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Contenido
1. OBJETIVO ............................................................................................................................ 3
2. ALCANCE ............................................................................................................................. 3
3. DEFINICIONES Y ABREVIACIONES ................................................................................... 7
4.2 INGRESO AL ÁREA ............................................................................................................. 7
4.3 INSPECCIÓN DE HERRAMIENTAS Y MATERIALES .......................................................... 8
4.4 INSPECCIÓN DE LA GRÚA HORQUILLA ............................................................................ 8
4.6 TRASLADO DESDE LA INSTALACIÓN DE FAENA AL PUNTO DE TRABAJO.................... 8
5.6 Traslado de Materiales........................................................................................................ 13
5.7 Descarga de Materiales ...................................................................................................... 13
5.8 Operación de la grúa Horquilla en Espacios Reducidos ...................................................... 14
5.10 HOUSEKEEPING .............................................................................................................. 14
1. OBJETIVO
Establecer la secuencia de pasos y asegurar que el Procedimiento “Operación de grúa
horquilla”, sea efectuadode manera eficaz y eficiente, identificando peligros, evaluando los
riesgos y tomando las medidas de control necesarias, para resguardar la seguridad y salud de
las personas, medio ambiente y calidad, en División Chuquicamata.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todo el personal de la Empresa METSO OUTOTEC., que
desarrolle trabajos de Mecánicos en el Contrato N° 4600023141 “Servicio de Mantenimiento
Mecánico Integral Molienda Convencional".
Responsable Tarea
1. Estudiar, programar, ejecutar, controlar y administrar las necesidades
asociadas al contrato donde se ejecuta el Servicio de Mantenimiento Integral
de Molienda AO, A1, División Chuquicamata.
2. Proveer los recursos humanos, materiales, tecnológicos, financieros, y
administrativosnecesarios para asegurar que las actividades asociadas a este
procedimiento se realicen de forma segura, eficaz y eficiente.
3. Cumplir metas y objetivos fijados en los aspectos de resultados de eficacia,
económicos, seguridad y medio ambiente; tanto de nuestra empresa como los
Administrador requeridos por la mandante.
de contrato 4. Proponer procedimientos tendientes a optimizar la utilización de los recursos
humanos, materiales y tecnológicos, mediante el mejoramiento continuo y la
innovación.
5. Mantener un contacto permanente con el cliente con la finalidad de
aumentar lostrabajos ejecutados en el área.
6. Ser el responsable de la aplicación del sistema de gestión integrado, en lo
aplicableal contrato y al área específica de este procedimiento.
7. Promover los aspectos de seguridad, medio ambiente, cero daños, riesgos
materialesy autocuidado.
1. Deberá participar en la realización del ART considerando los riesgos mas críticos de
la actividad.
2. Deberá participar en la realización de ART CRUZADO cuando los trabajos sean
ejecutados con personal propio de METSO OUTOTEC y otras empresas colaboradoras.
Operador de 3. Sin perjuicio de las mantenciones, reparaciones y/o revisiones realizadas por personal
Equipo especialista, es obligación del operador verificar el inicio de su jornada de trabajo o
turno, el buen funcionamiento y comprobación de seguridad del equipo.
4. Deberá estar certificado y autorizado, por ende, debe portar siempre sus licencias de
conducir tanto Municipal como Licencia Interna vigente y en terreno ECF N° 3.
5. Deberá estar instruido en el presente Procedimiento y mantenerlo en terreno.
6. Utilizar correcta y obligatoriamente los elementos de protección personal.
7. No realizar acciones inseguras que puedan poner en riesgo su integridad física y la de
sus compañeros de trabajo Ej. Operar equipo para el cual no está contratado ni
autorizado por la División a través de Licencia Interna de conducir.
8. No exponer o exponerse a riesgos no controlados, no importando cual sea el motivo
o la necesidad.
9. Es responsabilidad y obligación de los operadores de maquinaria, respetar y cumplir
todas las normas y/o reglas que le conciernen directamente o afecten su conducta,
establecidas en la ley de tránsito N°18.290, en todas las disposiciones legales y
reglamentarias aplicables y en todos los procedimientos internos de la faena minera.
10. El operador, es responsable de la operación correcta y segura de la maquinaria, que
deberá operar siempre en forma cuidadosa, respetando las normas del tránsito y de
seguridad en todo el entorno o área de trabajo, donde circule, transite u opere.
11. Tiene prohibido facilitar el equipo a personal no autorizado para que conduzca u opere
un equipo.
