TEMA 2

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS
Los materiales bituminosos contienen betún. Son dispersiones coloidales liofilas.
Tienen una parte dispersantes y dispersa. En donde cada uno seria.
Despersantes seria los aceites y los que dispersa son las partículas de carbonos.
Liófilo significa que tiene una reacción sobre los solventes y como características. Los betunes
son solubles en carbono, alto peso molecular, elevada consistencia a t ambiente fácilmente de
cambiar de consistencia.
Surge a partir de los petróleos. De los petróleos podemos obtener base: asfáltica, parafinica o
mixta.
Estos betunes pueden ser.
Liquidos, semisólidos, solidos. Este parámetro esta en función de el ensayo de penetración
6.38
A temperatura ambiente practicamnte son solidos dadas sus propiedades ligantes en nuestras
mezclas con agregados pétreos piedra y arena el asfalto nos va dar la cohesion para la
condidicon de estabilizado. La propiedad ligante hace que adquiera la mezcla asfáltica vial
DE DONDE PROVIENE?
Asfaltos naturales, yacimiento naturales. Lagos naturales.
De la detilacion, residuos de destilación del petróleo. Los mas livianos se van separando.
Disminuyendo su consistencia y ahí se obtiene el residuo del petróleo.
CLASIFICACION DE LOS MATERIALES ASFALTICOS.
Debido a su consistencia y para su uso a temp ambiente. Se debe disminuir su consistencia
como se puede hacer eso
-por calentamiento. Son los más puros cementos asfalticos
-por incorporación de solventes. Son los asfaltos diluidos.
-dispersion de agua. En el uso de agua con agentes emulsivos se puede dispersar con el fin de
obtener la mezla asfáltica.
Estas son las 3 formas que se puede obtener las mezclas asfálticas.

El petróleo es una cadena de hidrocarburos son materiales carbonos en distintas

concentracines formando una cadena. En donde tenemos los aceites lubricantes, la nafta el
gasoil y finalmente el cemento asfaltico.
A medida que se destila amedida que se calienta y van siendo los distintos eslabones.
Los cementos asfalticos naturales o de destilaciones se modifican mediante el calentamiento
para formar las mezclas asfálticas de uso vial.

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Que es la propiedad fundamental basicamtne darle temperatura. Practimnte se vuelve liquido
con la piedra y demás agregados. Esa consistencia de calor hace que se puede impregnar todos
los agregados.
IRAM Considera 6 tipos según su penetración
El instituto de el asfalto los considera como Betunes asfalticos y los clásica en 9 tipos
En YPF los considera como

Aca según IRAM lo clasifica según el ensayo a la penetración.

Este ensayo sirve para medir la consistencia a temperatura ambiente de ese asfalto.
Ver apunte de rosario.
FORMAS DE PRESENTACION DE LIGANTES ASFALTICOS.
Cemento asfaltico el asfalto puro se cambia de consistencia a medida que se le somete
temperatura.
, emulsiones asfaltico, emulsionado con agua se puede manipular y una vez evaporado el agua
otra vez adquiere su consistencia original.
diluidos asfalticos son mezlas asfálticas con solventes derivados del petróleo puede ser usado
con temperatura ambiente. Que una vez evaporado a tempaeratura ambiente vuelve a su
estado original

Las mezlas asfálticas elaboradas con cementos asfalticos . Son mezclas en caliente son las de
mayor calidad. Por que el cemento esta incorporado en su forma mas pura.
ENSAYO DE PENETRACION
Mide la consistencia del asfalto a temp ambiente a 25.c sumergido en agua para estabilizar su
temperatura

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Y de aca se desprenden las distintas penetraciones.
En nuestro caso en donde la variación de temperatura es muy grandes con temperaturas altas
s recomienda Una consistencia entre 40 y 50.
Los asfaltos diluidos se disminuyenn su consistencia con la utilización de solvente.
De acuerdo al tipo de solvente puede ser de el tipo de asfalto que estemos comprando.
Endurecimiento rápido , medio o lento.
Los solventes son parte de la destilación del petróleo. De la cadena de hidrocarburo.
Los endureciminto.
LA onda del endurecimiento son donde el ultimo eslabon de la cadena del hidrocarburo es el
cemento asfaltico, nos va dar consistencia. Ahí depende que eslabon unimos para obtener las
distintos tiempos de endurecimiento.
Rápido, siendo unos de los primeros eslabones semejante a la nafta altamente volátil la
evaporación va ser muy rápido.
El iram los clasifica en 5 tipos, Inst del asf. Llama Cut Backs depende que eslabon unimos lo
hace diluir mas rápido,
Medio, Otro solvente utilizado semejante al kerosene
Lento, ahora si utilizamos los ultimos eslabones de la cadena. Antes del cemento asfaltico son
los de endureciminto lento.

