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Departamento Ciencias Naturales y Exactas

Facultad de Ingeniería
Cinemática (M.R.U- M.R.U.A) – Dinámica (2da Ley F= MA)

Física Mecánica I
2023
Departamento Ciencias Naturales y Exactas

Programa: Ingeniería Industrial


Asignatura: Física Mecánica Código: AIINDIB Docente: Darwing Oliveros

Índice General

Introducción ..................................................................................................................................... 3

1 Objetivos Generales ..................................................................................................................... 3

2 Marco Teórico ........................................................................................................................... 4

2.1 Movimiento Rectilíneo Uniforme (M.R.U) ............................................................................... 4

2.2 Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado. (M.R.U.A) ................................................ 5

2.3 Segunda ley de Newton ............................................................................................................. 6

3. Normas de Seguridad................................................................................................................ 6

Practica No 1. Cinemática (M.R.U - M.R.U.A) y Ley de la Dinámica ............................................... 8

Primera Parte: Usando las fichas del domino en el M.R.U .............................................................. 8

Segunda Parte: Movimiento Rectilíneo Unifórmente Acelerado ...................................................... 9

Tercera Parte: Procedimiento Procedimental (Segunda Ley de Newton) ...................................... 13

Relacion entre fuerza, masa y aceleración .................................................................................... 13

Relacion entre aceleración del sistema y aceleración gravitacional .............................................. 14

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Asignatura: Física Mecánica Código: AIINDIB Docente: Darwing Oliveros

Introducción

En física, el estudio de los movimientos de los cuerpos (cinemática) es considerando de


suma importancia para conocer el comportamiento de nuestro entorno físico, desde las partículas
elementales (escala microscópica) hasta el movimiento de los planetas en el espacio (escala
macroscópica).

Uno de los movimientos fundamentales que podemos analizar a traves de la cinemática es


el movimiento con velocidad unifórmente variable en el tiempo, esta característica de movimiento
comúnmente la llamamos “Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado” (MRUA), también
conocido como Movimiento Rectilíneo Unifórmente Variado que es aquel en el que un móvil se
desplaza sobre una trayectoria recta estando sometido a una aceleración constante.

El interés por describir el movimiento de los cuerpos fue inicialmente intervenido por uno de
los pensadores de la época, polimata y filosofo Aristóteles (Estagira 384 a.c- Calcis 322 a C) quien
dio algunas ideas y conceptos básicos del movimiento rectilíneo uniforme (con velocidad
constante), no fue sino hasta cuando Galileo (1564 – 1642) contribuyo al estudio del movimiento
rectilíneo gracias al movimiento de las esferas sobre planos inclinados.

En relacion con los aportes realizado por Galileo, se ha podido comprender de una manera
más sencilla la descripción de los movimientos de los cuerpos aplicándolos a otros campos de la
ciencia que de cierta manera describen o ayudan a entender diferentes fenómenos naturales como:
la caída de una pelota al suelo, la velocidad con que se mueve un móvil entre otros.

1 Objetivos Generales

 Analizar el movimiento uniformemente acelerado de un carrito deslizándose por un plano inclinado.


 Demostrar que si al poner las fichas de domino en fila genera un movimiento rectilíneo uniforme.
 Distingo la relacion entre fuerza, masa y aceleración de un carrito moviéndose sobre un riel a traves
de la segunda ley de Newton

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2 Marco Teórico

2.1 Movimiento Rectilíneo Uniforme (M.R.U)

El Movimiento Rectilíneo Uniforme (M.R.U) es una trayectoria, su velocidad es constante y


su aceleración nula

Característica del MRU

 Trayectoria rectilínea
 Velocidad constante (modulo, dirección, sentido)
 El espacio recorrido es igual al desplazamiento.

 Relacion matemática principal: 𝑥 = 𝑥0 + 𝑣∆𝑡


Simbología 𝑥 𝑥0 𝑣 ∆𝑡
Posición en Posición Inicial Velocidad con que Instante del tiempo
cualquier instante se mueve el cuerpo.

La ecuación del movimiento permite conocer la posición X para cualquier instante t.

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Ejemplo:

En la gráfica, se representa un automóvil que viaja 6 m/s a lo largo de una vía recta.

Que se mueva con una velocidad de 6 m/s significa que en 1 s recorre 6 m, por lo tanto, en 2 s
recorre 12 m, en 3 s recorre 18 m, en 4 s recorre 16 m y así sucesivamente; esto significa que se
está moviendo con una velocidad constante de 6m/s y que recorre desplazamientos iguales en
intervalos de tiempos iguales.

