PLAN DE CONTINGENCIA PARA TRANSPORTE DE MATERIALES Y/O RESIDUOS PELIGROSOS

GERENTE GENERAL
Miguel ngel Cataln Saavedr

DICIEMBRE 2013

INDICE
CAPITULO I DEL PLAN DE CONTINGENCIA 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 INTRODUCCIN POLTICA DLA EMPRESA OBJETIVO ALCANCE MARCO LEGAL DATOS GENERALES DEL TRANSPORTISTA CAPITULOII ORGANIZACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA 2.1 ESTRUCTURA DEL PLAN DE CONTINGENCIA PARA TRANSPORTE DE MATPEL (MA TERIALES PELIGROSOS). 2.2 ORGANIGRAMA DE PLAN DE CONTINGENCIAS INVOLUCRADOS PARA LA ACTIVACIN DEL

2.3 SISTEMA DE NOTIFICACIN Y SISTEMA DE COMUNICACIONES 2.3.1 PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACIN

2.4. SISTEMAS DE COMUNICACIONES 2.4.1 2.4.2 NIVELES DE EMERGENCIA COMUNICACIN DE EMERGENCIA

2.4.3 INFORMACIN DURANTE UNA LLAMADA DE EMERGENCIA 2.4.4 COMUNICACIN AL MTC/AUDITORIA/INSPECTORA/PNP 2.5 DIAGRAMA DEL SISTEMA DE COMUNICACIN PLAN DE CONTINGENCIAS 2.6 MARCO LEGAL PARA ACTIVAR EL

CAPTULO III: IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE 3.1 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS

3.1.1 IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS (MATRIZ DE RIESGOS) 3.2 MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL RIESGOS PRIMARIOS DEL PRODUCTO

3.3 EVALUACIN TRANSPORTADO

3.4 EVALUACIN DE RIESGOS DURANTE LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA 3.4.1 DURANTE LA CARGA 3.4.2 DURANTE EL TRANSPORTE 3.4.3 DURANTE LA ENTREGA /DESCARGA

3.5 3.6 3.7

PASOS A SEGUIR EN EL USO DE UN EXTINTOR INSTRUCCIONES EN CASO DEINCENDIO TIPOS DE FUEGO EN EL SERVICIO

CAPITULO IV PLANIFICACIN DE LA RESPUESTA 4.1. PLANIFICACIN ORGANIZACIONAL DLA RESPUESTA 4.1.1. 4.1.2. ACCIONES INMEDIATAS ACCIONES QUE MINIMICEN LOS RIESGOS

4.1.3. POSIBLES LUGARES DE OCURRENCIA DLA EMERGENCIA (Zona Urbana /Rural) 4.1.4. PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS 4.1.5. DLA CARGA Y ENTREGA

4.1.6. ACCIONES QUE MINIMICEN LOS RIESGOS 4.1.7. PROGRAMA DE CAPACITACIN Y ENTRENAMIENTO 4.2. PROCEDIMIENTOS DE TRANSPORTE DESCRIPCIN DE PROCEDIMIENTOS PARA TRANSPORTE

4.2.1. SEGURO 4.2.1.1.

PROCEDIMIENTO DE CONVOYS PUNTOS DE CONTROL A LO LARGO DE LA RUTA

4.2.1.2. (CHECK POINT). 4.2.1.3. 4.2.1.4.

UNIDADES DE TRANSPORTE PROCEDIMIENTOS DE TRANSPORTE

4.3. RESTRICCIONES 4.4. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA 4.4.1. CADA Y/O DERRAME DEL MATERIAL O RESIDUO 4.4.2. LESIONES DURANTE EL MANIPULEO 4.43. 4.44. IMPACTO CON EL MONTACARGAS CHISPA ELCTRICA EN EL ENCENDIDO DEL MOTOR

4.4.5. INCENDIO (ENEL MOTOR) 4.4.6. INCENDIO (ENLA CARROCERA) 4.4.7. INCENDIO (ENLA CARGA) 4.4.8. SOFOCACIN 4.4.9. INTOXICACIN 4.4.10. 4.4.11. 4.4.12. 4.4.13. 4.4.14. 4.4.15. 4.4.16. A VERA DLOS VEHCULOS ACCIDENTE DE TRANSITO LESIONES POR ACCIDENTE (Colisin) ATAQUE CON ARMAS DE FUEGO PROCEDIMIENTO PARA VOLCADURAS PROCEDIMIENTO EN CASO DE EXPLOSIONES CONFLICTOS SOCIALES

4.4.17. 4.4.18. 4.4.19. 4.4.20. 4.4.21. 4.4.22.

ACTOS DELICTIVOS, SABOTAJES Y/O TERRORISTAS ENFERMEDAD DEL TRIPULANTE CONTAMINACINDEL AIRE, SUELO Y/O AGUA. FENMENOS NATURALES PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN PROCEDIMIENTO PARA LA DISPOSICIN FINAL

4.4.22.1. PROCEDIMIENTO PARA LA DISPOSICIN FINAL Y DE ELIMINACINPARA EXPLOSIVOS 4.5. PROCEDIMIENTOS DESPUS DLA EMERGENCIA 4.5.1 INVESTIGACIN Y REPORTE DE LA EMERGENCIA

4.5.2. SEGUIMIENTO A LAS ACCIONES ENCOMENDADAS 4.5.3. EVALUACIN DE IMPACTO A LA SALUD PUSUCA Y MEDIO AMBIENTE 4.5.4. ACTIVIDADES DE MITIGACIN 4.5.5. CARGADO DE LA MERCADERA 4.5.5.1. 4.5.5.2. 4.5.5.3. 4.5.5.4. ACCIDENTE DE TRABAJADORES CADA DE LA MERCADERA ESCAPE Y DESCONTROL DLA MERCADERA PROBLEMA DE DOCUMENTOS

4.5.6. TRANSPORTE DE LA MERCADERA 4.5.6.1. 4.5.6.2. ROBO DE LA MERCADERA CHOQUE CON OTRO VEHCULO

4.5.6.3. VOLCADURA 4.5.6.4. ATROPELLO PEATONAL

4.5.6.5. ATROPELLO ANIMAL 4.5.6.6. 4.5.6.7. 4.5.6.8. 4.5.6.9. 4.5.6.10. 4.5.6.11. 4.5.7. ACCIDENTES NATURALES CADA DE LA MERCADERA ESCAPE Y DESCONTROL DE LA MERCADERA FALLA MECNICA CONDUCTOR ENFERMO CONFLICTOSSOCIALES

DESCARGA DLA MERCADERA 4.5.7.1 CADA DE LA MERCADERA 4.5.7.2. ESCAPE Y DESCONTROL DLA MERCADERA 4.5.73. 4.5.74. ACCIDENTE DE OPERADORES ACCIDENTE POR LA NATURALEZA

CAPTULO V ACTIVACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA 5.1 5.2 5.3 EVALUACIN PRELLMINAR DLA SITUACIN Y MAGNITUD COMUNICACIN A LOS RESPONSABLES EQUIPOS DE EMERGENCIA

5.3.1 KIT DE EMERGENCIAS DURANTE EL TRANSPORTE Y USO DE EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL (EPP) 5.4 LISTADO (CONVOY) Y DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE EMERGENCIA

5.5 APOYO DEA ORGANIZACIONES 5.6 5.7 5.8

UTORIDADES

COMPETENTES

OTRAS

IDENTIFICACIN DE REAS CRTICAS DOCUMENTOS PARA EL TRANSPORTE MATPEL SISTEMA DE COMUNICACIONES

5.9 'INFORMACINDE UN REPORTE ANTE UN SINIESTRO PARA NUESTRA EMPRESA

5.10 INFORMACIN DE UN REPORTE ANTE UN SINIESTRO PARA LA EMPRESA CLIENTE 5.11 RESPUESTAS A UNSINIESTRO 5.12 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS 5.12.1 EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL 5.12.2 HERRAMIENTAS PARA MA TERIALES SLIDOS PESADOS 5.12.3 EQUIPOS DE COMUNICACIN ANEXOS ANEXO A: TELEFONOS DEINSTITUCIONES DE APOYO EXTERNAS ANEXOS: IDENTIFICACIN DE LAS NACIONES UNLDAS ANEXO C: RUTAS DE TRANSPORTE ANEXO D: RESOLUCIN DIRECTORAL ANEXO E: TERMINOLOGA SOBRE EL PLAN DE CONTINGENCIAS ANEXO F: FORMATOS DE INFORMACIN EN CASO DE EMERGENCIA DGASA. ANEXO G: MSDS (FICHAS DE SEGURIDAD) ANEXO H: CUADRO DE COMPATIBILIDAD DE ACCESORIOS DE VOLADURA PARA EL TRANSPORTE EXPLOSIVOS Y

CAPITULO I DATOS GENERALES DEL TRANSPORTISTA 1.1 INTRODUCCIN: El Plan de Contingencia ha sido realizado en cumplimiento al Sistema Integrado de Gestin de Transportes M. Cataln S.A.C. y la ley 28256 "Ley que regula el transporte terrestre de materiales y residuos peligrosos" y su reglamento emitido a travs del DS 021-2008-MTC y su modificacin emitida mediante el DS-030-2008- MTC. El presente plan de contingencia ha sido elaborado en base al Libro Naranja y la GRE 2012 (Gua de repuesta en caso de emergencia). El Plan de contingencia tiene como principio: La seguridad de las personas, la proteccin del medio ambiente y la proteccin de la propiedad. Elpresente Plan de Contingencia tiene el fin de proporcionar un resumen de las estrategias y alternativas disponibles, bajo distintas circunstancias para la respuesta a emergencias. En l se establecen los criterios que debe reunir el Plan de Contingencia para transporte de MATPEL (Materiales Peligrosos).

1.2 POLTICA DLA EMPRESA: POLTICA DE GESTIN AMBIENTE

DE

LA CALIDAD, SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL

MEDIO

Transportes M. Cataln S.A.C., empresa lder en el transporte de carga lquida, seca y peligrosa a nivel nacional, se compromete a prestar servicios confiables, eficaces y seguros, teniendo como poltica conducir sus operaciones en forma tal que proteja la salud ocupacional de los trabajadores, de nuestros clientes, contratistas, visitantes y comunidad en general mediante una gestin de seguridad y prevencin. La empresa har todo lo posible para prevenir y minimizar la ocurrencia de accidentes, daos, y enfermedades ocupacionales a travs de la participacin proactiva de cada uno de sus empleados. As mismo est comprometida a trabajar de manera amigable con el Medio Ambiente. Estos compromisos se plasman en el cumplimiento de los siguientes lineamientos: Cumplir con los requerimientos de sus clientes y con la normativa legal vigente y aplicable as como con otros requisitos asumidos voluntariamente relacionados con la Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente. Identificar los Peligros, evaluar y controlar los riesgos de sus actividades, productos y servicios que afecten la seguridad y salud de las personas, el ambiente, los bienes fsicos, o la marcha normal de sus procesos,
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implementando programas de accin preventivos y correctivos. Identificar los Aspectos Ambientales Significativos, controles y minimizar los Impactos Ambientales. para establecer

Mantener un proceso de Mejora Continua del Sistema Integrado de Gestin por medio de la participacin de su Gerencia General y todos los colaboradores. Brindar a los trabajadores la formacin que les permitan cumplir con sus responsabilidades para el Sistema Integrado de Gestin.

Lo anterior ser logrado mediante la aplicacin del Sistema Integrado de Gestin en todas y cada una de las fases de cada operacin de transporte y en todos los niveles de la empresa.

1.3 OBJETIVOS: Los objetivos del plan de contingencia son: Ayudar como herramienta de respuesta ante una emergencia producida durante la carga, transporte o descarga de materiales peligrosos, en cualquiera de sus operaciones, con la finalidad de minimizar los daos a la salud, material y medio ambiente, adems se deber: Establecer niveles de responsabilidad. Prevenir la ocurrencia de accidentes en nuestras operaciones. Establecer una respuesta eficaz en situaciones de emergencia. Minimizar el efecto de las emergencias en el personal, las comunidades circundantes yel pblico. As como las prdidas en los procesos que deriven de la emergencia.

1.4 ALCANCE: El presente plan aplica a todas las emergencias que tengan lugar durante las operaciones que se realizan en la carga, el transporte durante el trayecto segn la hoja de ruta y descarga en las instalaciones del cliente final de los diferentes Materiales y/o residuos peligrosos (Materiales combustibles, explosivos y otros) a cargo de la empresa Transportes M. Cataln S.A.C. 1.5 MARCO LEGAL: LEY N 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo y su Reglamento DS 055-2010-EM, Ttulo III, Cap. XIV, Art. 135. Ley N2855, Ley que Establece la Obligacin de elaborar y presentar Planes de Contingencia. Ley N 26221, Ley Orgnica de Hidrocarburos y sus modificatorias.

 DS N 021-2008-MTC Reglamento Nacional de Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos aprobado el 10/06/08. DS-030-2008- MTC Modificatoria del Reglamento Nacional de Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos. DS 015-2006-EM: Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos. RD N 031-2009-MTC/16 Lineamientos para Elaborar un Plan de Contingencias para el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos en el Sub Sector Transportes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 1.6 DATOS GENERALES DEL TRANSPORTISTA:

1.6.1LINEAMIENTOS GENERALES

LINEAMIENTOS GENERALES Denominacin o razn social Domicilio Fiscal TRANSPORTE M. CATALAN S.A.C Barrio Huambocancha Alta Km. 05/ MzA/Lte 07/sed.01. Cajamarca Telfono y / o fax Correo electrnico Numero de RUC Nombre de representante legal ( 074) 612615 Mcatalan@mcatalanperu.com 20369120817 Miguel ngel Cataln Saavedra

Persona o unidad responsable del Robert J. Tepo Castro plan de contingencia Nmero del registro nico de N 000383 EMRP

materiales y/o residuos peligrosos. (DGTT) Clase de material de acuerdo a 1203,1202,1942,3375,0081,0332,0241 Naciones Unidas (UN) 0065,0029,0360/0361,0442

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1.6.2 LISTA DE MATERIAL Y/O RESIDUO PELIGROSOS A TRANSPORTAR PRODUCTO

GASOLINA

UN
1203 3

CLASE

NFPA
Salud: 1 Inflamabilidad: 3 Reactividad: 0

Materiales Incompatibles
Halgenos, cidos fuertes, perxidos, lcalis, y agentes oxidantes ------

GASLEO 0 COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL ACEITE LUBRICANTE CAL NITRATO AMONICO (nitrato de amonio en Prills)

1202

Salud: 0 Inflamabilidad: 2 Reactividad: 0

1993 1910 1942

3 8 5.1

Salud: 0 Inflamabilidad: 1 Reactividad: 0 Salud: 1 Inflamabilidad:0 Reactividad: 3 R:E.: W Salud: 2 Inflamabilidad: 1 Reactividad: 3 R.E.: OXI ----Agua, alumbre y sulfato de Cobre Aluminio, cloruro de amonio, antimonio, bismuto, cadmio, carbn, cloruros, cobre, plomo, Sulfato de cobre anhidro, clorato de potasio y apta, metales en polvo Incompatible con nitritos, cloratos, cloruros y permanganatos. Incompatible con cidos fuertes. Incompatible con bases fuertes. Incompatible con materiales combustibles. El nitrato de amonio es un agente oxidante poderoso. Metales. Polvos. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Sustancias qumicas corrosivas, voltiles, combustibles, cidos y bases. Salud: 1 Inflamabilidad: 3 Reactividad: 0

EMULSIN DE NITRATO DE AMONIO SUSPENSIN GEL, explosivos intermediarios para voladuras

3375

5.1

EXPLOSIVO PARA VOLADURA TIPO A ( dinamita semigelatinada) EXPLOSIVO PARA VOLADURA TIPO B (Agente para Voladura) EXPLOSIVO PARA VOLADURA, TIPO E (Emulsin explosiva) MECHA DETONANTE FLEXIBLE (Cordn Detonante) DETONADORES NO ELCTRICOS PARA VOLADURA CONJUNTO DE DETONADORES NO ELCTRICOS CARGAS EXPLOSIVAS PARA USO CIVIL, sin detonador ( boster) ETANOL CARBURANTE ALCOHOL ANHIDRO DESNATURALIZADO ETANOL

0081

1.1D

0332

1.5D

0241

1.1.D

0065

1.1.D

0029

1.1B

0360/ 0361 0442

1.1.B/1.4.B

1.1.D

1987

3.2

1170

3.2

Salud: 0 Inflamabilidad: 3 Reactividad: 0

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CAPITULO II ORGANIZACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA 2.1 ESTRUCTURA DEL PLAN DE CONTINGENCIA PARA TRANSPORTE DE MATPEL (MATERIALESPELIGROSOS). 2.1.1 RESPONSABLES EN EL PLAN DE CONTINGENCIA

a) GERENTE 976994084

GENERAL

Miguel

ngel

Cataln

Saavedra

ANTES DLA EMERGENCIA: Aprobar polticas quegaranticen operaciones seguras. Aprobar los planes y programas de seguridad. Aprobar la compra de equipos que se requieran Monitorear los objetivos de Seguridad y Salud en el Trabajo. Asegurar operaciones de buen estndar de seguridad. Garantizar el desarrollo de controles operativos.

DURANTE LA EMERGENCIA: Liderar el Comit de manejo de emergencias Comandar el incidente, (cuando se le requiera en la acea). De ser necesario se apersonar al lugar del incidente para "in situ' dirigir las operaciones de mitigacin, como lder del puesto comando. Supervisar la administracin de los recursos humanos, financieros, materiales y de servicios. Disponer del apoyo de recursos operacionales de la organizacin. Dirigir y coordinar la ayuda local y/o regional. Coordinar las acciones en el lugar. Distribuir y asignar las tareas de los equipos. Velar por la seguridad del personal a su cargo. Delegar las atribuciones necesarias para la mejor marcha de la institucin, DESPUS DE LA EMERGENCIA: Revisar y aprobar el informe final, a las autoridades. Liderar la investigacin del accidente. Disponer la implementacin de las medidas correctivas.

