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201904021
Índice
Introducción ........................................................................................................................ 3
Objetivos ............................................................................................................................. 4
Tipos de bombas de viga oscilante que se utilizan para extraer petróleo ....................... 5
Porque no se recomiendan motores eléctricos para estas bombas de viga oscilante .... 13
Referencias........................................................................................................................ 15
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Introducción
indispensable para la humanidad ya que los combustibles son derivados del petróleo y se usan en
cantidades muy grandes todos los días. Y prácticamente el funcionamiento del mundo como hoy
conocido conoce yacimientos de petróleo del los cuales la mayor parte es exportada y es una
desoladas por lo que se hace uso de bombas mecánicas, en especifico las bombas de viga
oscilante con un sistema de extracción especial debido a las condiciones en las que se extrae el
petróleo, en las cuales las demás bombas se estropearían. Por lo que se hace un estudio de los
tipos de bombas de viga utilizadas para la extracción de petróleo. Como características generales
de estas bombas para conocer el porque de su aplicabilidad. Como también la aplicación de estos
Objetivos
Objetivos generales
Objetivos específicos
1. Exponer los tipos de bombas oscilantes que existen y cuáles son las utilizadas en
bombas oscilantes.
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Marco teórico
Las bombas de varilla, también conocidas como bombas de varilla de succión o bombas
Figura 1
Bomba de varilla
Bombas de varilla RH
Son bombas de superficie con un barril de Pared Pesada para usos a grandes
Bomba RHA
Bomba de inserción RH con barril fijo y asientos superiores de anclaje. Disponibles con
un ensamblaje de asientos tipo copa (RHAC, por sus siglas en inglés) o sello metálico (RHAM,
Campo de aplicación
• Pozos arenosos
• Pozos de gas con bajo nivel de fluido o pozos con formación de espumas
Bomba RHB
Bomba de inserción RH con barril fijo y asientos inferiores de anclaje. Disponibles con
un ensamblaje de asientos tipo copa (RHBC, por sus siglas en inglés) o sello metálico (RHBM,
Campo de aplicación
• Pozos profundos
Bomba RHT
con un ensamblaje de asientos tipo copa (RHTC, por sus siglas en inglés) o sello metálico
Campo de aplicación
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• Pozos arenosos
Bombas de varilla RW
Bombas de varilla con barril de pared-fina para uso en pozos de profundidad moderada y
grandes volúmenes.
Bomba RWA
Bomba de inserción RH con barril fijo y asientos superiores de anclaje. Disponibles con
un ensamblaje de asientos tipo copa (RWAC, por sus siglas en inglés) o sello metálico (RWAM,
Campo de aplicación
• Pozos arenosos
• Pozos de gas con bajo nivel de fluido o pozos con formación de espumas
Bomba RWB
Bomba de inserción RH con barril fijo y asientos inferioires de anclaje. Disponibles con
un ensamblaje de asientos tipo copa (RWBC, por sus siglas en inglés) o sello metálico (RWBM,
Campo de aplicación
Bomba RWT
con un ensamblaje de asientos tipo copa (RWTC, por sus siglas en inglés) o sello metálico
Campo de aplicación
Bombas de varilla RX
Bomba RXB
un ensamblaje de asientos tipo copa (RXBC, por sus siglas en inglés) o sello metálico (RXBM,
Campo de aplicación
*Adecuadas para profundidades de asientos más grandes que las bombas RHB
Figura 2
Quality-API-F500-Triplex-Mud-Pump-for-Oil-Drilling_uouuirehru.html
Bombas TH
TH es la única bomba de tubería con la configuración específica por la norma API 11AX.
Equipada con un barril de pared gruesa y anclaje inferior, estas bombas son adecuadas para
Disponibles con un ensamblaje de asientos tipo copa (THC, por sus siglas en inglés) o sello
Campo de aplicación
Pozos de gran volumen donde la capacidad de producción cubre los altos costos de
servicio de la bomba.