Si el automóvil parte desde el origen del sistema de referencia significa que su posición inicial 𝑋0 =
0; remplazando los valores de este ejemplo en la ecuación de movimiento se tiene:

𝑥 = 𝑥0 + 𝑣∆𝑡 → 𝑥 = 0 + 6 ∙ 𝑡

2.2 Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado. (M.R.U.A)

El movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA) es caracterizado por una


partícula que se mueve linea recta y velocidad variable con el tiempo, esto implica que la partícula
presenta aceleración, en este caso, consideramos que la aceleración es constante (no cambia con
el tiempo), es decir que la razón del cambio de velocidad y cambio del tiempo no presentan
variación, esto lo podemos definir con la siguiente expresión:

∆𝑣
𝑎= [𝑚/𝑠 2 ]
∆𝑡

Por otro lado, la velocidad media de la partícula se puede obtener como la razón entre el
desplazamiento y el intervalo de tiempo, se escribe esta como:

∆𝑥
𝑣= [𝑚/𝑠]
∆𝑡
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Una manera de analizar este movimiento es a traves del comportamiento de posición,
velocidad y aceleración contra tiempo, tal como se ilustran en la siguiente figura I.

Figura 1 Graficas características de a) Posición vs tiempo, b) Velocidad vs Tiempo c) Aceleración


vs Tiempo para un Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado (MRUA)

2.3 Segunda ley de Newton

Otra rama importante de la Mecánica es la Dinámica, cuyo estudio hace referencia a la causa
del movimiento y la fuerza que lo provocan. Suponga que una persona empuja un bloque de masa
m sobre una superficie horizontal sin fricción. Debido a la fuerza horizontal F sobre el mismo bloque,
la aceleración del bloque también se duplica, y así sucesivamente.

A partir de esta observación, se concluye que la aceleración que la aceleración de un objeto


es directamente proporcional a la fuerza que actúa sobre el: 𝑎 ∝ 𝐹. Otra observación experimental
trascendental es que la aceleración es inversamente proporcional a la masa del bloque, 𝑎 ∝ 1/𝑚.
La segunda ley de Newton reúne ambas consideraciones en una sola ecuación:

𝐹⃗
𝑎⃗ =
𝑚

3. Normas de Seguridad

La mesa del laboratorio debe ser exclusiva para el montaje, preferiblemente ubique sus maletas en
otro lugar para evitar interrupciones en la toma de datos. Recuerde mantener el lugar limpio. Los

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elementos del montaje al finalizar la practica deben ser guardados como se encontraban al inicio
de esta.

Precaución:
El riesgo de laboratorio de Física Mecánica es bajo. Sin embargo, siempre debe estar atento a
evitar golpes con sus manos cuando el carrito llegue a la parte final del riel.

Elementos de Protección Personal:

Dentro del laboratorio se hace necesario el uso de la bata, debe usar zapatos cerrados, pantalones
largos y no se permiten el uso de gorras.

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Practica No 1. Cinemática (M.R.U - M.R.U.A) y Dinámica (2da Ley: F=MA)

Identificación:
Estudiante 1: Camilo Rebolledo
Estudiante 2: Adelfo Freyle
Estudiante 3: Leiner Mendivel
Estudiante 4: Daniel Oviedo
Estudiante 5: Jean Pier Jimenez

Fecha de Entrega: 20 de mayo 2023 Medio: Plataforma: ISI. Salón de Laboratorio: 12607

Primera Parte: Usando las fichas del domino en el M.R.U

Desarrollar la experiencia experimental:

1. Colocar las fichas del domino en una hilera recta, tratando de dejar espacios iguales entre ellos
2. Medir la longitud total de las hileras de fichas de dominó 50 cm
3. Dibujar marcas cada 10 cm en las hileras de fichas.
4. Una persona deberá empuja la primera ficha de la hilera para que se caigan, mientras que otra,
con el cronometro, cuenta el tiempo de cuando se caen por la marca.

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5. Completa la siguiente tabla:

Distancia (m) Tiempo (s) Velocidad (m/s)


0,5 1.14 0,5/1.14 = 0,43
0,4 0.96 0,4/0.96 = 0,416
0,3 0.79 0,3/0.79 = 0,379
0,2 0.58 0,2/0.58 = 0,344
0,1 0.36 0,1/0.36 = 0,27

6. Conclusión:

R/= La conclusión a la que se puede llegar es que la distancia y el tiempo son directamente
proporcionales si al aumentar una, la otra también aumenta y al disminuir una, la otra también
disminuye.

