

pág. 42
7.3.2. Imagen y Diagrama de la Batería

Ilustración 45 Imagen de la Batería

Ilustración 46 Diagrama de Batería

pág. 43
 7.3.3. Ubicación de Batería

Ilustración 47 Ubicación Baterías

Ref. Descripción
1 Baterías de Respaldo
2 Soporte Baterías
3 CiComp
4 Motor Descenso de Emergencia
Tabla 34 Descripción Ubicación Baterías

7.3.4. Alimentación Eléctrica de las Baterías

El fabricante recomienda “no” desenergizar la plataforma en ningún momento, ya que
deteriora la vida útil de las baterías en el tiempo. Además, al estar la plataforma por un
tiempo prolongado sin energía eléctrica, las baterías se pueden descargar completamente,
ocasionando que la plataforma quede en estado de falla por descarga al día siguiente.

pág. 44
 7.4. Motor de Emergencia
El Motor de Emergencia, junto con las baterías de respaldo, son las encargadas de realizar
el sistema de rescate, sus características son:
7.4.1. Propiedades Técnicas Motor de Emergencia

Especificación Técnica Valor

Construcción Tubular, sin ventilador
Tamaño Diámetro 80mm
Poder 140 W
Magnetos 2
Rodamientos Rodamientos de Bola
Agujeros de Montaje 4
Largo Cable Alimentación 1000 mm
Voltaje 24 VCC
Peso 2,7 Kg
Torque 0,43 Nm
RPM 3000
Tipo Alimentación Monofásico
Tabla 35 Propiedades Técnicas Motor de Emergencia

7.4.2. Imagen de Motor de Emergencia

Ilustración 59 Motor de Emergencia

Ilustración 48 Diagrama de Motor de Rescate

pág. 45
7.4.3. Ubicación de Motor de Emergencia

Ilustración 49 Ubicación Motor de Emergencia

Ilustración 50 Diagrama Ubicación de Motor de Emergencia

Ref. Descripción
1 Baterías de Respaldo
2 Soporte Baterías
3 CiComp
4 Motor Descenso de Emergencia

Tabla 36 Descripción Diagrama Ubicación de Motor de Emergencia

pág. 46
 7.5. Iluminación de Foso
Para optimizar labores de mantenimiento en espacios con poca iluminación o de noche,
Cibes entrega la función de incorporar luminaria LED en el foso, cuyas características son:
7.5.1. Propiedades Técnicas Luminaria LED de Foso

Información Luminaria LED Valor

Voltaje 230 VAC
Luminaria (lm) 1200/m
Temperatura Mín. -20°C
Temperatura Máx. 45°C
Índice IP 44
Temperatura de Color (K) 4000 Luz Neutra
Eficiencia Energética A+
Regulable No
Potencia luminaria 12W/m
Ancho (mm) 16
Alto (mm) 7.5
Peso (kg) 0,14/m
Material Aluminio, Silicona
Vida útil (h) 30.000 (interior)
Fuente de luz incluida si
N° LED / M 70
Tabla 39 Propiedades Técnicas Luminarias de Foso

7.5.2. Imagen de Luminaria LED

Ilustración 51 Imagen Luminaria LED

pág. 47
 7.5.3. Ubicación de Luminaria LED en Foso
La Luminaria LED en Foso, va ubicado en una de las guías de desplazamiento como se
muestra la imagen a continuación

Ilustración 52 Diagrama Ubicación de Luminaria de Foso

pág. 48
8. Señalética de Plataforma
Dentro de las plataformas Cibes, se pueden reconocer 2 tipos de señaléticas, las de
llegada a piso y la señalética visual, calcomanías para las distintas ubicaciones de la
plataforma
8.1. Señales de Llegada a Piso
La Plataforma Cibes A5000 posee los siguientes avisos de llegada a Piso:

• El indicador de nivel muestra completo el número del piso.

