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1. PERSONAL:
1.1 Ing. Residente
1.2 Ing. de Seguridad
1.3 Mecánicos.
4. PROCEDIMIENTO:
INGENIERO DE SEGURIDAD
GERENTE GENERAL
RESIDENTE
SUPERVISOR DE AREA
Y TRABAJADORES
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O “LA SEGURIDAD EMPIEZA POR MI”
4.3 Coordinación previa antes de realizar los trabajos para designar los lugares de trabajo
del personal.
4.4 Con apoyo del camión grúa de CMA, traslado de equipos y herramientas al lugar de
trabajo.
4.5 Inspección y verificación de la operatividad de los equipos y herramientas.
4.6 Bloqueo de motores de la faja curva en la sala eléctrica N 7 y prueba de
funcionamiento.
4.7 Delimitación o restricción de paso en el área de trabajo.
4.8 Utilizando arnés de seguridad y escalera de 5 m, instalación de maniobra para izaje de
contrapeso.
4.9 Con apoyo del camión grúa, instalación de mordazas de sujeción de faja transportadora
en la zona de volteo, para la parte superior (estructura de la faja) izaje hacia el punto y
maniobra con sojas y tecles para su instalación.
4.10 Colocado de los pernos y ajuste de las placas a la faja.
4.11 En la zona de volteo de la faja, colocado de las mordazas sujetas a la estructura y
ajuste a ellas.
4.12 Con apoyo del camión grúa o grúa SANY de CMA izaje y colocación de los tecles de
10TM en los puntos a realizar la tracción de la faja con las mordazas.
4.13 Colocado de los tecles de 10 TM unidos en un extremo a estructuras solidas y el otro
unido a la mordaza sujeta a la faja y realizar el tensado solamente hasta tener las
cadenas tensas.
4.14 Comunicar al personal en la zona del contrapeso la realización del izaje con la
maniobra realizada anteriormente un aproximado de 1.5m de tal forma de dar espacio
suficiente para la liberar la polea a cambiar.
4.15 Ya levantado el contrapeso se realiza el traccionado de la faja con las mordazas
instaladas previamente, de tal forma de eliminar sobre la polea la tensión propia de la
faja debido al peso de esta.
4.16 Con apoyo de tecles de 1 TM, eslingas de 1 TM y tubo de 3 plg, se realiza el
levantamiento de la faja con apoyo de la grúa SANY de CMA quedando esta liberada.
4.17 Utilizando maniobras con eslingas y tecles de 1TM se procede al desmontaje de polea
con apoyo de grúa SANY de CMA de 50 TN, llevándose a la parte inferior.
4.18 Con el área liberada se procede al montaje de la polea nueva previamente preparada
con sus respectivos rodamientos y chumaceras, realizándose el izaje con la grúa SANY
de CMA.
4.19 Maniobras de posicionamiento de la polea y montaje a su lugar de trabajo con apoyo
de la grúa SANY de CMA.
4.20 Apertura de tapas de la chumacera, calibración de los rodamientos, ajuste de seguros y
aplicación de grasa, cierre de chumaceras.
4.21 Desmontaje de tecles, mordazas colocadas para la retracción de faja transportadora.
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5. RESTRICCIONES:
5.1 El personal que se encuentra en parte alta no podrá realizar los trabajos si no cuenta con
su arnés de seguridad.
5.2 En caso se requiera del retiro de grating para colocado de estrobos, se deberá señalizar y
evitar en lo posible transitar por la zona desprotegida.
5.3 El equipo (faja curva) permanecerá bloqueado durante el tiempo que dure los trabajos.
5.4 Mientras duren los trabajos de desmontaje y montaje, se evitará personal en la zona
inferior (línea de fuego), así también maquinaria trabajando en el stock pile.
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