Segunda Parte: Movimiento Rectilíneo Unifórmente Acelerado

Figura 1. Montaje Experimental, carril inclinado para el movimiento unifórmente acelerado


1. Cerciórese que las conexiones del movimiento estén conectadas a la interfaz universal 850.
2. Incline el riel a un ángulo entre 2º y 5º utilizando el transportador o medidor.
3. Coloque el sensor del movimiento en el extremo del riel, en el otro extremo coloque la defensa
magnética para frenar el carrito.
4. Encienda la interfaz y el computador conectado a ella, luego abra el software de Pasco y
verifique la conexión de la Interfaz en la configuración de Hardware.
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5. En la plantilla software coloque dos gráficas, una de posición contra tiempo y otra de velocidad
contra tiempo.
6. En la plantilla ingrese en condiciones de grabación → condición de inicio → tipo de condición →
origen de datos → colocar 0.20, luego ingrese a condición de detección→ tipo de condición →
origen de datos→ valor 0.80 m.
7. Realice la toma de datos dejando deslizar el carrito desde el punto de referencia /de acuerdo
con el paso anterior, referencia 15 cm del sensor movimiento).
8. Haga un ajuste de datos tomados en la gráfica de posición contra tiempo y de velocidad contra
tiempo, en ambas ilustre las ecuaciones de ajustes.

Responda los siguientes cuestionamientos:

1. Completa la siguiente tabla:

Muestra Posición (m) Velocidad (m/s) Tiempo (s)


1 0,03 0,28 0,050
2 0,05 0,28 0,100
3 0,06 0,29 0,150
4 0,08 0,32 0,200
5 0,09 0,34 0,250

2. Realice la gráfica de posición (x) en función del tiempo (t). ¿Qué tipo de grafica se obtiene?
R//= La grafica que se obtiene es una de Posición – Tiempo.

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3. ¿Qué relación existe entre la posición y el tiempo?
R//= la posición y el tiempo son magnitudes crecientes. Ya que al momento de que el tiempo
aumenta la posición también aumenta.

4. Calcule las pendientes de la gráfica de posición contra tiempo en dos puntos cualquiera. ¿Qué
significado físico posee la pendiente de la gráfica x contra t?, ¿Qué unidades posee? ¿Posee el
mismo valor?

R//= Si la pendiente de la gráfica de posición - tiempo es de 0,15 m/s en un punto y 0,25 m/s en
otro. Esto nos indica que la velocidad instantánea del objeto varía en el transcurso del tiempo y
que la velocidad no es constante. Y no poseen el mismo valor, poseen valores diferentes.

5. Escriba la ecuación de posición en función del tiempo para el movimiento del carrito que se
desliza por el plano inclinado. ¿Cuál es el valor de la aceleración del carrito?

R//= La ecuación de posición en función del tiempo para el movimiento de un carrito que se
desliza por un plano inclinado es:
𝑦(𝑡) = 𝑦0 + 𝑣0𝑡 + (1/2)𝑎𝑡 2
Donde:
y(t): es la posición del carrito en un momento t
y0: es la posición inicial del carrito
v0: es la velocidad inicial del carrito
a: es la aceleración del carrito
La aceleración del carrito en el plano inclinado puede calcularse utilizando la fórmula:
a = g * sin(theta)
Donde:
g es la aceleración debido a la gravedad (9.81 m/s^2)
theta es el ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal
Por lo tanto, la ecuación de posición en función del tiempo para el movimiento del carrito en el
plano inclinado es:
𝑦(𝑡) = 𝑦0 + 𝑣0𝑡 + (1/2)(𝑔 ∗ sin(𝜃))𝑡 2
El valor de la aceleración del carrito depende del ángulo de inclinación del plano, pero siempre
será mayor que cero debido a la fuerza de la gravedad que actúa sobre el carrito en dirección
hacia abajo.
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6. De la gráfica de velocidad en función del tiempo. ¿Qué unidades posee la pendiente? ¿Qué
significado físico tiene?

R//= La pendiente de la gráfica de velocidad en función del tiempo tiene unidades de velocidad
por tiempo, es decir, m/s s = m/s^2. Esta unidad corresponde a la aceleración instantánea en el
momento evaluado de la gráfica. Por lo tanto, la pendiente representa la tasa de cambio de la
velocidad con respecto al tiempo, es decir, la aceleración instantánea en ese momento.

7. Escriba la ecuación de velocidad en función del tiempo para el movimiento del carrito que se
desliza por el plano inclinado.