12. Al conducir u operar equipos, tiene prohibido el uso de teléfono celular incluido
sistema de manos libres. (celular, audífonos, reproductores de CD, MP3, MP4, etc.)
13. Tiene Prohibido estar bajo influencia del alcohol o drogas ilícitas EST 8.
14. El uso de cinturón de seguridad es obligatorio.
3. DEFINICIONES Y ABREVIACIONES
ART Análisis de Riesgo de la Tarea.
EPP Equipo de Protección Personal.
OT Orden de Trabajo.
SSO Seguridad y Salud Ocupacional.
ECF Estándares de Control de Fatalidad.
EST Estándar de Salud en el Trabajo.
RQSV Reglas que salvan la vida.
NEO 12 Norma Estándar Operacional. Conducción y Operación de
Grúas Horquillas
Grúa Horquilla o Es un tipo de vehículo / maquinaria industrial automotriz utilizadaen
Montacargas el manejo mecanizado de materiales, cuyo propósito es levantar,
bajar, tirar, empujar, transportaro trasladar y aplicar una carga y
colocarla en un estante de almacenamiento en pilas.
Centro de Gravedad Punto de un objeto en el que todo el peso se puede considerar
concentrado.
Estabilidad Lateral Resistencia de la grúa horquilla al balanceo lateral.
Estabilidad Longitudinal Resistencia de una grúa horquilla o montacargas al volcamiento
(vuelco)hacia delante o hacia atrás.
Accesorios de Son los implementos (pinzas, desplazamientos laterales,
Manipulación de Carga cucharas, elevadores, etc.) que permiten la aprehensión y depósito de la
carga a la altura y posición escogida por el operador.
4. DESCRIPCIÒN DE LA ACTIVIDAD
4.1 PLANIFICACIÓN
El supervisor deberá coordinar las actividades a desarrollar en conjunto con el personal involucrado
en las tareas, estos deberán contarcon la información más clara posible. El supervisor deberá entregar
los trabajos en forma coordinada.
➢ Sin perjuicio de las mantenciones y/o revisiones realizadas por personal especialista, es
obligación del operador de la grúa horquilla verificar, al inicio de su jornada de trabajo o del turno,
realizar check list y también verificará el orden y limpieza del equipo.
➢ Si el operador observa defectos o fallas en la grúa horquilla, debe dar cuenta de inmediato a su
jefaturao supervisión.
➢ Toda grúa horquilla deberá contar con su programación de mantenciones al día, el trabajador
tiene la facultad de solicitar dicha información.
➢ Al comienzo de cada jornada o turno, antes de ser puestos en servicio, deberá asegurarse
que se hanefectuado las reparaciones necesarias. Ninguna grúa horquilla podrá transitar si
tiene algún defecto en cualquiera de los sistemas antes mencionados.
➢ En las grúas horquillas, será obligatorio señalar las limitaciones operativas de precaución en
un lugarclaramente visible y que indiquen la capacidad máxima que pueden levantar (límite
máximo de cargaque la grúa horquilla puede operar y manejar).
El operador deberá realizar el traslado del equipo cumpliendo y respetando las normativas vigentes
de transitodespuestas por la DCH, siendo estos por vías y lugares habilitados. Además, el operador
deberá contar en todo momento con la documentación correspondiente (licencia municipal y
licencia interna entregada por la DCH, además de credenciales de competencia al día,).
5. MEDIDAS PREVENTIVAS
a. Si la carga bloquea la visión hacia delante, conduzca marcha atrás o hacia atrás para evitar
atropellar aun peatón y por su propia seguridad. Si esta maniobra no es posible, debe ir una
segunda persona delante del montacargas como guía de maniobra del operador,
acompañándolo a distancia prudente.
c. Transportar siempre las cargas pesadas y grandes, bajas e inclinadas hacia atrás sólo lo
suficiente como para estabilizar la carga. Conduzca hacia atrás o marcha atrás si la visibilidad
hacia delante está obstruida.
d. Al efectuar giros, el operador debe reducir la velocidad hasta un nivel seguro y girar el volante
de forma lenta y suave.
e. No circular con la carga en posición elevada, sino circular con el mástil inclinado hacia atrás y
con la carga en posición baja, centrada en las horquillas, con las horquillas a 15 centímetros
(aproximadamente) del suelo, o con la carga a una altura recomendada por el fabricante.
h. No conducir la grúa horquilla con la carga demasiado elevada, porque la máquina puede
balancearse y exponer a riesgo de volcamiento, al perder el control de la grúa horquilla y de la
carga. Se debe conducir con la carga en la posición más baja posible, para permitir una buena
visibilidad y con la suficiente inclinación hacia atrás para estabilizarla.
i. El operador no debe conducir con la carga a una altura superior a la línea de su visión.
j. Estrictamente prohibido retroceder sin antes tocar bocina, mirar y confirmar que detrás del
equipo no haya obstáculo, personal u otro equipo, piedra u otro tipo de elemento
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5.2 Uso del Cinturón de Seguridad durante la Conducción y Operación de la Grúa Horquilla.
