REGISTRO DE MODIFICACIONES

Rev. 01 Actualización distancia de trabajo de grúa en montaje 3y4 10/03/2023

Rev.00 Emisión original ------------ 6/02/23

Página(s)
Revisión. Descripción modificada(s) Fecha

Nombre Firma
Emitió: Bruno Lopresti
Revisó: Agustin Lambre
Aprobó: Laise García
SISTEMA DE GESTION INTEGRADO

MONTAJE DE CAÑERIA DE PRFV

SI ESTA COPIA SE ENCUENTRA IMPRESA Ó FUERA DE

DOCUMENTOS CONTROLADOS DE SUPE, ES UNA COPIA NO PO AC 009
CONTROLADA
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1- OBJETO

El objetivo del presente procedimiento es establecer la metodología de trabajo para realizar las tareas
relacionadas con el montaje de cañerías de PRFV, de forma de asegurar el cumplimiento de las
especificaciones establecidas y su ejecución en forma segura.

2- ALCANCE

El presente procedimiento se aplica a todas las tareas de montaje de cañerías que se realicen en
Acueducto.

3- DOCUMENTOS ASOCIADOS

FP SGI OO5 01 – No Conformidad acción de mejora

PG SGI 005 – No Conformidad y acciones de mejora
FP SGI 009 02 – Plan de llamadas ante contingencias
PO HSE 002- Permisos de trabajos Phoenix
FP SGI 006- IPER (Identificación de peligro y evaluación de riesgos)
PO SYSO 005 - Elementos de Protección Personal
PO MA 001 - Gestión de residuos
PO AC 002- Excavaciones
PO AC 001-Tareas de izajes
Planos y especificaciones del Proyecto Documentación del Cliente.

4- RESPONSABILIDADES

LIDER DE PROYECTO
Asignar los recursos necesarios para implementar los
trabajos que se encuentran redactados en dicho
procedimiento.

SUPERVISOR
Aplicar lo dispuesto en este procedimiento y llevar a cabo todas
las tareas de manera de accionar en forma segura y eficiente
para así proporcionar seguridad y calidad en el trabajo.
Controlar que se disponga de los recursos necesarios (equipos
habilitados y personal calificado)

Audita el cumplimiento del presente procedimiento.

LIDER DE CALIDAD

REFERENTE DE HSE
Verifica la realización de ATS, y que se cumplan las medidas
de HSE enmarcadas en el presente procedimiento
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5- DESARROLLO

5.1- TRANSPORTE Y DESCARGA

Se transportarán las cañerías de PRFV mediante el uso de un camión con semi hacia la zona de trabajo, cuidando
de no dañar la aislación, para tal fin, se utilizarán tacos.
La descarga se realizará de forma ordenada, en función de la secuencia de montaje de las líneas. Serán estibados
de forma tal de preservar su rigidez, evitando achatamientos u otros cambios bruscos de curvatura. Para las tareas
de carga y descarga se utilizarán fajas de nylon. Queda expresamente prohibido el uso de eslingas de acero o
cadenas de modo de no dañar la cañería

5.2- RELEVAMIENTO DEL ÁREA DE MONTAJE:

Se realizará un relevamiento de las condiciones de la obra, con el fin de determinar el terreno, las características
operativas de la línea a montar, y realizar los ajustes que sean necesarios.

5.3- MONTAJE DE CAÑERIA

Las cañerías a montar en la zanja serán arribadas a la zona de trabajo por medio de un
semirremolque, desde allí se eslingarán, procediendo a utilizar dos sogas guías atadas desde ambos
extremos de la cañería y se procederán a bajar y/o manipular a la zanja con una hidrogrua.
Hay que aclarar, los montajes se realizarán de una cañería a la vez utilizando el mismo equipo de
izaje. Se realizará señalización en los caminos/pista y/o zona excavación donde se ubicará el equipo
de izaje. La comunicación del señalero con el operador será vía gestual.

ZONA DE EXCAVACION

PISTA

TAREAS
DE IZAJE
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La hidrogrua trabajara a una distancia de 7,5 m a la zanja donde van la cañería.

Luego que se haya realizado la bajada de la cañería a la zanja, personal operativo podrá ingresar a la excavación
para realizar la unión de las cañerías.

5.4- MONTAJE DE ACOPLES

La tubería viene de fábrica con un acople (manguito) instalado en la tubería se baja la tubería a la zanja, con el
extremo donde se encuentra el manguito

5.5- LIMPIEZA DE ACOPLES

Se limpiarán los alojamientos del acople para asegurar que se encuentren libres de suciedad y aceites

5.6- INSTALACION DE EMPAQUES

Se utilizará agua para humedecer el empaque del sello interno y el alojamiento facilitando el posicionamiento e
inserción del empaque del sello ejerciendo presión en todo momento
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Se introducirá cada buje del empalme en el interior del alojamiento.