• Previo a desbloquear la puerta, se emitirá un sonido estilo timbre
• Previo a desbloquear la puerta, una voz emitirá el número de piso al que llegó la
Plataforma (Por ejemplo: Piso “1” o Piso “2”)
Luego de esto se procede a desbloquear la puerta y los pasajeros podrán descender sin
ningún riesgo
8.2. Señalética Visual en Plataforma y Puertas
La plataforma trae un “kit” de calcomanías, las cuales se ubican al interior de la plataforma,
al exterior de la misma y en las zonas de mantenimiento para evitar accidentes.
El diseño y ubicación de la señalética deberá ser definido en conjunto con Metro en la etapa
de ingeniería.
Este kit, está compuesto por las siguientes calcomanías:

Ilustración 53 Calcomanía de Peso Máximo

Ilustración 54 Calcomanía para Mantenimiento

pág. 49
 Ilustración 55 Calcomanía Peligro Eléctrico

Ilustración 56 Calcomanía Indicando Botones de Alarma

Ilustración 69 Calcomanía de NO USO en caso de Fuego

Ilustración 57 Calcomanía para Uso Externo en Puerta con Indicación de Nivel

pág. 50
9. Sistemas de Seguridad
La Plataforma consta con sistemas de seguridad para evitar atrapamientos y problemas de
funcionamiento, los cuales se describen a continuación.
9.1. Borde de Seguridad

Ilustración 58 Bordes de Seguridad

Bordes de seguridad son los perfiles de acero de 2x2 cm pintados color Amarillo RAL
1016 que bordean el piso de la plataforma.
Su función es mediante un bloqueo eléctrico al hacer presión sobre los bordes, se activa un
sensor de límite, que da la orden de detención de la plataforma, y así poder detener la
plataforma con el fin de evitar algún atrapamiento entre los paneles y el deslizamiento de la
plataforma.
Si estos son activados, se debe realizar el desbloqueo o retiro del componente atrapado y
luego proceder a pulsar el botón de control de desplazamiento.

pág. 51
 9.2. Sistema de Frenos
El sistema de freno es un sistema confiable de alta tecnología que otorga alta confiabilidad
y seguridad al usuario, sin riesgo alguno de daños a personas y/o equipos en la plataforma.
El Sistema de frenos es controlado y activado por el solenoide de freno que a su vez es
activado por los contactores de freno

Ilustración 59 Figura de Funcionamiento de Activación de Solenoide

El sistema de control de la plataforma, sus tarjetas electrónicas como el VDF controlan en

todo momento la velocidad de la plataforma, en caso que la plataforma excediera los
0,15m/s los frenos sería activado desde las magnetos y detendría la plataforma.
La plataforma tiene un sistema de monitoreo mecánico, uno por freno, teniendo cada
plataforma 2 frenos, lo cual cuando alguno de los frenos sufre desgaste, la plataforma deja
de funcionar. En este caso, el freno necesitaría ser ajustado o cambiado por uno nuevo.

pág. 52
10. Sistema de Rescate
Antes de describir la operación de cada condición, describiremos el sistema de rescate.
Este se encuentra compuesto por un motor auxiliar ubicado en la parte inferior del tornillo
Motriz de la plataforma, este posee una alimentación eléctrica independiente de la
plataforma, ya que posee baterías para su operación.

Ilustración 60 Diagrama Elementos Sistema de Rescato

Ref. Descripción
1 Baterías de Respaldo
2 Soporte Baterías
3 CiComp
4 Motor Descenso de Emergencia
Tabla 37 Descripción Diagramas

Nuestra versión de Plataformas Cibes A5000, contempla dos situaciones para la operación
del sistema de rescate.

• Detención de la plataforma a causa de un corte de energía.

• Detención de la plataforma a causa de alguna activación del sistema de bloqueo de
la plataforma o sistema de control de esta.
Detención a causa de un corte de energía.
Al producirse un corte de energía, la plataforma se detendrá, la iluminación de la plataforma
será alimentada eléctricamente por las baterías de respaldo.
El usuario que se encuentre en la plataforma, podrá accionar los botones de nivel y la
plataforma lo trasladará al nivel inferior y la plataforma quedará en estado “stand by”, hasta
que se reponga el suministro eléctrico.