Si la máquina se balancea o si pierde el control y choca con un objeto fijo y se vuelca, el operador
debe permanecer sentado con el cinturón de seguridad abrochado y ajustado. En caso de producirse
el vuelco de la máquina, el operador no debe intentar saltar fuera del vehículo, sino que debe
permanecer sentado con el cinturón abrochado, debe apoyar firmemente los pies en el suelo del
habitáculo, agarrar el volante firmemente e inclinarse en la dirección o sentido contrario a la de la
caída o punto de impacto.
El peligro de vuelco lateral de la grúa horquilla aumenta al efectuar giros a velocidad inadecuadacon
la grúa horquilla en vacío, o con la carga en posición elevada. Las irregularidades del terreno, las
aceleraciones y frenadas bruscas o los desplazamientos de la carga aumentan estas condiciones
peligrosas.
El peligro de vuelco longitudinal aumenta si la grúa horquilla circula con la carga en posición elevada.
Las frenadas, las aceleraciones bruscas y los movimientos rápidos e inclinación del mástil
disminuyen la estabilidad.
a) El conductor / operador no debe conducir la grúa horquilla en dirección de otra persona parada
en frente de una plataforma u otro objeto fijo.
b) Durante la circulación el operador debe mantener las manos, pies y en general todo el cuerpo
dentro de la cabina de la grúa horquilla. No colocar ninguna parte de cuerpo fuera del
compartimento del operador.
c) Nunca permitir que ninguna persona camine, pase, cruce o permanezca debajo de las
horquillas elevadas, tanto vacío o con carga.
d) No coloque nunca ninguna parte del cuerpo dentro de estructura del mástil o entre éste y la
grúa horquilla.
f) Cuando el operador de una grúa horquilla se haya bajado y se encuentre a una distancia de 7,60
metroscon el equipo de trabajo en su campo de visión, los mecanismos de acoplamiento de la
carga deben estar completamente bajados, los controles neutralizados y los frenos aplicados
para evitar cualquier movimiento. Antes de abandonar la posición del operador:
b) El conductor de una grúa horquilla, deberá reducir la velocidad cuando el suelo esté húmedo o
resbaladizo.
c) El operador deberá reducir la velocidad y hacer sonar la bocina en los cruces y en los lugares
donde la visibilidad no sea buena u obstruya la visión. Si la carga que se transporta impide la
visibilidad hacia adelante, el conductor debe conducir marcha atrás y desplazar el vehículo
lentamente.
e) Asimismo, el operador debe prestar atención a los desniveles o grietas que puedan mover o
desplazar la carga o la maquinaria. Los cambios o desniveles en la superficie del piso o
pavimento exigen que el operador conduzca a una velocidad muy baja.
f) Evitar conducir la grúa horquilla sobre objetos sueltos o en superficies con surcos o baches.
a) Al acercarse a la carga, hágalo ajustando las uñas de la grúa a las entradas del material a cargar,
(en el caso de grúa horquilla de 7 toneladas ajuste uñas manualmente, pero con motor apagado y
acuñado)
b) Incline levemente el mástil hacia delante e introduzca completamente las uñas de la grúa en el
pallet que soporta la carga.
c) Para estabilizar la carga levante las uñas de la grúa e incline suavemente el mástil (torre del
equipo) hacia atrás.
b) No transporte cargas a gran altura, ya que un pequeño desnivel en el piso originaria que el
centro degravedad se desplace en forma lateral, volcando, lo mismo ocurrirá al girar en una
pendiente.