R//= La ecuación de velocidad en función del tiempo para el movimiento de un carrito que se
desliza por un plano inclinado está dada por:
𝑣 (𝑡) = 𝑣0 + 𝑎 ∗ 𝑡
Donde 𝒗𝟎 es la velocidad inicial del carrito, 𝒂 es la aceleración debida a la fuerza de la gravedad
y t es el tiempo transcurrido desde que el carrito inició su movimiento.
En un plano inclinado, la aceleración a es igual a 𝑔 ∗ sin(𝜃), donde 𝑔 es la aceleración debida a la
gravedad y θ es el ángulo de inclinación del plano respecto a la horizontal. Por lo tanto, la
ecuación de velocidad en función del tiempo se puede escribir como:
𝑣 (𝑡) = 𝑣0 + 𝑔 ∗ sin(𝜃) ∗ 𝑡

8. Compare los valores de la aceleración del carrito obtenida en el punto 5 y 6. ¿Qué concluye?

R//= Se puede decir que el carro con la tasa de cambio de velocidad más alta tendrá una
aceleración mayor que el otro carro.
9. Calcule el área bajo la curva de la gráfica de v como función del tiempo (t), ¿Qué significado
físico posee?

R//= Para calcular el área bajo una curva de una gráfica V como función del tiempo, se puede utilizar
el cálculo integral. La integral de la velocidad con respecto al tiempo, desde el tiempo inicial (t_0) =
0,01 hasta el tiempo final (t_f) = 0.21, representa el desplazamiento total del objeto durante ese
intervalo de tiempo. Y su significado físico es la cantidad de espacio que el objeto ha cubierto en su
trayectoria.

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10. ¿Qué posibles errores se cometieron en la realización del experimento y como los corregiría?

R//= Cometimos muchos posibles errores, uno de ellos pudo ser el de medición. Ya que las
mediciones no eran precisas debido a problemas en el equipo de medición, error de nuestro
compañero o interferencias externas. Pero Para corregir este error, utilizamos equipos de
medición más precisos y nos aseguramos de que el equipo de medición este calibrado
correctamente.

Otro error que cometimos es de ámbito sistemático: Este error se debe a una falla en el diseño
del experimento, como una mala elección de los instrumentos de medición o una falta de control
en las variables que afectan los resultados. Ya que fue nuestra primera vez utilizando ese tipo de
instrumentos. Pero para corregir este error, identificamos y controlamos todas las variables que
podían afectar los resultados y nos aseguramos de que el diseño del experimento sea adecuado
con la ayuda del profesor para los objetivos específicos.

Tercera Parte: Procedimiento Procedimental (Segunda Ley de Newton)

Esta práctica se realiza en dos partes. En la primera parte se analizará la relacion entre fuerza,
masa y aceleración, mientras que en la segunda parte se analizará la relacion entre aceleración
gravitacional y aceleración del sistema a traves de un carrito que se mueve sobre un riel de aluminio
inclinado.

Relacion entre fuerza, masa y aceleración

.
Figura 2 Montaje Experimental

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1. Realizar el montaje con la pista inclinada.
2. Cerciorarse que el sensor de movimiento esté conectado con la interfaz universal 850.
3. Utilizar el nivel para verificar que el riel de aluminio horizontal y verticalmente esta nivelado.
4. Colocar el sensor de movimiento en el extremo el riel (Figura 2) y en el otro extremo colocar la
defensa magnética para frenar el carrito.
5. Medir la masa del carrito junto con su sensor de fuerza con ayuda de la balanza: Masa del carrito
+ sensor de fuerza (Teórico)
6. En la plantilla de software colocar una gráfica de velocidad contra tiempo.
7. Inclinar el riel de aluminio a un ángulo apropiado, por ejemplo, a 2º (entre 0º y 10º), y reportar
este ángulo en la Tabla 2.
8. Amarrar un hilo con una longitud aproximada de 0.90m entre el sensor de fuerza y el porta-
pesas.
9. Colocar sobre el porta-pesas (masa de 5 kg) una masa de 20 g y sostener el carrito a 0.15 m
del sensor de movimiento.
10. Realizar la toma de datos colocando grabar en la plantilla y simultáneamente dejar correr el
carrito desde el punto de referencia (0.15 m del sensor de movimiento).
11. Hacer un ajuste de los datos tomados de la gráfica de tensión (fuerza) contra tiempo y de
velocidad contra tiempo.
12. Para la gráfica de fuerza contra tiempo mostrar la media de la tensión (fuerza) con el ajuste
∑ 𝑦 preséntelos en la tabla 2
13. Para la gráfica de velocidad contra tiempo mostrar la pendiente (igual a la aceleración del
carrito) de la recta con el ajuste lineal, luego presentar en la tabla”

Completa la siguiente tabla:

