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PROYECTOS
EMPRESA USUARIA:
1. INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 3
2. OBJETIVOS… .............................................................................................................................. 4
3. JUSTIFICACION ............................................................................................................ 5
4. RESULTADOS .............................................................................................................. 9
6. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD .................................................................... 12
7. BIBLIOGRAFIA. ............................................................................................................ 14
INTRODUCCION
El riego de la caña de azúcar es una práctica rutinaria en el Valle geográfico del río Cauca
y cerca del 95% del área cultivada recibe riego suplementario. En la región, la precipitación
anual varía entre 800 y 2600 mm y su promedio es de 1000 mm. Durante el año se
presentan dos períodos de lluvias que comprenden desde marzo hasta mayo y desde
octubre hasta noviembre. La topografía es plana, con pendientes inferiores a 1.5%. Durante
los últimos años, el área cultivada con caña se ha incrementado en más de 20,000 ha y en
la actualidad se estima que existen 185,000 ha de este cultivo. Este aumento en el área
cultivada ha hecho que el cultivo se desplace hacia zonas de piedemonte de la Cordillera
Central y a regiones con pendientes limitantes para la aplicación de riego por gravedad o
aspersión.
El riego por aspersión consiste en aplicar agua al cultivo en forma de llovizna, con este
método se alcanzan eficiencias de aplicación entre 80 y 85% pero se requiere una alta
inversión inicial de capital en los sistemas de distribución y aplicación más el costo de la
mano de obra y el mantenimiento de los equipos.
Una motobomba es un recipiente a presión con piezas rotativas que pueden ser peligrosas.
Cualquier recipiente a presión puede explotar, romperse o descargar sus contenidos si
recibe sobre-presurización suficiente, lo que puede provocar la muerte, lesiones
personales, daños a la propiedad y/o daños al medio ambiente. Se deben tomar todas las
medidas necesarias para asegurarse de que no se produzca una sobre-presurización.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
La siguiente es una lista abreviada de las medidas de seguridad que se sugiere aplicar en
el desarrollo de actividades donde se involucre el uso de la motobomba.
Evitar pasar por alto o dejar inoperante ninguna defensa o dispositivos protectores.
No modificar los equipos, consultar con el fabricante y/o proveedor si se estima necesario
hacer una modificación
No ponga en marcha NUNCA una Motobomba por debajo del caudal nominal, en seco
o sincebar.
cerrada.
Equipo de seguridad:
• Guantes de trabajo aislantes cuando maneje cojinetes calientes o utilice un
calentador de cojinetes (cojinete de la motobomba es un rodamiento que permite
reducir la fricción entre el eje de la motobomba y los rodetes).
• Guantes de trabajo gruesos cuando maneje piezas con bordes afilados,
especialmente los impulsores
• Gafas de seguridad (con protectores laterales) para proteger los ojos
• Calzado con puntera de seguridad acero para proteger los pies al manejar piezas,
herramienta pesada, etc.
• Otro equipo protector para proteger contra fluidos tóxicos o peligrosos.
Recepción: Las unidades de bombeo montadas y sus componentes son pesados. Si no
se sujeta y eleva correctamente el equipo, pueden producirse graves lesiones y/o daños
en el equipo.
Alineación: Siga los procedimientos de alineación del eje para impedir un fallo catastrófico
de los componentes del motor o un contacto no deseado de las piezas rotativas. Siga los
procedimientos de funcionamiento e instalación del acoplamiento del fabricante.
Tuberías: No coloque las tuberías en su sitio forzándolas en las conexiones con bridas de
la motobomba. Esto puede suponer deformaciones peligrosas en la unidad y causar una
alineación incorrecta entre la motobomba y el motor. La deformación de las tuberías afectará
deforma negativa al funcionamiento de la motobomba y puede producir lesiones y daños
en el equipo.
Conexiones con brida (conexiones con rosca): Utilice únicamente pasadores del tamaño
y el material adecuados.Reemplace todos los pasadores que tengan corrosión. Asegúrese
de que todos los pasadores están bien apretados y no falta ninguno.
Si se hace funcionar la motobomba en una rotación inversa, las piezas metálicas pueden
entraren contacto, puede generarse calor y romperse la contención.
Bloquee la alimentación del motor para impedir una puesta en marcha accidental y que se
produzcan lesiones.
Si utiliza un sello mecánico de cartucho, los clips de centrado deben estar instalados y los
tornillos de fijación deben aflojarse antes de ajustar la holgura del impulsor. Si no lo hace,
se pueden producir chispas, generación de calor y daños en el sello mecánico.
No haga funcionar nunca una motobomba sin un protector del acoplamiento correctamente
instalado. Se producirán lesiones si se maneja la motobomba sin el protector del
acoplamiento.
NO haga funcionar una motobomba por debajo del caudal mínimo nominal o con una válvula
deaspiración o de descarga cerrada. Estas condiciones pueden crear riesgo de explosión
debido a la vaporización del bombeo, y pueden producir rápidamente un fallo de la
motobomba y lesiones físicas.
Asegúrese de que la motobomba esté aislada del sistema y de que la presión se libere antes
de desmontar la motobomba, quitar los tapones, abrir ventilaciones, drenar válvulas o
desconectarlas tuberías.
La motobomba puede manejar fluidos tóxicos y/o peligrosos. Cumpla los procedimientos
de descontaminación adecuados. Debe vestirse equipo protector personal adecuado.
Deben tomarse precauciones para evitar lesiones físicas. El bombeo debe manejarse y
desecharse de acuerdo con las normativas ambientales correspondientes.
El operador debe conocer las precauciones de seguridad y bombeo para evitar lesiones
físicas.
Bloquee la alimentación del motor para impedir una puesta en marcha accidental y que se
produzcan lesiones.
Deje que todos los componentes del sistema y de la motobomba se enfríen antes de
manipularlos para evitar lesiones físicas.
Lleve guantes de trabajo gruesos al manejar los impulsores, ya que los bordes afilados
pueden producir lesiones físicas.