5.7- LUBRICACION DE LOS EMPAQUES DE SELLO

Se aplicará una capa fina de lubricante sobre los empaques de sello.

NOTA: tener en cuenta la hoja de seguridad del producto provista por el fabricante.

5.8- LIMPIEZA Y LUBRICACION DE LOS ESPIGOS

Se limpiarán los espigos de los tubos para eliminar, cualquier tipo de suciedad, grasa arena, etc.

Se realizará una inspección visual sobre la superficie del sellado del espigo para detectar y verificar daños.

5.9- MONTAJE (UNION DE LOS TUBOS)

Por recomendación del fabricante se colocará dos eslingas, una alrededor de la cañería existente a una distancia
de 1 a 2 metros y la otra sobre la tubería que se va a insertar en la tubería que tiene manguito.
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Se utilizará un aparejo a palanca y cadena que tiraran de ambas eslingas introduciendo el tubo dentro del
manguito hasta la línea que marca la posición del tubo dentro del manguito.

1 a 2 mts

Antes de iniciar el proceso de introducir el tubo dentro del manguito se debe verificar la existencia del aro de
goma, la limpieza y la pasta lubricante indicados en los puntos anteriores

5.10- DEFLEXION ANGULAR

La máxima deflexión angular en cada junta no debe exceder los valores indicados en la siguiente tabla

Se utilizará la siguiente tabla para poder acomodar los siguientes cambios graduales en la dirección de la cañería.
La alineación de los tubos debe ser recta y se deberá aplicar la deflexión angular necesaria después de ser
ensamblados

La desviación máxima y su correspondiente radio se especifican en la siguiente tabla.

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Las juntas de acople con deflexión angular se estabilizarán por la resistencia del suelo alrededor de la cañería y
del acople. Las juntas de las cañerías presurizadas deben contar con un relleno con un mínimo de un 90 % de la
compactación del Proctor estándar.
Las juntas de acople se colocarán con una rotación angular vertical donde la dirección del empuje será
ascendente, el relleno deberá cubrir una profundidad de 1,2 metros para una presión de funcionamiento de 16
bares o mayor. Se debe verificar que la fuerza resistente (peso del suelo) sea superior al empuje originado por el
cambio de dirección con su correspondiente coeficiente de seguridad.

5.11- Desalineación de los tubos

La máxima desalineación permitida para los adyacentes según especificaciones de nuestro proveedor es de 5mm.
Se controlará la desalineación cerca de los bloques de anclaje, en las cámaras de las válvulas, zonas de cierre y
reparaciones
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6- Consideraciones de HSE

• Todo el personal que participe de esta operación deberá asistir a la charla de seguridad, y el personal
deberá estar certificado y entrenado en maniobras de izaje.
• Previo a bajar a la excavación se realizarán mediciones de gases.
• Se realizará el ATS correspondiente a la operación a realizar.
• El personal deberá usar durante toda la actividad, dentro del área de trabajo, el equipo completo de
seguridad reglamentario: casco de seguridad, anteojos de seguridad, ropa de trabajo, calzado de
seguridad, guantes.
• Se señalizará y delimitará el Sector Operativo, abarcando como mínimo el radio de giro de la carga.
• Se contará con dos guiadores de la carga con sus respectivas sogas para las operaciones de izaje.
• Se despejará totalmente el sector delimitado, quedando solamente las personas de referencia a cargo
de la ejecución de la operación.
• No se dejarán cargas suspendidas en el aire. Si una breve demora es inevitable, se deben trabar los
controles. Si queda la carga suspendida, señalizar y acordonar el sitio.
• No se desplazarán cargas por encima de personas o vehículos. Está prohibido el levantamiento de
personas sobre la carga, colgadas a ésta o del gancho.
• Se contará con al menos 1 extintores PQS clase ABC, con capacidad de 10 kg; el mismo se colocará
en un lugar visible y de fácil acceso.

Mantener riego sobre la traza donde se realice el montaje de la cañería.

Disponer de baños químicos sobre la traza.
ANEXO II – Reglas de Excelencia Operacional- PHOENIX

REGLA N. ª 5: Reglas que salvan vidas- PHOENIX

7- CONTROL DE FORMULARIOS Y ANEXOS

El supervisor realiza todos los controles solicitados en este procedimiento, estos se

entregan al sector de calidad.