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b) GERENTE DE OPERACIONES Jose Celis Acosta RPC 989191506

ANTES DE LA EMERGENCIA: Asegurar operaciones de buen estndar de segundad. Garantizar el desarrollo de controles operativos.

DURANTE LA EMERGENCIA: Ser parte del Comit de manejo de emergencias. Asume la coordinacin de todas las acciones a desarrollar, de ser necesario se apersonarn las lugar del incidente para dirigir las operaciones de mitigacin, como miembros del puesto comando as como brindar el apoyo tcnico/logsticos recursos. Reportar al Gerente General sobre las acciones realizadas bajo su responsabilidad. Determinar oportunamente la necesidad de contar con los servicios de respuesta de una empresa contratista debidamente calificada. Establecer coordinaciones para establecer la lnea base (presentes y futuras de la emergencia). Disponer del apoyo de recursos operacionales de la organizacin.

DESPUS DE LA EMERGENCIA: Informar por escrito al Gerente General sobre la condicin de las operaciones, situacin del servicio. Monitorear las reparaciones y remediaciones, tanto equipos y materiales daados. Recomponer y restablecer las operaciones, Apoyaren la investigacin del accidente.

c) JEFE DE OPERACIONES Robert sanchez Quesada 989191504 Mantener actualizado directorio de proveedores que puedan proporcionar medios tcnicos para la actuacin en caso de emergencia. Tener actualizado las caractersticas tcnicas de los equipos necesarios, capacitacin del plan de contingencia de transporte. Coordinar la adquisicin de seguro de responsabilidad civil SOAT y SCTR

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DURANTE LA EMERGENCIA: Coordinar con los proveedores para la asignacin de medios tcnicos para la actuacin en caso de emergencia

DESPUES DE LA EMERGENCIA: Coordinar con los proveedores para la asignacin de medios tcnicos para la recuperacin y restablecimiento de las actividades.

d) JEFE DE SEGURIDAD Robert J. Tepo Castro 976229679 ANTES DE LA EMERGENCIA: Participar de la capacitacin del plan de contingencia de transporte. Programa y evala las cursos necesarios para las actividades de la empresa, mide el avance de la gestin en seguridad, a travs de indicadores; elabora el IPER de as actividades y sus recomendaciones para reducir el riesgo.

DURANTE DE LA EMERGENCIA: Asesorar con respecto a las medidas de seguridad, salud y medio ambiente que se deben tomar en caso de emergencia para proteger al Jefe de brigada, a los empleados evacuados, a la comunidad, a los medios de Comunicacin}1 al medio ambiente- Comunicarse y coordinar con la ayuda extrema.

DESPUS DE LA EMERGENCIA: Asesorar con respecto a as medidas de seguridad, saludy medio ambiente que se deben tomar para realizar la recuperacin y descontaminacin. e) JEFE DE BRIGADA: Supervisor - Conductor a cargo
Carlos Morera Zevallos Mario Lpez Miranda Supervisor de convoy Supervisor de convoy #637869-rpc940180514 #985022004-rpc992267162

ANTES DE LA EMERGENCIA: Antes que se presente alguna emergencia deber actuar segn su procedimiento del plan de emergencia, participara activamente de los

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cursos, entrenamientos y simulacros, que TRANSPORTES M. CATALNS.A.C., programa. Tendr conocimiento de las caractersticas tcnicas y de riesgo del producto que se esttransportando llevar consigo los MSDS (Hoja de Seguridad los materiales peligrosos) y unacopia del plan de contingencias de la empresa. Informar de cualquier anomala referente al estado del embalaje del producto y estado mecnicodel vehculo. Deber de realizar su inspeccin antes de salir Checklist. (Documentos, luces, combustibles, cargade producto, herramientas EPP, etc.) para ello emplear sus hojas depre uso. Dictar la charla de cinco minutos de la salida del convoy de su punto de carga contando con laparticipacin de todo el personal y registrar la misma en el formato establecido. Comunicar de la ocurrencia de la emergencia segn el organigrama establecido para emergencias. No abandonar su carga a menos que implique peligro para su persona. Al recibir el auxilio (la segunda respuesta) respectivo y de encontrarse ileso, participaractivamente para dar solucin a la emergencia. Ante la entidad policial brindar su respectiva declaracin para establecer las responsabilidades legales.

DURANTE DE LA EMERGENCIA: Es el encargado de liderar la primera respuesta ante una emergencia, durante la ocurrencia de unevento, accidente o incidente activando el Plan de Respuestas de acuerdo del nivel de la emergencia de a los procedimientos establecidos (primera respuesta), informado segn el organigramaestablecido para emergencias.

DESPUS DE LA EMERGENCIA: * Colaborar con TRANSPOR TES M. CA TALAN S.A. Q para realizar la investigacin de incidentes y elevar el reporte correspondiente. f) CONDUCTORES OPERACIN EXSA/GFLC
Wilmer Garay Vasquez Rosario Mantilla Linares Victor Cipiran Juarez Juan Nuez Huaman Edinson Julca Portilla Cristian Aponte Ulloa Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor Conductor #634044 #968176121 #945592199 948605776 985419728 #979999428

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ANTES DE LA EMERGENCIA: Verificar las condiciones del vehculo, Verificar las condiciones de la carga. Revisar hojas de seguridad de losproductos transportados. Verificar documentacin exigida por la autoridad competente Revisar el plan de contingencias de transporte de materiales peligrosos (Materiales combustibles, explosivosy otros). Cumplir losprogramas de capacitacin. Reportar cualquier anomala en el vehculo yenla carga. Reportar al Jefe de Seguridad sobre las condiciones de rutas, paradas, desperfectos u otros queayuden a la supervisin del viaje.

DURANTE DE LA EMERGENCIA: Reportar mediante el flujo de comunicaciones de incidentes en ruta, Reportar la cantidad de material involucrado. Efectuar las acciones iniciales de proteccin que se requieran. Efectuar las acciones de evacuacin en caso que se requieran, Solicitar al Jefe de Brigada la ayuda externa local (policas, bomberos, ambulancias) cuando serequieran Segn las instrucciones de los Procedimientos de Respuesta y las Hojas de Seguridad del producto (MSDS).

DESPUS DLA EMERGENCIA: Apoyar en la investigacin del accidente y/o incidente. Efectuar un informe escrito sobre lo acontecido.

2.3 SISTEMA DE NOTIFICACIN Y SISTEMA DE COMUNICACIONES 23.1 PROCEDIMIENTOS DE NOTIFICACIN

Para notificar un incidente el jefe de brigada dar cuenta inmediata al Centro de Control de la Empresa de TRANSPORTES M. CATALN S.A.C quien realizar las comunicaciones necesariaspara estas casosy a a central de Emergencias de la Ca. Minera, indicando claramente el lugar del incidente, el material transportado y los daos ocasionados informando de la existencia de heridos y/o daos ocasionados al medio ambiente, de igual modo se comunicar con el Proveedor (EXSA) y los organismos de apoyo (Bomberos, PNP, Defensa Civil, hospitales) para que en forma conjunta se lleve a cabo la respuesta a la emergencia. (Diagrama 2.5)

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TRANSPORTESM. CA TALAN S.A.C'mantendr un registro de los telfonos, celulares u otros que salen a ruta a fin de poder comunicarse en caso sea necesario.

2.4. SISTEMAS DE COMUNICACIONES 2.4.1 NIVELES DE EMERGENCIA Sobre la base del grado de severidad de las emergencias, stas son clasificadas en tres niveles de alerta. Estos niveles sirven para mejorar significativamente la comunicacin, la atencin y velocidad de respuesta a la emergencia. Siendo el nivel menor uno y el ms alto o ms severo es el nivel tres.

Nivel I ( incidente ) Accidente o incidente controlado por el conductor con ayuda interna. Nivel II ( Emergencia) Accidente o incidente controlado con ayuda externa. Se activa el Plan de Contingencia. Nivel III (Crisis): - Accidente ocasiona lesiones graves interviene ayuda externa. Se activa el Plan de Contingencias. 2.4.2. COMUNICACIN DE EMERGENCIA TRANSPORTES M. CATALN S.A.C ha definido un sistema de comunicacin que permite conocer la ubicacin de los vehculos durante el transporte de Materiales Peligrosos (Materiales combustibles, explosivos y otros). Este sistema se realiza mediante los sistemas de telefona celular, fija, etc. cumpliendo as un programa de reporte a lo largo dicha ruta En caso de emergencia, el conductor y/o el personal involucrado en el accidente comunicar de inmediato por celular al jefe de brigada de la camioneta escolta, quien a su vez aplicar la respuesta a la emergencia y comunicar de lo ocurrido en. el siguiente orden: Comit de Crisis TRANSPORTES M. CATALN SAC Proveedor EXSA Ca. GOLD FIELDS. Polica Nacional, Defensa Civil, bomberos

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Asimismo, se tiene identificado los lugares y telfonos de las Instituciones de Apoyo como hospitales, delegaciones policiales y cuerpo de bomberos. (Telfonos de Emergencia segn Ruta, ver anexo A) Toda emergencia en la unidad de transporte de carga, el jefe de brigada se har cargo de la emergencia, quien estimar la magnitud del caso y determinar fas acciones a seguir.

2.4.3 INFORMACIN DURANTE UNA LLAMADA DE EMERGENCIA Ocurrida una emergencia, el conductor y/o jefe de brigada informarn inmediatamente al Departamento de Seguridad y a todas las instituciones involucradas pura la activacin del Plan de Contingencias quienes se apersonaran al lugar del accidente y evaluaran la emergencia, la informaciny comunicacin de la emergencia se realizar de acuerdo al Organigrama del presente plan de contingencias.

2.4.4

COMUNICACIN AL MTC/AUTORIDAD COMPETENTE/PNP NOTIFICACIN AL MINISTERIO DE TRANSPORTES S

En caso de ocurrir una emergencia, TRANSPORTES M. CATALN S.A.C informar de la emergencia a la Ca. Minera GOLD FIELDS y al proveedor EXSA, quienes coordinarn para comunicar y emitir un Informe Preliminar y antes de 10 das hbiles se emitir d Informe Final, de acuerdo a lo establecido en la legislacin vigente. NOTIFICACIN A LA AUTORIDAD COMPETENTE En caso de ocurrir una emergencia, TRANSPORTES M. CATALN SA.C de ser necesario, informar a la autoridad competente donde se produjo el accidente de acuerdo a lo establecido en la legislacin vigente. NOTIFICACIN A OTRAS INSTITUCIONES DE APOYO

Segn la envergadura y tipo de la emergencia TRANSPORTES M. CATALN S.A.C, comunicar a las Instituciones de Apoyo correspondientes (Polica Nacional, Bomberos, Defensa Civil, Hospitales, etc.). COMUNICACIN A LA COMUNIDAD

De acuerdo a la envergadura, tipo de emergencia, alteracin al entorno e impacto negativo del medio ambiente, TRANSPORTES M, CATALN SAC. coordinar inmediatamente con las autoridades Municipales, Medios y/o Comunidad correspondientes. A continuacin se presenta el diagrama del sistema de comunicacin.

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2.5. DIAGRAMA DEL SISTEMA DE COMUNICACIN PARA ACTIVAR EL PLAN DE CONTINGENCIA

JEFE DE OPERACIONES TRUJILLO

DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD ROBERT TEPO CASTRO Jefe de seguridad

GERENCIA DE OPERACIONES Jose Celis

GERENTE GENERAL MIGUEL ANGEL CATALAN SAAVEDRA 976994084

CONDUCTORES

SUPERVISORES

ROBERT SANCHEZ

989191504

989191506 RPM: * 752899

976229679 RPM: # 942632445

CENTRO CONTROL Y COMUNICACIONES GFLC Anexo 998857097, RPM #532640 Frecuencia 2 RPC 943777773

SUPERV. DE TRANSPORTES EXSA Luis Velasco Portocarrero RPC: 989124787/ 01-3157000 Anexo 5709

ORGANISMOS DE APOYO

DGASA DIRECCION GENERAL DE ASUNTOS SOCIO AMBIENTALES

COMUNICACIN INTERNA GFLC

COMUNICACIN INTERNA EXSA

Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Per 116

Sistema de atencin mdica Hospitales, clnicas, postas cercanas

Polica Nacional del Per 105

Defensa Civil 115

Informes de emergencia Transporte Carga Descarga

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2.6. MARCO LEGAL Constitucin poltica del Per Ley N2 28551 "Ley que establece la obligacin de Elaborar y Presentar Planes deContingencias, Ley N 19338 "Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil". Ley N 28256 "Ley que regula el Transporte Terrestre de Materialesy/o Residuos Peligrosos, Ley N 27067 "Ley del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per, Decreto Supremo N 009-2G05-TR "Reglamento de Salud y Seguridad en el Trabajo y sus modificatorias". Decreto Supremo Ne G21-2008-MTC "Reglamento 'Nacional de Transporte Terrestre deMateriales y/o Residuos Peligrosos y sus modificatorias Libro Naranja de Recomendaciones Relativas al Transporte de Naciones lmelas Decreto Supremo CHO-208-MTC "Reglamento Nacional de Licencias de Conducir deVehculos. Decreto Supremo 033-2001-MTC "reglamento Nacional de Transito" Decreto Supremo 058-2003-MTC "Reglamento Nacional de Vehculos" Decreto Supremo 009-2004'MTC "Reglamento Nacional de Administracin de Transportey sus Modificatorias" Decreto Supremo 027-94-EM "Normas de Seguridad para la Instalacin y Transporte deGas Licuado dePetrleo". Decreto Supremo N 043-2007-EM "Reglamento de Seguridad para las Actividades deHidrocarburos y modifican diversas disposiciones" Decreto Supremo N2'94-i\ "Normas de Seguridad para el Transporte deHidrocarburos". Decreto Supremo 42-F "Reglamento de Seguridad Industrial", Decreto Supremo N- 019-7MN "Normas para el Control de Explosivos para Uso Civil". Decreto Supremo N 055-2010-EM "Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional". Directiva N 03-20084N4701 "Noemas as y Procedimientos para la custodia de transporte de explosivos, insumas, conexosy todo material sujeto a controlpor la DCSCAMEC Norma Terica Peruana NTP 350.021 Clasificacin de los Fuegos y su RepresentacinGrfica. Norma Tcnica Peruana NTP 399-010-] Seales ce Seguridad NTP 399-010-1 Norma Tcnica Peruana NTP 833.032-2003 Extintores Porttiles para vehculos automotores

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Gua de Respuesta de Emergencia 2008. National Fire Proteccin Associatin NFPA 704. Diamante de Riesgo National Fire Protection Association NFPA10 ExtintoresPorttiles Ley N 28611; Ley General del Ambiente. D.S. 030'2008-MTC: Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y ResiduosPeligrosoModifkadopordDS.Q21-2Q08MTC. Ley 27181: Ley General de Trasporte y Trnsito Terrestre. Ley N 28256; Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Ley N 29263; Ley que modifica diversos artculos del Cdigo Penal y de la Ley General delAmbiente. D.S. 049-2000-MTC: Reglamento Nacional de Responsabilidad Civil y Seguros Obligatoriospor Accidentes de Trnsito. D.S. 030-2007'MTC: Sistema de Comunicaciones a las situaciones de Emergencia. D.S. 047-2001-MTC; Establece lmites mximos permisibles de emisiones contaminantes paravehculos automotores tp/e circulen ai la red vial D.S.057-2004-PCM. Aprueban el Reglamento de la ley Ne 27314, Ley General de Residuos Slidos. D.S. N 030-2008-MT"Lineamientos para elaborar un Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos en el sub-sector Trasportes1'. Adicionalmente para el Transporte de Materiales peligrosos se tomar en consideracin laGua de Respuesta en caso de Emergencia (Libro Naranja) "Recomendaciones Relativas alTransporte de Mercancas Peligrosas- Reglamentacin modelo", elaborada por laOrganizacin de Naciones Unidas.

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CAPTULO III: IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE

3.1 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS 3.1.1 IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS (MATRIZ DE RIESGOS) El objetivo de la identificacin de los riesgos en nuestra empresa se basa en establecer el procedimiento y mejorar el desarrollo de la deteccin de los riesgos en las actividades de transporte de MATPEL (Materiales combustibles, explosivos y otros), que desarrolla nuestra empresa las cuales se pueden detectar tomando las debidas precauciones como: Identificar y evaluar las posibilidades de una ocurrencia. Evaluar las medidas que se utilizan para prevenir o reducir el impacto de los riesgos. Monitorear y hacer el seguimiento de las recomendaciones para garantizar que seanimplementadas.

La Identificacin de los Riesgos durante las actividades de Carga, Transporte y Descarga permitir conocer la magnitud de los mismos, haciendo que TRANSPORTES M. CATALN S. A. Cy los dems involucrados del plan de Contingencias puedan tener un amplio conocimiento de losposibles sucesos o incidentes indicado en el punto. Permitindonos de esta manera elaborar las medidas preventivas y/o correctivas que presenten estos riesgos; Asimismo permitir realizar una adecuada planificacin de la respuesta tomando en consideracin cada riesgo identificado los mismos que contaran con los procedimientos y con sus instructivos detallados por cada actividad Carga, Transportey Descarga. Para la Identificacin de los riesgos encontrados de acuerdo a nuestra hoja de ruta se ha tomado como referencia la Matrizde riesgos de acuerdo al Anexo 05 de los Lineamientos para elaborar un Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos en el Sub Sector Transportes.