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Tenemos que ver de aca el % de residuo. De detilacion.
LA TERCERA FORMA DE TENER LAS MEZCLAS ASFALTICAS
EMULSIONES ASFALTICAS.
Están perdiendo su uso por que lo que se usa son altamente contaminantes.
En vez de esas mezclas se están usando las emulsiones asfálticaa, mezcla en frio.

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Ya viene en forma liquida. Tiene 3 fases.
Continua dispersante, el agua.
Discontinua o dispersa, cemento asfaltico.
La emulsificante, evita q el Cem Asf se una. Tiene una cubierta del asfalto cuando no se esta
evaporando el agua
Viene en tambores, se mantiene todo en el producto.
El proceso en una mezcla asfáltica. Se hace todo a temp ambiente.
Esta mezcla que se considera una mezcla en frio se produce 2 fases
*en el mezclado antes que se endurezca el material asfaltico primero se produce una rotura
que significa? Se produce la separación entre el cemento asfaltico y cuando se evaporando esa
interfase emulsificante va reduciéndose la ligason entre las damiselas de asfalto.
Con la evaporación total de agua y emulsificante se produce la mezcla asfáltica final.
AHORA. SI ESA ROTURA SE PUEDE PRODUCIR
De manera rápida, media, lenta.
Se llama emulsiones de rotura rápida, media o lenta.
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---------cemento asfaltico va produciendo la ligazón la cohesion que favorece la mezcla asfáltica
finalmente tenga la cohesion.
Entonces a diferencia de los asfaltos diluidos que se producia el curado???
En las emulsiones asfálticas se llaman roturas de la emulsion en función del agente
emulsificante será de rotura rápida media o lenta.
Tmbien si las partículas de asfaltos tienen cargas neg o posi. Serán :
emulciones asfálticas anionicas con carga neg en el emulsivo para calcáreo.
o catiónicas
53.09
ENSAYOS SOBRE MATERIALES BITUMINOSOS.
Permite identificar su clidad frnte a especificaciones.
Se hace:
 Peso especifico, determ su origen controlar partidas y correcciones de volumen.

Por que peso especifico ¿ y no densidad?, la densidad vamos a controlar en la mezcla.

En este caso estamos considerando el cemento asfaltco que s liquido o solido. Entonces en
esos casos si podemos hablar de peso especifico y no de densidad no, por que no existen
vacios.
Entonces es importante analizar de densidades y de los materiales bitumonosos de peso
especifico.
 El otro ensayo que se realiza es el de biscocidad. O consistencia.
El típico es el de penetración, para determ su consistencia. A través de la aguja
estándar.

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Permite elegir el material mas adecuado de acuerdo a las condiciones climáticas que
va ser sometida.

El ensayo de ductilidad lo que hace es medir la elasticidad del asfalto.

Solubilidad, mide la calidad del material si es o no sobrecalentado. Si se eleva

demasiado al temp se puede cristalizar.

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Al final de todos la mezclas asfálticas es un tipo de estabilizado.
Este tipo de estabilización utilizando asfalto para darle cohesion a la mezcla, el agregado
petreo da cohesion a la mezcla. Se lo densifica para que ese material tenga el espesor
calculado y dar la densidad para que tngas ceirtos vacios. Para que tnga la condición de pav
flexible.
El Cemento asfaltico le da cohesion a toda esa friccion de los q es el 95 % amsomnos
Se le adiciona polímeros y demás dando mezclas asfálticas de mejor condiciones y favorecer a
las capas de rodamiento.
En resumen Materiales ligantes ligan los materiales pétreos, el soporte es el agregado petreo
el asfalto lo que hace es darle cohesion y frente a la carga darle la deformación plástica que
transmite a la capas inferiores. Hasta llegar a la subrazante.