FICHA DE IDENTIFICACION DE PROYECTO

Titulo MOTORES BHA

Nombres y apellidos CODIGO
Ruddy Huayna huayna Mamani 61587
Auto/es Israel Quispe Martínez 46627
Bismar Loza Colque 62308
Nataly Bravo Choque 63307
Elio Suarez Chavez 68827
Fecha 09/04/2023

Carrera ING. GAS Y PEROLEO

Asignatura PERFORACIÓN III
Grupo “A”
Docente RHUDDY RODRIGO GALVEZ TERRAZAS
Periodo Académico I-2023
Subsede COCHABAMBA CAMPUS UDABOL
Contenido
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................1
OBJETIVO............................................................................................................................................2
DESARROLLO TEORICO.......................................................................................................................3
BHA:...........................................................................................................................................3
Componentes.............................................................................................................................4
Usos Y aplicaciones....................................................................................................................4
Aplicaciones de los Motores de Fondo.......................................................................................5
 INTRODUCCIÓN

Los motores de fondo o BHA (Bottom Hole Assembly) son una herramienta utilizada en la
perforación de pozos petroleros y gasíferos. Consiste en un conjunto de herramientas y
dispositivos que se instalan en la parte inferior de la sarta de perforación y que se utilizan
para transmitir la energía de rotación desde la superficie hasta la broca de perforación
ubicada en el fondo del pozo.

En el ámbito de la perforación de pozos de petróleo y gas, uno de los componentes más

importantes es el motor de fondo. Los motores BHA (Bottom Hole Assembly) son una
parte integral de la herramienta de perforación y permiten la rotación de la broca en el
fondo del pozo. Existen diferentes tipos de motores de fondo, desde los convencionales
hasta los no convencionales, cada uno con características específicas para su aplicación en
distintas formaciones geológicas y condiciones de perforación.

El ensamblaje de fondo es una combinación de diferentes componentes, incluyendo el

motor de fondo, que se utilizan en la parte inferior del conjunto de perforación para ayudar
en la perforación del pozo. La selección y combinación adecuada de estos componentes es
esencial para el éxito de la perforación.

Los motores de fondo se pueden clasificar según su diseño y construcción, tamaño, tipo de
motor, sistema de transmisión, velocidad y torque. Además, existen motores de fondo
verticales y horizontales, cada uno con sus propias características y aplicaciones
específicas.

En Bolivia, la selección del tipo de motor de fondo más adecuado depende de la formación
geológica en la que se está perforando, así como de las condiciones de perforación
específicas. Es esencial comprender los diferentes tipos de motores de fondo disponibles y
cómo se ensamblan para poder seleccionar el conjunto de perforación adecuado para el
trabajo. En este informe, se explorarán los diferentes tipos de motores de fondo, su
clasificación, ensamblaje y aplicaciones, y se proporcionará una visión general de los
motores de fondo más aplicables en Bolivia.

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 OBJETIVO

Presentar una descripción general de los motores BHA convencionales y no

convencionales, su ensamblaje de fondo, clasificación y tipos, y su aplicación en
operaciones de perforación vertical y horizontal.

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 DESARROLLO TEORICO

BHA:
El conjunto de fondo de pozo (BHA) es un componente crítico de la sarta de perforación
ubicado directamente encima de la broca y debajo de la tubería de perforación. El BHA está
compuesto principalmente por collares de perforación, que son tubos de acero rígidos y
pesados, y tienen un diámetro exterior mayor y un diámetro interior más pequeño que un
tubo de perforación. Los collares de perforación se utilizan en la parte inferior del BHA
para proporcionar peso a la broca y rigidez a la sarta de perforación. Los otros componentes
del BHA incluyen estabilizadores, frascos, escariadores, combinaciones, amortiguadores,
ampliadores de agujeros y varios subs, como subs de brocas y subs de amortiguación.