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MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS

RIESGO PROBABILIDADES DURANTE LA CARGA Y DESCARGA Cada y/o derrame del material o residuo Lesiones durante el manipuleo Intoxicacin Volcaduras Incendios Explosiones Contaminacin del aire, suelo, agua DURANTE EL TRANSPORTE Cada y/o derrame del material o residuo Accidente de trnsito ( colisin) Colisin contra objetos y/o personas o animales Volcaduras Incendios Explosiones Conflictos sociales Actos delictivos, sabotajes y/o terroristas Enfermedad del tripulante Contaminacin del aire , suelo y/o agua Fenmenos naturales Posible Poco probable Posible Posible Poco probable Posible Posible probable probable Poco probable Poco probable Posible Posible Remoto Poco probable probable probable Posible ANALISIS DE RIESGO IMPACTO TIPO/ IMPACTO Alto Bajo Bajo Bajo Bajo Catastrfico Alto Alto Alto Bajo Alto Moderado Catastrfico Bajo Alto Moderado Alto Moderado P,I P P P,I,E P,I,E P,I,E P,I P,I P,I,E P,I,E I.E. E P,I,E P,E E P P,I P,I NIVEL II I Y II II I,IIY III I,IIY III II Y III II II III III III II III II III II II II ACTUAL Curso MATPEL III Uso obligatorio de EPP Uso obligatorio de EPP Charlas de manejo Curso contra incendios Curso contra incendios Socializacin de MSDS Curso MATPEL III Charlas de manejo Charlas de manejo Charlas de manejo Curso contra incendios Curso contra incendios uso de GPS uso de GPS Curso de primeros auxilios Socializacin de MSDS Curso de primeros auxilios MEDIDA SUGERIDO Curso MATPEL III Uso obligatorio de EPP Uso obligatorio de EPP Charlas de manejo Curso contra incendios Curso contra incendios Socializacin de MSDS Curso MATPEL III Charlas de manejo Charlas de manejo Charlas de manejo Curso contra incendios Curso contra incendios uso de GPS uso de GPS Curso de primeros auxilios Socializacin de MSDS Curso de primeros auxilios

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3.3. EVALUACIN DEL TRANSPORTADO RIESGOS DEL PRODUCTO

PRIMARIOS

NITRATO DE AMONIO, con una estructura micro poroso y micro cristalino que asegura y le otorga excelentes propiedades a las mezclas explosivas. Se caracteriza por su baja densidad y alta absorcin de petrleo diesel 2, aspectos que le confieren ptimas caractersticas de rendimiento. CARACTERSTICAS DE RIESGOS PRIMARIOS Provoca ardor al contacto con la piel y los ojos. La mezcla de sustancias comburentes, con materias combustibles, e incluso con materias comoazcar, harina, aceites combustibles, aceites minerales, etc., es peligrosa. Tales mezclas se inflamancon facilidad en algunos casos por rozamiento o impacto. Puede arder con gran intensidad yprovocar una explosin. Si llegan a calentarse mucho (o en contacto con cidos), se descompondrn emanando gases txicosygases activadores de la combustin Evitar el depositarlo con sustancias inflamables y combustibles. En caso de incendios declarados evacuar, puede explotar si est confinado. Es un material seguro de transportar con las debidas precauciones. Es un material higroscpico (que absorbe humedad) por lo que se requiere que est protegido de lalluvias.

EMPAQUE DEL PRODUCTO El Nitrato de Amonio se entrega en maxi - bags de 1250 Kg. De tejido de polipropileno exterior y con bolsa interior de polietileno. La misma que cuenta con asas para su manipulacin con gra o montacargas. SERIES FOR TIS Y/O EMULSIN MATRIZ Series Fortis y/o Emulsin Matriz es un agente oxidante que consiste en la mezcla apropiada de ingredientes como nitrato de amonio grado tcnico, agua, agente emulsificantey aceites o combustible cuya resistencia al agua es excelente. Al mezclarse la emulsin matriz con el anfo en diferentes proporciones le confiere a ste una mayor resistencia al agua y mayor potencia. CARACTERSTICAS DE RIESGOS PRIMARIOS Provoca ardor al contacto con lapiely los ojos. La mezcla de sustancias comburentes, con materias combustibles, e incluso con materias comoazcar, harina, aceites combustibles, aceites minerales, etc., es peligrosa. Tales mezclas se inflamancon facilidad en
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algunos casos por rozamiento o impacto. Puede arder con gran intensidad yprovocar una explosin. Si llegan a calentarse mucho (o en contacto con cidos), se descompondrn emanando gases txicosygases activadores de la combustin. Evitar el depositarlo con sustancias inflamables y combustibles. En caso de incendios declarados evacuar, puede explotar si est confinado. Es un material seguro de transportar con las debidas precauciones.

EMPAQUE DEL PRODUCTO Series frotis y/o emulsin matriz se entrega a granel en cisternas de 30 Tm. apropiadas para el traslado de este producto. GASOLINA Mezcla de hidrocarburos derivada del petrleo que se utiliza como combustible en motores de combustin interna con encendido a chispa, as como aplicaciones en estufas, lmparas, limpieza con solventesy otras ms. Tiene una densidad de 720g/L (un 15% menos que el gasoil, que tiene 850 g/L). Un litro de gasolina tiene una energa de 34,78 megajulios, aproximadamente un 10% menos que el gasoil, que posee una energa de 38,65 megajulios por litro de carburante. Sin embargo, en trminos de masa, la gasolina tiene 3,5% ms de energa, CARACTERSTICAS DE RIESGOS PRIMARIOS INHALACIN.Dao en lospulmones (neumonitis qumica). OJOS: Prolongada exposicin a concentraciones de vapores sobre los normales, puede causarirritacin PIEL Contacto prolongado y repetido puede causar dermatitis. INGESTION.Nauseas. EFECTOS CRNICOS: Prolongada exposicin a altas concentraciones de vapores puedenocasionar dolor de cabeza, nuseas, inconsciencia, irregularidades cardacas, convulsiones,asfixia, muerte.

DIESEL Constituido por hidrocarburos varios. Una composicin media del petrleo podra estimarse en 85%C, 12%Hy3% S+O+N adems de varios elementos metlicos. Los distintos tipos de hidrocarburos tienenuna denominacinpetrolera, por ejemplo el Metano (CH4) se denomina C, y as hasta especies ms complejas como C40. Enocasiones elpetrleo viene acompaado por notables cantidades de gases como H2SyCO2, N, HC CARACTERSTICAS DE RIESGOS PRIMARIOS
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INHALACIN: Mueva a la persona del lugar hacia el aire fresco, si se encuentra inconscientecolquelo en posicin de recuperacin. S la respiracin se ha detenido, aplique respiracinartificial. Si hay ausencia de latidos del corazn aplique compresin externa cardaca, monitores la respiraciny elpulso, obtenga atencin mdica inmediata. CONTACTO CON LA PIEL: Lave la piel con agua y jabn. Considere que si la ropa seencuentra con producto, existe riesgo de fuego. Debe ser mojada con agua antes de quitarla. Laropa debe lavarse antes de ser nuevamente usada. CONTACTO CON LOS OJOS: Irrigue los ojos con agua. Si persiste la irritacin obtengaatencin mdica. INGESTIN: No demore la atencin, no induzca al vmito. Proteja las vas respiratorias sicomienza a vomitar. No suministre nada por la boca. Si est inconsciente, pero respira, pngalo enposicin de recuperacin. Si la respiracin se ha detenido, aplique respiracin artificial. Obtengaatencin mdica inmediata.

ACEITE Se obtienen de la destilacin del petrleo bruto a partir de varios y complejos procesos de refinacin. Con un precio ms elevado, estos aceites dan unas prestaciones ''razonables". Los aceites minerales son, los ms utilizados, tanto en el sector automovilstico, como industrial. CARACTERSTICAS BE RIESGOS PRIMARIOS INHALACINEn el improbable caso de mareos o nuseas, trasladar a la vctima a un lugar con aire fresco. Si los sntomas persisten, obtenga atencin mdica. PIEL Retirar la vestimenta contaminada y lavar la zona afectada con jabn y agua. Si sepresenta una irritacin persistente, obtenga atencin mdica. Si se presaran heridas por altapresin, obtenga atencin mdica inmediata. OJOS: Lavar los ojos con abundante cantidad de agua. Si se presenta una irritacin persistente,obtenga atencinmdica. INGESTIN: Lavar la boca con agua y obtener atencin mdica. NO INDUZCA ALVOMITO.

EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE EXPLOSIN Son productos altamente peligrosos: Nitrato de Amonio, Emulsin de Nitrato de Amonio Fortis, Booster, Cordn Detonante, Series, Detonadores No Elctricos, Dinamitas Semigelatinas, Mecha de Segundad, Retardos de Superficie, Dinamita para voladura controlada. Productos de diferentes presentaciones,

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que no pueden estar expuestos a altas temperaturas; el traslado y manipuleo de estos productos se deber hacer con el mayor cuidado que se requiera. Cualquier unidad de transporte destinada a conducir materiales de la clase I debe, antes de recibir el cargamento, ser inspeccionada para asegurarse que no presenta defectos estructurales o deterioros de cualquiera de sus componentes. En el transporte pueden detonar por impactos violentos. EMPAQUE DEL PRODUCTO Los accesorios de voladura vienen dentro de cajas de cartn los cuales son trasladados en camiones furgones con un revestimiento de las paredes interiores con pintura ignifuga, teniendo en consideracin la compatibilidad e incompatibilidad de los productos. 3.4 EVALUACIN DE RIESGOS DURANTE LA CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA 3.4.1 DURANTE LA CARGA Todo accidente que se produzca durante la carga es de responsabilidad exclusiva del proveedor del producto. DURANTE LA CARGA Ingreso del montacargas con producto al contenedor Estacionamiento del camin en la zona de carga Estiba de la Carga Cierre del Contenedor RIESGOS Riesgo Bajo. Riesgo Bajo. Riesgo Bajo Riesgo Bajo Riesgo Bajo. PELIGRO Choque. Volcadura. Choque Derrame Derrame.

3.4.2 DURANTE EL TRANSPORTE Para la evaluacin General de Riesgos, se ha realizado una inspeccin preliminar en la ruta, en donde se han identificado los principales peligros de la misma, as mismo se han evaluado los riesgos que estos peligros podran generar. A continuacin se presenta una tabla en donde se han descrito los peligros y riesgos existentes en cada tramo de la ruta. DURANTE EL TRANSPORTE El Camin VALORACIN DEL RIESGO Riesgo Alto. Riesgo Alto RIESGOS Choque con otro vehculo ( pesados o de pasajeros) Atropello a personas

El Camin

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El Camin El Camin El Camin El Camin El Camin

Riesgo Bajo Riesgo extremo Riesgo extremo Riesgo extremo Riesgo Alto.

Robos. Derrames. Volcadura. Incendio. Inundaciones sorpresivas de ruta. Enfermedad del Operador Actos terroristas. Atropello de Animales. Paros huelgas Cierre de vas (Factores Naturales). Accidentes por condiciones climticas.

El Camin

Riesgo Alto. Riesgo Bajo Riesgo Alto. Riesgo Alto. Riesgo alto Riesgo moderado

El Camin El Camin El Camin El conductor El camin . 3.4.3

DURANTE LA ENTREGA /DESCARGA

Tomando en consideracin la Evaluacin de Riesgos se ha determinado que el Presente Plan deContingencias cubrir los potenciales Riesgos que podran ocurrir durante, la entrega/descarga en el servicio de Transporte de Materiales Peligrosos (Materiales combustibles, explosivos y otros). EN LA DESCARGA Estacionamiento del camin en la zona de descarga Ingreso del montacargas para retirar los pallets con producto. RIESGOS Riesgo Bajo Riesgo Bajo Riesgo Bajo. RiesgoBajo. RiesgoBajo. DESCRIPCIN DEL PELIGRO Choque Choque Derrame Derrame Choque

3.5 PASOS A SEGUIR EN EL USO DE UN EXTINTOR ANTES DEL FUEGO Inspeccionar mensualmente los tems dla tarjeta de inspeccin Revise la etiqueta del extintor, asegurndose que en la etiqueta indiquepara la clase de incendio. Lleve una relacin de sus extintores con la fecha de vencimiento Realice cada recarga aprueba hidrosttica a su extintor. Asegrese que el extintor este cargado, verificando en su manmetro.

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DURANTE EL FUEGO Gire el asegurador rompiendo el precinto. Colquese a una distancia prudencial, en la direccin del viento y apunte la boquilla del extintor hacia la base de la llama.

Apriete el gatillo mientras mantiene el extintor en posicin vertical. Haga una primera descarga del extintor. Mueva la boquilla de lado a lado lentamente, atacando por h base toda la parte frontal del fuego antes de a avanzar, para evitar quedar atrapado atrs. 3.6 INSTRUCCIONES EN CASO DE INCENDIO Detenga el vehculo, de preferencia fuera de la carretera. Utilice los extintores que tiene en su vehculo,eventualmente, utilice arena y/o tierra empleando lapala que se encuentra en elKlT de Emergencia. Utilice agua para sofocar cualquier llama que el polvoqumico seco no puede apagar. S el incendio ha provocado chispas en los neumticos y los ha afectado, mantenga una aplicacin continua de aguapara evitar que reviva. Si las condiciones del incendio lo garantizan, considrala alternativa de soltar el tracto dlaCISTERNA. S el fuego es pequeo, retire a las personas, use unextintor, solo si est seguro de su uso Si su ropa se incendia, no corra, cbrase la cara con susmanos,btese al piso y ruede Si no fuera posible controlar el incendio, uno de los conductores debe ir al centro poblado ms cercano y solicitar ayuda. 3.7 TIPOS DE FUEGO EN EL SERVICIO En nuestro servicio se puede presentar fuego en: 1) 2) 3) 4) Fuego mientras se carga. Fuego en el momento de la descarga. Fuego en llantas. Fuego enrula.

FUEGO MIENTRAS SE CARGA Detener el proceso de carga.

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 Pedir ayuda asegurndose de que los operadores de la carga estn a salvo. Sielfuegoesenelvehculo NO MOVERLO y combatir el fuego lo ms pronto posible con los extintores porttiles. Si el fuego es en los almacenes de carga RETIRE EL VEHCULO de la zona a una ms segura. No reanudar la operacin de carga hasta que un supervisor lo autorice. Procurar que nadie interrumpa la labor de los bomberos o equipos de intervencin de la empresa. s el fuego se hace incontrolable se debe pedir ayuda a los bomberos, defensa civil, PNP. FUEGO MIENTRAS SE DESCARGA. Detener el proceso de descargue. Si el fuego involucra al vehculo, el conductor no debe moverlo, sino que debe actuar inmediatamente tratando de controlar con los extintores porttiles. Asimismo dar aviso a su supervisor o encargado de la zona de descargue para recibir el apoyo necesario. Si el fuego se presenta en el rea de carguo, el conductor debe retirar inmediatamente e vehculo de la zona a una rea segura, y regresar a Ayudar si est entrenado o forma parte de los equipos de mitigacin de incendios. Cuando el fuego se hace incontrolable comunicar al director de coordinacin de la empresa. FUEGO EN LLANTAS Fuego en llantas ocurre generalmente por: Manejo demasiado rpido. Distancias largas con llantas desinfladas o con bajapresin. El juego puede ocurrir hasta despus de una hora de haberse detenido el camin El juego de llantas es difcil de apagar, pues tiene entre su composicin los elementos decombustin (oxigeno, combustible}1 calor generado por rodadura en condiciones adversas). La llanta caliente en lo posible se debe tratar de enfriarpor todos los medios disponibles. La mejor forma de mitigar el fuego en llantas es el aguaya que conseguimos enfriarla. El uso de extintores debe hacerse con Rfagas Cortas, lo suficientemente de larga duracinpara lograr extinguir el fuego. Se debe continuar hasta que desaparezca totalmente la llama.