Detención de la plataforma a causa de alguna activación del sistema de bloqueo de

la plataforma o sistema de control de esta.
Si la causa del atrapamiento no fuese por un corte de energía, el rescate se deberá ejecutar
desde el exterior de la plataforma, para esto el personal designado para este procedimiento

pág. 53
deberá acceder a la tarjeta de control CiDis, la cual se encuentra en la puerta inferior en el
sector del botón de llamada. Para ver el detalle de este procedimiento, acceder al catálogo
de tarjeta CiDis.
Descripción de sistema de baterías de respaldo.
Este sistema de rescate se encuentra respaldado por baterías que permiten mantener en
funcionamiento el equipo. Las baterías de respaldo poseen un sistema de vigilancia
inteligente donde realiza avisos de su estado de carga cuando la capacidad de la batería
llega a un 30%, este aviso se visualiza a través de destellos LED en la tarjeta CiCon y en
la CiDis ubicada en piso inferior de la plataforma. Además, se emite una señal visual en los
indicadores de nivel de piso y en el indicador de nivel de la plataforma. En el caso que la
batería se descargase a un nivel del 20% de capacidad, la plataforma se desplazará al nivel
inferior y entra en estado de hibernación hasta el reemplazo de las baterías.

10.1. Sistema Rescate Bombero

El sistema de rescate de bombero está conectado a un sistema central de detección de
incendio y su función consiste en desplazar la plataforma mediante el sistema de rescate
descrito anteriormente a un nivel definido, prosigue a desbloquear las puertas para la
evacuación de usuarios, seguidamente la plataforma quedará en estado Stand By, hasta el
reseteo de la alarma.

pág. 54
11. Proyectos Complementarios
Para la completa integración con los sistemas de control y seguridad de Metro, se disponen
adicionalmente proyectos complementarios como lo son: Cámaras para CCTV, Sensores
de Humo e Intercomunicadores
11.1. Cámaras de CCTV
11.1.1. Cámaras AXIS P3925-R Network Camera

Ilustración 61 Cámaras AXIS P3925-R

Específicamente diseñado para la vigilancia a bordo, AXIS P3925-R cumple con las normas
pertinentes de la industria de transporte, como EN50155, EN45545, y NFPA 130. Incluye
Axis Lightfinder y Axis Forensic WDR, ofrece colores verdaderos y gran detalle en la
desafiante luz o cerca de la oscuridad. Con una carcasa metálica con clasificación IK10,
IP66, IP67, esta robusta cámara a prueba de vandalismo ofrece capacidades ampliadas de
análisis. Además, las características de seguridad mejoradas impiden el acceso no
autorizado y protegen el sistema.

CARACTERISTICA DESCRIPCIÓN TÉCNICA

Fabricante AXIS
Sensor de Imagen CMOS RGB de Barrido Progresivo de 1/2.9”
Objetivo 2,8 mm F1.6
Campo de visión horizontal: 110º
Campo de visión vertical: 62º
Montura M12, iris fijo
Funcionalidad Funcionalidad
Iluminación Mínima Color: 0,06 lux a 30 IRE F1.6
B/N: 0,01 lux a 30 IRE F1.6
Color: 0,12 lux a 50 IRE F1.6
B/N: 0,02 lux a 50 IRE F1.6
Velocidad de obturación 1/33 500 s a 2 s
Ajuste del ángulo de la cámara Horizontal: ±30°
Vertical: 15-90°
Rotación: ±175°
Compresión de vídeo H.264 (MPEG-4 Parte 10/AVC) Baseline perfil,
Main perfil y High perfil
H.265 (MPEG-H Parte 2/HEVC) Main perfil
Motion JPEG
Resolución 1280x960 a 160x120

pág. 55
 1920x1080 a 160x90
Wide Dynamic Range Forensic WDR
Velocidad de Imagen Hasta 25/30 imágenes por segundo (50/60 Hz)
en todas las
resoluciones
45 imágenes por segundo en 720p
Modo captura 2 MP 1920x1080 (16:9) @25/30
imágenes por
segundo
Modo captura 2 MP 1280x720 (16:9) @45
imágenes por segundo
Transmisión de vídeo Múltiples transmisiones configurables
individualmente en H.264,
H.265 y Motion JPEG
Tecnología Axis Zipstream en H.264 y H.265
Velocidad de fotogramas y ancho de banda
controlables
VBR/ABR/MBR H.264 y H.265
Indicador de transmisión de vídeo
Carcasa Carcasa de aluminio con clasificación IP66/67,
NEMA 250 4X e
IK10, domo de policarbonato transparente
Montaje l Interior de vehículos y material móvil
Alimentación Alimentación a través de Ethernet (PoE)
IEEE 802.3af/802.3at Tipo 1 Clase 2
Típico 4.2 W, máx. 6.4 W
Conectores RJ45: macho, 10BASE-T/100BASE-TX
M12: hembra, robusta, codificada en D con
tuerca de acoplamiento giratoria
Todos los conectores soportan PoE
Condiciones de funcionamiento Normal: De -40 °C a 55 °C
Máxima (intermitente): 70 °C
Control de temperatura Arctic: arranque a -40
°C
Humedad relativa: del 10 al 100 % (con
condensación)
Dimensiones Altura: 49,9 mm, ø 110 mm
Peso RJ45: 400 g
M12: 410 g
Software de gestión de vídeo AXIS Companion, AXIS Camera Station y el
software de gestión
de vídeo de socios desarrolladores de
aplicaciones de Axis están
disponibles en axis.com/vms.
Tabla 38 Especificaciones Cámara AXIS P3925-R