Además de estos componentes principales, el BHA también puede constar de un motor de

fondo de pozo, un sistema rotativo direccional (RSS) y herramientas de medición y registro
durante la perforación (MWD y LWD, respectivamente). Aunque algunos clasifican la
broca como parte del BHA, cuelga debajo de la tubería de perforación y proporciona peso a
la broca para inducir a los dientes a penetrar en la formación.

Las funciones del BHA son diversas, incluyendo proteger la tubería de perforación de
flexiones excesivas y cargas de torsión, controlar la dirección e inclinación en los orificios
direccionales, perforar orificios más verticales y rectos, reducir la severidad de los doglegs,
asientos de las llaves y repisas, asegurar que la tubería de revestimiento pueda colocarse en
un orificio, reducir la perforación en bruto (vibraciones del equipo de perforación y la sarta
de perforación) y como herramienta en operaciones de pesca, prueba y trabajo.

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TIPOS DE MOTORES DE FONDO
 Los Motores de Desplazamiento Positivo – PDM.
 Las Turbinas que básicamente son bombas centrifugas o axiales.

Motor tipo turbina

La turbina convierte la energía hidráulica proveniente del lodo en energía mecánica rotativa
para ser entregada a la mecha de perforación. La velocidad de rotación en fondo está entre
las 600 rpm y 1500 rpm. La rotación del trépano es independiente de la rotación de tubería.

CARACTERISTICAS DE LAS TURBINAS

Capaz de generar altas potencias.
La herramienta presenta un perfecto balance con los esfuerzos radiales
La potencia a generar no depende de elastómeros, o elementos de goma
(componentes metálicos).
Las turbinas de perforación tienen una excelente resistencia al calor.
La velocidad y le torque son manipulables desde Superficie.
DESVENTAJAS.
Las turbinas no tienen aplicación con trépanos tricónicos.
Genera alta potencia a expensa del flujo de lodo, lo que da poca aplicación en
agujeros profundos.
La fabricación y el desarrollo de turbinas que sean comercialmente viable y
confiable es difícil y costosa.
VENTAJAS
Reduce el número de viajes por cambio en el arreglo de fondo de pozo (BHA).
Evita realizar viajes por cambios de junta ajustable (bent sub) o por fallas en la
herramienta.
Es capaz de girar progresivamente a la izquierda usando una estabilización
convencional de turbina recta.

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 Mínimo desgarre, desgaste y fatiga de los componentes de la sarta de perforación,
superficie de la tubería y revestimiento.
Reducción de torque en la sarta de perforación.
Menor número de problemas durante la perforación como:
 Hinchamiento de la formación, ocurrencia de cavernas, “patas de perro” y
derrumbes.
Motores de desplazamiento positivo (PDM)
Los motores de desplazamiento positivo PDM también conocidos como motores de fondo o
motores de lodo. Son los más utilizados tanto en la perforación direccional como en la
perforación horizontal, debido a su amplio rango de tamaños, a los bajos requerimientos de
potencia, esta herramienta tiene una mejor flexibilidad de velocidades de rotación y
combinación de troques y el principal factor es que este método tiene un menor costo
unitario.
Consta de un motor helicoidal de dos etapas, válvula de descarga, conjunto de bielas,
conjunto de cojinetes y eje. Este motor posee una cavidad de espiral forrada de caucho,
provista de una sección transversal elíptica que aloja un motor sinoidal de acero.

A medida que se bombea a través del motor de desplazamiento positivo, el fluido de

perforación convierte la potencia hidráulica del fluido en potencia mecánica para hacer
rotar la barrena.

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Componentes
El componente principal del BHA es el collar de perforación. Por lo tanto, tiene un efecto
significativo en el rendimiento de la broca.