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 Cuando sea posible retirar la llanta humeante del vehculo inmediatamente, de no ser posibleconduzca el vehculo a una velocidad moderada (15-20 Km. /hora) hacia la fuente ms cercana, de agua. Si el fuego se pone incontrolable y amenaza alcanzar los residuos peligrosos soliciteinmediatamente ayuda a los bomberos. CAPITULO IV PLANIFICACIN DE LA RESPUESTA 4.1. PLANIFICACIN ORGANIZACIONAL DLA RESPUESTA

El proceso de planificacin proporciona un marco de referencia para el desarrollo de la respuesta en caso de emergencias y establece la esfera de accin de los requerimientos para la identificacin y disposicin efectiva de los recursos. Todo este planeamiento comprende el desarrollo de involucrados del Organigrama. Dentro de la planificacin del organigrama se tiene detallada las responsabilidades que asumen los involucrados antes, durante y despus de la ocurrencia de un incidente. 4.1.1 ACCIONES INMEDIATAS En caso de producirse una emergencia, se debern tomar las siguientes acciones de inmediato: De ser necesario dar los primeros auxilios. Evacuar el personal si es necesario, de la zona del siniestro. Notificar el incidente (Iniciar secuencia de comunicaciones) Se deber bloquear los accesos a fin de evitar que personas no enteradas de la emergencia ingresen a la zona de peligro. Actuar si es posible. Poner en marcha el Plan de contingencia ante esta emergencia. Controlar el derrame, si lo hubiera. 4.1.2. ACCIONES QUE MINIMICEN LOS RIESGOS Las medidas de control adoptadas para el transporte de MATPEL (Materiales combustibles, explosivos y otros), son los siguientes: Elaboracin de un Plan de Contingencias que cubra los riesgos potenciales existentes, este Planincluir los procedimientos para atencin a emergencias generales y los procedimientos derespuesta a emergencias especficas para el producto a transportar. Capacitar al personal involucrado en la operacin sobre el Plan de Contingencias. Realizar prcticas peridicas de Respuesta a Emergencias (simulacros)

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 Realizar el transporte de Materiales Peligrosos (Materiales combustibles, explosivos y otros), enconvoy de 1 unidad y mximo 4 unidades con una camioneta escolta. Las camionetas escoltacontarn con el personal y equipo de respuesta a emergencias establecido en los procedimientos yestndares. Mantener un sistema de comunicacin entre todas las unidades del convoy y una de las camionetasescolta mantendr un sistema de comunicacin con lnea abierta, ya sea por telefona satelital ocelularconlabasede TRANSPORTESM. CATALNS.A.C Control de las unidades y registro de las horas de llegada a los diferentes puntos de. control; reportede las unidades a la base de TRANSPORTES M. CATALN S.A.Q al momento de supaso por las principales ciudades y ala llegada de sus puntos de descanso. Entrenamiento, capacitacin, concientizacin evaluacin de la competencia. Realizar un entrenamiento inicial al personal involucrado en la operacin que cubra todos losaspectos relacionados o transporte de MATPEL (Materiales combustibles, explosivos y otros),que se transportan. Elaborar un programa de capacitacin y sensibilizacin permanente del personal. Evaluar peridicamente la competencia del personal involucrado ene/ servicio de transporte. Inspeccin de las unidades de transporte y de las camionetas de respuesta a emergencia por partedel personal a cargo.Inspecciones programadas y espordicas en ruta, zonas de carguo y de descarga por parte delpersonal de operaciones y segundad de TRANSPORTES M. CATALNS.A. C. Mantenimiento predictivo, preventivo de toda la flota. 4.1.3. POSIBLES LUGARES DE OCURRENCIA DE LA EMERGENCIA (Zona Urbana /Rural) La evaluacinde riesgos se ha realizado por tramos, obtenindose los siguientes resultados:

UBICACIN/RUTA Trujillo Cajamarca

RIESGOS Choque con otro

VALORACION DEL RIESGO

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273 Km

Trujillo Cerro de Pasco 734 Km

Trujillo Huaraz 375 Km

Lima- Huaraz 422 Km

Chiclayo- Cajamarca 244 Km

vehculo, ligeros, pesados Atropello a personas Robos Robos Derrame Volcadura Desastres Naturales Choque con otro vehculo, ligeros, pesados Atropello a personas Robos Derrame Volcadura Desastres naturales Choque con otro vehculo, ligeros pesados. Atropello a personas Robos Derrame Volcadura Desastres naturales Choque con otro vehculo, ligeros pesados. Atropello a personas Robos Derrame Volcadura Desastres naturales Choque con otro vehculo, ligeros pesados. Atropello a personas Robos Derrame Volcadura Desastres naturales

Riesgo alto Riesgo medio a Riesgo extremo Riego extremo Riesgo bajo Riesgo bajo

Riesgo alto Riesgo medio Riesgo extremo Riesgo extremo Riesgo bajo Riesgo bajo

Riesgo alto Riesgo medio Riesgo extremo Riesgo extremo Riesgo bajo Riesgo bajo

Riesgo alto Riesgo medio Riesgo extremo Riesgo extremo Riesgo bajo Riesgo bajo

Riesgo alto Riesgo medio Riesgo extremo Riesgo extremo Riesgo bajo Riesgo bajo

4.1.4. PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS

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Como acciones preventivas se ha considerado que el equipo de respuesta a emergencias, equipo de proteccin vehicular y el equipo de proteccin personal, ser revisado en forma diaria a travs del CheckList diario, esta actividad la realizar el operador de cada vehculo, incluyendo las camionetas escolta bajo la supervisin del Jefe de Brigada.

4.1.5. DLA CARGA Y ENTREGA MTODO DE ENTREGA DESIGNADO DEL PRODUCTO A CADA LUGAR

Las operaciones de carga y descarga de MATPEL (Materiales combustibles, explosivos y otros), debern efectuarse preferentemente durante las horas del da en tiempo no lluviosos y nunca cuando haya tormentas elctricas. Cuando no se cuente con luznatural o instalaciones fijas para la iluminacin, deber usarse reflectores los cuales se colocarn a la mxima distancia que asegure buena iluminacin. Los automotores a emplearse debern permanecer con los motores apagados. Asimismo antes y despus de cada operacin de carga y descarga se limpiar cuidadosamente el lugar que ocupan los Materiales Peligrosos (Materiales combustibles, explosivosy otros). Condiciones en que debern efecturselas operaciones de carga y descarga Durante la Carga y descarga de MATPEL (Materiales combustibles, explosivosy otros), solo podrn permanecer en las inmediaciones el personal y las autoridades designadas para el efecto, prohibindose cualquier otra actividad dentro de un radio de cincuenta (50) metros. Igualmente se prohbe el acceso dentro del rea a peatones, automviles, etc. 4.1.6. ACCIONES QUE MINIMICEN LOS RIESGOS Las medidas de control adoptadaspara el transporte de Explosivos son los siguientes: Elaboracin de un Plan de Contingencias que cubra los riesgos potenciales existentes, este Planincluir los procedimientos para atencin a emergencias generales y los procedimientos derespuesta a emergencias especficas para el producto a transportar. Capacitar alpersonal involucrado en la operacin sobre el Plan de Contingencias. Realizar prcticas peridicas de Respuesta a Emergencias (simulacros).y Realizar el transporte de Materiales Peligrosos (Materiales combustibles, explosivos y otros), en convoy de 1 unidad y mximo 4 unidades con una camioneta escolta. Las camionetas escolta contarn con el personal y equipo de respuesta a emergencias establecido en los procedimientos y estndares.

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 Mantener un sistema de comunicacin entre todas las unidades del convoy y una de las camionetasescolta mantendr un sistema de comunicacin con lnea abierta, ya sea por telefona satlite, ocelular con la base de TRANSPORTES M. CATALN SA.C. Control de las unidades yregistro de las horas de llegada a los diferentes puntos de control; reporte de las unidades a la basede la Empresa de Transportes al momento de su paso por las principales ciudades y a la llegada desuspuntos de descanso. Entrenamiento, capacitacin, concientizaciny evaluacinde la competencia. Realizar un entrenamiento inicial al personal involucrado en la operacin que cubra todos los aspectos relacionados al transporte deMTPEL (Materiales combustibles, explosivosy otros), que se transportan Elaborar un programa de capacitacin y concientizacin permanente del personal. Evaluar peridicamente la competencia delpersonal involucrado en el servicio de transporte. Inspeccin de las unidades de transporte y de las camionetas de respuesta a emergencia por partedelpersonal a cargo. Inspecciones programadas y espordicas en ruta, zonas de carguo y de descarga por parte delpersonal de operaciones y segundad de TRANSPORTES M. CATALNS. A. C. 4.17. PROGRAMA DE CAPACITACIN Y ENTRENAMIENTO Todo personal nuevo que ingresa a laborar a TRANSPORTES M. CATALN SA.C, esentrenado en aspectos operativos, tcnicos, legales, de seguridad, cuidado de su salud y preservacindel Medio Ambiente. El programa de entrenamiento al trabajador nuevo de la Empresa deTransportes cubre con los requisitos establecidos. El Programa de la capacitacin se elabora anualmente y puede ser reforzada en funcin a laperformance e indicadores de seguridad y/o requerimientos de nuestros clientes. Para la concientizacin en segundad del personal se ha adoptado adicionalmente la ejecucin decharlas de seguridad, las cuales se efectan por parte del rea de seguridad, supervisores y el mismopersonal.

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CURSOS/ CARGOS
JEFE DE OPERACIONES ROBERT SANCHEZ QUESADA 989191504
DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD ROBERT TEPO CASTRO 976229679 GERENTE DE OPERACIONES JOSE CELIS ACOSTA 989191506

LUCHA CONTRA INCENDIO

PRIMEROS AUXILIAROS

MATERIALES PELIGROSOS

COMANDANTE DE INCIDENTES

05-07-2014

06-07-2014

08-08-2014

29-08-2014

30-10-2014

Empresa: TRANSPORTES M. CATALAN SAC

Nivel II

Nivel III

Manejo Defensivo

Primeros Auxilios

Lucha contra Incendios Uso y manejo de extintores Vcto 12/04/2014 30/11/2014 20/07/2014 18/10/2014 4/12/2014 20/07/2014 21/01/2014 20/07/2014

NRO 1 2 3 4 5 6 7 8

Apellidos / Nombres APONTE ULLOA CRISTIAN WILMER CIPIRN JUAREZ VICTOR GARAY VASQUEZ WILMER JULCA PORTILLA EDINSON MANTILLA LINARES ROSARIO NUEZ HUAMAN JUAN LPEZ MIRANDA MARIO MORERA ZEVALLOS CARLOS

Cargo CONDUCTOR CONDUCTOR CONDUCTOR CONDUCTOR CONDUCTOR CONDUCTOR SUPERVISOR SUPERVISOR

Vcto 11/04/2014 29/11/2014 13/02/2014 20/10/2014 03/12/2014 23/07/2014

Vcto

Vcto 12/04/2014 30/11/2014 23/07/2014 18/10/2014 02/12/2014 23/07/2014

Vcto 13/04/2014 01/12/2014 22/07/2014 19/10/2014 4/12/2014 22/07/2014 22/01/2014 19/07/2014

07/08/2014 21/01/2014 23/02/2014 20/07/2014

La velocidad establecida para el trnsito del convoy en a Carretera Panamericana es de 70 Kilmetros por hora; disminuyendo por el paso de zonas pobladas en donde la velocidad se reduce hasta 35 Km./h dependiendo de la presencia depeatonesy unidades particulares. Las unidades del convoy debern pasar por los puentes existentes en la ruta bajando la velocidad. En caso de puentes extensos el trnsito se realizar guardando una distancia prudencial entre unidades de 50mts.a I00mts. Para evitar algn accidente.

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4.2.12PUNTOS DE CONTROL A LO LARGO DE LA RUTA (CHECK POLNT). Para el servicio de transporte de MTPEL (Materiales combustibles, explosivos y otros), se ha establecido el control obligatorio de las unidades endiferentespuntos de la ruta, por lo que se ha previsto mantener los siguientes puntos de control en la ruta: Punto de Control Cero: Ubicado a la altura del Kilmetro L5 de la carretera de penetracinde la costa a Trujillo, en donde dispone de personal debidamente capacitado para efectuar larevisin de todas las unidades que transportan MAT-PEL, este lugar es tambin conocido comoCheck Point Cero. En los puntos de parada se deber efectuar la vuelta a fin de verificar el estado de lasunidades, estado de las llantas, equipos de seguridad, carga asegurada (precintos de segundad),fugas de agua o aceite, condiciones del material de amarre, as mismo debern efectuar ejerciciosde estiramiento y oxigenacin a fin de combatir la fatiga, estas paradas duraran un tiempomnimo de 10 minutos. UNIDADESDE TRANSPORTE

4.2.13

El listado de las unidades para el Transporte de MATPEL (Materiales combustibles,explosivos y otros), y camionetas escolta sern entregadas a ms tardar 24 horas despus de realizado el requerimiento de transporte por parte de la Empresa. 4.2.1.4 PROCEDIMIENTOS DE TRANSPORTE

Para el transporte de MATPEL (Materiales combustibles, explosivosy otros), se tomar en cuenta los siguientes puntos: S el jefe de brigada conoce la ruta desde las Garitas hacia los puntos de carga,proceder a escoltar al convoy, previa comunicacin y autorizacin de Logstica pararealizar el traslado. Est prohibido el Transporte Nocturno de MATPEL

4.3. RESTRICCIONES TRANSPORTE DE MATPEL El transporte de MATPEL, slo se realizar entre las 6:00 a.m. y 6:00 p.m, La carga debe ir debidamente aseguraday uniformemente distribuida, compensandotodos los esfuerzos que se originen en el desplazamiento, asimismo los fajas y grilletes nodeben de tener cortes ni desgaste.

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VELOCIDADES La velocidad mxima en el tramo de la Carretera de Penetracin o subida a la Ciudadde Dios ser 40 Km/hr, y de bajada 45 Km/hr. La velocidad mxima en el tramo de Trujillo a Chiclayo ser de 70 Km/hr. En las vas pblicas de los centros poblados (incluye las vas de evita miento) lavelocidad mxima ser de 30 Km/hr y estarn prohibidos de adelantar a otros vehculosen movimiento. Las velocidades mnimas en toda la ruta se establecen de acuerdo al criterio detransitar 10 Km./hrpor debajo de las velocidades mximas establecidas.

4.4. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA 4.4.1 CADA Y/O DERRAME DEL MATERIAL O RESIDUO A. DURANTE LA CARGA Del Conductor: Estacionar la Unidad de Transporte en el rea de embarque y Poner freno de mano. Apagar el sistema cortacorriente del vehculo. Del Jefe de Almacn: En caso de derrame deber asegurarse que el derrame no entre en contacto con personasy lo cuerpo de agua. B. DURANTE EL TRANSPORTE Del Conductor: Estacionar la Unidad de Transporte en algn lugar seguro, fuera de la carretera y lejos deun poblado, fbrica, ro, puente y/o cuerpo de agua. Poner freno de mano. En caso de derrame deber asegurarse que el derrame no entre en contado con personasy lo cuerpo de agua. Aislar el rea, acordonar y colocar barreras de contencin alrededor del productoderramado (arena, tierra o mantas absorbentes), utilice el Kit de primera respuestaprotegiendo los cuerpos de agua y/o sistemas de alcantarillado y desages. Utilice su equipo de proteccin personal Comunicarse por radio, telfono, celular u otro medio que disponga con su Supervisor pararecibir instrucciones de apoyo correspondiente. No tocar ni caminar sobre el material derramado. En derrames no dejar material botado,

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 Recoja todo el derrame con ayuda de los paos absorbentes y herramientas necesarias. Todo el material contaminado es colocado en bolsas para desechos peligrosos, se rotula yse entrega a la empresa autorizada para su tratamiento y disposicin final de acuerdo a lalegislacin vigente. Nunca abandone el vehculo. Prohibir que se fume o se realice fuego abierto cerca al lugar del incidente. En caso de incendio intente apagarlo con los extintores del Camin, dependiendo del tipode emergencia que se presente y del material que se est cargando y comunique a la Empresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C. Realizar la evaluacin final de la zona involucrada en el derrame y dar reporte del incidente. C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor: Si el derrame se produjera durante la entrega del producto, comunique el hechoinmediatamente a la Empresa de Transportes y tome las acciones correspondientes al Plan de Contingencia, No ingrese al rea afectada sin equipo de proteccin personal. Verifique sus conos de seguridad, freno de carreta y est atento a sacar el tracto si fueranecesario solo con orden. 4.4.2 LESIONES DURANTE EL MANIPULEO a. Durante la Carga Del Conductor: Deber estar en buenas condiciones de salud. Del Personal del Plan de Contingencia: Todos los trabajadores debern contar con sus Equipos de Proteccin Personal Las instalaciones deber contar con todos los equipos de Primeros auxilios. Evite el nerviosismo y el pnico. Raga un examen cuidadoso de la vctima. b. Durante El Transporte

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 En esta actividad no se realizara ningn manipuleo de MATPEL (Materialescombustibles, explosivosy otros), debido a que solo se har transporte. c. Durante la Descarga Del Conductor: Se encontrar descansando cerca del vehculo

Del Personal de la Empresa: El personal deber estar descansado y sin estrs Si se produce una lesin fortuita de algn trabajador se le brindar un tratamiento inmediato sin demora. Controlando la ausencia de respiraciny lashemorragias. Haga un examen cuidadoso de la vctima. Nunca mueva a una persona lesionada a menos que sea necesario para retirarla delpeligro. Avise inmediatamente al mdico, ambulancia, polica o bomberos Comunicarse por radio, telfono, celular u otro medio que disponga con su Supervisor pararecibir instrucciones de apoyo correspondiente. 4.4. 3 IMPACTO CON EL MONTACARGAS 1) Durante la Carga Jefe de seguridad: En la operacin de carguo el jefe de rea deber restringir el acceso de personas y/o maquinarias.

Del operador: EL operador deber usar sus elementos de proteccin personal. El operador deber tener experiencia para el izaje de las cajas. Se designara un operador fijo para el equipo e instruirlo en el procedimiento de trabajocorrecto. Toda accin de carguo deber ser segara para evitar cadas desde laplataforma. En caso de producirse una explosin el personal se pondr en salvaguardia. Comunicar inmediatamente el incidente Alertar a las personas ylos otros vehculos cercanos al rea en caso de cadas de cajas.

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El personal de respuesta a la Emergencia utilizar los equipos y herramientas para elrecojo de las cajasprevia consulta con elproveedor. Prohibir que se fume o se realice fuego abierto cerca al lugar del incidente. 2) Durante el Transporte Esta actividad no se realizar durante se est transportando MTPEL (Materialescombustibles, explosivos y otros). 3) Durante la Descarga

Jefe de Seguridad: Durante la operacin de descarga el jefe de rea deber restringir el acceso de personas y/omaquinarias.

Del operador: El operador deber usar sus elementos de proteccin personal El operador deber tener experiencia para el descargue de MATPBL (Materialescombustibles, explosivosy otros). Se designara un operador fijo para el equipo e instruirlo en el procedimiento de trabajocorrecto.

4.4.4 CHISPA ELCTRICA EN EL ENCENDIDO DEL MOTOR i. DURANTE LA CARGA

Del Conductor El conductor antes de partir deber chequear su unidad y en caso de encontrar algunaanomala comunicar al jefe del taller de mantenimiento para que realice el chequeado de laUnidad de Transporte en su sistema elctrico.

Del Jefe de Seguridad El jefe de taller deber asegurarse que todos los cables del tablero de control as como delcableado del encendido no se encuentren sueltos o defectuosos. En caso de encontrar instalaciones inseguras se deber suspender la salida de la unidadhasta que el personal del taller solucione el cableado. Solucionado el desperfecto elctrico el conductor podr mover la unidad hacia la fbricay/o zona de embarque para realizar el carguo de los materiales peligrosos. En caso de producirse un incendio al momento del encendido el conductor deber utilizarel extintor del caminpara controlar el fuego.