pág. 56
11.1.2. Ubicación y Montaje de Cámara en Plataforma

Ilustración 62 Imagen detalle del montaje en Plataforma

Ilustración 63 Ubicación Esquemática de la Plataforma

pág. 57
 11.2. Sistema de Alarma Plataformas
11.2.1. Sensores de Humo BOSCH F220-P
Para cada plataforma se incorpora un sensor de humo en su foso de mantenimiento lateral
a nivel de piso, un sensor de humo costado motor el cual está en movimiento con la
plataforma y cableado mediante el cable transportador tipo cadena , finalmente un sensor
de humo en la sala donde se instale gabinete conexión plataforma según planos de
ingeniería montajes de alarma determinan.

Ilustración 64 Sensor de Humo BOSCH F220

CARACTERISTICA DESCRIPCIÓN TÉCNICA

Fabricante BOSCH
Procedencia Norte América
Proveedores BOSCH Seguridad CHILE
Modelo F220-P
Sensor Cabezal de detector fotoeléctrico con sensor de calor.
UL: UROX: Smoke-automatic Fire Detectors (ANSI/UL 268), UROX7:
Certificación Smoke-automatic Fire Detectors Certified for Canada (CAN/ULC-S529)
CE: 89/336/EEC, EN50130-4/A Sept 1998, EN61000-6-3 Oct 2001
Cabeza tipo Desmontable
Contacto Alarma Mediante variación de Resistencia.
Protección Detector con cubierta de protección contra polvo e insectos.
Temperatura
0° a 38° Celsius.
operación
Humedad De 0% a 95%sin condensación.
Base de montaje Modelo F220-B6C de 10 a 30VDC
Tabla 39 Especificaciones Técnicas Sensores de Humo

pág. 58
 11.2.2. Base Sensores de Humo BOSCH F220-B6C

Ilustración 65 Base Sensor de Humo F220-B6C

CARACTERISTICA DESCRIPCIÓN TÉCNICA

Fabricante BOSCH
Procedencia Norte América
Proveedores BOSCH Seguridad CHILE
Modelo BASE SENSOR F220-B6C
Sensor Cabezal de detector intercambiables con ¼ giro.
UL: UL 268, Smoke Detectors for Fire Alarm Systems
Certificación ULC: CAN/ULC-S529, Smoke Detectors for Fire Alarm Systems
CE: 89/336/EEC, EN50130-4/A Sept 1998, EN61000-6-3 Oct 2001
Cabeza tipo Desmontable
Contacto Alarma 0,5 A a 125 VCA, 1,0 A a 30 VCC para cargas resistivas
0,5 A a 125 VCA, 1.0 A a 30 VCC Forma C [un conjunto de contactos
relé.
normalmente abiertos, comunes, normalmente cerrados (NA-C- -NC)]
Temperatura
0° a 38° Celsius.
Operación
Humedad De 0% a 95%sin condensación.
Material Plástico resistente al fuego
Tabla 40 Especificaciones Técnicas Base Sensor de Humo

