EL PUENTE HISGAURA, UNA DE LAS MEGAOBRAS DEL PAÍS LLENA DE POLÉMICAS

En 2016 se comenzó a hablar de un proyecto que calmaría un eterno problema para los
habitantes de la provincia de García Rovira, en Santander. Una falla geológica entre los
municipios de Curos y Málaga, que dejó incomunicados a miles de habitantes durante
meses por sus impresionantes derrumbes.
Para julio del 2017, esta obra que solucionaría este problema de movilidad ya tenía el 30
por ciento de avance y se esperaba que para junio del 2018 se pudiera poner en
funcionamiento la mega estructura de 580 metros de longitud y 147 metros de altura.

Llegó junio del 2018 y la obra que fue contratada por el Fondo de Adaptación con la
empresa española Sacyr, con un costo inicial de $80.040 millones, ya presentaba retrasos
y no fue entregada.
Cinco meses después, en noviembre del 2018, la obra ya tenía un valor de $107.663
millones. Pero la adición y el retraso no fueron lo único escandaloso. Habitantes de la
región alertaron de unas ondulaciones que se notaban en el puente atirantado.

En las fotografías que aficionados y expertos le tomaron al puente se evidenciaban las

ondulaciones que algunos le atribuían a posibles fallas estructurales, sin embargo, el
contratista indicó que el puente se encontraba en perfectas condiciones y se procedió a
efectuar la prueba de carga.
Estas ondulaciones fueron motivo de decenas de burlas en redes sociales e incluso lo
denominaron coloquialmente como el ‘puente acordeón’.
En diciembre de ese 2018, la estructura pasó las pruebas de carga, una estática y la otra
dinámica, soportando 7 volquetas cargadas con 32 toneladas y otras 7 con 28.
Este resultado le dio la razón al contratista sobre la estabilidad del puente.