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Comunicar el incidente al jefe de brigada, departamento de segundad

Del Custodia Policial Aislar el rea, acordonar y colocar barreras de contencin alrededor del vehculo. Solicite la ayuda policialy dbomberos en caso fuera necesario. Nunca abandone el vehculo. Prohibir que se fume o se realice fuego abierto cerca al lugar del incidente. DURANTE EL TRANSPORTE

ii.

Del Conductor Estar atento ante cualquier desperfecto en. el sistema elctrico del vehculo. En caso de producirse chispas y lo corto circuitos que produzcan fuego deber utilizar elextintor del camin Comunicar al jefe de brigada ante cualquier incidente dentro de la cabina u oir parte delvehculo.

Del Custodia Policial iii. Deber comunicar al jefe de brigada del convoy. DURANTE LA DESCARGA

Jefe de Seguridad Durante la operacin de descarga el jefe de rea deber restringir el acceso depersonasy/omaquinarias. Se aplicaran los procedimientos de emergencia.

4.4.5 INCENDIO (ENEL MOTOR) I. DURANTE LA CARGA

Del Conductor y/o Custodia Policial Detener el vehculo. Eliminar todas las fuentes de ignicin (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas enel rea de peligro). El conductory/o custodia policial debern controlar el fuego con el uso de los extintoresdel caminpara tal fin. Se deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo al protocolo de laempresa

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II.

DURANTE EL TRANSPORTE

Del Conductor: Detener el vehculo. Eliminar todas las fuentes de ignicin (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en el rea de peligro). El conductor y /o El custodio policial debern controlar el fuego con el uso de los extintores del camin para tal fin. Sealizar y asegurar la zona afectada (con los conos y cintas delimitadoras). Comunicar de inmediato por radio o telfono al lugar ms cercano por ayuda, e informar situacin del incidente a la Empresa TRANSPORTAS M. CATALN S.A.C. S hubiese heridos retirar del lugar y dar atencin de primeros auxilios C DURANTE LA DESCARGA

III.

Jefe de Seguridad Se deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo al protocolo de laEmpresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C. En caso que el incendio se legara a expandir hacia las llantas ponga especial atencinporque puede encenderse de nuevo. Mantngase con los extintores listos.

4.4.6 INCENDIO (ENLA CARROCERA) A.DURANTE LA CARGA Del Conductor: Hacer uso del cortacorriente ubicado al lado izquierdo del volante. El conductor debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro dela cabina y en el exterior de los vehculos. S se produce un amago de incendio, proceder a extinguira con extintores. Controlado el fuego, informar del hecho a Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.C. Proceder al traslado del vehculo a los talleres principales de Empresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C. El jefe de Seguridad investigar las posibles causas del fuego y proceder a realizar elinform respectivo. Mantener alejado al personal no autorizado.

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Permanezca en direccin del viento. Recargar los extintores usados.

Del custodio policial: el custodio policial debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro de la cabina y en el exterior de los vehculos.

B. DURANTE EL TRANSPORTE Del Conductor: Hacer uso del cortacorriente ubicado al lado izquierdo del volante. El Conductor debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro de la cabina y en el exterior de los vehculos. S se produce un amago de incendio, proceder a extinguira con extintores. Controlado el fuego, informar del hecho a la Empresa de Transportes. Proceder al traslado de] vehculo a los talleres principales de la EmpresaTRANSPORTESM. CATALNS.A.C El jefe de seguridad y la PNP Investigar?! las posibles causas del fuego y procedern arealizar el informe respectivo. Proceder a la reparacin del vehculo, si corresponde. S el fuego lleg a (a carga es muy tarde para reaccionar, en todo casose deber abandonar el vehculo, alejndose de l inmediatamente de la siguiente forma; El conductor caminar por la ruta, en lo posible con una banderola roja, avanzando impidiendo que otros vehculos se acerquen a a zona. La operacin debe ser rpida y no se debe perder tiempo tratando de recuperarobjetos personales. Mantener alejado del personal no autorizado. Permanezca en direccin del viento Recargar los extintores usados.

Del Custodio Policial: El efectivo policial destinado al vehculo lo har a\ sentido contrario y proceder de igual forma. Ambos se alejarn a. una distancia de 200 metros a la redonda m todas las direcciones y el primero que taiga la oportunidad avisar a la jefatura directa de a Empresa de Transportes, la polica y bomberos.

C. DURANTE LA DESCARGA Hacer uso del cortacorriente ubicado al lado izquierdo del volante.

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El Piloto debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro de lacabinay en el exterior de los vehculos. S se produce un amago de incendio, proceder a extinguira con extintores. Controlado el fuego, informar del hecho a la Empresa TRANSPORTES M.CATALAN S.A. Recargar los extintores usados.

Jefe de Seguridad Deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo al protocolo de laEmpresa TRANSPORTESM, CATALNS.A.C.

4.4.7. INCENDIO (EN LA CARGA) A. DURANTE LA CARGA Hacer uso del cortacorriente ubicado al lado izquierdo del volante. El conductor debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro dela cabina y en el exterior de los vehculos. Solo en el caso de amago de incendio se deber hacer uso del extintor. Cuando la carga se trate de explosivos o accesorios de voladura no se debe de combatir el fuego se deber evacuar inmediatamente. Controlado el fuego, informar del hecho a la Empresa TRANSPORTES M.CATALAN SAC Del custodio Policial El custodio policial debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro de la cabina y en el exterior de los vehculos.

DURANTE EL TRANSPORTE Del Conductor. Detener el vehculo, Eliminar todas las fuentes de ignicin (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en rea de peligro). Accionare] sistema corta corriente y detener motor si este estuviera funcionando. Aislar el rea y/o cortar la va en ambos sentidos de acuerdo a condiciones imperantes. Comunicar de inmediato por radio o telfono al Equipo de Respuesta de ESSC e informar de la situacin del incidente. (rbol decomunicacin: TRANSPORTES M. CATALNS.A.C. -EXSA y CA. MINERA YANACOCHA) Retire todo vehculo del lugar del siniestro hacia un lugar seguro.

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No mover a carga ni el vehculo, si la carga est siendo expuesta al calor. En caso de incendio se producir gran cantidad degases nitrosos, En caso a respuesta de emergencia demore se ubicar en sentido contrario al viento y comunicar a los alrededores los posibles efectos de estos gases. No combatir el incendio cuando llega a la carga, La carga puede EXPLOTAR. Cuandola carga se trate de explosivos o accesorios de voladura no se debe de combatirel fuego, se deber evacuar inmediatamente. En caso el incidente es controlable use bastante agua, INNDELO si no hay aguadisponible, use CO2, Polvo qumico seco o barro.

Del custodio Policial Sealizary asegurar lazonaafectada (con los conos y cintas delimitador as). Detenga todo el trfico y despeje el rea por lo menos 200 metros a la redonda. Aplicar los primeros auxilios a las vctimas.

C. DURANTELA DESCARGA Del Conductor: Hacer uso de] cortacorriente ubicado al lado izquierdo del volante. El Piloto debe tener conocimiento del uso correcto de extintores ubicados dentro de lacabinay en d exterior de los vehculos. Solo en el caso de amago de incendio se deber hacer uso del extintor. Cuando la carga se trate de explosivos o accesorios de voladura no se debe de combatir el fuego, se deber evacuar inmediatamente. Aplicar los protocolos de emergencia de la Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.C.

4.4.8. SOFOCACIN A. DURANTE LA CARGA En caso de producirse un incidente que produzca sofocacin parcial de las vctimas se les deber prestar los primeros auxilios. Mover a las vctimas a un ambiente donde se respire aire fresco. Llamar a los servicios mdicos de emergencia. Aplicar respiracin artificial si la vctima no respira. Suministrar oxigeno si respira con dificultad. Trasladar a la vctima al hospital, clnica y/o posta de salud ms cercana.

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En todo caso se deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo alprotocolodela Empresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C.

B. DURANTE EL TRANSPORTE Del conductor: Ante cualquier incidente (incendio) que genere gases que disminuya el flujo de aire y provoque sofocacin se brindara los primeros auxilios. Mover a las vctimas a un ambiente donde se respire aire fresco. Llamar a los servicios mdicos de emergencia. Aplicar respiracin artificial si la vctima no respira. Suministrar oxigeno si respira con dificultad. Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados. Asegrese que el personal mdico tenga conocimiento de los materiales involucrados ytomar las precauciones para protegerse asimismo. En caso de contacto con el material peligroso, enjuagar inmediatamente la piel o los ojoscon agua corriente por lo menos durante 20 minutos. Trasladar a la vctima al hospital, clnica y/o posta de salud ms cercana.

C. DURANTE LA DESCARGA En caso de producirse un incidente que produzca sofocacin parcial de las vctimas se lesdeber prestar los primeros auxilios. Mover a las vctimas a un ambiente donde se respire aire fresco. Llamar a los servicios mdicos de emergencia. Aplicar respiracin artificial si la vctima no respira. Suministrar oxigeno si respira con dificultad Trasladar a la vctima al hospital, clnica y/o posta de salud ms cercana. En todo caso se deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo alprotocolo de la Empresa.

4.4.9 INTOXICACIN A. DURANTE LA CARGA Ante cualquier incidente que genere y provoque intoxicacin se brindara los primerosauxilios. Caso contrario se deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo alprotocolo de la Empresa de Transportes.

Del Conductor: Asistir a las vctimas del incidente mediante los primeros auxilios. Comunicar a los servicios mdicos de emergencia. Deber trasladara las vctimas a reas descontaminadas. Asegrese que el personal mdico tenga conocimiento de los materiales involucrados ytomarlas precauciones para protegerse asimismo.

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Se considerara el grado de intoxicacin dependiendo de la forma como esta se hayaproducido es decir por ingestin, aspiracin, contacto trmico y otras. Frente a los casos de intoxicacin la evaluacin clnica deber ser rpida y debeconsiderar en primer lugar: Registro de signos vitales Evaluacin neurolgica (especialmente estado de conciencia) Tamao de las pupilas y reactividad a la luz La descontaminacin es tanto ms efectiva cuanto antes se realiza, el tratamientoprimario delpaciente intoxicado consiste en: Manutencin y proteccin de la va area Si es necesario instrumentacin de va area Manejo de shock Se deber insistir agresivamente la suministracin de los antdotos especficosdisponibles para la neutralizacin del toxico. Trasladar a las victimas al hospital, clnica y/o posta ms cercana para controlar losefectos de la intoxicacin. Reportar el informe del incidente.

B. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor: Ante cualquier incidente que genere y provoque intoxicacin se brindara los primerosauxilios. Caso contrario se deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo al protocolo de la Empresa TRANSPORTES M.CATALN SA.C

4.4.10 AVERA DE LOS VEHCULOS A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor: Corle el encendido del motor y usar el freno de mano. Evalu la emergencia y realice una inspeccin completa del vehculo para verificar queno haya fugas. Elpersonal de custodia debe tomar posicin de alerta en todo momento. Se Comunicar con su centraly reportar el hecho.

Del Jefe de Almacn. Se Comunicar con eljefe de Seguridad de la Empresay reportar el hecho.

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Una vez reparado o cambiado el vehculo comunicar el chofer a su central yemprender la partida. DURANTE EL TRANSPORTE

B.

Del Conductor: Estacionar en un lugar seguro y fuera de la va, si es posible, se debe sealizar el vehculopor la parte delante, posterior y costado. De no ser posible retirara el vehculo. Se proceder a sealizar de acuerdo donde seencuentra. Asegurara el vehculo con los tacos y proceder a sealizar con los conos respectivos. El conductor portar su EPP bsicoy chaleco refractivo. Las dems unidades del convoy procedern a estacionarse ms adelante en un lugaramplio. Efectuar una inspeccin visual del motor o sus componentes. Solo mueva el carro con autorizacin del jefe de brigada, de ser posible mantener la lucesde peligro encendidas Una vezinformados todos del incidente de inmediato ir otro vehculo en su auxilio, deser el problema mecnico del tracto solo se cambiar ste, de tratarse de la cisterna y/ocarreta se tendr que realizar la transferencia a travs de la bomba que tieneincorporada. El conductor y el efectivo policial por ningn motivo dejar la carga sola.

Del Jefe de Brigada: Comunicar va telefnica la falla al jefe de Seguridad, quien tomar las medidas delcaso. El supervisor dar aviso a la Central y/o jefe de seguridad de la EmpresaTRANSPORTES M. CATALN S.A.Cpara pedir auxilio mecnico o de locontrario pedir se envi una unidad del otro convoy. Si la falla mecnica es de gravedad, solicitar apoyo para reparar o en su defecto solicitarvehculos para efectuar la transferencia de acuerdo a procedimientos preestablecidos, Una vez reparado o cambiado e\ vehculo, comunicar el chofer a su central yemprender la partida,

C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor: Corte el encendido del motor y usar el freno de mano Evalu la emergencia y realice una inspeccin completa del vehculo para verificar queno haya fugas. Elpersonal de custodia debe tomar posicin de alerta en todo momento.

50

Se Comunicar con su centraly reportar el hecho.

Del Jefe de Operaciones: Se Comunicar con el jefe de Segundad de la Empresa y reportar el hecho ACCIDENTE DE TRANSITO DURANTE LA CARGA

4.4.11 A.

Del Conductor: B. El conductor deber seguir las sealizaciones dentro de la fbrica para evitar cualquieraccidente de trnsito. Estacione bien la unidad de transporte. Ponga frenos de mano, En caso de producirse proceder a comunicar al jefe de brigada. Asistir al accidentado. DURANTE EL TRANSPORTE

Del Conductor: De ocurrir un accidente vehicular, proceder de la siguiente manera: Mantener la calma. Evaluar el dao. No discuta y muestre siempre su educacin. Apersonarse al destacamento policial de la zona donde ocurri el accidente para hacer efectiva la denuncia policial, Someterse al respectivo dosaje Etlico.

Del Jefe de Brigada: Dar aviso a los telfonos de emergencia a la Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.C, ellos se encargarn de brindar el apoyo correspondiente ycomunicarn a los respectivos Seguros. Avisar del incidente a la Empresa autorizada derecoleccin de Residuos Contaminados para su tratamiento y disposicin final de losmismos cumpliendo con la legislacin vigente. Elaborar el respectivo reporte

C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor

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El conductor deber seguir las sealizaciones de las instalaciones del almacn de laEmpresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.Q para evitar cualquieraccidente de trnsito, Estacione bien la unidad de transporte. Ponga frenos de mano. En caso de producirse algn incidente se proceder a comunicar al jefe de Brigada. Asistir al accidentado.

4.4.12 LESIONES POR ACCIDENTE (Colisin) A. DURANTE LA CARGA Jefe de

Del Conductor, Del Jefe de Brigada, Del Custodio Policial y del Seguridad

Prestar ayuda de primeros auxilios a la vctima. Disponer apoyo de algn servicio de salud (Bomberos, hospital posta, etc.). En caso contrario se dar respuesta de acuerdo a los procedimientos de emergencia de laEmpresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C. DURANTE EL TRANSPORTE

B.

Del Conductor: Prestar ayuda de primeros auxilios a la vctima. Disponer apoyo de algn servicio de salud (Bomberos, hospital, posta, etc.). Tenga en cuenta quepara la atencin mdica de los accidentados se tendr que presentar el original del SOAT y la tarjeta de Propiedad del vehculo involucrado en el hecho. Si el lugar est aislado de apoyo, considerar el traslado de la vctima pidiendo apoyo aotros vehculos. Si la vctima presenta sntomas de daos en la columna vertebral no lomueva, pida ayuda especializada. Si es necesario dar RCP, hgalo, asegurndose de no movilizar alpacientey abrigue a lavctima, hasta la llegada del auxilio especializado. Sealizar el vehculo con tacos y conos de segundad. Si la persona herida presentase herida abierta e inconsciencia, evitar moverla hasta lallegada de los mdicos o paramdicos, trate de contener la hemorragia con un opsito haciendo presin directa sobre la herida con unpao limpio.

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De la Custodia Policial: Dar parte a lapolica. Llamar a las instituciones de apoyo (Hospitales, Clnicas y/o posta ms cercana). No abandonar el vehculo. Acordonar el lugar, restringir el acceso.

C. DURANTELA DESCARGA Del Conductor, Del Jefe de Brigada, Del Custodio Policial y del Jefe de Seguridad Prestar ayuda de primeros auxilios a la vctima. Disponer apoyo de algn servicio de salud (Bomberos, hospital, posta, etc.), En caso contrario se dar respuesta de acuerdo a los procedimientos de emergencia de laEmpresa TRANSPORTES M.CATALNS.A.C

4.4.13 ATAQUE CON ARMAS DE FUEGO A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor, Del jefe de Brigada, Del Custodio Policial y del Jefe de Seguridad B. Suspender la descarga hasta que el incidente sea controlado. Activarlasalarmasdela Empresa TRANSPORTES M.CATALNS.A.C. llamar a la dependencia policial para que realicen la intervencin Denunciar el hecho, DURANTE EL TRANSPORTE

Del Conductor: Como medida preventiva no abra la puerta sin verificar la identificacin de la persona que llama a su puerta. En la calle trate de estar alerta, verifique si no lo siguen, Es preferible que durante el transporte de la carga estar encarrilado con el Convoy. No retrasarse ni adelantarse del resto de los vehculos del convoy. A fin de que puedan ubicarlo rpidamente no apague su telfono celular. Conozca a los vehculos que lo acompaan en la ruta. No puede ser que un automvil lovea permanentemente en la ruta, piense que lo estn siguiendo y/o reglando.