Los otros componentes de BHA son:

 estabilizadores,
 frascos
 escariadores
 combinaciones
 amortiguadores
 ampliadores de agujeros
Además de estos componentes principales, el BHA generalmente consta de un motor de
fondo de pozo, un sistema rotativo direccional (RSS) y herramientas de medición y registro
durante la perforación (MWD y LWD) respectivamente. Sin embargo, algunos clasifican la
broca como parte del BHA. Cuelga debajo de la tubería de perforación y proporciona peso
a la broca para inducir a los dientes a penetrar en la formación.

Las funciones de BHA son:

 proteger la tubería de perforación en la sarta de perforación de flexiones excesivas y

cargas de torsión.
 controlar dirección e inclinación en los orificios direccionales.
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  para perforar más orificios verticales y rectos.
 para asegurar que la tubería de revestimiento pueda colocarse en un orificio.
 para reducir la perforación en bruto (vibraciones del equipo de perforación y la sarta
de perforación)
 como herramienta en operaciones de pesca, prueba y trabajo.

Usos Y aplicaciones
La versatilidad de los motores hace de estos ideales en el rendimiento tanto de la
perforación vertical como direccional.

Aplicaciones de los Motores de Fondo

Los motores de fondo constituyen el último desarrollo en herramientas desviadoras. Son
operados hidráulicamente por medio del lodo de perforación bombeado desde la superficie
a través de la tubería de perforación.

Pueden utilizarse para perforar tanto pozos verticales como direccionales. Entre las
principales ventajas proporcionadas por el empleo de los motores de fondo podemos
mencionar las siguientes:

 Proporcionan un mejor control de la desviación.

 Posibilidad de desviar en cualquier punto de la trayectoria de un pozo.
 Ayudan a reducir la fatiga de la tubería de perforación.
 Pueden proporcionar mayor velocidad de rotación en la barrena.
 Generan arcos de curvatura suaves durante la perforación.
 Se pueden obtener mejores ritmos de penetración.
Perforación Vertical

En aplicaciones de perforación vertical, los motores funcionan como una herramienta de

perforación cuyo rendimiento incrementa la rata de penetración (ROP) y reduce la bajada
de cañería ya que minimiza la rotación de la sarta.

Perforación Direccional

El diseño compacto y la alta capacidad de torque de los motores Powerpack hacen que sean
ideal para la perforación direccional convencional, en la cual la dirección del pozo o el

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hoyo perforado es dirigido para optimizar su posición respecto al reservorio teniendo en
cuenta sus límites geológicos, estructurales y de fluido.

TASA DE PENETRACIÓN
También conocida como R.O.P (Rate Of Penetration). La tasa de penetración se expresa en
pies por hora y se define como la velocidad a la cual la mecha penetra la formación. Es el
parámetro más importante del rendimiento de la mecha durante la perforación y tiene
mucha influencia en el costo por pie perforado. Seleccionar las mechas adecuadas para un
pozo es una decisión importante por lo que muchos factores deben ser evaluados tales
como: tipo de formación y sus características, tipo de fluido de perforación y sus
propiedades, parámetros esperados, costos del equipo, personal, etc. Gran cantidad de
estudios e investigaciones se han realizado sobre los factores básicos que afectan la tasa de
penetración. Pruebas de campos y estudios experimentales han buscado minimizar los
costos de perforación y mejorar la eficiencia de la operación en sí. Sin embargo, el hecho
de mejorar algunos de los parámetros que influyen en la tasa de penetración no
necesariamente resulta en reducir los costos por pie perforado. Algunos de estos estudios
han estado dirigidos a:
 Desarrollo de fluidos de perforación que conduzcan a altas tasas de penetración
 Mejoramiento de diseño en los equipos de control de sólidos para mejorar las
propiedades del fluido de perforación.
 Mejoramiento del diseño de mechas para lograr altas tasas de penetración y mayor vida útil
de las mismas. Las experiencias en el complejo campo de la perforación, han conducido a
la selección de técnicas y equipos que reduzcan el costo final de la operación. Estas
experiencias incluyen:
 Perforar a altas tasas por un tiempo tan largo como la mecha pueda hacerlo
 Seleccionar pesos sobre la mecha y velocidades de rotación que den corridas de
mechas largas, con tasas de penetración razonables
Algunas de las variables reconocidas que afectan la tasa de penetración son las siguientes:
EFICIENCIA DEL PERSONAL:
o Competencia
o Experiencia
o Adiestramiento del personal.
o Factores Psicológicos:
o Relaciones empleados / compañía.
o Disposición para el trabajo.
o Posibilidades de ascenso.
EFICIENCIA DEL EQUIPO:
o Estado, mantenimiento preventivo.
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 o Diseño apropiado (tamaño).
o Facilidad de operación, grado de automatización y equipo de potencia.
CARACTERÍSTICAS DE LA FORMACIÓN:
o Resistencia a la compresividad.
o Dureza y abrasividad.
o Estados de esfuerzos de las formaciones (presión de formación, presión de
sobrecarga ,etc).
o Tendencia al embolamiento.
o Permeabilidad.
o Contenido de fluidos
SECCIÓN DE POTENCIAS (Rotor/Estator)
 Los motores de desplazamiento positivo son una aplicación inversa de las bombas
de Moineau.
 El fluido es bombeado dentro de las cavidades progresivas del motor.
 La fuerza del fluido causa el movimiento rotatorio de la transmisión dentro del
estator.
 La fuerza rotacional entonces es transmitida a través de la transmisión al trepano

