CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

UNIDAD 1

INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA
 CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

Al término de esta lección, usted será capaz de:

Conocer los tipos de actuadores neumáticos y

1 su simbología en norma internacional.

Conocer los tipos de válvulas neumáticas y su

2 simbología en norma internacional.
 Introducción a la neumática

ACTUADORES NEUMÁTICOS

Actuadores

Movimiento Rectilíneo Movimiento Rotativo

Cilindros de Cilindros de Actuadores Actuadores

Simple efecto doble efecto giratorios oscilantes
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Cilindros de simple efecto

En los cilindros de simple efecto, el émbolo recibe el aire a presión por una sola cámara.
Estos cilindros sólo pueden ejecutar el trabajo en un sentido (carrera de trabajo).

La carrera de retorno del émbolo tiene lugar por medio de un muelle incorporado, o bien
por fuerza externa (carrera en vacío).

Símbolo
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Cilindro de doble efecto

En los cilindros de doble efecto, el émbolo recibe aire a presión alternativamente por ambos lados. El
cilindro puede trabajar en ambos sentidos (carrera de avance y carrera de retroceso). En los cilindros
con vástago simple, la fuerza del movimiento de avance es mayor que la fuerza del movimiento de
retroceso (relación superficie del émbolo/superficie del anillo del émbolo).

Símbolo
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Amortiguación

Suelen emplearse con amortiguación cuando hay que mover grandes masas, para evitar
que el émbolo choque y existan daños en los componentes.

Un émbolo de amortiguación interrumpe la evacuación directa del aire. Queda abierta una
salida pequeña que por lo general es regulable.
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Cilindros sin vástago

En los cilindros sin vástago se aplica aire a presión alternativamente por ambos
lados. El cilindro puede trabajar en ambos sentidos produciendo una fuerza de
trabajo idéntica en ambos sentidos.
Símbolo
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Cilindros neumáticos
Cilindro tándem

Cilindro vástagos paralelos

Cilindro doble vástagos

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Cilindro de giro
En el cilindro rotativo, el vástago del émbolo tiene un perfil de cremallera que a su vez activa
una rueda dentada. El movimiento lineal del vástago se transforma en un movimiento circular.
Se pueden obtener ángulos de giro de 0 a 360°.
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Accionamiento oscilante
En el cilindro de accionamiento oscilante, el aire a presión acciona una aleta
oscilante. El movimiento de la aleta oscilante se transmite directamente al árbol
de accionamiento. Se pueden obtener ángulos de giro de 0 a 270°.

Símbolo
Introducción a la neumática
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Válvulas Neumáticas

Las válvulas neumáticas son los componentes que controlan el paso del aire
comprimido. Permiten controlar el flujo de aire que llega a los dispositivos
neumáticos.

Las válvulas pueden ser:

a) Distribuidoras
b) De Regulación
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Descripción

Las válvulas neumáticas se describen en base a:

1. El número de conexiones (vías)

2. El número de posiciones de conmutación.
3. Su posición normal (abierta-NA o cerrada-NC)
4. El método de accionamiento

Las conexiones (vías) proporcionan una ruta de paso para el aire hacia los
componentes neumáticos

Las posiciones hacen referencia al número de estados que puede proporcionar la

válvula para las rutas de flujo de aire.
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Descripción

Las válvulas neumáticas se denominan en base al número de conexiones o vías y

al número de posiciones de conmutación

El primer número representa el numero de conexiones o vías

El segundo número representa el numero de posiciones de conmutación

Válvula: 3/2
Válvula: 5/3
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Clasificación

1. En base a su funcionamiento de la válvula.

2. En base a su método de accionamiento.
3. En base a la actuación de la válvula en caso de electroválvulas
4. En base al diseño de la válvula interna.
5. En base a la construcción de la válvula interna.
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Clasificación

Funcionamiento de la válvula: Es la identificación del número de conexiones o

vías que tiene la válvula.
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Clasificación
Método de accionamiento: Es la identificación de cómo se mueve la válvula
interna (Mecánico, manual, neumático, electromagnético o eléctrico)
monoestable
biestable
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Clasificación
Actuación de la válvula: Identificar cómo la electroválvula controla la válvula
interna (Accionamiento directo y de accionamiento indirecto o mando asistido o
servoasistidas)

La válvula interna de control de flujo se La válvula interna de control de flujo se

mueve y mantiene su posición por la mueve y mantiene su posición por la
fuerza magnética de la bobina fuerza de la presión del aire.
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Clasificación
Diseño de la válvula: Identifica cómo esta diseñada la válvula interna (Asiento o de
corredera)

Tienen un componente móvil (asiento) que El elemento móvil se denomina corredera

suele ir acoplado a un vástago o el cual es de forma cilíndrica que dirigen el
membrana para controlar el flujo de aire. flujo de aire.
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Símbolos neumáticos

1. Estado: Numero de movimientos o

posiciones en las que puede estar la válvula.

2. Vías: Numero de orificios que tiene una

válvula (entradas y salidas)

P/1: Entrada de presión.

A,B/2,4: Vías de trabajo.
R,S/3,5: Vías de escape.
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Símbolos neumáticos

3. Ruta de aire: rutas de caudal que ofrece

la válvula para cada una de las posiciones.
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Válvulas distribuidoras

4. Modos de funcionamiento: Forma en

que la válvula puede pasar de un estado
a otro (Accionamiento/retorno)
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EJEMPLOS.
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ESQUEMA NEUMÁTICO

Actuador

Elemento de control
1 3

2
1 1 Procesador de señales
2 2

Entrada de señales
1 3 1 3

Suministro de energía
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