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Comunicar de forma inmediata aljefe de Brigada para realizar una parada. En caso de realizar una parada estacione su vehculo en lugares que cuenten concondiciones de seguridad. Si ve una persona extraa o un carro desconocido o sospechoso anote el nmero de laplaca Si ve que el asalto es inminente, toque el claxon para llamar la atencin, y trate de salirdel escenario, si el asalto ya se produce colabore con los delincuentes y trate de dejar sucelular debajo del asiento activando el Numero 2. Llamar a la dependencia y/o polica de carreteras para denunciar el hechoDla custodia policial

C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor, Del Jefe de Brigada, Del Custodio Policial y del Jefe de Seguridad: Suspender la descarga hasta que el incidente sea controlado. Activar las alarmas del almacn. Llamar a la dependencia policial para Que realicen la intervencin. Denunciar el hecho.

4.4.14 PROCEDIMIENTO PARA VOLCADURAS A. DURANTEIA CARGA

Del Conductor: B. Es casi imposible que se suscite una emergencia. DURANTE EL TRANSPORTE

Del Conductor: Accionar el sistema corta corriente, y detener motor si este estuviera funcionando. Observar las condiciones de la emergencia Sealizar)' asegurar la zona afectada (con los conos y cintas delimitadoras). Comunicar de inmediato por telfono al lugar ms cercano por ayuda, e informar lasituacin de la emergencia a ( TRANSPORTES M.CATALAN S.A. C). Obtenga el nombrey direccin de los testigos. Mantenga la calma, sea educado y no provoque discusiones.

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Evite determinar responsabilidades. No declare sobre la emergencia, salvo a losresponsablesdelaEmpresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C. Retirar, conservar en su poder y en lugar seguro toda la documentacin legal: Permisosdel vehculo, Guas de Transporte, Tarjetas de propiedad, para presentarlos a lasAutoridades correspondientes.

Del Jefe de Brigada y del Custodio Policial: Aislar el rea y/o cortar la va en ambos sentidos de acuerdo a condiciones imperantes. Retire todo vehculo del lugar del siniestro hacia un lugar seguro, si no hay riesgo para elconductor, desacoplar el camin. S hubiese posible incendio evacuar el rea de acuerdo a los procedimientos. En caso de haber heridos, brindar los primeros auxilios, solicite una ambulancia si esnecesario.

C. DURANTE LA DESCARGA Es casi imposible que se suscite el incidente

4.4.15 PROCEDIMIENTO EN CASO DE EXPLOSIONES A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor: Evacuar el lugar. Pasado el incidente comunicar al departamento de seguridad de la EmpresaTRANSPORTESM. CATALNS.A.C No permitir el ingreso de personas extraas. No perder de vista el vehculo. Prestar los primeros auxilios a las victimas

Custodia Policial: Sealizar y asegurar la zona afectada (con los conosy cintas delimitadoras). Llamar a las instituciones de apoyo (Bomberos,policas, hospitales, etc).

Del Jefe de seguridad Deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo al protocolo de la empresa de Transporte DURANTE EL TRANSPORTE

B.

55

Del Conductor: Deber tener en cuenta que durante el transporte de los materiales estos pueden detonar por una maniobra brusca, Deber manejar dentro los lmites de velocidad permitidos. Si se produce una explosin dentro de la carga deber parar el vehculo. Si llega al resto de los materiales peligrosos (explosivos). La carga puede explotar y lanzar fragmentos dentro de 100 metros Si la explosin es inminente, busque un refugio que lo proteja de la onda explosivay las esquirlas, tirase al suelo sin apoyar el pecho, recargue su peso al codos y rodillas, tpese los odos y abra la boca, pasada la explosin cbrase en posicin fetal hasta que las Esquirlasy objetos caigan al suelo y se disipe el ambiente. Pasado la explosin Comunicar de inmediato por telfono al lugar ms cercano porayuda, e informar de la situacin de emergencia. Prestar los primeros auxilios a la (s) victima(s) a un lugar donde se respire aire fresco. En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos conagua corrientepor lo menos durante 20 minutos. El comit de crisis trabajara de manera conjunta con las instituciones de apoyo(bomberos, defensa civil, polica, Posta, Hospital). Elaborar el informe sobre la emergencia sucedida.

Custodia Policial Detener el trficoy despeje el reapor lo menos 200 metros a la redonda. Acordone el rea de explosin para la investigacin del incidente.

C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor: Evacuar el lugar. Pasado el incidente comunicar al departamento de seguridad de la EmpresaTRANSPORTESM.CATALNS.A.C. No permitir el ingreso de personas extraas. No perder de vista el vehculo. Prestar los primeros auxilios a las vctimas.

Custodia Policial

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Sealizar y asegurar la zona afectada (con los conos y cintas delimitadoras). Llamar a las instituciones de apoyo (Bomberos, policas, hospitales, etc.).

Del Je fe de seguridad Deber realizar los procedimientos de emergencia de acuerdo al protocolo de la empresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.

4.4.1.6 CONFLICTOS SOCIALES A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor, Del Jefe de Brigada, Del Custodio Policial y del Jefe de Seguridad. Suspender el carguo hasta que mejore las condiciones y comunicar a sus respectivosJefes de Seguridad Y reportarn el hecho. DURANTE EL TRANSPORTE

B.

Del Conductor: Los conductores procedern a estacionarse en un lugar seguro y fuera del rea urbana. No hacer de conocimiento de la naturaleza de la carga a las personas que hacendisturbios. Si el camin queda bloqueado por los disturbios o paros el Conductor mandar aestacionar las unidades en un lugar seguro que considere a su criterio.

Del Jefe de Brigada: El Jefe de Brigada comunicar inmediatamente a la base ms cercana. El Jefe de Brigada acompaado por un efectivo policial que est al mando de la Custodiapedir apoyo a los patrulleros de carretera o al puesto Policial y hacerles conocer lanaturaleza de la carga.

Del Custodio Policial: Si estas personas insisten y quieren subirse a las unidades los policas trataran depersuadirlos e invitarlos a que se retireny hacerles conocer la naturaleza de la carga.

C DURANTE LA DESCARGA

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Del Conductor, Del Jefe de Brigada, Del Custodio Policial y del Jefe de Seguridad. Suspender la descarga hasta que mejore las condiciones y comunicar a sus respectivosJefes de Seguridad, y reportarn el hecho.

4.4.17 ACTOS DELICTIVOS, SABOTAJES Y/O TERRORISTAS A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor: Comunicar inmediatamente al jefe de Seguridad de la fbrica (Proveedor) que se estcargandoyalaEmpresa TRANSPORTESM. CATALNS.A.C DURANTE EL TRANSPORTE

B.

Del Conductor y el Custodio Policial: El Conductor debe mantenerse en alerta conjuntamente con el efectivo policial duranteel trayecto y con mayor nfasis en trnsito nocturno. No retrasarse ni adelantarse del resto de los vehculos del convoy. Conocer detalladamente los lugares seguros de estacionamiento autorizado (PuestosPoliciales, Centros de Control, lugares autorizados para realizar control de fatiga). Durante el periodo de estacionamiento el Custodio Policial estar fuera del vehculo yrealizar "vueltas de gallo"y por ningn motivo debe abandonar el vehculo a menos quesea reemplazado por el Conductor, quienes se mantendrn en alerta en todo momento. En cada "pare" el Conductor como el Custodio Policial inspeccionarn a conformidaddel vehculo y cargamento respectivamente tomando como punto referencial losprecintos de la cisterna.

En casos de robo en ruta: Reportar inmediatamente a la Empresa TRANSPORTES M.CATALAN S.A. detallando la ocurrencia presentando la denuncia Policial en la dependencia mscercana. Tratar de solicitar el apoyo de testigos. DURANTE LA DESCARGA

C.

Del Conductor: Comunicar inmediatamente al jefe de Seguridad de la Empresa TRANSPORTES M. CATALAN S.A. C detener cualquier accin de descarga.

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4. 4.18 ENFERMEDAD DEL TRIPULANTE A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor: Si siente que su estado de salud se deteriora progresivamente, avise a su supervisor paraque el mismo busque el apoyo mdico necesario. Si el malestar continuo comunicarlo va telefnica. Emple su botiqun de primeros auxilios si es necesario. El chofer comunicar al jefe de seguridad de la Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.C.

Del Jefe de Seguridad: Har las coordinaciones respectivas con el departamento mdico interno

Del Jefe de Brigada: En caso que se agrave la enfermedad del conductor, el jefe de Brigada har las coordinaciones para el traslado al hospital ms cercano de y comunicar a la jefaturade segundad dela empresa TRANSPORTES M. CATALN SA.C. DURANTE EL TRANSPORTE

B.

Del Conductor: Si siente que su estado de salud se deteriora progresivamente, avise a su supervisor paraque el mismo busque el apoyo mdico necesario. Si su condicin de salud se ve deteriorada repentinamente, estacione la unidad a un ladode la va. Apague el motor y prenda sus luces de emergencia. Proceder a sealizar con los conos y tacos respectivos. Baje las ventanas, tome aire, abrguese, desabotnese la camisa para poder respirarmejor, sultese la correa. Emple su botiqun de primeros auxilios si es necesario. No inicie la marcha hasta no estar seguro que se encuentra en buenas condiciones a finde avanzar a la posta mdica ms cercana. Si de llegar con el camin al centro poblado se estacionar fuera de la poblacin. El supervisor comunicar a la autoridades de la Empresa TRANSPORTES M.CATALNSACy est a su vezhar las coordinaciones respetivas

Del Jefe de Brigada:

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Si el malestar es continuo comunicarlo va telefnica. El supervisor estacionar las unidades fuera de la pista para trasladarlo a la postamdica ms cercana. En caso que se agrave la enfermedad del conductor, el supervisor har lascoordinaciones para el traslado al hospital ms cercano y comunicar a la jefatura de seguridad de laEmpresa TRANSPORTESM. CATALNS..C.

C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor: Si siente que su estado de salud se deteriora progresivamente, avise a su supervisor paraque el mismo busque el apoyo mdico necesario. Si el malestar continuo comunicarlo va telefnica. Emple su botiqun de primeros auxilios si es necesario. El chofer comunicar al jefe de segundad de la Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.C.

Del Jefe de Seguridad Har las coordinaciones respectivas con el departamento mdico interno

Del Jefe de Brigada: En caso que sea grave la enfermedad del conductor, el supervisor har lascoordinaciones para el traslado al hospital ms cercano y comunicar a la Jefatura deseguridaddelaEmpresa TRANSPORTES M.CATALNS.A.C.

4.4.19 CONTAMINACIN DEL AIRE, SUELO Y/O AGUA. A. DURANTE LA CARGA Del Conductor Comunicar a la jefatura de seguridad de la Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.Q para coordinar sobre el apoyo con respecto a la emergenciaocurrida y con la Jefatura de la Fbrica proveedora.

Del Jefe de Seguridad: Har las coordinaciones respectivas con el departamento de seguridad para mitigar laemergencia.

B. DURANTE EL TRANSPORTE

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El Jefe de Brigada y lo conductor de la unidad llamara primero al nmero de telfono derespuesta en caso de emergencia que deber estar en el documento de embarque. Si el telfono no est disponible o no hay respuesta, dirjase a los nmeros telefnicosenlistados que poseen. Aisl el rea del derrame o fuga inmediatamente apor lo menos 200 metros a la redonda. Mueva a la gente fuera del lugar de la escena y aljelos durante se est procediendo a larespuesta. Mantener alejado alpersonal no autorizado. Permanezca en direccin del viento. Quitar y aislar la ropay el calzado contaminados Durante la respuesta de la emergencia elpersonal especializado deber usar el equipo deproteccin personal. Si cayera material de nitrato al agua, ste se disuelve rpidamente. Tener la precaucinsi el incidente es agua arriba de una boca toma para agua potable, comunicar a labrevedad a la institucin correspondiente de este incidente, para que analice el aguapotable. Se proceder de acuerdo a procedimientos de OMS del Per expresados en lashojas de datos de segundad MSDS y normativas legales. La emulsin matriz si cae al agua, se tratara de recuperar, ya que no es soluble en agua.Una vez recuperado eliminar por mtodos preestablecidos por OMS del Per expresadosen las hojas de datos de seguridad MSDS y normativas legales. En caso que la contaminacin sea por petrleo se deber recuperar la mayor parte delcombustible, alejar los residuos de las fuentes de agua, Absorber los residuos conmaterial especial (paos absorbentes) y Retirar el material contaminado a un reaadecuada. Si la contaminacin es grande considere la evacuacin inicial de 200 metros a laredonda. Controlada la emergenciay detenido la contaminacin se proceder a restaurar el reaimpactada de acuerdo a los protocolos de rehabilitacin tanto para el aire, aguay suelo. DURANTE LA DESCARGA

C.

Del Jefe de Seguridad: Har las coordinaciones respectivas con el departamento de seguridad de la Empresa TRANSPORTES M.CATALN S.A.C Para activar la respuesta del Plan decontingencias y/o Plan de mitigacin

Del Jefe de Brigada:

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En caso que sea grave, el supervisor comunicar a la jefatura de seguridad delaEmpresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.C.

4.4.20 FENMENOS NATURALES A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor y Jefe de almacn: Suspender el carguo hasta que mejore las condiciones y comunicar a sus respectivosjefes de Seguridad que reportarn el hecho. DURANTE EL TRANSPORTE

B.

Del Conductor: Durante el recorrido los conductores estn obligados a respetar los dispositivos ysealizaciones de seguridad de la ruta. Las velocidades tendrn restricciones severas en caso de minimizacin de visibilidad, yasea por neblina, granizo y lluvias internas. Las unidades irn con las luces de peligro (en caso de neblina emplearn sus farosneblinosos). En caso de manejo en superficies congeladas considere lo siguiente: Durante nevadas mantenga las luces encendidas del vehculo. Observe constantemente las laderas del cerro para detectar posibles deslizamientosde piedra. Maneje a baja velocidad, podra patinar. Use lentes claros (blancos), para nevada o neblina. Use lentes oscuros (negros) para nievey sol. Mantener los faros libres de barro y circular con las luces encendidas durante todo elda. Recordar que la distancia de frenado casi se duplica en el pavimento mojado. Conducir atento a las condiciones del tramito. Donde hay a peatones, circular a velocidad reducida. Evitar lasgrandes acumulaciones de agua: si es extremadamente necesario cruzar, sedebe hacer abaja velocidad. Dar cuenta a\ telfono deemergencia de la Empresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.C. En caso de descargas elctricas evitar usar los telfonos al aire libre, solo hacerlodentro de su vehculo y apagar los radios o prenderlos para su uso por espacioscortos. C. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor y Jefe de Almacn;

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Suspender el descargue hasta que mejore las condiciones y comunicar a sus respectivos Jefes de Seguridad y reportarn el hecho.

4,4.21 PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN A. DURANTELA CARGA Del Conductor y Jefe de Almacn: En caso de surgir un incidente se suspender el carguo y se proceder a realizar la .notificacin correspondiente utilizando los medios disponibles (Telfonos, celulares, Internet, etc.) a los responsables para la activacin del pan de contingencias. El reporte de la emergencia ser de acuerdo al diagrama del sistema de comunicacin para activar el Plan de Contingencias, (punto 2.5) Asimismo d procedimiento de notificacin que ser dirigido hacia el Ministerio Je Transportes y Comunicaciones, visto en el punto 2.4.4, ser a travs de los formatosde informacin en caso de emergencias dirigido a la DGASA que se encuentran al el anexo F del presente Plan de Contingencias.

B. DURANTE EL TRANSPORTE Del Conductor: Durante d recorrido os conductores debern poseer los formatos para la elaboracin de los informes inicial y final Debern tener los equipos de comunicacin operativos y tener actualizado la listatelefnica, (anexo A) En caso de cualquier dificultad para proseguir el recorrido se comunicara al supervisordel Convoy. Ante cualquier emergencia al primero al Centro de Control y Comunicaciones de Gold Fields Asimismo el procedimiento de notificacin que ser dirigido hacia el Ministerio de Transportes y Comunicaciones ser a travs de los formatos de informacin en caso de emergencias dirigido a la DGASA que se encuentran en el anexo F del presente Plan de Contingencias.

El Custodia Policial: Realizar las comunicaciones y notificaciones respectivas. El reporte de os incidentes ser de acuerdo al diagrama del sistema de comunicacin delpresente plan de contingencias.

D. DURANTE LA DESCARGA Del Conductor y Jefe de Almacn:

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En caso de surgir un incidente se suspender la descarga y se proceder a realizar lanotificacin correspondiente utilizando los medios disponibles (Telfonos, radios,Internet, etc.) a los responsables reportando el hecho. El reporte de los incidentes ser de acuerdo al diagrama de sistema de comunicacin delpresente plan de contingencias. Asimismo el procedimiento de notificacin que ser dirigido hacia el Ministerio deTransportes y Comunicaciones, visto en el punto 2.4.4, ser a travs de los formatosde informacin en caso de emergencias dirigido a la DGASA que se encuentran al el anexo F del presente Plan de Contingencias.

4.4.22 PROCEDIMIENTO PARA LA DISPOSICIN FINAL A. DURANTE LA CARGA

Del Conductor y Jefe de Almacn: Suspender el carguo y aislar al personal de la zona impactada hasta que los materialescontaminados sean recogidos y acopiados en un lugar seguro; estos sern entregadospara su disposicin final y eliminacin auna empresa autorizada y especializada. DURANTE EL TRANSPORTE

B.

La Empresa TRANSPORTES M. CATALN S.ACpor ser una empresa que brinda el servicio de transporte de materiales y/o residuos peligrosos. No gestiona una propia disposicin final para la eliminacin de los residuos o materiales peligrosos, sino una empresa especializada y autorizada de Materiales Peligrosos. Pero en caso de una emergencia (Derrame) la Empresa TRANSPORTES M. CA TALAN S.A.C. Toma las siguientes medidas: Se restringe el acceso al lugar del incidente. Se comunica a la empresa de Transporte especializada y autorizada de efectuar ladisposicin final de los residuos peligrosos. Los desechos son acopiados temporalmente en lugares aislados para luego serentregados a la empresa especializada y autorizada para su tratamiento y disposicinfinal Los contenedores y/o bolsas que contengan desechos peligrosos llevarn una etiqueta queindique 'DESECHOS PELIGROSOS'. DURANTE LA DESCARGA

C.