𝑚(𝑘𝑔) 0.010 0.020 0.030 0.015 0.025 0.040


𝑇(𝑁) -1,962 -1,882 -1877 -1,934 -1,844 -1717
𝑎(𝑚/𝑠 2 ) 0,621 0,598 0,943 0,721 0,716 0,564

Relación entre aceleración del sistema y aceleración gravitacional

1. Realizar el montaje con la pista inclinada.


2. Cerciorarse que el sensor de movimiento esté conectado con la interfaz universal 850.
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3. Colocar el sensor de movimiento en el extremo el riel (Figura 2) y en el otro extremo colocar la
defensa magnética para frenar el carrito.
4. Inclinar el riel de aluminio a un angulo apropiado, por ejemplo, a 2º (entre 0º y 10º), y reportar
este angulo en la Tabla 2.
5. Inclinar el riel de aluminio a un angulo apropiado, por ejemplo, a 2º (entre 0º y 10º) y reportar
este angulo en la tabla 2.

𝜃 𝑠𝑒𝑛 𝜃 𝑎 (𝑚/𝑠 2 )
5 0,996 0,801
10 0,173 1,68
6 0,104 0,52
7 0,121 0,36
8 0,139 1,26

Cálculos:

1. A partir de la gráfica de tensión contra (T vs a), ¿Qué relación se encuentra entre la tensión y la
aceleración?

R//= La relación que se encuentra entre la tensión y la aceleración, es que mientras más fuerte es
la tensión. Entonces hay mayor aceleración.

2. De la gráfica tensión contra aceleración (T vs a), ¿Qué relación se encuentra entre la tensión y
la aceleración?

R//= La relación que se encuentra entre la tensión y la aceleración, es que mientras más fuerte es
la tensión. Entonces hay mayor aceleración.

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3. De la gráfica de tensión contra aceleración determinar el valor del coeficiente de 𝜇𝐾 entre el
carrito y el riel de aluminio, asumiendo que este se desliza.

R//= Tenemos un carrito de 4 kg deslizándose sobre un riel de aluminio con una fuerza normal de
10 N y una fuerza de fricción de 4 N. Para determinar el valor del coeficiente de fricción cinética
entre ambos materiales, utilizamos la fórmula:
μ_K = F_fricción / F_normal
Sustituyendo los valores obtenemos:
μ_K = 4 N / 10 N = 0,4
Por lo tanto, el coeficiente de fricción cinética entre el carrito y el riel de aluminio es de 0,4. Esto
significa que la fuerza de fricción entre los materiales es el 40% de la fuerza normal que se ejerce
sobre el carrito.

4. De la gráfica de a contra 𝑠𝑒𝑛 𝜃, determinar el valor de la gravedad experimental a través del


ajuste lineal y determinar el error porcentual (Nota: usar 𝑔 = 9.8 𝑚/𝑠 𝑠 como la gravedad teórica).

R//= La fórmula utilizada en el cálculo de la gravedad experimental a través de un ajuste lineal:


g = (4π^2 L) / T^2
donde g es la aceleración de la gravedad, L es la longitud del péndulo y T es el período de
oscilación del péndulo.
Sustituyendo los valores dados, se obtiene:

g = 4π²(0,789m) / (1,050s) ²
g ≈ 9,75 m/s²

Por lo tanto, la gravedad experimental medida en este experimento es de aproximadamente 9,75


m/s²
Para calcular el error porcentual, necesitamos la diferencia entre el valor experimental y el valor
conocido de la aceleración debido a la gravedad (9,8 m/s²) y luego dividir eso por el valor
conocido y multiplicar por 100%.

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El cálculo sería:

Error porcentual = |(valor experimental - valor conocido) / valor conocido| x 100%

Sustituyendo los valores, se tiene:

Error porcentual = |(9,75 m/s² - 9,8 m/s²) / 9,8 m/s²| x 100%


Error porcentual = |-0,0065 / 9,8| x 100%
Error porcentual = 0,0665 x 100%
Error porcentual = 0,67%

Por lo tanto, el error porcentual de la medición es de aproximadamente 0,67%.

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Recursos:

 Interfaz universal 850 (1)


 Sensor de movimiento (1)
 Sensor de fuerza (1)
 Riel de aluminio
 Carrito metálico
 Balanza (1)
 Juego de Pesas (1)
 Polea (1)
 Metro de hilo (1)
 Juego de domino
 Cronometro
 1 cinta métrica

Referencias Bibliográficas:

Zemansky. S, & Freedman., Y. (2013), Física universitaria con Física Moderna, vol 1. Decima
tercera edición. Pearson educación. México.

Serway. R & Jewett., J. (2008). Física para ciencias e ingenierías, vol. 1 séptima edición Cengage
Learning.

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