5.10 HOUSEKEEPING
Se deberá mantener el orden y aseo en todos los puntos de trabajo, esta tarea deberá ser reforzada
al terminar la actividad
6. RECURSOS NECESARIOS
PERSONAL REQUERIDO
N° CATEGORÍA
1 Jefe de Terreno
2 Supervisor
3 Capataz
4 Operador de grúa horquilla
5 Ayudantes
6 APR
Guantes
Casco con Lentes de Zapatos de Chaleco Respirador con Protector
Anti- Buzo de Trabajo
Barbiquejo Seguridad Seguridad Reflectante filtro mixto Auditivo
impacto
6.2 Herramientas, equipos e insumos requeridos (detallar elementos requeridos y sus check
de inspección)
7. ESTANDARES DE SEGURIDAD
➢ Ley 16.744 Accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
➢ Decreto Supremo Nº 132 Reglamento de Seguridad Minera.
➢ Estándar de Control de Fatalidad Nº3 Equipos Pesados
➢ Estándar de Salud en el Trabajo Nº Gestiòn de Salud en el Trabajo/Nº4 Ergonomía/Nº6
Fatiga y Somnolencia/ Nº8 Alcohol Droga Tabaco.
➢ Reglas que salvan la vida aplicable en ART: 4 Contacto con energías peligrosas por
liberación descontrolada de energías. 6 Incendio. 10 Choque, colisiones, atropello y
volcamiento por conducción de vehículos y equipos. 20 Exposición a polvo con
contenido sílice.
➢ BOWTIE Perdida Control Vehicular.
➢ Tarjeta Verde.
➢ Ley de Sub-Contratación, Regula trabajo en régimen de sub- Contratación, el
funcionamientode empresas de servicios transitorios y el contrato de trabajo de servicios
transitorios.
➢ Protocolos Minsal.
➢ Decreto Supremo 40 art.21 Reglamento sobre prevención de riesgos profesionales,
obligación de exponer los riesgos preventivos y medidas de control.
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8 . Protocolos Minsal
se aplica a todos los trabajadores 1.- Utilización de elementos naturales y artificiales para producir sombra
y trabajadoras expuestos en los lugares de trabajo.
ocupacionalmente aradiación UV 2.- El horario recomendando de colación debe ser desde las 12:30 a 15:30
de origen solar, quienes debido a que son las horas de alta radiación solar.
RADIACIÓN UV la actividad que desempeñan, 3.- Capacitar semestralmente a los trabajadores.4.- Utilizar anteojos de
pueden desarrollar lesiones o seguridad con RUV.
alteraciones, principalmente en 5.- Casco de seguridad con alero de protección.
ojos y piel, que van desde 6.- Gorro tipo campero con protección parte posterior del cuello.
quemaduras solares, queratitis 7.- Ropa de trabajo: polera o polerón con cuello redondo, manga larga,
actínica y alteraciones de la pantalón largo y colores oscuros.
respuesta inmune hasta foto 8.- Foto protector +50.
envejecimiento, tumores 9.- Hidratación Constante.
malignos de piel y cataratas a
nivel ocular.
Los riesgos psicosociales son 1.- Evaluar Dimensión exigencias psicológicas (Carga de Trabajo)
entendidos como todas las 2.-Evaluar Dimensión trabajo activo y desarrollo de habilidades
situaciones y condiciones del (Reconocimiento en el trabajo, Libertad para la toma de decisiones,
trabajo que se relacionan con el Programas y actividades de desarrollo y promoción en el trabajo) 3.-
Factores tipo de organización,el contenido Evaluar Dimensión apoyo social en la empresa y calidad del liderazgo
psicosociales del trabajo y la ejecución de la (Apoyo social de los superiores, Apoyo social de los compañeros de
tarea, los cuales tienen la trabajo, Claridad de rol)
capacidad de afectar, en forma 4.-Evaluar Dimensión compensaciones (Estabilidaden el empleo)
negativa, el bienestar y la salud 5.-Evaluar Dimensión doble presencia (Actividades o programas para la
(física, psíquica y/o social) del conciliación trabajo y vida familia).
trabajador y sus condiciones de
trabajo. A través del Protocolo se
busca medir la existencia y
magnitud de estos factores en las
distintas organizaciones de
nuestro país, generando
recomendaciones para disminuir
la incidencia y prevalencia del
estrés laboral y problemas
relacionados con la salud mental
de los trabajadores.
1. Registro de Difusión
N° NOMBRE FIRMA
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
NOMBRE Y FIRMA CAPACITADOR
Nombre y Apellido:
Rut: Fecha:
Cargo:
Puntaje:
5.- _________ Esta permitido hacer partir el equipo estando fuera de el.
7.- __________ La RQSV N° 10 “Yo siempre estaré atento antes y durante la conducción de
equipos y vehículos”siempre aplica.