Del Conductor y Jefe de Almacn:

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Suspender el descargue y aislar el personal hasta que la zona del incidente searehabilitado y que los materiales contaminados hayan sido acopiados en Loscontenedores y/o bolsas que estarn debidamente etiquetado como "DESECHOPELIGROSO'. Los contenedores y/o bolsas que contengan los materiales contaminados sernentregados a la empresa contratada, para su disposicin final Y/o eliminacin Nota: La metodologa para el tratamiento de la eliminacin de los desechos peligrosos ser por parte de la empresa especializada y autorizada por las autoridades competentes. LA DISPOSICIN FINAL Y DE

4.4.22.1 PROCEDIMIENTO PARA ELIMINACION PARA EXPLOSIVOS

La Empresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.C por ser una empresa que brinda el servicio de transporte de materiales y/o residuos peligrosos a Minera, No gestiona una propia disposicin final para la eliminacin de los residuos o materiales peligrosos que son transportados, sino una empresa especializada y autorizada de Materiales Peligrosos, responsable de la disposicin final y eliminacin de los materiales contaminados (desechos peligrosos). Por ejemploen caso de un incidente (Derrame) La Empresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.C. Toma las siguientes medidas preventivas: Todo desecho seracopiados temporalmente en lugares aislados para luego ser entregados a esta Empresa especializada para su eliminacin Los desechos peligrosos generados durante la emergencia sern entregados para su tratamiento y disposicin final a esta Empresa especializada. Los contenedores y/o bolsas que contengan desechos peligrosos llevarn una etiqueta que indique DESECHO PELIGROSO La Empresa especializada posee recurso humano especializado, los mismos que se encargan de la eliminacin y disposicin final por conocer sobre la composicin fisicoqumica de los residuos y/o desechos peligrosos y son ellos los encargados de aplicar los tratamientos idneos. Los residuos que son entregados a La Empresa especializada tienen una metodologa de tratamiento de quemado de los explosivos; durante la aplicacin de esta metodologa de eliminacin la Empresa especializada realiza las siguientes operaciones: 1. Los residuos deben ser separados en residuos de proceso (explosivos) y residuos no deproceso (domsticos). 2. Usar recipientes separados y debidamente sealizados para contener los residuos. 3. Los residuos sern retirados de los locales y trasladados al rea de quema autorizada.

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4. Avisar alpersonal de la planta que se va a llevar a cabo la quema de emulsiones, 5. Los residuos de explosivos no deben contener elementos metlicos. 6. Los elementos metlicos contaminados deben ser quemados por separado. 7. Los residuos de explosivos sern retirados y trasladados al rea de quema autorizadapor el personal de operaciones autorizado para ello. 8. Debern existir las sealizaciones de seguridad a una distancia de 200 mts del lugar. Esto, con el fin de impedir el paso de personas no autorizadas. 9. La cantidad de explosivos a quemar y el espesor del material a destruir no debe excederpor cada operacin a lo siguiente, dependiendo delproducto a ser destruido: 10. El explosivo que deba destruirse por fuego, ser retirado de su embalaje, envolturayser mezclado con aserrn de madera (OJ Kg.) y kerosene (1,4 Lt.) por cada 40 Kg. Deemulsin explosiva en la Lina plstica, donde el material ser mezclado. 11. La superficie donde va a reposar la parrilla debe estar formada por aserrn impregnadode una pequea cantidad de kerosene 12. Cuando se encuentre la emulsin explosiva en estado pastoso, ser extendido sobre laparrilla. 13. La altura de esta capa de mezcla pastosa no debe exceder los 10 cm. de altura. 14. Se elaborar un reguero hecho a base de aserrn como medio para iniciar el fuego. 15. Se prender el extremo de la antorcha para prender el reguero y este, posteriormente,inicie la quema de explosivos. 16. El fuego se encender cuando no exista viento en el rea para evitar propagacin deste. 17. Una vezencendido el fuego, elpersonal se retirar del lugar y se ubicar en la zona deseguridad preestablecido para ello. (299mts. mnimo) 18. Se observar con larga vista como se efecta la quema, hasta que no haya peligro depropagacin del fuego en otras reas. 19. Al finalizar de la quema, el personal dar cuenta al personal de la planta de laculminacin de la quema de explosivos. 20. 20. No .se volver al lugar hasta el da siguiente, aun atando a simple vista se haya apagado el fuego. 21. Palear el rea de quema para evitar la formacin de costrones. Volver a quemar los residuos no quemados totalmente. 22. No debe quemarse en el mismo lugar al da siguiente, se debe alternar diariamente ellugar de quema. 23. Debe llevarse un registro de la cantidad de material quemado.

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4.5 PROCEDIMIENTOS DESPUS DE LA EMERGENCIA 4.5.1 INVESTIGACIN Y REPORTE DE LA EMERGENCIA

En caso de ocurrir una emergencia durante la carga, transporte y descarga se ejecutara el plan de contingencia de acuerdo al riesgo, comunicndose inmediatamente con los involucrados del plan de contingencia, asimismo se dar conocimiento a la Direccin General de Asuntos Socio Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones en un plazo mximo de 2 das sucedido la emergencia para dar cumplimiento a lo dispuesto en el Art. 71Q del D.S. 021-2008-MTCy modificatoria. Luego de haber realizado y controlado las actividades de mitigacin de los impactos, se proceder a realizar la Investigacin del accidente. Asimismo se elaborara y presentara un informe a la Direccin General de Asuntos Ambientales (DGASA) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones sobre todas las medidas adoptadas por la empresa para la remediacin del dao ocasionado dentro de un plazo mximo de 7 das hbiles de ocurrido el incidente de acuerdo al formato del Anexo No 04 (INFORME FINAL) de acuerdo a los Lineamientos para elaborar un Plan de Contingencia para el Transporte de Materiales y/o Residuos Peligrosos en el sub. Sector Transportes.

4.5.2 SEGUIMIENTO A LAS ACCIONES ENCOMENDADAS Luego de la realizacin de la investigacin de una emergencia as como luego de haber evaluado los simulacros que se realicen, se determinarn Acciones Correctivas de las deficiencias encontradas, donde se detallar las acciones a seguir, responsables y fechas de cumplimiento. Es responsabilidad de la Empresa TRANSPORTES M. CATALN S. A. C hacerseguimiento de dichas acciones e informar del cumplimiento de las mismas a la empresa. La empresa de Transportes podr en cualquier momento solicitar el seguimiento a dichas acciones y/o verificar el cumplimiento de las mismas, para tal caso la empresa de Transportes brindar todas las facilidades para la realizacin de esta actividad. 4.5.3 EVALUACIN DE IMPACTO A LA SALUD PUSUCA AMBIENTE Y MEDIO

En caso de ocurrir una emergencia y despus de haber realizado las acciones de control de la misma, se coordinar con la Empresa TRANSPORTES M.

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CATALN S.A.C para la evaluacin ambiental e impacto a la Salud Pblica de la zona afectada. 4.5.4 ACTIVIDADES DE MITIGACIN Una vez que se han concretado las medidas de control de \a emergencia es necesario que en coordinacin con la Empresa de Transporte y el proveedor se realice: Proporcionar las medidas de seguridad necesarias, Proporcionar el equipo de proteccin al personal de respuesta, Evacuar a las poblaciones potencialmente amenazadas, El personal tomar todas las acciones necesarias para prevenir, o minimizar laamenaza. Cuando se determina la necesidad de tomar acciones para contener una fuente dederrames, o su potencialidad, las mismas deben ser iniciadas lo antes posible de manerade prevenir y minimizar la amenaza a la salud pblica y/o el ambiente, Es necesario identificar los peligros y evaluar los riesgos, Evaluar otros materiales peligrosos que puedan presentar una amenaza de derrame. Verificar si existe contaminacin de fuentes de aguay/o ecosistemas. Dado un incidente o derrame, para determinar el tipo de accin a ser llevada adelante, sedebe realizar una evaluacin preliminar y as condiciones del sitio en ese momento. Lossiguientes factores deben ser tomados en cuenta: Exposicin real o potencial de las poblaciones cercanas, animales o cadenas dealimentacin a las mercancas peligrosas. Alto nivel de mercancas peligrosas o contaminantes en el sucio, en la superficie o cercade ella y que pueden dispersarse o extenderse. Condiciones climticas que pueden facilitar la extensin o el derrame de sustanciaspeligrosas. Amenaza de fuego o explosin. Otras situaciones o factores que pueden suponer amenazas para la salud y el bienestar pblico, o para el ambiente

4.5.5 CARGADO DE LA MERCADERA 4.5.5.1 ACCIDENTE DE TRABAJADORES

1. La persona que quiera ayudar a un accidentado, debe tener conocimiento sobre, elorigen del motivo del accidente. 2. Si el accidente no fue provocado por algn insumo qumico, proceder con los primerosauxilios, pedir ayuda a las personas cercanas para que avisen a los especialistas enatencin mdica.

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3. Si el accidente fue provocado por un insumo qumico, el auxiliador debe equiparse conel EPP apropiado antes de ayudar al accidentado. 4. No mover al accidentado hasta la llegada del especialista, salvo si su vida est a punto dependerlapor amenaza alguna. 5. Trasladar al accidentado a un centro mdico si fuera necesario. 6. Aislar lazona del accidentey/o accidentado evitando el acercamiento depersonas queno ayudaran en nada. 7. La persona que presenci o ayud al accidentado, debe comunicar a gerencia. 8. Realizar una investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidasconectivas. 4.5.5.2 CADA DLA MERCADERA 1. Comunicar al Proveedor de la carga y a la gerencia de la empresa de transporte. 2. Si es un material no peligroso, antes de acercarse al material cado se deben asegurar queya no habr ms material que se pueda caer 3. Si el material que se desea levantar es sumamente pesado, no aplicar la fuerza humana,se debe proceder con maquinarias calificadas. 4. S es un materia/ peligroso, el personal debe evacuar de la zona y de manerasimultnea alertar a los dems trabajadores. 5. Las personas autorizadas y especialistas del manejo del material peligroso, debenaislar la zona del accidente evitando el ingreso de personas extraas al caso. 6. Las personas autorizadas y especializas del manejo del material peligroso, antes deingresar a verificar los posibles daos que haya pasado con el cargamento cado, debeningresar con el EPP apropiado. 7. Realizar una investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas. 4.5.5.3 ESCAPE Y DESCONTROL DLA MERCADERA

1. Comunicar al dueo de la cargay a la gerencia de la empresa de transporte, 2. Asegurar la zona del accidente con conos de seguridad y/o cinta de seguridad,utilizando vigas de trnsito si fuera necesario. 3. Controlar el material que escap de su recipiente utilizando BPP, material,herramientas y/o maquinaria calificada. 4. El personal debe evacuar de la zona en contra del viento y de manera simultnea alertar a los dems trabajadores. 5. Las personas autorizadas y especialistas del manejo del material peligroso, debenaislar la zona del accidente evitando el ingreso de personas extraas al caso.

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6. El encargado o especialista del material peligroso debe establecer las zonas de trabajo(zona caliente o de exclusin, zona tibia, zona fra). 7. Las personas autorizadas y especializas del manejo del material peligroso, antes deingresar a controlar el accidente deben ingresar con el EPP apropiado. 8. Elgrupo de apoyo que ingresa al control de dicho material deben estar bien informadosobre el accidentey el material con que ellos irn a trabajar. 9. Todo material que haya tenido contacto con un insumo debe ser aislado y desechado, o descontaminado. 10. Realizar una investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidas correctivas. 4.5.5.4 PROBLEMA DE DOCUMENTOS

1. Toda carga que se tenga que transportar debe contar con os respectivos documentos,caso contrario el conductor no se mover el vehculo. 2. El conductor debe verificar los documentos relacionndolo con la carga, casocontrario si no coincide debe comunicar a gerencia de transporte y al dueo de lacarga. 3. Por ningn motivo el conductor que est a cargo del transporte debe aceptar que eldocumento est con datos alterados, caso contrario debe dar de conocimiento a gerencia de transporte y al dueo de la carga. 4. El conductor que est a cargo del transporte debe contar y tener sus documentospersonales actualizados. 5. El conductor que est a cargo del transporte es el responsable de tener los documentosde la movilidad actualizados. 6. Se debe tener en cuenta todo tipo de problema que se suceda para realizar accionescorrectivas. 4.5.6 TRANSPORTE DE LA MERCADERA 4.5.6.1 ROBO DE LA MERCADERA 1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 2. El jefe de brigada debe proceder a la comisara ms cercana para asaltar la denuncia. 3. No se debe permitir que personas no autorizadas ingresen, a la escena del robo. 4. Colaborar con la autoridad dndole la informacin necesaria. 5. Investigar y desarrollar medidas de seguridad contra hurtos futuros. 4.5.6.2 CHOQUE CON OTRO VEHCULO

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1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de la carga. 2. Comunicarse con las instituciones estatales de reaccin (PNP, Bomberos, unidadesmdicas). 3. Prestar primeros auxilios si fuera necesario. 4. Asegurar la zona del accidente. 5. jefe de brigada debe proceder a la comisara ms cercana para notificar el hecho. 6. Dar cumplimiento al proceso policial. 7. Realizar investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas. 4.5.6.3 VOLCADURA

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 2. Comunicarse con las instituciones estatales de reaccin (PNP, Bomberos, unidadesmdicas). 3. Prestar primeros auxilios si fuera necesario. 4. Asegurar la zona del accidente. 5. El encargado del convoy o cargamento debe proceder a la comisara ms cercana paranotificar elhecho. 6. Estar en disposicin de las autoridades competentes. 7. Realizar investigacin sobre el accidente para desarrollar c implantar medidascorrectivas.

4.5.6.4

A TROPELLO PEATONAL

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de la carga. 2. Asegurar la zona del accidente. 3. Prestar primeros auxilios. 4. Trasladar a la vctima al centro mdico ms cercano. 5. Comunicarse con las instituciones estatales de reaccin (PNP, Bomberos, unidadesmdicas) si fuera necesario. 6. El jefe de brigada debe proceder a la comisara ms cercana para notificar el hecho. 7. Estar en disposicin de las autoridades competentes. 8. La empresa de transporte asume las consecuencias del accidente coy\ la personaatropellada. 9. Realizar investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas. 4.5.6.5 ATROPELLO ANIMAL

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1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de la carga. 2. Asegurar la zona del accidente. 3. Conseguir un especialista de animales para prestar auxilio al animal atropellado. 4. La empresa de transporte asume las consecuencias del accidente con el animalatropellado. 5. Trasladar al animal atropellado a un centro mdico canino si fuera necesario. 6. El jefe de brigada debe proceder a la comisara ms cercanapara notificar el hecho sifueranecesario. 7. Estar en disposicin de las autoridades competentes. 8. Realizar investigacin sobre l accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas. 45.6.6 ACCIDENTES NATURALES

1. Buscar un lugar que reduzca las amenazas naturales 2. El convoy no debe avanzar si el clima, la va carrozable o el ambiente que lo rodea seaun peligro para el transporte. 3. Asegurar el permetro de estacionamiento con conos de seguridad y/o cinta deseguridad. 4. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 5. Antes de continuar con el transporte de la mercadera, deben estar seguros que lasamenazas naturales hayan desaparecido. 6. El avance del transporte con la mercadera debe tener conocimiento gerencia detransporte y el dueo de la mercadera. 4.5.6.7 CADA DLA MERCADERA

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al proveedor de lacarga. 2. Asegurar la zona del accidente con conos de seguridad y/o cinta de segundad,utilizando vigas de trnsito si fuera necesario. 3. El personal que ingrese a la zona del accidente deben estar autorizados, equipados consu EPPy conocer sobre el material con que van a tratar. 4. Pedir ayuda a las entidades estatales de reaccin si fuera necesario (bomberos, PNP,unidades mdicas, entidades especializadas). 5. Realizar operaciones de control de derrame de la mercadera. 6. Realizar operaciones de recuperacin de mercaderay control de la mercadera. 7. El jefe de brigada debe proceder a la comisara ms cercana para notificar el hecho si fueranecesario. 8. Estar en disposicin de las autoridades competentes.

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9. Realizar investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas. 4.5.6.8 ESCAPE Y DESCONTROL DLA MERCADERA

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga, 2. Asegurar la zona del accidente con conos de seguridad y/o cinta de seguridad,utilizando vigas de trnsito si fuera necesario. 3. El personal que ingrese a la zona del accidente deben estar autorizados, equipados consu EPPy conocer sobre el material con que van a tratar. 4. Pedir ayuda a las entidades estatales y/o particulares de reaccin si fuera necesario(bomberos, PNP, unidades mdicas, entidades especializadas). 5. Evitar que el material descontrolado llegue a las fuentes de agua. 6. Alertar a la poblacin ms cercana para que consideren una distancia donde sus vidas no estn amenazadas. 7. Realizar operaciones de control de derrame de la mercadera. 8. El jefe de brigada debe proceder a la comisara ms cercanapara notificar el hecho. 9. Estar en disposicin de las autoridades competentes. 10. Realizar investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas.

4.5.6.9

FALLA MECNICA

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 2. Asegurar la zona donde los vehculos se estacionarn, si fuera necesario colocar vigasde trnsito. 3. lodos los trabajos que realice el mecnico debe hacerlo con la mquina apagadautilizando en todo momento su EPP. 4. Despus que la falla mecnica haya sido reparada, el supervisor del convoy debe dar deconocimiento a gerencia del transporte y posteriormente al dueo de la carga. 5. Realizar investigacin sobre el la falla mecnica para desarrollar e implantarmedidas correctivas. 4.5.6.10 CONDUCTOR ENFERMO 1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 2. Asegurar la zona donde los vehculos se estacionarn.