pág. 59
11.2.3. Ubicación y Montaje de Sensores de Humo

Ilustración 66 Ubicación y Montaje de Sensores de Humo en Plataformas

Ilustración 67 Ubicación de Sensores de Humo

Ilustración 68 Ubicación Sensor de Humo en Gabinete de Comunicaciones

pág. 60
 11.3. Sistema de Interfonía Operativa
El sistema de interfonía operativa, tiene como misión abrir un canal de comunicación entre
los usuarios de las plataformas y la boletería para informar de cualquier suceso fuera del
normal uso de la plataforma o de alguna urgencia. El sistema de interfonía para plataformas,
es un sistema local entre plataformas y boletería sin conexión al sistema de telefonía
operativa existente en Metro.
El sistema este compuesto por 3 interfonos por plataforma, 2 interfonos exteriores anclados
al costado opuesto del pulsador de apertura de puertas y 1 interfono interior de plataforma
montado al costado del panel de mando de la plataforma con cableados por cable viajante
, la altura de montaje es de 1 metro desde el nivel piso, permitiendo así, el fácil acceso al
pulsador de llamado único dispuesto en cada interfono con una señal de campana y
comunicación, el cual en caso de ser pulsado generara un llamado directo a boletería desde
donde se podrá identificar por la pantalla del teléfono dispuesto, la ubicación del llamado
pudiendo diferenciar si se realiza desde el interior o exterior de cada plataforma
11.3.1. Interfono TCIS-2 STENTOFON

Ilustración 69 Interfono IP STENTOFON

CARACTERISTICA DESCRIPCIÓN TÉCNICA

Fabricante VINGTOR-STENTOFON
Procedencia ESTADOS UNIDOS
IP, SIP, TCP, UDP, HTTPS, TFTP, RTP, DHCP, SNMP,
Soporte de protocolo
NTP, • Uso de códec G.711, G.722
Comunicación Full Dúplex
Calidad de audio (STI) - a 70 dB > 0,8.
Grado de protección IP66, IK10
Certificaciones IEC/EN 60945 equipo marino, IEC/EN
61000-6 industria ligera y pesada, IEC/EN 50155
Certificaciones
aplicación en vías férreas, IEC/EN 50486 equipos para
uso en sistemas de entrada de audio y video
Temperatura de Operación -25° a 70° C

pág. 61
 Placa frontal de acero inoxidable con un botón
Material
programable
Fijación Mediante tornillo tipo TORX
Pulsador Pulsador luminoso señal campana y comunicación.
Tabla 41 Especificaciones Técnicas Interfono

11.3.2. Ubicación y Montaje de Interfonos en Plataformas

Ilustración 70 Ubicación y Montaje Interfono Exterior

Ilustración 71 Ubicación Interfono Interior

pág. 62
12. Etapas del Proyecto

A continuación, se indican las etapas de trabajo que se contemplan para el

desarrollo del Proyecto:

SUMINISTRO Y
LOGISTICA

INGENIERÍA

MONTAJE

PRUEBAS Y
PUESTA EN
SERVICIO

PLANOS AS-
BUILT

CAPACITACION Y
ENTREGA

Ilustración 72 Etapas del Proyecto

Una vez iniciado el contrato, se desarrolla la Ingeniería de la nueva plataforma

proyectada en el espacio existente, que incluye un levantamiento inicial para revisar
el estado de las instalaciones eléctricas y de comunicaciones requeridas para este
proyecto, paralelamente se verifican las medidas del Shaft construido por Metro y
se prepara la instalación para proceder con el montaje de la plataforma en primera
etapa.

pág. 63
El Montaje implica instalar la plataforma incluyendo los proyectos complementarios
que incluyen el sistema CCTV, interfono, alarma incendio y alarma falla plataforma,
con su respectivo cableado.

A continuación, se realizan las pruebas técnicas y puesta en servicio del equipo, en

coordinación con personal de Metro. Se establecen las condiciones para la
capacitación, entrega de garantía y recepción del equipo por parte de Metro.

Finalmente se entregarán los planos As Built y documentos requeridos por Metro de

acordados en la etapa de Ingeniería

Para la ejecución de este se adjunta Gantt referencial:

Mes 1 Mes 2
Semana 1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6 Semana 7 Semana 8
S M
ACTIVIDADES PRINCIPALES

INGENIERIA 4,0 1,0

MONTAJE 6,0 1,5

PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO 3,0 0,8

PLANOS AS BUILT 4,0 1,0

CAPACITACION Y ENTREGA 2,0 0,5

Ilustración 73 Gantt Referencial

pág. 64