MATERIALES PELIGROSOS (HAZMAT)

NIVEL II
CAPITULO II

IPER EN MATPEL

TODA ACTIVIDAD QUE SE REALIZA CONLLEVA UN RIESGO.

LAS ORGANIZACIONES QUE SE CONSIDERAN LAS MEJORES EN SU CLASE ESTAN
ADOPTANDO ALGUNOS METODOS QUE LES PERMITEN ASEGURAR LA IDENTIFICACION
DE TODOS AQUELLOS PELIGROS CONSIDERADOS POTENCIALES Y QUE SE ENCUENTRAN
PRESENTES EN EL LUGAR DE TRABAJO.
SE DEBERAN UTILIZAR CIERTAS HERRAMIENTAS BASADAS EN LA IDENTIFICACION (DE
FORMA OPTIMA) DE PELIGROS Y EVALUAR LOS RIESGOS Y TAMBIEN LOS ENFOQUES
FORMALES O CONSULTORES QUE PERMITAN EVALUAR RIESGOS EN LOS RUBROS DE
MINERIA, CONSTRUCCION CIVIL, PLANTAS INDUSTRIALES EN GENERAL Y NUEVOS
PROCESOS.
EN GENERAL, EL ANÁLISIS DE RIESGOS PARA EL TRANSPORTE DE LOS MATPEL SE BASA
SOBRE LO DESCRITO EN LAS GUÍAS DEL PROGRAMA DE MEDIO AMBIENTE DE LAS
NACIONES UNIDAS Y LAS GUÍAS DEL MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS Y OTROS.
EN EL MÉTODO DE EVALUACIÓN SE CONSIDERA LAS PRINCIPALES VARIABLES
SIGUIENTES:

 CANTIDAD DEL MATPEL TRANSPORTADO POR VIAJE.

 FRECUENCIA DEL TRANSPORTE.
 DISTANCIA RECORRIDA PARA EL TRANSPORTE DEL MATPEL.
 EL GRADO DE SEVERIDAD SOBRE LA BASE DE SU CALIDAD FÍSICA Y QUÍMICA DE
CADA UNO DE ELLOS.
 TIPO Y CONDICIONES DE LA RUTA RECORRIDA POR EL TRANSPORTE DE MATPEL.
 EL SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE QUE APLICA LA
EMPRESA MINERA ANTE UNA EMERGENCIA POR EL DERRAME DE UN MATPEL
DEBIDO A ALGÚN TIPO DE ACCIDENTE EN LA CARRETERA, EN LA CARGA Y/O
DESCARGA DE ÉL.

PARA MEDIR EL RIESGO, SE DEBE CONSIDERAR LA FRECUENCIA Y LA SEVERIDAD DE

OCURRENCIAS DE POTENCIALES ACCIDENTES POR DERRAMES DE MATPEL Y SUS
EFECTOS TANTO PARA LA POBLACIÓN COMO PARA EL MEDIO AMBIENTE. SIN EMBARGO,
LA FALTA DE INFORMACIÓN CLASIFICADA ESPECÍFICAMENTE POR LOS ACCIDENTES DEL
TRANSPORTE DE LOS MATPEL OCURRIDOS NO PERMITE EFECTUAR CON PRECISIÓN
ESTE VALOR. TALES DERRAMES PUEDEN OCURRIR DURANTE LAS OPERACIONES DE
CARGA, DESCARGA Y/O DURANTE EL TRANSPORTE A LO LARGO DE LA RUTA, DESDE EL
ORIGEN HASTA EL LUGAR DE DESTINO, SIENDO DE MAYOR RIESGO EL TRANSPORTE
TERRESTRE DE LOS MATPEL.

SE TIENEN NUMEROSAS CAUSAS QUE PUEDEN DAR LUGAR A LA OCURRENCIA DE

ACCIDENTES Y DIVERSOS LOS FACTORES QUE PUEDEN OCASIONAR EL DERRAME DE
LOS MATPEL DURANTE SU MANIPULACIÓN, COMO EL AMARRE DE LA CARGA Y/O
PRODUCTO (A GRANEL O EMPACADO).

 LA EXPERIENCIA Y CULTURA VIAL DEL CONDUCTOR DEL VEHÍCULO.

 EL ESTADO MECÁNICO, ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO DEL VEHÍCULO QUE

TRANSPORTA LOS MATPEL.

 EL ESTADO DE LAS CARRETERAS.

 LAS CONDICIONES DEL CLIMA.

 EL ESTADO MECÁNICO Y ELÉCTRICO DE LOS VEHÍCULOS DEL PARQUE

AUTOMOTOR.

 LIDERAZGO Y CULTURA EN SEGURIDAD Y PRESERVACIÓN MEDIOAMBIENTAL DE

LA EMPRESA MINERA.