Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • Participación Sem 4

    Cargado por

    Eliana Serván
    10 vistas1 página
    La sesión explicó los incoterms, que definen el lenguaje del comercio internacional. Los principales términos discutidos incluyen FCA, FAS, FOB, CFR y CIF para transporte marítimo, y DAP, DPU y DDP para transporte terrestre, los cuales especifican quién es responsable por el transporte, seguros y trámites aduaneros para las exportaciones.

    Descripción original:

    participación semana cuatro de Comercio Internacional

    Título original

    participación sem 4

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Denunciar este documento
    La sesión explicó los incoterms, que definen el lenguaje del comercio internacional. Los principales términos discutidos incluyen FCA, FAS, FOB, CFR y CIF para transporte marítimo, y DAP, DPU y DDP para transporte terrestre, los cuales especifican quién es responsable por el transporte, seguros y trámites aduaneros para las exportaciones.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    10 vistas1 página

    Participación Sem 4

    Cargado por

    Eliana Serván
    La sesión explicó los incoterms, que definen el lenguaje del comercio internacional. Los principales términos discutidos incluyen FCA, FAS, FOB, CFR y CIF para transporte marítimo, y DAP, DPU y DDP para transporte terrestre, los cuales especifican quién es responsable por el transporte, seguros y trámites aduaneros para las exportaciones.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    de 1

    La sesión de hoy me dejó en claro la definición de los incoterms como lenguaje de comercio

    Internacional. Asimismo, una serie de datos clave relevantes para el comercio internacional:

    El FCA normalmente se usa para carga aérea o terrestre (lugar estratégico)

    El FAS normalmente se usa para carga voluminosa (a granel)

    FOB “franco a bordo” (netamente marítimo)-Yo como vendedor no contrato el flete. Riesgo acaba en
    el puerto de salida

    CFR “costo y flete”-Yo como vendedor si contrato el flete. Riesgo acaba en el puerto de salida

    CIF Es el CFR (FOB+ flete) más el seguro

    DAP Es el que tiene menos riesgo. No incluye ni descarga ni trámite aduanero. El riesgo acaba en el
    país de destino. Pueden acabar en el puerto o aeropuerto de llegada.

    DPU Se incluye la descarga, pero no realiza el trámite aduanero. El riesgo acaba en el país de destino.
    Pueden acabar en el puerto o aeropuerto de llegada.

    DDP Hago todo el trámite aduanero, pero sin la descarga. El riesgo acaba en el país de destino.
    Pueden acabar en el puerto o aeropuerto de llegada.

    También podría gustarte