 El rotor es un vástago de acero con chapa cromada en forma de hélice espiral.

 El estator es una cavidad de acero hueca, donde se aloja una goma compuesta de
elastómero, la cual adopta una forma espiral durante su fabricación.
 El rotor es elaborado con un perfil de “lóbulos” coincidente y similar alarmado
helicoidal del estator.

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BHA más usada en BOLIVIA

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 CONCLUSION

El conocer cuál es el motor más adecuado para realizar la función deseada es de vital
importancia ya que no todos los motores nos ayudaran a realizar la tarea de manera óptima
y adecuada. La selección de un buen ensamblaje de motores a pasos nos brinda una alta
precisión y repetibilidad; garantiza la disminución de tiempos de perforación de un pozo
petrolero, aumento de margen de ganancia para la corporación.

Los estabilizadores mantienen el BHA, el conocer estos aspectos tan relevantes y

trascendentes no solo brinda una perspectiva amplia y detallada de la fabricación, selección,
instalación, operación y mantenimiento de motores eléctricos sino también ayuda para
tomar la decisión correcta al momento de seleccionar el motor a usar para realizar una tarea
determinada y para así lograr obtener el aseguramiento de la calidad, el cual nos traerá
beneficios en economía, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento esperados y
anhelados en un motor eléctrico.

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 BIBLIOGRAFÍA

“diseño de la sarta de perforación en fondo del

pozo”(https://es.slideshare.net/MagnusMG/14-diseo-de-sartas-de-perforacin-y-bha )
en fecha 06-05-2023

“El conjunto de fondo de pozo

(BHA)”(https://perfoblogger.wordpress.com/2020/09/09/que-es-el-ensamblaje-de-
fondo-en-sartas-de-perforacion%C2%A8/#:~:text=Las%20funciones%20de%20BHA
%20son,los%20doglegs%2C%20los%20asientos%20de) en checha 06-05-2023

“BHA Y SUS COMPONENTES” ( https://vsip.info/bha-y-sus-componentes-pdf-

free.html

Tipos de BHA y Motores de Fondo para La Realización de Una Perforación

Direccional | PDF | Turbina | Ingeniería mecánica (scribd.com))en fecha 07-05-2023

“Tipos de BHA y Motores de Fondo para La Realización de Una Perforación Direccional”(

https://es.scribd.com/document/520606376/Tipos-de-BHA-y-Motores-de-Fondo-Para-La-
Realizacion-de-Una-Perforacion-Direccional) en fecha 07-05-2023

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