Perenco utiliza una bomba de varilla RW que son bombas de pared delgada que se utiliza
Figura 3
petrolera-perenco-en-analisis-por-ambiente-y-mem/
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tubería las cuales permiten la extracción a profundidades muy grandes pero también tiene un
costo de operación alto por lo que se necesita una extracción correcta para un correcto
funcionamiento.
Figura 4
Compañía Petrolera del Atlántico utiliza la bomba de tubería que permite la explotación a
profundidades muy grandes además de en condiciones muy malas de extracción con solidos.
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Figura 5
Breve descripción de los tipos de bombas disponibles en el campo Bombas del tipo RWB
Este tipo de bomba, tiene un barril de paredes delgadas y su dispositivo de anclaje está ubicado
en su parte inferior. Es una buena elección para pozos con altas relaciones gas-petróleo. Esto
debido a la proximidad que hay entre la válvula fija y la viajera en la bomba durante la carrera
bomba es un factor crítico para cualquier condición de pozo. Cuando este espaciamiento es el
correcto, hay un área mínima entre las dos válvulas. Este tipo de bomba se adapta también a
bajos volúmenes de producción del pozo debido a que ambas válvulas están cerca al niple de
asiento y el fluido viaja la distancia más pequeña para ingresar en la cámara de desplazamiento
embargo, cuando se requiere colocar una bomba por debajo de los 5000 pies de profundidad se
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debería considerar el uso de una bomba con paredes gruesas, lo cual le dará más rigidez al barril
RWA Este tipo de bombas es de paredes delgadas y con un sistema de anclaje de fondo
menos severas que las que se presentan cuando son necesarias las bombas RHA. Tienen todas las
características que las bombas RHA excepto que usan una pared de barril más delgada. Esto
disminuye el costo de las bombas y da una capacidad de producción ventajosa debido a que
pueden ser corridas en un mismo diámetro de tubing una serie de diámetros de bombas RWA.
Este tipo de bombas puede trabajar sin problemas hasta 5000 pies de profundidad, dependiendo
electrificados o bien en pozos aislados muy remotos en donde no conviene tender líneas
eléctricas. Este hecho obliga a que las unidades de bombeo trabajen con motores de combustión
interna.
explosión. El motor Diesel es el más difundido pues este tipo presenta más seguridad en cuanto a
peligros de incendios. Los motores de explosión, como tienen encendido por bujías, se exponen a
que ante una acumulación eventual de gas alrededor del aparato de bombeo se pueda producir la
ignición del gas, provocando luego un incendio. A pesar de ello, empleando adecuados blindajes
al sistema eléctrico del encendido, se utilizan estos motores especialmente porque son de menor
Los motores de combustión interna, tanto los Diesel como los a explosión se fabrican
mono cilíndricos o multi cilíndricos. Los primeros como su nombre lo indica son de un solo
cilindro. Son conocidos como motores "lentos" o "lerdos" pues su velocidad de rotación varía
entre 350 r.p.m. y 700 r.p.m. Tienen un gran volante para compensar el ciclo positivo que como
se sabe, en los motores de cuatro tiempos, cada dos vueltas de cigüeñal se completa un ciclo. Son
de gran tamaño, por lo tanto, pesados, pero su alto torque a bajas revoluciones lo hacen
sumamente adaptables a los aparatos de bombeo. Se fabrican para potencias entre 5 y 30 HP.
Para potencias mayores se fabrican bicilíndricos siempre con las mismas características. Los
motores multi cilíndricos suelen ser de dos a seis cilindros y son de alta velocidad de rotación.
Por esto, este tipo de motores son más pequeños que los anteriores para igualdad de potencia,
pero tienen el inconveniente de tener su máximo valor de torque, a un régimen bastante alto de
rotación varían entre 1200 y 2500 r.p.m. y las gamas de potencia alcanza de 30 a más de 200 HP.
Figura 6
Referencias
https://www.sovonex.com/es/equipo-de-perforacion/bombas-de-varilla-de-subsuelo-api/
Williams, C. (2021). Mantenimiento Correctivo de una válvula de sellar para una bomba
de varilla. https://es.slideshare.net/DylanWilliams70/analisis-bomba-de-varilla
https://es.slideshare.net/AdriSMendozA/bombeo-mecnico