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3. Llevar al conductor enfermo al centro mdico ms cercano. 4. El conductor enfermo debe ser reemplazado por el conductor de reserva que siempreestar de forma permanente durante los viajes que se realice. 5. El conductor enfermo regresar a su puesto de trabajo solamente con autorizacin delmdico y/o con autorizacin de la gerencia del transporte. 4.5.6.11 CONFLICTOS SOCIALES

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 2. Buscar un lugar donde los vehculos no estn pre dispuestos a daos y/o riesgos decualquier ndole. 3. Por ninguna circunstancia el personal del convoy debe presionar a la multitud paraque lo dejen continuar con el viaje. 4. El convoy avanzar cuando el conflicto social haya desaparecido o cuando la gerenciadel transporte lo autorice. 4.5.7 DESCARGA DLA MERCADERA 4.5.7.1 CALDA DLA MERCADERA

1. El jefe de brigada debe dar conocimiento a gerencia del transporte y al dueo de lacarga. 2. Asegurar la zona del accidente con conos de segundad y/o cinta de seguridad,utilizando vigas de trnsito si fuera necesario. 3. El personal que ingrese a la zona del accidente deben estar autorizados, equipados consu EPPy conocer sobre el material con que van a tratar. 4. Pedir ayuda a las entidades estatales de reaccin y/o particulares si fuera necesario(bomberos, PNP, unidades mdicas, entidades especializadas). 5. Realizar operaciones de control de derrame de la mercadera. 6. Realizar operaciones de recuperacin de mercadera y control de la mercadera. 7. El jefe de Seguridad debe dar informacin de lo sucedido a las personas competentes. 8. Realizar investigacin sobre el accidente para desarrollar e implementar medidascorrectivas. 4.5.7.2 ESCAPE Y DESCONTROL DLA MERCADERA

1. Comunicar al dueo de la cargay agerencia de transporte. 2. Asegurar la zona del accidente con conos de seguridad y/o cinta de seguridad,utilizando vigas de trnsito si fuera necesario.

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3. Controlar el material que escap de su recipiente utilizando EPPs, material herramientas y/o maquinaria calificada. 4. El personal debe evacuar de la zona en contra del viento y de manera simultneaalertar a los dems trabajadores. 5. Las personas autorizadas y especialistas del manejo del material peligroso, debenaislar la zona del accidente evitando el ingreso depersonas extraas al caso. 6. El jefe de brigada debe establecer las zonas de trabajo (zona caliente o de exclusin,zona tibia, zona fra). 7. Las personas autorizadas y especializas del manejo del material peligroso, antes deingresar a controlar el accidente deben ingresar con el EPP apropiado. 8. Elgrupo de apoyo que ingresa al control de dicho material deben estar bien informadosobre el accidentey el material con que ellos irn a trabajar. 9. lodo material que haya tenido contacto con un insumo qumico debe ser aislado ydesechado, o descontaminado. 10. Realizar una investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidas conectivas. 4.5 7.3 ACCIDENTE DE OPERADORES

1. La persona que quiera ayudar a un accidentado, debe tener conocimiento sobre elorigen del accidente. 2. Si el accidente no fue provocado por algn insumo qumico, proceder con los primeros auxilios, pedir ayuda a las personas cercanas para que avisen a los especialistas enatencin mdica. 3. S el accidente fue provocado por un insumo qumico, el auxiliaron debe equiparse conel EPP apropiado antes de ayudar al accidentado. 4. Trasladar al accidentado a un centro mdico si fuera necesario. 5. No mover al accidentado hasta la llegada del especialista, salvo si su vida est a puntodeperderlapor amenaza alguna. 6. Aislar la zona del accidentey/o accidentado evitando el acercamiento de personas queno ayudaran en nada. 7. La persona que presenci o ayud al accidentado, debe comunicar a gerencia. 8. Realizar una investigacin sobre el accidente para desarrollar e implantar medidascorrectivas. 4.5.7.4 ACCIDENTE POR LA NATURALEZA

1. Buscar un lugar que reduzca las amenazas naturales 2. Todo trabajo que se est realizando se debe parar. 3. Los trabajos de la descarga se realizarn despus de las amenazas de la naturaleza.

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4. Todo apoyo o auxilio que se tenga que realizar con las personas se tendrn querealizar despus de las amenazas de la naturaleza 5. Realizar una investigacin sobre losposibles daos que se pudieron haber evitado. CAPTULO V ACTIVACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA 5.1 EVALUACIN PRELIMINAR DLA SITUACIN Y MAGNITUD

Para brindar una asistencia adecuada ante la ocurrencia de una emergencia se ha previsto tener en consideracin la base del grado de severidad de as emergencias, stas son clasificadas al tres niveles de alerta. Estos niveles sirvenpara mejorar significativamente la comunicacin, la atencin y velocidad de respuesta a la emergencia. Siendo el nivel menor uno y el ms alto o ms severo es el nivel tres: Nivel I (Incidente): Nivel II (Emergencia): Nivel III (Crisis): Accidente ocasiona lesiones graves interviene ayuda externa. Se activa el Plan de Contingencias. Habiendo definido estos niveles se proceder a comunicar a los involucrados para la activacin del Plan de emergencia de acuerdo a su magnitud. 5.2 COMUNICACIN A LOS RESPONSABLES

La comunicacin a los responsables ya se ha detallado en diagrama del sistema de comunicaciones que laEmpresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.C, ha desarrollado para el presente Plan de Contingencias. Asimismo ya se encuentra detallado las responsabilidades que cumplirn cada uno de los involucrados para la activacin del plan de contingencias dentro de la organizacin lodos debidamente registrados con sus nmeros telefnicos. 5.3 EQUIPOS DE EMERGENCIA

53.1 KIT DE EMERGENCIAS DURANTE EL TRANSPORTE Y USO DE EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL (EPP) Para el servicio de Transporte, se ha considerado como mnimo el uso obligatorio de Equipo de Proteccin Personal (EPP) por parte del personal involucrado en la operacin as como equipamiento de tracto camiones el cual contara todos los semitrailers involucrados en la operacin. Estos estn representados en el siguiente cuadro:

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KIT RESPUESTA POR CAMIONETA ITEM KIT DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Extintor de polvo qumico ABC de 12 Kg. Extintor de polvo qumico ABC de 2 Kg. Trajes tyvek Arnes con 01 lnea de vida Ropa para agua completo Baldes de 05 galones c/u Pico y pala Guantes de neopreno Respiradores de media cara ( 03 para polvos y 03 para gases) con filtro Paos absorbentes Escobilla de fierro ( escofina) Recogedores de mano y escobas de nylon Cable para tiro de equipo pesado. HERRAMIENTAS Juego de herramientas, palancas para enllante Gata Llave de ruedas PROTECCION PERSONAL Gafas de seguridad Chaleco de seguridad reflejante Casco protector Zapatos c/ punta de acero Guantes de cuero SEALES Conos de seguridad Rollo de cinta de advertencia e peligro amarilla Banderines de seguridad rojos Letreros de madera : PARE ( circulo rojo) SIGA ( triangulo verde) COMUNICACIN Radio de comunicacin Telfono satelital Telfono celular Megfono o sistema de alta voz OTROS Tacos de madera Bolsas de basura Martillo de goma Trapos industriales Sacos de 50Kg. De polietileno Bolsas negras plsticas para basura Linterna halgena de 3 pilas Pilas grandes medidos de aire Medidor de aire UNIDAD CANTIDAD Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Par Par Pza Rollo Pza Pza Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. Und. 02 01 03 01 01 02 01 03 06 30 01 03 01 01 01 01 01 01 01 01 01 02 01 02 02 01 01 01 01 02 100 01 20 10 50 01 03 01

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KIT DE RESPUESTA POR CADA CAMION ITEM COMBATE DE FUEGO Y DERRAMES Extintor de polvo qumico ABC de 12 Kg. Lampas para recoger / lampas para excavar Paos absorbentes Bolsas de polietileno vacas nuevas ( bags) p/ nitrato 1 Tm Bolsas de polietileno de 50Kg. Traje nivel C Botiqun Escobas HERRAMIENTAS Manguera de aire Juego de herramientas ( hexagonales de corona ajustables , stilson) Gata Llaves de ruedas Llanta de repuesto rueda PROTECCION PERSONAL Gafas de seguridad transparentes y oscuras Chaleco de seguridad y lnea de seguridad con ganchos Chaleco de seguridad con cintas reflectivas Casco protector Zapatos de seguridad c/ punta de acero Guantes de nitrillo ( para emulsin) Casaca impermeable para lluvias SEALES Conos de advertencia Tringulos de seguridad Cintas de advertencia Circulina COMUNICACIN Telfono celular OTROS Tacos de madera Bolsas de basura Trapos de limpieza Linternas 5.4 LISTADO (CONVOY) Y DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE UNIDAD CANTIDAD Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Pza Mts Pza Pza Pza Pza Pza Pza 02 01 15 03 10 01 01 01 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01 01 01 03 02 50 01 01 04 02 08 02

EMERGENCIA

El transporte de MATPEL (Materiales Peligrosos)sc realiza en convoy; cada convoy transportando Materiales Peligrosos, cuenta con un Kit de Respuesta a Emergencias especfico para cada producto, los listados de los Kit de Respuesta se detallan en el presente Plan de Contingencias:

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5.5 APOYO DE AUTORIDADES OTRAS ORGANIZACIONES

COMPETENTES

En caso de ocurrir una emergencia de gran envergadura, la Empresa TRANSPORTES M. CATALN S.A.C coordinar solicitando apoyo a las autoridades competentes y otras organizaciones relacionadas a la atencin de desastres, la solicitud de apoyo se realizar con la Lista de Telfonos de las Instituciones de Apoyo. 5.6 IDENTIFICACIN DE REAS CRTICAS Durante el Transporte de Materiales Peligrosos para la Empresa de Transportes que transita por diferentes centros poblados, reas de cultivo y pastoreo; en el proceso de Identificacin de Peligros y Evaluacin de Riesgos realizado, se ha identificado zonas de mayor Riesgo, las cuales se detallan en elpresente documento. Como medida de control, buscando realizar un transporte seguro libre de accidentes, se ha elaborado una Hoja de Ruta para el servicio de Transporte de materiales peligrosos.

5.7. DOCUMENTOS PARA EL TRANSPORTE MATPEL Los documentos requeridos para el transporte de Materiales Peligrosos son los siguientes: Gua de Remisin del Remitente Gua de Remisin del Transportista Gua de Trnsito Tarjetas de Propiedad del Tracto y semi remolque Constancia de inscripcin del vehculo de transporte terrestre de material peligroso Explosivos - Otorgada por el Ministerio de Transportes (tractoy semirremolque). Licencia de Conducir del Operador Plan de Contingencias para el transporte Fotochecksdelpersonal Hoja de ruta Hoja de resumen de seguridad (MSDS) Lista de telfonos de emergencia Instructivos para atencin de emergencias. Certificado de DICSCAMEC

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Guas de Transito - DICSCAMEC

Para que se active el Plan de Contingencia se debe tener en cuenta lo siguiente: 1. Evaluacin preliminar de la situaciny magnitud. 2. Comunicar lo ocurrido a los responsables con funciones especficas dentro de la organizacindelplany a los organismos de apoyo correspondientes. 3. Se deber actuar de acuerdo a los procedimientos establecidos en la planificacin de larespuesta segn la zona de ocurrencia de la emergencia. Como parte de la actuacin durante yuna vez controlada la emergencia, se tendr en cuenta entre otras, las siguientesconsideraciones: Materiales y/o residuos peligrosos: Riesgo a la salud, propiedades fsicas y qumicas, cantidad involucrada, control de derrame, neutralizacin. velocidad demovimiento del material peligroso en el medio fsico. Amenaza a la poblacin (urbana o rural): rea de la zona afectada, nmero depersonas afectadas, tiempo para evacuar o proteger el lugar, tipoy ubicacin de los puntosde evacuacin,presencia de hospitales, escuelas, zonas comerciales, entre otros. Condiciones climticas y geogrficas: Comportamiento del material en laatmsfera, clima, recomendaciones sobre la evacuacin o proteccin en el lugar,caractersticas topogrficas, edificaciones, tierras de cultivo, entre otras. 4. Para la determinacin de la zona de aislamiento y proteccin, se deber realizar loestablecido en la gua de respuesta en caso de emergencia (GRE). De no estar consideradodentro de la gua el tipo de accidente o incidente ocurrido, se describir el criterio a aplicarpara la determinacin de la zona de aislamiento y proteccin, de acuerdo a la circunstancia,las caractersticas fsicas-de la zona y el material y/o residuo peligroso involucrado en laemergencia. 5. Una vez finalizada la emergencia se deber eliminar y disponer los materiales y/o residuospeligrosos de acuerdo a la normatividad vigente 5.8 SISTEMA DE COMUNICACIONES El sistema de comunicaciones describe el flujo de comunicaciones desde el momento en que este se activa. 1. La primera persona quin debe de enterarse es el jefe de seguridad por medio de losconductores o por s mismo durante su rutina de supervisin.

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2. El jefe de seguridad comunica al Gerente de Operaciones mantenindose en comunicacinconstante. 3. El Gerente de operaciones se comunica con el responsable de Logstica de ProductosExplosivos o Qumicos para el apoyo necesarioy se mantiene en comunicacin constante. 4. El Gerente de Operaciones coordina la intervencin de las instituciones de reaccin y/oinstituciones especializadas si en caso fuera necesario. 5. El jefe de seguridad mantiene comunicacin constante con el gerente de Operacionesdando de conocimiento la situacin actual del siniestro. 6. El encargado del comando ante una emergencia especializada se mantendr encomunicacin constante con el gerente de operaciones de la empresa de Transporte. 7. Solamente el Gerente de Operaciones es el responsable de dar informacin a entidades opersonas naturales. 8. Si el Gerente de Operaciones tiene que entregar la posta de mando a entidadesespecialidades, debe dar toda la informacin necesaria sin restriccin alguna. 9. Nadie puede dar informacin a base de suposiciones. 10. No llamar a laprensa ni familiares en el momento del siniestro.

5.9 INFORMACIN DE NUESTRA EMPRESA RECOMENDACIN:

UN REPORTE ANTE

UN SINIESTRO PARA

La persona que reporte para dar una informacin de un siniestro primero debe estar lo ms sereno posible, si tiene posibilidades, anotar lo que tiene que decir: 1. 2. 3. 4. 5. Sunombre completo. Ubicacin de la emergencia. Descripcin de la emergencia. Descripcin del estado de las personas involucradas en el siniestro. Sufrir que herramientas est necesitando para su apoyo.

5.10 INFORMACIN DE UN REPORTE ANTE UN SINIESTRO PARA IA EMPRESA CUENTE RECOMENDACIN:

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La persona que reporte para dar una informacin de un siniestro primero debe estar lo ms sereno posible, si tiene posibilidades, anotar lo que tiene que decir: 1. 2. 3. 4. 5. Sunombre completo. Compaa y rea para la que trabaja Ubicacin del siniestro. Descripcin del siniestro. Descripcin del estado de las personas involucradas en el incidente o accidente (si lashubiera). 6. Nmero de telfono del que usted est llamando. 5.11 RESPUESTAS A UN SINIESTRO

PRIMERA RESPUESTA: Conformado por el Jefe de Seguridad encargado del convoy .junto con los tcnicos que son conductores de los semi triler SEGUNDA RESPUESTA: El responsable de la segunda respuesta es el Gerente de Operaciones, quien organiza el apoyo necesario para controlar un siniestro, involucrando a la empresa cliente, entidades estatales y lo particulares. TERCERA RESPUESTA: Conformado por instituciones extranjeras, la cual son trados en coordinacin previa entre la empresa de transportey la empresa cliente con autorizacin del Estado Peruano. 5.12 5.12.1 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL

El Equipo de Proteccin Personal es un dispositivo de uso individual, de fabricacin Nacional o Extranjera, destinado aproteger la integridad fsica del trabajador, usndolo en actividades rutinarias o de emergencias, segn el grado de exposicin, escogiendo segn las necesidades de riesgos intrnsecos de las actividades y la parte del cuerpo que se desee proteger. Traje de nivel "A": Se debe usar cuando se requiere el mayor ndice deproteccin respiratoria, para lapielypara los ojos (OSHA 29 CFR 1910.120). Traje de Nivel "B": Se debe usar en caso de que se requiera un mayor ndice deproteccin respiratoria pero con un grado inferior de proteccin para la piel (OSHA29 CFR 1910.120). Traje de Nivel "C": Se debe usar cuando se desea obtener un grado de proteccinrespiratoria inferior al nivel "B" pero con las mismas condiciones de proteccin paralapiel (OSHA 29 CVR 1910.120).

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Traje de Nivel UD ": solamente se debe usar como uniforme o ropa de trabajoyenlugares no sujetos a riesgos para el sistema respiratorio o lapiel. Este nivel no incluyeproteccin contra riesgos qumicos.

5.12.2 HERRAMIENTAS PARA MATERIALES SLIDOS PESADOS Cadenas gruesas y largas Cables largos Gatas para levantar pesos regulares Sunchos de metalynylon con raches Tacos de diversos tamaos, vigas de madera Ganchos de metal Tablas de diversos tamaos Pernos de diversos tamaos Abrazaderas metlicas

5.12.3 EQUIPOS DE COMUNICACIN Cada movilidad del convoy debe tener un celular para tener comunicacin permanente. La empresa cliente debe tener un. celular, telfonos de comunicacin que le permitacomunicarse con el jefe del Brigada. Una celular tendr eljefe de Seguridad. Un equipo celular que tendrn todos los conductores del convoy.

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